Kia
Kia представя високомощен 3-редов електрически SUV EV9 GT
Kia America представи високомощният 2026 Kia EV9 GT SUV на автомобилното изложение в LA.
С приблизителна мощност от 501 конски сили, задвижвани от двойни електрически мотори, монтирани отпред и отзад, EV9 GT е насочен да ускорява до 60 мили в час за 4,3 секунди и представлява най-мощният триредов SUV, произвеждан някога от Kia.
greencarcongress.com
Електронно контролирано окачване, първо за Kia SUV, настройва амортисьорите въз основа на избрания режим на шофиране или чрез бутона GT, монтиран на волана, докато по-големите предни спирачки са проектирани да спират успокояващо ъгловатия SUV. Уникални дизайнерски елементи отвътре и отвън отличават EV9 GT от останалата гама модели EV9.
Сглобен в Южна Корея и се очаква да пристигне през втората половина на 2025 г., Kia EV9 GT следва EV6 GT, но с повече място за пътниците и тяхната екипировка. Цените ще бъдат обявени по-близо до датата на пускане в продажба на EV9 GT.
Със стандартното e-AWD, Kia EV9 GT се задвижва от двойни електрически мотори, монтирани отпред и отзад. Отпред има 160 кВт двигател, а отзад 270 кВт. Комбинирани, те генерират приблизително 501 конски сили, което е увеличение със 122 к. с. спрямо 379 к. с. на EV9 GT-Line. Докато вътрешните тестове продължават и окончателните оценки на конските сили може да се различават, Kia се стреми към приблизително време от 0-60 мили в час от 4,3 секунди за EV9 GT, докато текущата EV9 GT-Line ускорява до 60 мили в час за 5,0 секунди. Модернизираните спирачки с ексклузивни предни апарати с емблема GT помагат за бързото спиране на EV9 GT. Продължение
Kia ще произвежда EV4 от март 2025 г.
Kia може да започне производството на EV4 в Южна Корея през март следващата година. Компанията може също така да произвежда предстоящия електрически седан в заводи в чужбина.
etnews.com (на корейски)
Новите разработки идват от южнокорейския Electronic Times, който също казва, че Kia ще завърши разработката на финалната версия на EV4 през февруари следващата година.
Компанията представи предстоящия електрически седан с концептуална версия през октомври миналата година и в момента тества камуфлажни прототипи на автомобила, предназначен за шоурума, в Южна Корея и отвъд океана. Той ще завърши програмата за тестване в края на годината.
Kia планира да произвежда EV4 във завод № 2 в първото си специално съоръжение за производство на EV в Южна Корея – AutoLand Gwangmyeong.
Компанията си е поставила цел за годишно производство от приблизително 70 000 единици. Въпреки това, обмисля правенето на EV4 и в задгранични фабрики, което ще увеличи производителността на модела и ще подобри неговата наличност.
Kia EV4 трябва да споделя версията с предно задвижване (FWD) на Electric-Global Modular Platform (E-GMP) с малкия SUV Kia EV3. Според доклада, той също може да има подобни спецификации. За справка, Kia EV3 използва само един двигател, който развива 150 кВт и 283 Нм въртящ момент и, в зависимост от избраната от клиента конфигурация, 58,3 кВтч или 81,4 кВтч батерия. Продължение
Kia разкрива EV3
Kia представи новия Kia EV3, специалният компактен EV SUV на компанията. EV3 е с дължина 4300 мм, ширина 1850 мм, височина 1560 мм и междуосие от 2680 мм. Той разполага с електрическо задвижване с предно задвижване, базирано на електрическата глобална модулна платформа (E-GMP), използваща технологията за батерии от четвърто поколение на Kia.
Стандартният модел EV3 се предлага изключително с батерия от 58,3 кВтч, докато вариантът EV3 Long Range е оборудван с батерия от 81,4 кВтч. И двата модела използват 150 кВт/283 Нм електрически мотор, който позволява ускорение от 0 до 100 км в час за 7,5 секунди. Максималната скорост на EV3 е 170 км в час.
EV3 разполага с подобрена аеродинамика на каросерията, включваща пълно 3D покритие, за да осигури нисък коефициент на съпротивление от 0,263 Cd. Технологията на модула за управление на батерията (BMU) и модула за наблюдение на клетките (CMU) гарантира, че системите за батерии с високо напрежение от 58,3 кВтч и 81,4 кВтч използват енергия възможно най-ефективно.
EV3 Long Range осигурява приблизителен обхват от до 600 км (WLTP). Продължение
Новата Kia EV6 официално излезе на пазара сутринта на 14 май в Южна Корея Kia EV6 BEV
Представиха нова Kia EV6 с освежен дизайн, подобрен пробег и повече функции
Новата Kia EV6 е фейслифт версия на съперника Tesla Model Y на южнокорейския автомобилен производител. Електрическият кросоувър SUV трябва да бъде пуснат в продажба на родния пазар на марката през юни.
kia.com (на корейски), 14.05.2024 г. – 11:17 ч.
