Volkswagen
VW заема водещо място в Европа с EV през първото полугодие
Най-продаван Tesla Model 3; Renault, Nissan се спъват
VW ID4
Силнeн растеж на регистрациите на EV с 124 % до 483 304 единици
Появата на ID4 помогна на VW да се превърне в най-продаваната европейска марка електромобили
Volkswagen Group стана водещ доставчик на електрически автомобили в Европа през първата половина на годината, побеждавайки Stellantis и Tesla, тъй като купувачите се насочиха към нови модели като VW ID4 SUV.
Най-продаваният модел през този период обаче бе Tesla Model 3 с 66 734 продажби, което е повече от двойно второто място на VW ID3.
Силният растеж стимулира регистрациите на електромобили 124 % до 483 304 единици, според данни за 18 държави от Западна Европа, събрани от базирания в Берлин анализатор на пазара на електромобили Матиас Шмид.
Ръстът до голяма степен се дължи на Германия, която днес е най-големият европейски пазар на електромобили по продажби, след като пазарният дял на страната на изцяло електрически автомобили се увеличи до 11 % от 3,7 % през същия период на миналата година.
Германия представлява 31 процента от всички електрически автомобили, продадени в Западна Европа – 148 716 за периода.
Скачането на продажбите на електромобили в Германия, което отчасти се дължи на щедри стимули за покупки, помогна на VW Group да се утвърди като лидер на европейския пазар.
Запознайте се с MEB-малката платформа на Volkswagen
Малка версия на платформата MEB за Volkswagen ID. LIFE Concept
С концептуалния модел LIFE, Volkswagen обяви и малката версия на платформата за модулен комплект електрически задвижвания (MEB), която е специално разработена за сегмента на малките автомобили.
MEB-Small е основата за въвеждане на малки и по-достъпни ID. електрически автомобили, започвайки през 2025 г., вместо да използват EV преобразувания от ICE, както във Volkswagen e-up !.
Достъпните превозни средства от начално ниво винаги са голямо предизвикателство за производителите от гледна точка на рентабилността. Според Volkswagen, MEB-Small ще позволи предлагането на модели, които ще струват 20 000-25 000 евро (23 770-29 700 долара).
Голяма промяна в MEB-Small, в сравнение с общата платформа MEB, е задвижването на предните колела (MEB може да бъде RWD или AWD).
Полицейски автомобили VW ID.3 се подготвят за обслужване и защита в Германия
Volkswagen ще достави 215 бройки от компактния електрически хечбек
Volkswagen е сключил нов договор с полицията в Долна Саксония в Германия и ще достави 215 бройки от компактния електрически хечбек ID.3 и допълнителни 175 Passat GTE.
Първите десет ID.3 бяха представени на обществеността по време на пресконференция, проведена в Централната полицейска дирекция на Долна Саксония, в Хановер, на 16 август, и са готови да поемат новата си роля. Останалите ще бъдат доставени последователно от август.
Някои от електрическите хечбеци, които се подготвят за обслужване и защита в Германия, са превозни средства под прикритие, докато други са патрулни автомобили, разполагащи с радио и синя светлина, която може да бъде прикрепена към покрива, когато е необходимо.
Към съществуващия парк от 160 Passat GTE ще се присъединят още 175 единици от електрифицирания среден автомобил. Те са предназначени за патрулно дежурство и наблюдение и идват „облечени“ в типичното полицейско „облекло“, съчетаващо жълто и синьо на бялото тяло, с надписи „Polizei“. Подобно на всички патрулни коли, те също получават аварийни светлини и радио, както и тези, които ще се използват за работа под прикритие.
Volkswagen ще представи електрическото SUV купе ID.5 GTX на IAA
Моделът продължава традицията на успешните GTI, GTD и GTE и го пренася в света на електрическата
VOLKSWAGEN ID.5 GTX Covered Drive
мобилност
Електрическото купе ID.5 GTX на Volkswagen ще дебютира на международно изложение IAA в Мюнхен на 7 септември като прикрита концепция. Първото SUV купе на базата на модулната матрица за електрическо задвижване (MEB) разполага с двойно задвижване на четирите колела. ID.5 GTX е напълно свързан, може да получава актуализации по въздуха и е оборудван с технологията Car2X.
