Архив

електромобил

Lightyear One е допълнен със слънчеви панели

Твърди, че е най-аеродинамичният автомобилlightyear-one_100705592_h

Източник: electrek.co

Холандският стартиращ Lightyear твърди, че неговият електрически автомобил One е най-аеродинамичният автомобил в света, благодарение на Cd под 0,20, съобщиха от компанията.

„По време на тестване в съоръжение за вятърни тунели в Торино, екипът на Lightyear успя да потвърди коефициент на съпротивление (Cd) под 0,20“, се казва в съобщението на Lightyear. „Това означава новосъздаден рекорд в аеродинамиката за Lightyear One. Точният показател ще бъде оповестен публично, когато автомобилът бъде напълно разработен. С резултатите, Lightyear One вероятно ще бъде най-аеродинамичният автомобил на пазара.“

Продължение

Шведският стартиращ Uniti дебютира в Обединеното кралство

Електромобил с размери за града за по-малко от $19 000uniti-one-electric-car-concept-2017-08

Uniti дебютира в Обединеното кралство за приблизително 19 000 долара след правителствените субсидии, от следващата година, съобщи шведският стартиращ производител.

Uniti One е предназначен да бъде бюджетна алтернатива на новото поколение от първокласни EVs, идващи от Tesla и европейските луксозни марки. В този смисъл това е много традиционно електрическо превозно средство, направено за града, с всички предимства и недостатъци, присъщи на трите места, които  предлага

Шведският Uniti One всъщност е проектиран във Великобритания. Въпреки малките му размери и работа без вредни емисии, той е солиден избор за многолюдните лондонски улици. Неговият максимален пробег е приблизително 170 мили (с опционалната батерия от 24 kwh).

Продължение

Mazda започва електрификация с кросоувъра MX-30

Доставките на електромобила ще започнат в Европа догодинаMazda MX-30 web b

Източник: autonews.com

TOKYO – Първото електрическо превозно средство на Mazda за масово производство ще бъде компактен кросоувър, наречен MX-30, който получава отварящи се една срещу друга врати и решетка.

Конусната задна част на MX-30 излъчва спортност, която отдава почит на поредицата MX, запазена и за спортното купе MX-5.

Доставките на електромобила ще започнат в Европа догодина. Според съобщения в медиите колата може да стартира в САЩ през 2021 г., въпреки че Mazda не спомена продажбите в САЩ.

Изпълнителният директор на Mazda Акира Марумото разкри колата на автосалона в Токио.

На автомобила липсва централен стълб между предните и задните врати, които се отварят една срещу друга. Задните врати са само с половинка, подобно на тези в преустановената спортна кола RX-8.

От Mazda казаха: „Приемането на подобни врати не само подобрява функционалността, но отваря широка гама от нови и творчески приложения за MX-30.“

Продължение

Поглед към BRABUS Ultimate E – ограничено издание

Премиерата беше във Франкфуртultimate E (21)-1169x780 (1)

Източник: brabus.com

Модният градски спортен автомобил, базиран на EQ fortwo cabrio, отбеляза световната си премиера на IAA 2019 във Франкфурт на Майн. Изданието е ограничено до 28 автомобила.

С електрическия си мотор от 92 к. с. и четири различни режима на задвижване, ексклузивният двуместен автомобил ускорява от нула до 100 км в час само за 10,9 секунди. Колата има максимална скорост от 130 км  в час.

Въпреки това „джобната ракета“ от BRABUS впечатлява не само с мощния си алтернативен моторен агрегат: Освен това се отличава с екстравагантен външен вид благодарение на вълнуващо стилизираното широко тяло, специално боядисване, 18-инчови ковани джанти и луксозния интериор на BRABUS от фина кожа.

Продължение

Електрическият автомобил Polestar на Volvo ще излезе през 2020 г.

Марката ще пусне своите автомобили първо в 6 европейски държавиpolestar-2-2444e

Forbes Media LLC

Polestar, дъщерно дружество на шведското Volvo, собствено на финансово мощния Zhejiang Geely Holding of China, откри първия си европейски дилър в Осло, Норвегия, този месец и заяви, че ще пусне своите автомобили в 6 европейски държави в началото на 2020 г., и също така установява присъствие на западния бряг на САЩ. Той вече работи и работи в Китай, където ще бъдат произвеждани неговите електрически автомобили.

Дори Tesla започна сравнително бавно, изграждайки своята мощност и продажби на марката в САЩ, преди да атакува чужди пазари като Европа тази година. Тогава дойде Китай. Polestar разбира се вече работи в Китай, където е подкрепен от дълбоките джобове на Geely, предимство, което Tesla никога не е имал.

Polestar 1, двувратен бензиново-електрически хибриден купе суперкар с мощност 600 к. с. с корпус от въглеродни влакна, обхват от 90 мили на батерии и фантастична цена, близка до 200 000 долара, вече е в продажба. Polestar 2, напълно електрически вероятно от 63 000 долара седан с обхват от 300 мили, е насочен към пазара в частност на Tesla Model 3. Автомобилът е представен на автосалона в Женева през пролетта и влиза в продажба в началото на следващата година. Polestar 3, напълно електрически „производителен“ SUV, е планиран за по-късно.

Продължение

На Автосалон София показаха BMW i3s

Някои данни за базовото BMW i3 и i3sIMG_2132

BMW i3 не следва никаква тенденция, то е израз на един самоуверен стил на живот. Оформено с ексклузивен дизайн, който излъчва ясен характер отвън и в интериора. Оборудвано с лекота, която впечатлява с устойчивите си материали и функционални детайли. Автомобил, който ще определи тенденциите с индивидуалността си.

