електромобили
Произведен в Китай EV може да измине 640 мили с едно зареждане
Изпреварва най-близкия си американски конкурент с повече от 100 мили
Уебсайтът за автомобилни новини Motor1.com пише, че Zeeker 001 от 2023 г. ще бъде „доколкото знаем, автомобилът с най-дълъг пробег в света“
© Предоставено от The Cool Down
Все повече и повече американци преминават към електрически превозни средства – електромобилите сега
представляват около 6% от всички нови превозни средства.
А голямо постижение е, че новият модел на китайския автомобилен производител Zeekr, 2023 Zeekr 001, може да измине огромните 641 мили с едно зареждане.
Ако новото превозно средство може да изпълни предполагаемите си спецификации, това ще представлява крайъгълен камък в развитието на EV. Уебсайтът за автомобилни новини Motor1.com пише, че Zeeker 001 от 2023 г. ще бъде „доколкото знаем, автомобилът с най-дълъг пробег в света“, тъй като колата ще може да се движи от Вашингтон, окръг Колумбия, до Атланта, Джорджия с едно зареждане. Продължение
Българският екипаж завърши четвърти в старт от световния рали шампионат за електрически автомобили
Двадесет отбора от десет държави взеха участие в петия кръг на Bridgestone FIA EcoRally cup, който се проведе в Словения.
Шестото издание на Mahle eco rally-Нова Горица беше с общ маршрут 455 километра, от които 258
състезателни, разделени в 15 отсечки. През първият ден състезанието достигна Юлианските Алпи, а шестте състезателните отсечки следваха най-предизвикателните пътища в региона и често преминаваха през бившата граница между Словения и Италия.
Българският екипаж от Асоциация за устойчива мобилност Калин Дедиков и Антоанета Дедикова с KIA Niro EV стартираха уверено и след първият етап заеха трета позиция във временното класиране. Предизвикателното трасе и силната конкуренция водеха до постоянна смяна на водачите след всяка състезателна отсечка. На края на първия ден временни водачи бяха Берн Хайне и Лорен Секретин от Белгия с VW ID3, следвани от пет екипажа, включително и българския, събрани в 10 секунди. Продължение
Stellantis ще произвежда малки превозни средства STLA в Испания
Автомобилната компания обмисля инвестиция от милиарди евро за преобразуване на два от заводите си. Очаква се и испанската държава да му подаде ръка.
elpais.com (на испански), tellerreport.com
Stellantis иска да инвестира повече от един милиард евро в своите испански заводи във Виго и Сарагоса, за
да произвежда електрически малки автомобили, базирани на платформата STLA Small от 2025 г. Въпреки това, няма да се произвеждат електрически автомобили на новата платформа в Мадрид.
Най-големият испански всекидневник El País съобщава за инвестиционните планове, цитирайки източници, запознати с плановете. През юни вече имаше слухове в този смисъл. Информацията, че внедряването на платформата STLA Small не е планирано за фабриката в Мадрид, най-малката от трите фабрики на Stellantis в Испания, също идва от El País.
Производствените планове за малки електрически автомобили също увеличават вероятността Stellantis да разположи фабрика за батерии в Испания. Продължение
ЕС ще разследва „наводнението“ на китайски електрически автомобили, претегля тарифите
ЕС започва антисубсидийно разследване на китайски електромобили
Разследването ще продължи 13 месеца
Китайският дял в европейския пазар на електромобили ще достигне 8% тази година
БРЮКСЕЛ, 13 септември (Reuters) – Европейската комисия започна в сряда разследване дали да наложи
наказателни мита, за да защити производителите в ЕС от вноса на евтини китайски електрически превозни средства (EV), които според тях са уязвими от държавни субсидии и се възползват.
„Сега световните пазари са наводнени с евтини електрически автомобили. А цените им са поддържани изкуствено ниски поради големи държавни субсидии“, каза председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен в годишното си обръщение към парламента на блока.
Комисията ще има 13 месеца, за да прецени дали да наложи мита над стандартните 10% за ЕС за автомобили в най-известния си случай срещу Китай, тъй като разследване на ЕС срещу китайски слънчеви панели преди десетилетие възпрепятства търговията. Войната беше избегната на косъм.
