електромобил
SUV Prologue на Honda ще има предно задвижване
Honda представи дизайна на своя електрически SUV Prologue за северноамериканския пазар преди около година. Сега той публикува технически данни и информация за пускането на пазара. Има ясни разлики със сестринския модел от марката Acura на Honda.
hondanews.com, 29.09.2023 г.
Honda Prologue, който е базиран на платформата Ultium на General Motors, ще бъде доставен от началото на 2024 г. както като едномоторно превозно средство с предно задвижване, така и със система за задвижване на четирите колела с два двигателя. Honda цитира мощност от 215 кВт за задвижване на четирите колела; продукцията за модела с предно задвижване е публично достояние. Твърди се, че батерията предлага капацитет от 85 кВтч и постига обхват на EPA от 300 мили (480 километра). Това би съответствало (без загубите при зареждане) на консумация от 17,7 кВтч/100 км. Зареждането ще бъде при максимум 155 кВт DC.
Така схемата на задвижване на Honda Prologue се различава значително от ZDX от марката Acura на Honda, която също е базирана на платформата Ultium на General Motors. Последният има избор между задвижване на задните колела с около 254 кВт или задвижване на всички колела с 373 кВт. В Acura ZDX е инсталиран и батериен пакет от 102 кВтч.
Говори се, че интериорът на Honda разполага с единадесет-инчов кокпит дисплей във фабриката, както и 11,3-инчов сензорен екран за инфотейнмънт. Комплектът „Elite“ също получава хед-ъп дисплей. Продължение
Audi монтира Q4 e-tron с нов електрически мотор
За моделната година 2024 Audi Q4 e-tron ще получи новия електрически мотор APP550 от VW, като по този начин ще увеличи мощността и въртящия момент, като същевременно намали консумацията.
Книгата за поръчки за обновените модели на Q4 e-tron ще бъде отворена на 26 септември
audi-mediacenter.com, 21.09.2023 г. – 14:06 ч
Новата моделна година вижда и актуализация по отношение на мощността на зареждане.
Audi обновява своята серия електрически модели Q4 e-tron за моделната година 2024. Q4 e-tron, както със задно, така и със задвижване на всички колела, получава „напълно преработена синхронна машина с постоянно възбуждане (PSM) [на задната ос], забележителна със своята по-висока ефективност и по-голяма мощност.“ Audi не споменава, че това е APP550, създаден от VW Group Components в Касел, който беше представен за първи път във VW ID.7 и използван в ID.4/ID.5, показан на IAA Mobility.
В случая на Audi, Q4 45 e-tron със задно задвижване и неговото разклонение Sportback произвеждат 210 кВт и ускоряват от 0 до 100 км в час за 6,7 секунди. Най-добрите варианти, Audi Q4 55 e-tron quattro и Q4 Sportback 55 e-tron quattro с мощност 250 кВт, спринтират от 0 до 100 км в час за 5,4 секунди. Моделът с най-дълъг пробег е Q4 Sportback 45 e-tron, който сега има пробег до 562 километра в цикъла WLTP (преди това: 528 километра). Продължение
Fiat Topolino се предлага за поръчка в Италия за 9 890 евро
Fiat отвори поръчки за своя Topolino в родината си. Там Fiat остава в четирицифрения диапазон на еврото за своята малка електрическа кола.
media.stellantis.com, media.stellantis.com (на италиански), store.fiat.it, 21.09.2023 г. – 16:45 ч
Fiat представи своето разклонение на Citroën Ami и Opel Rocks-e през юли – но все още без ценова листа.
Topolino обаче може да се купи в Италия на каталожни цени от 9 890 – или от 7 544 евро след субсидии. При лизинг Fiat Topolino се предлага от 39 евро на месец (срок 48 месеца, 2582 евро първоначална вноска).
Доставките в Италия са планирани да започнат през януари 2024 г. Fiat също така планира да отвори поръчки за Topolino в Германия и Франция преди края на годината. Процесът на поръчка и доставка трябва да бъде изцяло дигитален навсякъде.
