Серийният GTI Clubsport – на пазара в началото на 2016 г.

Модификацията  Golf GTI Clubsport е посветена на 40-годишнитата на модела на Volkswagen и ще стане най-мощната му модификация с предно предаване  в историята. Премиерата на серийната версия пред публика ще се състои на автосалона във Франкфурт.

Оборудван е с 2,0-литров бензинов турбо мотор с 4 цилиндъра, развиващ 265 к.с. Това е с 35 к.с. повече от мощността на същия двигател, поставян на стандартния Golf GTI. В продължение на 10 сек. агрегатът може да развива 290 к.с. благодарение на функцията overboost, която се активира при рязко натискане на газта.

Иновативни награди в пет допълнителни категории

На състоялото се представяне на десетите годишни награди за автомобилни иновации, присъждани за изключителни постижения в иновативната автомобилна индустрия, Volkswagen Group се очерта като един от големите победители за вечерта, подсигурявайки си наградата за „Най-иновативен производител на автомобили 2015“, като също така получи и специална награда за „Най-иновативен производител на автомобили на десетилетието“.

Volkswagen Group постигна първо място и в категориите: „Networked vehicle“, „Автомобилна концепция“, „Конвенционални задвижвания“ и „Системи за безопасност“. Всяка година наградите за автомобилни иновации се представят от Center of Automotive Management (CAM) в сътрудничество с одиторската и консултантска фирма PwC.

Той ще поеме марката от Волфсбург догодина

Volkswagen привлече шефа по развитието на BMW Херберт Дийс, съобщава Reuters, който веднага влиза в борда на директорите на волфсбургската компания.

От 1 октомври догодина обаче 56-годишният мениджър, който има и инженерно образование, ще поеме и поста изпълнителен директор на Volkswagen, заменяйки там Мартин Винтеркорн.

Концептът е замислен като оф-роудър

За 30-годишния юбилей на първия Syncro концепт се появи Volkswagen Tristar – дълга база пикап на базата на Transporter. Моделът бе демонстриран от VWN на специализираното изложение за товарни автомобили в Хановер.

Замислен като оф-роудър, концептуалният пикап е с агресивен екстериор, включващ пластмасови панели, 30 мм повишен клирънс и 17-инчови лети джанти с оф-роуд гуми. Концептът разполага с по-спортна визия отпред и нова решетка, LED фарове и лебедка.

Новият модел  ще бъде лансиран тази есен

Най-голямата новина е появата на мощен дизел с работен обем 2,0 литра и две турбини, генериращ 240 к.с. и 500 Нм. Тези параметри са по-високи, отколкото някои конкуренти успяват да извадят от V6 дизели, дори от V6 бензинови мотори.

Този нов BiTDI ще бъде „вързан“ към 7-степенна DSG трансмисия, която е специално проектирана за напречно разположени двигатели и задвижване на четирите колела. Целият пакет е изключително икономичен, като средният разход на гориво е на нивото от само 5 л/100 км.

Новият Passat ще бъде лансиран тази есен и някъде през 2015-а ще се появи plug-in хибрид с още по-нисък разход на гориво.

По-икономични и по-мощни двигатели, нов дизайн

През 1974 г., преди точно 40 години, първото поколение VW Scirocco направи своя дебют на международното автомобилно изложение в Женева. Купето обогати живота на всички тези шофьори, които обичат динамични характеристики в един пъргав, уверено стилен и достъпен спортен автомобил.

Volkswagen представи сега за първи път – още веднъж в Женева – най-новото поколение на иконата, която е продала повече от един милион единици. Тя е доразвита технически и визуално.