Skoda
Škoda – производител на годината с тройна победа на наградите Great British Fleet
Škoda бе обявена за производител на автомобилни превозни средства на годината в наградите Great British Fleet Awards
Съдиите изтъкнаха широката гама на Škoda, вниманието към детайла и съотношението цена/качество
Новият Kodiaq е обявен за най-добър голям SUV на годината
Новият Superb беше коронован за най-добър представителен автомобил на флота на годината
Škoda укрепва репутацията си в сектора на автопарка с множество индустриални признания
май 2025 г. – Škoda потвърди репутацията си на лидер на пазара за автомобилни превозни средства, като потегли с три ключови титли на годишните награди Great British Fleet. Чешката марка не само беше обявена за производител на автомобилни превозни средства на годината, но и осигури допълнителни победи за два от най-новите си модели – Kodiaq и Superb.
skodamedia.com
Годишните награди Great British Fleet Awards отличават марки и превозни средства, които предоставят изключителна стойност и качество, както за операторите на
Kodiaq
автопаркове, така и за шофьорите. През последните години Škoda се радва на нарастващ дял от пазара на автопаркове, благодарение на широката си гама от модели, всепризнатата стойност за парите и ниските експлоатационни разходи.
След като вече спечели поредица от награди Great British Fleet Awards през предходните години, Škoda се подобри още през 2025 г., като спечели престижната титла Производител на годината за първи път. Журито оцени високо широката гама на марката и вниманието към детайла. Коментирайки победата на Škoda, панелът каза: „Škoda, съвсем правилно, получава много похвали за нарастващото си портфолио от електрически превозни средства, но също така заслужава признание за силната цялостна гама.“
Съдиите също подчертаха постоянния ангажимент на Škoda да предлага ненадмината стойност за парите, като добавиха: „Гамата предлага по нещо за всеки, с конкурентни цени и изключително впечатляващи спецификации. Допълненията на марката „Simply Clever“ просто добавят към цялостната привлекателност и стойност.“ Продължение
Skoda разкрива новия флагман Enyaq RS
Skoda разкри най-новия флагман от своето семейство Enyaq, Enyaq RS. Предлага се като класически SUV или Coupé и доставя 250 кВт мощност. Той също така предлага спортно окачване и капацитет на зареждане от 185 кВт. Нова функция е добавянето на двупосочно зареждане с постоянен ток.
Наскоро представеният Enyaq RS, заедно с наскоро обявения Elroq RS, сега е най-бързо зареждащият се и ускоряващ модел на Skoda. С двойни мотори, осигуряващи 250 кВт системна мощност и задвижване на четирите колела, RS спринтира от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди. Въпреки че Skoda все още не е обявила цените, се очаква да надхвърли тази на по-малкия Elroq RS, който дебютира през април от малко над €53 000 – което го прави най-скъпият модел в своята гама. За справка, текущият топ модел Enyaq, 85x, е обявен за 51 150 евро. RS вероятно ще бъде позициониран над това.
skodamedia.com, 12.05.2025 г.
Пускането на RS съвпада с фейслифта на Enyaq на Skoda: от февруари обновената версия на SUV, базиран на MEB, излиза от производствената линия в Млада Болеслав, 
заедно с по-малкия Elroq и Octavia, задвижвана от ICE. Това включва RS версиите както на Enyaq, така и на Elroq, които използват добре познатото задвижване на четирите колела от моделите GTX на VW. В сърцето на Enyaq RS е 79-кВтч батерия (84 кВтч бруто), която поддържа пикови DC скорости на зареждане до 185 кВт. Стандартното зареждане от 10 до 80 процента отнема 26 минути.
Задният мост използва електрическия мотор APP550 с мощност 210 кВт, който също се намира в Enyaq 85 със задно предаване. Този синхронен двигател с постоянно възбуждане от VW Group осигурява 545 Нм въртящ момент и висока ефективност. За разлика от тях, Enyaq 85 и Enyaq 85x (220 кВт AWD) са оборудвани с батерия от 77 кВтч (82 кВтч бруто), която се зарежда съответно до 135 кВт и 175 кВт. Новата 79-кВтч батерия е изключителна за вариантите с 250 kW. Въпреки разликите в задвижването, обхватът на WLTP е почти идентичен за моделите RS: 550 км за SUV и 560 км за купе. Skoda цитира време за зареждане с променлив ток от 8,5 часа от 0 до 100 процента при 11 кВт.
Skoda също така въведе двупосочно зареждане като нова функция. Въпреки че производителят на автомобили не е предоставил технически специфики, вероятно е V2H (превозно средство до дома) приложение, подобно на това, което Ford наскоро активира за своите модели MEB. Това би позволило самостоятелно генерираната енергия, като например от фотоволтаична система, да се съхранява в превозното средство и по-късно да се подава обратно в домашната мрежа. Продължение
Skoda представя Elroq vRS
Шест месеца след световната премиера на своя втори модел BEV, Elroq, Skoda представи върховия модел Elroq vRS. Спортният електрически SUV ще има официална премиера в Милано през следващите дни.
