Porsche
Porsche представя следващото поколение Panamera
Porsche Panamera навлиза в своето трето моделно поколение. Porsche планира общо четири plug-in хибридни задвижвания за новата Panamera, които предлагат повече мощност, пробег и ефективност от преди, но все още не се задава електрически вариант на батерии.
porsche.com
При пускането на пазара, Panamera Turbo E-Hybrid със системна мощност от 500 кВт (680 к. с.), към
Porsche Panamera PHEV
която новоразработен електромотор допринася със 140 кВт, първоначално ще се предлага като електрически автомобил на непълно работно време. Капацитетът на батерията вече е 25,9 кВтч. Това позволява електрически пробег до 91 километра в комбинирания WLTP цикъл.
Porsche инвестира в електрическо производство в Цуфенхаузен
Porsche обяви инвестиция от около 250 милиона евро в завода си в Щутгарт-Цуфенхаузен. Целта е основният завод на Porsche да бъде годен за бъдещето – т.е. за производство на електрически спортни автомобили.
porsche.com
Наред с моделите с двигател Boxer, следващото поколение електрически спортни автомобили 718 ще слезе от традиционната поточна линия за спортни автомобили с две врати. Всички варианти на 911, 718 Boxster и 718 Cayman ще бъдат произведени на тази линия. Porsche не потвърждава в прессъобщението дали моделите с вътрешно горене ще продължат да се произвеждат успоредно след премиерата на новото електрическо поколение на 718 (какъвто ще бъде случаят с електрическия Macan от завода в Лайпциг).
Porsche AG
Вместо това се споменават точните мерки за преобразуване: както при Taycan, също произведен в завода Цуфенхаузен, Porsche ще се отърве от класическата поточна линия на линията Flexi за спортните автомобили с две врати. Вместо това ще се използват автоматизирани управлявани превозни средства (AGV). Според производителя на автомобили това ще „позволи още по-променлив производствен процес – това е особено полезно с оглед на бъдещото смесено производство на превозни средства с двигатели с вътрешно горене и електрически задвижвания на една линия.“
Центърът за производство на двигатели в Цуфенхаузен също така ще интегрира сглобяването на електрическите двигатели за електрическото Porsche Macan, което трябва да слезе от производствената линия на завода в Лайпциг от 2024 г. Продължение
Porsche разкрива проучване Mission X
Ако Mission X влезе в серийно производство, това ще бъде най-бързият разрешен за движение автомобил на Nürburgring-Nordschleife
porsche.com, 9 юни 2023 г.
Porche разкри Mission X, проучване на изцяло електрически хиперавтомобил, за да отбележи 75-ата годишнина на
компанията. Изявленията на Porsche относно възможното одобрение на пътя на модела предполагат, че двуместният автомобил с врати тип „крила на чайка“ вероятно е нещо повече от просто дизайнерско проучване.
Германският производител на спортни автомобили разкри само няколко технически подробности за проучването Mission X. Двуместният автомобил е с размери 4,5 x 2,0 x малко под 1,2 метра – с междуосие от 2,73 метра. Батерията, която не е уточнена в подробности, е монтирана зад седалките в съответствие с така нареченото e-core оформление за „центриране на масата в автомобила“, което трябва да осигури основата за „изключителна пъргавина“.
Mission X трябва да може да зарежда около два пъти по-бързо от настоящия лидер на Porsche, Taycan Turbo S, благодарение на 900-волтовата системна архитектура. Гореспоменатият Taycan зарежда до 275 кВт; следователно, новият хиперавтомобил трябва да премине в диапазона над 500 кВт по отношение на мощността на зареждане. Porsche също посочва производителност, като за Mission X се казва, че има съотношение мощност към тегло (конски сили към килограми) от 1:1, което значително надминава показателите за задвижване на текущото Porsche 911 GT3 RS. Продължение
Porsche тийзва спортната кола на бъдещето преди разкриването на 8 юни
За съжаление подробностите за това какво да очакваме са оскъдни
Събитието започва в 15:40 ET на 8 юни, а изложбата по случай 75-ата годишнина на марката в музея на Porsche се открива на следващия ден
CarBuzz © Porsche
Като част от честването на своята 75-та годишнина тази година Porsche обяви, че ще представи нов спортен
автомобил на 8 юни. Защо точно на 8 юни? Защото на тази дата през 1948 г. първият роудстър Porsche 356 получава своето общо разрешително за експлоатация, осъществявайки мечтата на основателя Фери Порше да създаде своя собствена спортна кола.
