Audi
Audi представя нов компактен електрически автомобил в опит да увеличи европейските продажби
A2 възражда името от началото на 2000-те години
„Компактни и ефективни“ модели са необходими в Европа, казва главният изпълнителен директор на Audi
Изглед на новия електрически компактен автомобил A2 e-tron от премиум марката Audi на Volkswagen по време на представянето му на пресконференция в Париж, Франция, 7 септември 2026 г. REUTERS
Автомобилът ще се произвежда в завода на Audi в Инголщат, Германия
7 септември 2026 г., 14:38 ч. reuters.com/business/autos-transportation
ПАРИЖ, 7 септември (Reuters) – Премиум немската автомобилна марка Audi представи в понеделник „нов компактен електрически автомобил“, за да засили присъствието си в по-малкия сегмент на европейския пазар, където китайските автомобилни производители пускат по-достъпни модели, и да помогне за съживяване на глобалните си продажби.
Продажбите на Audi, подразделение на Volkswagen, са намалели две поредни години и са се понижили със 7% през първата половина на 2026 г., тъй като ожесточената конкуренция в Китай и американските тарифи са засегнали търсенето.
„В Европа се нуждаем от компактни и ефективни автомобили за бъдещето“, каза главният изпълнителен директор на Audi Гернот Дьолнер пред Ройтерс в двувековна индустриална сграда в сърцето на Париж, където новият A2 e-tron беше представен на пресата. Продължение
Китайската марка AUDI открива нов развоен център в Шанхай
Audi и китайският ѝ партньор SAIC откриха иновационен и технологичен център в Шанхай за съвместната си марка AUDI. Първоначално там ще бъдат разработени четири нови модела автомобили, с фокус върху динамиката на шофиране и управлението, интелигентните кокпити, задвижвани от изкуствен интелект, и системите за подпомагане на водача.
AUDI E7X
Изображение: SAIC Audi
03.09.2026 – 17:01ч. cnevpost.com, chinadaily.com.cn
Audi SAIC BEV
Audi и SAIC продължават разширяването на своята млада китайска марка AUDI (с главни букви и без пръстени). Досега има само два модела: електрическото комби AUDI E5 Sportback, представено през ноември 2024 г., и SUV AUDI E7X, представен през декември 2025 г. През април тази година Audi и SAIC се споразумяха да разширят сътрудничеството си за AUDI с нов развоен център и четири нови модела, базирани на нова усъвършенствана платформа.
Партньорите вече откриха този развоен център под името AUDI Innovation & Technology Center (AITC) в Шанхай. Екип от около 300 служители ще работи там, наред с други неща, върху следващото поколение на Advanced Digitised Platform (ADP), която ще бъде в основата на обявените четири нови модела. Продължение
Audi не е приключило с плавните SUV-ове: Новият Q8 е на път
Второто поколение ще излезе в „близко бъдеще“, според главния изпълнителен директор на компанията.
5 август, motor1.com/news
Бъдещето на Q8 беше несигурно, когато Гернот Дьолнер стана главен изпълнителен директор на Audi. Управленският екип на Audi оттогава даде зелена светлина за второ поколение. Конкурентът на BMW X6 се очаква да пристигне преди 2030 г.
Разгледайте който и да е ъгъл на интернет и няма да ви отнеме много време, за да осъзнаете, че SUV-овете, победени с купетата, изглеждат всеобщо мразени. В реалния свят обаче, където хората купуват неща с вероятно трудно спечелените си пари, ситуацията е различна. Това, което започна като прищявка през 2007 г. с оригиналния BMW X6, се превърна в доходоносен сегмент за производителите на луксозни автомобили и дори за някои масови марки.
Audi не прави изключение, предлагайки множество Sportback-стилизираните си производни на своите SUV-ове. Q8 отива още една крачка напред, тъй като се предлага на пазара като самостоятелен модел. Въпреки че не сме говорили за конкурента на Mercedes GLE Coupe от известно време, това не означава, че е мъртъв. Модел от второ поколение вече е потвърден от човека, който диктува нещата в Инголщат.
