Volkswagen
Volkswagen, Stellantis и минната компания Glencore инвестират в бразилски мини
Крайният продукт ще бъде включен в батериите за електрически автомобили на Stellantis, PowerCo и други производители.
acgcorp.co (PDF), Reuters.com
Volkswagen, Stellantis и минната компания Glencore подкрепят закупуването на две мини за суровини за батерии в Бразилия от финансовата компания ACG. Последната иска да купи никелов сулфид и медна мина за един милиард щатски долара.
Sumitomo Nickel
За да започне сделката, дъщерното дружество на Volkswagen PowerCo ще направи авансово плащане от 100 милиона щатски долара за никелов сулфид, докато Stellantis, Glencore и инвестиционен фонд за добив ще допринесат с еднакво големи суми. Останалите средства ще бъдат набрани на капиталовия пазар.
По време на процеса ACG ще стане ACG Electric Metals и ще издаде нови акции, което ще направи Glencore, Stellantis и минната инвестиционна компания La Mancha собственици на 51% мнозинство и ще остави 49% отворени, каза Артем Волинец, главен изпълнителен директор на ACG пред Reuters. Stellantis и La Mancha ще имат правото да номинират по един директор в борда на ACG. Продължение
VWCV разкрива ID. Buzz с по-дълго междуосие
„Почти успоредно“ с пускането на пазара в Северна Америка, версията с дълга база ще стане достъпна и в Европа
volkswagen-newsroom.com
Volkswagen пуска ID. Buzz като седемместна версия. По-дългият модел е разработен предимно за пазара в САЩ и ще
отбележи завръщането на автобуса VW в Северна Америка през следващата година.
Плюс това, седемместният автомобил носи и някои технологични подобрения в Европа.
Понастоящем VW Commercial Vehicles (VWCV) изгражда само стандартната версия на ID. Buzz и ID. Buzz Cargo в Хановер – и двата с междуосие от 3,00 метра и дължина от 4,71 метра. Пътническата версия се предлага най-много като петместна.
Buzz с дълго междуосие (LWB), официално представен като почти производствено проучване, ще промени това. Към пространството между осите се добавят двадесет и пет сантиметра допълнителна дължина. Така междуосието нараства до 3,25 метра, докато предният и задният надвес остават същите.
Това разтяга малко Buzz визуално, създава повече пространство отвътре и подобрява достъпа до втория и третия ред седалки, тъй като плъзгащата се врата също е по-голяма. Продължение
Новият Touareg на Volkswagen ще предлага два варианта PHEV
Най-новото поколение продължава дългата традиция на моделите Touareg R с високотехнологични характеристики и персонализирано оборудване
greencarcongress.com, 25 май 2023 г.
Обновеният SUV Touareg на Volkswagen ще бъде пуснат в пет версии на задвижване: бензинов
двигател с турбокомпресор, два турбодизелови двигателя и два plug-in хибрида. Всички използват 3,0-литров V6 двигател. Всички са съчетани стандартно с 8-степенна автоматична скоростна кутия и постоянно задвижване на четирите колела 4MOTION. Стартираха предварителните продажби на новия Touareg.
Touareg R eHybrid е независимият водещ модел в продуктовата линия с най-мощното задвижване. Най-новото поколение продължава дългата традиция на моделите Touareg R с високотехнологични характеристики и персонализирано оборудване. Всички те са разработени от Volkswagen R.
Plug-in хибридното задвижване на Touareg R eHybrid 4MOTION осигурява системна мощност от 340 кВт (462 к. с.) и системен въртящ момент от 700 Нм. Touareg eHybrid 4MOTION развива системна мощност от 280 кВт (381 к. с.) и системен въртящ момент от 600 Нм. Продължение
VW завършва продажбата на завода в Калуга в Русия
Край на месеци на спорове с руските власти за сделката
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, май (Reuters) – Volkswagen приключи продажбата на производствения си завод в Калуга в Русия и
местните си филиали, съобщи германският автомобилен производител в петък, слагайки край на месеци на спорове с руските власти за сделката.
Volkswagen продаде своите дялове във Volkswagen Group Rus LLC на Art-Finance LLC, която се поддържа от групата за автодилъри Avilon, се казва в изявление на VW.
Транзакцията включва производствените мощности в Калуга, структурата на вносителя, включваща дистрибуция и следпродажбено обслужване, както и дейностите по складиране и финансови услуги с всички служители, се добавя в изявлението.
Групата не даде подробности за цената. Според източник, запознат с въпроса, сделката се оценява на 125 милиона евро (138 милиона долара). Продължение
Бившият шеф на Audi Рупърт Щадлер признава ролята си в дизеловия скандал
Щадлер беше обвинен в помощ при прикриването на факта, че компанията майка на Audi, Volkswagen, е инсталирала софтуер за монтиране на тестове за емисии. Германският автомобилен гигант призна за скандала „дизелгейт“ през 2015 г.
Бившият главен изпълнителен директор на Audi Рупърт Щадлер призна участието си в скандала с дизеловите
емисии в съда във вторник в замяна на условна присъда.
Щадлер се съгласи на сделка, предложена по-рано този месец от окръжния съд в Мюнхен за условна присъда и глоба от 1,1 милиона евро (1,21 милиона долара).
Ако Щадлер решеше да не признае ролята си, очакваше го присъда от една до две години и половина затвор.
Адвокатът на Щадлер каза пред съда, че нейният клиент е „пренебрегнал“ да каже на бизнес партньорите си, че автомобили с „устройства за повреда“ или софтуер за монтиране на тестове за емисии са били съзнателно продавани след избухването на скандала през 2015 г.
