Skoda
Skoda Elroq може да измине до 560 км с едно зареждане
Skoda публикува първите официални изображения на новия си електрически модел Elroq в камуфлажно фолио и предостави първоначални ключови данни. Изцяло електрическият компактен SUV ще отпразнува световната си премиера през есента на 2024 г.
skoda-media.com
Цифрите, които вече бяха публикувани, не са особено изненадващи, тъй като Elroq е базиран на познатата платформа VW MEB. Има обаче няколко интересни момента. Skoda обяви четири варианта на задвижване за Elroq, които – както при Enyaq – носят кодовете 50, 60, 85 и 85x.
Skoda Elroq 2024
За Elroq 60, например, версията със средна батерия на MEB е леко преработена. Skoda посочва капацитет на батерията от 63 кВтч бруто и 59 кВтч нето, с един киловатчас повече от преди. VW наскоро обяви и 59 кВтч батерия за ревизирания ID.3. Skoda все още не е посочила WLTP обхват за Elroq 60, но ID.3 може да измине 434 километра с тази батерия – обхватът на Skoda SUV вероятно ще бъде малко по-малък.
Базовият модел Elroq 50 използва новото базово задвижване от ID.3. Батерията предлага 55 кВтч, от които 52 кВтч са използваеми. Електрическият мотор доставя 125 кВт и, както при Elroq 60, максималната скорост е 160 км в час. Тук също няма WLTP обхват, така че отново единствената възможност е да погледнете ID.3, който има пробег от 388 километра. Продължение
Skoda представи електрическа „червена кола“ на Tour de France
Като основен спонсор на Тур дьо Франс, Skoda предостави на организаторите на състезанието 205 автомобила тази година, повечето от които са електрически автомобили и plug-in хибриди. Същото важи и за „Червената кола“ на организаторите на турнето.
Източник skoda-media.com
Skoda Auto е основен спонсор на Tour de France за 21-ва поредна година тази година. В допълнение към
състезателните участници, много автомобили с алтернативни системи за задвижване са на пътя този път. Skoda предостави на организаторите за състезанието 205 автомобила – повечето BEV и PHEV. Директорът на турнето Кристиан Прюдом също управлява изцяло електрическата Skoda Enyaq като „Червената кола“, за да води пелотона на повечето етапи.
Tour de France започна на 29 юни с Grand Départ във Флоренция, Италия. Финалът ще бъде на 21 юли в Ница. Междувременно състезателите трябва да изминат 3492 километра. Продължение
Skoda представя концепцията Enyaq RS Race
Skoda представя електрическия концептуален автомобил Enyaq RS Race, с който марката изследва нови възможности за устойчивост в моторните спортове. Концепцията също така има за цел да осигури платформа за разработване и интензивно тестване на електрически технологии за бъдещи модели от серията електрически батерии.
skodamedia.com
Сн.:Концепция Skoda Enyaq
Enyaq RS Race е базиран на Skoda Enyaq Coupé RS с 250 кВт и разход на електроенергия (комбиниран) от 14,8 –
20,1 кВтч/100 км. Проучването на концепцията за задвижване на четирите колела демонстрира гамата от възможности, предлагани от модулната електрическа задвижваща платформа на Volkswagen Group по отношение на мощността.
Със своя агресивен дизайн, който включва масивен заден спойлер, Enyaq RS Race е истински привличащ вниманието на феновете на моторните спортове. Със специфичните технологии и модификации на дизайна на проучването, Skoda иска да натрупа практически опит с електрически задвижвани високомощни автомобили. Концептуалното проучване предлага идеална платформа за разработване и интензивно тестване на електрически технологии за бъдещи модели от серията електрически батерии. Продължение
Новата Skoda Octavia RS Wagon е това, от което някога ще имате нужда
Универсалният автомобил добавя мощност, за да съответства на новия Golf GTI.
Със 191 900 доставени бройки миналата година Octavia затвърди мястото си на най-продаваната Skoda. Сега се
забелязва промяна за 2024 г., която носи ревизии на стила, по-голям дисплей и рационализирана гама двигатели. Чешката марка също така дебютира с флагманския RS модел, допълнен с по-практичния стил на каросерията комби и малко допълнителен ефект.
По-просторна алтернатива на наскоро актуализирания Volkswagen Golf, Octavia получава нови матрични LED фарове, които изглеждат малко разтопени. Те имат адаптивни дълги светлини без заслепяване и ще бъдат опция за по-ниските нива на оборудване, но стандартни за RS. Последният е загубил отделните долни светлини, които Skoda монтираха вътре в бронята след фейслифта на второто поколение Octavia RS, пуснат през 2009 г.
