електромобил
Новото Audi Q6 e-tron – пускането на пазара през 2022 г.
Електрическият SUV – Audi Q6 e-tron, ще сподели технологии със следващото поколение Porsche Macan EV
Шефът на Audi Маркус Дюесман потвърди, че изцяло новият електрически SUV на Audi – Q6 e-tron, ще дебютира през 2022 г. и ще се основава на новата архитектура на Premium Group Platform Electric (PPE) на Volkswagen Group, която Audi разработва съвместно с Porsche.
Q6 e-tron ще бъде първото Audi, което ще бъде на PPE архитектурата и ще сподели техническия си състав със следващото поколение изцяло електрическо Porsche Macan. Той ще бъде над Q4 e-tron SUV, първото Audi, използващо MEB платформата на VW Group, и ще бъде един от над 20 електрически автомобила, които Audi ще пусне до 2025 г.
Германската марка си е поставила за цел една трета от продажбите й да бъдат изцяло електрически до средата на десетилетието, а Q6 e-tron ще бъде ключов двигател в стремежа на Audi да постигне тази цел.
Платформата PPE ще използва 800-волтова електронна архитектура и следователно ще бъде в състояние да осигури бързо зареждане с постоянен ток до 350 кВт. Пробег от повече от 300 мили също ще бъде възможен; PPE е еволюция на платформата J1, която е в основата на моделите Audi e-tron GT и RS e-tron, които предлагат минимален обхват от 298 мили (WLTP) в началното ниво e-tron GT.
Новият Project Trinity на Volkswagen
Trinity се зарежда „толкова бързо, колкото зареждането с гориво“
Можете да шофирате високо автоматизирано в съответствие с Ниво 4.
Нови подробности за флагманския електромобил през 2026 г., включително нов тийзър
Компилация по Мрежата
Volkswagen разкри допълнителни подробности за проект от следващо поколение електрически автомобили, наречен Project Trinity, който ще бъде изцяло електрически седан на нова платформа, която трябва да се появи през 2026 г. Volkswagen обещава „нови стандарти по отношение на пробега, скоростта на зареждане и цифровизацията – както и да можете да шофирате високо автоматизирано в съответствие с Ниво 4.“.
Когато излезе в продажба, Volkswagen твърди, че Project Trinity ще може да се зарежда „толкова бързо, колкото зареждането с гориво“ на конвенционално превозно средство с двигател с вътрешно горене. Въпреки че обхватът все още не е потвърден, изцяло новата EV архитектура ще осигури водещи в класа разстояния между презареждането, отчасти благодарение на специалния фокус върху намаляването на теглото – настояща слабост на електрическите автомобили.
Volkswagen обяви, че работят по авангардния електрически седан, който ще бъде построен във Волфсбург. Очаква се да бъде подобен по размер на фирмения седан Arteon fastback,
BMW представя i4 електрически седан с пробег от 300 мили
Всички спецификации и функции ще бъдат разкрити през следващите седмици
BMW представи на 17 март BMW i4, новото си изцяло електрическо превозно средство и потвърди, че ще има пробег до 300 мили според стандарта EPA.
След като германският производител на автомобили представи BMW i3 на пазара през 2013 г., решихме, че ще пусне BMW i4, i5 и т.н., но всъщност не се случи така.
На BMW му бяха нужни седем години, за да изведе на пазара друго изцяло електрическо превозно средство, BMW iX3, и дори не го пусна в Северна Америка.
Но сега най-накрая получаваме BMW i4.
На 17 март, като част от годишната конференция на BMW Group, автомобилният производител реши да представи автомобила, който не трябваше да бъде публично разкриван в продължение на няколко месеца.
Въпреки това, те не правят пълно разкриване с всички спецификации и функции. Това ще стане през следващите няколко седмици.
Canoo дебютира своя електрически пикап
Доставки – през 2023 г.
greencarcongress.com
Canoo Inc. дебютира напълно електрическия си пикап по време на Virtual Media Day (VMD) на Motor Press Guild в партньорство с Automobility LA. Производствената версия на пикапа ще бъде отворена за предварителни поръчки през второто тримесечие на 2021 г., като доставките започват още през 2023 г.
Canoo разработва специално създадени електрически превозни средства (EV), използвайки собствена и гъвкава архитектура на платформата; пикапът е третият, следвайки едноименния автомобил Canoo за начин на живот и многоцелевото превозно средство за доставка (MPDV).
Спецификациите на превозното средство за пикапа Canoo включват:
Двойни или задни конфигурации на двигателя
До 600 к. с. и въртящ момент от 746 Нм с двойни двигатели
Обхват 200+ мили Продължение
Марката Mini на BMW ще стане напълно електрическа до 2030 г.
Ще следва Ford of Europe, Bentley, Jaguar и Volvo в продажбата само на електрически автомобили с батерии
В момента Mini продава напълно електрическа кола Mini Electric
Марката Mini на BMW ще бъде напълно електрическа от 2030 г., тъй като автомобилният производител засилва прехода си към батерийни превозни средства, според запознати.
Емблематичната британска марка ще пусне последния си вариант с двигатели с вътрешно горене през 2025 г. и около половината от всички продажби на Mini трябва да бъдат електрически до 2027 г., каза един от хората, отказвайки да бъде обявен за източник на поверителна информация.
Mini ще произвежда електрически превозни средства с батерии само от 2030 г., казаха хората.
Главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипсе обяви плана заедно с годишния си доклад на 17 март.
2021 Nissan e-NV200 – с технологиите в популярния Leaf
Може да се избира между товарен e-NV200 и пътнически e-NV200 Evalia
Nissan e-NV200 от 2021 г. е преработен електрически микробус с нулеви емисии, който предлага разширен пробег, голям полезен товар, иновативни технологии и функционалност. Построен с помощта на технологиите, открити в популярния Nissan Leaf, електрическият ван е истинско откритие и влиятелен играч в сегмента на полезните превозни средства.