Новата Kia EV6 официално излезе на пазара тази сутрин в Южна Корея и вече е достъпна за поръчки от клиенти. Обновеният електрически кросоувър идва с актуализиран дизайн, увеличен обхват, подобрен комфорт и множество нови функции за повече удобство, безопасност и сигурност.
Kia EV6 възприе новия семеен облик на марката с фейслифта, както се вижда в новите DRL със „Звездна карта Signature Lighting.“ Късите и дългите светлини сега лежат в почти триъгълен корпус, който е вертикален и придава на превозното средство с по-агресивен стил. Отстрани колелата с нов дизайн придават на кросоувъра по-здрав вид и добавят към неговата здравина.
Отвътре актуализираният EV6 разполага с преработен волан, който е сплескан както отдолу, така и отгоре. По-висока централна подложка с изместен надпис на марката фино подобрява усещането да седите в кросоувър. Арматурното табло разполага с нов панорамен извит панел в зоната на пилотската кабина и нов модел от страната на пътника. 12,3-инчовият инструментален панел и 12,3-инчовият сензорен екран на информационно-развлекателната система са нови и работят с по-модерен и по-плавен софтуер. Последният включва безжичен Apple CarPlay и безжичен Android Auto. Продължение
Пети кръг от световния рали шампионат за серийни електрически автомобили на FIA
Световният шампион Здарски с победа в Португалия
Българите с рекордно постижение в енергийната ефективност за новата KIA Niro EV, запазват третото място в шампионата
Снимки: Bernardo Lucio
Тридесет и пет екипажа от девет националности стартираха в Oeiras Еcorally Portugal, пети кръг от световния рали шампионат за серийни електрически автомобили на FIA. Ралито бе и втори кръг от Iberian Eco Rallye Challange 2024. Българският отбор ASM Bulgaria стартира за първи път в състезание на Иберийския полуостров с основна цел да се запозна със спецификите и да натрупа опит за предстоящите стартове от календара на FIA в региона.
Маршрутът на ралито включваше 426 километра от които 265 състезателни, разпределени в 13 отсечки. Състезанието стартира с нощен етап включващ две минавания на най-дългата отсечка от 35,4 км. в природен парк Синтра, където първите стартирали екипажи срещнаха някои неестествени препятствия по трасето, като аварирали автомобили и паднали през пътя дървета, въпреки, че отсечката беше отцепена от полицията. Калин Дедиков и Антоанета Дедикова с KIA Niro EV стартираха с трети номер като трябваше да се справят в движение с непредвидените предизвикателства и завършиха първият етап на 20-та позиция в класирането. Продължение
Kia EV8 ще бъде електрическият наследник на Stinger
Kia работи върху изцяло електрически наследник на Stinger, който трябва да влезе в производство през 2026 г. като Kia EV8. Вече има спекулации относно първоначалните технически данни за електрическата лимузина – EV8 вече няма да се базира на познатия E-GMP от Hyundai и Kia.
thekoreancarblog.com
Според информация от Korean Car Blog, седанът ще бъде първият модел на Kia, базиран на новата електрическа платформа eM на Hyundai Group. Според по-ранен доклад eM ще бъде представен за първи път с Genesis GV90 през 2025 г.
Повече за eM след малко, но първо за EV8: наследникът на Stinger, разработен под кодовото име „GT1“, трябва да предлага до 450 кВт мощност и да използва батерия с капацитет от 113,2 кВтч. Това трябва да доведе до пробег от 700 до 800 километра, въпреки че тестовият цикъл не се споменава.
Мощността от 450 кВт трябва да бъде съставена от 200 кВт на предната ос и 250 кВт на задната ос. Производството е планирано да започне през 2026 г. в завода на Kia в Hwaseong. Това са известните ключови данни, докладвани от Korean Car Blog.
Твърди се, че източникът за това е „Графикът за производство на нови автомобили на Kia Union“ като вид план за увеличаване на бъдещите модели.
Екранната снимка – секциите, отнасящи се до други модели, са направени нечетливи, така че можем да очакваме допълнителни статии от портала за тези модели – ясно се отнася до „2026 Large EV sedan (GT) – EV8“ от Hwaseong Plant 3. На друго място се казва : „GT е заместител на Stinger/K8, който ще се нарича EV8 – SOP през 2026 г.“. SOP се отнася до началото на производството. Продължение
2025 Kia K5 разполага с още по-спортен външен вид и нов двигател
Подсилен с допълнителни конски сили и по-спортен външен вид, K5 носи още повече стойност
K5 е освежен отвътре и отвън за 2025 г.
Той дебютира с модернизиран 2,5-литров двигател за всички степени освен GT.
Включва актуализации на дизайна и нов стандартен 12,3-инчов сензорен навигационен модул.
