Архив

Peugeot

Peugeot ще увеличи обхвата на e-308 до 400 км

Британското списание Autocar разкри нови подробностиpeugeot-308-2021

Източник: autocar.co.uk

Въпреки че анонсираният Peugeot e-308 няма да бъде на пазара до следващата година, вече има първи съобщения за техническите данни на компактния електрически автомобил. Те се различават малко от известните данни – вероятно и за сестринския модел Opel Astra-e.

Вече беше известно, че Peugeot планира чисто електрическа версия на своя нов 308. Сега британското списание Autocar разкри нови подробности: според тях Peugeot e-308 ще влезе в производство през юли 2023 г. и трябва да бъде доставен скоро след това. Версията SW комби ще се предлага и като чисто електрическо превозно средство.

Относно технологията: Според докладите Peugeot e-308 ще се предлага само като автомобил с предно задвижване, така че няма да има промяна в добре познатите електрически автомобили, базирани на e-CMP или EMP2. Електрическият мотор обаче се увеличава от 100 кВт на 114 кВт, според Autocar, максималният въртящ момент трябва да се увеличи с десет Нм до 270 Нм. Вместо добре познатите 50 кВтч (от които около 45 кВТч са използваеми), в e-308 трябва да се монтира батерия от 54 кВтч. Според докладите нетната използваема стойност е 50 кВтч, което е с около пет киловатчаса повече от преди. Батерийният пакет има същите размери, като преди, новата химия на батерията NMC811 осигурява по-висока енергийна плътност.

Продължение

Peugeot се съсредоточава за превоз на хора върху чисто електрически версии; e-Rifter и e-Traveler

За да се даде възможност за пътуването на по-дълги разстояния, батерията от 50 кВтч на всички превозвачи на Peugeot може да бъде заредена до 80% само за 30 минути на обществена станция за бързо зареждане с постоянен ток

Източник: greencarcongress.com

Peugeot ускорява електрификацията си и, започвайки от януари 2022 г. в Европа, фокусира предложението си за превоз наpeugeot хора – при компактния Rifter и средния Traveller/Expert Combi – единствено върху чисто електрически превозни средства.

„Peugeot вече е начело на електрическата мобилност: 75% от нашите леки автомобили и 100% от нашите търговски превозни средства вече се предлагат с електрифицирано задвижване. През 2021 г. всяко шесто превозно средство, продадено от Peugeot в Европа, беше електрифицирано, а през ноември това достигна едно електрифицирано превозно средство Peugeot на всеки пет продадени. Това показва, че ние в Peugeot имаме правилното предложение за нашите клиенти и че търсенето на електрифицирани превозни средства постоянно расте бързо.“ заяви  Линда Джаксън, главен изпълнителен директор на марката Peugeot

С място за 5 или до 7 пътника, Peugeot e-Rifter е оборудван с електродвигател 136 к. с. и 50 кВтч литиево-йонна батерия, позволяваща пробег от 280 км (според цикъла WLTP).

Що се отнася до Peugeot e-Traveler, той се предлага в три дължини на каросерията и с избор от две батерии от 50 и 75 кВтч, които захранват електрическия мотор 136 к. с., което прави възможно транспортирането на до 9 души с обхват. до 330 км (75 кВтч батерия, WLTP цикъл).

Продължение

Изпълнителният директор на Peugeot Линда Джаксън: „Наследявам здрава марка“

„Винаги има нещо, което можем да подобрим или което смятаме за реална възможност“, казва главният изпълнителен директор на Peugeot Линда Джаксън. „За Peugeot това ще стане по-интернационално.“

Запознайте се с ШЕФА

Име: Линда Джаксън

Заглавие: Главен изпълнителен директор на марката Peugeot

Фирма: Stellantis

Възраст: 64

Основно предизвикателство: Намаляване на зависимостта на Peugeot от Европа, където в момента са 80 процента от продажбите на марката.

europe.autonews.co

Интервю на месец декември

Изпълнителният директор е изправен пред нови предизвикателства в ключовата марка Peugeot на Stellantis,L.Jackson_Peugeot (1) включително разширяване извън Европа, промяна към електрификацията и недостиг на чипове

Линда Джаксън, бивш главен изпълнителен директор на Citroen, пое тази роля в Peugeot след създаването на Stellantis през януари 2021 г. Марката беше европейският флагман на PSA Group, с нарастващи продажби и ценообразуване благодарение на преминаването на гамата към SUV от миниваните в средата на 2010 г. Предизвикателството на Джаксън е да запази тази сила в Европа, но да расте и в останалата част на света, сега, когато става и преминаването към Северна Америка. Тя говори с редактора на Automotive News Europe и асоцииран издател Лука Сифери и редактора на новините Питър Сигал за разширяването, електрификацията и недостига на чипове. Продължение

Peugeot ще продава само BEV в Европа до 2030 г

Извън Европа, обаче, ще предлага и автомобили с ДВГpeugeot-308-2021-04

Източник: autonews.com

Според главния изпълнителен директор на марката Линда Джаксън, Peugeot трябва да стане производител на изцяло електрически автомобили в Европа до 2030 г. Извън Европа обаче Peugeot възнамерява да продължи да предлага модели на двигатели с вътрешно горене и след 2030 г.