„В началото се огледах и не можах да намеря точно колата, за която мечтаех, така че реших да я построя сам“, каза Фери.
75 години по-късно, идеалният начин да отпразнувате историята на Porsche е с нещо, породено от същото желание да създадете нещо по-добро от това, което се предлага в момента.
За съжаление подробностите за това какво да очакваме са оскъдни: „Производителят на спортни автомобили ще предложи поглед напред към своята визия за спортната кола на бъдещето“, гласи прессъобщението. Какво може да е това? Продължение
Porsche има ново лого за първи път от 15 години
За годишнината „75 години спортни автомобили Porsche“
CarBuzz
Porsche има нов герб и той ще бъде представен на автомобилите на производителя на спортни автомобили в края на
2023 г. Под нов имаме предвид леко променен, защото смяната на герба на може би най-добрия производител на спортни автомобили в автомобилната индустрия би била глупава.
„Годишнината от „75 години спортни автомобили Porsche“ беше повод за нас да преработим тази търговска марка“, казва Майкъл Мауер, вицепрезидент на Style Porsche. „Със своето по-изчистено и по-модерно изпълнение, изисканият герб предава характера на Porsche. Ние преосмислихме историческите характеристики и ги комбинирахме с иновативни дизайнерски елементи като структура на пчелна пита и полиран метал. Резултатът е естетически амбициозна дъга, която свързва историята и бъдещето на марката.“
Гербът на Porsche съществува от 1952 г. и е актуализиран през 1954, 1963, 1973, 1994 и 2008 г. Коли с всички тези гербове все още могат да бъдат закупени. Porsche е известен с това, че се грижи за клиенти, които притежават неговите ретро автомобили и постоянно въвежда актуализации за по-стари модели. Продължение
Porsche EV с пробег от 800 мили и 15 минути време за презареждане
Тази статия първоначално се появи в CarBuzz
Инженерите на технологията за батерии на Porsche прогнозираха, че в средносрочен план технологията за батерии ще се подобри до такава степен, че електромобилите с пробег от 800 мили, които отнемат под 15 минути за зареждане, може да станат реалност не след дълго.
Порт за зареждане на Porsche Taycan 2020-2021 г. © Porsche
Както първоначално беше публикувано в списание Porsche Engineering, специалисти от Porsche Engineering говориха за настоящите и следващи поколения технологии за батерии и накъде могат да се насочат електромобилите като Taycan и Macan EV в бъдещите поколения.
Инженерите на Porsche обясняват защо литият в момента е златният стандарт за технологиите за батерии и неговите недостатъци, особено от гледна точка на безопасността.
Едно интересно наблюдение беше оптимизирането на анода, по-специално използването на силиций вместо графит, както е текущата норма. Според д-р Фалко Шапахер, търговски и технически директор на Центъра за изследване на батерии MEET в Университета на Мюнстер, силициевите аноди могат да увеличат капацитета на батерията десетократно и да позволят време за зареждане под 15 минути. Продължение
Porsche отчете рекорден ръст на продажбите през първото тримесечие, стимулиран от Китай
75 години от създаването на германския производител на спортни автомобили Porsche
reuters.com/business/autos-transportation
Април (Reuters) – Porsche AG отчете рекордно увеличение на продажбите на годишна база от 18% през първото тримесечие, стимулирано от продажбите в Китай, съобщи компанията в понеделник – бел ред. 17 април.
Ръководителят на стила на Porsche Майкъл Мауер представя ново дизайнерско проучване на Porsche 357 по време на 75-годишното изложение за спортни автомобили на Porsche „Движен от мечти“ в Берлин, Германия, 25 януари 2023 г. REUTERS
Германският производител на луксозни автомобили достави 21 365 автомобила в Китай, най-големият му отделен пазар, което представлява 21% ръст спрямо предходната година. Резултатът там, който е най-големият сред регионите, се дължи на скока на търсенето след пандемията.
Премиум марките се възползват от възстановяването на търсенето в Китай, най-големият пазар за луксозни продукти, след като суровата му политика за блокиране на COVID-19 беше отменена в края на 2022 г.
