Honda
Сливането на Nissan-Honda официално отпадна
Предвид последните развития, може да не е изненада, но Nissan и Honda вече официално съобщиха за края на преговорите си за сливане. Автопроизводителите обаче ще продължат напред с планираното си стратегическо партньорство.
global.honda, global.nissannews.com, 13.02.2025
Причината за закъсалите преговори е проста: Honda искаше да направи Nissan дъщерно дружество, а Nissan искаше да се придържа към новото съвместно холдингово дружество, 
предложено в Меморандума за разбирателство, подписан през декември 2024 г.
„За да се даде приоритет на скоростта на вземане на решения и изпълнение на управленски мерки във все по-нестабилна пазарна среда, насочваща се към ерата на електрификацията“, автомобилните производители заключиха, че би било най-добре да прекратят преговорите и да потърсят други решения – което Nissan вече е започнал да прави. Японският производител на автомобили може да си сътрудничи с Foxconn.
Foxconn вече видя тази възможност миналата година и се обърна към Nissan – но тогава беше отхвърлен. Както Financial Times писа миналата седмица, офертата на Foxconn беше и причината за „неистовия, но мимолетен кръг от преговори за сливане с Honda“ през декември.
Тайванската компания разработи своя собствена EV платформа и представи своя собствена автомобилна марка Foxtron. FT пише, че някои членове на борда на Nissan са „отворени да обмислят партньорство с тайванския производител на iPhone Foxconn“. Последният оттогава потвърди, че се интересува от сътрудничество с Nissan. Продължение
Honda иска да изхвърли Renault от сливането с Nissan, се казва в доклад
Honda се надява Nissan да може да изкупи обратно акциите на Renault. Но ще струва милиарди.
Motor1.com
Сюжетът се задълбочава в предложеното сливане между Honda и Nissan. Запознатите 
с корпоративното автомобилно пространство ще знаят, че френският автомобилен производител Renault в момента притежава 35,7% от Nissan. Изглежда, че Honda не харесва това. Съобщава се, че японският автомобилен производител предпочита да се слее с изцяло притежаван Nissan и е попитал дали компанията може да изкупи обратно тези акции. Това би изисквало около 3,6 милиарда долара при текущите обменни курсове.
Не изглежда да е лична обида между автомобилните производители. Според Bloomberg, Honda се притеснява, че делът на Renault може да бъде закупен от някаква неизвестна трета страна, докато плановете за сливане са в ход, което вероятно ще затрудни процеса. Със сигурност има причина за безпокойство – малко преди преговорите за сливането да станат официални, чухме слухове, че Foxconn се интересува от закупуването на дела на Renault. С това сливане, което потенциално създава един от най-големите автомобилни конгломерати в света, можем да разберем защо Honda иска да поддържа нещата рационализирани. Продължение
Honda визуализира елегантно изглеждащи 0 прототипа на седан и 0 SUV
Най-новите прототипи на Honda 0 Saloon и 0 SUV бяха представени на CES 2025 и предлагат поглед към предстоящата клиновидна линия EV.
carmag. co.za/news/new-models
0 SUV е по-големият от двата и разполага с наклонено предно стъкло и ниска линия на покрива 
за елегантен силует. Предната му част включва черен панел с пикселизирани фарове, осветена емблема на Honda и изпъкнал вентилационен отвор на бронята за охлаждане на батерията. Двуцветното покритие с черен покрив подобрява визуалната му привлекателност. Страничните прозорци се издигат драстично отзад, създавайки дебела D-образна колона, докато задната U-образна задна светлина се увива около тясното предно стъкло, подчертавайки неговия нетрадиционен дизайн.
Междувременно 0 Saloon служи като флагман на серията 0 на Honda. Надграждайки дизайна на своя предшественик, разкрит на CES 2024, той остава верен на философията „тънък, лек и мъдър“. Неговият спортен клиновиден стил и ниска стойка му придават динамичен външен вид, съгласувайки се с неговия напредничав дух. Продължение
Honda изготвя план за спасяване на Nissan, който ще отнеме години
Гон, ръководителят на Nissan, който е в изгнание, се включи в преговорите за сделката от Бейрут, като миналата седмица заяви пред телевизия Bloomberg, че Nissan е в „панически режим“
По Bloomberg, 24 декември 2024
Съобщение на Honda и Nissan за споразумение за сливане
Главният изпълнителен директор на Nissan Макото Учида (отляво), главният изпълнителен директор на Honda Тошихиро Мибе и главният изпълнителен директор на Mitsubishi Такао Като на 23 декември по време на пресконференция. Снимка /Bloomberg
Nissan може да получи облекчение от финансовото си напрежение, докато краткосрочните ползи за Honda може да са ограничени
Honda Motor Co. начерта планове за продължителна сделка, която е равносилна на поглъщане на Nissan Motor Co. с изключение на името, тъй като японските автомобилни производители се борят да се справят с все по-конкурентната световна автомобилна индустрия.
