Архив

Skoda

Благодарение лично на г-н Иван Тодоров, който стои зад фирма „Еуратек“ – представител и вносител на Skoda за България и номер едно по продажби у нас, на два пъти бях гост на Годишната конференция на Volkswagen Group и имах шанса да контактувам с личности от най-високо ниво в ръководството на Групата – с председател на Надзорния съвет. Skoda е 100% собственост на Volkswagen Group и на трето място по продажби в Европа. А Групата е най-големият производител на Стария континент и втора в света след Toyota…

Skoda Octavia потвърди, че ще получи пълно хибридно задвижване

Volkswagen Golf и T-Roc ще споделят новото си задвижване с чешкия семеен хечбек и комби

autocar.co.uk/car-news/new-cars, 19 май 2026 г.

Skoda Octavia ще получи хибридно задвижване, тъй като чешката марка се стреми да предложи на купувачите на семейния хечбек и комби пълна гама от опции за задвижване.шкод1

„Това, което можете да очаквате от Octavia, е, че в бъдеще ще получите чисто хибридни и plug-in хибридни решения“, каза техническият директор Йоханес Нефт.

Очаква се пълнохибридното задвижване да бъде това, което ще дебютира в технически свързаните Volkswagen Golf и T-Roc по-късно тази година.

Това съответства на познатия 1,5-литров турбо бензинов двигател с четири и седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител на Volkswagen Group с електрически мотор и батерия с капацитет 1,6 кВтч.

Моторът се използва за задвижване на колелата при по-ниски скорости, като двигателят се включва при по-високи натоварвания.

В Golf и T-Roc системата ще предлага комбинирана мощност от 136 к.с. или 170 к.с. Очаква се и двете конфигурации да бъдат налични в Octavia.

Междувременно се очаква нова plug-in хибридна Octavia да използва същия силов агрегат като настоящия Golf eHybrid.

Тя използва същия 1,5-литров двигател, но шестстепенна кутия с двоен съединител, а батерията ѝ е увеличена до 19,7 кВтч, за да предложи само електрически пробег от 140 км.

Въпреки че пробегът на електрическия автомобил вероятно ще бъде малко по-кратък в по-голямата Octavia, подобна цифра би поставила модела в конкурентната 7% данъчна група за ползване на служебни автомобили. Продължение

Skoda Epiq е най-новото оръжие в арсенала от бюджетни електромобили на VW Group

Първата Skoda, която напълно възприема новия дизайнерски език, е достъпен малък кросоувър.шкода

Снимка: Skoda Epiq 2026

19 май

Epiq е най-малкият и най-достъпен електромобил на Skoda. Предлага се само с един двигател и предно задвижване. Електрическият кросоувър се предлага с три изхода на мощност и два типа батерии. Skoda посочва максимален пробег от 440 километра.

Следвайки стъпките на Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval, друга марка от VW Group завръща електромобилите с предно задвижване. Въпреки че не е истински наследник на несъществуващия Citigo-e iV, първият електрически автомобил на Skoda, новият Epiq изпълнява подобна роля. Малкият кросоувър представлява входната точка към гамата електрически превозни средства на чешката марка, като цените на някои европейски пазари са сравними с тези на Kamiq с двигател с вътрешно горене.

Epiq е с размери само 4171 милиметра дължина, 1798 мм ширина и 1581 мм височина. Щедрото междуосие от 2601 мм е постигнато благодарение на специалните опори за електрически автомобили.

Въпреки че повечето електрически автомобили в днешно време са склонни да имат изравнени дръжки на вратите за по-добър въздушен поток, Skoda поддържа нещата прости с традиционен дизайн. Въпреки това Epiq все още постига респектиращ коефициент на съпротивление от 0,275 благодарение на активните капаци в О-образните предни въздухозаборници. 17- до 19-инчовите джанти също са проектирани с мисъл за аеродинамична ефективност, за да се увеличи максимално пробегът. Продължение

Представяме ви Škoda Epiq: любимият компактен SUV

След Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval, Volkswagen Group представя Škoda Epiq като трети модел в новото си семейство електрически малки автомобили. Цените започват от 25 900 евро. Но какво точно предлага Epiq – и кои клиенти се стреми да привлече Škoda?

electrive.com/2026/05/19, 19.05.2026 – 14:45 ч.

