Архив

Peugeot

Peugeot ще пусне e-308 EV хечбек през 2023 г.

e-308 ще се предлага както във версия комби, така и във версия хечбек

Линда Джаксън, главен изпълнителен директор на Peugeot, обеща напълно електрическа версия на многоimage-peugeot-to-launch-e-308-ev-hatchback-in-2023-164351449585347 обичания Peugeot 308 и изглежда, че е спазила обещанието си! Според Autocar Peugeot най-накрая ще пусне дългоочаквания e-308 EV през 2023 г.

Новата версия ще бъде по-ефективна, по-мощна и ще има по-добър обхват на батерията от e-208 EV! Според източници предстоящият e-308 ще се предлага както във версия комби, така и във версия хечбек. И двата ще получат подобни спецификации.

Новият e-308 може да бъде оборудван с 400 В батерия с капацитет 54 кВтч. Това е значително по-мощно от предишните 50-кВтч батерии на e-2008 и e-208. Единичният двигател на e-308 също може да има 154 к. с. по-висока изходна мощност от 134 к. с. мощност, произведена от по-ранните превозни средства. Производителността на предстоящата версия със сигурност ще засенчи обхвата на e-208 от 362 WLTP и 345 км WLTP обхвата на e-2008. Продължение

Peugeot на автомобилното изложение в Париж 2022 г.

3 световни премиери и излъчване

– Неочакваният PEUGEOT 408 fastback

– PEUGEOT е-208, майсторът на електрическата ефективност

– Електрически скутер PEUGEOT e-Streetzone

Любимата марка на французите (според Годишно проучване на YouGov Institute), публикувано през септември 2022 г. – peugeot_408-63440116d80d8 Peugeot ще бъде в Porte de Versailles, от 17 до 23 октомври 2022 г. По време на автомобилното изложение в Париж. На щанд от 900 м2 в зала 4, под слогана с обещанието на марката „Всичко е по-красиво с Allure“, Peugeot ще покаже 3 световни премиери, които демонстрират както ускореното електрифициране на марката, така и нейната иновативност:

– Новият Peugeot 408 ще бъде показан по нетрадиционен начин, достъпен от всички ъгли в голяма прозрачна сфера.

– Peugeot E-208 ще демонстрира своето супер ефективно 100% електрическо задвижване, с 15% повече мощност и 10,5% по-голям пробег.

–  Като демонстрация на своя ангажимент да електрифицира цялата си гама, Peugeot ще разкрие 100% електрическия скутер Peugeot e-Streetzone, способен да измине до 112 км с едно зареждане. Продължение

2023: Електрическата година на Peugeot

 Марката ще е с най-широката електрифицирана гама в Европа през 2023

  • Всички модели на Peugeot ще се предлагат с електрифицирано задвижване от 2023 г.
  • Peugeot предлага най-широката гама от решения за електрическа мобилност в Европа
  • Нов хибриден двигател за Peugeot 3008 и 5008
  • Рекордна ефективност за новите Peugeot e-208, e-308 и e-308 SW
  • Peugeot e-Streetzone, нов 100% електрически скутер

Peugeot Presse

2023 г. ще бъде година на силно ускорение в електрификацията на гамата на Peugeot: от първата половина на 2023 г. всичкиanneeelectrique5-6339cd0bae072 модели на марката ще се предлагат с едно или повече електрифицирани задвижвания. Това ще даде на Peugeot най-широкия „е-избор“ в Европа с много нови модели и технологии. От електрически велосипеди до микробуси, електрически скутери и пътнически автомобили, Peugeot ще посрещне всички нужди от електрическа мобилност и ще направи още една крачка към целта си да продава в Европа само превозни средства с 0% емисии до 2030 г. Въвеждането на нови хибридни задвижвания от началото на 2023 г., първоначално при Peugeot 3008 и Peugeot 5008, ще разшири технологичното предлагане, добавяйки ги към новите 100% електрически задвижвания на E-208 и E-308, и тези с водородни горивни клетки.

Нова хибридна технология за Peugeot 3008 и 5008

2023 г. ще бъде „електрическа година“ за Peugeot, като марката ще представи нови модели и технологии в своята гама.

Peugeot ще бъде първата марка на Stellantis, която лансира новото поколение хибридни задвижвания на групата, като още веднъж подчертава желанието си да даде на възможно най-много хора достъп до електрифицирана мобилност. Продължение

Peugeot – с ново поколение хибридни задвижвания през 2023 г.

Новото задвижване ще се използва в 3008 и 5008

stellantis.com

Всички модели на Peugeot ще се предлагат с електрифицирани задвижвания от 2023 г. Peugeot ще бъде първата марка

Peugeot 5008-3008 Hybrid

Peugeot 5008-3008 Hybrid

Stellantis, която представя новото поколение хибридни задвижвания на Групата. Новото задвижване ще се използва в 3008 и 5008.

