Архив

Honda

Изцяло електрическа 2024 Honda Prologue EPA с пробег 296 мили; на цена от $47 400

Електрическият SUV ще започне да пристига в представителствата на Honda през март

greencarcongress.com

Изцяло новият Honda Prologue за 2024 г., първият изцяло електрически SUV на Honda, ще започне да пристига

2024 Honda Prologue Elite

2024 Honda Prologue Elite

в представителствата на Honda през март, предлагайки 296 мили EPA рейтинг за пробег. Препоръчителната цена на дребно на производителя (MSRP) на Prologue започва с Prologue EX от $47 400 (с изключение на $1395 такса за местоназначение), преди прилагането на всякакви държавни стимули или данъчни кредити към лизингополучателите.

Всички Prologues разполагат с набор от технологии за безопасност и подпомагане на водача на Honda Sensing.

2024 Prologue предлага пет варианта на оборудване, вариращи от входния модел EX с един двигател и задвижване на двете колела ($47 400) до Dual Motor AWD Elite на $57 900 (без таксата за дестинация).

Prologue е изграден върху платформа за електрическо превозно средство с многораменни предни и задни окачвания, оптимизирани от инженерите на Honda. Моделите със задвижване на две колела се задвижват от предно монтиран единичен двигател с 212 к. с. и 236 lb.-ft. на въртящия момент. Продължение

Honda планира да продаде четири милиона електрически скутера до 2030 г.

Honda повишава целта си за продажби на електрически двуколесни с половин милион бройки до края на това десетилетие. Новата цел трябва да бъде постигната със значително по-евтини модели – благодарение на LFP клетките.

global.honda

Докато Honda прогнозираше продажби от 3,5 милиона електрически двуколесни годишно миналата година, японският производител сега увеличи тази цел до четири милиона единици. До 2030 г. Honda планира да представи 30 модела е-двуколесни превозни средства и да намали разходите с 50 процента в сравнение с настоящите модели със сменяеми батерии.

Honda SCE Concept-2023

Honda SCE Concept-2023

От 2025 г. Honda също иска да въведе LFP клетки за своите електрически двуколесни, а твърдотелните батерии също са на дневен ред в средносрочен и дългосрочен план. Honda инвестира 100 милиарда йени (еквивалента на 620 милиона евро) в електрификацията на своите двуколесни през петгодишния период от 2021 до 2025 г. и още 400 милиарда йени от 2026 до 2030 г. – общо около 500 милиарда йени , което съответства на около 3,1 милиарда евро.

В допълнение към по-евтината клетъчна химия, модулната платформа също трябва да помогне с целевите разходи. Батерията, задвижващият модул и шасито трябва да бъдат модулирани – чрез комбиниране на такива модули бързо трябва да се разработят „разнообразни варианти“. Това трябва да направи възможно посрещането на различните нужди на клиентите по целия свят и да намали разходите. Продължение

SUV Prologue на Honda ще има предно задвижване

Honda представи дизайна на своя електрически SUV Prologue за северноамериканския пазар преди около година. Сега той публикува технически данни и информация за пускането на пазара. Има ясни разлики със сестринския модел от марката Acura на Honda.

hondanews.com, 29.09.2023 г.

Honda Prologue, който е базиран на платформата Ultium на General Motors, ще бъде доставен от началото на 2024 г. както като едномоторно превозно средство с предно задвижване, така и със система за задвижване на четирите колела с два двигателя. Honda цитира мощност от 215 кВт за задвижване на четирите колела; продукцията за модела с предно задвижване е публично достояние. Твърди се, че батерията предлага капацитет от 85 кВтч и постига обхват на EPA от 300 мили (480 километра). Това би съответствало (без загубите при зареждане) на консумация от 17,7 кВтч/100 км. Зареждането ще бъде при максимум 155 кВт DC.

Honda Prologue Ultium

Honda Prologue Ultium

Така схемата на задвижване на Honda Prologue се различава значително от ZDX от марката Acura на Honda, която също е базирана на платформата Ultium на General Motors. Последният има избор между задвижване на задните колела с около 254 кВт или задвижване на всички колела с 373 кВт. В Acura ZDX е инсталиран и батериен пакет от 102 кВтч.

