Архив

Mercedes-Benz

Mercedes ще пусне големи SUV в края на 2022 г.

EQS SUV може да бъде представен на автомобилното изложение в Пекин през април, а EQE SUV на автомобилното изложение в Гуанджоу през ноември

Източник:  autocar.co.uk

SUV вариантите на електрическите модели EQS и EQE, обявени от Mercedes-Benz, ще бъдат пуснати на пазара в края на 2022mercedes-benz-concept-min г., според медиите. В статията се споменават и първите ключови технически данни.

Въпреки че както EQE SUV, така и EQS SUV ще слязат от производствената линия в завода в САЩ в Tuscaloosa, и двата модела вероятно ще отпразнуват своята премиера в Китай. Според британското автомобилно списание EQS SUV може да бъде представен на автомобилното изложение в Пекин през април, а EQE SUV на автомобилното изложение в Гуанджоу през ноември.

Подобно на седаните EQS и EQE, и двата модела са базирани на изцяло електрическата EVA платформа на Mercedes. Поради сходството си те също се разработват в съвместна инженерна програма, която би трябвало да съкрати времето за пускане на пазара.

С дължина от 5,16 метра SUV EQS ще бъде няколко сантиметра под седана (5,23 метра), докато SUV EQE трябва да бъде дълъг 4,85 метра – и по този начин само около десет сантиметра по-дълъг от Tesla Model Y. Според В доклада и двата модела ще приемат аеродинамично оптимизиран дизайн на седаните с гладки повърхности и извити линии. Списанието обаче цитира висш мениджър, който казва, че не екстериорът, а интериорът ще бъде „убедителен аргумент за закупуването на този автомобил“.

Продължение

Daimler завършва преименуването си на Mercedes-Benz Group

Това е четвъртото преименуване през последните 25 годиниmercedes-benz-eqs-circuit-electrique-2021-01-min

mercedes-benz.com

Daimler AG се преименува на Mercedes-Benz Group AG от 1 февруари 2022 г. С преименуването на Daimler компанията завършва своето преструктуриране. Въпреки това, делът в Smart скоро може да намалее.

На 10 декември 2021 г. Daimler Truck Holding AG вече беше стартирана като независима компания на Франкфуртската фондова борса. Оттогава отделите за леки автомобили и микробуси продължават да работят под името Daimler AG – но преименуването на Mercedes-Benz Group AG вече беше обявено по-рано.

За Daimler това е четвъртото преименуване през последните 25 години. Оттогава историческият Daimler-Benz AG се превърна в DaimlerChrysler. След неуспешния опит за „брак, сключен в небето“, Daimler AG е основана след продажбата на Chrysler – която сега става Mercedes-Benz Group след отделянето на бизнеса с камиони и автобуси. С преименуването борсовото съкращение се променя от DAI на MBG.

Продължение

Mercedes разкрива EQV, превърнат в кемпер

Mercedes-Benz Vans представи електрически дом на колела, базиран на EQV. Преобразуването на eCampermercedes-benz-eqv-camper-2022-03-min идва от швейцарската компания Sortimo Walter Rüegg AG

Източник: daimler.com

Електрическият ван за кемпер вече е наличен и разполага с изскачащ покрив, спален модул отзад и кухненски модул за багажника. Както е обичайно при много кемпери, преобразуването е модулно, така че клиентите могат да избират различни преобразувания на интериора и покрива. Mercedes все още не е разкрил цените.

Sortimo не е сам в преобразуването на EQV в кемпер: Yellowcamper, също базиран в Швейцария, също е преобразувал EQV. Тук основната разлика е, че докато Yellowcamper взема енергия от 90 кВтч нетна задвижваща батерия за захранване на вътрешното осветление и стационарния климатик, Sortimo е инсталирал собствено буферно съхранение за тях, което също може да се презарежда с опция слънчеви панели.

Mercedes предлага EQV с два варианта на батерията: EQV 300 използва бруто 100 кВтч батерия, от които 90 кВтч могат да се използват. Обхватът на WLTP тук – преди преобразуването с допълнителното тегло и по-лошата аеродинамика с покривната конструкция – е максимум 363 километра. EQV 250 има нетна батерия от 60 кВтч, която позволява максимален обхват от 236 километра. Преобразуването е възможно и с двете батерии, но за ваканционни пътувания може да се предположи, че вариантът с по-голям обхват е по-добрият избор. И двете версии се задвижват от 150 кВт електродвигател на предната ос.

