Архив

MINI

Марката Mini на BMW ще стане напълно електрическа до 2030 г.

Ще следва Ford of Europe, Bentley, Jaguar и Volvo в продажбата само на електрически автомобили с батерииP1280601

В момента Mini продава напълно електрическа кола Mini Electric

Марката Mini на BMW ще бъде напълно електрическа от 2030 г., тъй като автомобилният производител засилва прехода си към батерийни превозни средства, според запознати.

Емблематичната британска марка ще пусне последния си вариант с двигатели с вътрешно горене през 2025 г. и около половината от всички продажби на Mini трябва да бъдат електрически до 2027 г., каза един от хората, отказвайки да бъде обявен за източник на поверителна информация.

Mini ще произвежда електрически превозни средства с батерии само от 2030 г., казаха хората.

Главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипсе обяви плана заедно с годишния си доклад на 17 март.

Продължение

Swindon Powertrain предлага комплект за преобразуване в EV за класически Mini

Собствениците вече могат да заменят оригиналния си двигател от серия A със 70-килограмова електрическа3.swindeclassicfromswindonpowertraincharging система от £ 8850

По Autocar

Базираната в Уилтшир Swindon Powertrain пусна пакет за електрическо преобразуване за оригиналния Mini.

След пускането на собствения Swind E Electric Mini на марката, системата позволява на собствениците на известния британски градски автомобил да сменят оригиналния си бензинов двигател от серия A с единица с нулеви емисии.

Наличен за поръчка от 8850 британски лири плюс ДДС, комплектът за преобразуване е съсредоточен около наскоро пуснатия на пазара HPD E „щайгов“ двигател, за който се твърди, че предлага най-високото съотношение мощност/обем от всяка автомобилна задвижваща система, произвежда 107 к. с.

Пакетът, продаван като Classic Mini Kit, включва електрическия мотор и набор от скоби, които му позволяват да се имплантира в оригиналния двигателен отсек на Mini без да е необходима модификация. Целият комплект тежи само 70 кг (приблизително половината от оригиналния двигател и скоростна кутия на Mini) и е снабден с нови корпуси на  шарнири, които се съчетават с оригинални спецификации Mini карданни валове.

Продължение

BMW мести производството на Mini Countryman в немски завод

В Лайпциг – първият германски обект на BMW Group за производство и на BMW, и на MiniMini Countryman Leipzig web

Automobilwoche

Следващото поколение Mini Countryman ще бъде произвеждано в завода на BMW Group в Лайпциг като част от по-широкото производствено разместване на европейските фабрики на автомобилния производител.

Новият Countryman ще бъде произвеждан в Лайпциг в бензинови, дизелови и изцяло електрически версии, се казва в изявление на BMW наскоро.

Понастоящем Countryman е строен от VDL Nedcar в Холандия.

Countryman ще нарасне до размера на 150 мм по-дългото BMW X1, с което споделя платформа, каза наскоро шефът на Mini Бернд Коербер пред Automobilwoche, сестра на немски език на Automotive News Europe.

Заводът в Лайпциг, открит през 2005 г., има годишен производствен капацитет от 350 000 единици годишно. В момента изгражда BMW i3 compact EV, 2-та серия Active Tourer и 1-ва серия.

BMW заяви преди това, че ще реконструира германските си фабрики за производство на електрически автомобили, както и ще премести производството на двигатели с вътрешно горене в заводи в Англия и Австрия.

Заводът на MINI в Оксфорд е изградил повече от 11 000 MINI Electrics

MINI Electric е второто електрифицирано MINImini e

MINI Plant Oxford е изградил над 11 000 MINI Electrics от началото на производството, точно преди годишното спиране на завода през лятото. Представен премиерно през юли 2019 г., по време на 60-годишнината на марката, първият изцяло електрически модел на MINI е напълно интегриран в производствения процес в Оксфорд, движейки се по същата производствена линия като моделите с двигателите с изгаряне.

MINI Electric е вторият електрифициран MINI в моделната линия, присъединявайки се към MINI Countryman Plug-In Hybrid.

Високото ниво на гъвкавост в Plant Oxford означава, че производственият обем на MINI Electric може да се регулира според глобалното търсене. Ръстът на популярността на електрическите превозни средства означава, че следващата година се очаква една трета от моделите MINI с три врати, построени в Plant Oxford, да бъдат изцяло електрическият модел.

BMW забавя следващо поколение Mini поради Brexit

Възможно е да се премести производство в Холандияcc_2020mnc090027_01_640_c2k

Reuters

FRANKFURT – BMW забавя развитието на следващото си поколение Mini, тъй като се стреми да намали разходите и тъй като несигурността относно търговските отношения на Великобритания с Европейския съюз затруднява дългосрочните инвестиционни решения.

Германският автомобилен производител е разработил три поколения Mini от закупуването на марката от Rover Group през 1994 г., като запазва всяко превозно средство на пазара за около шест години.