Спецификациите на устройството са същите като тези на сродните модели. Късата градска електрическа кола с дължина 2,53 метра има двигател с мощност 6 кВт, максимална скорост от 45 км в час и пробег до 75 километра с батерия от 5,4 кВтч. Topolino, предлаган изключително в ментово зелено, ще се предлага в два варианта на каросерията: отворен и затворен. Продължение
Renault се подготвя да пусне транспортния автомобил E-Tech Trafic
Изцяло електрическата версия на модела ван Renault Trafic ще се предлага на осем европейски пазара от октомври/ноември 2023 г.
renault-trucks.com
Renault Trucks обяви предстоящото пускане на пазара на E-Tech Trafic. Изцяло електрическата версия на модела ван Renault Trafic ще се предлага на осем европейски пазара от октомври/ноември 2023 г.
По-конкретно, това са вътрешният пазар на Франция, както и Великобритания, Ирландия, Белгия, Холандия, Швейцария, Италия и Германия. Renault Trucks не уточнява дали лекото електрическо търговско превозно средство ще бъде пуснато в продажба на всички пазари едновременно. Френската компания също все още не е коментирала цените.
Renault представи Trafic с електрическо задвижване преди около година. Trafic E-Tech Electric е базиран на третото поколение на Trafic, който е на пазара от 2014 г. Електрически задвижваният модел ще се предлага в две дължини от 5,08 (L1) или 5,48 метра (L2) и в две височини от 1,97 (H1) или 2,5 (H2) метра. Продължение
Smart #1 BRABUS – по пътя към новата идентичност на марката
Далеч от емблематичния Fortwo, в пренаселения пазар на среден клас електрически SUV: няма съмнение, Smart се преоткрива
Моделът, който води това ново начало, е базиран на същата платформа като Volvo EX30 и Zeekr X. Какво може да направи електрическият автомобил от Geely Group?
Smart #1 BRABUS ускорява до 100 км в час за 3,9 секунди. Това се чувства близко до Tesla Model 3 Performance. В този клас 315 кВт задвижваща мощност, 543 нютонметра въртящ момент и задвижване на четирите колела са уникална продажна точка.
В този клас са компактните електрически автомобили в C-сегмента: Volkswagen ID.3, Renault Megane E-Tech или Peugeot e-2008. Smart иска да се преоткрие с #1.
Smart #1 е малко компактен автомобил, но повече прилича на SUV. Страничните прозорци са почти вертикални, а А-колоната също е стръмна. След това е високият покрив. Впечатлението за простор е пълно. Мястото обаче е малко в багажника (313 литра) и в багажника (15 литра). Формата на купето е със закачливи дизайнерски елементи. Търсенето на нова идентичност на марката е осезаемо. Продължение
Stellantis стартира производството на Fiat 600e в Полша
Докато Fiat 600 в момента се предлага само като електрически модел, на представянето през юли обаче беше казано, че в средата на следващата година ще последва и хибридна версия
stellantis.com, 12 септември 2023 г.
Stellantis стартира серийно производство на Fiat 600e в своя полски завод в Tychy. Първият чисто електрически 600 в топ версията „La Prima“ вече слезе от производствената линия в края на миналата седмица – в цвят „Sun of Italy“ (оранжев).
Fiat представи 600e в началото на юли и отвори книгите за поръчки. Компанията не казва нищо за броя на поръчаните модели – или кога първите клиенти могат да очакват да получат своя Fiat.
Базовата версия „Red“ се предлага в Германия на каталожни цени, започващи от 36 490 евро, докато топ версията „La Prima“ започва от 42 490 евро. Докато Fiat 600 в момента се предлага само като електрически модел, на представянето през юли обаче беше казано, че в средата на следващата година ще последва и хибридна версия.
В Обединеното кралство цените не са определени, но се очаква да струва някъде от порядъка на £36 000-£37 000, когато бъде пуснат в продажба през есента, според Autotrader. Продължение
Ford представя варианта Mustang Mach-E Rally
Mustang Mach-E Rally ще бъде достъпен за закупуване в началото на 2024 г. и доставките ще започнат скоро след това
Ford представя варианта Mustang Mach-E Rally на своя EV. Той се присъединява към семейството на Mustang
Mach-E и тласка електрическите превозни средства в различна посока като първото вдъхновено от ралито EV от Ford. Машината разполага с тунингована версия на задвижването Mustang Mach-E GT, с двумоторна схема, насочена към най-малко въртящ момент 884 Нм и 480 к. с.
