Архив

електромобили

VW – с „мащабно“ преструктуриране във връзка с EV плановете на Байдън за САЩ

Шефът за развитие на марката на VW – Томас Улбрих, каза, че в момента „се разработва актуализирана американска EV стратегия“

Електрическият кросоувър Volkswagen ID4

Електрическият кросоувър Volkswagen ID4

Bloomberg

Volkswagen Group се готви да произвежда и продава значително повече електрически превозни средства в Северна Америка, след като президентът на САЩ Джо Байдън очерта план за 174 милиарда долара за ускоряване на преминаването към електрически автомобили.

Американската администрация създаде ново предложение за електромобили на пазара, каза шефът на VW за развитие на марката Томас Улбрих пред репортери в Мюнхен.

VW изготвя планове „да се приспособи към това по масов начин“, каза Улбрих. Окончателното решение е определено за по-късно тази година по време на годишния инвестиционен преглед на производителя, а актуализираната американска стратегия за електрически автомобили в момента „се разработва“, каза той.

Продължение

G-7 гледа амбициозно към електрическите автомобили и далеч от петрола

В едно предложение правителствата ще се „стремят“ да гарантират, че по-голямата част от продаваните нови автомобили няма да се задвижват с бензин или дизел „до 2030 г. или по-скоро“

Премиерът на Великобритания Борис Джонсън е домакин на американския президент Джо Байдън преди срещата на върха на G-7. Сн. 10 юни.

Премиерът на Великобритания Борис Джонсън е домакин на американския президент Джо Байдън преди срещата на върха на G-7. Сн. 10 юни.

Bloomberg

Лидерите на групата от седем обсъждат амбициозни планове до края на десетилетието да изместят баланса на покупката на автомобили от бензин към по-екологични превозни средства, като част от пакет от мерки за борба с изменението на климата.

Според едно предложение, съдържащо се в документ, видян от Bloomberg, правителствата на страните от G-7 ще се „стремят“ да гарантират, че по-голямата част от всички продавани нови леки автомобили няма да са задвижвани с бензин или дизел „до 2030 г. или по-скоро“. Страните са разделени по отношение на това колко конкретни трябва да бъдат мерките.

Всички седем национални лидери, които се събират за срещата си на върха в Корнуол, Югозападна Англия, също са готови да обещаят повече финансиране, за да помогнат на развиващите се страни да намалят въглеродните емисии, въпреки че подробностите за това колко не са ясни.

Официалните ангажименти все още не са съгласувани от служители на G-7, които изготвят заключенията от срещата на върха този уикенд. Но определянето на целта за отдалечаване от бензина може да представлява повратна точка в усилията за намаляване на глобалното потребление на петрол и намаляване на емисиите на парникови газове.

Продължение

Продажбите на EV в Германия се увеличават

Германският пазар се възстановява с 37% през май

Разпространението на продажбите на ID4 започва в Европа, САЩ и Китай. Продажбите на изцяло електрически автомобили като VW ID4 увеличиха германските регистрации през май

Разпространението на продажбите на ID4 започва в Европа, САЩ и Китай.
Продажбите на изцяло електрически автомобили като VW ID4 увеличиха германските регистрации през май

Smart, Seat, Mini и BMW имаха големи печалби, докато Honda, Jaguar и Mercedes бяха сред губещите

Продажбите на включени хибридни и напълно електрически автомобили спомогнаха за увеличаване на продажбите на германски превозни средства през май, според данни от федералния орган за автомобилен транспорт – KBA.

Около 26 800 пътнически автомобила с акумулаторни електрически задвижвания са регистрирани наскоро, с 380 процента повече, и са продадени около 27 200 нови плъгин хибрида, с 300 процента ръст, се казва в изявление на KBA наскоро.

През месеца в Германия са регистрирани 230 635 нови леки автомобила, което е с 37 процента повече от май 2020 г., когато пазарът е спаднал почти наполовина от май 2019 г. поради пандемията.

Smart и Seat показаха най-голямо увеличение на продажбите, съответно с 481% и 113%. Mini имаше добър месец, като регистрациите се увеличиха с 92 процента. Марката BMW е нараснала с 92 процента.

Сред другите марки с голямо увеличение бяха Skoda и Kia, и двете с 56 процента; VW, нараснал с 53 процента; Hyundai, ръст от 51%; Opel, ръст от 42%; и Toyota с 39 процента.

Продължение

Ford поставя рекорд за продажби на електрифицирани превозни средства

През месец май продава 10 364 броя

Mustang Mach-E (BEV)

Mustang Mach-E (BEV)

Продажбите на електрифицирани автомобили на Ford са нараснали със 184% през май, постигайки нов рекорд в продажбите на електрифицирани автомобили от 10 364 автомобила. Ръстът идва от Mustang Mach-E (BEV), който възлиза на 1945 продажби на превозни средства, докато F-150 PowerBoost (хибриден) възлиза на 2852 за месеца, а електрифицираните (хибридни и приставни хибридни) продажби възлизат на 3617 – със 125% повече спрямо последната година. Продажбите на Explorer Hybrid също имат голям ръст от 132% в сравнение с преди година при продажбите на 1156 SUV.

