Шест месеца след световната премиера на своя втори модел BEV, Elroq, Skoda представи върховия модел Elroq vRS. Спортният електрически SUV ще има официална премиера в Милано през следващите дни.

Изображения: Skoda

skodamedia.com, 03.04.2025 г.

Двата електромотора на Elroq vRS със задвижване на всички колела постигат комбинирана системна мощност от 250 кВт и ускоряват електрическата кола от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди. Високоволтовата батерия има брутен капацитет от 84 кВтч (79 кВтч нето) и позволява пробег от повече от 550 километра в цикъла WLTP.

Skoda също така посочва, че системата за зареждане е най-бързата, произвеждана досега: батерията с високо напрежение от 84 кВтч (79 кВтч нето) може да се зарежда с до 185 кВт в DC станции за бързо зареждане, което позволява зареждане от 10 до 80 процента за около 26 минути. AC зареждането при 11 кВт отнема около осем часа от 0 до 100 процента.

След дигиталното представяне на модела, Skoda обяви, че ще представи официално Elroq vRS на тазгодишната Седмица на дизайна в Милано от 8 до 13 април. Skoda набляга на дизайна, за който дори стартира сътрудничество с дизайнер на обувки. Elroq vRS се отличава с черни екстериорни детайли, както и изключителни алуминиеви джанти с размер до 21 инча.

Elroq vRS е петият вариант в серията, след версиите 50, 60, 85 и 85x. Elroq 50 съответства на ID.3 Pure с 52 кВтч батерия и 125 кВт задвижване. Elroq 60 използва 59 кВтч нето/63 кВтч бруто батерия, позната от ID.3 Pro, в комбинация с двигателя от 150 кВт отзад. Над това е Elroq 85, който се предлага в два варианта с батерия от 77 кВтч: с електрически мотор APP550 с мощност 210 кВт (и 545 Нм въртящ момент) като модел със задно задвижване или като модел Elroq 85x със задвижване на всички колела. С допълнителен електродвигател на предната ос мощността е 220 кВт. Двата 85 могат да се движат със 180 км/ч, докато Elroq 50 и 60 са ограничени до 160 км/ч. Продължение →

Škoda Kodiaq спечели приза Кола на годината за 2025 г.

Голямата награда бе връчена на инж. Людмил Недев, Административен Директор на Еуратек ООД и Управител на Еуратек Ауто ООД.

Продължение →

Призът за двете под-категории – „Електромобил на годината“ и „Премиум автомобил на годината“ отива съответно при Škoda Elroq и Volvo EX90.

За поредна година българските автомобилни журналисти, членовете на „Прес Авто Клуб България” избраха победителите в престижния конкурс „Кола на годината“ у нас. Близо 50

Škoda Kodiaq

нови модели автомобили, появили се на българския пазар през изминалата година, бяха номинирани в 28-ото издание на конкурса „Кола на годината“ в България. След големия общ тест на всички номинирани, който се проведе на 24 март в хотелски комплекс „Белчин спринг“, журито на Прес Авто Клуб България определи финалните петици в три категории, които тази година са следните: Кола на годината, електромобил и група за премиум автомобил. След гласуване по прецизна точкова система за оценяване, на официалната церемония по връчването на наградите на 27 март в зала Event Space 2020 в София бяха оповестени и победителите, които са както следва.
Кола на годината – Škoda Kodiaq със 105,5 точки, като на второ, трето, четвърто и пето място в категорията остават съответно Dacia Duster (88,5 т.), Citroen C3 (70,5 т.), Renault 5 (67,5 т.) и BMW Серия 1 (58 т.).
Eлектромобил на годината – Škoda Elroq със 103,5 точки, следвана съответно от Renault 5 (93,0 т.), Peugeot e-5008 (76,5 т.), KIA EV3 (60,5 т.) и Hyundai Inster (51,5 т.).
Премиум автомобил на годината – Volvo EX90 със 116 точки, следван от BMW X3 (86,5 т.), Porsche Macan (73,5 т.), Audi A6 e-tron (64,5 т.)и Mercedes G-класа Electric (49,5 т.).

За поредна година конкурсът се провежда с подкрепата на УниКредит Лизинг, лидер във финансирането при закупуване на нови автомобили. Конкурсът се реализира и със съдействието на още един дългогодишен партньор – веригата бензиностанции OMV. Продължение →

Skoda стартира производството на ревизираното семейство Enyaq в Млада Болеслав. По-големият SUV MEB от Skoda вече слиза от производствената линия заедно с малко по-малкия Elroq и модела с вътрешно горене Octavia.

Изображение: Skoda

skoda-storyboard.com

В началото на януари чешката марка на VW представи фейслифта на първия си електрически модел, въвеждайки малки иновации в технологията, но големи стъпки в дизайна. Що се отнася до външния вид, Enyaq и Enyaq Coupé в бъдеще ще включват дизайнерския език на Skoda „Modern Solid“. Въпреки това малко се е променило по отношение на задвижващата технология на платформата MEB, тъй като Enyaq вече получи новото поколение задвижване с APP550 за моделната година 2024.