Автомобилът се движи върху уникално окачване, което е повдигнато с 20 милиметра спрямо Mustang Mach-E GT и е оборудвано със специално настроени пружини, амортисьори MagneRide и 385-милиметрови предни спирачни ротори с боядисани в червено апарати с марка Brembo.
Mustang Mach-E Rally включва литиево-йонна батерия с използваем капацитет от 91 кВтч и е насочена към прогнозиран от EPA пробег от 250 мили. Смята се, че Mustang Mach-E Rally ще се зарежда от 10 до 80% за приблизително 36 минути и половина с DC бързо зарядно устройство. Продължение
Световна премиера: Peugeot e-3008 ще достигне 700 километра
Първият модел на марката, базиран на новата платформа Stellantis STLA Medium
stellantis.com, 12 септември 2023 г.
Peugeot представи e-3008, първият модел на марката, базиран на новата платформа Stellantis STLA Medium. Той ще се произвежда във френския завод в Сошо и ще бъде пуснат в продажба през февруари 2024 г. Peugeot обещава до 700 километра WLTP пробег за компактния SUV.
Състезавайки се в C-сегмента, новият Peugeot e-3008 е проектиран като електрически модел от самото начало и ще се предлага с три изцяло електрически задвижвания: предно задвижване със 157 кВт мощност и 73 кВтч батерия за до 525 километра, вариант с предно задвижване на дълги разстояния със 170 кВт мощност и 98 кВтч батерия за до 700 километра и 240 кВт задвижване на всички колела, което ще бъде съчетано с батерия от 73 кВтч и ще предложи 525 километра пробег.
Всички цифри за километри са според WLTP, но подлежат на окончателна хомологация. Блоковете за съхранение на енергия са батерии NMC от съвместното предприятие Stellantis-Saft ACC. Продължение
Експериментална електрическа кола преминава от 0 до 60 мили в час за по-малко от секунда
Студенти в Швейцария заявиха нов световен рекорд за ускорение на електрическо превозно средство с ръчно изработен състезателен Mythen.
Създаденото от студентите електрическо превозно средство Mythen се състезава за книгите на рекордите на военно летище в Дюбендорф, Швейцария.
© Предоставено от The Messenger
Група студенти от Швейцария разширяват границите на това колко бързо може да ускори едно електрическо превозно средство. Наречено Mythen на алпийска планина, тяхното 300-килограмово електрическо превозно средство току-що постави нов световен рекорд за ускорение: достигайки 60 мили в час за по-малко от секунда.
Рекордът е подобряван многократно през последното десетилетие. Екип от студенти от университета в Щутгарт в Германия бяха предишните рекордьори. Тяхното специално изработено електрическо превозно средство ускорява от нула до 100 км в час за 1,461 секунди – еквивалентът на преминаване от нула до 60 мили в час за 1,411 секунди.
Швейцарските студенти, които идват от университета ETH Цюрих и Университета за приложни науки и изкуства в Люцерн, успяха да победят този рекорд, докато се състезаваха на военно летище, достигайки до 62,15 мили в час за по-малко от секунда – невероятните 0,956 секунди, за да бъдем точни. Продължение
Електрически автомобил изминава 2537 км с едно зареждане…!
Предишният световен рекорд от 1608,54 километра беше подобрен
Новият световен рекорд е с почти 1000 километра повече от досегашните рекордьори
tum.de,11 септември 2023 г.
В Германия електрически автомобил, разработен от Техническия университет в Мюнхен (TUM), подобри световен рекорд, като измина около 2573 километра само с едно зареждане на батерията. Новият световен рекорд е с почти 1000 километра повече от досегашните рекордьори.
Електрическата кола, наречена „Muc022“, кръжи в празен хангар на летище Мюнхен в продължение на 99 часа, за да подобри световния рекорд. Предишният световен рекорд от 1608,54 километра беше подобрен след четири дни. След още два дни батерията от 15,5 кВтч най-накрая се изтощи след 2573,79 километра.
„В процеса студентите разчитаха преди всичко на добре обмислена аеродинамика и олекотена конструкция“, се казва в съобщението за пресата – стратегия, която доказа своята стойност: превозното средство изразходва само 0,6 кВтч на 100 километра. Продължение