производство
Глобалното производство на автомобили на Toyota през ноември нараства с 1,5% до рекордните 833 104
Автомобилният производител съобщи по-рано този месец, че очаква да произведе 700 000 автомобила през януари и се придържа към намалена цел от 9,2 милиона през годината до март.
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, 26 декември (Reuters) – Toyota Motor Corp (7203.T) отчете ръст от 1,5% в глобалното производство на автомобили през ноември, достигайки нов рекорд от 833 104.
Работник на Toyota Motor Corp. инспектира Yaris на производствената линия на завода на компанията в Onnaing, близо до Valenciennes, Франция, REUTERS
Вътрешното производство се понижи с 3,3% до 266 174 автомобила, докато задграничното производство нарасна с 3,8% до най-високото ниво за всички времена от 566 930 за месеца.
Глобалните продажби и производство през ноември надхвърлиха нивата от миналата година поради стабилното търсене, особено в Северна Америка, и възстановяването на доставките на части, които бяха повлияни от забавянето на COVID-19, каза Toyota.
Автомобилният производител съобщи по-рано този месец, че очаква да произведе 700 000 автомобила през януари и се придържа към намалена цел от 9,2 милиона през годината до март.
По-рано Toyota очакваше да произведе 9,7 милиона автомобила през тази фискална година, но беше принудена да намали целта през ноември, тъй като се бори с нарастващите разходи за материали и недостига на полупроводници.
Това все още е пред миналогодишното производство от около 8,6 милиона единици.
Audi стартира производството на Q8 e-tron
Обхватът на Q8 e-tron се увеличи значително: електрическият SUV достига до 582 WLTP километра пробег, SUV купето, наречено Sportback, повече от 600 километра.
audi-mediacenter.com
Audi започна производството на Q8 e-tron в завода в Брюксел. Представеният през ноември електрически SUV е
ревизираното и преименувано ново издание на Audi e-tron, от което са доставени около 160 000 бройки от 2018 г. насам. Но Q8 e-tron няма да остане единственото електрическо Audi от Брюксел.
По отношение на Q8 e-tron: с концепцията за задвижване, оптимизирана в хода на фейслифта през ноември, подобрената аеродинамика и модернизирана батерия (повече енергийно съдържание, по-висока мощност на зареждане), обхватът на Q8 e-tron се увеличи значително: електрическият SUV достига до 582 WLTP километра пробег, SUV купето, наречено Sportback, повече от 600 километра.
Базовият модел е Q8 e-tron 50 e-tron quattro, който се предлага от 74 400 евро. Вариантът Q8 e-tron 55 e-tron quattro струва поне 85 300 евро. Цените за издънката на Sportback са с 2250 евро по-високи във всеки случай. Продължение
АвтоВАЗ ще произвежда автомобили в завода на Nissan в Русия
Nissan оперира в Русия от 2004 г., а фабриката в Санкт Петербург отвори врати през 2009 г.
АвтоВАЗ, бившият филиал на Renault, ще управлява фабриката на Nissan в Санкт Петербург, след като японската марка продаде руските си операции, каза руски източник на новини.
Новият Nissan X-Trai l- на конвейера на завода Nissan в Санкт-Петербург
Nissan произвежда X-Trail (показан) и други модели в своя завод в Санкт Петербург, Русия.
Бившият автомобилен завод на Nissan в Санкт Петербург, Русия, ще бъде управляван от АвтоВАЗ, като производството е планирано да започне през 2023 г., съобщи РИА Новости в петък, цитирайки вицепремиера и ръководител на руското министерство на промишлеността и търговията Денис Мантуров.
Активите на Nissan в Русия сега са собственост на държавното предприятие NAMI. Марката е продала 53 000 коли в Русия през 2021 г.
Партньорът на Алианса Renault притежаваше мажоритарен дял в АвтоВАЗ, който произвежда марката Lada, докато не я продаде на NAMI през май. Продължение
VW ще произвежда нов електрически SUV с пробег от 700 км – в завода във Волфсбург
Проектът за превозно средство Trinity също ще се произвежда във Волфсбург
Volkswagen обяви тази седмица, че ще инвестира 460 милиона евро (равняващи се на около 485 милиона щатски
долара по текущи обменни курсове) в завода си във Волфсбург, за да го подготви за производството на първите си електромобили там. Заводът ще започне да произвежда превозни средства, базирани на платформата MEB през 2023 г.
