Архив

Ford

Ford поставя рекорд за продажби на електрифицирани превозни средства

През месец май продава 10 364 броя

Mustang Mach-E (BEV)

Mustang Mach-E (BEV)

Продажбите на електрифицирани автомобили на Ford са нараснали със 184% през май, постигайки нов рекорд в продажбите на електрифицирани автомобили от 10 364 автомобила. Ръстът идва от Mustang Mach-E (BEV), който възлиза на 1945 продажби на превозни средства, докато F-150 PowerBoost (хибриден) възлиза на 2852 за месеца, а електрифицираните (хибридни и приставни хибридни) продажби възлизат на 3617 – със 125% повече спрямо последната година. Продажбите на Explorer Hybrid също имат голям ръст от 132% в сравнение с преди година при продажбите на 1156 SUV.

Андрю Фрик, вицепрезидент на Ford Sales САЩ и Канада, заяви, че компанията е получила над 70 000 резервации за електрическия F-150 Lightning през последните две седмици.

Средните цени на сделките на Ford са нараснали с около 3400 долара преди година. Най-новите продукти на Ford – Bronco Sport и Mustang Mach-E – разшириха продажбите си спрямо април, като продажбите на двете възлизаха на общо 16 892 автомобила (14 947 броя на Bronco Sport и 1945 единици на Mach-E), като същевременно бързо се включиха към дилърските партиди .

SUV-тата с марка Ford са се увеличили с 51,8% преди година при представянето на нови продукти на Bronco Sport и Mustang Mach-E, заедно с продължаващия импулс на Escape, Explorer и Expedition.

Продължение

Ford се доближава до решението да лицензира VW технология за втори европейски EV

Споразумение може да бъде постигнато през следващите седмици

VW Ford MEB диаграма

VW Ford MEB диаграма

Bloomberg

Ford Motor е близо до решението да лицензира технологията на Volkswagen за електрически автомобили за втори модел, който да се продава от Ford в Европа, казаха запознати, ход, който ще задълбочи връзките между два от най-големите производители на автомобили в света.

Разговорите за Ford, използващи платформата на VW – известна като MEB – за друго електрическо превозно средство, могат да доведат до споразумение през следващите седмици, заявиха хора, които поискаха да не бъдат идентифицирани, тъй като преговорите са частни. Ford вече заяви, че планира да произведе автомобил с използване на MEB в Кьолн, Германия, от 2023 г.

„Както казахме по-рано, съществува потенциал за второ изцяло електрическо превозно средство, базирано на платформата MEB, да бъде построено в Кьолн и това все още се обмисля“, заяви Ford of Europe в съобщение по имейл. VW отказа коментар.

Ford ускорява плановете за електромобили под ръководството на изпълнителния директор Джим Фарли, един от основните архитекти на алианса, сформиран от двете компании през 2018 г. Сътрудничеството им първоначално беше насочено към търговски микробуси и беше разширено година по-късно, за да включва технологии за самоуправление и електромобили.

Продължение

Ford, базиран на VW, ще бъде полезно превозно средство

Моделът ще бъде ключова част от плановете на автомобилния производител да бъде изцяло електрически в

Ford инвестира 1 милиард долара във фабриката си в Кьолн, Германия, като част от трансформацията само за електричество.

Ford инвестира 1 милиард долара във фабриката си в Кьолн, Германия, като част от трансформацията само за електричество.

Европа

Ford ще използва платформата за електрически автомобили MEB на Volkswagen Group, за основа на полезно превозно средство, съобщи списание Autocar.

Моделът вероятно ще има подобно междуосие на компактния кросоувър VW ID4 на 2765 мм, каза Autocar.

Според списанието версията на Ford вероятно ще предлага мощност между 146 и 201 к. с.

Ford и VW обявиха индустриално сътрудничество през 2019 г. за търговски микробуси и средни пикапи, което впоследствие беше разширено до автономни и електрически превозни средства.

Базираният на MEB EV на Ford се проектира в европейския център за развитие на автомобилния производител в Меркених, близо до Кьолн, Германия. Очаква се колата да влезе в продажба през 2023 г.