Електрическият микробус Nissan e-NV200 се предлага в товарен микробус с пет врати и пътническа версия със седем пътника, наречен Evalia.
Nissan e-NV200 е оборудван с актуализирана батерия с мощност 40 кВтч, която е увеличила обхвата на пробега с едно зареждане до 280 км според класификацията NEDC, което е адаптирало микробуса към реалността на неговия транспорт и експлоатация на товари. Това увеличение е повече от 60% подобрение в производителността в сравнение с предишната модификация и шофьорите могат да използват колата много по-дълго, като имат възможност да зареждат от европейската мрежа за бързо зареждане CHAdeMO.
Чист транспорт – специално за ваксиниране
На пазара – с нискоскоростен ваксинен електромобил
Източник: greencarcongress.com
AYRO, Inc., дизайнер и производител на лекотоварни и електрически превозни средства за доставка (EVs), пусна на пазара електрическото ваксинално превозно средство (EVV). EVV е самостоятелно изцяло електрическо транспортно решение, което е оптимизирано за съхранение, транспортиране и доставка на тестове и ваксини за голямо население в голямо разнообразие от среди и места.
Електрическото превозно средство се отличава с медицинско оборудване и дизайн по поръчка на AYRO, разширявайки съществуващите модели превозни средства за обслужване с храни. То може да премине през тесни зони и да помогне за намаляване на времето за изчакване в централните места, като паркира до пациенти на тяхното място на опашката. Когато е конфигуриран като уличен легален автомобил, той може да обслужва и да стигнат до местата за ваксинация, които нямат достъп до транспорт – включително милиони възрастни с висок риск и домакинства с ниски доходи.
Element Fleet Management Corp., най-големият в света мениджър на автомобилни паркове с чиста енергия, ще предлага продажби, решения за финансиране и услуги за управление на превозни средства през целия жизнен цикъл на автомобила на операторите на EVV парка. Club Car ще осигури поддръжка за продажби и сервиз за автомобилите на Element и неговите клиенти. Всяка компания ще използва своя национален отпечатък и опит, за да улесни внедряването на EVV.
2021 г. Opel Corsa-e: накратко и всичко от бърз поглед
Фокусирано върху градския жител, но с технологии от по-високия клас
330 км пробег по цикъла WLTP, с 80% бързо зареждане за 30 мин
Opel Corsa-e от 2021 г. е шестото поколение на модела и първото с изцяло електрическо задвижване. Както и преди, Opel Corsa-e е компактен градски хечбек, но сега с изключителни екологични характеристики и нулеви емисии.
Електрозадвижването на Opel Corsa-e е представена от електрически мотор с мощност 100 кВт (136 к. с.) и въртящ момент от 260 Нм. Динамиката на ускорението на електрическото превозно средство от 0 до 50 км в час е 2,8 секунди, а от нула до първата стотина само за 8,1 секунди.
Капацитетът на акумулаторната батерия на Opel Corsa-e е 50 кВтч и в съответствие с цикъла WLTP осигурява на електрическия автомобил резерв от пробег от 330 км.
Opel Corsa-e може да се зарежда с променливотоково захранване през порт Type 2 от еднофазно вградено зарядно устройство с мощност 7,4 кВт за 7 часа 45 минути (за Edition с трифазно зарядно устройство с мощност 11 кВт за 5 часа 15 минути), а също и на станции за бързо зареждане с мощност до 100 кВт чрез CCS Combo 2 за 30 минути до 80% от капацитета на батерията.
Citroën преоткрива компактния хечбек
Новият Ë-C4 – 100% електрически и новият C4
С представянето на Ë-C4 – 100 % ëlectric и C4 Citroën продължава електрическата си офанзива и отваря нова глава в историята на своите хечбек модели.
Напълно обновен компактен хечбек, който отговаря на очакванията в сегмента и притежава всички отличителни характеристики на Citroën:
Забележителна концепция: представящ нова линия в дизайна на Citroën, С4 предлага повдигнато купе, разположено върху колела с голям диаметър, енергичен и аеродинамичен силует, в който се забелязват и присъщи характеристики за един SUV автомобил, утвърден графичен дизайн, предлагащ голям брой възможности за персонализация.
Избор на двигател: новият Ë-C4 – 100% ëlectric е 5ият модел, част от стратегията за електрификация на гамата на Ситроен, след C5 Aircross SUV Hybrid, Ami, ë-Jumpy и ë-SpaceTourer. Новият C4 се предлага също и с бензинов или дизелов двигател.
Dacia Spring ще бъде най-евтиният електромобил във Франция
За – по-малко от 17 000 евро
Spring на Dacia вече е достъпна за купувачи на автопарк и краткосрочен наем, а от тази есен – и за частни купувачи.
Пълният електрически миникар Dacia Spring ще бъде на цена от 16 800 евро (20 100 долара) във Франция, което го прави най-евтиният EV на този пазар и сред най-евтините в Европа.
Spring, европейско сертифицирана версия на EV, която се произвежда и продава в Китай от партньори на Renault Group, е достъпна за поръчка от частни купувачи от 20 март, но първите доставки ще бъдат едва през третото тримесечие на тази година.
Версиите, предназначени за краткосрочни паркове под наем, ще бъдат доставени този месец.
Стимулите за изцяло електрически превозни средства намаляват цената на модела до 12 264 евро във Франция. Структурата на цените му зависи от пазара; в Италия, друг потенциално голям пазар за миникара, базовата цена е 19 900 евро, но със стимули за нулеви емисии и дилърска отстъпка тя пада до 12 460 евро.
