Skoda
Škoda Epiq ще ви спечели само за няколко секунди
Компактен, интелигентен, уверен и стилен. Новият изцяло електрически Škoda Epiq предлага множество характеристики, които бързо ще ви спечелят.
skoda-storyboard.com/en/emobility, 15.09.2026 г.
Epiq е електрически SUV кросоувър, който прави електромобилността достъпна за по-широка аудитория. Същевременно това е изключително практичен и многофункционален компактен модел, който е идеално пригоден не само за градско шофиране.
Автомобилът се отличава с впечатляваща и изискана визия, оформена според дизайнерския език Modern Solid, като същевременно осигурява отлична аеродинамична ефективност. За това допринасят интелигентни решения като активните въздушни клапи, скрити под масивната предна броня – те осигуряват приток на охлаждащ въздух към батерията, но само когато това е наистина необходимо.
Практичен във всяко отношение
Epiq изобилства от практични детайли. Освен места за петима пътници и просторно багажно отделение (475 литра), той предлага и предно багажно отделение (тип „frunk“) с обем 25 литра, както и множество ниши за съхранение в купето. Всичко важно е винаги под ръка. Продължение
Новият Skoda Karoq 2027 е на линия за plug-in хибридна опция с пробег от 62 мили
Skoda отменя плана си за постепенно премахване на популярния кросоувър с двигател с вътрешно горене, който ще се завърне с PHEV мощност 
10 септември 2026 г. autocar.co.uk/car-news/new-cars
Skoda ще представи следващата година второ поколение на популярния си SUV Karoq, който може да използва plug-in хибридно задвижване за първи път.
Оригиналът пристигна през 2017 г., но поради плановете си за електрификация, чешката фирма първоначално не е планирала да го замени директно. Вместо това мястото му в гамата трябваше да бъде заето от Elroq EV с подобен размер.
Но шефът на Skoda Клаус Целмер оттогава даде зелена светлина на нов Karoq, който ще бъде базиран на същата платформа MQB на Volkswagen Group като своите предшественици и ще „стартира през 2027 или 2028 г.“.
Той добави, че „това ще бъде значителна промяна спрямо настоящия Elroq, но се опитваме да достигнем същия ценови сегмент, за да получите по-добра стойност за парите си“. Продължение
Škoda Superb: 25 години комфорт, простор и техническо съвършенство
› Модерната Škoda Superb отбелязва 25 години от световната си премиера през 2001 г.
Първото поколение на съвременния Škoda Superb (2001 г.)
Възкресяването на името Superb бележи завръщането на Škoda в сегмента на автомобилите от среден клас след повече от пет десетилетия. Първото поколение на съвременния Superb предлагаше изключително просторен интериор и високо ниво на комфорт, полагайки основите на качествата, които и до днес определят модела.
› Близо 1,8 милиона автомобила Superb от четири поколения са доставени на клиенти по целия свят
› Възраждането на историческото име Superb бележи завръщането на Škoda в сегмента на автомобилите от среден клас след повече от пет десетилетия
› Настоящото поколение предлага най-съвременни технологии, изключителен комфорт и най-богатата гама от задвижващи системи в историята на модела
skoda-storyboard.com/en/press-releases
Второ поколение Škoda Superb Combi (2015 г.)
Второто поколение на Superb разшири гамата с практичната каросерия тип комби (Combi) и допълнително засили привлекателността на модела за семействата и корпоративните клиенти. Популярността му се дължеше на просторния салон, функционалността и богатия избор от двигатели.
Млада Болеслав, 11 септември 2026 г. – Škoda Auto отбелязва 25-ата годишнина на модерната Škoda Superb. От дебюта си на автомобилното изложение във Франкфурт на 11 септември 2001 г., моделът се превърна в синоним на комфорт, просторен интериор и модерни технологии. В рамките на четири поколения чешкият автомобилен производител е доставил близо 1,8 милиона автомобила Superb на клиенти по целия свят, допринасяйки значително за международния растеж на Škoda. Днешното четвърто поколение на модела предлага най-широката гама от задвижващи системи в историята си, включително два варианта с плъгин хибридно задвижване и пробег на електричество от около 120 километра. Продължение
Skoda Superb е на опашка за пенсиониране, тъй като марката оформя бъдещата си гама
Skoda обмисля дали производствената версия на концепцията Vision O може да замени както Octavia, така и Superb
7 септември 2026 г. autocar.co.uk/car-news/new-cars
Skoda Superb ще бъде постепенно изтеглена от производство поради намаляващото търсене на седани и комбита и като част от мащабното намаляване на гамата на Volkswagen 
Group, според шефа на компанията Клаус Целмер.
Octavia е основна част от гамата на чешката фирма от пускането ѝ на пазара преди 30 години, докато по-големият Superb беше пуснат на пазара през 2001 г. И двата модела в момента са в четвъртото си поколение.
