Архив

Пазари

Алтернативните задвижвания доминират в света на автобусите

През 2022 г. 62% от всички градски автобуси в Европа са били управлявани с алтернативно задвижване

С 479 нови регистрации в Европа, Yutong може да претендира за 1-во място

electrive.com

Повече от десет години Wim Chatrou от Chatrou CME Solutions наблюдава и анализира европейския автобусенyutong-elektrobus-electric-bus-daenemark-denmark-min пазар. Двете големи изненади от 2022 г. бяха, че Yutong регистрира най-много електрически автобуси в цяла Европа, а Дания беше 4-та в класацията за нови регистрации на електрически автобуси.

***

В началото на всяка година автобусната индустрия с нетърпение очаква цифрите, които дават подробна представа за регистрационните цифри в цяла Европа и следователно пазарните дялове на автобуси с тегло над 8 тона. Откакто Chatrou започна да публикува данни за автобусната индустрия през 2020 г., той продължава да разширява фокуса.

Миналата година електрическите автобуси процъфтяваха в Европа. Продължение

MINI представя малки серии изцяло електрически MINI Cooper SE кабриолет в Европа

От април 2023 г. MINI Cooper SE Convertible ще се предлага в Европа в ограничен брой от 999 автомобила

MINI върви напред с малка серия от изцяло електрически MINI Cooper SE Convertible (комбинирана консумация6a00d8341c4fbe53ef02b75171171e200b на енергия: 17,2 кВтч/100 км според WLTP). Първият в света премиум кабриолет без вредни емисии в сегмента на малките автомобили съкращава преходния период към въвеждането на следващото поколение изцяло електрическо семейство модели.

От април 2023 г. MINI Cooper SE Convertible ще се предлага в Европа в ограничен брой от 999 автомобила.

„Преди три години пуснахме изцяло електрическото MINI Cooper SE и днес всяко пето MINI, продадено в Европа, е изцяло електрическо MINI. Този успех ни подтикна да внедрим малката серия на MINI Cooper SE Convertible само за няколко месеца. Радвам се, че можем да предложим на 999 клиенти на MINI необикновено и изключително усещане за картинг на открито.“, каза Стефани Вурст, ръководител на марката MINI.

С дължина от 3850 мм, междуосие от 2495 мм, ширина 1727 мм и височина 1427 мм, размерите, включително багажното отделение със 160 л товарен обем, остават непроменени в сравнение с конвенционално задвижваното MINI Кабриолет. Продължение

Високите данъци върху руския алуминий може да застрашат доставките в САЩ

Русия представлява 11% от вноса в САЩ на никел през 2022 г.

Русия доставяше 35% от вноса в САЩ на паладий през 2022 г. общо

Има голям шанс Русия да отвърне на удара, като забрани доставките на никел и паладий за Съединените щати

reuters.com/markets/commodities

ЛОНДОН, февруари (Reuters) – Русия вероятно ще ограничи износа на ключови метали като никел и паладий,

Работник контролира формоването на алуминиеви блокове на конвейерна лента в леярния цех на алуминиевия завод Русал Красноярск в Красноярск

Работник контролира формоването на алуминиеви блокове на конвейерна лента в леярния цех на алуминиевия завод Русал Красноярск в Красноярск

ако Съединените щати наложат високи данъци върху вноса на алуминий от Русия, казват анализатори.

Докато руският алуминий представлява само малка част от доставките в САЩ, никелът е жизненоважен за космическата индустрия и батериите за електрически превозни средства. Междувременно паладият е ключов компонент за автокатализатори в автомобили, работещи с бензин.

Данните от доставчика на статистика Trade Data Monitor (TDM) показват, че почти 11% от 92 624 тона никел, внесени от Съединените щати миналата година, са дошли от Русия и че руските доставки на паладий, 20 тона, представляват почти 35% от САЩ. внос.

В опит да засилят натиска върху Русия във връзка с войната в Украйна, Съединените щати обмислят повишаване на митата върху вноса на алуминий с руски произход до 200%.

Руският алуминий се произвежда от Русал (RUAL.MM), който представлява около 6% от световните доставки. Продължение

Renault, Nissan и Mitsubishi укрепват световното сътрудничество в областта на електромобилите

Партньорството и новата посока за следващите 15 години

Партньорите от алианса също планират редица проекти в Латинска Америка, Индия и Европа

renaultgroup.com, 6 февруари 2023 г.

Алиансът Renault-Nissan-Mitsubishi разкри повече подробности за своето партньорство и новата посока заrenault-nissan-mitsubishi следващите 15 години. Плановете включват съвместни дейности в Латинска Америка, Индия и Европа – като в последния случай се говори за съвместна 800-волтова архитектура.

