Архив

Stellantis гледа отвъд ерата на SUV с новото Peugeot 408

Peugeot вярва, че досегашните SUV са създали копнеж сред някои шофьори за повече оригиналност

Peugeot 408 хибрид, произведен от Stellantis, е показан по време на събитие в Париж, Франция. Снимката е направена на 21 юни 2022 г. REUTERS

Peugeot 408 хибрид, произведен от Stellantis, е показан по време на събитие в Париж, Франция. Снимката е направена на 21 юни 2022 г. REUTERS

reuters.com/business/autos-transportation

ПАРИЖ, 22 юни (Reuters) – Peugeot, една от френските марки на Stellantis, представи новия си модел 408 в сряда, залагайки, че „fastback“ седанът ще привлече шофьори, страдащи от умора от спортни автомобили (SUV).

SUV-овете бяха изключително популярни през последните години в Европа, достигайки рекордните 46% дял от новите продажби във Франция през май, същото ниво като традиционните седани.

Но Peugeot вярва, че тяхната повсеместност е създала копнеж сред някои шофьори за повече оригиналност.

„(Някои клиенти на Peugeot 408) желаят по-оригинален и иновативен стил от компактен SUV, който смятат за твърде често срещан (…)“, се казва в изявление.

Fastbacks са известни с единичен наклон от покрива до задната част на автомобила, както се вижда например при Ford (F.N) Mustang.

Така че новият 408 е много по-нисък и по-дълъг от SUV на Peugeot 3008, с плавна и аеродинамична линия, която му придава отличителен силует, който го отличава от масовите модели. Продължение

Пожарникарски огненочервен Opel Rocks-e

Огненочервен Opel Rocks-e влезе в експлоатация в пожарната служба на Opel в Рюселсхаймopel-rocks-e-feuerwehr

stellantis.com

Специалното преобразуване на лекия електромобил е оборудвано със специална сигнална система, мигаща светлина и излиза да проверява пожарогасителите на площадката от 1,9 кв. км.

Rocks-e е най-малкото превозно средство в автопарка на пожарната, но огненочервената ливрея, специалната сигнална система и мигащите предни светлини правят целта му ясна. Компактният електромобил е оборудван с всичко необходимо за работа в завода в Рюселсхайм, като има достатъчно място под пътническата седалка и в пространството за краката за инструменти. Opel казва, че четириколката с нулеви емисии е годна за работа на площадка от 1,9 km2, например, за проверка на пожарогасителите.

Opel празнува 40-годишния юбилей на Corsa с лимитирана серия

Първи снимки: Специален модел в червено с акценти в черно

Препратка към историята: Интерпретация на тапицерията на седалките на Corsa A

От 0001 до 1982: Всеки автомобил има уникален етикет с номер

Шест поколения успех: 14 милиона продадени Corsa, произведени за 40 години

Рюселсхайм. Когато първият Opel Corsa слиза от поточната линия през 1982 г., той отваря първата глава от дългогодишнаae90a46b7aa5df7ea5247a8bf42d53f2ac2557d9 история на успеха на този модел. Днес, 40 години по-късно и след шест поколения Corsa, повече от 14 милиона автомобила са напуснали заводите на марката; интересът и търсенето на най-продаваната малка кола е толкова високо, колкото винаги е било, особено за изцяло електрическата Corsa-e. Opel ще отпразнува юбилея със специалния модел „Corsa 40 години“, който ще започне да се продава през следващите седмици на избрани пазари в Европа. Днес германският автомобилен производител представи първите снимки на Corsa.

Лимитираната серия – Opel ще произведе само 1982 бройки – идва с нов цвят на каросерията, наречен „Rekord Red“, който напомня на червеното, използвано при оригиналната Corsa A. Контрастът се подчертава от черния покрив и черни елементи като емблемата на Opel Blitz, дръжката на задната врата и централно разположения знак Corsa. 17-инчови алуминиеви джанти в лъскаво черно с акценти в матово сиво подчертават динамичния външен вид. Продължение

Citroën се подготвя за офроуд с ограничена серия BEV

Ограничено издание на електрическия лек автомобил My Ami Buggy на 21 юниMy-Ami-Buggy-e1655469242405

stellantis.com, citroen.fr

Офроуд вариантът на електрическия лек автомобил Ami, показан от Citroën през декември 2021 г., няма да остане просто концепция: Поради положителния отзвук на My Ami Buggy Concept, Citroën пуска ограничено издание на 21 юни – но само 50 копия и то само във Франция.