Skoda вече показа концепцията Vision O, която е предвестник на електрическата Octavia от следващо поколение, която ще се появи преди края на десетилетието на новата платформа SSP на VW Group, която ще бъде използвана и за следващия Volkswagen Golf. Забележително е, че Vision O се намира между сегашната Octavia и по-големия Superb по отношение на размерите.
Volkswagen Group предприема мащабна програма за намаляване на разходите, като планира да намали броя на моделите, предлагани в различните си марки, с около 50% до 2035 г. Това е продиктувано от желанието за постигане на по-високи икономии от мащаба и по-големи обеми за останалите си отделни модели.
Skoda е една от най-печелившите марки в рамките на VW Group, като отчете рекордни продажби и печалби през първата половина на тази година с маржове от около 8,5%. Продължение
Главният изпълнителен директор на Skoda: „Ще трябва да намерим“ електрическа Fabia
„Това е област, която трябва да покрием“, казва Клаус Целмер за бъдещ електрически супермини
7 септември 2026 г. autocar.co.uk/car-news/new-cars
Шефът на Skoda Клауз Целмер казва, че фирмата „трябва“ да пусне електрически наследник на хечбека Fabia като входна точка за марката в бъдеще – но той настоя, че проектът все още е във фаза на планиране.
В разговор с избрана група медии, главният изпълнителен директор на Skoda Клаус Целмер заяви, че настоящата Fabia с двигател с вътрешно горене, заедно с кросоувъра 
Kamiq и хечбека Scala, ще се произвеждат „до 30-те години на 20-ти век“, но добави: „В някакъв момент те ще изчезнат и, разбира се, се нуждаем от заместители за тях, като например електрическа версия на Fabia.“
Зелмер призна, че фирмата е обмисляла електрически хечбек от начално ниво на орязаната платформа, която ще бъде използвана за предстоящата производствена версия на градския автомобил Volkswagen ID Every1, но отбеляза, че на групово ниво е взето решение „VW да поеме контрола над тази част от пазара и ние умишлено не сме го включили, защото ще покрием частта с горивни двигатели“. Продължение
Peaq поставя рекорд: От сърцето на Европа до морето без презареждане
Колко далеч може да стигне с едно зареждане? Това беше въпросът, на който двама служители на Škoda, участващи в разработването на новия SUV Peaq, се заеха да отговорят. Те седнаха за волана на седемместната версия и тръгнаха на път; тръгвайки на пътешествие, което в крайна сметка измина рекордните 936 километра.
- 9. 2026 г., skoda-storyboard.com/en/emobility
Марек Йеж и Якуб Крс вярваха, че Peaq може да надхвърли стойността си за пробег по WLTP. Методологията WLTP е определена от законодателството и е предназначена да 
симулира използването на превозното средство възможно най-близо до реалните условия на шофиране. Марек и Якуб решиха да предприемат различен подход.
„Нашата цел беше да демонстрираме възможностите на технологията на самия ѝ предел. За да постигнем максималния възможен пробег, внимателно избрахме най-подходящия маршрут и, естествено, подходящ стил на шофиране“, казва Якуб Крс. Когато не шофира Peaq в опити за рекорден пробег, той е главен директор по батериите за модела. „Средностатистическият потребител вероятно никога не би шофирал колата по този начин. Вместо това, той би се възползвал максимално от динамичните характеристики, бордовите инфоразвлекателни и комфортни функции на Peaq“, добавя колегата му шофьор Марек Йеж, който е отговорен за програмата Peaq като ръководител на проекта.
Запечатване на капака на порта за зареждане.
Те избраха Холандия за дестинация за опита си за рекорд. Маршрутът от Млада Болеслав, където Peaq се произвежда в основния производствен завод на Škoda, преминава през Германия. Пътуването беше умишлено планирано по второстепенни пътища с по-лек трафик, а изкуственият интелект също им помогна да намерят най-добрия вариант. Достигането до Амстердам, на около 850 километра разстояние, вече би се считало за голям успех. В началото обаче Якуб беше още по-оптимистичен, вярвайки, че границата от 900 километра може би е постижима. Продължение
Škoda Octavia навършва 30 години: Три десетилетия икона на марката
› Първото модерно поколение Škoda Octavia слезе от производствената линия в Млада Болеслав на 3 септември 1996 г. 
› През последните 30 години са произведени почти 7,9 милиона автомобила Octavia
› Octavia изигра важна роля в развитието на Škoda като бестселър на марката през четири поколения
Млада Болеслав, 27 август 2026 г. – Škoda Auto отбелязва 30-годишнината на модерното поколение Octavia, което влезе в производство на 3 септември 1996 г. Оттогава моделът играе централна роля в развитието на автомобилния производител от Млада Болеслав след интеграцията му във Volkswagen Group, съчетавайки качество и практичност с доказани технологии на Volkswagen Group. Днес четвъртото поколение на този бестселър модел се произвежда в Млада Болеслав, Квасини и Костанай, Казахстан. През последните три десетилетия са произведени почти 7,9 милиона бройки.