В понеделник – бел ред. 23 декември – двете компании обявиха предварително споразумение за създаване на съвместен холдинг, който ще се стреми да пусне акции на борсата през август 2026 г. Въпреки че техните ръководители нарекоха сделката сливане, Honda ще поеме водеща роля в създаването на новата структура и ще номинира мнозинството от нейните директори. Партньорът на Nissan – Mitsubishi Motors Corp. – също може да участва в сделката. Продължение
Създаване на третия по големина производител на автомобили в света по продажби
Комбинираната група, заедно с Mitsubishi, ще се нареди зад Toyota и германския Volkswagen по годишни продажби на автомобили с повече от 8 милиона единици.
ft.com/content
Honda и Nissan разкриват план за сливане на стойност 58 млрд. долара до 2026 г. Mitsubishi
Отляво Макото Учида – Nissan, Тошихиро Мибе – Honda и Такао Кате – Mitsubishi разкриват планове за сливане в Токио в понеделник – 23 декември
Motors може да се присъедини към холдинговата компания, за да създаде третия по големина производител на автомобили в света
Honda и Nissan подписаха меморандум за разбирателство за започване на преговори, които биха могли да доведат до най-голямото вътрешно сливане в историята на японската автомобилна индустрия и създаване на третия по големина производител на автомобили в света по продажби.
Японските групи заявиха на пресконференция в Токио в понеделник, че имат за цел да постигнат окончателно споразумение за сливане до юни и да го завършат през 2026 г.
Консолидацията може да включва и Mitsubishi Motors, японският производител на автомобили, който е в съюз с Nissan от 2016 г. Mitsubishi е подписала отделен меморандум за разбирателство и има за цел да реши следващия месец дали да се присъедини към преговорите. Продължение
Японската Honda увеличава инвестициите в електрификация до 65 милиарда долара до 2030 финансова година
Моделите от серията автомобили, задвижвани с батерии, Honda ще започнат да се пускат от 2026 г., ще имат пробег от 482 км
reuters.com/sustainability, май 2024 г.
ТОКИО, май (Reuters) – Японската Honda Motor обещава да удвои инвестициите си в електрификация и
софтуер до около 65 милиарда долара за 10-те години, минаващи през бизнес годината 2030, както съобщиха.
Изпълнителният директор на Honda Тошихиро Мибе каза на пресконференция, че автомобилният производител планира да похарчи общо 10 трилиона йени (64,88 милиарда долара) за електрификация и софтуер през периода, удвоявайки сумата, която обеща през април 2022 г.
Компанията, която сравнително късно започва да се занимава с електрически превозни средства, първо трябваше да гарантира, че може надеждно да доставя батерии и да постигне съкращения на разходите и подобрения на производителността, преди да се съсредоточи върху софтуерно дефинирани превозни средства, каза Мибе. Продължение
Nissan и Honda потвърждават сътрудничество – включително за електрически автомобили
Японските автомобилни производители Nissan и Honda официално потвърдиха планове за стратегическо партньорство за електрически автомобили и други области. Намерението на производителите да работят заедно беше изтекло малко преди това.
global.honda, nissannews.com, 15.03.2024 г.
Honda пише в официално съобщение, че двете компании са подписали писмо за намерение „за укрепване на
технологиите за опазване на околната среда и електрификацията, както и за разработването на софтуер“. Компаниите са съгласни, че е необходимо да се обединят силите и да се проучат възможностите за бъдещо сътрудничество.
Според Макото Учида, президент и главен изпълнителен директор на Nissan, е изключително важно да се подготвим за нарастващия темп на промяна в мобилността в средносрочен до дългосрочен план – и че „е важно да се подготвим за нарастващия темп на трансформация в мобилността в средата на в дългосрочен план и е важно, че постигнахме това споразумение въз основа на взаимното разбиране, че Honda и Nissan са изправени пред общи предизвикателства.“ Nissan очаква с нетърпение по-нататъшни дискусии и се стреми да намери печеливши ситуации за устойчив растеж, казва Учида.