Когато Гернот Дьолнер встъпи в длъжност като главен изпълнителен директор през септември 2023 г., Audi не беше решила дали си струва да продължи да развива Q8. Edmunds разговаря с шефа на компанията и научи, че под новото ръководство немският производител на луксозни автомобили е дал зелена светлина за ново поколение: „Когато се присъединих към Audi, за моя изненада, нямаше решение за наследник, но ние променихме това.“ Продължение
Audi допълнително сваля камуфлажа на A2 E-Tron
Audi разкри нови технически подробности за новия изцяло електрически A2 e-tron, преди световната му премиера през есента. Наред с информацията за батерията, задвижването, ефективността и пробега, снимки на почти напълно видимия A2 e-tron показват, че камуфлажът е допълнително свален.
Изображение: Audi
04.08.2026 – 14:30 ч. audi.com (Прессъобщение), audi.com (Батерия), audi.com (Аеродинамика)
Audi A2 e-tron MEB
С A2 E-Tron, Audi се надява не само да надгради наследството на по-ранния си компактен автомобил с вътрешно горене, A2, но и да постигне изключителна ефективност, като 
комбинира както ниска консумация на енергия, така и удължен пробег. „Audi A2 е константа в кариерата ми, откакто се присъединих към Volkswagen Group през 90-те години. Дори тогава неговата новаторска трилитрова версия направи ефективността свой отличителен белег“, казва главният изпълнителен директор на Audi Гернот Дьолнер. „Това е именно визията, която преследваме с новия A2 e-tron: изключителна ефективност, отлична ежедневна използваемост и ясно разбиране за това какво очакват клиентите от съвременната електрическа мобилност.“
Допълнителни подробности за модела, който ще дебютира тази есен с начална цена от 38 200 евро, вече бяха разкрити от дъщерното дружество на Volkswagen, базирано в Инголщат. Audi публикува нови снимки, които за първи път показват цялата каросерия без камуфлажа, видян в по-ранни тийзър снимки. Вместо това, компактният електромобил вече е представен с дизайнерска обвивка, която разкрива почти всички негови линии. Можете да видите снимките по-долу в нашата галерия с изображения – въпреки че изображения на интериора все още не са налични. Продължение
Ще създаде ли Audi най-накрая конкурент на G-класата? Ето всичко, което знаем
Audi обмисля премиум офроуд автомобил, който да се конкурира с Land Rover Defender и Mercedes G-Class – и той може да се появи още следващата 
година.
Рендиране на офроуд SUV на Audi от Motor1
Снимка от: Motor1
29 юли, в 12:00 ч. motor1.com/features
Ако Audi действително построи голям, твърд офроуд SUV като показания на това рендиране, редицата от потенциални купувачи може да бъде наистина много дълга.
Автомобилният производител обсъжда пускането на пазара на директен конкурент на Mercedes-Benz G-Class и Land Rover Defender от няколко години и той може да се представи добре сред заможните купувачи.
Подробностите за автомобила все още са загадка, но слуховете се носят, откакто Audi намекна, че се интересува от офроуд автомобил. През май компанията заяви, че „оценява“ здрав SUV. Вероятно новите модели на Scout Motors биха могли да послужат като основа за здравия SUV на Audi.
С този преглед, базиран на най-новия дизайнерски език на Audi, разглеждаме цялата налична информация за това, което би могло да се превърне в първия истински офроуд автомобил от Четирите пръстена. Това е всичко, което знаем за потенциалния здрав SUV на Audi.
Как ще изглежда?
Целта на Audi е да запази визуалната идентичност на марката, като същевременно я преосмисли по по-екстремен начин. Това означава, че очакваме изправена предна част с тънки светлинни модули, силно разширени калници, метална защита на долната част, специфични за модела брони с по-добри ъгли на подход и по-голям просвет от настоящите SUV-ове на марката. Продължение
Прероденото Audi A2 разкрива фънки стил след загубата на камуфлаж
Базовият електромобил на Audi е заменил обичайния камуфлаж с впечатляваща ливрея на E-Tron, която не крие много.
