Toyota
Toyota и Subaru – към консолидация и електрификация
Ще съчетаят силните си страни за съвместна разработка на модели
Обща платформа за електрически SUV
Източник: Toyota, Reuters
Toyota направи поредната стъпка в стратегията си за изграждане на широк японски автомобилен съюз, като задълбочава партньорството си с 10 пъти по-малкия Subaru.
Toyota работи със Subaru по различни проекти от 2005 г. насам, когато придоби 9,5% от компанията (Fuji Heavy Industries по това време). Оттогава делът нарасна до 16,83% и чрез ново споразумение Toyota ще купи поне 3,17%, за да получи минимум 20% от Subaru, което ще стане свързана компания на Toyota. Subaru също ще придобие акции на Toyota за 740,8 милиона долара – сумата, необходима на Toyota да придобие акции на Subaru.
Според Subaru компанията ще остане независима, но анализатори вече прогнозират, че в един момент в бъдеще Subaru ще стане изцяло дъщерно дружество на Toyota. Mega Toyota която може да погълне и Mazda, Suzuki и Yamaha, ще бъде огромен играч на цялостния автомобилен пазар.
Toyota намалява емисиите на CO2 в нов хибрид Yaris
Миникарът е с литиево-йонна батерия
Стайлингът на новия Yaris с изпъкналите си арки на колелата и широка решетка, доминираща отпред, му придава привлекателен характер, според Toyota.
Новият хибриден Toyota Yaris сдвоява трицилиндров двигател с литиево-йонна батерия за първи път, за да намали емисиите на CO2 с повече от 20 процента в сравнение с изходящия хибрид, казва автопроизводителят.
Toyota Europe ще предложи най-новото си поколение автомобил Yaris от малък сегмент с бензинови и пълни хибридни задвижвания. Няма да има дизелова версия, както при сегашния модел.
Новият малък автомобил първоначално ще бъде пуснат само като хибрид, като бензиновите версии ще пристигнат по-късно, заяви Toyota в прессъобщение преди дни.
Toyota ще стартира ултра компактен EV и нова стратегия за батерията
Двуместният автомобил е предназначен за възрастни шофьори в градска среда
Autocar
Toyota ще покаже нов компактен градски електрически автомобил на автомобилното изложение в Токио, преди планираната японска дата за продажба в края на 2020 г.
Все още неназованият двуместен автомобил се нарича ултра компактен акумулаторен електрически автомобил (EV) и е проектиран „за пътуване на къси разстояния с ограничено въздействие върху околната среда“.
С твърдян обхват от 62 мили, „изключително стегнат“ радиус на завиване и максимална скорост от едва 37 мили в час, моделът е насочен категорично към водачите в градска среда и по-конкретно към възрастните хора. Времето за зареждане е заявено пет часа от 220-волтов силов агрегат.
Акихиро Янака, ръководител на развитието на проекта, каза: „Искаме да създадем решение за мобилност, което да подкрепи застаряващото общество на Япония и да осигури свобода на движение на хората на всички етапи от живота.“
Toyota Mirai Concept (2019) ще покажат в Токио
Увеличава се пробега с 30% спрямо сегашния модел
По global.toyota/en/newsroom
Toyota обяви, че ще визуализира следващото поколение на своето новаторско електрическо превозно средство с горивни клетки Mirai с нулеви емисии (FCEV) на автомобилното изложение в Токио 2019 (24 октомври – 4 ноември). „Концепция Mirai“, модел за разработка на последния етап на Mirai от второ поколение ще бъде разгледан на Future Expo. Напълно преработеният Mirai отразява основна стъпка напред за FCEV и потенциала на водородната технология, като се похвали със значително по-голям пробег, подобрени шофьорски характеристики и елегантен, спортен дизайн, който предлага повишено пространство за пътници и комфорт.
„Работили сме за направата на автомобил, който клиентите ще искат да шофират през цялото време, автомобил, който има емоционален и атрактивен дизайн и вид, динамично изпълнение, което може да внесе усмивка в лицето на водача“, каза Йошикадзу Танака, главен инженер на Mirai. „Искам клиентите да кажат „Избрах Mirai, защото просто исках тази кола и просто се случва да бъде FCEV“. Ще продължим нашата работа по развитието, фокусирайки се върху това чувство и се надяваме, че с новия Mirai ще бъдем лидер в подпомагането на реализирането на водородно енергийно общество.“.
Обновеният Prius Plug-In Hybrid
Показаха го и на Автосалон София 2019
По „Тойота Балканс“
Toyota Prius е истинският оригинал сред хибридните автомобили в световен мащаб, който вече над 20 години играе водеща роля в областта на иновациите и високите технологии.
Plug-in версията на модела предлага на потребителите два автомобила в един – модел с доведено до съвършенство пълнохибридно задвижване, което постига изключително ниски нива на разхода на гориво и емисиите съответно от 1,3 л/100 км и 28 г/км CO2 (според изискванията на цикъла WLTP) и в същото време предлага истинско усещане за управление на електромобил с електрически (EV) режим, автономен пробег до 45 км в реални пътни условия и максимална скорост от 135 км в час.