Антисубсидийното разследване обхваща автомобили, захранвани с батерии от Китай, така че включва и некитайски марки като Tesla, Renault и BMW. Освен това е необичайно, тъй като е подадено от самата Европейска комисия, а не в отговор на жалба от индустрията. Продължение
Volkswagen предоставя на ID.4 и ID.5 технологична актуализация
Според VW ревизираните версии на ID.4 и ID.5 ще бъдат доставени преди края на тази година – пускането на пазара е планирано за есента, като доставките започват около края на годината, каза говорител на VW за electrive.
В кулоарите на IAA Mobility в Мюнхен, което продължи до 10 септември, VW представи някои промени в своята
електрическа SUV серия ID.4 и SUV купе ID.5. Наред с други неща, той представи новия и по-ефективен електрически мотор, открит в ID.7 – но има и промени в батерията и интериора.
Но първо, нека да разгледаме задвижването: електрическият двигател отзад със 150 кВт и 310 Нм, който преди беше инсталиран в повечето версии, беше заменен от новия APP550. Както се съобщава, той предлага 210 кВт мощност и 545 Нм максимален въртящ момент.
В същото време двигателят – все още синхронен двигател с постоянен магнит – се предполага, че е значително по-ефективен и по този начин позволява по-добър обхват. „Според първоначалните прогнози обхватът на тези модели ID.4 и ID.5 ще бъде допълнително подобрен със същия размер на батерията“, пише VW, но все още не дава никакви цифри. Само базовият модел ID.4 Pure остава непроменен и запазва двигателя от 125 кВт. Продължение
BYD демонстрира шест електрически автомобила на IAA 2023
BYD се стреми да произвежда електрически превозни средства в Европа от 2025 г. и се оглежда за места в Германия, Франция и Испания
businesswire.com
BYD представи пълната си гама европейски електрически автомобили на IAA Mobility и разкри пълните технически спецификации на моделите Seal и Dolphin. Марката Denza също направи официалния си европейски дебют в Мюнхен.
BYD Dolphin Seal-2023
Оставайки с BYD, щандът е домакин на пълната гама от представени по-рано модели като Atto 3, Tang и Han. Сравнително нови за европейската гама, но обявени по-рано, са 800-волтовите превозни средства Seal и Dolphin. BYD публикува цените на Dolphin в Европа през юни, като се насочи към надценки между 29 990 и 37 740 евро.
Изцяло нов, но се очаква да направи своя дебют на IAA, е Seal U (за Utility). Показан като предварителен преглед преди предстоящото му пускане в Европа, новият SUV е позициониран в D-сегмента и по този начин с един клас над C-сегмента SUV Atto 3. Seal U ще бъде пуснат в Европа през първата половина на 2024 г. ; BYD все още не е разкрила цените. Ако Seal U се счита за самостоятелен модел, гамата BYD ще включва шест електрически модела в бъдеще, включително Han EV, Tang EV, Atto 3, Dolphin, Seal и Seal U. Продължение
Норвегия регистрира 9250 продадени електрически автомобила през август
По отношение на моделите, Tesla Model Y си върна първото място
ofv.no
През август в Норвегия са регистрирани 9250 нови електрически автомобила, което е значително увеличение в сравнение с юли. Делът на BEV от всички нови регистрации също се е увеличил, но не толкова. По отношение на моделите, Tesla Model Y си върна първото място.
През текущата година Model Y е ясно напред със 17 099 единици
С 9250 нови електрически автомобила Норвежкият орган за пътна информация (OFV) показва значително увеличение от 3102 единици в сравнение с юли, когато 6148 нови електрически автомобила се появиха по норвежките пътища, както се съобщава. Ръстът спрямо август 2022 г. обаче е минимален: през същия месец на миналата година са регистрирани 9247 електрически коли, само с три автомобила по-малко – или ръст от 0,03 на сто.
При всички типове задвижване, 11 083 нови автомобила излязоха на пътя през август, което означава дял на BEV от 83,7 процента. В допълнение към 9250 електрически коли имаше 724 нови plug-in хибрида, което отговаря на пазарен дял от 6,5 на сто. Това означава, че 90,2% от всички нови автомобили през август са имали връзка за зареждане – през юли те са били 89,8%.