Моделът ще бъде произвеждан във фабриката на Ford в Кьолн, която в момента е на ремонт за 1 милиард долара, за да се превърне в EV център на марката. Ford заяви, че гамата от леки автомобили в Европа ще бъде напълно електрическа до 2030 г.

Продължение

Марките на Stellantis доминират в продажбите на ванове в ЕС през 2020 г.

Комбинираните продажби от PSA и Fiat Chrysler са с двоен обем на Ford – №2

Показаният Peugeot Partner записа 64 359 продажби, втори в категорията на малките микробуси, точно зад своя брат от Stellantis - Citroen Berlingo, с 65 869 продажби. Stellantis също така създава версия за Toyota, ProAce.

Показаният Peugeot Partner записа 64 359 продажби, втори в категорията на малките микробуси, точно зад своя брат от Stellantis – Citroen Berlingo, с 65 869 продажби. Stellantis също така създава версия за Toyota, ProAce.

ПАРИЖ – Stellantis, новата автомобилна група, създадена от сливането на PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles, продаде миналата година близо два пъти повече леки търговски превозни средства в Европа от най-близкия си конкурент.

Според данни на изследователите на пазара на JATO Dynamics, PSA и FCA са продали заедно 554 356 леки търговски автомобила през 2020 г. в 27-те страни от ЕС, докато номер 2 – Ford, е продал 287 801. PSA продаде 421 481 превозни средства, докато FCA продаде 132 895.

Органите за конкуренция на ЕС разследваха дали Stellantis, която официално започна дейността си през януари, ще има дял от пазара на търговски микробуси, който би задушил конкуренцията в девет държави.

Съгласно споразумение, обявено през декември миналата година, което позволи сливането да се осъществи, Stellantis ще спомогне за изграждането на дяла на ван на Toyota и ще даде на конкурентите по-голям достъп до своите мрежи за ремонт и поддръжка.

Toyota е продала 54 492 лекотоварни автомобила през миналата година в Европа и е единственият производител, който е отбелязал ръст. Той има производствени договорености със Stellantis за два модела ван.

Продължение

Sollers ще прави електрически микробус Ford Transit през 2022 г. в Русия

Очаква се на руския пазар делът на електромобилите да нарасне до 4% към 2025 г.

Electric Ford Transit-2022   E  Transit

Electric Ford Transit-2022
E Transit

rusautonews.com

Sollers планира да стартира производството на електрическия Ford Transit в Русия през 2022 г., паралелно с основната дизелова платформа, както каза представител на компанията пред „Комерсант“. Ford Motor представи електрически лек търговски автомобил Transit през ноември 2020 г., като обяви стартирането на производството за началото на 2022 г. Междувременно САЩ разкриха и производствени планове във Ford Otosan в Турция, насочени към европейския пазар.

Според изчисленията на Sollers делът на електрическите превозни средства в продажбите на лекотоварни автомобили ще бъде около 1,5% на руския пазар през 2022-2023 г. Очаква се делът да нарасне до 4% към 2025 г.

„Вече наблюдаваме търсенето на електрически превозни средства от някои клиенти: сегментът за електронна търговия и международните компании, работещи в Русия, които използват лекотоварни автомобили в градския транспорт“ – както заяви Sollers.

Продължение

Гуми от Марс

Ездачите на скутери скоро биха могли да вземат малко технология на Марсunnamed (2)

Automotive News

NASA, SMART Tire Co. и компанията за микромобилност Spin тестват технологията на гумите, която е използвана за мисии на лунен и марсоход за потребителски приложения.

SMART – което е съкращение от Shape Memory Alloy Radial Technology – прилага технологията на NASA за сплав за екологична гума, наречена METL.

METL е безвъздушна и по-лека гума, която „е еластична като гума, но здрава като титан, показваща перфектна памет във формата“, се казва в изявление на SMART.

Компанията разработва алуминиеви гуми от този тип за традиционни велосипеди и провежда научноизследователска и развойна дейност за електронни скутери в Spin, дъщерно дружество на Ford Motor Co.

„Сплавите изглеждат изключително обещаващи за революция в цялата индустрия на наземните гуми“, заяви в изявлението Санто Падула, инженер по материалознание в NASA, „и това е само върхът на айсберга“.