След съобщението в края на януари беше потвърдено, че Nissan възнамерява да вземе дял от до 15 процента в Ampere, бъдещото независимо подразделение за електрически автомобили на Renault Group. Mitsubishi също обмисля дял в Ampere. В случая с Mitsubishi все още не е ясно колко процента автомобилният производител иска да поеме.

Партньорите от алианса също планират редица проекти в Латинска Америка, Индия и Европа – включително в областта на електрическите автомобили. Между другото, Nissan и Renault Group ще продължат да използват общи технологии за своите европейски автомобили. Това включва потенциалното използване на споделена 800-волтова архитектура. Продължение

Jeep стартира производството на Avenger

Avenger е само началото на портфолио от изцяло електрически SUV за европейския пазар

stellantis.com, 6 февруари 2023 г.

Jeep започна серийното производство на своя нов Avenger SUV в своя завод Stellantis в Тихи, Полша. Споредjeep-avenger-bev-italien-italy-2022-02-min автомобилния производител, Avenger е само началото на портфолио от изцяло електрически SUV за европейския пазар, тъй като Jeep се стреми да стане световен лидер в SUV с нулеви емисии.

Около 10 000 единици вече са продадени от отварянето на книгите за поръчки през декември миналата година.

„Отмъстителят“ е оборудван с 115 кВт изцяло електрически мотори и 54 кВтч батерия. Последният може да се зарежда с до 100 кВт DC. Твърди се, че времето за зареждане от 20 до 80 процента отнема около половин час.

Според WLTP автомобилът има пробег от около 392 километра.

Норвежците купуват значително по-малко коли от обикновено

И все пак най-продаваният автомобил в Норвегия беше изцяло електрически

С общо 212 новорегистрирани автомобила, VW ID4 оглави моделната класация, следван от Toyota Yaris (160) и Skoda Enya (127)

С общо 212 новорегистрирани автомобила, VW ID4 оглави моделната класация, следван от Toyota Yaris (160) и Skoda Enya (127)

ofv.no

По-малко от 2000 леки автомобила са били ново регистрирани в Норвегия през януари, около 6000 по-малко в сравнение със същия месец на миналата година. Това се случва, след като Норвегия удари нов рекорд през декември с 32 714 ново регистрирани автомобила с батерийно електричество – определено най-силният месец през 2022 г.

Пазарният дял на автомобилите с нулеви емисии също претърпя удар, достигайки само 66,5 процента. През януари 2022 г. пазарният дял на EV е 83,7 процента.

Миналия месец общо 1236 нови електрически автомобила с батерии и един автомобил с водородно гориво излязоха по улиците в Норвегия миналия месец. Това е с 81,4 на сто по-малко от предходната година. На всичкото отгоре идват 112 употребявани вносни електромобила, също с близо 86 процента по-малко в сравнение с 2022 г.

И все пак най-продаваният автомобил в Норвегия беше изцяло електрически. С общо 212 новорегистрирани автомобила, VW ID4 оглави моделната класация, следван от Toyota Yaris (160) и Skoda Enya (127). Продължение

Peugeot новият електрически лидер в “B” сегментa в Европа през 2022 г.

Peugeot в Европа (29 държави) през 2022 г.:

  • Марката е лидер в “B” сегмента на 100% електрически автомобили във всички категории (леки + лекотоварни) за 2022 г.
  • 1 от 4 продадени автомобила е Peugeot в този сегмент.
  • Peugeot e-208 е най-продаваният 100% електрически автомобил през 2022 г. в своя сегмент.
  • 208 е най-продаваното превозно средство в Европа, във всички категории на пазара на леки + лекотоварни.

Благодарение на своите 2 европейски бестселъра, Peugeot e-208 и e-2008, Peugeot спечели 1-во място по продажби406445d24cc597c407a4c5fa44f1fdcebf2039dd в електрическия “B” сегмент за 2022 г.

В сегмент „B“ Peugeot 208 беше най-продаваният автомобил в Европа на пазара на леки автомобили през 2022 г., неговата 100% електрическа версия e-208 също беше най-продаваният автомобил в Европа в същия този сегмент.

Така марката Peugeot заема 1-во място в електрическия „B“ сегмент с комбинирания успех на e-208 и e-2008.

Със своите модерни и ефективни електрически двигатели, Peugeot e-208 и e-2008 предлагат удоволствие от шофирането, подсилено от пълна гама помощни средства за шофиране. Толкова много иновации, които задоволиха повече от 76 000 клиенти в Европа през 2022 г.