Škoda в момента се представя силно: в Германия Elroq е най-продаваният електрически автомобил. От септември чешкият автомобилен производител ще разшири портфолиото си шкодоще по-надолу по пазара с Epiq. Електрическият SUV с батерии е официално класифициран като компактен автомобил.

С дължина от 4,17 метра, Epiq е достатъчно къс, за да се класира за планирания европейски клас M1e. Моделът е висок 1,58 метра и широк 1,80 метра без странични огледала. Едно от ключовите му предимства е багажникът с обем от 475 литра, допълнен от допълнителен 25-литров багажник. Това е повече от това, което предлага Škoda Kamiq с 400 литра, Golf 8 с 381 литра и дори Elroq с 470 литра.

Началната цена от 25 900 евро също изглежда привлекателна, въпреки че вероятно е малко повече от въвеждаща оферта. Началната цена от 25 900 евро също звучи привлекателно, но не е нищо повече от лидер на загубите. Засега Epiq се предлага за поръчка от 32 100 евро.

Škoda Epiq, произвеждана в Испания, споделя платформата MEB+ с Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo и ID. Cross. Вътрешно, ID. Cross се разглежда като модел с най-висок потенциал за продажби, защото съчетава основната марка на VW с принципа на SUV. Репутацията на Škoda в Европа обаче не бива да се подценява. В този чувствителен към цената пазарен сегмент, няколкостотин евро биха могли да направят цялата разлика: Epiq може да се превърне в най-продаваният модел в семейството компактни автомобили на VW Group. Продължение

Надникване във фирмения сайт на Skoda. Големият изцяло електрически SUV Škoda Peaq вече се е появил в реални условия

Засега обаче той остава внимателно скрит. Този път камуфлажът е вдъхновен от самото име на модела, използвайки тема за планински върхове, съчетани с ш кцветовата палитра на залеза.

skoda-storyboard.com/en/emobility, 14. 4. 2026 г.

Електромобилност

Камуфлажът има ясна цел: да скрие пропорциите и формите на автомобила, позволявайки му да бъде шофиран публично преди официалното му представяне, като същевременно запази в тайна детайлите на дизайна му.

шк о„В същото време всеки камуфлаж вече разказва до известна степен история за дадения модел“, обяснява дизайнерът Петр Пецет, описвайки подхода към маскирането на превозното средство. Въпросният камуфлажен модел е Škoda PeaqSUV – най-голямото електрическо превозно средство на марката – което се появи в тази ливрея по време на медийни тестови шофирания близо до езерото Комо в Италия.

Външният вид на камуфлажа произлиза от малък вътрешен конкурс, като няколко дизайнери са представили първоначални предложения. В сътрудничество с отделите за комуникации и маркетинг, в крайна сметка беше избран дизайнът, вдъхновен от името на модела. „Използването на абстрактно изображение на долини и върхове беше непосредствен източник на вдъхновение за мен“, казва Петцет. Продължение

Škoda Peaq: Несравнимо пространство и комфорт

Škoda Peaq ще се превърне в най-големия автомобил, произвеждан в Млада Болеслав. Той ще предлага щедро пространство за до седем пътници и цяла нова гама от функции, включително усъвършенствана система за релаксация. Вижте го за първи път с камуфлажен прототип.

30.03.2026, skoda-storyboard.com/en

Škoda Peaq се отправи на първото си пътуване в околностите на живописното езеро Комо, където елегантният начин на живот среща изключителни природни пейзажи. Езерото е 3оградено от алпийски върхове, които се отразяват и в игривия камуфлаж на автомобила. Peaq представлява еквивалент на модела Kodiaq и следователно ще предостави на клиентите, интересуващи се от голям SUV, свободен избор между двигател с вътрешно горене и пълна електрическа мобилност.

Външно автомобилът впечатлява с внушителната си дължина от 4,9 метра, а след като камуфлажът бъде премахнат, ще се разкрие пред света в десет различни цвята. Нивото на оборудване Sportline, отличаващо се с по-динамичен дизайн, ще бъде налично от пускането на пазара. Щедрият избор от джанти включва размери от 19 до 21 инча.

