Архив

Concept

На 19 април Toyota представи концептуален вариант на серийния Toyota bZ4X в Шанхай

Първата стъпка към поредицата от електромобили с батерии (BEV) и нулеви емисииtoyota-bz4x-concept-101-1618588430

Toyota bZ4X Concept е средно голям SUV модел със система за двойно предаване и представлява неразделна част от прехода на Toyota от традиционна автомобилна компания към водещ фактор в бизнеса за предоставяне на по-добра мобилност за всички.

„BZ“ е съкращение от „beyond Zero” или „отвъд нулата“ и поставя допълнителен акцент върху ангажимента на Toyota за постигане не само на нулеви нива на въглеродните емисии и на неутрален въглероден отпечатък, но и за постигане на нови предимства по отношение опазването на околната среда, за хората и за обществото като цяло.

Новият концептуален модел Toyota bZ4X е разработен от Toyota Motor Corporation (TOYOTA) в сътрудничество със Subaru Corporation (SUBARU), като в процеса на създаването на модела са използвани специфичните умения и опит на всяка от компаниите. Очаква се продажбите на серийната версия на модела да стартират към средата на 2022 г.

Външният дизайн на Toyota bZ4X Concept отразява високите очаквания на хората по отношение на изживяването зад волана на един модерен електромобил без да се налагат каквито и да било компромиси. Цялостната форма на купето съчетава в себе си излъчването за динамика и практичност – SUV моделът се отличава с типичната висока позиция на седалките, но едновременно с това изглежда стабилно прилепен към пътя.

Продължение

Световна премиера на LF-Z Electrified

Визия за нова ера за Lexuslex-lfz-cy21-0018-1x1-2

  • Световна премиера на LF-Z Electrified – електрически концептуален модел, демонстриращ новата визия на марката Lexus и стремежите й в областта на електрификацията;

Lexus ще ускори разработването на нови автомобили, за да посрещне разнообразните и променящи се нужди на клиентите по света;

  • Двадесет напълно нови и усъвършенствани модела ще бъдат представени през следващите пет години, включително електрически, plug-in хибридни електрически и хибридни електрически модели в широка продуктова гама;
  • Lexus ще събере на едно място екипите отговарящи за технологии, дизайн и планиране, за да постигне гъвкава развойна дейност в новия технологичен център в Шимояма, Япония.

30 март 2021 г.: Световният онлайн дебют на концептуалния модел LF-Z Electrified днес дава началото на бъдещи инициативи и старта на нова ера в еволюцията на марката Lexus.

Lexus постига уникално пазарно позициониране чрез едновременното създаване на най-широката гама от премиум хибридни електрически автомобили, производството на суперавтомобила LFA и други дръзки динамични модели под знака “F”. Хибридна електрическа стратегия на марката довежда до постигането на почти двумилионни продажби в глобален мащаб от представянето на RX 400h през 2005 г., а днес предлага на пазара девет хибридни електрически и напълно електрически модела в приблизително деветдесет държави по света. Изключителните постижения на Lexus като технологичен иноватор и световен лидер в областта на електрифицираните задвижвания осигурява на марката перфектна платформа за посрещане на нови предизвикателства.

Продължение

Електрическият автомобил Sony Vision-S

Тестове по обществени пътища в Европа

Тестване на прототип на Sony Vision-S

Тестване на прототип на Sony Vision-S

Една година след представянето си на изложението за потребителска електроника (CES) през 2020 г., електрическата кола Sony Vision-S сега се тества на обществени пътища.

Sony не предостави много други подробности за това как се развиват нещата с колата. Краткото видео, което пусна за CES 2021, беше по същество само някакъв B-roll на камуфлажния прототип, каран по тестова писта и някои живописни европейски пътища.

И все пак впечатляващо е да се види, че Sony напредва в развитието на онова, което първоначално беше представено като обикновена концептуална кола – макар и такава, за която много наблюдатели вярваха, че е прецизно подробна, за да бъде просто концепция.

Седанът изглежда до голяма степен непроменен от шоуто, което дебютира в Лас Вегас миналата година, запазвайки панорамния покрив (подобно на Tesla Model 3) и един широк екран, който обхваща цялото табло, като при кросоувъра Byton M-Byte.