Продължение

Mercedes-Benz разкри своята концепция Vision EQXX като част от технологичното изложение на CES

Твърди се, че електрическият концептуален седан Vision EQXX осигурява пробег от 1000 км, а задвижванетоmercedes-benz-vision-eqxx-2022-04-min му ще започне да се вижда в серийните автомобили през 2024 г.

Силовият агрегат се отличава с обещаващи 1000 км обхват благодарение на компактна, енергийна батерия и двигател, и двата от които Mercedes разработи.

С 201 конски сили и максимална скорост, ограничена до 87 мили в час, той рязко се отклонява от водещия образ на Mercedes от миналото.

Mercedes пусна повече подробности за пионерския задвижващ агрегат в концепцията Vision EQXX, който беше показан наскоро, като компанията потвърди, че първият автомобил, използващ версия на задвижването на EV с голям обсег, ще бъде в производство до 2024 г.

„Това е повече от концептуален автомобил; това е технологична програма“, каза главният технологичен директор Маркус Шефер пред журналисти в онлайн разговор след откриването. „Всички елементи на този автомобил ще го направят в серийно производство. Батерията, например, е ранен прототип на химията, която ще видите в новото поколение концептуални автомобили.“

Подобрената енергийна плътност на новата батерия се дължи на новото поколение силициеви карбидни аноди, които Mercedes разработи вътрешно, позволявайки на EQXX да съхранява подобна енергия като пакета от 107,8 кВтч на EQS от най-високия клас в пространство с 50 процента по-малко.

Продължение

Mercedes-Benz представи електрическия седан EQS в Русия

Седанът от бизнес класа EQE също ще бъде пуснат на руския пазар през лятото на 2022 г.2022-Mercedes-Benz-EQS-electric-car-800x500_c

Autostat.- Mercedes-Benz представи първия си напълно електрически седан EQS в Русия, който се очаква да бъде пуснат на пазара през първото тримесечие на 2022 г. 580 4Matic ще бъде първият модел, пуснат на пазара, който е с обхват на движение до 770 км според WLTP и мощност от 385 кВт, съобщава пресцентърът на Mercedes-Benz Rus. Както беше отбелязано, Mercedes-EQ EQS е първият модел, изграден върху модулна архитектура за луксозни и първокласни електрически превозни средства.

Както беше посочено по-рано от Autostat, новият електрически спортен седан от бизнес класа EQE също ще бъде пуснат на руския пазар през лятото на 2022 г., като предлага всички ключови предимства на автомобилите EQS в малко по-компактна версия. Освен това се очаква роудстърът Mercedes-AMG SL да бъде наличен в руските дилърски центрове от следващата пролет. AMG SL е оборудван с 4,0-литров битурбо AMG V8 двигател.

Електрическият Mercedes-Benz EQB – с 5 звезди за безопасност от Euro NCAP

Оценките за безопасност на пътниците са доста високиmercedes-benz-eqb-euro-ncap-crash-test (2)

Mercedes-Benz EQB получи максималната обща оценка за безопасност от 5 звезди от Euro NCAP, с доста добри резултати във всички категории.

Euro NCAP оцени EQB, използвайки данни за Mercedes-Benz GLB, който има „практически идентична“ структура плюс данните от допълнителни краш тестове на самия EQB. Ето защо рейтингът е за „2019“, въпреки че е нов модел.

„Mercedes-EQ EQB е модел партньор на GLB и структурата им е практически идентична. Euro NCAP сравнява и двете превозни средства, за да провери дали резултатите от Mercedes-Benz GLB могат да бъдат приложени към EQB и извършва допълнителни тестове, където е необходимо.

Вниманието беше привлечено от много високи резултати в категориите Възрастен обитател и Дете обитатели: съответно 95% и 91%. Mercedes-Benz EQS наскоро получи 96% и 91%, което е почти идентично.

Уязвимите участници в движението са 78% и Safety Assist на 74% също не са лоши, в сравнение със 76% и 80% съответно в EQS. Продължение

Mercedes-Benz с първо в света международно валидно одобрение за автономност

Ниво 3 на системата за условно автоматизирано шофиране на маркатаmerch2

Повече за това, как действа системата за автономност

Mercedes-Benz е първата автомобилна компания, която отговаря на взискателните законови изисквания на UN-R157 за система от ниво 3 за условно автоматизирано шофиране. Германският федерален орган за автомобилен транспорт (KBA) е предоставил системно одобрение за това въз основа на регламента за техническо одобрение UN-R157 (Регламент № 157 на ООН – Автоматизирани системи за поддържане на лентата (ALKS)), като по този начин проправи пътя за предлагане на такъв система в международен план, при условие че националното законодателство го позволява.

