електромобили
Над половин милион продадени NEV в Китай през февруари
При всички видове задвижване, 1,976 милиона автомобила са продадени в Китай, което е с 13,5% повече на годишна база и с 19,8% на годишна база през януари. Това осигури на новите енергийни превозни средства пазарен дял от 26 процента през февруари
cnevpost.com, cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Tesla), nio.com (Nio), cnevpost.com (Neta), xiaopeng.com (Xpeng), cnevpost.com (Zeekr)
Около 525 000 нови енергийни превозни средства (NEV) са продадени в Китай през февруари 2023 г., с 55,9% повече в сравнение със същия месец на миналата година и 28,7% повече в сравнение с януари 2023 г.

BYD представлява най-големият брой превозни средства – както NEV, така и чисти акумулаторно-електрически автомобили.
BYD представлява най-големият брой превозни средства – както NEV, така и чисти акумулаторно-електрически автомобили.
След като продажбите през януари паднаха не само в сравнение с традиционно силния декември, но и спрямо януари 2022 г., до все още 408 000 New Energy Vehicles, те отново се повишиха през февруари до гореспоменатите 525 000 NEV. От тях 376 000 са BEV и 149 000 PHEV. Автомобилите с горивни клетки представляват само 40 продажби в Китай през февруари.
Въпреки това, дори ако 525 000 единици сега са положително развитие, този резултат пак щеше да е един от по-слабите месеци през 2022 г. – от юни до края на годината имаше поне 600 000 NEV на месец, а през декември дори повече от 800 000 автомобила. Освен това февруари 2022 г. беше отрицателно повлиян от блокировките поради Covid 19. Продължение
ЕС финансира зареждането и развитието на H2 мрежата със 189 милиона евро
Проектите са разпределени в дванадесет държави-членки и са избрани в съответствие с Механизма за инфраструктура за алтернативни горива (AFIF)
europa.eu
ЕС ще предостави близо 189 милиона евро за изграждането на около 2000 нови точки за зареждане по протежение на трансевропейската транспортна мрежа TEN-T и за 63 нови станции за зареждане с гориво H2. Избрани за изпълнение са 26 проекта.
Проектите са разпределени в дванадесет държави-членки и са избрани в съответствие с Механизма за инфраструктура за алтернативни горива (AFIF). В допълнение към точките за зареждане и станциите за зареждане с водород, които са предназначени за автомобили, камиони и автобуси, четири проекта разглеждат електрификацията на услугите за наземно обслужване на летищата.
„Заявленията за финансиране от AFIF продължават да се увеличават, илюстрирайки ангажимента на транспортната индустрия за преминаване към устойчиви решения“, казва европейският комисар по транспорта Адина Валеан. AFIF съчетава безвъзмездни средства от Програмата за подкрепа на европейската транспортна инфраструктура и Механизма за свързване на Европа (CEF) с капитал от финансови институции, за да увеличи въздействието на инвестициите. Продължение
BMW ще пусне шест BEV до 2025 г.
Допълнителни заводи трябва да бъдат преустроени за производството
bmwgroup.com
BMW планира да пусне на пазара най-малко шест модела в рамките на 24 месеца за електрическите автомобили ‘New Class’ от 2025 г. За тази цел допълнителни заводи трябва да бъдат преустроени за производството на тези електрически автомобили. По-конкретна информация за платформата и първите модели ще бъде налична през септември.
Електрическите автомобили, базирани на новата архитектура на автомобила, която BMW ясно описва като „BEV-only“ в настоящото си съобщение, ще се произвеждат в новия завод в Дебрецен, Унгария, от втората половина на годината, а също и в основния завод в Мюнхен от 2026 г. и в мексиканския завод в Сан Луис Потоси от 2027 г. BMW планира скоро да обяви други производствени локации за новата класа.
