Nissan
Honda иска да изхвърли Renault от сливането с Nissan, се казва в доклад
Honda се надява Nissan да може да изкупи обратно акциите на Renault. Но ще струва милиарди.
Motor1.com
Сюжетът се задълбочава в предложеното сливане между Honda и Nissan. Запознатите 
с корпоративното автомобилно пространство ще знаят, че френският автомобилен производител Renault в момента притежава 35,7% от Nissan. Изглежда, че Honda не харесва това. Съобщава се, че японският автомобилен производител предпочита да се слее с изцяло притежаван Nissan и е попитал дали компанията може да изкупи обратно тези акции. Това би изисквало около 3,6 милиарда долара при текущите обменни курсове.
Не изглежда да е лична обида между автомобилните производители. Според Bloomberg, Honda се притеснява, че делът на Renault може да бъде закупен от някаква неизвестна трета страна, докато плановете за сливане са в ход, което вероятно ще затрудни процеса. Със сигурност има причина за безпокойство – малко преди преговорите за сливането да станат официални, чухме слухове, че Foxconn се интересува от закупуването на дела на Renault. С това сливане, което потенциално създава един от най-големите автомобилни конгломерати в света, можем да разберем защо Honda иска да поддържа нещата рационализирани. Продължение
Honda изготвя план за спасяване на Nissan, който ще отнеме години
Гон, ръководителят на Nissan, който е в изгнание, се включи в преговорите за сделката от Бейрут, като миналата седмица заяви пред телевизия Bloomberg, че Nissan е в „панически режим“
По Bloomberg, 24 декември 2024
Съобщение на Honda и Nissan за споразумение за сливане
Главният изпълнителен директор на Nissan Макото Учида (отляво), главният изпълнителен директор на Honda Тошихиро Мибе и главният изпълнителен директор на Mitsubishi Такао Като на 23 декември по време на пресконференция. Снимка /Bloomberg
Nissan може да получи облекчение от финансовото си напрежение, докато краткосрочните ползи за Honda може да са ограничени
Honda Motor Co. начерта планове за продължителна сделка, която е равносилна на поглъщане на Nissan Motor Co. с изключение на името, тъй като японските автомобилни производители се борят да се справят с все по-конкурентната световна автомобилна индустрия.
В понеделник – бел ред. 23 декември – двете компании обявиха предварително споразумение за създаване на съвместен холдинг, който ще се стреми да пусне акции на борсата през август 2026 г. Въпреки че техните ръководители нарекоха сделката сливане, Honda ще поеме водеща роля в създаването на новата структура и ще номинира мнозинството от нейните директори. Партньорът на Nissan – Mitsubishi Motors Corp. – също може да участва в сделката. Продължение
Създаване на третия по големина производител на автомобили в света по продажби
Комбинираната група, заедно с Mitsubishi, ще се нареди зад Toyota и германския Volkswagen по годишни продажби на автомобили с повече от 8 милиона единици.
ft.com/content
Honda и Nissan разкриват план за сливане на стойност 58 млрд. долара до 2026 г. Mitsubishi
Отляво Макото Учида – Nissan, Тошихиро Мибе – Honda и Такао Кате – Mitsubishi разкриват планове за сливане в Токио в понеделник – 23 декември
Motors може да се присъедини към холдинговата компания, за да създаде третия по големина производител на автомобили в света
Honda и Nissan подписаха меморандум за разбирателство за започване на преговори, които биха могли да доведат до най-голямото вътрешно сливане в историята на японската автомобилна индустрия и създаване на третия по големина производител на автомобили в света по продажби.
Японските групи заявиха на пресконференция в Токио в понеделник, че имат за цел да постигнат окончателно споразумение за сливане до юни и да го завършат през 2026 г.
Консолидацията може да включва и Mitsubishi Motors, японският производител на автомобили, който е в съюз с Nissan от 2016 г. Mitsubishi е подписала отделен меморандум за разбирателство и има за цел да реши следващия месец дали да се присъедини към преговорите. Продължение
Nissan пуска собствена версия на електрическото Renault Twingo
Nissan планира собствено разклонение на електрическото Renault Twingo, планирано за 2026 г., на продажна цена под 20 000 евро. Това означава, че Ampere не само ще построи Nissan, разклонение на Renault 5, но и на предстоящото Twingo.
ampere.cars
Както Renault пише в прессъобщение за първия рожден ден на своя филиал за електрически автомобили
Renault Twingo Autosalon Paris Motor Show-2024
Ampere, Nissan е помолил Ampere за подкрепа в разработването на следващия си електрически автомобил от А-сегмент след първоначално успешно техническо сътрудничество – наследникът на Micra с технологията на Renault 5. Моделът на Renault, който се разработва за това, е Twingo, чиято концепция беше изложена за първи път преди време на автомобилното изложение в Париж.