За първи път модел на Škoda ще разполага с елегантни, вдлъбнати дръжки на вратите, които се прибират в каросерията по време на шофиране и когато автомобилът е заключен. Разработчиците са поставили акцент върху безопасността и надеждността при всякакви обстоятелства – системата е проектирана да позволява лесно механично управление, ако е необходимо.

Интериорът, проектиран за петима или до седем пътници, се фокусира върху ефективното използване на пространството и предлага достатъчно място дори на третия ред. Това се подкрепя от дългото междуосие от 2965 мм. Продължение

Škoda преминава към LFP батерии за моделите Elroq и Enyaq

Чешката марка Volkswagen Škoda представи новата моделна година на своите електрически автомобили, Elroq и Enyaq. Промените включват новата LFP батерия за базовите варианти Elroq 60 и Enyaq 60, вече позната от други актуализации на MEB модели, и значително по-голям капацитет за теглене с по-голямата батерия.

Škoda Elroq (вляво), Skoda Enyaq Coupé (вдясно)

Изображение: Skoda

24.03.2026 – 11:17 ч.

След като Ford представи новата комбинация от батерия и задвижване в базовите версии на Explorer и Capri, а Cupra обяви същото за фейслифта на Born, Škoda Auto сега следва батерия шкодатенденцията със своите MEB модели. Elroq 60 и Enyaq 60 ще използват LFP батерии, предлагайки 61 кВтч бруто и 58 кВтч нетен капацитет. Те са сдвоени с новия двигател APP350, заместващ APP310, осигуряващ 350 Нм и подобрена ефективност, докато мощността леко спада до 140 кВт, вероятно поради батерията LFP.

батерия шкодŠkoda все още не е публикувала данни за пробега по WLTP за обновените варианти „60“, но е разкрила ключови данни за производителността: Elroq 60 ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунди, докато Enyaq 60 е с една десета по-бавен. Максималната скорост е ограничена до 160 км/ч и в двата случая. Зареждането достига пик от 105 кВт, като зареждане от 10 до 80% отнема около 26 минути. Теглителната мощност остава непроменена на 1000 кг (12% наклон) и 1200 кг (8% наклон).

Досега само няколко модела със задвижване на всички колела, като например VW ID.7 GTX, постигаха по-висока теглителна мощност до 1,8 тона. Това ще се промени, поне за моделите, оборудвани с по-голямата батерия, която Škoda предлага под обозначението 85. Това се отнася за отдавна установената MEB батерия с NMC клетки, която има брутен капацитет от 82 кВтч и нетен капацитет от 77 кВтч. Въпреки че Škoda подчертава няколко други промени за новата моделна година в своето съобщение (повече за това по-долу), значителното увеличение на теглителната способност е споменато само в две таблици. Продължение

Електрическите бестселъри на Škoda Elroq и Enyaq получават актуализации за моделната година

› Актуализациите включват нови Simply Clever елементи, цифрови функции и подобрени асистиращи системи

› Подобрена инфоразвлекателна система, базирана на обратна връзка от клиентите

› Simply Clever: предно стъкло, система за зареждане на превозно средство (V2L), дигитален ключ и Qi2 Magnetic Power Profile Phone Box

› Шофиране с един педал и подобрени асистиращи системи за водача за по-голям комфорт и безопасност

skoda-storyboard.com/en/press-releases 23. 3. 2026 

фамилияМлада Болеслав, 23 март 2026 г. – Електрическите моделни линии Elroq и Enyaq на Škoda са изключително популярни сред клиентите, като се нареждат съответно на второ и фамиллия електричкиседмо място сред най-продаваните електрически автомобили в Европа през 2025 г. Надграждайки този успех, Škoda Auto въвежда актуализации и за двата модела, като пускането им в продажба е планирано за средата на 2026 г.