„Докато преминем към новите [Stellantis] платформи, STLA Small, Medium, Large, до 2030 г. в Европа всички наши модели ще бъдат електрически“, каза Джаксън пред Automotive News Europe. „Но все пак трябва да се уверя, че поддържам предложенията за вътрешно горене за моите международни клиенти.”

Трите платформи, споменати от Джаксън – включително четвърта платформа за американски пикапи и леки търговски превозни средства – бяха представени от Stellantis Group на нейния EV Day през лятото. Точните данни за платформите и с кои електрически задвижвания от модулната система Stellantis могат да се комбинират могат да бъдат намерени в тази статия.

Продължение

Новото Peugeot 308 е финалист за Автомобил на годината в Европа 2022

308 хечбек и SW във финалната седмица, която ще се бори за голямата награда в конкурсаCOTY_finalist_2022_logo

На 29 ноември, 61 члена на журито на „Автомобил на годината в Европа“ (COTY), представляващи 23 държави от континента, избраха новото Peugeot 308 хечбек и SW във финалната седмица, която ще се бори за голямата награда в конкурса. За 5-ти път в последните 9 години модел на Peugeot е сред финалистите. Новият 308, който носи новата емблема на марката, е изкусителен с дръзкия си и чувствен дизайн, с технологичността и ефикасността си. Гамата двигатели, включително два Plug-In Hybrid двигателя налични от лансирането, предоставя на клиентите силата да избора между електрифицирана и конвенционална версия. Скоро електрическа версия ще допълни гамата.

Без отделни категории и класове – победителят в Автомобил на годината 2022 ще бъде само един и ще бъде обявен на 28 февруари 2022 в Женева, Швейцария.

Новото Peugeot 308

С новото 308, Peugeot се присъединява към тесния кръг на финалисти за наградата „Автомобил на годината в Европа“ за пети път от 2013 г. Peugeot 208 бе избрано в края на 2019 г. (победител през 2020 г.), 508 (хечбек и SW) в края на 2018 г., 3008 в края на 2016 г. (победител през 2017 г.) и предишното поколение на 308 (хечбек и SW) в края на 2013 г.(победител през 2014 г.). Продължение

Новите Peugeot e-208 и Peugeot e-2008 технологично с по-голям пробег

От 2022 Peugeot e-208 с до 362 км  пробег, а e-2008 вече с до 345 км

PEUGEOT e208

PEUGEOT e208

100% електрическите версии на новите Peugeot 208 и 2008 ще добавят до 25 км или 8% повече пробег съгласно цикъла WLTP и още повече в реални условия благодарение на нови технологични разработки от началото на 2022 г.

Лансирани в края на 2019 г., 100% електрическите Peugeot e-208 и Peugeot e-2008 имат голям пазарен успех, като са произведени в над 90 000 броя. Peugeot 2008 и 208 се нареждат в челните места в продажбите на нови автомобили в Европа през октомври. Електрическите версии на двата модела подчертават успеха на стратегията за електрификация на марката.

Базирани на платформата eCMP (Common Modular Platform) и оборудвани с батерия с капацитет 50 кВтч, електрически двигател с мощност 100 кВт (136 к. с.) и въртящ момент 260 Нм, тези два силуета ще демонстрират най-новите технологични постижения, за да предложат по-голям пробег на своите потребители.

На първо място, гумите са оптимизирани с промяна към клас A+, което осигурява по-голяма ефективност благодарение на по-ниското съпротивление при търкаляне. Това се отнася до 16-цоловите гуми за Peugeot e-208 и 17-цоловите за Peugeot e-2008.

Освен това е добавена механична разработка с ново предавателно отношение на редуктора, което оптимизира пробега при пътувания по скоростни пътища и магистрали.

И накрая, нова термопомпа, съчетана със сензор за влажност, монтиран в горната част на предното стъкло, оптимизира енергийната ефективност на отоплението и климатичната инсталация.

Продължение

Peugeot 3008 чества милионния си брой

То получи седемдесет и шест награди в цял свят, включително престижното отличие Автомобил на годинатаMillionième_PEUGEOT_3008_2 в Европа за 2017 г.

Пет години след лансирането си Peugeot 3008 чества милионния си брой, произведен в завода в Сошо. Един от най-продаваните автомобили на марката, отбеляза милионния автомобил излязъл от поточните линии, в лицето на Peugeot 3008 Hybrid.

Най-новото поколение Peugeot 3008 премина границата от един милион произведени автомобила. Още преди пазарното си лансиране моделът печели признанието на експертите. Той получи седемдесет и шест награди в цял свят, включително престижното отличие Автомобил на годината в Европа за 2017 г.

Във Франция Peugeot 3008 е лидер в своя сегмент още от първия си месец на пазара. В Европа моделът заема второ място в SUV сегмента през 2021 г. Peugeot 3008 държи силни позиции и в Южна Европа, където е на първо място в продажбите в Португалия и на второ в Италия и Испания.