По този начин Щадлер „прие, че превозните средства, оборудвани с незаконния софтуер, ще бъдат пуснати в продажба“, каза адвокат Улрике Тоул-Грол. Продължение
Volkswagen представя по-мощен и със спортна облицовка ID.7 GTX
Новият VW ID.7 GTX ще включва нови спортни дизайнерски характеристики, повече мощност и система с двоен двигател AWD, Очаква се да бъде пуснат на пазара този септември на търговското изложение IAA Mobility в Мюнхен
electrek.co
Volkswagen пуска най-новия си флагмански вариант на електрически седан, ID.7 GTX. Новият VW ID.7 GTX ще
включва нови спортни дизайнерски характеристики, повече мощност и система с двоен двигател AWD.
За първи път видяхме изцяло новия Volkswagen ID.7 на CES през януари, като автомобилният производител представи специално камуфлажен прототип ID.7.
Volkswagen казва, че ID.7, неговият шести и най-голям изцяло електрически автомобил, предлага значително повече мощност и ефективност от всеки друг MEB-базиран модел на пазара досега.
За да представи своя водещ електрически седан на света, VW проведе световна премиера миналия месец, за да пусне едновременно ID.7 на ключови пазари като Северна Америка, Европа и Китай. Продължение
VW Group е „доста уверена“, че може да направи електромобили за $27 000
Освен това VW потвърди, че работи върху по-малък, дори по-достъпен EV, който е планиран да носи името ID.1 и да струва по-малко от $22 000 (€20 000)
Германската автомобилна група ще разчита на собствено производство на батерии и икономии от мащаба, за да
реализира печалба.
Групата Volkswagen, която притежава марки като Volkswagen, Skoda, Seat и Porsche, наред с други, е „доста уверена“, че може да доставя електрически автомобили на примамлива цена от около 27 000 долара (25 000 евро), без да губи пари.
Изявлението принадлежи на главния финансов директор на групата Арно Антлиц, който беше цитиран от британското издание Autocar след изказване на събитието Future of the Car на Financial Times.
Германският автомобилен гигант наскоро разкри ID. 2all концепция, която има за цел да покаже как ще изглежда подобен на Polo EV, когато бъде пуснат в продажба като сериен автомобил някъде през 2025 г. на цена от около $27 000 (€25 000) в Европа. Продължение
Доставките на Volkswagen през април скачат с 39% благодарение на тласъка в Китай
За януари-април доставките на VW са нараснали с 14% в сравнение със същия период на
предходната година
reuters.com/business/autos-transportation
12 май (Reuters) – Volkswagen съобщи в петък, че груповите му доставки са скочили с 39% на годишна база през април, с което общият брой превозни средства, доставени по света през този месец, достигна 720 200.
Резултатът беше особено подсилен от ръста от 79% в Китай, където водещата немска автомобилна група достави 255 700 автомобила.
В Западна Европа е изпратил общо 254 700 автомобила на клиенти, което представлява 28,7% годишен ръст. Продължение
Бившият шеф на Audi ще направи самопризнания за скандала с дизеловите емисии
Процесът е едно от най-известните съдебни производства след дизеловия скандал във Volkswagen и неговото дъщерно дружество Audi
reuters.com/business/autos-transportation
МЮНХЕН, 3 май (Reuters) – Бившият шеф на Audi Рупърт Щадлер е готов да направи самопризнания за ролята си в скандала с дизеловите емисии в замяна на условна присъда и плащане от 1,1 милиона евро (1,21 милиона долара), казаха в сряда той и неговият защитник.
Рупърт Щадлер, бивш главен изпълнителен директор на германския автомобилен производител Audi, разговаря с адвокатите си Улрике Толе-Грол и Тило Пфордте по време на процеса в регионалния съд в Мюнхен, Германия, 3 май 2023 г. REUTERS/Pool
Бившият главен изпълнителен директор е съден за измама от 2020 г. заради ролята си в скандала, след като групата майка Volkswagen и Audi признаха през 2015 г., че са използвали незаконен софтуер за измама при тестовете за емисии. Щадлер преди това отхвърли обвиненията.
Защитният екип на Щадлер каза, че изявление ще бъде направено на 16 май, след което съдията ще реши дали то представлява пълно признание и ще произнесе присъда през юни. Не беше ясно дали Щадлер ще предаде изявлението лично или чрез адвокатите си.
Прокурорите също се съгласиха на сделката. Съдия каза, че 60-годишният Щадлер е изправен пред присъда от 1,5-2 години затвор, която ще бъде условна, ако Щадлер се съгласи да направи самопризнания.
Процесът е едно от най-известните съдебни производства след дизеловия скандал във Volkswagen и неговото дъщерно дружество Audi. Разкритията, че милиони тестове за емисии са били манипулирани, се появиха през септември 2015 г. Продължение
Волфганг Порше обявява последния си мандат в надзорния съвет на Volkswagen
На годишното общо събрание на Volkswagen на 10 май Порше иска да бъде преизбран за пет години
reuters.com/business/autos-transportation
ФРАНКФУРТ, 1 май (Reuters) – Съсобственикът на Volkswagen Волфганг Порше ще се кандидатира за още един мандат в надзорния съвет на германския автомобилен производител, според търговското издание Automobilwoche.
Волфганг Порше, председател на Porsche SE, присъства на годишното общо събрание на Volkswagen Group в Берлин
На годишното общо събрание на Volkswagen на 10 май Порше иска да бъде преизбран за пет години. „След това по-младите хора трябва да го направят“, каза той пред изданието.
Волфганг Порше, внук на основателя на компанията Фердинанд Порше, ще отбележи 80-ия си рожден ден в деня на общото общо събрание, на което той планира да присъства, се казва в съобщението.
В допълнение към тази роля в борда, Порше е председател на надзорния съвет на Porsche AG и Porsche SE и член на надзорния съвет на Audi. Продължение