Продължение

Dacia загатва Bigster Concept (2021)

Като възможен представител на гамата може да има и алтернативни, и хибридни двигателиDacia-Bigster_Concept-2021-1024-01

В истински стил на Dacia, концепцията Bigster е просторна, здрава и предназначена за открито и прашни пътища, докато изследва нови хоризонти. Джип с дължина 4,6 метра с не повече или не по-малко от същественото, Bigster е начинът на Dacia да направи C-сегмента достъпен, предоставяйки по-голямо и по-способно превозно средство на цена, която купувачите биха очаквали от сегмента по-долу.

Алехандро Месонеро-Романос, дизайнерски директор на Dacia, каза: „Dacia Bigster Concept олицетворява еволюцията на марката.“.

ДНК на Dacia Bigster Concept е съобразено с основните ценности на марката, тези, които са разработили и поддържат стабилни, дългогодишни отношения с клиентите си през годините: простота и автентичност.

Пропорциите на Dacia Bigster Concept са съвременни, но това, което виждате, е това, което получавате. Те изпращат ясно послание за стабилност с прости и успокояващи линии.

Щедрите външни размери обещават много просторен интериор. Y-образният светлинен надпис вече е по-голям, подчертавайки дръзкия и категоричен стил на SUV, докато тъмнозелената боя подкрепя авантюристичния характер на превозното средство и собственика.

Продължение

Renault показа 5 Concept (2021)

Прототип, годен за бъдещето със съвременен, 100-процентов електрически обратRenault-5_Concept-2021-1024-01

Душата на марката Renault е здраво в нейните корени, а дизайнерският екип на Жил Видал е вдъхновен от емблематичния култов модел от миналото на Renault, R5. Прототипът на Renault 5 се свързва отново с това минало и вдъхновява духа на онези славни времена, без просто да го възпроизведе. Вместо това показва как Renault ще демократизира електрическата кола в Европа с модерен подход, повлиян от един от най-популярните и съществени автомобили от своята епоха.

Прототипът Renault 5 е очарователен, компактен градски автомобил, който постига един от вечните успехи на Renault и го развива, за да бъде годен за бъдещето със съвременен, 100-процентов електрически обрат. Той е запазил забавния и палав характер, с поп жълтите акценти. Прототипът на Renault 5 има силни черти от оригиналния дизайн. Модерният подход проличава в избраните покрития и материали, които са вдъхновени от различна електроника.

„Дизайнът на прототипа Renault 5 се основава на R5, култов модел на нашето наследство. Този прототип просто олицетворява модерността, превозно средство, актуално за времето си: градско, електрическо, привлекателно.“, казва Жил Видал, дизайнерски директор на Renault

Продължение

Концепцията на Renault Le 5 – стилен съперник на MINI Cooper SE

Предизвикващо ново решение на дизайнаRenault-Le-5-concept-3

Renault 5 е емблематичен европейски хечбек, който и днес се помни с удоволствие.

Сега е преосмислен от италианския графичен дизайнер Марко Малтезе, който е запален по автомобилите от дете.

Докато оригиналният 5 беше доста ясен, новият прототип включи класическите линии на автомобила в стилен нов модел, наречен Le 5 концепция. В резултат на това е познат и футуристичен едновременно.

Започвайки отпред, концепцията разполага с LED фарове с отличителен дизайн с прорези. Те се вливат във вертикални дневни светлини и се намират над светлинна лента, която минава през видна емблема на Renault. Точно отдолу има напълно затворена решетка, която намеква за електрическо задвижване и спортни въздухозаборници със златни акценти.

Страните предлагат най-впечатляващата гледка, тъй като концепцията се отличава с къс капак, стилни калници и аеродинамични странични поли. Разработката също така има затъмнена A-колона.

Продължение

BMW обяви i4 EV Concept

При концептуалния модел дебютира ново по-плоско логоbmw2

Един от акцентите на международното автомобилно изложение в Женева, което не се случи тази седмица (опасения от коронавирус), беше планираното въвеждане на BMW i4. Както при много други планирани премиери на автосалона, то се проведе в централата на самия автомобилен производител. „Gran Coupe” на BMW е зашеметяващ EV с малко LCD табло, четири врати, наистина голяма решетка и малко по-различно лого на BMW.

