Архив

електромобил

Volvo Cars ще произвежда малък SUV EX30 в Гент като част от увеличаването на глобалния производствен капацитет

EX30 беше разкрит по-рано тази година и вече спечели няколко големи награди, включително The Sun Car of the Year и наградата за малък SUV/Crossover на годината от Sunday Times.

greencarcongress.com,  октомври 2023 г.

В отговор на силното търсене на автомобила, Volvo Cars реши, че ще започне да произвежда новото напълно електрическо Volvo EX30 в своя завод в Гент, Белгия от 2025 г., разширявайки производствения капацитет за своя известен малък SUV.

Volvo EX30 exterior

Volvo EX30 exterior

EX30 беше разкрит по-рано тази година и вече спечели няколко големи награди, включително The Sun Car of the Year и наградата за малък SUV/Crossover на годината от Sunday Times.

Производството на EX30 започна по-рано тази есен в Zhangjiakou, Китай, а първите коли се планира да достигнат до клиентите по-късно тази година. Решението за производство на EX30 също така и в Гент увеличава производствения капацитет за очакваното търсене на EX30 в Европа, както и за глобалния износ, и отразява амбицията на Volvo Cars да произвежда своите автомобили там, където ги продава колкото е възможно повече.

Решението също така добавя производствена гъвкавост за това, което компанията очаква да бъде един от най-продаваните й модели през следващите години. Този подход е доказана концепция за Volvo Cars, която произвежда своите най-продавани SUV XC60 и XC40 както в Европа, така и в Китай. Продължение

Концепция Toyota Kayoibako

Toyota иска да промени начина, по който хората мислят и използват своите електромобили.

Източник: Мрежата

Японският автомобилен гигант току-що представи вълнуваща концепция, наречена Kayoibako, която ще бъдеtoyo изложена на щанда на Japan Mobility Show в Токио по-късно този месец. Автомобилът, задвижван от батерии, е малък ван, проектиран да бъде възможно най-модулен.

Toyota казва, че новата им концепция представлява „бъдещето на автомобилите“. Това е голяма претенция, но Kayoibako поне изглежда добре – макар и малко познато. Ванът има елегантен минималистичен дизайн, подобен на този на предстоящия Canoo Lifestyle Vehicle. Все пак има някои ключови разлики. Електромобилът на Toyota има по-остри и по-изразени линии, по-стръмен наклон към предното предно стъкло и по-сложен пакет LED осветление. Висок шест фута и дълъг 13 фута, той всъщност е по-стилен вариант на микровановете, които са неизменна част по японските пътища от десетилетия. Продължение

Ново MINI Cooper SE EV

Пробег от 402 километра, определен в тестовия цикъл WLTP

С бързо зареждане с постоянен ток до 95 кВт са достатъчни 30 минути, за да заредите батерията от 10 процента до 80 процента

greencarcongress.com

MINI представя новото MINI Cooper SE EV, в петото моделно поколение на MINI с три врати. С 218 к. с. имин2 максимален въртящ момент от 330 Нм, MINI Cooper SE ускорява от 0 до 100 км в час за 6,7 секунди. Високоволтовата батерия с енергийно съдържание от 54,2 кВтч, поставена в пода на автомобила, позволява пробег от 402 километра, определен в тестовия цикъл WLTP. Динамиката на шофиране се основава на леко увеличената ширина на следата, както и на по-широкото междуосие.

С бързо зареждане с постоянен ток до 95 кВт са достатъчни 30 минути, за да заредите батерията от 10 процента до 80 процента. Клиентът може да оптимизира процеса на зареждане по всяко време с лесни за разбиране настройки и да ги преглежда удобно чрез MINI App.

Новото MINI Cooper SE печели не само силно присъствие и повишена динамика, но и допълнителна ефективност. Благодарение на допълнително оптимизираните аеродинамични свойства, превозното средство постига cW стойност от 0,28. Продължение

BMW ще започне доставки на i5 този уикенд- 21-22 октомври

BMW даде повече подробности за пускането на пазара на новата серия 5 седан и неговия изцяло електрически i5 вариант. Първите бройки ще бъдат доставени в Германия от 21 октомври.

bmwgroup.com, 18.10.2023 г.

Пускането на пазара ще започне едновременно в няколко други европейски страни. Една седмица по-късно, наbmw-i5-2023-15-min-1400x700 28 октомври, новото издание на BMW Серия 5 също ще направи своя дебют на пътя в САЩ. Останалите световни пазари следват на 25 ноември.

BMW обявява световната премиера на разклонението на комбито 5 Series Touring, което също ще има изцяло електрическа версия, за пролетта на 2024 г. Комбито ще бъде „налично със същата гама от опции за двигатели“, според BMW. По отношение на седана i5 това означава, че електрическото комби ще се предлага и с две версии на задвижване, 250 кВт eDrive40 и i5 M60 xDrive с 442 кВт мощност.

