Достъпният кросоувър Skoda Kylaq може да се появи на европейския пазар. Компактният модел е оборудван с турбодвигател със 115 конски сили. 

focus.ua/auto, 02.07.2026 в 14:12 ч.

Снимка: Skoda

Главният изпълнителен директор на Skoda Клаус Селмер потвърди, че новият Skoda Kylaq може да се появи в Европа.

В коментар за британското издание Autocar той отбеляза, че тази възможност в момента се разглежда.

Според него този модел, който е по-евтин от Skoda Fabia, има потенциал на европейския пазар. Kylaq, разбира се, трябва да бъде подобрен, за да отговаря на европейските стандарти, но дори и така, ще струва по-малко от €20 000.

Цената на Skoda Kylaq започва от €8 000.

За справка: цената на Skoda Kylaq 2026 в Индия започва от приблизително $9 000 или €8 000. Този достъпен модел се произвежда в тази страна.

Kylaq е най-малкият и най-евтин кросоувър на Skoda. Продължение →

Символ, мобилен команден център и вероятно най-известният автомобил в света на колоезденето. Това е легендарният червен директорски автомобил на Тур дьо Франс. Тази година ролята ще бъде изпълнена и от новия електрически SUV, Škoda Peaq. Прочетете, за да разберете как е създадено това уникално превозно средство.

1. 7. 2026, skoda-storyboard.com/en/emobility

Най-известното етапно състезание в света бързо наближава и Škoda Auto гордо се присъединява към пелотона за двадесет и трета поредна година. Сред флота от помощни превозни средства едно се откроява като най-важното от всички. Оборудван с шест антени, предупредителни светлини и хладилник, зареден със скрито вътре шампанско, така нареченият Червен автомобил е символ на целия Тур дьо Франс. Той служи като специално модифициран мобилен команден център, от който директорът на състезанието наблюдава хода на събитието.

Škoda има дългогодишен опит в изграждането на тези уникални превозни средства. В края на краищата, първият е базиран на първо поколение Superb през 2004 г. През последните години популярният електрически автомобил Enyaq и plug-in хибридът Superb iV послужиха като основа за мобилния команден център. Тази година ролята за първи път ще бъде изпълнена и от изцяло електрическия SUV Škoda Peaq, който беше представен само преди няколко дни. Продължение →

Интензивното лятно слънце може да затопли интериора на всеки автомобил само за няколко минути. Съвременните автомобили Škoda обаче разполагат средица технически решения, които спомагат за ефективното охлаждане на кабината и поддържането на комфортна среда на борда.

Климатик Skoda Kodiaq

30. 6. 2026 г. skoda-storyboard.com/en/lifestyle

Климатик Skoda Scala Monte Carlo_

Независимо дали сте на дълги летни ваканции или на ежедневни пътувания, оборудването, предназначено да осигури комфорт на пътниците, независимо от външните температури, винаги е полезно. Климатикът се е превърнал в стандартна функция днес, въпреки че се предлага в различни варианти. При конфигуриране на допълнително оборудване си струва да се обмислят и редица допълнителни практични функции.

Тризонен климатик

Климатикът се е превърнал в абсолютен стандарт в автомобилния свят, подобрявайки както комфорта, така и безопасността. Повечето модели на Škoda са оборудвани с него стандартно, от Fabia до най-висококачествения електрически автомобил Peaq. Продължение →

Škoda Fabia Motorsport Edition отбелязва 125-годишната състезателна история на марката. Двукратният световен шампион във WRC2 Андреас Микелсен изпробва новия модел на пълни обороти. Вижте!

skoda-storyboard.com/en/skoda-world, 18.06.2026 г.

Škoda World

Автомобилът е базиран на Fabia 130 и ще бъде произведен в лимитирана серия от 125 бройки. На пръв поглед специалното издание се откроява благодарение на отличителната си ливрея, вдъхновена от празничната цветова схема, представена тази година на рали модела му Fabia RS Rally2, който също получи подобрена спецификация за юбилейния сезон. „Motorsport Edition разполага и с по-ниско спортно окачване, 18-инчови алуминиеви джанти, червени спирачни апарати и гланцово черни детайли“, посочва Андреас Микелсен.