Андрю Фрик, вицепрезидент на Ford Sales САЩ и Канада, заяви, че компанията е получила над 70 000 резервации за електрическия F-150 Lightning през последните две седмици.

Средните цени на сделките на Ford са нараснали с около 3400 долара преди година. Най-новите продукти на Ford – Bronco Sport и Mustang Mach-E – разшириха продажбите си спрямо април, като продажбите на двете възлизаха на общо 16 892 автомобила (14 947 броя на Bronco Sport и 1945 единици на Mach-E), като същевременно бързо се включиха към дилърските партиди .

SUV-тата с марка Ford са се увеличили с 51,8% преди година при представянето на нови продукти на Bronco Sport и Mustang Mach-E, заедно с продължаващия импулс на Escape, Explorer и Expedition.

Продължение

Драмата зад битката на Италия за спечелване на нов завод за батерии

Груби думи, разменени между министри на правителството и изпълнителни директори на Stellantis,

Председателят на Stellantis Джон Елкан, втори вляво, и главният изпълнителен директор Карлос Таварес, втори вдясно, се срещнаха с папа Франциск във Ватикана на 24 май. Също така на снимката е и главният изпълнителен директор на марката Fiat Оливие Франсоа. По време на посещението от Stellantis тайно се срещнаха с представители на италианското правителство, за да обсъдят публичните субсидии, съобщават медиите.

Председателят на Stellantis Джон Елкан, втори вляво, и главният изпълнителен директор Карлос Таварес, втори вдясно, се срещнаха с папа Франциск във Ватикана на 24 май. Също така на снимката е и главният изпълнителен директор на марката Fiat Оливие Франсоа. По време на посещението от Stellantis тайно се срещнаха с представители на италианското правителство, за да обсъдят публичните субсидии, съобщават медиите.

обсъждат публични субсидии за гигафабрика

Торино – Топ мениджърите от съвместното предприятие за производство на акумулаторни клетки на Stellantis проведоха шест срещи през последните два месеца с двама италиански правителствени министри, за да обсъдят условията за изграждане на гигафабрика в Италия като част от плана на автомобилния производител за разширяването му към електрическа мобилност, съобщава медия.

Stellantis, която беше създадена през януари от сливането на Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group, има съвместно предприятие с енергийния гигант Total, наречено Automotive Cells Company, за изграждане на две фабрики за акумулаторни клетки в Douvrin, Франция и Kaiserslautern, Германия.

Двата обекта представляват обща инвестиция от 5 милиарда евро (6 милиарда долара) и трябва да позволят производството на батерии за 1 милион коли годишно на базата на кумулативен капацитет от 48 гигаватчаса.

Изпълнителният директор на Stellantis Карлос Таварес заяви на 15 април, че Stellantis ще реши до края на годината къде да намери трета фабрика като част от натиска за електрификация.

Според италианския ежедневник Il Fatto Quotidiano изпълнителният директор на ACC Ян Винсент и главният оперативен директор Жан Батист Перно са участвали в 90-минутна среща с Роберто Чинголани, министър на екологичния преход на 23 април.

Продължение

Дейвид Бекъм купува дял в стартиращата Lunaz за електромобили във Великобритания

Бившият футболен капитан на Англия е привлечен от компанията чрез нейната работа по възстановяване на класически автомобили

Дейвид Бекъм, вляво, и основателят на Lunaz Дейвид Лоренц, с електрифициран Rolls-Royce Phantom от 1961 г.

Дейвид Бекъм, вляво, и основателят на Lunaz Дейвид Лоренц, с електрифициран Rolls-Royce Phantom от 1961 г.

Reuters

Дейвид Бекъм е взел 10-процентен дял в базираната във Великобритания фирма за възстановяване и електрификация на автомобили Lunaz, като бившият футболен капитан на Англия разширява портфолиото си от инвестиции в стартиращи компании.

Бекъм е инвестирал в Lunaz чрез своя инвестиционен инструмент DB Ventures, съобщиха от компанията в четвъртък, но не разкриха стойността на сделката.

„Бях привлечен от компанията чрез тяхната работа по възстановяването на някои от най-красивите класически автомобили чрез прецизиране и електрификация“, каза Бекъм в изявление. Той ще се присъедини към основателите на Lunaz и семействата Баркли, Рейббън и Дилал като акционер.

Основана през 2018 г. от Дейвид Лоренц, Lunaz преинженерира и електрифицира класически автомобили, произведени от Rolls-Royce, Jaguar и Range Rover и Bentley.