Продължение

Новото Peugeot 308 печели отличие

Новото Peugeot 308 печели отличие в Автомобил на годината в Германия 2022

На 26 октомври 2021 г. журито на конкурса „Автомобил на годината в Германия“ (GCOTY) избра новото Peugeot 308 заPEUGEOT_308_TESTDRIVE_1 победител в категория Компактни автомобили (стартова цена до 25 000 евро с ДДС). Стратегията Силата на избора на Peugeot впечатли журито: клиентите могат да избират между бензинов, дизелов и два plug-in хибридни двигателя. Допълнителни аргументи за отличието на компактния хечбек, избран измежду 11 претендента от 9 автомобилни производителя, са модерните технологии, дигиталния Peugeot i-Cockpit®, както и дизайнът с новото лого на Peugeot. В Германия новото Peugeot 308 се продава на цена от 23 200 евро с ДДС за ниво на оборудване Active Pack с двигател PureTech 110. Компактният хечбек на лъвската марка върви по стъпките на своя предшественик, който беше отличен с много награди, включително „Автомобил на годината 2014“.

На 26 октомври новото Peugeot 308 спечели конкурса GCOTY 2022 в категория Компактни автомобили, която представя най-достъпните в ценово отношение автомобили. Отличия бяха връчени в пет категории: Компактни (< 25 хил.  евро), Премиум (> 25 хил. евро), Луксозни (> 50 хил. евро), Нова енергия и Производителност. Акцентът тук беше поставен върху адекваността на моделите на пазара и тяхната степен на иновация. Победителите в тези пет категории ще се състезават, за да излъчат големия победител в GCOTY 2022, който ще бъде обявен на 25 ноември. Това отличие е престижна награда в автомобилната индустрия. Конкурсът GCOTY е независим от издателство, производител на автомобили или автомобилно изложение и отличията се присъждат от жури от 20 международни автомобилни журналисти. Повечето от тях са базирани в Германия или в немскоговорящи страни.
Продължение

Peugeot Sport чества 40 години иновации и успехи

С някои от най-емблематичните за спорта автомобили в ръцете на изключителни пилотиPSA0321-40ans_v5

Peugeot Sport празнува своята 40-та годишнина. Създадена през октомври 1981 г. и първоначално наречена Peugeot Talbot Sport, Peugeot Sport се представя успешно в  моторния спорт по света в продължение на четири десетилетия.

През това време френската марка се утвърждава като водеща сила както в състезанията, така и в ралитата, с някои от най-емблематичните за спорта автомобили в ръцете на изключителни пилоти.

От победата си в първото в света автомобилното състезание Париж-Бордо-Париж през 1895 г., марката използва моторния спорт, за да развива и усъвършенства своите технологии.

Днес програмата на Peugeot Sport за хиперавтомобили в Световния шампионат по издръжливост на FIA (FIA WEC) с наскоро представения Peugeot 9X8 отбелязва началото на петото десетилетие на марката на световната сцена с цел да добави още една славна глава в спортното приключение, което отдавна въплъщава стремежа ѝ към върхови постижения и споделени емоции.

Peugeot Sport е пожънала много повече велики победи от броя на годините, изминали от създаването ѝ през октомври 1981 г., постигайки рекорд, който говори много за постоянното качество и спортна стратегия на отбора.

„Моторният спорт осигурява на автомобилната индустрия изключителна технологична лаборатория за ускоряване на проучванията и прогреса“, вярва Главният изпълнителен директор на Peugeot Линда Джаксън. „За нашата марка той играе съществена роля в представянето на нашите модели и нашите планове за мобилността на бъдещето. 40 години в моторния спорт носят на Peugeot Sport не само дълъг списък с победи и титли, но са и източник на истинска гордост. Именно това наследство ни води и преди всичко служи като трамплин за следващи завоевания както днес, така и в бъдеще.“

Продължение

София Франс Ауто достави последните 18 от общо 280 линейки на Спешна помощ

Те ще послужат за нуждите на центровете за спешна медицинска помощ в страната. viber_image_2021-10-15_14-26-21-398Dsg

На 15 октомври 2021 г., в централата на София Франс Ауто на бул.Ботевградско шосе 459 в София, г-жа Надя Божкова, изпълнителен директор “Търговска дейност“ на дружеството, предаде на министъра на здравеопазването д-р Стойчо Кацаров ключовете на 18 оборудвани нови линейки Peugeot Boxter. Те ще послужат за нуждите на центровете за спешна медицинска помощ в страната. Това са последните от общо 280 медицински превозни средства по договорен ангажимент, които служат за модернизация на спешната медицинска помощ в цялата страна.

viber_image_2021-10-15_14-26-20-546София Франс Ауто, официален вносител на Peugeot за България, е изпълнител по Договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ № BG16RFOP001-4.001-0001 от 23.10.2018 г. по Проект № BG16RFOP001-4.001-0001-С001 „Подкрепа за развитие на системата за спешна медицинска помощ“.

Закупуването на специализираните превозни средства се осъществява с финансовата подкрепа на Оперативна програма „Региони в растеж“ (ОПРР) 2014-2020, съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР).