Архив

Renault

Renault електрифицира малкия комби ван Kangoo

Kangoo E-Tech Electric е изцяло електрическа версия на малкото комбинирано превозно средство, представено през 1997 г.

renault.com

Renault поставя прожекторите върху варианта на електрическия пътнически автомобил на новото си градско превозноRenault_Kangoo_E-Tech_2022 средство Kangoo на автомобилното изложение в Париж следващата седмица. Новият електрически комби ван, наречен Kangoo E-Tech Electric, има електрически двигател с мощност 90 кВт и батерия с капацитет 45 кВтч.

Kangoo E-Tech Electric е изцяло електрическа версия на малкото комбинирано превозно средство, представено през 1997 г. Споменатите данни за електрическото задвижване вече са познати от малкия търговски ван Rapid E-Tech Electric, представен през юни, и Nissan Townstar, тъй като и двата принадлежат на алианса Nissan-Renault-Mitsubishi.

Една разлика между Nissan Townstar и търговския електрически ван Kangoo е, че Renault посочва WLTP пробег до 285 километра според WLTP за тази пътническа версия – а не 300 километра, както при другите две. Новият модел се произвежда в Мобьоге в северната част на Франция. Подробности за пускането на пазара и цените все още не са публикувани. Продължение

Renault представя Trafic E-Tech Electric

Още един лекотоварен автомобил към гамата електрически автомобили на Renault

renault.com

Renault оборудва своя ван Trafic с електрическо задвижване. Представлявайки 3,0-тонния клас, електрическият автомобил,Renault_Trafic_E-tech наречен Trafic E-Tech Electric, добавя още един лекотоварен автомобил към гамата електрически автомобили на Renault. Подобно на сродните си модели с двигатели с вътрешно горене, електрическият ван за доставка се произвежда в Сандувил.

Trafic E-Tech Electric е базиран на третото поколение на Trafic, който вече е на пазара от 2014 г. Моделът с електрическо задвижване ще се предлага в две дължини от 5,08 (L1) или 5,48 метра (L2) и в две височина 1,97 или 2,5 метра. Renault все още не е обявило конкретна дата за стартиране на продажбите или информация за цената.

Електрическият Trafic съчетава двигател с мощност 90 кВт и батерия с мощност 52 кВтч. Познати сме с двигателя от наскоро представеното ново поколение Kangoo Rapid E-Tech Electric (с 45 кВтч батерия). Master E-Tech Electric (с двигател от 57 кВт) вече има батерия, инсталирана в E-Trafic. Това са двата „най-близки роднини“ на новия електрифициран ван в гамата на Renault. Продължение

Renault представя ново поколение електрически транспортни автомобили

Renault обнови гамата си електрически търговски превозни средства: с новия Kangoo Rapid E-Tech Electric френският производител на автомобили представя второто поколение на своя компактен ван, захранван от батерии. В допълнение, по-големият Master E-Tech Electric е ревизиран в класа до 3,5 тона бруто тегло.

renault.com

Kangoo Rapid E-Tech Electric има електродвигател с мощност 90 кВт. Максималният въртящ момент е 245 Нм. Батерията е сrenault-kangoo-e-tech-master-ze капацитет 45 кВтч, което позволява пробег до 300 километра в цикъла WLTP. В базовата версия автомобилът е оборудван с бордово зарядно устройство за променлив ток с мощност 11 кВт. На станция с променлив ток (AC) са необходими два часа и четиридесет минути, за да се зареди батерията от 15 до 80 процента от капацитета. Като опция се предлага зарядно с мощност 22 кВт. В зависимост от версията е възможно и бързо зареждане с постоянен ток и зарядна мощност от 80 кВт. На станция за бързо зареждане с подходяща мощност батерията трябва да може да се презарежда за 150 километра за 30 минути. Това обаче вече изисква 22 кВт AC зарядно устройство; опцията DC не се предлага със зарядното устройство от 11 кВт. Продължение

„Москвич“ може да направи изненадващо завръщане в Русия след напускането на Renault

Кметът на Москва Сергей Собянин каза, че ще национализира автомобилната фабрика на Renault в града, след като западният автомобилен производител заяви, че продава местния си бизнес

Автомобилите Renault са паркирани пред шоурум в Санкт Петербург, Русия, 24 март 2022 г. REUTERS/

Автомобилите Renault са паркирани пред шоурум в Санкт Петербург, Русия, 24 март 2022 г. REUTERS/

reuters.com/business/autos-transportation

16 май (Reuters) 17:00 ч – Автомобилна марка от съветската епоха „Москвич“ може да направи изненадващо завръщане в Русия, тъй като Москва поема активите, принадлежащи на Renault, след напускането на френския автомобилен производител от страната.

Кметът на Москва Сергей Собянин каза, че ще национализира автомобилната фабрика на Renault в града, след като западният автомобилен производител заяви, че продава местния си бизнес след началото на конфликта в Украйна.

Заводът, който според Собянин има „дълга и славна история“, ще бъде преназначен за производство на леки автомобили с марка „Москвич“, които са били произвеждани за последно преди две десетилетия.

„Чуждестранният собственик реши да закрие завода на Renault в Москва. Той има право да направи това, но не можем да позволим хиляди работници да останат без работа“, каза Собянин в блога си. „През 2022 г. ще отворим нова страница в историята на „Москвич“. Продължение

Renault продава дял в руския Автоваз с опция за обратно изкупуване

Автоваз ще бъде продаден на Руския централен институт за изследване и развитие на автомобилите иreno двигателите

reuters.com/markets/deals

16 май (Reuters) – Renault ще продаде мажоритарния си дял в автомобилния производител Автоваз на руски научен институт, съобщи френският автомобилен производител в понеделник, – бел. ред. – 16 май – добавяйки, че сделката включва шестгодишна опция за покупка обратно на залога.

Западният автомобилен производител, който е най-изложен на руския пазар, Renault добави, че участието му от близо 67,69% в Автоваз ще бъде продаден на Руския централен институт за изследване и развитие на автомобилите и двигателите, наречен Nami.

„Приключването на тези транзакции не подлежи на никакви условия и са получени всички необходими одобрения“, добави той.

„Днес взехме трудно, но необходимо решение и правим отговорен избор спрямо нашите 45 000 служители в Русия“, каза главният изпълнителен директор Лука де Мео.

Този ход запази представянето на групата и способността й да се върне в страната в бъдеще, добави той.

Продължение

Renault ще вземе решение през следващите седмици за бъдещето на операциите си в Русия

Според Reuters  от 9 май – главният изпълнителен директор на Renault заявил, че автомобилният производител ще вземе решение през следващите седмици за бъдещето на операциите си в Русия, където преустанови вече дейността си в края на март след инвазията в Украйна.

Главният изпълнителен директор на Renault Лука де Мео говори по време посещение на фабрика, във Флинс, Франция. REUTERS

Главният изпълнителен директор на Renault Лука де Мео говори по време посещение на фабрика, във Флинс, Франция. REUTERS

„Преговорите все още продължават“, каза Лука де Мео на конференцията Future of the Car 2022, добавяйки  „Работим от 10 години, инвестирайки много пари, така че сме тук и за да защитим нашите активи и това, което сме направили.“

В края на април Русия заяви, че Renault ще прехвърли своя 68% дял в най-големия руски производител на автомобили Автоваз на института за автомобилни изследвания НАМИ за една символична рубла.

Де Мео каза също, че в момента Renault също работи по 10 до 15 проекта със своя японски партньор Nissan, които ще демонстрират защо има смисъл да работят заедно.

Той добави, че „вратата е отворена“ за японския автомобилен производител въпреки плановете на френския  производител да отдели блока си за електрически превозни средства от бизнеса си с двигатели с вътрешно горене.

Renault се ориентира към окончателно напускане на Русия. Продължение

Renault ще прехвърли дела си в Автоваз на руския научен институт

Renault SA ще прехвърли своя дял от 68% в автомобилния производител Автоваз АО на руски научен институт срещу номинална сума, каза на 26 април руският министър на търговията Денис Мантуров, цитиран от Интерфакс.

Заводът на Renault в Москва

Заводът на Renault в Москва

financialpost.com

Renault ще има право да изкупи обратно дела си  в рамките на следващите пет до шест години, добави Интерфакс, цитирайки Мантуров. Той също така каза, че делът на Renault в завода в Москва ще бъде прехвърлен на местната власт.