От окачването до пътническата клетка – интелигентната комбинация между компонентите на окачването и олекотените детайли позволява несравнимата динамика на BMW i3. Благодарение на напълно електрическото си задвижване BMW eDrive BMW i3 ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунди. BMW i3s спринтира дори още по-бързо, за 6,9 секунди. Електромоторът на BMW i3 е в мощност 170 к.с. и въртящ момент от 250 Нм за 280 километра радост от шофирането без емисии. В същия режим, BMW i3s има 184 к.с. и въртящ момент от 270 Нм. Модулът Life е модерна пътническа клетка от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP). Този материал, познат като карбон, е особено лек, като в същото време е по-здрав и устойчив от стоманата. Ниското тегло и ниският център на тежестта на автомобила повишават както пъргавината, така и пробега.

Продължение

Kia Soul EV ще се забави до 2021 г.

Автомобилът беше представен на Автосалон София 20192020-kia-soul_100681276_h

Kia потвърди преди дни, че следващото поколение изцяло електрически Soul EV няма да пристигне за моделната година 2020, но вместо това ще се забави до 2021 г.

Говорителят на Kia – Нийл Дънлоп, потвърди новината пред Green Car Reports. Дънлоп каза, че забавянето се дължи на ограниченото снабдяване с батерията и недостига на електромотори. Дънлоп каза, че Soul EV ще пристигне най-рано през 2021 г., въпреки че това може да се промени.

Най-новият Soul EV беше планиран да пристигне около пролетта на 2019 г. и да подобри пробега от 111 мили от последното поколение.

Soul EV има 64-kwh литиево-йонна батерия с течно охлаждане, взета назаем от Niro EV и беше оценен от EPA за 2020 г. с обхват от 243 мили, въпреки че няма да пристигне тази година. Новият Soul EV използва стандарта CCS (Combo) за бързо зареждане със 100 kw (последната версия използва CHAdeMO), по-бърз от Bolt EV и Hyundai Kona EV.

Продължение

PSA ще прави електрически фургон

Цялата гама на PSA ще има електрически версии до 2021 г.

PARIS – PSA Group ще представи следващата година електрически версии на своите малки търговски микробуси, предлагащи две нива на пробега.

Електрическите микробуси – Peugeot Expert, Opel/Vauxhall Vivaro и Citroen Jumpy – ще бъдат сглобявани в завода на PSA в Хордейн, Северна Франция, съобщи автопроизводителят. Задвижващите агрегати ще бъдат правени във фабриката Tremery в източна Франция.

Версиите с вътрешно горене вече са направени в Хордейн и Лутън, Англия. Заводът там сглобява и микробуса Toyota Proace. Toyota заяви това лято, че следващата година ще бъде пусната електрическа версия.

Пазарът на електрически микробуси остава малък в Европа, като дизелът е доминиращият силов двигател. Анализаторите прогнозират значителна промяна в средата на 2020-те, тъй като регулациите за емисиите се затягат и повече общини ограничават дизелите в опит да намалят замърсяването с местни частици.

Продължение

Повече за Volkswagen ID.3 1st Edition (2020)

Тема с продъжлениеVolkswagen-ID.3_1st_Edition-2020-1024-01

Източник: netcarshow.com

Volkswagen и неговите клиенти стартираха в нова ера на екологична мобилност и показаха изцяло електрическия ID.3 на IAA 2019. Първият модел от продуктовата линия MEB за електрически превозни средства демонстрира неутрален CO2 баланс и впечатлява с високите нива на динамика на шофиране, характерна за електрическите автомобили. Той дава възможност за електрозахранване с пробег до 420 километра (WLTP) с първоначално три варианта на оборудване. Всички модели ID.3 1ST разполагат с най-популярния вариант на батерията, който осигурява използваемо енергийно съдържание от 58 кВтч.

По-късно серийната производствена версия ще предлага и по-малка опция за батерията с енергийно съдържание 45 кВтч и пробег до 330 километра, както и по-голяма батерия с енергийно съдържание 77 кВтч и максимален обхват от 550 километра.

Благодарение на своята способност за бързо зареждане, при мощност на зареждане от 100 kW е възможно да се презареди ID.3 1ST с достатъчно енергия в рамките на 30 минути, за да покрие обхват от около 290 километра (WLTP) – значително по-дълъг пробег от предишните възможни в сегмента на компактните автомобили

Продължение

Класическата марка Morris се завръща

 

Предлага този път футуристична комерсиална EV концепцияelektro-van-im-stil-des-j-type-morris-je__874032_

Когато Morris въвежда микробус тип J през 1948 г., той го превръща в едно от най-повсеместните превозни средства за доставка източно от Атлантическия океан. През 2019 г. новосъздадената Morris Commercial иска да го направи отново, само че с обрат.

Това е Morris JE и както подсказва името му, това е нов вариант на класическия търговски микробус. Този път това е изцяло електрическо превозно средство с технология, изградена от въглеродни влакна с литиево захранване; но Morris Commercial обещава, че ще го опакова с цялото очарование на автомобила, който го е вдъхновил.

„JE успешно приема същността на оригиналния, емблематичен дизайн и го преосмисля като изцяло нов, устойчив автомобил за 21-ви век“, казва новата компания. „Със съвременните стилистични похвати и най-модерните технологии, компанията се ангажира да доставя продукти с изключителен дизайн в основата си и с устойчивост, като се ангажира с пълната електрификация.“

Продължение