Германия пое пионерска роля в това с отварянето на Закона за движение по пътищата (StVG) за системи от ниво 3 през 2017 г. В резултат на това първите клиенти ще могат да закупят S-класа с DRIVE PILOT през първата половина на 2022 г. , което им позволява да шофират в условно автоматизиран режим със скорост до 60 км в час при интензивен трафик или задръствания на подходящи участъци от магистрала в Германия.

Специалното оборудване DRIVE PILOT облекчава напрежението на водача и му позволява да изпълнява спомагателни задачи на централния дисплей, като онлайн пазаруване или изпращане на имейли в офиса си в автомобила. Одобрението на системата се отнася и за EQS.

Продължение

Концептуалният Mercedes-Benz Vision AVTR – в страната на фантазиите

Разпознава шофьорите, използвайки функции за пулс и дишане…Vision_AVTR_front

Vision AVTR (Advanced Vehicle Transformation) е резултат от партньорството между Mercedes-Benz и Disney и е вдъхновен от Пандора от Аватара на Джеймс Камерън, откъдето идва и името. Колата няма конвенционалните волан и педали. Вместо това тя се управлява с помощта на контролни елементи на централната конзола.

Този концептуален автомобил разпознава шофьори, използва сърдечен ритъм и дишане.

Производителите на автомобили проектират концептуални автомобили главно с една цел – да покажат бъдеща мобилност и как тази марка възнамерява да се адаптира към променящите се изисквания и технологии. Въпреки това, има някои концептуални автомобили, които отварят нов път за творчество и развиват нещо абсолютно неконвенционално.

Разбира се, такива превозни средства демонстрират бъдещата визия на марката и ниво на креативност, но в основата си искат да покажат авангардни технологии и как тези нови функции могат да намерят своя път в бъдещата гама на тази марка.

Продължение

Mercedes-Benz пуска електрически SUV EQB за $50 000

След EQA, EQB вече е вторият изцяло електрически компакт от Mercedes-EQ

Mercedes-Benz обяви началото на продажбите на новия си компактен електрически SUV EQB на 25 ноември и оцени новото превозно средство на около 50 000 долара

През септември германският автомобилен производител представи производствената версия EQB.

Това е малко по-голям компактен SUV от EQA и има за цел да се конкурира в популярен сегмент срещу превозни средстваmerc като Model Y и Mustang Mach-E.

На 25 ноември Mercedes-Benz обяви началото на продажбите в Европа на новото електрическо превозно средство и потвърди цената на първите две версии:

„Щутгарт. EQB вече може да бъде поръчан с цени, започващи от 55 311,20 евро. В Германия екологичен бонус от 7500 евро прави този компактен електрически семеен автомобил особено привлекателен. EQB предлага пет места като стандарт, а седемместен е опция срещу допълнителни 1416,10 евро. След EQA, EQB вече е вторият изцяло електрически компакт от Mercedes-EQ.”

Въпреки че европейските цени винаги се различават малко от цените в САЩ, това би означавало, че като се започне от 55 000 евро, като се премахне 19% ДДС и се преобразува в щатски долари, Mercedes-Benz EQB започва от около 50 000 долара.

Това е за версията със задвижване на всички колела. Германският автомобилен производител заяви, че също така планира да направи версия със задно задвижване на разположение по-късно. Продължение

Повече за напълно електрическия EQB на Mercedes

Със 7-местна опция, се присъединява към премиум компактния сегмент

Производният  от GLB има задвижване на четирите колела; конкурентите включват предложения от Volvo, Audi, Genesis

Mercedes EQB има различна предна част от GLB, от който произлиза изцяло електрическият SUV21C0685_021 (1)

Mercedes-Benz пусна пълни подробности за EQB, напълно електрически компактен SUV с опция за седем места, който ще бъде пуснат в Европа в началото на следващата година.

EQB беше представен на автомобилното изложение в Шанхай през април. Той е част от изцяло електрическата гама на EQ на Mercedes, която включва и модел на брат и сестра, компактния кросоувър EQA; луксозният седан EQS (лансиран тази година), големият седан EQE и среден седан EQC.

Mercedes не е публикувал цени за EQB. GLB започва от около 40 000 евро (46 000 долара) в Германия, като най-добрият AMG със задвижване на четирите колела е 57 000 евро.

EQB се предлага стандартно с пет седалки, с опционален трети ред, който е предназначен за по-малки пътници, казва Mercedes. Вторият ред също може да се измести напред с до 140 мм, за да осигури повече място за пътниците от третия ред.

Mercedes казва, че опцията със седем места ще даде предимство на EQB сред компактните SUV. GLB има и трети ред по избор.

Продължение