електромобил
Opel Corsa-e към изцяло новото шесто поколение (2020)
За пръв път електрическа версия при марката с много възможности
Източник netcarshow.com
Opel Corsa-e (2020) върви електрически. С изцяло новото, шесто поколение Corsa, немският автомобилен производител предлага за първи път електрическа версия с батерия и пробег от 330 километра (WLTP). Opel е избрал най-популярния модел на марката, за да изведе накрая електрическата мобилност от своята ниша.
Opel Corsa е абсолютен бестселър. От световната премиера през 1982 г. са произведени повече от 13,6 милиона бройки. Corsa направи милиони хора мобилни; сега им предлага достъп до шофиране без вредни емисии. Поръчките за шестото поколение Corsa започнаха през лятото на 2019 г., стартирайки с Opel Corsa-e, последван от дизеловите и бензиновите версии.
Opel произвежда автомобили от 120 години и винаги е предоставял технологии на разположение на широка аудитория от купувачи на автомобили. Новият Opel Corsa-e предлага модерна електрическа мобилност. С пробег от 330 км според WLTP, петместният Corsa-e е подходящ за неограничена ежедневна употреба. Батерията с мощност 50 кВтч може да се зарежда бързо до 80 на сто от капацитета си за 30 минути.
Porsche и Boeing – партньори за електрическо летящо превозно средство
Прогнозира се, че градската въздушна мобилност ще набере скорост след 2025 г.
Reuters
Porsche и американският производител на самолети Boeing работят за разработването на концептуално електрическо летящо превозно средство, способно да транспортира хора в градски условия.
Porsche и други автомобилни производители имат за цел да създадат летящи автомобили, които могат да се използват като таксита и за целите на споделеното шофиране.
„Porsche се стреми да разшири обхвата си като производител на спортни автомобили, като се превърне във водеща марка за премиум мобилност. В дългосрочен план това може да означава преминаване в третото измерение на пътуването“, каза шефът на продажбите и маркетинга на Porsche, Детлев фон Платен.
Като част от сделката, Boeing и Porsche ще анализират пазарния потенциал за първокласни въздухоплавателни средства и възможното им използване в силно населени градове, заявиха компаниите в съобщение за новините преди дни.
DS Automobiles на Автосалон София 2019
DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 и новия напълно електрически DS 3 Crossback E-TENSE
Ползван netcarshow.com
София Франс Ауто вече е официален вносител на DS Automobiles за България и представя марката на Автомобилен салон София.
DS Automobiles е премиум марката на PSA Group. Водена от авангардния дух и подкрепена от изключителното наследство на 1955 DS, марката DS Automobiles, лансирана през 2015 г., цели да привнесе френския лукс в автомобилната индрустрия.
Проектиранa за клиенти, търсещи лично изразяване и високи технологии, втората генерация на DS моделите съчетава изтънченост и модерни технологии. Със SUV-овете DS 7 Crossback и DS 3 Crossback, DS лансира гама от 6 автомобила, всички предлагани в електрифицирани версии под подписа E-TENSE.
Флагманът на френските технологии DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 e представен на Автомобилен салон София 2019, заедно с новия напълно електрически DS 3 Crossback E-TENSE. Продължение
Audi планира електрически седан с размер A5
Въвеждане на архитектурата на Premium Platform Electric
Audi разработва електрически модел Sportback с размер A5, който ще предлага четири врати и e-tron GT стайлинг, според Autoweek.
Ако смятате, че електротехниката, получена от развитието на Porsche Taycan, ще бъде ограничена до Porsche, а няма да стигне някоя от другите марки на Volkswagen Group, не сте следили стратегията на компанията за електрификация много отблизо.
Porsche и Audi работят върху нова Premium Platform Electric, която ще бъде в основата на серия от електрически превозни средства от няколко марки на VW Group, една от които ще бъде електрически седан с големина на Audi A5, научаваме от Autocar.
Архитектурата на Premium Platform Electric ще бъде със задвижване на задните колела в основна форма, като само един електромотор ще бъде разположен на задната ос, но за изискванията на Audi quattro за задвижване на всички колела, ще включва втори мотор отпред.
Концепцията за електрически миникар IMk на Nissan е на нова платформа
Поглед към бъдещата електрификация на компанията
Новата концепция за електрически миникар IMk на Nissan визуализира следващата стъпка от стратегията на Nissan за електрификация и намеква за нова BEV платформа от компания, която изостава в развитието на EV, след силната пазарна лидерска позиция с пионерския си Leaf.
Nissan казва, че IMk е повече от строго функционален градски автомобил, проектиран да бъде стилен. Компанията казва, че го нарича поглед към бъдещето на автомобила ориентиран към града. Производителят също така твърди, че е подкрепен от изцяло нова EV платформа.
Както се очаква, концепцията трябва да илюстрира както градски EV, така и бъдещето на технологията за самоуправление. Тъй като това е просто концепция, не очакваме да бъде на производствено ниво, но много от технологиите би трябвало да се очаква да се спуснат в потенциален производствен модел.
Volvo XC40 electric ще бъде разкрит през октомври
Това е и един от най-безопасните автомобили на марката
Това ще бъде първият електромобил на компанията, когато бъде представен.