Продължение

Stellantis ще обмисли инвестиции в производството на батерии в Италия

Дискусиите са на ранен етап, не е взето окончателно решение и компанията може да реши да инвестира другаде

Fiat 500 отвън до входа на Mirafiori car plant, където е щабквартирата на Fiat Chrysler Automobiles NV, сега част от Stellantis NV, в Торино, Италия, на 23 април 2021. /Bloomberg

Fiat 500 отвън до входа на Mirafiori car plant, където е щабквартирата на Fiat Chrysler Automobiles NV, сега част от Stellantis NV, в Торино, Италия, на 23 април 2021. /Bloomberg

Bloomberg

Италианското правителство води преговори със Stellantis, производителят на автомобили, създаден чрез сливането на Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group, за инвестиране в производството на акумулаторни батерии в страната, според запознати.

Среща в Рим преди седмица между председателя на Stellantis – Джон Елкан, главния изпълнителен директор Карлос Таварес и Джанкарло Джорджети, италиански министър на икономическото развитие, беше съсредоточена около бъдещето на електрическата мобилност в страната, заявиха хората, които поискаха да не бъдат назовани, защото срещата е частна .

Джорджети потърси уверения от Stellantis, че Италия ще остане една от основните страни, в които компанията произвежда превозни средства, и се информира за планове за инвестиции в производството на батерии в Mirafiori, основният индустриален квартал на Fiat в Торино, казаха хората.

Говорителите на Stellantis и министърът отказаха коментар. Дискусиите са на ранен етап, не е взето окончателно решение и компанията може да реши да инвестира в производството на батерии другаде.

Продължение

Панелът на американския сенат иска да увеличи данъчния кредит за EV до 12 500 долара

GM и Tesla биха спечелили най-много, тъй като отделните компании нямаше да получат кредити,

Електрическо превозно средство, зареждащо се на безплатна обществена станция за зареждане

Електрическо превозно средство, зареждащо се на безплатна обществена станция за зареждане

прекъснати след определен брой продажби

Източник, американското caranddriver.com

Все още не е закон, но в Конгреса се случват неща, които могат да добавят до 5000 долара към настоящия федерален данъчен кредит за електрически превозни средства от 7500 долара.

Сметката ще добави 2500 долара към кредита за електромобили, направени в САЩ, и още 2500 долара, ако е направена от синдикални работници.

Настоящият лимит от 200 000 превозни средства на автомобилен производител също ще изчезне – помагайки най-много на GM и Tesla – в полза на цялостно спиране, след като повече от половината автомобили, продавани в САЩ, са електрически.

Настоящият федерален данъчен кредит за някой, който купува електрическо превозно средство, има максимална стойност от $7500. Нов законодателен акт, наречен „Чиста енергия за Америка“, който премина през финансовия комитет на Сената на САЩ тази седмица, ще увеличи този размер до 12 500 долара, но това не е просто пряко увеличение.

Продължение

6,5 млн домакинства във Великобритания планират да купят електрическа кола до 2030 г.

Данните на Ofgem сочат към промяна на потребителите с наближаването на забраната за продажба на нови

Първата електрическа площадка на Обединеното кралство, Есекс.

Първата електрическа площадка на Обединеното кралство, Есекс.

бензинови и дизелови превозни средства

theguardian.com

Всяко четвърто домакинство в Обединеното кралство възнамерява да закупи електрическа кола през следващите пет години, тъй като забраната за продажба на нови бензинови и дизелови превозни средства през 2030 г. се приближава, според проучване.

Повече от 6,5 милиона домакинства планират да закупят електрическо превозно средство или щепселен хибрид, установи проучване на енергийния надзорник Ofgem. Това се равнява на 24% или почти всеки четвърти от всички енергийни домакинства.

Комитетът по климатичните промени, независим публичен орган, който съветва правителството на Обединеното кралство и делегираните правителства, прогнозира, че около 18 милиона батерии и хибридни електрически превозни средства ще бъдат на път до 2030 г., когато бъде въведена забрана за продажбата на нови превозни средства с вътрешно горене .

Продължение

VW Group Rus ще работи с Rosseti в областта на електрическата мобилност

Освен навлизането на електромодели, се планира мащабна работа за развитие на инфраструктурата за

Електрическия Porsche Taycan

Електрическия Porsche Taycan

зареждане

RusAutoNewsCom.- Както съобщиха от пресцентъра на компанията, VW Group Rus, съвместно с Porsche Russland LLC, обявява сключването на споразумение за сътрудничество с Rosseti с цел разширяване на пазара на дребно на електрически превозни средства и развитие на мрежа от зарядни станции в Руската федерация.

Ключовата идея на сътрудничеството е да се популяризират технологиите за електрически превозни средства в Русия от лидерите на автомобилните и електрическиге мрежи. За тази цел, в допълнение към използването на собствените ресурси на компаниите, се планира създаването на работна група за разработване на набор от мерки за насърчаване на електрическите превозни средства и развитие на инфраструктурата за зареждане в Русия и за включване на публични органи в сътрудничество.

VW Group Rus, като част от споразумението, има за цел да изведе на пазара нови електрически автомобили с марка Audi. Освен това компанията възнамерява да развие сервизната инфраструктура за поддръжка и обслужване на електрически автомобили в Русия, което включва снабдяване на бензиностанциите с необходимото оборудване и допълнително обучение на квалифициран персонал.

Продължение