В сравнение с предходния месец (8,1% пазарен дял), PHEV-ите загубиха известна позиция; в годишно сравнение с август 2022 г. новите регистрации на PHEV са намалели почти наполовина (1401 PHEV през август 2022 г.). Продължение
САЩ ще предоставят милиарди за производителите на електромобили и батерии
Правителството на САЩ предоставя до 12 милиарда долара, за да помогне на производителите на автомобили да модернизират съществуващите заводи за производство на електрически и хибридни превозни средства.
energy.gov
Други 3,5 милиарда долара ще отидат за нов кръг от финансиране за производството на батерии и материали за тях.
Производството на General Motors – GMC Hummer EV
Обръщайки се първо към автомобилното производство, до 12 милиарда долара за модернизиране на съществуващи заводи се съставят от предварително обявените 2 милиарда долара директни безвъзмездни средства по Грантовете за преобразуване на местното производство и до 10 милиарда долара заеми, които могат да бъдат получени по Производството на автомобили с напреднали технологии Програма за заем. Според Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (DoE), потът, от който компаниите получават средства e „в зависимост от техните капиталови нужди“.
Програмата за отпускане на директни субсидии е базирана на Закона за намаляване на инфлацията и е предназначена да подпомогне местното производство на е-автомобили и компоненти. Доставчиците също имат право да кандидатстват. Продължение
Мюнхенското автомобилно изложение осветява конкуренцията с Китай в състезанието за електрически автомобили
Около 41% от изложителите на тазгодишното събитие са със седалище в Азия, като броят на китайските компании се е увеличил повече от два пъти, включително участници в производството на батерии и електромобили
МЮНХЕН, 4 септември (Reuters) – Европейските производители на автомобили трябва да докажат
способността си да се конкурират с новите азиатски играчи в ерата на електричеството във всичко – от продуктова и финансова стратегия до контролиране на веригата за доставки, казаха индустриални анализатори и ръководители на изложението за мобилност IAA в Мюнхен.
Около 41% от изложителите на тазгодишното събитие са със седалище в Азия, като броят на китайските компании се е увеличил повече от два пъти, включително участници в производството на батерии и електромобили като BYD, CATL и XPeng.
„Европа трябва да спре да бъде наивна от макроикономическа гледна точка в лицето на Китай“, каза Жил Льо Борн, инженерен ръководител на Renault, пред журналисти в неделя, посочвайки контрола на страната върху цялата верига за доставки на батерии. Продължение
Световна премиера на Mini Cooper E: Бъдещето на Mini е електрическо и сравнително евтино
Марката Mini на BMW представи два нови електрически модела в навечерието на IAA Mobility.
bmwgroup.com ,1 септември 2023 г.
Новият Mini Cooper ще идва от сътрудничеството с китайския производител на автомобили Great Wall в бъдеще.
Емблематичният Mini с три врати ще бъде изцяло електрически и поне в базовата версия ще бъде по-евтин от очакваното.
Както електрическият Cooper, така и новият Countryman с неговата електрическа версия бяха загатнати от Mini с редовни издания през последните месеци, така че някои ключови моменти вече са известни.
За световната премиера на автомобилното изложение в Мюнхен вече има окончателен дизайн, точни технически данни и първи цени за германския пазар. „Новият Mini Cooper и новият Mini Countryman се задвижват изцяло с електричество, като по този начин гарантират локално движение без вредни емисии и, в комбинация от отличителен дизайн, усъвършенствана технология за задвижване и завладяващо цифрово изживяване, подчертават изключителната позиция на автомобилите Mini в техните съответните сегменти“, каза Mini на премиерата.
„Продължаващото силно търсене на нашите местни превозни средства без вредни емисии потвърждава пътя ни към изцяло електрическо бъдеще. Това доказва отвореността на нашата глобална общност на Mini към електрическата мобилност и съм убедена, че предстоящото ново поколение модели Mini ще вдъхнови още повече хора,” казва шефът на марката Стефани Вурст. Продължение