Продължение

Ford ще прави електрически микробус Transit в Турция

Производителят ще печели от продажбата на микробуси на батерии на фирми, които трябва да намалят

PHEV Ford Tourneo Custom. Следващото поколение ще има напълно електрическа версия.

PHEV Ford Tourneo Custom. Следващото поколение ще има напълно електрическа версия.

емисиите на CO2

Reuters

Ford заяви, че следващата версия на неговия микробус Transit Custom за европейския пазар ще влезе в производство в Турция през 2023 г. и ще включва напълно електрически и хибридни варианти, заедно с версията с двигател с вътрешно горене.

Фургонът ще бъде произведен от Ford Otosan, съвместното предприятие на автомобилния производител в Турция, се казва в изявление на Ford неотдавна.

Ford Otosan също ще създаде версия за Volkswagen, обозначена като Transporter, като част от стратегически съюз между двете компании. Производството на транспортьори ще бъде прехвърлено на Ford Otosan от завода на VW в Хановер, Германия.

Гамата Transit Custom включва микробус Transit Custom и Tourneo Custom.

Ford е най-добрата европейска марка търговски превозни средства в Европа с 15 процента пазарен дял и от 56 години ръководи пазара на търговски микробуси във Великобритания, най-големият в Европа.

Продължение

Ford Motor – двама по-млади членове на семейството на Форд в съвета на директорите

И двамата по-малки Форд са пра-правнуци на Хенри Фордfordtobuilde

ДЕТРОЙТ (Reuters) – Ford Motor Co в петък номинира двама по-млади членове на семейството на Форд в своя съвет на директорите, като семейството продължи да присъства сред директорите на семейството, основало американския автомобилен производител.

Ford заяви, че е номинирал Александра Форд Инглиш, 33-годишната дъщеря на изпълнителния председател Бил Форд, и Хенри Форд III, 40-годишният син на Едсел Форд, братовчед на Бил, който се оттегля от борда през май. И двамата по-малки Фордове са пра-правнуци на Хенри Форд, който основава компанията в Диърборн, базирана в Мичиган през 1903 година.

И двамата ще се кандидатират за член на борда на годишното събрание на акционерите на 13 май.

72-годишният Едсел Форд, който се присъедини към борда заедно с Бил Форд през януари 1988 г., и 67-годишният Джон Лехляйтер, който се присъедини към борда през 2013 г., няма да се кандидатират за преизбиране в борда. Едсел Форд беше достигнал пенсионна възраст.

Ford инвестира 1 милиард долара за електрически превозни средства в Германия

Ще трансформира своята фабрика в КьолнFord-Mach-E-CA-Route-1

Ford обяви, че планира да инвестира 1 милиард долара за трансформиране на своята фабрика в Кьолн, Германия, в първата си фабрика за електрически превозни средства и „център“ в Европа.

По-рано този месец Ford обяви, че удвоява планираните инвестиции в електрически превозни средства до 22 млрд. долара до 2025 г.

Насочването на Ford към изцяло електрическо бъдеще е нова инвестиция от 1 милиард долара за модернизиране на съоръжението за сглобяване на автомобили в Кьолн, Германия, един от най-големите му производствени центрове в Европа и домът на Ford of Europe. Инвестицията ще трансформира съществуващите операции по сглобяване на превозни средства в Центъра за електрификация на Кьолн за производство на електрически превозни средства, първото подобно съоръжение на Ford в Европа.

Продължение

Годишнина: Ford Taurus идва при дилърите през 1985 г.

Най-продаваната кола в САЩ от 1992 до 1996 г.CCHISTORY_161229937_AR_-1_BTAUHCJFWVOV

Ford Taurus се продава за първи път на 26 декември 1985 г.

Седанът беше посрещнат като спасител на Ford, когато пристигна, но първоначално беше подиграван.

Проектиран от Джак Телнак, той имаше малко хром, без бяла странична стена на гумите и първия ергономичен приятелски интериор с леснодостъпни контроли.

Критиците нарекоха модела и неговия аналог Mercury Sable „балон”.

Това не беше реакцията, на която се надяваше Ford. Автомобилният производител страдаше финансово и беше похарчил шест години и 3 милиарда долара, за да пусне седаните на пазара.

Продължение