Шпионска снимка на Audi A2 E-Tron 2027 Pro-Street.dk
20 юли, в 4:22 ч. motor1.com/news
Второто поколение Audi A2 е забелязано в Дания. Напълно електрически, малкият хечбек има заден спойлер, напомнящ на оригиналния A2.
Официалният дебют ще се състои по-късно тази година.
Audi A2 официално се завръща по-късно тази година, макар и не такъв, какъвто го помните. Двигателите с вътрешно горене са премахнати, заменени от изцяло електрическа система, тясно свързана с Volkswagen ID.3 Neo. Преди Инголщат да разкрие новия A2 E-Tron, прототипи бяха забелязани от нашите приятели в Pro-Street.dk, докато почиваха между тестови сесии пред хотел Comfort в Копенхаген.
Типичният черно-бял камуфлаж на Audi най-накрая е изчезнал, заменен от далеч по-разкриваща се ливрея на E-Tron с неоновозелени акценти. Вече можем да видим почти целия автомобил, включително дръжките на вратите с форма на крила, които ни напомнят за току-що представеното BMW X5 от 2027 г. Отзад, задният спойлер създава връзка с миналото, като се връща към оригиналния супермини A2. Той разделя задното стъкло на две части, което ни кара да се запитаме дали не пречи на видимостта назад.
Въпреки че спортните автомобили Concept C и Nuvolari представят нов дизайнерски език за Audi, A2 ще бъде един от последните производствени модели от старата гвардия, наред с триредовия SUV Q9. Следователно, базовият електрически хечбек се отличава с познатото разположение на фаровете с разделени фарове, с тънка горна лента, в която са разположени дневните светлини и мигачите, докато основните фарове са разположени отдолу зад силно тонирано стъкло. Модулите за къси и дълги светлини са едва видими на тези черни прототипи. Продължение
Мениджърът на Audi потвърждава, че A4 E-Tron ще бъде пуснат на пазара през 2028 г. на новата платформа SSP
Audi потвърди плановете си за A4 e-tron. Средноразмерният електрически автомобил ще бъде пуснат на пазара през 2028 г. и ще бъде един от първите модели с голям обем на Volkswagen Group, които ще използват изцяло новата платформа SSP.
Изображение: Audi
goauto.com,
Членът на борда на директорите на Audi, отговарящ за техническото развитие, Рувен Мор, е заявил пред GoAuto, че „няма нужда да се коригира“ планираното пускане на пазара на 
A4 E-Tron през 2028 г. Според новинарския портал, A4 E-Tron ще бъде първият модел на Audi, който ще използва „пълния потенциал“ на платформата SSP. Това може да включва стандартизирана архитектура на батериите, нова зонална електроника и подобрения в ефективността и пробега. Докладът обаче не предоставя конкретни технически подробности.
Мор допълнително обясни, че A4 E-Tron ще бъде един от първите производствени модели, които ще представят новия дизайнерски език на Audi „Radical Next“. Той ще представи и нова интериорна концепция, която по-силно интегрира дигиталните функции с класическите оперативни елементи, като бутони и въртящи се контролери. Моделът се разработва, използвайки вътрешния подход на Групата „Project House“, който според Audi е предназначен да съкрати времето за разработка, наред с други предимства. Продължение
Audi показва новия си суперавтомобил в действие по време на тест на писта
Nuvolari е на пистата Нардò в Италия, където се подлага на тестове преди пускането му на пазара догодина. 
Снимка: Audi Nuvolari 2027
Audi оценява прототипи на пистите Нардò и Нюрбургринг.
Приемът на поръчки започва през четвъртото тримесечие на 2026 г. Доставките започват следващата година.
12 юни, в 6:41 ч. motor1.com/news/798541/audi-nuvolari-video-track-test
Nuvolari е ограничен до 499 бройки. Възможно е да последва и версия Spyder.