Новият клас ще започне в масовото ядро на марката BMW с така наречения „Sports Activity Vehicle“ и седан в настоящия сегмент на Серия 3. През първите 24 месеца трябва да започне производството на поне още четири модела от New Class. Продължение
САЩ и ЕС ще координират програмите за стимулиране на електромобилите
Байдън и фон дер Лайен може би все още не са решили напълно спора относно субсидиите за зелени технологии, но разговорите са стъпка в тази посока
brusselstimes.com, whitehouse.gov
САЩ и ЕС искат да договорят споразумение за батериите на електрически автомобили, казаха президентът на САЩ Джо Байдън и председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен след среща в Белия дом. Планираното споразумение ще направи електромобилите, произведени в ЕС, отговарящи на условията за данъчни кредити в САЩ, които в момента са запазени за автомобили, произведени в Северна Америка.
Освен това сделката ще осигури вериги за доставки за производство на батерии в ЕС и достъп до пазара на САЩ. Това означава, че критичните суровини, добивани в ЕС, ще получат същия достъп до американския пазар като тези, добивани в САЩ.
„Днес Съединените щати и Европейската комисия обявиха стартирането на диалога за стимули за чиста енергия, за да координират нашите съответни програми за стимули, така че да се подсилват взаимно“, казаха Байдън и фон дер Лайен в съвместното си изявление. Продължение
Mini ще пусне два електрически модела през 2024 г.
Новият хечбек, вече наречен Cooper, първо ще бъде електрически
Mini Cooper ще бъде първо електрически и ще излезе от линиите през май 2024 г. EV се разработва в сътрудничество с Great Wall от Китай и вече е тестван от известно време
Съобщава се, че в началото на 2030 г. Mini ще има само модели с чисто електрическо задвижване в своята гама
autocar.co.uk
Mini разкри повече подробности за бъдещите си електрически модели. Новият Countryman е планиран за пускане на пазара през февруари 2024 г. През лятото на същата година новият електрически хечбек, който сега се казва Cooper, ще последва примера, като първо EV.
Mini избра стратегията за двойно гориво за Countryman, като според съобщенията производството се подготвя в Лайпциг, Германия, за да започне тази година. От Mini все още не са разкрили дали персоналът в Лайпциг ще прави едновременно електрическия и бензиновия Countryman от самото начало.
Стана ясно обаче, че батерийно електрическият Countryman няма да бъде завършен преди 2024 г. Все още няма точни данни за автомобила, но е вероятно той да се базира на вече представения платформен брат BMW iX1 – поне като топ модел със задвижване на всички колела. Продължение
Продажбите на електромобили се повишават отново в Норвегия през февруари
Спрямо слабия януари февруарският резултат означава ръст от 399 на сто
6183 електрически пътнически автомобила отговарят на пазарен дял от 83,1 процента
ofv.no, eu-evs.com
След изключително слабия януари регистрациите на електрически автомобили в Норвегия се върнаха на обичайното си ниво: 6183 нови електрически автомобила бяха регистрирани там през януари. Досега най-продаваният модел беше Tesla Model Y.
След възходящото отклонение през декември 2022 г., низходящото отклонение настъпи през януари 2023 г., както беше съобщено: Само 1237 нови електрически коли са били регистрирани през януари, но общият пазар на всички видове задвижване също се е сринал. Февруари обаче със своите 6193 нови електрически автомобила се върна на нивото от предходната година – и почти точно. През февруари 2022 г. са регистрирани 6160 нови електрически автомобила, така че февруари 2023 г. представлява увеличение от 0,3 на сто. Спрямо слабия януари февруарският резултат означава ръст от 399 на сто.
Във всички видове задвижване са регистрирани 7439 нови леки автомобила (-8,7% спрямо февруари 2022 г.). Така 6183 електрически пътнически автомобила отговарят на пазарен дял от 83,1 процента. Освен това имаше 521 нови плъгин хибрида, което съответства на пазарен дял от седем процента. Така 90,1 на сто от новите регистрации през февруари са имали връзка за зареждане. Продължение
Volkswagen Scout ще построи завод за 2 милиарда долара в Южна Каролина
Scout, независима американска компания, собственост на Volkswagen Group, в момента оценява потенциала за външни инвестиции
reuters.com/business/autos-transportation
ВАШИНГТОН/ФРАНКФУРТ, март (Reuters) – Марката за офроуд автомобили на Volkswagen – Scout Motors, съобщи, че ще построи завод за 2 милиарда долара близо до Колумбия, Южна Каролина, за камиони и SUV.

