Skoda
Škoda Auto постига силни финансови резултати, рекордни доставки на електрически превозни средства и второ място в Европа през първата половина на 2026 г.
› Продължаващ импулс: Доставките в световен мащаб са се увеличили с 9,1% до 555 700 автомобила, докато Škoda остава втората най-продавана автомобилна марка в Европа през първата половина на 2026 г.
› Силни финансови резултати: Приходите са се увеличили с 6,3% до 16,0 милиарда евро, оперативната печалба се е увеличила с 6,3% до 1,4 милиарда евро, възвръщаемостта на продажбите е останала силна на 8,5%, а нетният паричен поток е нараснал с 14,3% до 1,7 милиарда евро
› Рекордни доставки на електрически превозни средства: Доставките на BEV са се увеличили с 48,3% до рекордните 108 200 автомобила, а доставките на PHEV са се увеличили с 11,8% до 24 100
› Разширена гама от BEV: Изцяло новият SUV кросоувър Epiq и седемместният флагман Peaq удвояват портфолиото на BEV на Škoda
› По-нататъшен растеж на международния пазар: Доставките в Индия са се увеличили със 7,4% до 35 700
Млада Болеслав, 24 юли 2026 г. – Škoda Auto потвърди силната си позиция на световния пазар през първата половина на 2026 г., доставяйки 555 700 автомобила
наклиенти по целия свят, което е с 9,1% повече на годишна база. В Европа (ЕС27+4) автомобилният производител остана втората най-продавана марка, запазвайки позицията си след първото тримесечие. Водени от нарастващото търсене на електрически превозни средства от страна на клиентите, доставките на изцяло електрическите Elroq и Enyaq нараснаха с 48,3% на годишна база до 108 200 автомобила. Тези резултати правят Škoda четвъртата най-продавана марка BEV в Европа. Доставките на Plug-in хибриди също се увеличиха с 11,8% до 24 100 автомобила. В резултат на това повече от един на всеки четирима клиенти на Škoda в Европа избра електрифициран автомобил. Наскоро представените изцяло електрически Epiq и Peaq удвояват електрическото портфолио на Škoda и предлагат допълнителен потенциал за растеж, с над 30 000 получени поръчки за двата модела.
Приходите на Škoda Auto нараснаха с 6,3% до 16,0 милиарда евро, оперативната печалба се увеличи с 6,3% до 1,4 милиарда евро, възвръщаемостта на продажбите остана на много солидните 8,5%, а нетният паричен поток се увеличи с 14,3% до 1,7 милиарда евро. Тези резултати бяха подкрепени от по-високи обеми на продажбите, строга дисциплина на разходите и ефективно използване на синергиите в рамките на Volkswagen Group и Brand Group Core. Продължение
Запознайте се с Peaq: Комфорт като у дома си
Интериорът на електрическия автомобил Škoda Peaq е буквално оазис на спокойствието. Той предлага комфорт и релаксация не само по време на
шофиране, но и глези пътниците дори по време на зареждане. Вижте как инженерите и дизайнерите са се постарали да се уверят, че всеки се чувства като у дома си вътре.
skoda-storyboard.com/en/emobility, 23. 7. 2026 г.
Плавното, тихо возене без шум и вибрации е едно от големите предимства на електрическите превозни средства. Новият електрически SUV Škoda Peaq обаче надгражда върху тази основа, за да създаде още по-завладяващо изживяване. Експертите на автомобилния производител са проектирали целия интериор така, че да се усеща като модерно пространство за релаксация.
Това е още една причина, поради която интериорът се усеща ефирен, създава усещане за откритост и предизвиква усещане за спокойствие. Това се подсилва допълнително от най-големия панорамен покрив, инсталиран някога от Škoda в автомобил. Нещо повече, това не е просто усещане. Продължение
Škoda Motorsport – 125 години история на състезанията на едно място
Музеят на Шкода се присъедини към честванията на 125 години Škoda Motorsport със специална тематична изложба. Експозицията предлага много повече от
просто състезателни автомобили.
Škoda World
Това е наистина уникална възможност да се видят състезателни и рали автомобили от Млада Болеслав, събрани на едно място. Точно на входа посетителите са посрещнати от настоящия състезателен автомобил Škoda Fabia RS Rally2 в тазгодишната специална юбилейна ливрея. Отвъд него ги очаква завладяващо пътешествие през историята.
Основната изложбена площ на музея включва 15 автомобила. Най-старият експонат е Laurin & Klement FC от 1908 г., модел, предназначен както за заводския отбор, така и за спортно настроени клиенти. Вниманието на посетителите ще бъде привлечено и от завладяващия файтон Laurin & Klement RK/M и сребърната красавица на Škoda Popular Sport Coupé, построен за известното рали „През Малката Антанта“ през 1937 г.
Впечатляващият Laurin & Klement RK/M Phaeton е построен през 1913 г. След Първата световна война той излиза на пистата с нов двигател и постига множество състезателни успехи.
Изложбата е допълнена от обширни информационни панели, разказващи историите за различните етапи от историята на моторните спортове на марката.