Говори се, че интериорът на Honda разполага с единадесет-инчов кокпит дисплей във фабриката, както и 11,3-инчов сензорен екран за инфотейнмънт. Комплектът „Elite“ също получава хед-ъп дисплей. Продължение

Acura представя Ultium модел ZDX

Подобно на Honda Prologue, Acura ZDX използва платформата Ultium на General Motors

acura.com

Марката Acura на Honda представи първия си изцяло електрически модел. Подобно на Honda Prologue, Acurahonda-acura-zdx-type-s-2023-05-min ZDX използва платформата Ultium на General Motors и трябва да бъде доставен на клиентите от началото на 2024 г.

Acura представи електрическия SUV като Precision EV Concept преди година. Производственият модел ще се казва ZDX A-Spec или ZDX Type S. И двата варианта ще бъдат оборудвани с батерия от 102 кВтч, която може да се зарежда с до 190 кВт. Така че вероятно е 400-волтовата версия на платформата Ultium на GM.

Разликата между A-Spec и Type S е в задвижването и ориентацията: ZDX A-Spec се предлага с около 254 кВт задвижване на задните колела и пробег по EPA от 523 километра на цени, започващи от около 60 000 долара . Двумоторно задвижване на всички колела също е планирано за ZDX A-Spec, което трябва да позволи пробег от около 507 километра. Продължение

Isuzu ще разработи тежък водороден камион с горивни клетки на Honda

Споразумение, подписано от двете компании, потвърди това

Моделът за серийно производство се планира да последва през 2027 г.

isuzu.co.jp, global.honda

Японският производител на автомобили Isuzu Motors планира да пусне тежкотоварен камион с технология заisuzu-brennstoffzellen-lkw-fuel-cell-truck-2023-01-min горивни клетки от Honda през 2027 г. Споразумение, подписано от двете компании, потвърди това.

Honda и Isuzu Motors преди това се споразумяха да изследват съвместно тежкотоварни камиони с горивни клетки в началото на 2020 г. Планът е да започне демонстрационно тестване на прототип на камион по обществени пътища през текущата фискална година, която ще приключи на 31 март 2024 г. Моделът за серийно производство се планира да последва през 2027 г.

Honda публикува своята бъдеща стратегия за използване на горивни клетки за собствена употреба и маркетинг през февруари 2023 г. По това време Honda реши да раздели усилията си с горивни клетки в четири основни области за използване на своята система с горивни клетки: превозни средства с горивни клетки, търговски превозни средства, стационарни електроцентрали и строителни машини.

Продължение

Honda разкрива e:Ny1 EV в Германия

Проектирана да отговори на нарастващото търсене на клиенти за изцяло електрически SUV автомобили от B-сегмента

Honda разкри второто си изцяло електрическо превозно средство, e:Ny1, на своето европейско медийно събитие вe:Ny1: The next all-electric vehicle from Honda combines comfort, performance and technology Офенбах, Германия. Това е второто чисто EV на марката, което пристига в региона, след градския автомобил Honda e, и е проектирано да отговори на нарастващото търсене на клиенти за изцяло електрически SUV автомобили от B-сегмента.

e:Ny1 също така дебютира с изцяло нова електрическа идентичност за Honda, с бели значки „H“ около автомобила, включително значката на носа, централните капачки на колелата и волана. В допълнение, нов шрифт изписва „Honda“ на вратата на багажника за премиум външен вид, който ще присъства в бъдещите електромобили на марката.

e:Ny1 е изграден върху новоразработената e:N Architecture F на Honda, платформа с предно задвижване, фокусирана върху три основни атрибута: специална структура на каросерията с висока твърдост; нисък център на тежестта; и внимателно управлявана аеродинамика под пода, за да се гарантира, че SUV доставя забавно и вдъхващо доверие шофиране. Продължение

Honda представя нови модели и промени за европейския пазар

Honda иска да пусне 30 електрически модела в световен мащаб до 2030 г. и разчита на три специални EV платформи

hondanews.eu (e:Ny1), hondanews.eu (CR-V), hondanews.eu (ZR-V)

Honda представи втория си електрически модел за европейския пазар. e:Ny1 е изцяло електрически компактенhonda-e-ny1-2023-04-min SUV, базиран на новоразработената платформа на Honda с преден двигател e:N Architecture F. Електрическият мотор произвежда 150 кВт и е съчетан с 68,8 кВтч батерия, което позволява на EV да достигне до 412 километра с едно зареждане, според WLTP.

„Интелигентното опаковане на компонентите на електрическото задвижване“ предлага „забележително вътрешно пространство и комфорт“. I.e. разполага с 15,1-инчов сензорен екран, множество опции за съхранение и безжично зареждане за ръчни устройства. Самото превозно средство може да се зарежда от 20 до 80 процента (DC бързо зареждане) за 45 минути.

