Toyota
2021 Toyota Crown – актуализирана
Има акцент върху новите технологии
След като стартира новото поколение Crown преди повече от две години, Toyota го актуализира за 2021MY и вече се предлага при дилъри в Япония.
Нещата изглеждат еднакви отвън, освен някои нови цветове. Вътре ще видите преработена централна конзола, с нови и преместени средни вентилационни отвори, които вече не ограждат старите HVAC контроли.
Те вече са под новия 12,3-инчов TFT сензорен екран, който има бутони и е в комплект с интеграция на смартфон и други ключови функции. Контролите за HVAC са преработени и вече могат да бъдат достъпни по-лесно по време на шофиране. Освен това, Crown запазва многофункционалния волан с три спици, карбоновите тапицерии и опциите за тапицерия.
Премиум седанът е оборудван и с най-новата Toyota Safety Sense.
Папа Франциск – с Toyota Mirai Popemobile на водород
С пробег 310 мили между зарежданията, които изискват станция за водородно гориво
Папа Франциск е относително прогресивен папа – поне що се отнася до въпросите на околната среда. През 2013 г. напр. замени Ford Focus за Renault 4 от 1984 г., работещо на биогориво Оттогава той направи няколко други неща – премахна бронираното стъкло, което защитаваше някои предишни папи и т.н., а преди дни обяви нов попемобил с нулеви емисии, базиран на Toyota Mirai с водородни горивни клетки.
Независимо от относителните плюсове и минуси на водородните горивни клетки, използването на Mirai от папата, докато той е на посещение на Католическата епископска конференция в Япония – несъмнено привлича вниманието, както към Toyota Mirai, така и към спорното гориво.
Що се отнася до самия Mirai, обаче, той използва същия електродвигател с мощност от 153 к. с., с който Toyota казва, че задвижването осигурява пробег от около 310 мили между зарежданията, които изискват станция за водородно гориво. Автомобилът обаче, има преработен заден край с повишена седалка и предпазна клетка, което позволява на последователите на папата да го виждат ясно по време на публичните му изяви.
Производствената нова версия на Toyota Mirai дебютира през декември
Някои късметлии в Япония може да спечелят шанса да го карат рано
Източник: Toyota
Второто поколение Toyota Mirai ще дебютира през декември, според новия уебсайт на автомобилния производител за седана, задвижван с водородни горивни клетки. Компанията също така провежда конкурс в Япония, за да позволи на 32 души да получат ранен шанс да се повозят с новия модел.
Toyota все още не разкрива много технически подробности за второто поколение Mirai, освен че сега е със задно задвижване. Компанията разкри концепция за нея на автомобилното изложение в Токио през 2019 г., която разкри голяма промяна в стила на автомобила. Вместо силно набръчкания дизайн на настоящия Mirai, дизайнерите заложиха на по-меки извивки. Превозното средство също беше по-дълго, по-ниско и по-широко. Резултатът беше много по-конвенционален на вид, но въпреки това красив седан с четири врати.
Вътре концепцията имаше стилна кабина, която включваше инфоразвлекателен дисплей, цифрово огледало за обратно виждане и звукова система JBL с 14 високоговорителя.
Toyota стартира съвместно предприятие за горивни клетки в Китай
Шестима партньори ще предоставят начален капитал от около 40 милиона евро
Източник: global.toyota
Toyota основава съвместно предприятие в Китай с FAW, Dongfeng, GAC, BAIC и SinoHytec за съвместна разработка на системи за горивни клетки за търговски превозни средства под името Обединена система за горивни клетки R&D (FCRD).
Toyota ще държи 65 на сто от акциите в FCRD, като китайският специалист по водород SinoHytec ще държи още 15%. Четирите автомобилни компании ще притежават 5%. Dong Changzheng ще оглави борда на директорите, Ryu Akita е планиран като изпълнителен директор. Първоначално 50 служители ще работят за компанията в Пекин, а до 2023 г. броят им ще нарасне до 100.
Шестимата партньори ще предоставят на FCRD начален капитал от пет милиарда йени, според Toyota. Това се равнява на около 40 милиона евро. Съвместното предприятие се създава, защото партньорите са убедени, че основата за широкото въвеждане на FCEV са отворените структури, а не действията на отделни компании, се казва в съобщението.
Toyota пуска нов RAV4 PHEV в Япония
Използва се новоразработената Toyota Hybrid System (THS II)
Toyota пусна на пазара новия модел хибридно електрическо превозно средство RAV4 (PHEV) чрез дилъри в Япония. От дебюта си през 1994 г., RAV4 е пионер на пазара на кросоувър SUV и остава лидер на пазара. Петото поколение RAV4 беше пуснато през април 2019 г. Той беше популярен при много клиенти, благодарение на превъзходните шофьорски характеристики, осигурени от три типа 4WD система, включително Dynamic Torque Vectoring AWD; усъвършенстван дизайн; простор за съхранение на багаж; и интериор, проектиран за удобство, което го прави подходящ за различни ситуации.
Новият RAV4 PHEV има за цел да увеличи привлекателността на RAV4 за забавление при управление, приемайки новоразработената Toyota Hybrid System (THS II).
Предният мотор и инверторът постигат по-мощен изход от хибридната система RAV4, а комбинацията с новия модел литиево-йонна батерия с голям капацитет с висока мощност постига максимална системна мощност от 225 кВт, улесняваща спортно и мощно шофиране.