За да се подобри преживяването на посетителите, стъклените витрини представят редица редки артефакти, включително трофеи, знамена и други исторически предмети. Един от акцентите е пътуващият трофей на Кралския автомобилен клуб, присъждан за състезанията „Принц Хенри“, провеждани между 1908 и 1910 г. Продължение
Дизайнерите за Peaq: Модерен, издръжлив и практичен е
Дизайнът на големия електрически SUV Škoda Peaq не е просто впечатляващ за гледане, той е и изключително практичен за ежедневна употреба. Именно това е една от целите на философията „Modern Solid“, която ръководи дизайнерите на Škoda Auto. Вижте как са успели да съчетаят изключителен външен вид с функционалност.
- 7. 2026, skoda-storyboard.com/en/design-eng
Дизайн
Флагманският модел на Škoda, Peaq, е разработен на базата на концепцията Vision 7S от 2022 г. Оригиналната смела визия е успешно запазена и много малко е променено в
производствената версия, както подчертават главният дизайнер на Škoda Auto Оливър Стефани и мениджърът по дизайна Мартин Богнер.
В ново видео те и техните колеги подчертават интересни детайли, които повишават привлекателността на най-големия автомобил на Škoda, като същевременно подобряват неговата практичност.
Стефани обръща особено внимание на изчистените линии – като контурите на задния калник и арката на колелата – които допринасят за ниско аеродинамично съпротивление. „Опитахме се да използваме аеродинамиката, за да увеличим максимално пробега на автомобила“, обяснява Богнер. Продължение
Най-малкият и най-евтин кросоувър на Skoda, на цена от $9 000, може да се появи в Европа
Достъпният кросоувър Skoda Kylaq може да се появи на европейския пазар. Компактният модел е оборудван с турбодвигател със 115 конски сили. 
focus.ua/auto, 02.07.2026 в 14:12 ч.
Снимка: Skoda
Главният изпълнителен директор на Skoda Клаус Селмер потвърди, че новият Skoda Kylaq може да се появи в Европа.
В коментар за британското издание Autocar той отбеляза, че тази възможност в момента се разглежда.
Според него този модел, който е по-евтин от Skoda Fabia, има потенциал на европейския пазар. Kylaq, разбира се, трябва да бъде подобрен, за да отговаря на европейските стандарти, но дори и така, ще струва по-малко от €20 000.
Цената на Skoda Kylaq започва от €8 000.
За справка: цената на Skoda Kylaq 2026 в Индия започва от приблизително $9 000 или €8 000. Този достъпен модел се произвежда в тази страна.
Kylaq е най-малкият и най-евтин кросоувър на Skoda. Продължение
Шибедах по поръчка, уоки-токита и шампанско. Škoda Peaq на Тур дьо Франс
Символ, мобилен команден център и вероятно най-известният автомобил в света на колоезденето. Това е легендарният червен директорски автомобил на Тур дьо Франс. Тази година ролята ще бъде изпълнена и от новия електрически SUV, Škoda Peaq. Прочетете, за да разберете как е създадено това уникално превозно средство.
- 7. 2026, skoda-storyboard.com/en/emobility
Най-известното етапно състезание в света бързо наближава и Škoda Auto гордо се присъединява към пелотона за двадесет и трета поредна година. Сред флота от помощни превозни
средства едно се откроява като най-важното от всички. Оборудван с шест антени, предупредителни светлини и хладилник, зареден със скрито вътре шампанско, така нареченият Червен автомобил е символ на целия Тур дьо Франс. Той служи като специално модифициран мобилен команден център, от който директорът на състезанието наблюдава хода на събитието.
Škoda има дългогодишен опит в изграждането на тези уникални превозни средства. В края на краищата, първият е базиран на първо поколение Superb през 2004 г. През последните години популярният електрически автомобил Enyaq и plug-in хибридът Superb iV послужиха като основа за мобилния команден център. Тази година ролята за първи път ще бъде изпълнена и от изцяло електрическия SUV Škoda Peaq, който беше представен само преди няколко дни. Продължение
Усещате жегата? Автомобилите Škoda поддържат както пътниците, така и техните закуски хладни
Интензивното лятно слънце може да затопли интериора на всеки автомобил само за няколко минути. Съвременните автомобили Škoda обаче разполагат средица технически решения, които спомагат за ефективното охлаждане на кабината и поддържането на комфортна среда на борда.
- 6. 2026 г. skoda-storyboard.com/en/lifestyle
Независимо дали сте на дълги летни ваканции или на ежедневни пътувания, оборудването, предназначено да осигури комфорт на пътниците, независимо от външните температури, винаги е полезно. Климатикът се е превърнал в стандартна функция днес, въпреки че се предлага в различни варианти. При конфигуриране на допълнително оборудване си струва да се обмислят и редица допълнителни практични функции.
Тризонен климатик
Климатикът се е превърнал в абсолютен стандарт в автомобилния свят, подобрявайки както комфорта, така и безопасността. Повечето модели на Škoda са оборудвани с него стандартно, от Fabia до най-висококачествения електрически автомобил Peaq. Продължение
Škoda Peaq прави своя световен дебют – предлагайки практично място за седем души
Веднага след миниатюрния Epiq, Skoda представя Peaq – най-големият си SUV до момента с очаквана базова цена от 49 900 евро. И така, къде се нарежда Peaq в рамките на Volkswagen Group – и спрямо конкуренцията?
