Stellantis прие оставката на Карлос Таварес като главен изпълнителен директор
Stellantis обяви, че Бордът на директорите на компанията под председателството на Джон Елкан е приел оставката на Карлос Таварес като главен изпълнителен директор. Оттеглянето му влиза в сила незабавно, като процесът по назначаване на негов заместник вече е стартирал и се ръководи от специален комитет.
Очаква се Stellantis да има своя нов главен изпълнителен директор до първата половина на 2025 г.,
като дотогава ще бъде назначен Временен изпълнителен комитет начело с Джон Елкан.
„Успехът на Stellantis от създаването си насам се дължи на перфектното сътрудничество между основните акционери, Борда на директорите и главния изпълнителен директор“ – коментира старши независимият директор на Stellantis Анри де Кастри. – „През последните седмици обаче се появиха различия във възгледите и те доведоха до настоящето решение на Борда и на главния изпълнителен директор.“
„Благодарим на Карлос Таварес за всеотдайната му дългогодишна служба и ролята му за развитието на Stellantis след трансформацията на PSA и Opel, поемайки курс към превръщането ни в глобален лидер в автомобилната индустрия“ – каза председателят Джон Елкан. – „Заедно с новия Временен изпълнителен комитет и с подкрепата на всички колеги от Stellantis ще продължим изпълнението на дългосрочния стратегически план на компанията, докато назначим заместник на Таварес.“ Продължение
Новият Opel Grandland със светлинна система Intelli-Lux HD
Тъмните нощи остават в миналото!
- Превръща нощта в ден: Най-модерната технология прави видими всички обекти в тъмнината на нощта
- Водещи в индустрията: Нови фарове Intelli-Lux HD с над 50 000 отделни елемента
- Подобрена безопасност: Обектите се засичат бързо благодарение на адаптивната LED система
- Grandland емблема: Дебют на новия 3D Vizor със светещо лого Opel Blitz
- 125 години иновации и разработки: Opel прави достъпни технологиите за всички собственици на модела
media.stellantis.com
Рюселсхайм. Новият Opel Grandland е оборудван с най-съвременната система за светлини Intelli-Lux HD,
най-новото поколение Intelli-Lux LED технология без отблясъци. SUV моделът, който е произведен в Германия и вече наличен за поръчки, осветява там, където преди не е имало нищо друго освен тъмнина. Това не е единствената иновация в светлините, въведена от Opel в новия Grandland. Моделът е първият, който носи отличителната предница с 3D Vizor, светеща емблема Opel Blitz и технологията „Edge Light“. Това гарантира, че Grandland привлича вниманието на околните със стилната си визия, комфорт при пътуване и с иновативните светлинни технологии. Opel спазва традиция от 125 години, която дава възможност разработки и модерни иновации да бъдат достъпни за всеки собственик на моделите на германския бранд. Продължение
GM ще влезе във F1 с Cadillac през 2026 г.
- Производителят на автомобили също се регистрира във FIA като производител на двигатели
- Марио Андрети ще служи в борда на отбора
reuters.com/sports/formula1
General Motors планира да влезе във Формула 1 със своята марка Cadillac през 2026 г., след като обяви на 25 ноември принципно споразумение със спорта, собственост на Liberty Media.
Формула 1 F1 – Голямата награда на Лас Вегас – пистата Лас Вегас Стрип, Лас Вегас, Невада, САЩ – 23 ноември 2024 г. Джордж Ръсел от Mercedes, Карлос Сайнц младши от Ferrari, Пиер Гасли от Alpine и пилоти в действие на началото на състезанието REUTERS
Приветствайки забележителния ход да стане 11-ият отбор на стартовата решетка, автомобилният производител каза, че също така се е регистрирал в управляващата ФИА като производител на двигатели, за да стане пълноправна екипировка до края на десетилетието.
Те ще бъдат първият нов отбор, откакто Haas, собственост на САЩ, дебютира през 2016 г., а GM ще бъде шестият производител на двигатели след Audi, Ferrari, Honda, Mercedes и Red Bull/Ford.
GM ще си партнира с TWG Global, а Марио Андрети – последният световен шампион на САЩ през 1978 г. – ще служи като директор на борда на отбора.
„Първата ми любов беше Формула 1 и сега, 70 години по-късно, падокът на F1 все още е моето щастливо място“, каза Андрети в изявление на Cadillac.
„Продължавам да участвам на този етап от живота си; трябва да се ощипя, за да съм сигурен, че не сънувам.“ Продължение
Новият SUV VW Tayron влиза в производство
Новият SUV Tayron на Volkswagen влезе в производство в завода във Волфсбург в Германия.
Клиентите ще могат да избират измежду седем ефективни двигателя, включително две plug-in хибридни задвижвания от следващо поколение (eHybrid). Те предлагат електрически пробег от повече от 100 километра и дълги разстояния за пътуване до 850 км между спиранията за гориво.
greencarcongress.com, 29 ноември 2024 г.