Въпреки че производството е изключително ограничено, компанията се позовава на факта, че са се вслушали в своите клиенти за дизайна на автомобила. Редовният Ami, за щастие, се предлага в по-малко ограничени количества в цяла Европа. Превозното средство има смисъл като плажно бъги, с пробег до 70 километра и максимална скорост до 45 км в час.

„Обществеността реагира ентусиазирано, когато представихме концепцията My Ami Buggy и много клиенти поискаха това“, каза Лорънс Хансен, директор на стратегията и продуктите на Citroën, добавяйки: „Днес сме доволни, че можем да внесем духа на тази концепция да оживеете с тази изключителна серия My Ami Buggy и да илюстрирате още веднъж потенциала за персонализиране на Ami. Без врати и трансформируем покрив, My Ami Buggy позволява на водача и пътника да се чувстват по-свободни и да се наслаждават на безшумно шофиране в електрически режим.”

Sony и Honda ще продават заедно електрически автомобили до 2025 г.

Всяка компания ще инвестира 5 милиарда йени (37,52 милиона долара) в съвместното предприятие

Логата на Sony Corp и Honda Motor са изобразени на съвместното им място за пресконференция в Токио, Япония, 4 март 2022 г. REUTERS

Логата на Sony Corp и Honda Motor са изобразени на съвместното им място за пресконференция в Токио, Япония, 4 март 2022 г. REUTERS

17 юни (Reuters) – Японската Sony и Honda Motor в четвъртък официално се споразумяха за съвместно предприятие, притежавано от равни права, което ще започне да продава електрически автомобили през 2025 г.

Honda, подобно на по-големия съперник Toyota Motor, преминава по-бавно към електрически превозни средства (EV) от световните производители на автомобили и е под натиск от инвеститорите да произвеждат автомобили, които не съдържат въглерод и са оборудвани с по-нови технологии, като например самостоятелно характеристики на шофиране.

Производителят на автомобили, който предлага само един електромобил, Honda e, заяви, че планира да пусне 30 модела EV и да произвежда около 2 милиона EV годишно до 2030 г.

Към съвместното предприятие, обявено за първи път през март и наречено Sony Honda Mobility, Honda ще донесе своя опит в изграждането и продажбата на автомобили, а Sony ще добави своя софтуер и технологии, се казва в изявление на компаниите в четвъртък.

Всяка компания ще инвестира 5 милиарда йени (37,52 милиона долара) в съвместното предприятие. Продължение

Путин иска правителството да подкрепи местната автоиндустрия, иска скоро нов план

Агенция Интерфакс го цитира, че правителството трябва да излезе с актуализиран план преди 1 септември

Служители работят на поточната линия на автомобилния завод LADA в Ижевск, част от групата Автоваз, в Ижевск, Русия, 22 февруари 2022 г. REUTERS

Служители работят на поточната линия на автомобилния завод LADA в Ижевск, част от групата Автоваз, в Ижевск, Русия, 22 февруари 2022 г. REUTERS

reuters.com/business/autos-transportation

ЛОНДОН, 16 юни (Reuters) – Руският президент Владимир Путин нареди на правителството си в четвъртък бързо да излезе с нови мерки в подкрепа на местната автомобилна индустрия, която има кратер в продажбите след инвазията в Украйна.

На фона на свиване на търсенето от руски купувачи и сериозни логистични проблеми в резултат на западните санкции, продажбите на автомобили спаднаха с рекордните 83,5% през май, според данните на Асоциацията на европейския бизнес (AEB).

„Бих искал да помоля правителството да ни каже подробно какви бързи мерки предприема за подкрепа на автомобилната индустрия и стабилизиране на вътрешния пазар“, каза Путин на среща с официални лица, излъчена по държавната телевизия.

Агенция Интерфакс го цитира, че правителството трябва да излезе с актуализиран план преди 1 септември.

Министърът на промишлеността и търговията Денис Мантуров каза, че Москва ще отпусне 20,7 милиарда рубли (377 милиона долара) тази година за подкрепа на търсенето на автомобили, предаде Интерфакс. Продължение

VW дава надстройка на моделите ID.4 и ID.5 GTX

Досега опционалните пакети оборудване „Дизайн“ и „Комфорт“ вече са включени в стандартнотоvw-id5-gtx-innenraum-2022 оборудване

volkswagen-newsroom.com

VW даде лек ъпгрейд на моделите GTX ID.4 и ID.5. Досега опционалните пакети оборудване „Дизайн“ и „Комфорт“ вече са включени в стандартното оборудване. В замяна обаче базовата цена и за двата модела се е увеличила. GTX варианти на ID.3 и дори на ID. Buzz трябва да последва.