Електрическа версия на всъдехода Volvo XC40 ще бъде разкрита на 16 октомври, съобщи шведският производител.
На този етап не са дадени данни за пробега или мощността, въпреки че цифровите изображения, пуснати от Volvo, предполагат, че автомобилът ще използва два електродвигателя, за да достави задвижване на четирите колела.
CCS порт също се вижда над задното колело, за бързото зареждане на постоянен ток и, като разширение, зарядното захранване тип 2, предлагано от зарядни устройства за домашни стени.
Междувременно шефът на Volvo по безопасността Малин Екхолм казва, че електрическият XC40 ще бъде „един от най-безопасните автомобили, които сме създавали някога.“
Електрическият кросоувър Renault K-ZE стартира в Китай
Може да се купи само за $9000
Renault представи производствената версия на новия си електрически кросоувър K-ZE, а в Китай той започва от едва ~ 9 000 долара.
Съобщиха за Renault K-ZE, когато представиха прототипа миналата година.
По това време единствената спецификация, която потвърдиха, е пробегът, за който твърдят, че е 250 км, но по някаква причина са използвали цикъла NEDC.
Пионер и лидер в 100% електрическата мобилност, Groupe Renault представи с Renault K-ZE нов малък глобален A-сегмент, вдъхновен от електрическите SUV автомобили, способен на най-добрия пробег в сегмента.
Очаква се реално пробегът да е близо до 190 км.
Това не е особено впечатляващо, но онова, което привлече вниманието е, че електромобилът ще бъде „достъпен“. Сега производствената версия започва от еквивалента на ~ 9 000 USD.
Canoo – превозно средство за бъдещето
Дизайнът предизвиква традиционната автомобилна форма и функционалност
Създателите му казват, че Canoo няма да ви позволи да купите друг електромобил, от тези, които ще се разработят до 2021 г. Canoo е превозно средство за бъдещето, което е електрическо, автономно и за споделяне.
То е разработка на амбициозна калифорнийска компания, създадена от някои специалисти, дошли от Faraday Future през 2017 г. и някога наречена Evelozcity.
Дизайнът според компанията „предизвиква традиционната автомобилна форма и функционалност и се възползва от EV архитектурата по начин, който осигурява значително повече вътрешно пространство.“
Фирмата твърди, че е създала и проектирала своя модел само за 19 месеца. Техническите спецификации засега са оскъдни, като има данни за 300 конски сили от един мотор, захранващ задните колела. Батерията от 80 kwh ще осигури обхват от 250 мили. Говори се за версиите с преден или двоен двигател.
Компанията казва, че оформлението цели минималистичен дизайн и максимално вътрешното пространство, като същевременно създава „уникално превозно средство, което не приличат на това, което е на пътя днес“.
Хамбург ще тества eCitaro с разширител на горивни клетки
С горивната клетка като разширител на обхвата се очаква eCitaro да изминава до 400 км
Хамбург ще бъде първият град, който ще изпробва Mercedes eCitaro с разширител на гамата. Компанията за обществен транспорт Hamburger Hochbahn ще закупи 530 електрически автобуса между 2021 и 2025 г. Също така задвижването с водород ще бъде в светлината на прожекторите. От 2021 г. операторът ще тества новото превозно средство в съчленена версия.
„Щом нашият партньор Daimler или други производители на автобуси започнат масово производство на електрически автобуси с горивни клетки в допълнение към акумулаторните автобуси, ние също ще ги тестваме за редовно обслужване“, каза Хенрик Фолк, изпълнителен директор на Hamburger Hochbahn, по отношение на търга за 530 електрически автобуса, както се съобщава на Electrive. Писмото за намерение между превозвача и производителя беше подписано наскоро от Хенрик Фолк, председател на борда на Hamburger Hochbahn AG и Тил Обервердер, ръководител на Daimler Buss.
Както вече беше обявено, електробусът Mercedes eCitaro ще бъде оборудван от следващата година с ново поколение батерии (твърди батерии), което се очаква да доведе до значително увеличаване на капацитета и следователно на пробега. Тогава ще има и съчленена версия eCitaro G. Следващата стъпка ще бъде eCitaro G с горивна клетка като разширител на обхвата.
Една трета от автобусите ще бъдат електрически до 2030 г.
В световен мащаб Китай ще продължи да бъде водещият
Източник: Navigant Research
След около десетилетие електрическите автобуси трябва да бъдат обичайна гледка.
Според последния анализ на Navigant Research за глобалния автобусен пазар се прогнозира, че до 2030 г. около 33% от глобалния автобусен парк ще бъде електрически.
Макар да смятаме, че може да е твърде консервативно, ние сме съгласни, че Китай ще поведе по пътя (вече е) с най-висок дял.
Прогноза на Navigant: Китай – 74%, Европа – 14%, Северна Америка – 14%. Средна стойност в света: 33%.
„В световен мащаб Китай ще продължи да бъде водещият пазарен сегмент за общите продажби на електрически автобуси и се очаква да запази по-голямата част от пазарния дял със 74% до 2030 г.“ Според доклада Северна Америка и Европа съвместно ще съставят почти 14% от всички продажби на електрически автобуси до тогава.