През 2025 г. Škoda Elroq се класира като втория най-продаван електрически автомобил в Европа с над 95 300 доставки и достигна най-високите продажби на електромобили през април, юли и октомври. Той спечели и наградата „Германска кола на годината“ за 2026 г. (GCOTY 2026) и се класира на второ място в „Европейска кола на годината“ за 2026 г. Elroq е лидер на пазара на електрически превозни средства в Чехия, Дания, Холандия и Словакия и е сред трите най-добри електрически превозни средства в Австрия, Финландия и Швейцария. По-големият Enyaq беше седмият най-продаван електрически автомобил в Европа през 2025 г. с над 79 600 доставени автомобила. Продължение

„Разкрити концепции“: ново хранилище на музея на Škoda отваря врати за посетители

› Атрактивно допълнение към основната експозиция в музея на Škoda в Млада Болеслав

› 31 прототипа, концепции и проучвания на Škoda вече са отворени за обществеността в новото хранилище

› Тези уникални превозни средства, повечето от които невиждани досега, обхващат периода от края на 50-те години на миналия век до наши дниконц1

Млада Болеслав, 19 март 2026 г. – Музеят на Škoda продължава да разширява изложбеното си предложение с още едно атрактивно хранилище, което вече е отворено за обществеността. След първата фаза, „Спящите красавици“, която отвори врати през декември 2025 г., втората зала, наречена „Разкрити концепции“, вече отваря врати за посетители. Тук Škoda Auto представя концепции, дизайнерски проучвания и прототипи от края на 50-те години на миналия век до наши дни. Посещенията са възможни с предварителна резервация и като част от обиколка с екскурзовод. Заедно двете хранилища добавят повече от 50 атрактивни експоната към основната експозиция на музея на Škoda

Разположен в уникалната атмосфера на историческо фабрично хале, датиращо от 1913 г., музеят на Шкода откри ново хранилище, наречено „Concepts Unmasked“. По този начин Škoda дава възможност на посетителите да надникнат зад завесата на историята и отваря друга част от колекцията си за обществеността. Новодостъпната зала е дом на 31 концепции, проучвания и прототипи, всички обединени от амбицията да оформят бъдещия дизайн и техническата посока на чешкия производител на автомобили.

Със своята модерна изложбена концепция в „гаражен стил“, новооткритата зала естествено продължава съществуващото пространство „Спящите красавици“. Заедно те образуват отделен посетителски кръг, който може да бъде разгледан с екскурзовод и с предварителна резервация. Всеки експонат е придружен от кратко описание, а допълнителни подробности са налични чрез сканиране на QR код. Както при основната експозиция на музея, експозицията в новото хранилище също ще се обновява от време на време.

Музеят на Škoda в Млада Болеслав превежда посетителите през повече от 130 години история на компанията, от най-ранните автомобили Laurin & Klement до съвременни модели и дизайнерски проучвания. Музеят е открит през 1995 г. в оригиналните фабрични сгради и е претърпял цялостна реконструкция през 2012 г. Продължение

Рекордна година за Škoda. Електрифицираните модели също допринасят

2025 беше поредната рекордна година за Škoda. След шест години тя надмина границата от един милион продадени автомобила и се превърна в третата най- шкодапродавана марка в Европа. Електрифицираните модели също се радват на успех, като представляват повече от една четвърт от всички европейски продажби миналата година.

12.03.2026, skoda-storyboard.com/en/skoda-world

Skoda World

„В годината на нашата 130-годишнина постигнахме най-високите приходи в историята на компанията, надхвърлихме един милион доставени автомобила и за първи път се класирахме сред трите най-продавани марки в Европа – нашият основен вътрешен пазар“, каза Клаус Целмер, председател на Съвета на директорите, коментирайки резултатите.

По-конкретно, през 2025 г. производителят достави 1 043 900 автомобила по целия свят (с 12,7% повече на годишна база). В Европа доставките са се увеличили с 9,6% на годишна база до 840 295 автомобила, от които 25,7% са електрифицирани модели, като Elroq се превръща във втория най-търсен електрически автомобил. В световен мащаб Škoda е доставила общо 218 700 електрифицирани автомобила през 2025 г.: 174 900 електрически автомобила с батерии и 43 800 plug-in хибридни електрически автомобила. Това представлява повече от два пъти обема, регистриран през 2024 г.

През тази година портфолиото от електрически автомобили с батерии на Škoda ще се разшири значително. Наред със съществуващите Elroq и Enyaq (включително Enyaq Coupé), компактният Epiq и големият Peaq ще се присъединят към гамата. Продължение