9 от 10 нови коли, продадени през януари, са били изцяло електрически

BEV представляват около една четвърт от общия автомобилен парк

Приходите на Норвегия от петрол и газ помогнаха за субсидирането на приемането на BEV

Норвегия има за цел да прекрати продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили през 2025 г.

ОСЛО,  април (Reuters) – Броят на акумулаторните електрически превозни средства (BEV) по пътищата на

Електрически автомобили се виждат на станцията за зареждане на Tesla в Гулсвик

Норвегия е на път да изпревари бензиновите автомобили до края на тази година или в началото на 2025 г., за първи път в която и да е страна, според Reuters и изчисленията на анализаторите.

Промяната е предизвикана от щедри стимули, осигурени отчасти благодарение на огромното петролно и газово богатство на Норвегия.

Все пак анализаторите смятат, че ще отнеме още няколко години BEV да надминат броя на дизеловите превозни средства в Норвегия.

Скандинавската страна с население от 5,5 милиона души има за цел да стане първата нация, която ще прекрати продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили – до 2025 г. Девет от десет нови коли, продадени в началото на тази година, са BEV. Продължение →

Норвежкият орган за пътна информация OFV регистрира над 8700 нови електрически автомобила през март 2024 г. Като цяло март беше сравнително бавен месец – с изключение на един модел.

ofv.no

8 709 нови електрически регистрации в Норвегия са с 2 062 единици повече в сравнение с февруари, но с 8 102 по-малко в сравнение с март 2023 г. Въпреки значителния спад в сравнение със същия месец на миналата година, електрическият дял на всички регистрации на нови автомобили е по-висок на 89,3 процента в сравнение с до 86,8 процента през март 2023 г.

Tesla Model Y (1993 нови регистрации) отново си осигури първо място в класацията на моделите на Норвегия

Общо 19 366 автомобила са били новорегистрирани във всички видове задвижване през март миналата година. Тази година обаче отчетът на OFV показва само 9750 нови регистрации. Това съответства на спад от 49,7%, което го прави най-слабият март от 15 години. Между другото, със споменатия висок дял електрически превозни средства, тези 9750 нови автомобила имат средни емисии на CO₂ от 12,1 грама на километър.

В допълнение към 8709 автомобила с нулеви емисии (OFV не прави официална разлика между BEV и FCEV, но автомобилите с горивни клетки не играят съществена роля в Норвегия), имаше 210 plug-in хибрида (пазарен дял: 2,2 процента) , което означава, че 91,5 процента от новите регистрации са имали връзка за зареждане. PHEV регистрираха спад от 74,9 процента в сравнение с март 2023 г., което означава, че загубиха дори повече позиции от пазара като цяло. Продължение →

Електрическите автомобили представляват 92,1% от всички регистрации на нови автомобили в Норвегия през януари.

Най-популярната нова кола отново беше Tesla Model Y. Януари обаче като цяло е месец със слаби продажби в страната.

ofv.no

По-конкретно през първия месец на новата година в Норвегия са регистрирани 4717 нови електрически автомобила. Това сочи статистика на Норвежката администрация за обществени пътища. Това е почти четири пъти повече (+281,3%) спрямо същия месец на миналата година. Въпреки това януари 2023 г. беше изключително слаб месец за местния автомобилен пазар. Това може да се види от факта, че пазарът е нараснал със 175,5% за всички задвижващи системи този януари.

С други думи: с 5122 нови регистрации през януари 2024 г. по пътищата са пуснати точно 3263 автомобила повече, отколкото през същия месец на миналата година. По това време съотношението EV също беше само 66,5 процента.

За да се демонстрира величината, трябва да се спомене, че средно 8715 електрически автомобила са били регистрирани всеки месец всеки месец през 2023 г. Следователно 4717 електрически автомобила от миналия месец са очакваното начало на годината под средното. Към 4717-те електрически автомобила се присъединиха 94 plug-in хибрида в Норвегия миналия месец (януари 2023 г.: 182). Следователно делът на леките автомобили със щепсели в общия пазар е 94 процента.

Tesla Model Y – на снимката – отново заема първо място в моделната класация с 962 нови регистрации, пред Hyundai Kona (282) и Nissan Leaf (263). Това означава пазарен дял от 19 процента за Tesla Model Y и съответно 5,5 и 5,1 процента за другите два автомобила. Продължение →

Коментарите на Мъск идват, след като подкрепяната от Уорън Бъфет BYD – със своите по-евтини модели и по-разнообразна гама – изпревари Tesla като най-продаваната марка електромобили в света

Reuters / 18:22 ч., 25 януари 2024 г.