Същата задна част до голяма степен се пренася, въпреки че опционалният дизайн на задните светлини вече излъчва атмосфера на Audi. 2024 Octavia се предлага с освежен набор от лети джанти, вариращи по размер от 16 до 19 инча, заедно с дръзки цветове като Phoenix Orange и Mamba Green. Шрифтът, използван за марката и модела, е дискретно преработен, докато RS логото отпред и отзад вече е по-голямо. Продължение
Доставени са повече от 670 000 автомобила Škoda Scala и Kamiq
Škoda Scala и Škoda Kamiq задават стандарти в своите автомобилни сегменти от 2019 г. насам. До момента повече от 670 000 бройки от тези два успешни модела са слезли от производствената линия в централния завод на Škoda в Млада Болеслав. Škoda Scala и Škoda Kamiq са сред първите 10 в Европа в съответните си категории.
Екстериор: Още по-отличителен дизайн и премиера на технологията Matrix и за двата модела
- › Обновените брони и новата решетка на Škoda допълнително подобряват дизайна на двата модела
- Подобрени светлини, които вече се предлагат и с LED Matrix технология, и с интегрирани предни LED светлини за мъгла
- Нови джанти, девет цвята и дебют на опционален виртуален педал за вратата на багажното отделение
Škoda Auto “изостри” дизайна на двата си компактни модела Scala и Kamiq, като въведе стилни модификации в предната и задната част. Най-съществената промяна идва под формата на обновените светлини, които вече се предлагат и с LED Matrix технология.
Преработени предни и задни брони и използване на устойчиви материали
Освежаването на моделите подчертава отличителните характеристики на Scala и Kamiq и прави впечатление. Хечбекът Scala, вдъхновен от динамичния концептуален автомобил Vision RS, бе първата Škoda, която пренесе настоящия дизайнерски език в компактния клас. Сега автомобилът има още по-спортен външен вид. Продължение
Малкият електрически SUV на Skoda се нарича Epiq
В кулоарите на представянето на годишните си данни Skoda направи предварителен преглед на обявения базов електрически SUV за 25 000 евро. Разклонението на Skoda на VW ID.2 X се нарича Epiq и доразвива сегашния дизайнерски език на Skoda.
skoda-media.com, 15.03.2024 г.
Skoda обяви предварително, че ще вдигне завесата върху друг електрически SUV на 15 март. Така много
наблюдатели очакваха премиерата на Skoda Elroq, която ще бъде позиционирана малко под добре познатия MEB модел Enyaq. Чехите обаче представиха Epiq като предварителен преглед на предстоящия малък SUV.
Дизайнерското проучване на Epiq е дълго 4,10 метра, а серийната версия вероятно ще бъде представена под същото име през 2025 г. С компактните си външни размери Skoda подчертава „просторен интериор и до 490 литра багажен капацитет“.
От Skoda обаче все още се въздържат от технически данни за малкия петместен автомобил – освен външната дължина и обема на багажника се споменава само пробег от над 400 километра.
Технологията ще дойде от VW ID.2, който се разработва на базата на последния еволюционен етап на модулната електрическа задвижваща платформа (MEB). Наред с други неща, той включва превключване към задвижване на предните колела. Продължение
Škoda Octavia: Освежаване на бестселъра на марката
- › Екстериор с визуални и функционални подобрения, и нови LED матрични основни светлини от второ поколение
- Интериорът се предлага с девет избора на дизайн, изграден от устойчиви материали и 13-инчов дисплей за информационно-развлекателната система; чатбот ChatGPT ще бъде интегриран като стандартно оборудване в автомобила на по-късен етап
- Четири бензинови и два дизелови двигателя с до 265 к. с., в допълнение с варианти на мек хибрид
- Нови асистиращи системи за още по-модерна активна и пасивна безопасност
- Škoda Octavia Sportline и RS – два впечатляващи, подобрени спортни варианта на модела
Škoda Auto обновява лифтбек и комби версиите на своята емблематична Octavia. С повече от 7 милиона продадени
бройки, това е най-продаваният модел на марката. Неговото четвърто, модерно поколение вече е с освежена визия, която включва обновена решетка на Škoda и ново второ поколение LED Matrix основни светлини. Клиентите се възползват от още по-всеобхватно стандартно оборудване като 10-инчов дигитален дисплей и двузонов климатроник. Освен това делът на устойчивите материали в автомобила се е увеличил значително. Допълнителни системи за сигурност и асистенция подобряват активната и пасивната безопасност в автомобила, а новата структура на оферирането предоставя допълнителни възможности за индивидуализация.