За хибридното задвижване бензинов двигател със 100 кВт се комбинира с нова електрифицирана трансмисия с двоен съединител. 48-волтовият двигател помага на двигателя с вътрешно горене да осигури допълнителен въртящ момент и да намали разхода на гориво с 15 процента.

Peugeot обявява, че ще въведе хибридното задвижване в други модели на по-късна дата, но то ще се използва и в други марки Stellantis. Хибридната трансмисия, наречена „eDCT“, ще се произвежда в завода на Stellantis в Мец, като част от съвместното предприятие за електрическо задвижване с Punch Powertrain. Производството там трябва да бъде увеличено до 600 000 единици до 2024 г., а по-късно eDCT ще бъде изграден и в завода Mirafiori в Торино. Продължение

Новият e-208, 100% електрически: по-забавен, по-ефективен и с до 400 км пробег

Бъдещата електрическа технология на e-308 пристига с e-208!

Ултраефективна, средна консумация от 12 кВтч/100 км

15% повече мощност и 10.5% повече изцяло електрически пробег

Електрически шампион във Франция и Европа

След първоначалната оптимизация в края на 2021 г., която увеличи пробега с 6,5% (+22 км), Peugeot e-208 ще се възползва отPEUGEOT_208_2022_089_FR нова голяма технологична промяна през 2023 г., когато ще бъде оборудван с новия двигател на Peugeot e-308: максималната мощност ще се увеличи с 15%, от 100 кВт/136 к. с. до 115 кВт/156 к. с., а пробегът с 10,5%, или 38 км, за да достигне до 400 км. Това са значителни подобрения, пряко засягащи удовлетвореността, бюджета и всекидневието на клиентите!

Peugeot e-208, 100% електрическата версия на 208, изглежда фантастично. Той притежава най-съвременните системи за сигурност и е много забавен за шофиране благодарение на електрическата си технология, в комбинация с Peugeot i-cockpit® и компактния си волан. Всичко това гарантира директна връзка с автомобила и несравнимо удоволствие при шофиране. Многобройните качества на модела доведоха до неговия пазарен успех: почти 110 000 бройки са произведени от 2019 г. Освен това Peugeot e-208 е водещ по продажби в електрическия B сегмент в Европа от началото на 2022 г. и е начело на електрическите превозни средства във всички сегменти във Франция. Продължение

Подобрения в гамата и мощността за e-208 и DS 3 E-Tense

Stellantis инсталира новия електрически мотор с мощност 115 кВт и 260 Нм въртящ момент в новата моделна година на Peugeot e-208 и DS 3 E-Tense.

Новият DS 7 също вече е достъпен за поръчка, като суфиксът Crossback е отпаднал.

media.stellantis.com (Peugeot e-208), media.stellantis.com (DS 3), media.stellantis.com (DS 7)

Това наскоро беше потвърдено и за чисто електрическите версии на Peugeot 308 и комбито му 308 SW.peugeot-e-208-2019-07-1

В новото Peugeot e-208 мощността се увеличава с 15 процента до гореспоменатите 115 кВт с новата система за електрическо задвижване. В същото време подобренията в ефективността трябва да намалят средната консумация на енергия на e-208 до 12 кВтч. И според Stellantis пробегът ще се увеличи до 400 километра, главно поради използването на 50 кВтч батерия от последно поколение (с бъдещ използваем капацитет от 48,1 кВтч). Това е с 38 километра или с 10,5 на сто повече от преди. Според производителя обаче процесът на сертифициране по WLTP за новата спецификация на гамата все още е в ход.

Stellantis вече направи актуализация на e-208 и по този начин допълнителен обхват през 2022 г. В тази актуализация пробегът се увеличи с 6,5 процента или 22 километра в сравнение с премиерния модел в края на 2019 г. Оптимизациите, направени по това време, са все още валиден за модел 2023: новият e-208 също има термопомпа, гуми A+ и оптимизирано предавателно отношение. Продължение

Peugeot разкрива подробности за електрическите 308 и 308 SW

Базирани на платформата EMP2, ще бъдат оборудвани с новия 115 кВт електрически мотор

В зависимост от оборудването ще имат WLTP пробег от над 400 километра

media.stellantis.com, 13 септември 2022 г.

Peugeot официално потвърди изцяло електрически версии за 308 и комбито му 308 SW. Дуото ще бъде на пазара от средатаpeugeot_e308_BEV_4 на 2023 г. и, както се очаква, ще има нов електрически мотор. Френската компания предостави и подробен преглед на техническата част на двойката.

Електрифицираните варианти на модела на пазара досега са 308 и 308 SW plug-in хибриди. Въвеждането на напълно електрически аналог се очаква отдавна. Сега идва официалното потвърждение – гарнирано с много технически подробности. Моделът BEV, който е базиран на платформата EMP2, ще бъде оборудван с новия 115 кВт електрически мотор. Също така– както изтече предварително – има ново поколение батерии.