Това, което BMW показа, е концептуалният автомобил i4, който макар и концепция, се доближава до това как ще изглежда производственият автомобил.

Изпълнителният директор на BMW заяви, че ще има обсег от 600 километра въз основа на WLTP тестване (Процедура за тестване на хармонизирани леки автомобили в световен мащаб) и ускорение от 0-100 км в час за четири секунди Разстоянието в мили с помощта на EPA тестване ще бъде около 270 мили, казаха от BMW. BMW все още не е говорил за цената, но марката е компания за първокласни автомобили, а EV-ите имат скъпа цена. Някои от разходите ще бъдат възстановени при по-ниски разходи за поддръжка.

Продължение

Електрическият концепт Renault Morphoz и бъдещето на марката

Производствените версии на Nissan Ariya и Infiniti QX Inspiration – на същата платформаrenault-morphoz-concept_100738387_h

Новият концептуален автомобил Renault визуализира модулна платформа, която да бъде използвана от френския автомобилен производител и неговите партньори от Алианса за бъдещи производствени електрически автомобили.

Renault Morphoz е електрически кросоувър, който би могъл да намекне за един от първите производствени модели, базирани на новата платформа, с кодово име CMF-EV. Тук има един електромотор, който задвижва предните колела, а колата е проектирана с две конфигурации – City и Travel.

В режим City, Morphoz разполага с единична батерия от 40 киловатчаса и мощност от 134 к. с. В режим Travel се добавя втори пакет батерии и изходът се усилва до 214 к. с.

Morphoz също може да се похвали с редица технологични функции, включително усъвършенствана система за подпомагане на водача, потребителски интерфейс с изкуствен интелект и 5G свързаност, според Renault.

Платформата CMF-EV е важна част от бъдещите планове на Renault.

Продължение

Разкриха Dacia Spring Electric Concept (2020)

Производствената версия ще се предлага от началото на 2021 г.Dacia-Spring_Electric_Concept-2020-1024-01

Dacia разкри следващата част в своята продуктова офанзива със Spring Electric: концептуална кола, представяща първия й изцяло електрически модел, като се присъединява към революцията с нулеви емисии.

Само за 15 години Dacia нарасна с до повече от 6,5 милиона клиенти по целия свят чрез моделите Logan, Sandero и Duster. Spring Electric показва следващата стъпка в историята на успеха, тъй като продължава да се променя с времето, като марката остава вярна на първоначалните си стойности за създаване на превозни средства, които са прости, модерни, надеждни и достъпни.

Dacia използва 10-годишния опит на Groupe Renault като пионер и лидер в електрическата мобилност, чиято визия е да осигури достъпна и устойчива мобилност, достъпна за всички.

Dacia Spring Electric е в съответствие с тази визия, като същевременно засилва ценностите и философията на марката Dacia.

100% изцяло електрическият градски автомобил се фокусира върху най-важното, съчетавайки простота, надеждност и достъпност. Производствената версия на Dacia Spring Electric ще бъде налична през първата половина на 2021 г. с обхват над 124 мили (въз основа на тестовата процедура на WLTP), който е идеален за градска и крайградска употреба.

Продължение

И Sony представи електрическа концепция – Vision-S

Представеният на CES концептуален автомобил гледа близкото бъдещеsony-vision-s-concept-car_100730365_h

Изненадата на Sony на Consumer Electronics Show в Лас Вегас не беше нов PlayStation, смартфон или Betamax.

Вместо това производителят използва последните минути на представянето си, за да покаже концепция за електроавтомобили, която може да визуализира в близко бъдеще технологиите, които глобалният доставчик на технологии може да интегрира в нови автомобили скоро.

Концепцията на Sony – Vision-S, е седан с четири врати, който споделя някои екстериорни и интериорни стилове с електрическите автомобили Porsche Taycan и Polestar 2. За разлика от тези производствени превозни средства, концепцията на Sony е просто подвижно шаси за технология – поне засега.

Sony използва седана, за да демонстрира технологиите за безопасност и интериор. Концепцията Vision-S използва 33 сензора, включително 12 камери, три солидни сензора lidar и масив от близо 20 радарни и ултразвукови сензори, за да запази колата в безопасност.

Продължение