В един малко остарял сегмент на седаните, K5 вече се откроява в своя клас. Този наследник на Kia Optima впечатлява с тихо возене, удобни седалки и спортен стил, а обновяването за 2025 г. подобрява още повече семейния среден клас.
Екстериорът на 2025 K5 се отличава с нова решетка тип пчелна пита и актуализиран външен вид отпред, с червени LED светлини, подчертаващи новия капак на багажника и вече стандартния заден спойлер. Kia нарича новите си LED предни дневни светлини „вежди“, предназначени да придадат на K5 по-агресивен вид.
Какво има под капака на K5?
Kia замени 1,6-литровия четирицилиндров двигател с турбокомпресор със 180 конски сили с нов за K5 2,5-литров двигател без турбокомпресор. В резултат K5 получава 11 конски сили за общо 191 к. с., но въртящият момент пада малко. Продължение
Kia EV3 вероятно ще пристигне по-рано, EV4 със закъснение
Kia иска да пусне своя EV3 през първата половина на 2024 г. Kia EV4 трябва да го последва в началото на 2025 г., малко по-късно от предварително планираното (края на 2024 г.). Това съобщиха южнокорейски медии, позовавайки се на високопоставен мениджър на Kia.
thekoreancarblog.com
Въпросният мениджър е Уо-Джеонг Уо, главен финансов директор и старши вицепрезидент на Kia. „Електрическите
превозни средства оказват най-голямо влияние върху продажбите и печалбите на Kia. Планираме гъвкаво да реагираме на промените на пазара в средносрочен и дългосрочен план“, каза той. „EV3, EV4 и EV5 ще бъдат пуснати последователно и ние сме решени да направим тези три модела успешни.“
С EV5 и следващите модели EV3 и EV4 Kia иска да покрие пазара на електрически автомобили на цени между 35 000 и 50 000 щатски долара.
Kia обяви EV3 и EV4 под формата на проучвания през октомври 2023 г. Първият е електрически компактен SUV, докато вторият е електрически седан от среден клас.
Между другото, финансовият директор не каза защо EV4 идва няколко месеца по-късно от първоначално обявеното. Корейските медии обаче тълкуват този ход като „решение за подобряване на качеството на продукта“. Продължение
Kia представя изцяло електрически концептуални модели EV3, EV4
Kia America представи изцяло електрическите концептуални модели EV3 и EV4 на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2023 г. Подобно на други дизайнерски проучвания на Kia, Concept EV3 и Concept EV4 предлагат визии за потенциални бъдещи продукти.
greencarcongress.com
По-рано тази година, при представянето на водещия електрически SUV EV9 през март, Kia представи 10
задължителни елемента, които би искала да използва в новите модели на Kia – включително Concept EV3 и Concept EV4. Материалите включват биопластмаса, произведена от източници на биомаса като растителни масла, екстракт от царевица, дървени стърготини и захарна тръстика, и биополиуретан като заместител на кожа от животински произход.
Concept EV3 представлява визията на марката за електрически, компактен кросоувър, който предлага технологията, практичността и дизайна на водещия SUV на Kia, EV9.
Дизайнерската обработка на екстериора на Concept EV3 създава уникален силует с избутано напред предно стъкло, наклонена линия на покрива и несвързана C колона, която свързва повърхностите на оранжерията и придава на покрива плаващ ефект. Продължение
„Денят на Kia EV“: Световна премиера на EV5 и две EV проучвания
Корейският производител на автомобили Kia представи нов електрически модел и две концептуални проучвания на „Kia EV Day“, всички позиционирани под познатия EV6. Глобалната стратегия на Kia за електрически превозни средства сега включва разрастване на инфраструктурата за зареждане.
kianewscenter.com, kianewscenter.com (EV3 и EV4)
Трите нови електрически автомобила са малки до средни превозни средства. Производственият модел е EV5, за който дизайнът вече е известен – но все още не и техническите данни. Нови са Concept EV3 като предварителен преглед на електрически компактен SUV и Concept EV4 за среден електрически седан. С EV5 и следващите модели EV3 и EV4 Kia иска да покрие пазара на електрически автомобили на цени между 35 000 и 50 000 щатски долара.
EV5 ще се произвежда както в Китай, така и в Южна Корея – в малко по-различни версии. И двете версии обаче са базирани на E-GMP, т.е. 800-волтовата платформа на Hyundai-Kia.
Три варианта са обявени за Китай: „Стандартният“ модел има 64 кВтч батерия и 160 кВт задвижване на предната ос, което трябва да доведе до пробег до 530 километра в стандартния тест CTLC. „Long Range“ има батерия от 88 кВт и същия двигател от 160 кВт за 720 километра в китайския тестов цикъл. Има и „Long Range“ със задвижване на четирите колела, с 230 кВт системна мощност и 650 CLTC километра. Продължение