Ревизираният Enyaq в момента се предлага с два размера на батерията – 59 кВтч нето и 77 кВтч нето. Enyaq 60 с по-малката батерия може да бъде поръчан в Германия от 44 400 евро, докато Enyaq 85 започва от 48 900 евро. Enyaq 85x, в момента единственият модел със задвижване на всички колела, може да бъде поръчан от 51 150 евро. Версията купе е малко по-скъпа, но има малко по-голям пробег поради подобрената аеродинамика.

Досега Enyaq, от който са произведени и продадени повече от 250 000 бройки преди фейслифта, беше единственият електрически модел от главния завод на Skoda в Млада Болеслав. Това вече се промени, тъй като вторият MEB модел на Skoda, Elroq, също се произвежда там за около месец. В допълнение към Enyaq и Elroq, седанът Octavia и съответното комби също слизат от производствената линия в зала M13. „Това е първото съоръжение на Volkswagen Group в Европа, където моделите ICE и BEV се произвеждат един до друг, което позволява бързо адаптиране към промените в потребителското търсене“, обявиха от компанията. Продължение →

Skoda стартира серийно производство на втория си електрически модел. Elroq вече излиза от производствената линия заедно с Enyaq в главния завод на Skoda в Млада Болеслав. Според производителя до края на годината вече са направени над 20 000 поръчки за новия електрически компактен SUV.

skoda-storyboard.com

Elroq се произвежда в Skoda на гъвкава производствена линия с електрическия Enyaq и Octavia с вътрешно горене. С други думи, производствената линия в чешкия щаб поддържа както конструкцията на двата електрически модела MEB, така и производството на конвенционалната Octavia, която е базирана на платформата MQB на Volkswagen Group. Въпреки това, за да позволи ежедневното производство на до 600 Elroqs, Skoda премести част от производството на Octavia в завода в Квасини миналата година. Продължение →

Elroq Отваря следващата глава в електрическата мобилност в популярния сегмент на компактните SUV автомобили

›        На цени от 33.000 Евро: Elroq влиза на Европейския пазар като най-достъпния електрически автомобил в своя сегмент, вземайки предвид размера на батерията му и богатото стандартно оборудване

›        Първи по рода си: Elroq извежда на ново ниво екстериорния дизайн на марката с новия дизайнерски език Modern Solid

›        Универсален автомобил: компактните външни размери, просторният интериор, прецизното управление и малката окръжност на завиване правят Elroq перфектният спътник за приключения в природата и за градска среда.

›        Подобрено потребителско преживяване: отличната аеродинамика, намаленото време за зареждане с мощност до 175 кВт и задвижване с мощност до 210 кВт* осигуряват над 560 km пробег

›        Комфорт и устойчивост: интериорът на Elroq съчетава изчистен дизайн с до 1580 литра обем на багажника, интуитивни системи за свързаност и модерни устойчиви материали

›        Богато стандартно оборудване: камера за задно виждане, климатик с управление от разстояние, Система за защита на пътниците, Side Assist, 13-инчов екран на инфоразвлекателната система и SmartLink

Млада Болеслав, октомври 2024 – Завесите се вдигат за  новата Škoda Elroq – първият изцяло електрически модел на чешката марка в стратегически важния сегмент на компактните SUV автомобили. Същевременно, това е и първият модел на Škoda, който прилага новия дизайнерски език на марката – Modern Solid, съчетаващ сила, функционалност и автентичност.

Elroq предлага богата гама от мощности и батерии, с максимален пробег над 560 километра. Богатото стандартно оборудване включва камера за задно виждане, система за защита на пътниците, система Side Assist, инфоразвлекателната система с 13-инчов екран и SmartLink. Продължение →

На 18.10.2024 на специална церемония в главна дирекция „Национална полиция“ бяха връчени последната партида от 60 нови автомобила Škoda Kodiaq 2,0  TSI / 140 kW/ 190 к.с., 7DSG, 4×4.

Източник: www.skoda-auto.bg

Auto,  в резултат на спечелена обществена поръчка ,  достави на полицията  общо 227 автомобила Škoda Kodiaq. Автомобилите разполагат с пълното оборудване, съгласно изискванията на полицията. Автомобилите ще се използват от Охранителна и Пътна полиция в цялата страна  във всекидневната им дейност по опазването на реда в България.

Представители на Българската православна църква осветиха автомобилите.

Специални гости на тържествената церемония  бяха Директор Главна дирекция Национална полиция – Мирослав Рашков и представители на завод Skoda Auto  – инж. Любош Вълчек -Директор продажби за Европа , г-н Михал Чижек – Директор продажби на Регион , г-н  инж. Милош Кохуш – Регионален мениджър продажби за регион 5 на Европа, г-н Пeтр Булир – Мениджър Бизнес Развитие за Югоизточна Европа , г-жа  Натали Сахулова  – Маркетинг консултант за пазар България,   Управителите на фирма Еуратек ООД  – г-н инж.  Иван Тодоров и г-н инж. Роман Полак. Продължение →