23.06.2026 – 19:00 ч.
Skoda Peaq MEB
Изглежда, че произнасянето на буквата Q като K се е превърнало в постоянен отличителен белег на конвенцията за именуване на SUV-ове на Škoda – и никъде това не е по-
ясно, отколкото при най-новия електромобил на марката, Peaq.
На английски „Peak“ означава върхът и Škoda съответно позиционира Peaq като най-големия SUV в своята гама. С дължина от 4,87 м, той превъзхожда Enyaq с над 20 см. Дори Kodiaq с двигател с вътрешно горене е с около 10 см по-къс. Освен това, Peaq предлага междуосие от 2,97 м – предлагайки достатъчно място за до петима пътници, а срещу допълнително заплащане и за седем. С този SUV, Škoda може отново да успее да привлече основната си целева група: прагматични купувачи, които ценят както скромността, така и лукса.
Škoda предлага Peaq Selection 60 на базова цена от 49 900 евро. Тук числото 60 представлява приблизителното енергийно съдържание на тяговата батерия: тя има нетен капацитет от 59 кВтч, което според Škoda е достатъчно за пробег над 450 км. Времето, необходимо за стандартно зареждане от 10 до 80 процента, поне според ISO 12906, е 27 минути за тази версия (28 минути за варианта с 86 кВтч). Производителят не е посочил стойност за мощността на зареждане с постоянен ток.
Škoda Peaq обещава пробег между 610 и 640 км.
За разлика от повечето електрически автомобили от Volkswagen Group, Peaq не използва нови LFP клетки. Вместо това, Škoda оборудва както версиите на Peaq 90 с 59 кВтч, така и 86 кВтч с NMC катодна химия. Продължение
Рали шампионът и уникалната Škoda Fabia Motorsport Edition
Škoda Fabia Motorsport Edition отбелязва 125-годишната състезателна история на марката. Двукратният световен шампион във WRC2 Андреас Микелсен изпробва новия модел на пълни обороти.
Škoda World
Автомобилът е базиран на Fabia 130 и ще бъде произведен в лимитирана серия от 125 бройки. На пръв поглед специалното издание се откроява благодарение на
отличителната си ливрея, вдъхновена от празничната цветова схема, представена тази година на рали модела му Fabia RS Rally2, който също получи подобрена спецификация за юбилейния сезон.
„Motorsport Edition разполага и с по-ниско спортно окачване, 18-инчови алуминиеви джанти, червени спирачни апарати и гланцово черни детайли“, посочва Андреас Микелсен.
При отваряне на предните врати, вниманието веднага се привлича от вдъхновените от моторните спортове лайсни на праговете на вратите. В интериора няколко допълнителни детайла подсилват колекционерския вид на автомобила, включително емблемата на Škoda Motorsport 125 на трилъчевия спортен волан и тъканите килими. Основната характеристика обаче е плакатът на арматурното табло, носещ серийния номер от лимитираната серия от 125 бройки.
„Тъй като празнуваме моторните спортове, искаме истински силов агрегат, нали?“, отбелязва Микелсен, след като седна зад волана. Под капака се намира четирицилиндров двигател 1.5 TSI evo2, усилен до 130 кВт, който осигурява максимална мощност между 5000 и 6000 об/мин. Това го прави най-бързата производствена версия на Fabia, произвеждана някога. Седемстепенната DSG трансмисия също е специално модифицирана. Продължение
Рали шампионът и уникалната Škoda Fabia Motorsport Edition
Škoda Fabia Motorsport Edition отбелязва 125-годишната състезателна история на марката. Двукратният световен шампион във WRC2 Андреас
Микелсен изпробва новия модел на пълни обороти. Вижте!
skoda-storyboard.com/en/skoda-world, 18.06.2026 г.
Škoda World
Автомобилът е базиран на Fabia 130 и ще бъде произведен в лимитирана серия от 125 бройки. На пръв поглед специалното издание се откроява благодарение на отличителната си ливрея, вдъхновена от празничната цветова схема, представена тази година на рали модела му Fabia RS Rally2, който също получи подобрена спецификация за юбилейния сезон. „Motorsport Edition разполага и с по-ниско спортно окачване, 18-инчови алуминиеви джанти, червени спирачни апарати и гланцово черни детайли“, посочва Андреас Микелсен.
При отваряне на предните врати, вниманието веднага се привлича от вдъхновените от моторните спортове лайсни на праговете на вратите. В интериора няколко допълнителни детайла подсилват колекционерския вид на автомобила, включително емблемата на Škoda Motorsport 125 на трилъчевия спортен волан и тъканите килими. Основната характеристика обаче е плакатът на арматурното табло, носещ серийния номер от лимитираната серия от 125 бройки.
„Тъй като празнуваме моторните спортове, искаме истински силов агрегат, нали?“, отбелязва Микелсен, след като седна зад волана. Продължение