Тошихиро Мибе, директор и президент на Honda, добавя: „В този период на трансформация, която се случва веднъж на век в автомобилната индустрия, ние ще проучим потенциала за партньорство между Nissan и Honda. Нашите критерии за проучване ще бъдат дали синергията на технологиите и знанията, които нашите компании са култивирали, ще ни позволи да станем лидери в индустрията, като създадем нова стойност за автомобилната индустрия.“ Продължение
Nissan и Honda обмислят съвместен EV съюз
Според японски медии Nissan и Honda обмислят сътрудничество за електрически автомобили. Ще става въпрос за съвместно осигуряване на части и споделяне на основни компоненти за техните съответни електромобили, за да се намалят разходите.
english.kyodonews.net, reuters.com, asia.nikkei.com (Paywall)
14.03.2024 г. – 15:54 ч.
Nissan и Honda са конкуренти и не коментираха евентуално сътрудничество, когато бяха попитани.
Информацията се основава основно на репортажи на TV Tokyo и Nikkei Asia, позовавайки се на вътрешни лица. Според TV Tokyo двете страни ще обсъдят съюз в неопределени области. Nikkei пише, че Nissan и Honda биха могли да работят заедно върху електрически превозни средства, за да се конкурират по-добре с китайските конкуренти.
Точно вчера стана известно, че Nissan и Honda планират значително да намалят производствените си мощности в Китай поради предполагаеми трудности да се справят с китайските конкуренти в надпреварата за електрически автомобили. Това обаче ще бъде просто намаляване на производствения капацитет, а не (частична) продажба на дялове в съответните китайски съвместни предприятия. Продължение
Honda разкрива 2025 Honda CR-V e:FCEV; plug-in електрическо превозно средство с водородни горивни клетки
Honda разкри първия сериен електрически автомобил с водородни горивни клетки в САЩ, 2025 Honda CR-V e:FCEV.
С рейтинг на пробег от 270 мили от EPA, CR-V e:FCEV съчетава изцяло нова система с горивни клетки,
произведена в САЩ, заедно с възможност за зареждане с щепсел, проектирана да осигури до 29 мили EV шофиране из града с гъвкавостта на бързо зареждане с водород за по-дълги пътувания. Превозното средство има 17,7 кВтч батерия.
CUV с 5 пътници е първото приложение на модула за горивни клетки на Honda от второ поколение, който се произвежда в Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM) в Мичиган, като предлага подобрена издръжливост, по-висока ефективност, повишена финес и по-ниска цена в сравнение с тези на Honda предишно поколение система с горивни клетки.
Разработено съвместно с General Motors (GM), следващото поколение Honda Fuel Cell Module използва знанията, ноу-хау и икономиите от мащаба на двете компании и ще намали разходите с две трети в сравнение с цената на системата с горивни клетки в горивната клетка на Honda Clarity. Продължение
Изцяло електрическа 2024 Honda Prologue EPA с пробег 296 мили; на цена от $47 400
Електрическият SUV ще започне да пристига в представителствата на Honda през март
greencarcongress.com
Изцяло новият Honda Prologue за 2024 г., първият изцяло електрически SUV на Honda, ще започне да пристига
2024 Honda Prologue Elite
в представителствата на Honda през март, предлагайки 296 мили EPA рейтинг за пробег. Препоръчителната цена на дребно на производителя (MSRP) на Prologue започва с Prologue EX от $47 400 (с изключение на $1395 такса за местоназначение), преди прилагането на всякакви държавни стимули или данъчни кредити към лизингополучателите.
Всички Prologues разполагат с набор от технологии за безопасност и подпомагане на водача на Honda Sensing.
2024 Prologue предлага пет варианта на оборудване, вариращи от входния модел EX с един двигател и задвижване на двете колела ($47 400) до Dual Motor AWD Elite на $57 900 (без таксата за дестинация).
Prologue е изграден върху платформа за електрическо превозно средство с многораменни предни и задни окачвания, оптимизирани от инженерите на Honda. Моделите със задвижване на две колела се задвижват от предно монтиран единичен двигател с 212 к. с. и 236 lb.-ft. на въртящия момент. Продължение