Все още няма информация за датата на пускане на пазара и цените на e:Ny1. Той обаче ще допълни BEV портфолиото на автомобилния производител в Европа, което досега се състои само от малкия автомобил Honda e. Продължение

Honda създава ново бизнес звено за електронна мобилност

Honda иска да пусне 30 електрически модела в световен мащаб до 2030 г. и разчита на три чисти EV платформи

global.honda

Honda обяви създаването на ново подразделение, за да укрепи своя бизнес с електрификация в рамките наhonda-symbolbild-2020-01-min организационната си структура и да ускори развитието. Това ще бъде направено не само за автомобилното подразделение, но и за бизнеса с двуколесни и задвижващи системи.

На 1 април 2023 г. ще бъде създаден новият отдел „Операции за бизнес развитие на електрификацията“, за да консолидира бизнес стратегията и разработването на продукти за BEV в автомобилния бизнес, както и електрификацията в бизнеса с мотоциклети и задвижващи продукти, според изявление на японската група.

1 април е традиционното начало на новата фискална година в Япония, която се измества към календарната година и следователно не завършва до 31 март на следващата година. „С тазгодишните промени Honda допълнително ще затвърди посоката на организационните промени, направени миналата година с поглед към реализирането на въглеродна неутралност до 2050 г.“, пише Honda. Продължение

Honda & Sony създават съвместно предприятие SHM

Гигантът на потребителската електроника работи върху свои собствени прототипи на електрически автомобили: VISION-S 02, представен на CES в САЩ тази година

Honda включва използването на платформата Ultium от General Motors, преди да започне да работи със своята изцяло нова собствена електрическа платформа, наречена e:Architecture

sony-honda-mobility.com

Sony и Honda създадоха обявеното съвместно предприятие за електрически автомобили и мобилни услуги. С основаването на

Sony Vision s-02 Vision s-01 Concept   car  2022

Sony Vision s-02 Vision s-01 Concept
car 2022

Sony Honda Mobility (SHM) новата компания разкри своето производствено местоположение и график, започвайки с предварителните поръчки през 2025 г.

Името Sony Honda Mobility беше решено миналото лято. Базираната в Токио компания се притежава поравно от двамата партньори с начален капитал от 10 милиарда йени (около 70 милиона евро). Въпреки че SHM е базирана в Япония, продуктите ще се произвеждат в Япония, но и в САЩ, където Honda увеличава производството на батерии и заводите за електрически автомобили.

Предварителните поръчки за първия електрически автомобил са планирани за първата половина на 2025 г., докато продажбите трябва да започнат преди края на 2025 г. Доставките вече са планирани да започнат в Съединените щати през пролетта на 2026 г., последвани от Япония през втората половина от 2026 г.

„Концепцията за EV с висока добавена стойност“ на съвместното предприятие – вероятно ще бъде електрически автомобил или SUV, но също така ще произвежда това, което описва като „услуги за мобилност“. Продължение

Sony и Honda ще продават заедно електрически автомобили до 2025 г.

Всяка компания ще инвестира 5 милиарда йени (37,52 милиона долара) в съвместното предприятие

Логата на Sony Corp и Honda Motor са изобразени на съвместното им място за пресконференция в Токио, Япония, 4 март 2022 г. REUTERS

Логата на Sony Corp и Honda Motor са изобразени на съвместното им място за пресконференция в Токио, Япония, 4 март 2022 г. REUTERS

17 юни (Reuters) – Японската Sony и Honda Motor в четвъртък официално се споразумяха за съвместно предприятие, притежавано от равни права, което ще започне да продава електрически автомобили през 2025 г.

Honda, подобно на по-големия съперник Toyota Motor, преминава по-бавно към електрически превозни средства (EV) от световните производители на автомобили и е под натиск от инвеститорите да произвеждат автомобили, които не съдържат въглерод и са оборудвани с по-нови технологии, като например самостоятелно характеристики на шофиране.

Производителят на автомобили, който предлага само един електромобил, Honda e, заяви, че планира да пусне 30 модела EV и да произвежда около 2 милиона EV годишно до 2030 г.

Към съвместното предприятие, обявено за първи път през март и наречено Sony Honda Mobility, Honda ще донесе своя опит в изграждането и продажбата на автомобили, а Sony ще добави своя софтуер и технологии, се казва в изявление на компаниите в четвъртък.

Всяка компания ще инвестира 5 милиарда йени (37,52 милиона долара) в съвместното предприятие. Продължение