Nissan в момента не е представен в A или B сегмент в Европа (независимо от типа задвижване). Най-малкият модел в момента е кросоувърът Juke. С разклоненията на моделите на Renault Twingo за A-сегмента и Renault 5 за B-сегмента Nissan ще обслужва тези два класа размери чисто електрически.
Адаптирането на моделите на Renault също е в съответствие със споразумението за пренасочване на алианса на производителите на Renault, Nissan и Mitsubishi, което беше финализирано в началото на 2023 г. Съгласно това споразумение развитието в даден регион няма да се задвижва напред през паралелно, но една марка ще поеме водеща роля (Renault в Европа) и другите партньори на алианса ще могат да се възползват от това. Продължение
Nissan ще стартира тестово производство на Leaf от следващо поколение през август
Следващото поколение Nissan Leaf вероятно е след по-малко от година от пристигането в шоурумите. Може да дебютира по-късно тази година, но производството няма да започне до март 2025 г.
autocar.co.uk, global.nissannews.com, aesc.co.uk, nissan-global.com, global.nissannews.com
Според Autocar Nissan ще започне пробно производство на Leaf от следващо поколение в своя завод в Съндърланд във Великобритания за шест месеца през август. Ако няма проблеми, автомобилният производител се стреми да бъде готов да започне серийно производство още през март 2025 г. и е вероятно Nissan да представи серийната версия до края на 2024 г.
Nissan Leaf Sunderland
Въпреки че Nissan не е потвърдил официално това, в края на 2023 г. беше съобщено, че възнамерява да произвежда три електрически модела в своя завод в Съндърланд, Англия: двете BEV версии на Qashqai и Juke, както и следващото поколение на Leaf .
Nissan преобразува бившата линия за сглобяване на батерии за Leaf в своя завод в Обединеното кралство в линия за сглобяване на превозни средства за първия в историята акумулаторно електрически Juke. Втора фабрика за батерии е в процес на изграждане в Съндърланд с годишен капацитет от 12 ГВтч, което ще бъде достатъчно за захранване на 100 000 EV.
Притежаван от дългогодишния доставчик на японския автомобилен производител AESC, новият завод за батерии ще произвежда батерии за следващото поколение Leaf. AESC каза, че тези батерии ще имат 30 процента повече енергийна плътност за по-висок обхват и подобрена ефективност. За справка, настоящият Leaf се предлага с 39 кВтч батериен пакет и 59 кВтч батериен пакет и осигурява WLTP пробег от 270 км с първия и 385 км с втория. Продължение
Nissan се готви да пусне Townstar Evalia EV като седемместен
Nissan представи варианта Evalia с до седем места на своя Townstar, който се предлага и с изцяло електрическо задвижване. Това е версията за пътнически автомобили на електрическия ван Townstar EV, който е оборудван за частни клиенти.
nissannews.com
Сн.Nissan Townstar BEV
Задвижването с 90 kкВт мощност и 45 кВтч батерия остава непроменено, а Nissan дава WLTP пробег на Townstar
Evalia EV до 265 километра. До 300 километра са възможни за панелния ван в теста WLTP, тъй като това се измерва с празно товарно отделение, а не с допълнителните седалки и допълнително оборудване на борда. AC зареждането се извършва при 22 кВт, DC зареждането чрез CCS и вече не чрез CHAdeMO поради технологията на Renault. С до 80 кВт батерията може да се зареди от 15 до 80 процента за 37 минути. За разлика от своя предшественик, e-NV200, Townstar EV вече не е базиран на платформа на Nissan, а споделя технологията си с Renault Kangoo.
За разлика от версията за търговски клиенти, Evalia се предлага само за частни клиенти с по-дълго междуосие – и с пет или опционално седем места. Всяка от задните седалки може да се сгъне поотделно или дори да се премахне, за да се трансформира Evalia от седемместна в петместна или дори в двуместна с до 3750 литра товарно пространство. Продължение
Nissan и Honda потвърждават сътрудничество – включително за електрически автомобили
Японските автомобилни производители Nissan и Honda официално потвърдиха планове за стратегическо партньорство за електрически автомобили и други области. Намерението на производителите да работят заедно беше изтекло малко преди това.
global.honda, nissannews.com, 15.03.2024 г.
Honda пише в официално съобщение, че двете компании са подписали писмо за намерение „за укрепване на
технологиите за опазване на околната среда и електрификацията, както и за разработването на софтуер“. Компаниите са съгласни, че е необходимо да се обединят силите и да се проучат възможностите за бъдещо сътрудничество.