Тъй като комбито също ще използва същата батерия (81,2 кВтч нетно енергийно съдържание), обхватът ще бъде под този на седана. Със задвижване на задните колела седанът ще има пробег от 498 до 582 километра според WLTP (в зависимост от оборудването), докато мощният модел със задвижване на всички колела ще има пробег от 455 до 516 километра. Продължение

Citroën се стреми към по-достъпни електромобили с ë-C3

Citroën представи това, което наричат „първата достъпна европейска електрическа кола“. Със своите технически спецификации, пробег от 320 километра и цена от 23 300 евро, ë-C3 наистина ще постави стандарти – и трябва да стане още по-достъпен през 2025 г.

stellantis.com

Stellantis успя да изясни слуховете с първото изречение от съобщението за новия ë-C3, тъй като се казва, че новото поколение на C3 – и по този начин също ë-C3 – е разработено „за правилата в Европа“.

The new electric Citroen e-C3 SUV is unveiled during a presentation to the media in Meudon near Paris, France, October 17, 2023. REUTERS/Abdul Saboor

Citroen e-C3 SUV  Paris, France, October 17, 2023. REUTERS

Следователно това няма да бъде модел за внос от Индия, където вече се предлага електромобил със същото име. Напротив; ë-C3 е разработен за Европа и произведен тук, слизайки от производствената линия в Словакия.

Моделът може да стане много популярен в Европа, най-вече защото цената е достъпна и технологията не изостава от конкуренцията. Пробег от 320 километра според WLTP – в комбиниран цикъл, а не в чист градски цикъл – за 23 300 евро е доста нещо.

ë-C3 все още не е базиран на предстоящата платформа за малки автомобили SLTA Small, а на версия на гъвкавата глобална платформа „CMP Smart Car“ от Stellantis. Това обаче не е eCMP, познат от други модели, защото тази базова цена вероятно не би била възможна с него – всички модели eCMP започват с няколко хиляди евро над това. Продължение

BMW iX2 ще бъде пуснат на пазара в началото на 2024 г. – от 56 500 евро

BMW представи първия си iX2. Със старта на второто поколение на серията X2, електрическият модел също се насочва към представителствата. В технологично отношение новият модел се основава на познатия iX1 – но залага на независим дизайн.

11.10.2023 г.

Източник: Информация по имейл

Дори при първото поколение на X2, което BMW пусна на пазара през март 2018 г., X2 беше съзнателноFabian Kirchbauer Photography проектиран като отделен модел – а не като X1 купе. Въпреки това технологията под ламарината беше по същество същата.

Базираната в Мюнхен компания се придържа към концепцията във вече завършената смяна на поколението на X2 – с две малки разлики: BMW казва, че е направило новото X2 „по-независимо, спортно и прогресивно“. И тъй като технологичният донор X1 вече се предлага и като iX1 с изцяло електрическо задвижване – влезте в новия iX2.

Задвижването е добре познато от сродния му модел, също произведен в завода в Регенсбург. iX2 влиза в продажба на 2 март 2024 г. като iX2 xDrive30, т.е. моделът със задвижване на четирите колела с до 230 kW при усилване. Всеки от предните и задните оси е оборудван със синхронен двигател с електрическо задвижване от текущата модулна система за електрическо задвижване на BMW, така нареченото пето поколение. Продължение

VW Commercial Vehicles ще пусне нов електрически ван през 2024 г.

Volkswagen Commercial Vehicles ще пусне следващото поколение на своя Transporter през 2024 г. Той ще бъде базиран на платформа, споделена с Ford и, наред с други неща, ще бъде изцяло електрически. Това обаче означава, че новият VW Transporter вече няма да се произвежда в Хановер, Германия.

autocar.co.uk,10.10.2023 г.

Както съобщава британското списание Autocar, новият VW Transporter ще стои на същата платформа като Fordvolkswagen-id-buzz-cargo-iaa-nutzfahrzeuge-2018-02-e1696924063649 Transit Custom – или неговата електрическа издънка, E-Transit Custom. И точно като последния, новият Transporter ще се произвежда в Коджаели, Турция. Това вече беше станало очевидно поради добре известния съюз между VWCV и Ford.

Освен това Autocar научи, че от пускането на пазара през 2024 г., Transporter ще се предлага като совалка или микробус с до девет места за търговски превоз на пътници, като комби с два реда седалки и товарно отделение и като класически ван за доставка с голяма товарна площ. Въпреки това, според списанието, предположението, че ще има и версия Sportline, не е потвърдено.