Настоящият модел хеч, който е на пазара от 2014 г., е изграден на технологичната платформа на компанията, наречена UKL1.

„Ползването на тази платформа е удължено“, заяви говорителят на BMW Максимилиан Шоберл пред Reuters. „поради разходите и заради Brexit.“

Поради правилата срещу замърсяване и разходите вече Opel и Vauxhall се отказаха от моделите на Adam и Karl. Продажбите на Mini паднаха с 4,1 процента миналата година до 346 639 автомобила и показаха 18% спад в регистрациите през декември.

Продължение

Една легенда навърши 60

Автомобилната икона Mini е на пазара от 26 август 19591280px-1959_Morris_Mini-Minor_Heritage_Motor_Centre,_Gaydon

Mini – MINI е легендарен британски модел малък автомобил, от който от само от 1959 г. до 2009 г. са произведени 5,9 млн. броя. В своеобразната класация за най-влиятелна кола на 20 век Mini се нареди на второ място след Ford  Т.

През годините Mini се произвежда като Austin и Rover, а сега новоразработеният автомобил под това име – „под шапката” на  BMW.

През 1952 г. директорът на Austin Motor Company – Ленард Лорд, прави отдавна планираното сливане с Morris Motors.В резултат на това се създава ново дружество British Motor Corporation (BMC). Настъпилата в периода 1956 – 1957 г. „Суецка криза“, която е свързана с проблеми в доставките на гориво, поставя задача на конструкторите да направят икономичен автомобил.

През 1956 г. се създава работна група от осем човека, която се състои от двама конструктори, 2 студенти инженерни специалности и 4 чертожника. Групата е ръководена от конструктора Алекс Исигонис. Проекта носи наименованието ADO 15 (Amalgamated Drawing Office project number 15 – Обединено конструкторско бюро № 15). На екипа е поставена задача да се създаде колкото се може по-малък автомобил.

Продължение

Следващото Mini ще бъде изцяло електрическо

Вероятна гама от три моделаmini-cooper-se-2019 (1)

По greencarreports.com

Тъй като следващото поколение на Mini моделите излиза в продажба, то може да бъде електрическо.

Според доклада от вторник от Automobile, надзирателите на Mini в BMW може да са отказали от бензиновите двигатели за марката и бъдещата гама да бъде само от три модела.

Останалите модели, които ще дойдат през 2023 г. или по-късно, ще включват замяна на новия електрически Mini Cooper SE (който дебютира през юли като модел 2020 г.), по-малък градски Mini за Китай въз основа на концепцията на Rocketman от 2011 г. на марката и кросоувър, най-вероятно електрическа версия на Mini Countryman.

Продължение

Ще прехвърли ли BMW производство от Оксфорд в Европа?

Това може да стане, ако Brexit не доведе до нищоbig_122632 (1)

ФРАНКФУРТ (Reuters) – Изпълнителният директор на BMW (BMWG.DE) заяви, че германският производител на автомобили може да премести повечето от производството на своя Mini в завод в Холандия, ако Великобритания не успее да постигне търговска сделка с Европейския съюз след излизането си от общия пазар.

„Ние сме много гъвкави и можем да коригираме обемите в Оксфорд и в Недкар в Холандия“, заяви Харалд Крюгер пред анализатори в призив да обсъди резултатите на компанията за второто тримесечие.

Според BMW производителят VDL Nedcar е произвел 211 660 автомобила в Холандия миналата година, което е с 39% увеличение на производството, сглобявайки BMW X1, моделите хеч, Mini кабриолет и Mini countryman.

За разлика от тях, Оксфорд направи 234 501 превозни средства миналата година.

Във VDL Nedcar работят около 6000 работници, заети в сглобяването на автомобили, в сравнение с малко над 4500 души, които правят Mini в Оксфорд.

Първите характеристики на предстоящото електрическо MINI

Те ще присъстват в производствената версияp90274827_highres_mini-electric-concep

В очакване да изненада с автомобила, BMW не пускаше действителни скици на предстоящото електрическо MINI.

Вместо това пусна неотдавна дизайнерски скици и информация за някои функции, които ще бъдат в производствената версия на автомобила, идващ през следващата година.

Известно е, че BMW е майстор в дразненето и не даде предварителна информация за електрическото MINI.

Сега BMW се приближава до пускането на производствената версия, която ще започне да слиза от монтажната линия през следващата година.

Продължение

Иконично 1960s Mini се върна към живот с електромотор

Екземплярът е единствен и показан в Ню Йоркnintchdbpict000395275711

По thesun.co.uk

Mini е създал изцяло електрическа версия, но с класически оригинал – само едно е направено без планове за продажба на пълен производствен модел.

Британската фирма даде модерен вариант на автомобил на 60-те години, но направи само един по рода си.

Инженерите в базирания в Оксфорд производител са оборудвали класическия модел с 30 литиево-железни фосфатни батерии, които дават пробег от 65 мили и максимална скорост от 75 км в час.

Продължение