Новото превозно средство ще пристигне през втората половина на десетилетието, вероятно с три реда седалки.

АТЛАНТА — Porsche отново е настроен да прокара границите на това, което определя с марката си.

Porsche – известен със спортни автомобили и напоследък със спортни джипове – разработва нов модел, който е по-голям, по-дълъг и по-широк от Cayenne, на снимката, най-големият модел на марката в момента.

Компанията – известна със своите спортни автомобили и напоследък със спортни кросоувъри – разработва превозно средство, което е по-голямо, по-дълго и по-широко от средноразмерния кросоувър Cayenne, най-големия модел на марката в момента, според американски дилъри, на които беше показано изображение на превозно средство на среща тук миналата седмица.

„Това е нов стил на превозно средство, което е отчасти седан, отчасти кросоувър“, каза един търговец, описвайки го като имащ „ефектен“ дизайн.

Говорител на Porsche Cars North America каза, че компанията няма да коментира или спекулира с конкретни бъдещи модели, но той каза, че автомобилният производител е станал „много отворен в споделянето на идеи в рамките на инициатива – Porsche Unseen – повечето от които не успяват отвъд етапа на идеите“, но служат като вдъхновение.

„Благодарни сме за такова творчество в нашия бизнес, тъй като непрекъснато проучваме нови възможности и къде може да се конкурираме в бъдеще“, каза говорителят. „Дали те отиват по-далеч от изобразяването и идеите, за да стигнат до етапа на производство – да не говорим как ще бъдат захранвани или конфигурирани – не е решено.“

Новото превозно средство се очаква да пристигне през втората половина на десетилетието и може да предлага три реда седалки – за пръв път за Porsche.

Продължение →

Електрическото задвижване е вградено дълбоко в ДНК на Porsche

Източник: newsroom.porsche.com/en

Фердинанд Порше, по -късно основател на едноименната компания, е очарован от електричеството още като тийнейджър. Още през 1893 г. 18-годишният младеж монтира електрическа система за осветление в къщата на родителите си. През същата година Porsche се присъединява към Vereinigte Elektrizitäts-AG Béla Egger във Виена. След четири години там той преминава от механик до началник на отдел за тестване. Първите проектирани от него превозни средства също имат електрически задвижвания – така че историята на Porsche започва с електрическото задвижване.

През 1898 г. Фердинанд Порше проектира Egger-Lohner C.2 Phaeton. Автомобилът се задвижва от осмоъгълен електродвигател и с три до пет конски сили достига максимална скорост от 25 км в час. През 1899 г. Порше се присъединява към производителя на карети във Виена, k.u.k. Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co.

Там той разработва електрическия двигател в главината на колелата. През 1900 г. първият електромобил Lohner-Porsche с тази иновация е представен на изложението в Париж. С 2 х 2.5 PS той достига максимална скорост от 37 км в час. Lohner превозното средство с електрически мотор днес звучи толкова актуално, колкото и тогава, особено във връзка с ерата на масовата моторизация: въздухът е „безмилостно развален от големия брой бензинови двигатели в употреба“.

Продължение →

Това е звездната кола, но не и тази, която се потопява в езерото Мичиган

Във филма абитуриентът остава вкъщи сам, когато родителите му излизат извън града. Той иска да кара скъпоценното Porsche 928 на баща си, докато ги няма, „само за да зареди батерията“. Татко казва, че не, той не е застрахован да кара тази кола. Мама казва: „Просто използвай комбито.“ Слуша ли? Разбира се, че не.

Изкарването на 928 на татко е само началото на „Рисковия бизнес“, в който участва Джоел Гудсен. Но сцените с Porsche 928 са сред най-запомнящите се във филма. Сега колата от филма излиза на търг при продажбата на Barrett-Jackson Houston през септември.

За да бъде ясно, във филма са използвани множество 928, а това не е колата, която е плувала в езерото Мичиган. Тази сцена може да е една от причините Porsche да откаже да доставя автомобили за продукцията.

Тази кола е използвана в повечето шофьорски сцени, включително тази, в която Том Круз в ролята на Джоел е преследван от сводника убиец Гуидо в Cadillac Coupe DeVille. Този 928 е модел от 1979 г., завършен в златисто (първоначално е бил зелен) с кафяв кожен интериор и задвижван от 4.7-литров V8, съчетан със смяна на скоростите с лост. Забавен факт: Том Круз трябвало да се научи да кара с лост и го прави на тази кола.

Продължение →

Електрическият седан е тест за скъпото преминаване на автомобилния производител към електрически превозни средства

Bloomberg

Търсенето на Porsche Taycan е било толкова силно, че продажбите на изцяло електрическия седан почти са съвпадали с тези на емблематичния спортен автомобил 911.

През първото тримесечие Porsche достави 9 072 тайканци, оставяйки само 61 бройки зад 911, се казва в изявление на дъщерното дружество на Volkswagen Group.

Taycan, първият модел на Porsche с чисто батерии, дебютира през 2019 г. като конкурент на Tesla Model S.

„Утвърдените модели подкрепиха този отличен резултат заедно с най-новите попълнения в нашата продуктова гама, преди всичко новите варианти на модела на изцяло електрическия Taycan,“ заяви в изявление шефът на продажбите на Porsche Детлев фон Платен, позовавайки се на 36% скок на марката.  „Можем да погледнем назад към един много положителен старт на годината.“

Продължение →