Сътрудничеството между VWCV и Ford датира от времето на бившите изпълнителни директори на групата Хърбърт Дийс във VW и Джим Хакет във Ford. По това време двете компании сключиха MEB сътрудничество за Ford Explorer и друг модел на Ford от Кьолн с MEB технология от Волфсбург. Те също така проучиха сътрудничеството между отделите за леки търговски превозни средства. Продължение

Skoda обновява задвижването на Enyaq

Skoda представи новото издание 2024 на своя електрически модел Enyaq, чието производство ще започне през ноември.

Подобренията, познати от други модели MEB, както и новият електрически мотор APP550 ще бъдат интегрирани в Enyaq.

Това също оказва влияние върху обозначението на модела.

skoda-storyboard.com, 05.10.2023 г.

Новите версии Enyaq 85 и Enyaq 85x заменят предишната серия 80, същото важи и за варианта купе.skoda-enyaq-85-2024 Промененото обозначение показва повишаването на мощността, което се дължи на новите електрически двигатели на задната ос и подобреното управление на батерията. Това е така, защото новата Skoda Enyaq, подобно на моделите на VW ID.4 и ID.5, както и Audi Q4 e-tron, получава новия двигател на Group, който увеличава мощността от предишните 150 кВт на 210 кВт.

Във версията за задвижване на всички колела Enyaq 85x, APP550 с едноименния 550 Нм въртящ момент също е инсталиран на задната ос. В този вариант мощността на системата с допълнителната асинхронна машина на предния мост също е 210 кВт, с 15 кВт повече от преди. Пиковата мощност от 250 кВт, позната от ID.4 GTX или Cupra Tavascan, остава запазена за Enyaq RS на Skoda. По този начин топ моделът може да ускори до 100 км в час за 5,5 секунди. Enyaq 85 с 210 кВт отнема 6,7 секунди, което е с две секунди по-малко от настоящия модел със 150 кВт.

Тъй като APP550 не само предлага повече мощност, но е и по-ефективен в същото време, обхватът се увеличава в комбинация с термичното управление, което също е подобрено. Продължение

EV3 ще се конкурира с модели като Jeep Avenger и Peugeot e-2008 в B-сегмента на Европа

Ще дебютира някъде през 2025 г.

© insideEvs.com

Kia планира пълна гама от електрически превозни средства, покриващи широк спектър от пазарни сегменти, особено кросоувъри и SUV автомобили от всякакъв размер.

Kia EV3, рендерът на Motor1.com

Kia EV3, рендерът на Motor1.com

Корейският автомобилен производител обеща да има 15 електрически модела в глобалната си гама до края на 2027 г., включително девет модела с означения EV1 до EV9, според последните заявки за търговски марки, подадени по целия свят.

Kia разкри три от деветте модела с EV-емблема досега – EV6, EV9 и наскоро EV5. Още са на път и набор от шпионски снимки от края на август предполага, че субкомпактен кросоувър SUV, по-малък от EV5, е следващият в списъка на Kia за пускане на пазара на EV.

Името на бъдещия модел засега остава неизвестно – от Motor1.com Италия го нарекоха EV3 – както и пълният му дизайн.

Художникът на Motor1.com обаче си представи компактния електрически кросоувър на Kia въз основа на шпионските снимки, които показват, че EV3 разполага със същия дизайнерски език като триредовия голям SUV EV9 и компактния SUV EV5. Резултатът е доста впечатляващ и лесен за окото, като автомобилът изглежда като намалена версия на EV9. Продължение

VW ще прави Trinity в Цвикау вместо във Волфсбург

След слухове по-рано автомобилният производител потвърди, че предстоящият водещ модел ще се произвежда в Цвикау вместо във Волфсбург. Последният ще бъде дом на изцяло електрически SUV от края на 2026 г.

volkswagen-newsroom.com, handelsblatt.de, 29.09.2023 г.

Volkswagen планира да прави своя електрически флагман Trinity в Цвикау вместо във Волфсбург. По този начинvolkswagen-trinity-2021-01-min-1400x700 автомобилният производител потвърди предишни слухове след среща на Надзорния съвет на VW.

Според плановете на бившия изпълнителен директор – Херберт Дис, VW трябваше да построи нова фабрика за Trinity във Волфсбург. Вече имаше официално съобщение, включително снимка на място с политически представители. Въпреки това неговият наследник – Оливър Блум, нареди редизайн на модела и отхвърли плановете за отделен завод на Trinity. Досега се предполагаше, че Trinity ще бъде правен в преустроения основен завод във Волфсбург. Сега компанията пише, че „Както стоят нещата днес, проектът за превозно средство Trinity, първоначално планиран за Волфсбург, ще отиде в завода в Цвикау.“

Handelsblatt първи съобщи за непотвърдения тогава ход. Все още обаче не е ясно защо точно автомобилният производител реши да премести производството на Trinity в Цвикау. Една от причините може да е, че висшето ръководство иска да успокои работната сила и ръководството на завода. Продължение