ID.4 GTX вече се продава в Германия на цени, започващи от 53 225 евро, ID.5 GTX може да се поръча от 56 455 евро – и двете цени са преди субсидиите. В началото на предварителните продажби на ID.5 през ноември 2021 г. версията GTX все още се предлагаше на цени, започващи от 53 615 евро. ID.4 GTX преди това се предлагаше от 50 415 евро. Така и двете превозни средства са поскъпнали с почти 2800 евро. Продължение

Volkswagen е готов да изпревари Tesla като компания №1 в света за електрически превозни средства

Volkswagen има стабилна гама от електрически превозни средства, която може да оспори доминацията на Tesla в Европа и Китай, двата водещи пазара на електромобили в света

Volkswagen е вторият най-голям производител на автомобили в света след Toyota по обем на продажбите

Източник: observer.com

След по-малко от две години Tesla вероятно ще загуби короната на най-голямата компания за електрически превозни средства в света, според проучване на Bloomberg Intelligence, публикувано на 14 юни. Изпреварвайки го като компанията, продаваща най-много EV, може да бъде германският автомобилен гигант Volkswagen Group, чиято EV гама нараства бързо в няколко марки и оспорва популярността на Tesla на най-големите световни пазари за електрически превозни средства.

Работници сглобяват новия електрически спортен автомобил (SUV) на Volkswagen ID.4 във фабриката на VW

Работници сглобяват новия електрически спортен автомобил (SUV) на Volkswagen ID.4 във фабриката на VW

Volkswagen е вторият най-голям производител на автомобили в света след Toyota по обем на продажбите. Освен едноименната си марка Volkswagen, групата притежава още Audi, ŠKODA, Lamborghini, Porsche и шест други автомобилни марки. Неговите предложения за електрически превозни средства под марките VW, Audi и Porsche се конкурират с масовия пазар Model 3 и Y на Tesla и неговите луксозни автомобили Model S и X.

Миналата година Volkswagen продаде около 450 000 електрически автомобила в световен мащаб. Това е по-малко от половината от това, което Tesla достави. Въпреки това, като изключим САЩ – където Tesla е явен победител – двете компании са доста близки съперници, особено в Европа и Китай, двата най-големи световни пазара за пътнически електромобили, според доклада на Bloomberg. През 2021 г. продажбите на електромобили в тези два региона, взети заедно, са повече от пет пъти по-високи от тези в САЩ по данни на Bloomberg. Продължение

Автомобилът на годината 2022 за Европа показаха на Автосалон София.

СОФИЯ,  
17.06.2022 08:00
 (БТА), Автор Красимир Панчев

Известно е, че от 3 до 12 юни в столичното Интер Експо се проведе „Автомобилен салон София 2022“.284226912_1423856314752829_6455631325916924345_n

За пръв път електрифицираните модели надхвърлиха тези автомобили, които са с ДВГ.

Като добавка към 14-те световни премиери у нас, беше показан

 за пръв път у нас и Автомобила на годината 2022 за ЕвропаКиа EV6

 – моделна гама 2022.

Дизайнери на модела са Лий Хьо-Сунг и Чой Хонг-Сок. Автомобилът е компактен кросоувър SUV.

Стилът на каросерията е джип с 5 врати. Прилагат се заден мотор и задно задвижване и с два мотора, задвижване на всички колела. Трансмисията е с  едноскоростна редукторна предавка. Електрическият обхват е до 510 км. Зареждането чрез щепсел е 250 кВт при 800 В.

Въведено през март 2021 г., това е първото електрическо превозно средство, специално предназначено за Киа, и първият модел, разработен на електрическата платформа E-GMP, подобно на Хюндай Йоник 5.

Киа EV6 е безпрецедентен победител в Автомобил на годината 2022. Продължение

Изследователски проект за рециклиране на батерии за многократна повторна употреба

Под ръководството на Volkswagen Group, проектът се финансира от германското федерално министерство наvolkswagen-schwarzes-pulver-black-mass-2022-01-min икономиката и технологиите

Компанията от Волфсбург предоставя на разположение своя пилотен завод за рециклиране в Залцгитер

volkswagen-newsroom.com

Воден от VW консорциум с партньори от индустрията и науката иска да докаже, че най-ценните компоненти на тяговите акумулатори могат да бъдат възстановени и използвани няколко пъти последователно чрез рециклиране.

Според прессъобщението на Volkswagen, изследователският консорциум „HVBatCycle“ има за цел постоянно да рециклира катодни метали, електролит и графит от анода в затворен цикъл на материалите. Проектът, който се финансира от германското федерално министерство на икономиката и технологиите, ще проучи и разработи необходимите процеси през следващите три години. „Затварянето на цикъла изисква сложни интердисциплинарни процеси“, се казва в изявлението. Продължение