Електрическият мотор се увеличава от 100 на 115 кВт, докато максималният въртящ момент остава 260 Нм. Peugeot обещава „незабавна реакция“ и липса на вибрации. Както се очакваше, задвижващата мощност остава зад системната мощност на 308 plug-in хибридите (132 или 162 кВт). E-308 ще бъде пуснат като автомобил с предно задвижване, подобно на добре познатите електрически автомобили, базирани на e-CMP или EMP2. Продължение

PEUGEOT ще сглобява до 10 000 батерии на месец за автомобили, 7 000 за лекотоварни автомобили догодина

Специализираните работилници за сглобяване на батерии са в пет завода на Stellantis Group: Виго и Сарагоса (Испания), Търнава (Словакия), Сошо и Мюлуз (Франция) и скоро Hordain (Франция)

До 2025 г. 100% от моделната гама на PEUGEOT ще предлага електрифициран вариант. Това ще изисква значителноpeug увеличаване на броя на произвежданите батерии. PEUGEOT прогнозира, че ще сглобява до 10 000 батерии на месец за своята гама автомобили до следващата година и до 7 000 батерии на месец за своята усъвършенствана гама LCV.

Необходими са приблизително 60 минути, за да се сглоби всяка батерия от 50 кВтч (предварително сглобени клетки и компоненти). 90 минути са необходими за по-големите модули от 75 кВтч. Екипът подлага всяка батерия на серия от критични тестове. Следователно всяка единица е гарантирана с 8 години/160 000 километра гаранционна политика за 70% от капацитета на зареждане.

Целият процес на тестване отнема 15 минути и е задължителен за разписване на батериите за монтажа.

Първият тест симулира работата на батерията в превозно средство, за да потвърди надеждността. Тестът за производителност стимулира батерията на пълна скорост. Последният тест е тест за запечатване. Батерийният модул е под налягане от газ, за да се провери за течове чрез наблюдение на загубата на налягане. Правилното уплътнение ще предотврати попадането на вода или мръсотия в клетките на батерията и компрометиране на нейния жизнен цикъл или производителност. Продължение

Peugeot ще пусне e-308 EV хечбек през 2023 г.

Батерията на e-308 ще бъде най-добрата на пазара

Новото превозно средство може просто да осигури впечатляващ пробег от 250 мили

Линда Джаксън, главен изпълнителен директор на Peugeot, ни обеща напълно електрическа версия на много обичанияimage-peugeot-to-launch-e-308-ev-hatchback-in-2023-164351449585347 Peugeot 308 и изглежда, че е спазила обещанието си! Според Autocar Peugeot най-накрая ще пусне дългоочаквания e-308 EV през 2023 г.

Новата версия ще бъде по-ефективна, по-мощна и ще има по-добър обхват на батерията от e-208 EV. Според източници предстоящият e-308 ще се предлага както във версия комби, така и във версия хечбек. И двата ще получат подобни спецификации.

Новият e-308 може да бъде оборудван с 400 В батерия с капацитет 54 кВтч. Това е значително по-мощно от предишните 50-кВтч батерии на e-2008 и e-208. Единичният двигател на e-308 също може да има 154 к. с. по-висока изходна мощност от 134 к. с. мощност, произведена от по-ранните превозни средства. Производителността на предстоящата версия със сигурност ще засенчи обхвата на e-208 от 362 WLTP и 345 км WLTP обхвата на e-2008. Продължение

Зад кулисите на поточната линия на електрифицираните модели Peugeot

През 2022 г. повече от 70% от гамата на Peugeot, продавана в световен мащаб е електрифицирана1_peugeot_atp_pilot_assemblyline_bd-62dfac59ae9b4

Peugeot повдига завесата, за да разкаже за своя все по-голям екип от техници, отговорни за сглобяването и тестването на всяка батерия, която влиза в електрифицираните автомобили на марката. Тези експерти са от ключова стойност за Peugeot и са специално обучени, преди да се присъединят към европейските фабрики на производителя в Испания, Словакия и Франция. Всяка батерия е тествана, за да се гарантира нейната надеждност, характеристики и жизнен цикъл. Електрификацията на Peugeot се ускорява през 2022 г. с новия 408, който ще подсили Plug-In Hybrid гамата. За този процес спомага новият 308 Plug-In хибрид, както и 100% електрическите лекотоварни автомобили.

През 2022 г. повече от 70% от гамата на Peugeot, продавана в световен мащаб е електрифицирана, а в Европа всеки четвърти пътнически автомобил през първата половина на 2022 г. е от този тип (за сравнение, през 2021 е бил всеки шести). До 2025 г. цялата моделна гама на Peugeot ще предлага електрифициран вариант. Това ще изисква значително увеличение на броя на произвежданите батерии. Peugeot смята, че ще съумее да сглобява до 10 000 батерии на месец за гамата си от автомобили до следващата година и 7000 на месец за лекотоварната. Продължение