Главният изпълнителен директор на германския автомобилен производител Томас Шефер обяви решението да добави към работниците си производството на електрически превозни средства към разширения завод тази седмица, като каза, че производството на хечбека ID.3 ще започне през 2023 г., като пълното производство се очаква през 2024 г.
„Volkswagen подкрепя електромобилността за всички. И Волфсбург ще бъде част от тази история на успеха“, каза Шефер. „Развитието на ID.3 е първата важна стъпка към електрификацията на основния ни завод.“
Той добави, че оттам нататък производството тепърва ще се разширява. Хечбекът ID.3 ще бъде последван от все още неназован кросоувър, който ще се базира на платформата MEB+. Еволюция на изцяло електрическата платформа MEB, актуализацията ще разшири обхватите и ще подобри времето за зареждане. Продължение
Камаз ще прави електромобили с марката Москвич
Електрическият Москвич 3 изглежда е копие на JAC S4 от Китай
reuters.com
Под натиска на западните санкции Русия прави нов опит за вътрешно производство на електрически автомобили.
Руският производител Камаз възражда марката Москвич от съветската епоха, но с китайско участие, и ще произвежда Москвич 3 в завод близо до Москва, отхвърлен от Renault.
Електрическият Москвич 3 изглежда е копие на JAC S4 от Китай, който Kamaz ще сглобява само в завода от този декември. Компанията си поставя за цел да произведе 600 автомобила до края на годината, от които 200 електрически. Останалите 400 продължават да разчитат на двигатели с вътрешно горене. През 2023 г. Kamaz казва, че иска да построи най-малко 50 000 коли, включително 10 000 електрически превозни средства. Целите за 2024 г. са 100 000 коли, включително 20 000 електрически коли.
Дали тези амбиции ще дадат плод, предстои да видим. Много производители на автомобили се опитаха да стартират производство на електромобили в Русия.
Заводът на VW във Волфсбург с по-малко от половината капацитет на фона на „хаоса“ във веригата за доставки
Томас Шефер казва, че заводът на VW във Волфсбург е с половин капацитет, тъй като проблемите с чиповете засягат производството.
Reuters
БЕРЛИН – Главният завод на Volkswagen Group във Волфсбург строи доста под 400 000 автомобила годишно, по- малко от половината от капацитета си, поради „пълен хаос“ във веригата за доставки, каза шефът на марката VW Томас Шефер.
Производството на Tiguan е на снимката в завода на VW във Волфсбург в Германия.
Говорейки в интервю на живо за местни вестници във Волфсбург във вторник – бел. ред. – 7 декември, Шефер каза, че доставчиците отменят доставките с предизвестие от една нощ, а чипът се продава с до 800 процента допълнителна цена.
„Това е катастрофа за бизнеса“, каза Шефер. „Това са абсурдни суми“, добави той, говорейки за цените на чиповете на свободния пазар.
През октомври шефът на отдела за покупки на VW Мурат Аскел каза, че автомобилният производител сключва споразумения за директна покупка, за да се справи с недостига на веригата за доставки.
VW преживява промяна в пазара, каза Аксел на конференцията на Automobilwoche, дъщерно издание на Automotive News Europe.
Глобалното производство на автомобили на Toyota през октомври е нараснало с 23%, над целта
Японският автомобилен производител е произвел 771 382 автомобила в световен мащаб през октомври
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, 29 ноември (Reuters) – Toyota Motor Corp отчете 23% ръст на глобалното производство на автомобили през октомври, надминавайки собствената си цел за трети пореден месец, докато индустрията се стреми да преодолее упорития недостиг на чипове, който спъва производството.
Кола в монтажния завод на Toyota в Сарате, в покрайнините на Буенос Айрес, Аржентина
Японският автомобилен производител е произвел 771 382 автомобила в световен мащаб през октомври, над понижената цел от 750 000 единици и с 23% повече от същия месец година по-рано.
