BMW
Електрическото BMW i4 се оформя като съперник на Tesla Model 3
Ще пристигне през 2020 г., вероятно като модел 2021 г.
Новият основен електрически седан на BMW започва да се оформя. Тъй като разработката е в ход, автопроизводителят пусна достатъчно информация, за да стане ясно, че приема много сериозно последните предизвикателства на Tesla.
Колко сериозно? Опитайте 530 конски сили и 300 мили пробег за модела и 80-киловатчасова батерия, базирана на новата архитектура на 5-то поколение на BMW, която е по-лека и компактна от батериите, използвани в сегашното поколение на EVs и PHEV.
I4 ще бъде способен на 150-киловат DC бързо зареждане, което според BMW може да достави 80 процента от общия си заряд само за 35 минути. В цикъла на EPA на САЩ i4 трябва да може да измине поне 300 мили с едно зареждане.
BMW вече има тестове на прототипи i4 в реалния свят, макар че е малко вероятно мулетата на BMW да носят основната каросерия на i4. BMW вече каза, че екстериорът на i4 ще се основава на концепцията i Vision Dynamics от автомобилното изложение във Франкфурт през 2017 г.
На Автосалон София показаха BMW i3s
Някои данни за базовото BMW i3 и i3s
BMW i3 не следва никаква тенденция, то е израз на един самоуверен стил на живот. Оформено с ексклузивен дизайн, който излъчва ясен характер отвън и в интериора. Оборудвано с лекота, която впечатлява с устойчивите си материали и функционални детайли. Автомобил, който ще определи тенденциите с индивидуалността си.
От окачването до пътническата клетка – интелигентната комбинация между компонентите на окачването и олекотените детайли позволява несравнимата динамика на BMW i3. Благодарение на напълно електрическото си задвижване BMW eDrive BMW i3 ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунди. BMW i3s спринтира дори още по-бързо, за 6,9 секунди. Електромоторът на BMW i3 е в мощност 170 к.с. и въртящ момент от 250 Нм за 280 километра радост от шофирането без емисии. В същия режим, BMW i3s има 184 к.с. и въртящ момент от 270 Нм. Модулът Life е модерна пътническа клетка от армирана с въглеродни нишки пластмаса (CFRP). Този материал, познат като карбон, е особено лек, като в същото време е по-здрав и устойчив от стоманата. Ниското тегло и ниският център на тежестта на автомобила повишават както пъргавината, така и пробега.
BMW X5 с горивни клетки се появи във Франкфурт
Може да се продава от 2025 г., пише немската марка
BMW даде поглед върху бъдещето си на модели с алтернативно гориво с тази концепция i Hydrogen NEXT, представена на автомобилното изложение във Франкфурт неотдавна.
Базирайки се на X5 SUV, моделът на водородни горивни клетки потвърждава мнението на BMW, че в бъдеще ще съществуват различни видове опции с нулеви емисии, за да предоставят на шофьорите повече избор.
Концепцията BMW i Hydrogen NEXT показва, че технологията може да бъде включена в съществуващия състав на марката само с леки изменения. Модифицираният X5 е претърпял преобразуване в стил i, с отличителен ливър, който показва неговата водородна способност. Има и дифузьор отзад, затворени задни тръби и джанти от синя сплав.
Шеф на BMW ще бъде новият изп. директор на Audi
Бившият изп. директор Стадлер беше арестуван заради дизелгейт
БЕРЛИН – 50-годишният изп. директор на BMW Group Маркус Дюсман е избран да стане изп. директор на Audi от 1 април, след като бъде освободен от BMW, съобщава германският Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Вестникът съобщи, че бордът на BMW ще обсъди планираното заминаване на Дюсман към Audi в близко бъдеще, като се позовава на източник. Договорът му продължава до 30 септември и ще има клауза за неконкуренция, която членовете на борда на BMW трябва да подпишат.
VW се бори да преодолее скандала си с емисиите, възникнал в отдела за разработка на двигатели на Audi.
През януари Audi назначи своя шеф по продажбите и маркетинга Брам Шот за изп. директор, роля, която той заемаше временно, след като прокурорите в Мюнхен задържаха бившия изп. директор Руперт Стадлер през юни 2018 г. заради предполагаемата му роля в подпомагането на докарването на дизелови автомобили на Audi, оборудвани с нелегален софтуер на европейския пазар. Стадлер и трима други обвиняеми са повдигнати обвинения за фалшиви сертификационни и криминални практики за рекламиране.
VW ще намери роля в продажбите на Шот в рамките на групата, заяви Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Следващото купе на 4-та серия на BMW – с по-голяма, по-дръзка решетка
Подобно е на автомобила, който BMW ще пусне в средата на 2020 г.
ФРАНКФУРТ – BMW визуализира дизайна на следващото си купе от 4 серия с Concept 4, представен на автосалона във Франкфурт преди дни.
Изненадващото попълнение на щанда на BMW разделиха тук шоумените със смелата интерпретация на традиционната решетка с форма на бъбреци, която стана все по-голяма.
Новият автомобил до голяма степен е подобен на производствения автомобил, който BMW се очаква да пусне в средата на 2020 г., според съобщения в медиите. BMW определи предния край като „новото лице на гамата от 4 серии“.
Серията 4 е спортната версия на 3-серийния седан и комби, които заменени наскоро.