Според Макото Учида, президент и главен изпълнителен директор на Nissan, е изключително важно да се подготвим за нарастващия темп на промяна в мобилността в средносрочен до дългосрочен план – и че „е важно да се подготвим за нарастващия темп на трансформация в мобилността в средата на в дългосрочен план и е важно, че постигнахме това споразумение въз основа на взаимното разбиране, че Honda и Nissan са изправени пред общи предизвикателства.“ Nissan очаква с нетърпение по-нататъшни дискусии и се стреми да намери печеливши ситуации за устойчив растеж, казва Учида.
Тошихиро Мибе, директор и президент на Honda, добавя: „В този период на трансформация, която се случва веднъж на век в автомобилната индустрия, ние ще проучим потенциала за партньорство между Nissan и Honda. Нашите критерии за проучване ще бъдат дали синергията на технологиите и знанията, които нашите компании са култивирали, ще ни позволи да станем лидери в индустрията, като създадем нова стойност за автомобилната индустрия.“ Продължение
Nissan и Honda обмислят съвместен EV съюз
Според японски медии Nissan и Honda обмислят сътрудничество за електрически автомобили. Ще става въпрос за съвместно осигуряване на части и споделяне на основни компоненти за техните съответни електромобили, за да се намалят разходите.
english.kyodonews.net, reuters.com, asia.nikkei.com (Paywall)
14.03.2024 г. – 15:54 ч.
Nissan и Honda са конкуренти и не коментираха евентуално сътрудничество, когато бяха попитани.
Информацията се основава основно на репортажи на TV Tokyo и Nikkei Asia, позовавайки се на вътрешни лица. Според TV Tokyo двете страни ще обсъдят съюз в неопределени области. Nikkei пише, че Nissan и Honda биха могли да работят заедно върху електрически превозни средства, за да се конкурират по-добре с китайските конкуренти.
Точно вчера стана известно, че Nissan и Honda планират значително да намалят производствените си мощности в Китай поради предполагаеми трудности да се справят с китайските конкуренти в надпреварата за електрически автомобили. Това обаче ще бъде просто намаляване на производствения капацитет, а не (частична) продажба на дялове в съответните китайски съвместни предприятия. Продължение
Nissan ще комерсиализира мобилните услуги за автономно шофиране SAE ниво 4 в Япония до фискалната 2027 г.
Nissan Motor обяви своята пътна карта за комерсиализиране на своите собствено разработени услуги за мобилност за автономно задвижване (еквивалент на SAE ниво 4) в Япония.
Nissan тества бизнес модели за услуги за мобилност в Япония и в чужбина от 2017 г.
Тези околности включват района Минато Мирай в Йокохама и град Намие, префектура Фукушима, където услуга
за пилотирана мобилност, наречена Namie Smart Mobility, работи от 2021 г. Извън Япония Nissan тества мобилност с автономно шофиране в Лондон и други райони с подкрепа на правителството на Обединеното кралство.
Снабден с това, Nissan планира да започне да предлага услуги за мобилност с автономно задвижване от фискалната 2027 г. (1 април до 31 март), като работи с трети страни като местни власти и транспортни оператори. Nissan ще започне изпитания в района на Минато Мирай през фискалната 2024 г. и в крайна сметка ще разшири изпитанията през следващата фискална година.
По време на изпитанията нивото на автономно шофиране постепенно ще се повишава, докато се оценява приемането от страна на клиентите, с цел предоставяне на услуги без шофьор. Продължение
Nissan разкрива голям електрически ван Interstar-e
Nissan представя новото поколение на своя голям ван Interstar, който за първи път се предлага с изцяло електрическо задвижване. Изцяло електрическият Nissan Interstar-e споделя своята технология с Renault Master E-Tech. Обхват: до 460 километра.
Чрез съюза си с Renault Nissan пуска за първи път Interstar с електрическо задвижване. „Новият“ е базиран на същата
платформа като четвъртото поколение на Renault Master E-Tech, което френската компания представи през ноември. И двата големи микробуса са оборудвани с батерия от 40 или 87 кВтч, като пробегът на Renault първоначално е обявен като 170 и 410 километра в зависимост от размера на батерията, докато пробегът на Nissan е 200 и 460 километра според WLTP. Въпреки това, актуализация на Renault Transporter, публикувана преди няколко дни, поставя рекорда: според него, френският сестрин модел също постига до 200 и 460 километра.
От Nissan все още не са коментирали електрическия мотор в писменото си представяне на модела. Известно е, че Renault Master E-Tech в бъдеще ще се предлага с агрегат с мощност 96 или 105 кВт. Цифрите за Nissan вероятно ще бъдат идентични. За сравнение: сегашното трето поколение Master van предлага само мощност от 57 кВт и капацитет на батерията от 52 кВтч за „реален пробег до 200 км“. Продължение