Обявиха новия пикап Hilux (2021) на Toyota
Добавяне на нов, по-мощен 2,8 литров дизелов двигател
Нова гама от продукти „Invincible“
Новата Toyota Hilux съчетава впечатляващ нов дизайн, добавянето на мощен 2.8-литров задвижващ агрегат и подобрения, както на неговите, така и на офроуд характеристиките, с по-голям комфорт, модернизирано оборудване и разширена гама от модели, насочени към нарастващите пазари за двойно използване и развлечения в Европа.
Нова гама от продукти „Invincible” предлага на клиентите стила и първокласните нива на оборудване, без да жертват здравина и легендарно качество, издръжливост и надеждност, които превърнаха Hilux в любимия пикап в света.
От старта си през 1968 г. неудържимата Toyota Hilux доказва непрекъснато своята непобедимост, като завладява Северния полюс, исландските вулкани и Антарктида, както и победи в ралито в Дакар през 2019 г.
Възможността за теглене от 1 тон и 3,5 тона на Hilux вече е разширена до всички видове каросерии на задвижване на четирите колела (единична кабина, допълнителна кабина и двойна кабина). Продължение
Toyota разкрива изцяло електрически микробус Proace
Има обаче разлика с тризнаците PSA, в сътрудничество с която се прави
Toyota планира да пусне електрически версии на Proace и Proace City през 2020 г. и 2021 г. с добре позната PSA технология. Proace има решаваща разлика в сравнение с трите други търговски превозни средства от PSA.
Toyota вече беше обявила миналата година, че двете леки търговски превозни средства Proace и Proace City също ще бъдат BEV в сътрудничество с PSA. Сега японската компания предостави допълнителни подробности. Не е изненадващо, че Proace Electric използва техническата база на своите сестри PSA – модели Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy и Opel Vivaro-e с две опции за батерията (съответно 50 и 75 kWh).
Информацията е взета от уебсайта на Toyota в Холандия, където Proace Electric ще бъде първият, предлаган от октомври тази година. Търговската версия на Proace Electric, насочена като превозно средство за доставка или за търговци, е планирана да бъде пусната тази година. Версията за пътници с до девет места ще следва в началото на 2021 г., а Proace City Electric е обявена за края на 2021 г.
Toyota представя Highlander в Европа
- Новият хибриден SUV със задвижване на четирите колела допълва широката гама от SUV модели;
- Простор в 7 седалки и 658 л багажно пространство;
- Ефикасно четвърто поколение самозарядно хибридно задвижване в комбинация с AWD-i;
- Предлага най-добрия баланс между мощност и СО2 емисии със своите 244 к.с.* и СО2 показатели от 146 г/ км, измерени по тестови цикъл WLTP*.
Toyota Europe Corporate Website
Предстои стартът на продажбите на най-големия хибриден SUV на Toyota – Highlander – в Европа.
Предлаган ексклузивно със самозарядно хибридно задвижване Highlander, заедно с позиционирания в D сегмента RAV4, със C-HR в С сегмента и очаквания Yaris Cross, който се присъединява към В сегмента, е най-новото попълнение в SUV гамата на Toyota в Европа.
Със своите 23 години опит в разработката на хибридни технологии, 15 млн хибридни клиенти, 9 хибридни модела и четвърто поколение самозарядна хибридна система, Toyota съчетава своето лидерство в хибридните технологии със своите легендарни качество, надеждност и издръжливост и изключително богат опит на пазара на SUV автомобили, за да създаде Highlander Hybrid.
Toyota с милиони загуба
Причината е отлагането на Игрите в Токио за 2021 г.
За четвърти път в историята (и само два в Япония) Олимпийските игри са отложени. Но ако през 1916, 1940 и 1944 г. причините са двете световни войни, причината сега е пандемията на новия коронавирус. Решението беше обявено от премиера на Япония – Шиндзо Абе, който отложи тазгодишната олимпиада в Токио за 2021 г. А един от спонсорите, най-засегнати от новината, беше Toyota, която планираше пускане на нови продукти за Игрите.
През март 2015 г. японският автомобилен производител и МОК (Международният олимпийски комитет) сключиха спонсорско споразумение на стойност 835 млн. долара, по това време 2 милиарда долара, което влезе в сила през 2017 г. и важи до Олимпиадата в Париж, Франция през 2024г.
За Игрите в Токио МОК обяви, че самото набиране на средства е 3 милиарда долара, което е три пъти повече от стойността на всяко друго издание в историята, което го прави най-печелившото спортно събитие на всички времена. И всеки спонсор има някакво предимство със събитието.
Toyota Motor Europe изпреварва средните за пазара резултати
Бележи силен ръст през 2019 г. с пазарен дял от 5,3%
Toyota Yaris 2020
Toyota надхвърля границата от 1 млн. продажби за първи път от 2008 г. насам;
Lexus демонстрира ръст в размер на 14,5%, достигайки рекордните 87 000 продажби и
отбелязва шеста поредна година на растеж в Европа;
Хибридните електрически модели формират 52% от общия обем на продажбите и 63% от продажбите в страните от Западна Европа.
Брюксел, 13 януари 2020 г. – Днес Toyota Motor Europe отчете своите продажби за 2019 г., възлизащи на общо 1 089 422 автомобила Toyota и Lexus – увеличение с 5,2% спрямо същия ппрезултат за 2018 г. Общият пазарен дял за групата бележи ръст в размер на 5,3% на фона на стабилна обща тенденция на развитие без покачване на продажбите на европейския автомобилен пазар през изминалата година. Toyota и Lexus бележат продажби в обем на над 550 000 хибридни електрически автомобила, представляващи 52% от общия обем на продажбите, а гамата от пълнохибридни електрически модели на двете марки включва общо 20 модела и е най-широката по рода си в индустрията.