Изображения: Skoda
skodamedia.com, 03.04.2025 г.
Двата електромотора на Elroq vRS със задвижване на всички колела постигат комбинирана системна мощност от 250 кВт и ускоряват електрическата кола от 0 до 100 км/ч за 5,4 
секунди. Високоволтовата батерия има брутен капацитет от 84 кВтч (79 кВтч нето) и позволява пробег от повече от 550 километра в цикъла WLTP.
Skoda също така посочва, че системата за зареждане е най-бързата, произвеждана досега: батерията с високо напрежение от 84 кВтч (79 кВтч нето) може да се зарежда с до 185 кВт в DC станции за бързо зареждане, което позволява зареждане от 10 до 80 процента за около 26 минути. AC зареждането при 11 кВт отнема около осем часа от 0 до 100 процента.
След дигиталното представяне на модела, Skoda обяви, че ще представи официално Elroq vRS на тазгодишната Седмица на дизайна в Милано от 8 до 13 април. Skoda набляга на дизайна, за който дори стартира сътрудничество с дизайнер на обувки. Elroq vRS се отличава с черни екстериорни детайли, както и изключителни алуминиеви джанти с размер до 21 инча.
Elroq vRS е петият вариант в серията, след версиите 50, 60, 85 и 85x. Elroq 50 съответства на ID.3 Pure с 52 кВтч батерия и 125 кВт задвижване. Elroq 60 използва 59 кВтч нето/63 кВтч бруто батерия, позната от ID.3 Pro, в комбинация с двигателя от 150 кВт отзад. Над това е Elroq 85, който се предлага в два варианта с батерия от 77 кВтч: с електрически мотор APP550 с мощност 210 кВт (и 545 Нм въртящ момент) като модел със задно задвижване или като модел Elroq 85x със задвижване на всички колела. С допълнителен електродвигател на предната ос мощността е 220 кВт. Двата 85 могат да се движат със 180 км/ч, докато Elroq 50 и 60 са ограничени до 160 км/ч. Продължение
България: „Електрически автомобил на годината 2025“ 🏆
Škoda Elroq бе отличена с приза „Електрически автомобил на годината 2025“ 🏆
🔋Škoda Elroq е следващата стъпка на марката в електрическата мобилност в популярния сегмент на компактните SUV автомобили.
✅ Компактните външни размери, просторният интериор, прецизното управление и малкият радиус на завиване правят Elroq перфектният спътник за приключения в природата и за градска среда.
✅ Отличната аеродинамика, намаленото време за зареждане с мощност до 175 kW и задвижване с мощност до 210 kW* осигуряват над 560 km пробег
✅ Интериорът на Elroq съчетава изчистен дизайн с до 1580 литра обем на багажника, интуитивни системи за свързаност и модерни устойчиви материали.
✅ Богато стандартно оборудване: камера за задно виждане, климатик с управление от разстояние. Продължение
Още веднъж – Škoda Kodiaq – Кола на годината за 2025 г. в България
Škoda Kodiaq спечели приза Кола на годината за 2025 г.
Škoda Kodiaq беше избрана за „Кола на годината“ 2025 в България
Призът за двете под-категории – „Електромобил на годината“ и „Премиум автомобил на годината“ отива съответно при Škoda Elroq и Volvo EX90.
За поредна година българските автомобилни журналисти, членовете на „Прес Авто Клуб България” избраха победителите в престижния конкурс „Кола на годината“ у нас. Близо 50
Škoda Kodiaq
нови модели автомобили, появили се на българския пазар през изминалата година, бяха номинирани в 28-ото издание на конкурса „Кола на годината“ в България. След големия общ тест на всички номинирани, който се проведе на 24 март в хотелски комплекс „Белчин спринг“, журито на Прес Авто Клуб България определи финалните петици в три категории, които тази година са следните: Кола на годината, електромобил и група за премиум автомобил. След гласуване по прецизна точкова система за оценяване, на официалната церемония по връчването на наградите на 27 март в зала Event Space 2020 в София бяха оповестени и победителите, които са както следва.
Кола на годината – Škoda Kodiaq със 105,5 точки, като на второ, трето, четвърто и пето място в категорията остават съответно Dacia Duster (88,5 т.), Citroen C3 (70,5 т.), Renault 5 (67,5 т.) и BMW Серия 1 (58 т.).
Eлектромобил на годината – Škoda Elroq със 103,5 точки, следвана съответно от Renault 5 (93,0 т.), Peugeot e-5008 (76,5 т.), KIA EV3 (60,5 т.) и Hyundai Inster (51,5 т.).
Премиум автомобил на годината – Volvo EX90 със 116 точки, следван от BMW X3 (86,5 т.), Porsche Macan (73,5 т.), Audi A6 e-tron (64,5 т.)и Mercedes G-класа Electric (49,5 т.).
За поредна година конкурсът се провежда с подкрепата на УниКредит Лизинг, лидер във финансирането при закупуване на нови автомобили. Конкурсът се реализира и със съдействието на още един дългогодишен партньор – веригата бензиностанции OMV. Продължение
Mk4 Skoda Octavia vRS с 262 к. с. вече е полицейска кола
Тя също така ще бъде предназначена за линейките и противопожарните служби, продължавайки дългогодишната връзка на Octavia с британските служби за спешна помощ.