Първият Tayron, който излезе от линията, беше екземпляр Ultra Violet Metallic с 2,0-литров TDI дизелов
двигател и панорамен покрив. През следващите седмици във Волфсбург ще бъдат произведени шоу и демонстрационни автомобили за европейски дилъри на Volkswagen.
Вторият по големина SUV на марката Volkswagen в Европа, след Touareg, Tayron ще бъде изложен в шоурумите от март, като първите автомобили ще бъдат доставени на клиентите скоро след това.
Универсалният SUV, който се предлага опционално със седем места, е четвъртият модел, произвеждан в най-големия завод на Volkswagen Group, наред с Golf, Tiguan и Touran. Към днешна дата повече от 48 милиона автомобила са произведени във Волфсбург – повече от всяка друга автомобилна фабрика в света. Продължение
“GOGRAND”: Лансиращата кампания на новият Opel Grandland стартира
- Ясна позиция: „Определението за новия Grandland не стига само до страхотен е. Той е ГРАНДиозен!“
- Убедителен подход: Кампанията е разработена от творческата агенция Jung von Matt HAVEL, в която Opel комуникира Grandland по оригинален и закачлив начин
- Във всички медии: Международната 360-градусова кампания стартира
- Стилен, просторен, ултрамодерен: SUV от най-висок клас, който задоволява всички желания и нужди
media.stellantis.com
Рюселсхайм. „Ако наречете автомобил Grandland, не спирате на страхотен е. Вие го правите ГРАНД!” Още
първото изречение в телевизионната реклама на лансиращата кампания на новия Opel Grandland задава тона: Ето това е един стилен и забележителен топ SUV, който поставя нови стандарти. Opel стартира международната 360-градусова кампания и провокира хората да правят това, което прави Opel Grandland: да не се задоволяват със „страхотно“, а да искат нещо наистина ГРАНДИОЗНО. Мотото на иновативната кампания, разработена в сътрудничество с творческата агенция Jung von Matt HAVEL, го обобщава накратко: „#GOGRAND“.„Нашият нов Opel Grandland олицетворява един от стълбовете на марката наречен „Германска енергия“ във всеки детайл. Новият Opel Grandland е много просторен, оборудван с топ технологии, каквито са иновативните предни светлини със система Intelli-Lux HD и се отличава със стилен, модерен дизайн с интегрирана светеща емблема Opel отпред и в задната част на автомобила. Grandland се предлага като хибрид, plug-in хибрид или напълно електрическа версия с първокласен пробег. Така че е ГРАНД във всяко отношение! Новата кампания „#GOGRAND“ изразява това чувство с ясно послание и леко закачлив тон. Това е Opel,” заяви Ребека Райнерман, вицепрезидент маркетинг в Opel. Продължение
Daimler Truck изпраща eActros 600 в серийно производство
Mercedes-Benz eActros 600 е третата серия акумулаторно-електрически камиони, които влизат в серийно производство във Вьорт. Това е най-важното за групата.
Daimler Truck се надява да направи първите доставки до клиентите преди края на годината. electrive трябваше да надникне в производственото съоръжение в началото на серийното производство.
Източник – electrive
Първият eActros 600, произведен от Daimler Truck в завода във Wörth със статут на серия, е боядисан в бяло,
носи номерната табела GER ZE 404 и носи името Job #1. Електрическият 40-тонен камион е главният герой на церемонията по откриването, състояла се в неотдавна във Вьорт. Серийното производство на eActros 300/400 за дистрибуторски транспорт започна на същото място през 2021 г. Подобният eEconic за общинска употреба последва през 2022 г.
Германският производител на камиони обаче се намеси в линейното си производство само в по-голям мащаб за производството на новия камион за дълги разстояния с електрическо задвижване. Това е така, защото eActros 600 е изграден гъвкаво на поточна линия с двигатели с вътрешно горене, което го прави първият електрически камион от Wörth, който е напълно сглобен в едно производствено хале. Продължение
Renault Trucks анонсира електрически камион с пробег от 600 км
Renault Trucks официално обяви нова версия на E-Tech T с пробег до 600 километра за 2026 г. Дъщерната компания Volvo Trucks иска да представи електрически камион за дълги разстояния с подобен пробег още през 2025 г. Въпреки това, свързаните марки запазват мълчание относно техническите данни.
Източник – electrive, по renault-trucks.com
След Volvo Trucks, Renault Trucks сега също прави своите амбиции за конкретни електрически превози на
дълги разстояния. През втората половина на 2025 г. френската компания иска да отвори книгите за поръчки за електрически камион за дълги разстояния с пробег от 600 километра. С други думи, малко по-късно от Volvo Trucks. шведите ще бъдат първи при пускането на пазара.