Но растежът се забави от рекордното месечно производство от повече от 887 000 автомобила, произведени през септември, и Toyota продължава да се сблъсква с прекъсвания на веригата за доставки, тъй като Китай се бори с националните епидемии от COVID-19 и прилага ограничения и блокировки.
Компанията каза, че коригира някои операции в Китай поради блокиране на COVID.
По-рано този месец Toyota намали годишната си цел за производство, тъй като се бори с нарастващите разходи за материали и постоянния недостиг на чипове. Продължение
Tesla ще достави актуализиран Model 3 през 2023 г.
Подобно на настоящия модел, новият Model 3 ще се произвежда във Фремонт, Калифорния, и в Шанхай, Китай
reuters.com, 29 ноември 2022 г.
Tesla очевидно работи върху ревизирана версия на Model 3, за да намали производствените разходи и да увеличи
привлекателността на петгодишния електрически седан. Разговорът обаче все още е отворен – както по отношение на промени във външния вид и технологиите, така и на тези в производството.
Reuters, цитирайки четирима вътрешни лица, съобщава, че един от акцентите на редизайна на Tesla Model 3, който се разработва под кодовото име „Highland“, е върху допълнителното намаляване на броя на компонентите и сложността в интериора.
Но компанията също така иска да се съсредоточи върху „характеристиките, които купувачите на Tesla ценят“, според информаторите. Обновяването на Model 3, което трябва да се основава на преработените Model S и Model X, може също така да включва някои промени в екстериора и производителността на системата за електрическо
задвижване. Продължение
Автомобилният завод „Москвич“ стартира производство
През 2023 г. в завода ще бъдат сглобени най-малко 50 000 автомобила по SKD технология, от които 10 000 с електродвигател
Autostat.- 24 ноември 2022 г. Автомобилният завод „Москвич“ стартира масово производство на кросоувъри
Moskvich 3 compact crossover JAC-JS4 2022
„Москвич 3“. През януари 2023 г. новостта трябва да отиде в дилърите в Москва, а през март продажбите трябва да започнат в цяла Русия. До края на тази година компанията планира да произведе около 600 превозни средства, включително 200 електрически превозни средства.
Според ръководителя на Министерството на промишлеността и търговията Денис Мантуров, приоритетът на завода „Москвич“ ще бъде производството на електрически автомобили на собствена платформа с постепенно увеличаване на степента на локализация на автомобилните компоненти.
„През 2022 г. ще започне SKD сглобяването на модела „Москвич 3“ и електрическите автомобили. Задачата за близко бъдеще е да се създадат процеси на сглобяване в малък мащаб с участието на местни доставчици до края на 2023 г. Следващата стъпка ще бъде създаването на собствена универсална платформа за домашен електрически автомобил, чието производство е планирано за края на 2025 г.“, каза министърът. Продължение
Завод на VW произвежда 7100 електрически автомобила за една седмица
Други местоположения на MEB в Европа сега включват Млада Болеслав (Skoda Enyaq и Enyaq Coupé) в Чехия, заедно с Емден (ID.4) и Хановер в Германия с ID. Buzz
linkedin.com
Заводът за електрически автомобили на Volkswagen в Цвикау – там беше едно време заводът на Trabant – постави
производствен рекорд през седмицата от 7 до 11 ноември, когато бяха произведени 7100 електрически автомобила, повече от всяка предходна седмица. Това означава, че заводът е близо до достигане на максималния си капацитет.
Средно повече от 1400 електрически коли са били произвеждани дневно през рекордната седмица. Audi Q4 e-tron и неговото разклонение Sportback и Cupra Born се произвеждат в Цвикау заедно с VW ID.3, ID.4 и ID.5.
„Това е много добро постижение на целия екип и уникален рекорд, защото преди трансформацията такива високи числа дори не бяха технически възможни“, казва Робърт Янсен, управляващ директор Технологии и логистика във Volkswagen Саксония, за етапната победа. „Непрекъснатата работа върху нашите процеси се отплаща.“ Продължение