„Octavia е икона на марката Škoda от три десетилетия. Като Combi или Liftback, тя неизменно предлага това, което клиентите предпочитат: изключително пространство, практичност, безопасност и характеристики на изключителна цена. В много отношения Octavia дефинира амбицията на Škoda да предлага повече от очакваното. Това доведе до това Octavia да даде тласък на международния ни растеж, като спечели доверието на поколения клиенти. Докато Škoda продължава да се развива и да се разширява в нови сегменти, Octavia остава мощен символ на ориентирани към клиента иновации и Simply Clever мислене.“, каза Клаус Целмер, главен изпълнителен директор на Škoda Auto. Продължение
Просторен, комфортен и впечатляващ. Причини да искате Škoda Peaq
Škoda Peaq е новият флагман на марката, базирана в Млада Болеслав. Той предлага водещо в класа си вътрешно пространство, както и широка гама от 
комфортни и практични функции, много от които дебютират в модел на Škoda. Списъкът с неговите силни страни обаче е много по-дълъг. Разгледайте по-отблизо.
- 8. 2026, skoda-storyboard.com/en/emobility
С места за до седем пътници и впечатляващ пробег, Škoda Peaq е електрически автомобил без компромис. „Той ни помага да достигнем до нови групи клиенти, като същевременно продължаваме да предоставяме ценностите, които нашите клиенти ценят най-много – простор, практичност и изключително съотношение цена-качество“, казва главният изпълнителен директор на Škoda Auto Клаус Целмер, описвайки новия автомобил.
Щедрото вътрешно пространство, богатите функции и отличният комфорт на возене, разбира се, са даденост. Peaq обаче има и други предимства, които го отличават.
Ето пет от тях:
Изглежда изключително
Peaq пленява публиката от пръв поглед. Дизайнът му, създаден в съответствие с дизайнерския език Modern Solid, е впечатляващ, уверен и функционален. Peaq излъчва елегантност и премиум усещане, независимо кой от осемте налични цвята за екстериор е избран. Палитрата включва чисто новото металическо покритие Rosewood Beige, което помага на Peaq наистина да се открои от тълпата. Продължение
Škoda получава награда Red Dot за своята концепция Vision App
› Визията на Škoda за бъдещо мобилно потребителско изживяване получи Red Dot в конкурса Red Dot Award: Design Concept 2026
› Международното жури отличи ясния, интуитивен UX/UI дизайн на концепцията и нейния ориентиран към потребителя подход
› С най-новото отличие общият брой награди Red Dot Design Awards на Škoda Auto достига 21 в няколко категории
skoda-storyboard.com/en/press-releases
Млада Болеслав, 20 август 2026 г. – Škoda е обявена за победител в конкурса Red Dot Award: Design Concept 2026 за своята визия за бъдещо мобилно потребителско изживяване. 
Концепцията изследва как дигиталната екосистема на Škoda може да се развива през следващите години, надграждайки днешното приложение MyŠkoda, за да осигури нови нива на персонализация, контекстуална релевантност и безпроблемна интеграция през цялото потребителско пътуване.
С това последно отличие Škoda Auto вече е спечелила общо 21 награди Red Dot Design Awards във всички категории. Продължение
Новият седан на Škoda има масажиращи задни седалки
Жалко, че обновената Slavia е само за индийския пазар. 
Снимка Škoda Slavia India
20 август, motor1.com/news
Обновената Škoda Slavia получава преработено LED осветление и нови екстериорни детайли, включително по-спортна версия Monte Carlo.
Вътре тя получава по-големи цифрови дисплеи, безжична свързаност със смартфони, AI Companion на Google и масажиращи задни седалки. 1.0 TSI вече предлага нова осемстепенна автоматична скоростна кутия, докато 1.5 TSI продължава със седемстепенна DSG.
Докато седаните постепенно изчезват на много пазари, те остават силно търсени другаде. Индия е добър пример, където Škoda току-що представи фейслифтираната Slavia. Чешкият трицилиндров седан е обновен с повече технологии, нови автоматични трансмисии и още по-пълен списък с функции за безопасност.
Седанът е построен на местната платформа MQB-A0-IN, произведена в Индия и проектирана предимно за нуждите на клиентите на субконтинента. Той е един от стълбовете на стратегията на Škoda „произведено в Индия, за Индия“, наред с Kushaq и Kylaq, въпреки че се изнася и за няколко развиващи се пазара в Близкия изток, Африка и Виетнам. Продължение