07 март 2025 г.
Престъпници, запознайте се с новия си враг: наскоро фейслифтираната Mk4 Škoda Octavia vRS, която е настроена за полицейско изпълнение е близо до вас. И в случай, че 
саркастично гледате не това, смятаме, че това е една от най-добрите коли в реалния свят в момента.
Захранвана от същия 2,0-литров четирицилиндров двигател, открит в Mk8 Golf GTI, тя ще бъде с 262 к. с. Това означава 0-62 за 6,4 секунди. Вече можем да надушим страха ви.
Škoda също се отказа от опцията за шестстепенна механична трансмисия за фейслифта, така че седемстепенна DSG трансмисия е единственото предложение. Това означава, че престъпниците дори вече не могат да разчитат на смяната на предавките от преследвачите.
Също така си струва да се отбележи, че полицията няма да е единственият екип, използващ новата vRS. Продължение
Skoda стартира серийно производство на новия Enyaq
Skoda стартира производството на ревизираното семейство Enyaq в Млада Болеслав. По-големият SUV MEB от Skoda вече слиза от производствената линия заедно с малко по-малкия Elroq и модела с вътрешно горене Octavia.
Изображение: Skoda
skoda-storyboard.com
В началото на януари чешката марка на VW представи фейслифта на първия си електрически модел, въвеждайки малки иновации в технологията, но големи стъпки в дизайна. Що се 
отнася до външния вид, Enyaq и Enyaq Coupé в бъдеще ще включват дизайнерския език на Skoda „Modern Solid“. Въпреки това малко се е променило по отношение на задвижващата технология на платформата MEB, тъй като Enyaq вече получи новото поколение задвижване с APP550 за моделната година 2024.
Ревизираният Enyaq в момента се предлага с два размера на батерията – 59 кВтч нето и 77 кВтч нето. Enyaq 60 с по-малката батерия може да бъде поръчан в Германия от 44 400 евро, докато Enyaq 85 започва от 48 900 евро. Enyaq 85x, в момента единственият модел със задвижване на всички колела, може да бъде поръчан от 51 150 евро. Версията купе е малко по-скъпа, но има малко по-голям пробег поради подобрената аеродинамика.
Досега Enyaq, от който са произведени и продадени повече от 250 000 бройки преди фейслифта, беше единственият електрически модел от главния завод на Skoda в Млада Болеслав. Това вече се промени, тъй като вторият MEB модел на Skoda, Elroq, също се произвежда там за около месец. В допълнение към Enyaq и Elroq, седанът Octavia и съответното комби също слизат от производствената линия в зала M13. „Това е първото съоръжение на Volkswagen Group в Европа, където моделите ICE и BEV се произвеждат един до друг, което позволява бързо адаптиране към промените в потребителското търсене“, обявиха от компанията. Продължение
Skoda стартира масово производство на Elroq
Skoda стартира серийно производство на втория си електрически модел. Elroq вече излиза от производствената линия заедно с Enyaq в главния завод на Skoda в Млада Болеслав. Според производителя до края на годината вече са направени над 20 000 поръчки за новия електрически компактен SUV.
skoda-storyboard.com
Elroq се произвежда в Skoda на гъвкава производствена линия с електрическия 
Enyaq и Octavia с вътрешно горене. С други думи, производствената линия в чешкия щаб поддържа както конструкцията на двата електрически модела MEB, така и производството на конвенционалната Octavia, която е базирана на платформата MQB на Volkswagen Group. Въпреки това, за да позволи ежедневното производство на до 600 Elroqs, Skoda премести част от производството на Octavia в завода в Квасини миналата година. Продължение
Подробно за Skoda Enyaq 2025 г.
Пренасяне на един от най-успешните електромобили в Европа Škoda Enyaq в ерата на Modern Solid
- Дизайн Modern Solid с нова предна решетка Tech-Deck Face и нова светлинна лента
- Подобрена аеродинамика и увеличен пробег от над 590 километра
- Още по-богато оборудване и асистиращи системи, нови дигитални функции
- Две опции за батерии и три варианта на задвижване с мощност от 150 кВт до 210 кВт
- Дизайнерска селекция Lodge, предлагаща широка гама иновативни и устойчиви материали за интериора
Škoda Auto продължава да развива своята стратегия за електрификация с представянето на 
новото семейство Enyaq –един от най-успешните изцяло електрически серии модели в Европа. Забележително е, че както Škoda Enyaq, така и Škoda Enyaq Coupé вече са с новия дизайнерски език на марката Modern Solid, който допълнително подчертава техния визуален чар. Обновеният Enyaq предлага увеличен пробег, благодарение на оптимизираната аеродинамика, както и използването на по-устойчиви материали и богато стандартно оборудване. Освен това новото семейство Enyaq въвежда подобрени дигитални възможности и по-усъвършенствани системи за асистенция. Продължение