Може спокойно да се каже, че Nuvolari се появи от нищото. Audi разкри колата миналата седмица без предварително съобщение, камо ли тийзър. Не само това, но и нямаше шпионски снимки или видеоклипове на косвения наследник на R8 преди премиерата му.
Външният вид на автомобила разделя мненията оттогава, а нови изображения, споделени днес, ни дават по-ясен поглед върху острия дизайн на суперколата.
Любопитно е, че Audi реши да камуфлира прототип по време на скорошен тест на пистата Нардò в Италия. Това е въпреки факта, че се видя Nuvolari от почти всеки ъгъл. Тестването на купето е в ход, но вероятно ще последва и кабриолет, предвид скорошния намек от главния изпълнителен директор на компанията Гернот Дьолнер. Продължение
Audi представя хибридния супер спортен автомобил Nuvolari
Audi представи Nuvolari, лимитирана серия супер спортен автомобил с високопроизводително хибридно задвижване, ограничена до 499 
бройки, комбинираща V8 битурбо двигател с три електрически мотора и предназначена да се превърне в най-мощния сериен автомобил на марката със системна мощност от 736 кВт, като доставките се очаква да започнат през първата половина на 2027 г.
Изображение: Audi
юни .2026 . audi-mediacenter.com, auto-motor-und-sport.de Audi HEV концепция
2003 г. Audi Nuvolari quattro
През 2003 г. Audi представи концептуалната студия Nuvolari quattro на автомобилното изложение в Женева. Поводът отбеляза 50-годишнината от смъртта на италианския състезател Тацио Нуволари, една от най-влиятелните фигури в историята на моторните спортове.
Сега производителят от Инголщат пуска лимитирана серия супер спортен автомобил, която възражда това емблематично име.
Nuvolari ще се превърне в първия сериен модел, който въплъщава новата дизайнерска философия на Audi. Пропорциите му се определят от средно разположен двигател, който Audi описва като „монолитен обем, мощна стойка и силно присъствие“.
Екстериорът е завършен в новия отличителен цвят на марката – Titanium, който се използва и за Audi Concept C и предстоящия състезателен автомобил на марката от Формула 1.
През септември 2025 г. Audi представи Concept C, дизайнерско проучване, тясно свързано с новопредставения Nuvolari, въпреки че е изцяло електрически.
Визуално Nuvolari толкова напомня на класически супер спортни автомобили, че на пръв поглед лесно може да бъде сбъркан с Lamborghini. Продължение
Audi тества A2 E-Tron преди есенната премиера
През март Audi потвърди, че A2 e-tron е новият електрически модел от начално ниво на марката, а компанията, базирана в Инголщат, току-що представи камуфлажен прототип. Преди официалната си премиера през есента на 2026 г., компактният електрически автомобил преминава през различни фази на тестване – включително изпитания в скандинавските страни, в аеродинамичен тунел и по обществени пътища.
Сн.: Audi a2 e tron
audi-mediacenter.com, 20.05.2026 – 15:30 ч.
A2 E-Ton бележи разширяването на електрическото портфолио на Audi в компактния сегмент. Германският автомобилен производител го описва като изцяло електрически 
автомобил в премиум компактния клас, проектиран да направи „премиум електрическата мобилност“ по-достъпна.
Audi официално потвърди модела по време на годишната си пресконференция през март, като обяви също, че новата серия ще се произвежда в завода им в Инголщат.
Преди премиерата си, камуфлажният A2 E-Tron преминава през обширни тестове. Тези тестове включват изпитания при студени условия в Лапландия, където Audi оценява прототипа по заснежени пътища, заледени писти и дори замръзнало езеро.
Според производителя, фокусът е не само върху динамиката на шофиране, но и върху управлението на температурата и производителността на батерията. Взаимодействието между електрическото задвижване, системата за управление на спирачките и шасито също се донастройва.
Междувременно, аеродинамиката на автомобила се тества и оптимизира в аеродинамичния тунел на Audi за техническо развитие в Германия. Линията на покрива на A2 E-Tron е специален фокус. Продължение