Лого на VW се вижда пред главната сграда на марката Volkswagen в централата на Volkswagen по време на медийна обиколка за представяне на така наречената екологична програма на Volkswagen „Blaue Fabrik“ (Синя фабрика) във Волфсбург
Инвестицията потенциално може да създаде 4000 или повече постоянни работни места и повече от 200 000 превозни средства Scout могат да се произвеждат годишно в съоръжението.
През май VW заяви, че ще въведе отново марката за офроуд Scout в Съединените щати, предлагайки нови електрически пикапи и спортни автомобили (SUV).
Първата копка е планирана за средата на 2023 г., а производството се очаква да започне до края на 2026 г. Scout, независима американска компания, собственост на Volkswagen Group, в момента оценява потенциала за външни инвестиции.
„Ние преосмисляме оригиналната изобретателност на Scout и електрифицираме бъдещето му“, каза главният изпълнителен директор на Scout Скот Кео. Продължение
Хамбург отваря най-големия център за споделяне на EV със 120 точки за зареждане
С новия обект на летището в Хамбург системата HVV Switch вече има 200 точки за зареждане, разпределени на 16 места
hochbahn.de (точки на превключване, на немски), ndr.de (паркинг, на немски), 6 март 2023 г.
Най-големият европейски център за споделяне на електрически автомобили отвори врати на летище Хамбург. Освен това превозни средства с допълнително E за „електрически“ на регистрационните си табели от сега нататък ще могат да паркират пред зарядни пунктове в града само ако колата действително се зарежда.
Операторът на обществения транспорт на Хамбург HVV отвори 100-та от своите така наречени „Switch Points“, където потребителите могат да преминат към обществен транспорт или оферти за споделяне. На летището в града потребителите вече могат да преминат към превозни средства за споделяне на автомобили от Sixt Share, Miles бивши We-Share автомобили) и Share Now. Сто и двадесет паркоместа в близост до летищните терминали са запазени за общите автомобили. И всички точки са оборудвани с точки за зареждане, включително 100 зарядни станции за стенни кутии (AC) с 22 кВт и 20 DC точки за зареждане с капацитет на зареждане от 75 кВт.
Голямото място на летището в Хамбург беше реализирано, така че гостите да могат да използват електромобили от гореспоменатите доставчици на споделени автомобили, когато пристигат и заминават от летището. По този начин пътниците могат да оставят колата си (с двигател с вътрешно горене) у дома. Продължение
Spark Bulgarian разширява електропарка
Услугата за споделяне на автомобили работи в Литва, България и Румъния
seenews.com, linkedin.com, facebook.com
Услугата за споделяне на електрически автомобили Ride Share Bulgaria добави към своя автопарк 100 Dacia Spring. Според съобщение в социалните медии, компанията, която оперира под името „Spark“, вече разполага с 650 електрически превозни средства в своя автопарк.
Spark, литовски стартъп, публикува новината във Facebook. Според него Dacia Spring може да измине между 150 и 200 километра с едно зареждане.
Услугата за споделяне на автомобили работи в Литва, България и Румъния, където стартира с автопарк от 50 електромобила в Букурещ през 2019 г. Сега компанията управлява близо 2000 изцяло електрически превозни средства във всички свои локации.
Volkswagen ще построи собствен завод в САЩ за марката Scout – Automobilwoche
Scout ще произвежда офроуд електрически пикапи и SUV
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, февруари (Reuters) – Volkswagen Group ще построи собствен производствен завод в Съединените щати за новата си марка Scout, вместо да си сътрудничи с партньор, съобщи индустриалното издание Automobilwoche, позовавайки се на източници от компанията.
Volkswagen заяви миналия май, че планира да въведе отново марката Scout за офроуд, като създаде отделна независима компания за производство на камиони и SUV автомобили Scout, започващи през 2026 г., които ще бъдат проектирани и произведени в Съединените щати за клиенти в САЩ.
Automobilwoche съобщи през ноември, че автомобилният производител е в преговори с Foxconn, която се е разширила в производството на електрически превозни средства (EV) за автомобилни марки, и дъщерното дружество на Magna International Magna Steyr за изграждане на съвместен завод.
Изграждането на собствен завод е най-малко вероятният вариант, съобщи тогава изданието, позовавайки се и на източници от компанията. Продължение