САН ФРАНЦИСКО – Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск каза, че китайските автомобилни производители ще „унищожат“ глобалните си конкуренти без търговски бариери, подчертавайки горещината, пред която е изправен лидерът на пазара на електрически превозни средства в САЩ от компании като BYD, които се надпреварват да се разширят в световен мащаб.

Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск напуска хотел в Пекин, Китай, 31 май 2023 г. REUTERS

Коментарите на Мъск идват, след като подкрепяната от Уорън Бъфет BYD – със своите по-евтини модели и по-разнообразна гама – изпревари Tesla като най-продаваната марка за електромобили в света през последното тримесечие, въпреки дълбоките намаления на цените на автомобилния производител в САЩ до 2023 г.

Китайските автомобилни компании бяха „най-конкурентоспособните“ и „ще имат значителен успех извън Китай, в зависимост от вида на тарифите или търговските бариери, които са установени“, каза Мъск по време на разговор с анализатори на 25 януари след отчета за приходите.

„Ако не бъдат установени търговски бариери, те почти ще унищожат повечето други автомобилни компании в света“, каза той. „Изключително добри са.“

Попитано за коментарите на Мъск, китайското външно министерство каза на редовен брифинг, че не е запознато с докладите, но се застъпва за „поддържане на честна, справедлива и отворена бизнес среда“.

Мъск има причина да се притеснява. Продължение →

Продажбите на електрически автомобили и plug-in хибриди в Китай отново се повишиха значително в края на 2023 г. 1,19 милиона нови единици в статистиката от декември увеличиха общите годишни продажби в Китай до около 9,5 милиона plug-in коли.

cnevpost.com, volkswagengroupchina.com.cn, ir.xiaopeng.com,

ir.nio.com, carnewschina.com, carnewschina.com, autonews.gasgoo.com, autonews.gasgoo.com

След като месечната граница от един милион новорегистрирани нови енергийни превозни средства (NEV) беше надхвърлена за първи път през ноември, продажбите на NEV се покачиха до около 1,19 милиона единици през декември, според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) – an ръст от 46 на сто спрямо декември 2022 г. и 16,1 на сто спрямо предходния месец. От тях около 825 000 са електрически автомобили с батерии (+32% на годишна база, +18% спрямо ноември) и 364 000 plug-in хибриди (+93% на годишна база, +13% спрямо ноември). CAAM регистрира 2000 продажби на превозни средства с горивни клетки през декември.

От всички задвижвания, 3,16 милиона автомобила са продадени в Китай през декември, което е увеличение от 23,5% в сравнение с декември 2022 г. и 6,3% в сравнение с ноември. Това води до дял на NEV от 37,7% от общия пазар (+34,5% спрямо ноември).

Като цяло през 2023 г. в Китай са продадени почти 6,7 милиона BEV и около 2,8 милиона PHEV, т.е. общо близо 9,5 милиона коли със свещи. Това представлява увеличение от 38 процента в сравнение с 2022 г. Общите продажби на превозни средства в Китай през 2023 г. бяха 30,1 милиона единици, надхвърляйки границата от 30 милиона за първи път. Малко под едно от всеки три продадени превозни средства през 2023 г. (31,6 процента) е NEV. Продължение →

Продажбите на автомобили възлизат на общо 2,1 милиона единици миналия месец, показват данни на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA)

reuters.com/world/china

ПЕКИН/ШАНХАЙ, декември (Reuters) – Продажбите на пътнически превозни средства в Китай са нараснали с 25,5% през ноември спрямо година по-рано, по-бързо от предходния месец и удължавайки растежа до четвърти месец, показват данни на индустрията в петък, след като автомобилните производители засилиха ценовата битка за постигане на целите на продажбите.

Продажбите на автомобили възлизат на общо 2,1 милиона единици миналия месец, показват данни на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), докато растежът се ускорява от скока от 9,9% през октомври.

Продажбите на нови енергийни превозни средства – електрически превозни средства и plug-in хибриди – нараснаха с 39,8% през ноември спрямо година по-рано, надминавайки ръста от 37,5% през октомври и представлявайки 40% от общите продажби на автомобили, тъй като промоциите и отстъпките се засилиха към края на годината . Продължение →