Съобщението не е изненада: electrive вече беше чул през юли на среща с Renault Trucks (както Volvo Trucks, така и Renault Trucks принадлежат към Volvo Group), че е в процес на подготовка електрически камион с пробег от 600 километра. По този начин камионът за дълги разстояния най-вероятно ще бъде пуснат на пазара с подобен технологичен пакет под знамената на двете сестри на Group. Както е в момента, първо ще се предлага от Volvo през втората половина на 2025 г. и след това от Renault Trucks през 2026 г. Новата версия за дълги разстояния ще се произвежда във френския завод в Бург-ен-Брес. Продължение
ЕС и Пекин биха могли да се договорят за минимална цена за китайските електромобили
В края на краищата Брюксел и Пекин може да постигнат споразумение, като китайските производители на автомобили са готови да предложат електрическите си автомобили в Европа на минимална цена. Ако и двете страни се съгласят, специалните тарифи на ЕС, които са в сила от края на октомври, може да са нещо от миналото.
electrive.com – по n-tv.de (на немски), reuters.com
В интервю за германския телевизионен оператор n-tv, Бернд Ланге, председател на търговската комисия на
Европейския парламент, каза, че специалните тарифи на ЕС за произведените в Китай електромобили може да бъдат премахнати. Според Ланге ЕС и Китай „са близо до споразумение: Китай може да се ангажира да предлага електрически коли в ЕС на минимална цена“.
Той не даде повече подробности по въпроса, но добави: „Това би елиминирало нарушаването на конкуренцията чрез несправедливи субсидии, поради което митата бяха въведени първоначално.“
Въпреки че специалните тарифи влязоха в сила на 30 октомври, двете страни продължиха да се срещат при закрити врати, за да намерят различно решение.
Вариантът китайските производители на автомобили да се съгласят на минимална цена, за която да продават електрическите си автомобили в Европа, не е нов. Преди обаче ЕС отхвърли подобна оферта. Тогава се говореше за минимална цена от 30 000 евро. Продължение
Kia представя високомощен 3-редов електрически SUV EV9 GT
Kia America представи високомощният 2026 Kia EV9 GT SUV на автомобилното изложение в LA.
С приблизителна мощност от 501 конски сили, задвижвани от двойни електрически мотори, монтирани отпред и отзад, EV9 GT е насочен да ускорява до 60 мили в час за 4,3 секунди и представлява най-мощният триредов SUV, произвеждан някога от Kia.
greencarcongress.com
Електронно контролирано окачване, първо за Kia SUV, настройва амортисьорите въз основа на избрания
режим на шофиране или чрез бутона GT, монтиран на волана, докато по-големите предни спирачки са проектирани да спират успокояващо ъгловатия SUV. Уникални дизайнерски елементи отвътре и отвън отличават EV9 GT от останалата гама модели EV9.
Сглобен в Южна Корея и се очаква да пристигне през втората половина на 2025 г., Kia EV9 GT следва EV6 GT, но с повече място за пътниците и тяхната екипировка. Цените ще бъдат обявени по-близо до датата на пускане в продажба на EV9 GT.
Със стандартното e-AWD, Kia EV9 GT се задвижва от двойни електрически мотори, монтирани отпред и отзад. Отпред има 160 кВт двигател, а отзад 270 кВт. Комбинирани, те генерират приблизително 501 конски сили, което е увеличение със 122 к. с. спрямо 379 к. с. на EV9 GT-Line. Докато вътрешните тестове продължават и окончателните оценки на конските сили може да се различават, Kia се стреми към приблизително време от 0-60 мили в час от 4,3 секунди за EV9 GT, докато текущата EV9 GT-Line ускорява до 60 мили в час за 5,0 секунди. Модернизираните спирачки с ексклузивни предни апарати с емблема GT помагат за бързото спиране на EV9 GT. Продължение
2025 Volkswagen Tiguan напълно преработен на платформа MQB evo
По-ефективен 2.0L двигател EA888
Volkswagen of America представи изцяло новия Tiguan за 2025 г., най-продаваният автомобилен производител в САЩ. 2025 Tiguan се отличава с по-смел стил, повече мощност и подобрена горивна ефективност. Tiguan е изцяло преработен върху платформата MQB evo с изцяло нова ламарина, по-къс заден надвес и леко увеличено междуосие.
Третото поколение на Tiguan се възползва от следващо поколение инфоразвлекателна система и
потребителски интерфейс за технологично изживяване. Следващото поколение на 10,25-инчовата система Digital Cockpit Pro на Volkswagen е стандартна, а новата централна информационно-развлекателна система с MIB4 разполага със стандартен 12,9-инчов дисплей заедно с въртящ се бутон за управление, разположен в централната конзола за лесно регулиране на силата на звука заедно с избор на режим на шофиране и нови налични „Атмосфери“. Налични са до пет предварително зададени атмосфери, както и избор по избор.
Под капака на Tiguan от 2025 г. 2,0-литровият четирицилиндров двигател EA888 с турбокомпресор сега произвежда 201 конски сили спрямо предишните 184. В допълнение към надстройката на мощността, новият Tiguan тежи около 170 паунда по-малко от изходящия модел, което помага както икономия на гориво, така и ускорение. Продължение