Съкращението GTX представлява новия атлетизъм на марката Volkswagen. Автомобилът продължава традицията на успешните модели GTI, GTD и GTE и го пренася в света на електрическата мобилност.
На предния и задния мост на ID.5 GTX има електрически мотори. Голямата литиево-йонна батерия между осите позволява прогнозиран обхват до 497 км (298 мили).
Как VW Group планира да атакува сегмента на малки EV
Skoda разработва автомобили на батерии, които ще се произвеждат в Испания
Показаният компактен SUV на Skoda – Enyaq, ще получи по -малък брат, Elroq
Automobilwoche
Мюнхен – Плановете на Volkswagen Group да продава малки изцяло електрически автомобили под своите марки VW, Skoda и Seat се оформят.
Първият модел на малкия сегмент, задвижван от батерии, се очаква да бъде Skoda Elroq, който ще бъде пуснат в продажба в средата на 2024 г.
Той ще бъде позициониран под Enyaq, единственият автомобил на Skoda, който се продава в момента.
Очаква се марката VW да добави два малки електромобили с батерия – кросоувър ID1 през 2025 г. и малък хечбек ID2 през 2027 г. Тези модели ще седят под кросоувъра ID4 и хечбека ID3.
Seat ще пусне Acandra в началото на 2025 г. Вътрешните хора на компанията казват, че това ще бъде спортен хечбек, насочен към младите купувачи в градовете и предградията. Може да последва втори вариант на тялото.
Очаква се всички малки електромобили да започнат от 19 000 евро.
VW добавя кросоувър Taigo в стил купе в Европа
Стайлингът на конкурента на Nissan Juke е насочен към по -младите купувачи
VW Taigo
VW казва, че по -заобленият дизайн на задния покрив на Taigo не намалява пространството за главата зад.
VOLKSWAGEN
Volkswagen добавя кросоувър в стил купе в Европа, за да даде на марката трети малък SUV наред с T-Cross и по-големия T-Roc.
Taigo с предно задвижване е преработена версия на модела Nivus, продаван в Бразилия. Той ще се състезава с модели като Nissan Juke, когато продажбите стартират през септември.
VW заяви, че кросоувърът ще струва под 20 000 евро в Германия, като го оцени заедно с T-Cross, който започва от 19 870 евро на най-големия европейски пазар.
Taigo for Europe ще бъде построен заедно с малкия автомобил Polo и T-Cross в завода на VW в Памплона, Испания.
Taigo е с дължина 4266 мм, малко по-голям от T-Cross на 4235 мм и е изграден на същата платформа MQB A0.
Третият участник на VW в сегмента на малките SUV/кросоувъри ще се противопостави на растежа от конкуренти като Ford, който видя малкия SUV Puma да се превърне в най-продавания автомобил, както и на продължаващия успех на Peugeot 2008. Peugeot 2008 беше най-добрият -продаван в сегмента през първите шест месеца, точно преди T-Roc, показват данни от JATO Dynamics.
Volkswagen ID Buzz ще изглежда много по този начин във вид на продукция
Предстоящото електрическо търговско превозно средство наскоро беше забелязано с производствения му
корпус
insideevs.com
След като се видяха няколко мулета на Volkswagen ID Buzz, облечени в каросерии на Transporter T6.1, по-рано тази седмица се видя първия прототип, облечен като за окончателното си производство.
Въз основа на това се създаде тази визуализация, която трябва да бъде много близка до външния вид на крайния автомобил, който Volkswagen ще разкрие някъде тази година. Това ще бъде първото търговско превозно средство на автомобилния производител, подкрепено от неговата MEB платформа, която е специално проектирана за напълно електрически превозни средства.