При отваряне на предните врати, вниманието веднага се привлича от вдъхновените от моторните спортове лайсни на праговете на вратите. В интериора няколко допълнителни детайла подсилват колекционерския вид на автомобила, включително емблемата на Škoda Motorsport 125 на трилъчевия спортен волан и тъканите килими. Основната характеристика обаче е плакатът на арматурното табло, носещ серийния номер от лимитираната серия от 125 бройки.

„Тъй като празнуваме моторните спортове, искаме истински силов агрегат, нали?“, отбелязва Микелсен, след като седна зад волана. Продължение →

Възходът на Skoda: Променяща се динамика на европейския автомобилен пазар

6 юни 2026 г. drivisual.tv/en/news

Европейската автомобилна индустрия преминава през един от най-сложните периоди на трансформация в своята история. Инвестициите в електрификация, нарастващите производствени разходи, появата на китайски производители и променящите се очаквания на потребителите принуждават автомобилните производители да разработват нови стратегии.

Една от марките, които се открояват по време на тази трансформация, е Skoda. Някога позиционирана като една от по-достъпните алтернативи на Volkswagen Group, марката сега привлича вниманието не само заради обема си на продажби, но и заради качеството на продуктите, удовлетвореността на клиентите и инвестициите в електрическа мобилност.

Благодарение на силните си продажби през последните години, Skoda се превърна в един от най-големите играчи във Volkswagen Group, на второ място след самата марка Volkswagen. Този успех представлява повече от просто продажба на повече автомобили; той е и важен показател, че дългосрочната стратегия на компанията дава резултати.

Ключовите двигатели зад успеха на продажбите на Skoda

Възходът на Skoda не се е случил случайно. През последното десетилетие марката претърпя последователна продуктова и брандова трансформация.

Въпреки че се възползва от напредналата технологична инфраструктура на Volkswagen Group, Skoda успя да запази собствената си идентичност. Този баланс създаде значително конкурентно предимство, особено в Европа. Продължение →

• Серийното производство на Škoda Epiq, най-достъпният електрически автомобил на марката, стартира в завода на Volkswagen Navarra в Памплона, Испания
• Това е значителна стъпка в задълбочаването на синергиите на Brand Group Core на Volkswagen Group; Škoda Epiq е част от проекта Electric Urban Car Family
• Škoda Epiq беше представена на 19 май на световната премиера в Цюрих

skoda-storyboard.com/en/press-releases

Млада Болеслав, юни 2026 г. – Серийното производство на изцяло електрическия базов модел Škoda Epiq стартира в завода на Volkswagen Navarra в Памплона, Испания. Моделът, разработен като част от проекта Electric Urban Car Family на Brand Group Core (BGC) на Volkswagen Group, представлява важен етап в задълбочаването на синергиите в рамките на BGC: и четирите модела на марките CUPRA, Volkswagen и Škoda ще се произвеждат в заводи в Испания. Новият Epiq е вторият автомобил в настоящото европейско портфолио на марката, произвеждан извън Чехия, след Superb, и първият модел на Škoda, произвеждан някога в Испания. Този ход позволява на чешкия автомобилен производител да запази собствения си производствен капацитет за други силно търсени модели. Като стратегически стълб в бързо развиващия се базов сегмент, Epiq предлага на клиентите още по-голям избор. Това е първият автомобил на марката, работещ на новата платформа MEB+, а също и първият модел, който включва всички елементи на новия дизайнерски език Modern Solid. Заедно с Peaq, Epiq ще играе ключова роля в удвояването на електрическото портфолио на марката тази година.

„Стартирането на производството на новия SUV на Škoda Epiq бележи исторически момент. Благодарение на здравата основа на Brand Group Core, електрическите автомобили стават по-достъпни от всякога, благодарение на отличното си съотношение цена-качество и дизайн за ежедневна употреба. По този начин Epiq е готов да достигне до нови клиенти, включително тези, които изискват нещо повече. Моделите Enyaq и Elroq, които постигнаха рекордни продажби на европейските пазари през последните години, са доказателство, че прогресът може да бъде вдъхновяващ и достъпен.“, заяви Клаус Целмер, председател на Борда на директорите на Škoda Auto. Продължение →