Renault, западният автомобилен производител, който е най-изложен на руския пазар, заяви миналия месец, че ще преустанови дейността си в завода на фона на нарастващия натиск за продължаващото му присъствие там, след като страната нахлу в Украйна.

Мантуров каза, че Renault е решила да прехвърли дела на Автоваз на базирания в Москва институт за изследване на автомобили и двигатели NAMI, тъй като не е успял да поддържа дейността си в Русия.

Renault ще прехвърли дял в Автоваз на руския научен институт

Renault SA ще прехвърли своя дял от 68% в автомобилния производител Автоваз АО на руски научен институт срещу номинална сума, каза на 26 април руският министър на търговията Денис Мантуров, цитиран от Интерфакс. 

Заводът на Renault в Москва

Заводът на Renault в Москва

financialpost.com

Renault ще има право да изкупи обратно дяла в рамките на следващите пет до шест години, добави Интерфакс, цитирайки Мантуров. Той също така каза, че делът на Renault в завода в Москва ще бъде прехвърлен на местната власт.

Renault, западният автомобилен производител, който е най-изложен на руския пазар, заяви миналия месец, че ще преустанови дейността си в завода на фона на нарастващия натиск за продължаващото му присъствие там, след като страната нахлу в Украйна.

Мантуров каза, че Renault е решила да прехвърли дела на Автоваз на базирания в Москва институт за изследване на автомобили и двигатели NAMI, тъй като не е успял да поддържа дейността си в Русия.

 

Според слуховете Renault ще продаде дела си в Nissan

Какво въздействие ще има това върху алианса и съвместните електрически платформи е открит въпрос.nissan-townstar-2021-02-min

bloomberg.com, reuters.com, carscoops.com

Говори се, че Renault обмисля частична продажба на своя около 43% дял в Nissan като част от възможно отделяне и отделно регистриране  на бизнеса си с електрически автомобили. Какво въздействие ще има това върху алианса и съвместните електрически платформи е открит въпрос.

Информационната агенция Bloomberg съобщава за предполагаемите планове, цитирайки запознати с въпроса. Според доклада отделното регистриране може да се проведе през втората половина на 2023 г.

Съответните слухове за възможно отделяне на бизнеса с електрически автомобили също разпространиха Bloomberg в началото на април. Част от съображенията беше, че бизнесът с вътрешно горене и хибридни превозни средства ще се слее с този на потенциален партньор извън Франция.

Продължение

Акциите на Nissan се понижават с 5% след доклада, че Renault проучва намаляване на дела си

Renault има 43,4% от Nissan, който от своя страна е с 15% дял без право на глас в своя акционер. Renault спаси Nissan преди две десетилетия, но сега е по-малкият автомобилен производител по продажби

reuters.com/business/autos-transportation

ТОКИО, 25 април (Reuters) – Акциите на Nissan Motor Co Ltd се понижиха с 5% в понеделник, най-големият им спад за повече от месец, след доклад, че главният акционер Renault SA може да обмисли намаляване своя дял в японския автомобилен производител.

2023 Nissan Pathfinder е представен на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2022 г., в Манхатън, Ню Йорк, САЩ, 13 април 2022 г. REUTERS

2023 Nissan Pathfinder е представен на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2022 г., в Манхатън, Ню Йорк, САЩ, 13 април 2022 г. REUTERS

Bloomberg съобщи на 22 април, че Renault може да обмисли намаляване на акционерното си участие в Nissan като част от плановете за отделяне на бизнеса с електрически автомобили. Френският автомобилен производител настоява на това наред с плановете си да раздели бизнеса си с електрически и двигатели с вътрешно горене в опит да се конкурира с  Tesla и Volkswagen.

Тогава Renault заяви, че всички опции са на масата за отделяне на бизнеса с електрически превозни средства, включително възможно публично отделно регистриране през втората половина на 2023 г.

Всички планове ще подлежат на одобрение от партньора на алианса Nissan, каза финансовият шеф на Renault Тиери Пиетон, добавяйки, че японският автомобилен производител е „в цикъл“, тъй като Renault претегля възможностите си.

Renault и Nissan отказаха да коментират доклада.

Акциите на Nissan паднаха до 509,8 йени в Токио, отбелязвайки най-големия им еднодневен спад от началото на март и по-слабо с почти 2% спад в индекса Nikkei.

Продължение