Продажбите на моделите 4-та серия са намалели тази година, тъй като наближава края на жизнения си цикъл, като европейските продажби на 4-серийното купе с четири врати намаляват с 30 процента до 11 069 през първата половина на годината, купето с две врати 43 процента до 4385, а търсенето на кабриолета спадна с 24 процента до 5339, сочат данните на пазарния анализатор JATO Dynamics.
Новият изп. директор на BMW – да се намали разликата в продажбите с Mercedes
Концернът се готви да пусне нови модели
Reuters
ФРАНКФУРТ – Новият изп. директор на BMW Group призова служителите да намерят иновативни начини да помогнат на баварския автомобилен производител да изпревари съперника Mercedes в момент, когато търсенето на луксозни автомобили намалява.
Оливър Зипсе се обърна към служителите във вътрешен имейл, след като неговият предшественик Харалд Крюгер отстъпи. През последните пет години BMW загуби позиции пред производителя на Mercedes-Benz – Daimler, и видя съперници като Tesla да скочат напред в продажбите на електрически автомобили.
2020 BMW 330e плъгин хибрид получава повече електрически пробег
XtraBoost усилва реакцията на електродвигателя и трансмисията
Преди три години BMW позиционира 330e като плъгин, за който няма да ви се налага да чакате .
И докато напълно електрическият седан i4 ще бъде на път за 2022 г. или повече, BMW дава на своите плъгин хибриди като 330e нов тласък, с повече електрически пробег и в някои случаи с по-голяма мощност.
Сега като част от новия спортен седан от поколение G20, BMW също така обнови хибридната версия . Отново с означение 330e, тя вече се продава в Европа.
Една от най-забележителните промени е много по-големият пакет батерии – вече 12,0 kwh, с 10,4 kwh използваем капацитет срещу 7,2 kwh и около 6 kwh използваем капацитет в предишния плъгин хибрид.
Пробегът и икономията на гориво на BMW 2020 330e все още не са обявени навсякъде, но BMW твърди, че пробегът само на електричество на модела е увеличен с повече от 50 процента спрямо предишния модел. Ефективността също се подобри от предишен комбиниран 30 mpg.
Jaguar може да използва платформа на BMW за джипове
На платформа FAAR ще бъдат и следващи Range Rover и Land Rover
Новите модели ще носят името Pace, което Jaguar използва за настоящите SUV-та, като I-Pace (на снимката), се казва в информацията.
Jaguar може да използва платформа на BMW, за да подкрепи два нови малки всъдехода, заяви британското автомобилно списание Autocar.
Моделите – традиционно изглеждащ SUV и вариант на купе в кросоувър – са в ранните етапи на развитие, посочва списанието.
Като част от разширяващото се сътрудничество на Jaguar Land Rover с BMW, автомобилите биха могли да се базират на новата платформа на BMW с предно задвижване FAAR, която дебютира на най-новия компактен автомобил на BMW от 1 серия, се казва в съобщението.
FAAR платформата на BMW може да се използва и за нов Land Rover от първо ниво и за следващото поколение Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport, съобщи Autocar.
BMW – електрическите превозни средства, идващи до 2023 г.
Кратък обзор на част от моделите
Предвиждайки 30-процентно увеличение на годишните продажби на EV, BMW ще предложи 25 различни електрифицирани автомобила до 2023 г., две години по-рано от първоначално планираното. Но електрифицирането не означава непременно без емисии; включително електрическите Mini и Rolls-Royce Phantom, очакваме 12 хибриди с плъгини, заедно с 13 пълни EV. Източниците предполагат, че сред тях са следните модели:
BMW iX3, предстои 2020 г. Създаден в Китай за световния пазар, iX3 е плъгин X3 на платформа CLAR с пробег от около 160 мили.
iNext, предстои през юли 2021 г. „Опаковката“ на двигателя (кодово име: i20) няма да се различава много от тази на шоумобила. Заедно със замяната на i8, iNext е един от двата високотехнологични модела на марката. Твърди се, че най-мощната от трите версии ще струва 110 000 евро, ще черпи енергия от 105-кВтч батерия и ще има до 536 к. с. мощност чрез пълно всестранно задвижване на колелата. Прогнозира се ускорение от 2.8 секунди от нула до 62 мили и пробег от повече от 375 мили.
Ще прехвърли ли BMW производство от Оксфорд в Европа?
Това може да стане, ако Brexit не доведе до нищо
ФРАНКФУРТ (Reuters) – Изпълнителният директор на BMW (BMWG.DE) заяви, че германският производител на автомобили може да премести повечето от производството на своя Mini в завод в Холандия, ако Великобритания не успее да постигне търговска сделка с Европейския съюз след излизането си от общия пазар.
„Ние сме много гъвкави и можем да коригираме обемите в Оксфорд и в Недкар в Холандия“, заяви Харалд Крюгер пред анализатори в призив да обсъди резултатите на компанията за второто тримесечие.
Според BMW производителят VDL Nedcar е произвел 211 660 автомобила в Холандия миналата година, което е с 39% увеличение на производството, сглобявайки BMW X1, моделите хеч, Mini кабриолет и Mini countryman.
За разлика от тях, Оксфорд направи 234 501 превозни средства миналата година.
Във VDL Nedcar работят около 6000 работници, заети в сглобяването на автомобили, в сравнение с малко над 4500 души, които правят Mini в Оксфорд.