Понастоящем не се знае как ще се нарече моделът в производствена форма – ID Buzz беше името на оригиналната концепция, но е почти сигурни, че няма да остане същата за производството. Volkswagen не иска да замени линията превозни средства Transporter и Multivan с новия електрически микробус – според някои източници той ще бъде по-скоро електрическа и ретро вливаща се заместителка на Touran.
Марката VW ще прекрати продажбите на двигатели с вътрешно горене в Европа до 2035 г.
Целта ще подготви марката за затягане на целите на ЕС за намаляване на емисиите на CO2, казва шефът на продажбите
VW ID4, захранван от батерии, е ключов модел в електрическото оборудване на марката
Reuters
БЕРЛИН – Марката Volkswagen ще спре да продава автомобили с двигатели с вътрешно горене в Европа до 2035 г., когато преминава към изцяло електрически превозни средства, но по-късно в САЩ и Китай, нейният шеф по продажбите Клаус Зелмер каза пред германски вестник.
„В Европа ще напуснем бизнеса с превозни средства с вътрешно горене между 2033 и 2035 г., в САЩ и Китай малко по-късно“, каза Зелмер пред вестник Muenchner Merkur в интервю, публикувано в събота.
„В Южна Америка и Африка ще отнеме доста повече време поради факта, че политическите и инфраструктурни рамкови условия все още липсват“, добави Зелмер.
Стратегията за ускоряване на марката VW, представена на 5 март, включва планове за 70 процента от европейските продажби на марката да бъдат изцяло електрически превозни средства до 2030 г.
Volkswagen Group Rus е произвела 700 000-ия двигател в завода си в Калуга
Цилиндровият блок, цилиндровата глава и коляновият вал са произведени в Русия
RusAutoNewsCom.- Както се съобщава, Volkswagen Group Rus достигна нов производствен етап: двигателният завод в Калуга произведе своя 700 000-и 1.6 MPI EA211 бензинов двигател от старта на производството през 2015 г. Двигателят, който се произвежда в две модификации – 90 к. с. и 110 к. с. – спечели доверието на клиентите и е много популярен не само в Русия, но и в чужбина.
Стефан Депка, технически директор на Volkswagen Group Rus, коментира: „За седма година заводът на Volkswagen Group Rus в Калуга успешно произвежда високо надеждни и универсални двигатели с 1.6 MPI за клиенти в Русия, а също и за експортните пазари. Висококачественият продукт, гъвкавата стратегия и компетентният екип на отдела за производство на двигатели са основните компоненти на нашия производствен запис ”.
Двигателите се сглобяват от локализираните компоненти – цилиндровият блок, цилиндровата глава и коляновия вал са произведени в Русия. Оборудването, инсталирано в завода, гарантира прецизна обработка на части до 1 микрон, докато прецизността на цилиндровата обработка е 6 микрона. Частите се наблюдават за най-критичните параметри директно в производствения процес, с помощта на сензори, вградени в технологичното оборудване.
През 2020 г. в завода на Volkswagen Group Rus в Калуга са произведени 111 500 двигателя и 18 700 от тях са изнесени за производствени обекти по целия свят, включително Полша, Испания и Мексико. Компонентите на двигателя се изнасят за Чешката република, завода на Skoda в Млада Болеслав.
VW – с „мащабно“ преструктуриране във връзка с EV плановете на Байдън за САЩ
Шефът за развитие на марката на VW – Томас Улбрих, каза, че в момента „се разработва актуализирана американска EV стратегия“
Електрическият кросоувър Volkswagen ID4
Bloomberg
Volkswagen Group се готви да произвежда и продава значително повече електрически превозни средства в Северна Америка, след като президентът на САЩ Джо Байдън очерта план за 174 милиарда долара за ускоряване на преминаването към електрически автомобили.
Американската администрация създаде ново предложение за електромобили на пазара, каза шефът на VW за развитие на марката Томас Улбрих пред репортери в Мюнхен.
VW изготвя планове „да се приспособи към това по масов начин“, каза Улбрих. Окончателното решение е определено за по-късно тази година по време на годишния инвестиционен преглед на производителя, а актуализираната американска стратегия за електрически автомобили в момента „се разработва“, каза той.