Клаус Целмер, председател на борда на директорите Škoda Auto, казва: „Нашите клиенти с право очакват много от Octavia и това обновяване извежда нашия най-продаван модел на следващото ниво. Иновации като напълно преработена информационно-развлекателна система, нови системи за безопасност, повишено използване на устойчиви материали и по-мощни основни светлини, го правят още по-подходящ автомобил за ежедневните изследователи. Убеден съм, че най-новата ни Octavia ще изненада и зарадва своите водачи и пътници, затвърждавайки позицията си на най-популярния ни автомобил.“ Продължение
Škoda Scala и Kamiq: Цялостно надграждане на динамичното компактно дуо
Обновените модели са налични за поръчка в България от Еуратек Ауто ООД, официален дистрибутор на Škoda в България
- › Освежен външен вид, актуализирани двигатели, още по-всеобхватни функции за безопасност
- По-динамичен дизайн за Scala, по-силно присъствие на SUV в Kamiq
- Премиера на LED Matrix светлини в двата компактни модела
- Подобрен интериор с устойчиви материали, дигитални дисплеи и нови Simply Clever функции
- Три бензинови двигателя 1.0 и 1.5 TSI от поколението evo2 с мощности, вариращи от 95 к. с. до 150 к. с.
- Ново оборудване за безопасност и асистиращи системи от по-високи класове автомобили
Škoda Auto обнови своето успешно компактно дуо. Преработените предни и задни брони, както и по-рязко
Skoda Scala 2024
очертаните основни светлини придават още повече спортен привкус на Scala и допринасят за по-голямо SUV присъствие на Kamiq. И двата модела се предлагат с освежен интериор, включващ избор на дизайн и нови, устойчиви материали. Три двигателя от настоящото поколение evo2 с мощност от 70 до 110 kW, както и цялостно портфолио от функции за безопасност и системи за асистиране. завършват обновяването на моделите.
Клаус Целмер, председател на Борда на директорите на Škoda Auto, казва: „Полагаме основите, за да продължим историята на успеха на популярното дуо – хечбек Scala и градски SUV Kamiq Сега те са изцяло обновени с изискан дизайн, нови и устойчиви материали, оптимизирани двигатели и иновативни Simply Clever детайли. Обновените Scala и Kamiq са в съответствие с развиващите се нужди и очаквания на ежедневните изследователи по целия свят. “ Продължение
Новата Skoda Superb отново ще се предлага като PHEV
Skoda представи четвъртото поколение на своя Superb, който отново се предлага като комби и седан.
Новото поколение на plug-in хибридното задвижване е запазено изключително за Superb Combi.
skoda-storyboard.com
Новият Superb приема усъвършенстваната технология за задвижване от деветото поколение Passat, което беше
представено през септември. Passat B9 вече се предлага само като комби; салонът беше изпуснат по време на смяната на поколението и завода (от Емден до Братислава). Superb все още ще се предлага като седан в бъдеще.
PHEV има мощност от 150 кВт и, благодарение на по-голяма високоволтова батерия с брутен капацитет от 25,7 кВтч, позволява чисто електрически пробег от над 100 километра в цикъла WLTP, над 40 километра повече, отколкото в предходния модел. Капацитетът за зареждане с променлив ток се увеличава до 11 кВт и дори ще има опция за DC с до 50 кВт – по-късно и с Plug&Charge. Вариантът 200 кВт PHEV обаче вероятно не е планиран от Skoda, тъй като не се споменава в прессъобщението за новия Superb.
В допълнение към новия PHEV с 1,5-литров бензинов двигател вместо предишния 1,4-литров агрегат, Superb приема и други нови характеристики от Passat, като например адаптивно управление на шасито за по-голямо разнообразие между динамика и комфорт. Най-новото поколение инфотейнмънт се използва и в интериора. Продължение
Предстоящият Enyaq ще бъде първата Skoda, базирана на SSP
Когато второто поколение на Skoda Enyaq бъде пуснато през 2028 или 2029 г., автомобилът ще бъде първият електрически модел на чешката марка, който ще използва новата платформа SSP на Volkswagen Group. Това вече беше потвърдено от шефа на Skoda Клаус Зелмер.
autocar.co.uk
Зелмер буквално каза на портала Autocar, че „тогава (2028 или 2029 г., бележка на редактора) Enyaq – който,
между другото, ще бъде строен в Млада Болеслав в Чехия – ще бъде базиран на SSP“. При марката VW следващото поколение Golf ще бъде първият модел, който ще използва новата SSP архитектура приблизително по същото време.
Премиерата на SSP първоначално беше планирана за 2026 г., но вероятно ще бъде отложена поради проблеми с разработката на софтуер. Ако настоящите и най-новите твърдения са верни, сега вероятно ще се насочи към 2028 г. – междувременно се разпространяват слухове, според които SSP може да бъде отложен до 2030 г.
Зилмер също потвърди пред Autocar, че пускането на пазара на електрическия компактен SUV Elroq е планирано за първата половина на 2024 г. Моделът е сестрин модел на VW ID.2 X, който ще бъде позициониран под добре познатия Enyaq. Продължение