2023 г. ще бъде електрическата година за Peugeot: от първата половина на годината всички модели на марката ще се предлагат с един или повече електрифицирани двигатели (100% електрически, plug-in хибрид или хибрид). Продължение

Mercedes отваря книгите за поръчки за SUV EQE

Според производителя допълнителни варианти на EQE SUV, представен в средата на октомври, ще бъдат налични за поръчка от пролетта на 2023 г.

mercedes-benz.com

SUV Mercedes EQE вече може да бъде поръчан в цяла Европа. Пускането в продажба започва с AMG EQE 43 4MATIC, който се предлага в цяла Европа на цени, започващи от 124 920 евро. Все още е отворено, когато трябва даmercedes-benz-eqe-suv-amg-2022-02-min започнат доставките.

Според производителя допълнителни варианти на EQE SUV, представен в средата на октомври, ще бъдат налични за поръчка от пролетта на 2023 г.: Базовата версия 350+ ще струва от €86 810, вариантът 350 4MATIC от €89 547 и 500 4MATIC най-малко € 99,841. Всички посочени тук цени са препоръчителни цени на дребно за Германия; те могат да се различават в други страни.

Вероятно и за да опрости производството, Mercedes обедини „важното оборудване“ в четири пакета. Те се наричат Advanced, Advanced Plus, Premium и Premium Plus и се надграждат взаимно. При някои варианти на модела пакетите вече са част от стандартното оборудване. Например, EQE 43 4MATIC, който е наличен в началото на поръчката, винаги идва с Premium пакет – но базовият модел EQE 350+, който може да бъде поръчан по-късно, не го прави. Продължение

Честито, приятели! „София Франс Ауто“ навърши 30 години

На 4-ти декември „София Франс Ауто“ АД (SFA) отбеляза 30 години от основаването си.  Започвайки като една от петте фирми вносители на Peugeot през 1992 г., днес компанията  е сред най-успешните в автомобилния сектор в България.

Търговската и сервизна мрежа на SFA днес включва 43 дилърства в цялата страна, 13 от които  собствени, като това я прави една от най-големите и достъпни търговско-сервизни мрежи в България.

SFA е официален вносител на Peugeot, Citroen, DS Automobiles и Opel за България, както  и оторизиран дилър наSFA_30years_logo пикапите Isuzu. В автомобилната група влизат „Ауто Бавария“ – най-големият дилър на BMW, MINI и BMW Motorrad у нас, „Италия Моторс“ – вносител на  мотоциклетните марки Vespa, Piaggio, Aprilia, Moto Guzzi и FB Mondial, и „Исубус“ – официален представител за страната на автобусите Isuzu.

SFA предлага разнообразие от съпътстващи продукти и услуги – собствен лизинг чрез  Sofia Leasing, различни видове застраховки от SFA Broker, употребявани автомобили  чрез SFA Occasion, логистични дейности от SFA Logistics и отдаване на автомобили под  наем от LION Rent-a-car.

„Вече 30 години градим устойчив бизнес, който обхваща широк спектър от автомобилни  марки и свързани услуги. Днес все повече доказваме, че автомобилът е не просто  средство за превоз от точка А до точка Б – той доставя преживяване, комфорт и уют на  пътя с висок клас технологии и безупречен дизайн и това го виждаме във всеки един нов  модел: Peugeot 308, Citroen C5 X, DS 7, Opel Astra“, споделя Стоян Желев, основател и  главен изпълнителен директор на SFA. Продължение

Iran Khodro възнамерява да започне износ на автомобили за Русия

И двете страни са под западни икономически санкции, каза изпълнителният директор на Iran Khodro Мехди Хатиби, цитиран от International Business Times

RusAutoNews.- Както беше съобщено от списанието Za Rulem, водещият ирански автомобилен производител има желание да даде приоритет на износа за Русия, тъй като и двете страни са под западни икономически санкции, каза изпълнителният директор на Iran Khodro Мехди Хатиби, цитиран от International Business Times.

Iran Khodron TARA IKCO

Iran Khodron TARA IKCO

„Имахме добри преговори с Москва. Руският пазар с неговите възможности ще бъде един от важните ни пазари. Тази година ще започнем да изнасяме“, каза той.

Разговорът се състоя по време на презентация от Iran Khodro на най-новия кросоувър модел Rira във фабрика, разположена западно от Техеран.

Iran Khodro планира да произведе 500 000 автомобила тази година, а целта на компанията е да изнася 100 000 от тях годишно, в сравнение с по-малко от 20 000 в момента.

Компанията Iran Khodro вече е изнасяла автомобили за Русия между 2007 и 2009 г., но доставките са спрени поради ниско търсене.

Според Autostat към 1 юли 2022 г. в Русия са регистрирани 10,4 хиляди автомобила Iran Khodro, които са представени от единствения модел Samand (седан клас C). Почти всички са произведени през 2006-2008 г.