В световен мащаб Porsche достави 80 767 автомобила през периода, с увеличение във всеки регион. SUV моделите като Macan и Cayenne, както и емблематичният спортен автомобил 911 бяха най-популярни сред клиентите на Porsche.
„Добрият старт ни прави уверени за останалата част от годината – в същото време оставаме бдителни и гъвкави в среда, която остава предизвикателна“, каза Детлев фон Платен, член на изпълнителния борд на Porsche за продажби и маркетинг.
Porsche ще произвежда изцяло електрически Cayenne в Словакия
Германският автомобилен производител има за цел да достави повече от 80 процента от новите си превозни средства като напълно електрически модели през 2030 г.
porsche.com, 24 март 2023 г.
Porsche ще произвежда бъдещия изцяло електрически Cayenne в мултибрандовия обект на Volkswagen Словакия
в Братислава. Двигателят с вътрешно горене и plug-in хибридните варианти вече слизат от производствените линии там.
„Заводът в Братислава свърши изключителна работа през последните години и получи няколко награди“, казва Албрехт Раймолд, член на Борда на директорите за производство и логистика в Porsche. „Бъдещият Cayenne ще бъде първият изцяло електрически SUV, който ще се произвежда там.“
Производителят на автомобили пише в съобщението си за пресата, че заводът в Словакия „в момента се подготвя за началото на серийното производство на широко обновения нов Cayenne“. Porsche обаче не дава никакви подробности, например колко пари инвестира в надстройката или кога ще започне производството. Продължение
Porsche дарява 1 милион евро в помощ на жертвите на земетресението в Турция и Сирия
Компанията също моли служителите си да дарят.
Porsche дарява в помощ на жертвите на земетресението.
motor1.com/news
Източник: Porsche, 10 февруари 2023 г. в 15:18 ч.
Porsche ще дари 1 милион евро за подпомагане на пострадалите от земетресението в Турция и Сирия. Компанията
направи своето дарение на Aktion Deutschland Hilft. Също така призовава своята работна сила също да допринесе.
„Нашите мисли са с жертвите и всички онези, които са загубили членове на семейството, приятели или домовете си и прехраната си в това опустошително бедствие“, каза Оливър Блуме, председател на Изпълнителния съвет на Porsche AG.
Porsche казва, че дарението му ще бъде използвано за незабавна хуманитарна помощ на място. Дарението чрез Aktion Deutschland Hilft ще помогне за финансирането на набор от дейности за подпомагане на жертвите, включително осигуряване на подслон, работа по почистване и обезопасяване на опасни зони. Може също така да помогне в търсенето на изчезнали хора, като същевременно осигурява медицинска помощ, доставя храна и обслужва спешните работници.
„Шокиран съм от изображенията, които достигат до нас от Турция и Сирия“, каза Харалд Бък, председател на работническия съвет на Porsche AG. „Много от нашите колеги имат приятели и семейства в засегнатите райони. За нас е естествено да оказваме помощ тук заедно.“ Продължение
Базиран на Porsche 928 драгстер с 3000 к. с. е финалист на Hot Wheels Legends Tour
Първият полуфинален кръг е насрочен за по-късно през 2022 г.
Hot Wheels избра Porsche 928 от 1978 г. като финалист на Legends Tour за 2022 г. и поглед към листа със спецификации предполага, че купето е достойно за тази похвала. Масово модифициран, той е алхимичен в драгстер, задвижван от огромен V8 двигател с компресор.
1978 Porsche 928, 2022 Hot Wheels Legends Tour финалист
Porsche предлага ексклузивно 928 с V8 двигател, но никога не е пускал нещо толкова голямо или толкова мощно между калниците на модела. Собственост на Дан Хъмфрис от Мидлотиан, Тексас, купето се задвижва от 9,4-литров (572-кубически инча) V8, създаден от Стив Морис и оборудван с 9,8-литров компресор Whipple. Съобщава се, че е способен да произвежда над 3000 конски сили. Изпращането на тази мощност към настилката изисква поставяне на 17-инчови задни гуми, а Hot Wheels твърди, че този 928 изминава четвърт миля за 7,38 секунди при 284 мили в час.
Хъмфрис не се опитва да направи вълк в овча кожа: двигателят пробива право през капака. Списъкът с модификации, направени на този 928, включва също странично монтирани изпускателни тръби, заден спойлер, два парашута и синя боя, която му спечели прякора „Супер акула“. Продължение