Свръхниските нива на емисиите и специфичните възможности за движение изцяло с електричество в режим EV при новия Prius Plug-in Hybrid са съчетани и с най-новите технологии, които са уникални в моделната гама на Toyota.
Дванадесето поколение на иконата Toyota Corolla
За пръв път Corolla хибрид
По „Тойота Балканс“
Прицелвайки се в сърцето на С-сегмента в Европа, новите хечбек, Touring Sports и седан са динамични и стилни автомобили, които отговарят на всички изисквания за всекидневието и за разнообразни задачи през уикенда, докато комбинират удоволствието от шофирането при всякакви пътни условия с успокояващото придвижване и ниските експлоатационни разходи, уникални за самозарядната хибридна технология на Toyota.
Моделът е разработен върху новата платформа Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-C, която не само му дава превъзходно пътно поведение и повече сигурност, но и осигурява на дизайнерите на Toyota свободата да придадат на всеки вид купе индивидуален облик.
Новото моделно семейство на Corolla има широка, ниска стойка за по-динамичен дизайн, който се различава при спортния и компактен хечбек, елегантния и многофункционален Touring Sports и изтънчения и престижен седан повече от когато и да било.
Toyota на Автосалон София 2019
Предложения без конкуренция
Ексклузивна промоционална оферта за всички нови автомобили Toyota;
Премиера пред българска публика на новите поколения Corolla, RAV4 и Camry;
Пускане на пазара за продажби на обновения Prius Plug-In Hybrid;
Възможност за спечелване на Toyota Yaris в анкетата на Автомобилен салон София 2019.
По време на официалната пресконференция на „Тойота Балканс“ по случай откриването на Автомобилен салон София 2019 компанията представи акцентите на тазгодишното изложение. За пръв път пред публиката в България дебютират изцяло новото дванадесето поколение на Corolla, най-продаваният автомобил в света, представен с трите типа купе – хечбек, седан и Touring Sports. Своята премиера прави и основоположникът на SUV сегмента RAV4 със своето пето поколение и изключително атрактивен нов дизайн и задвижващи агрегати. Успешният бизнес седан Camry се завръща за европейските потребители на Стария континент и прави своя роден дебют на тазгодишното изложение. Продължение
Toyota тества много по-ефективен слънчев покрив
Това не е първият път, когато компанията експериментира със слънчеви панели
Toyota тества нов слънчев покрив за Prius, който според производителя може да добави до 44,5 км пробег на приставката хибрид на ден. Соларните клетки, които се произвеждат от Sharp, са с дебелина само 0,03 мм, но доставят около 860 вата мощност и дори могат да зареждат колата, докато се управлява. Тестът започна по обществени пътища преди месец, но няма информация кога може да се стигне търговско превозно средство.
Това не е първият път, когато Toyota предлага слънчеви панели за своите автомобили. Още през 2010 г. производителят продаде панели, които биха могли да се използват за презареждане на допълнителната батерия на автомобила (която захранва вторични системи като sat-nav и климатичен контрол). Разликата тук е, че новите панели са много по-ефективни. Те са в състояние да произвеждат почти пет пъти повече мощност от предишния модел и могат да дадат над седем пъти повече от пробега.
Toyota – с „пълна гама от електро превозни средства“ на Олимпиадата 2020
Ще използва водородни Mirai и електро превозни средства плюс хибриди
Концепция за електрическа мобилност на Toyota e-Palette със самостоятелно управление
Toyota беше един от най-консервативните от основните автомобилни производители в света, в използването на технологията за електрически превозни средства на батерии.
Дългогодишният лидер при автомобилните производители направи смел залог преди много години към хибридната технология – и има широка гама от хибриди.
Сега компанията има за цел да покаже това, което нарича „пълната гама от електрифицирани превозни средства“ на Олимпийските и параолимпийските игри през 2020 г. в Токио.
Понастоящем Toyota няма електрически автомобили, но ще използва общо около 3700 от своите продукти за мобилност за събитието – от които 90 процента са електрифицирани.
По време на игрите производителят планира да използва около 500 водородни седана Mirai на горивни клетки плюс около 850 електрически превозни средства с акумулаторни батерии – в допълнение към хибриди като Toyota Prius и хибриди с плъгини като Prius Prime.
Toyota с 200 електросовалки за Олимпийските игри 2020 в Токио
Могат да транспортират до пет пътници плюс водач
Toyota е известна като по-слаба в автомобилната индустрия, когато става въпрос за изцяло електрически превозни средства, но всъщност изгражда напълно електрическа совалка само за олимпийските игри 2020 в Токио.
Наскоро японският автомобилен производител обяви и разкри първите снимки и спецификации за превозното средство, което те наричат „APM (Accessible People Mover)“:
Accessible People Mover е нискоскоростно превозно средство с батерия за къси разстояния (BEV), подходящо за транспортиране на посетители и персонал на Олимпийските и Параолимпийските игри „Токио 2020“. Пригодено е за инвалидни колички във втория ред чрез сгъване на седалките. Може също така да побере носилка.
