Автоновости
Снимки, двигатели и пълни спецификации на Aurus Senat Limousine L700
Години на производство: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Сегмент: Луксозен
Спецификации и опции за двигатели: 1
AURUS Senat Limousine (2018-настояще)
Източник: autoevolution.com/cars
За AURUS:
В бившия СССР ЗИЛ е бил държавната лимузина, която е била построена изключително за висши членове на Руската комунистическа партия. След падането на Съветския съюз старите ЗИЛ-ове са били използвани само при специални случаи, когато е участвал руският президент. Скоро става ясно, че ще трябва да се промени старият автопарк на ЗИЛ-овете и така се ражда проектът Cortage (Колоната).
Името Aurus идва от химическия символ на златото (Au) и Русия (Rus). Разработката на новия автомобил започва, когато Marussia Motors (руски производител на спортни автомобили) и NAMI (Държавен изследователски център на Руската федерация) стартират конкурс за дизайн, наречен „Кола за президента“. Резултатът е интригуващ проект, смесица между класически ЗИЛ и Chrysler 300C, който е допълнително… прочетете още
Aurus проектира Senat L700 като официална държавна лимузина на Руската федерация, създадена да обслужва президента на страната и най-високопоставените служители.
Aurus Senat Limousine S700 стои на върха на гамата на марката като символ на национални инженерни способности и престиж. Автомобилният производител го разработва едновременно с цивилния автомобил Senat S600, а тази версия от висок клас се предлага с удължена колесна база и допълнителни функции. Той е построен за държавния глава и сред другите собственици са били президентите на Северна Корея, Туркменистан и Русия. Появата му на национални церемонии бележи първия път от съветско време, в който държавен глава се вози в местно разработена лимузина. Продължение
Президентски държавен автомобил (Русия)
Руският президентски държавен автомобил е официалният държавен автомобил на президента на Русия.
Сн.:Лимузината Aurus Senat на встъпването в длъжност на Владимир Путин през 2018 г.
Настоящият президентски държавен автомобил е лимузина Aurus Senat, която замени Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman. Автомобилът е оборудван с много животоспасяващи, офанзивни и отбранителни мерки и е построен по стандартите на Федералната служба за охрана.
Aurus Senat е разработен в Русия от НАМИ като част от проекта „Кортеж“. Senat беше представен публично за първи път на четвъртото встъпване в длъжност на Владимир Путин през 2018 г.
Предишни поколения
По време на СССР генералният секретар на Комунистическата партия винаги се е возил в построен от Съветския съюз ЗИЛ-41052, ескортиран от Чайки. Две лимузини ЗИЛ все още се поддържат в гаража на Кремъл и понякога се използват във военни паради за Деня на победата.
Първата чуждестранна лимузина, използвана от руски президент, е Mercedes-Benz S-Class W140, закупен за Борис Елцин. Той е заменен от Mercedes-Benz W220, а след това от W221. Лимузините, използвани от президентите Елцин и Медведев, са били разтегнати и бронирани от белгийската фирма Carat Duchatelet; за встъпването в длъжност на Медведев е поръчана специална лимузина Carat Duchatelet с повдигнат покрив. Mercedes-ът на Путин е бил произведен от Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Продължение
Тази хиперкола с ръчна скоростна кутия се приближава към производство .
Capricorn Group представи втората си хиперкола Zagao 01.
Първите доставки до клиентите са планирани за тази година.
Capricorn произвежда 19 броя.
motor1.com/news, 3 февруари, 16:18 ч.
Снимка от: Capricorn Group
Capricorn Group, доставчик на Формула 1, LMP1, Световния шампионат по издръжливост и други състезателни клиенти, се приближава до изграждането на първата си хиперкола. Компанията представи втория си прототип и обяви, че доставките до клиентите ще започнат по-късно тази година.
Capricorn представи втората 01 Zagato на Salon Rétromobile в Париж и вече е в процес на изграждане на трета. Компанията официално представи автомобила през октомври и оттогава извършва „обширна калибровъчна работа“.
Робертино Уайлд, главен изпълнителен директор на Capricorn, каза:
„Всеки прототип на Capricorn 01 Zagato ни позволява да задълбочим връзката между дизайна, инженерството и водача – и да валидираме решенията си в реални условия, преди производството да започне по-късно тази година.“ Продължение
Ford и Geely преговарят за производствено и технологично партньорство, съобщават източници
Ford и Geely обсъждат използването на европейското фабрично пространство на Ford
Разговорите включват споделени технологии за превозни средства, включително за автоматизирано шофиране
Все повече автомобилни производители търсят партньорства за покриване на разходи
reuters.com/business/autos-transportation
4 февруари 2026 г., 6:39 ч. сутринта
4 февруари (Reuters) – Ford и китайската Geely водят преговори за потенциално партньорство, съобщиха осем души, запознати с текущите разговори, тъй като световните
Синьото овално лого на Ford е показано на новата световна централа на Ford в Диърборн, Мичиган, САЩ
автомобилни производители се стремят да споделят по-тежки технологични и производствени разходи.
Компаниите водят преговори Geely да използва фабричното пространство на Ford в Европа за производство на превозни средства за региона, съобщиха трима души, запознати с въпроса. Те също така са обсъдили потенциалната рамка за споделени технологии за превозни средства, включително за автоматизирано шофиране, според информация за разговорите.
Разговорите, съсредоточени върху европейското производство, са по-напреднали, казаха двама души. Тази седмица Ford изпрати делегация в Китай, за да засили дискусиите, които последваха срещи миналата седмица в Мичиган между висши ръководители на Geely и ръководители на Ford, съобщиха някои от източниците.
Разговорите между Geely и Ford се водят от месеци, казаха петима от източниците, които отказаха да бъдат анонимни, тъй като дискусиите са частни и продължават. Ройтерс не можа да определи пълния обхват на разговорите или дали те ще доведат до сделка, включително за американския пазар. Продължение
Разликите между дизел и бензин – обяснение на ACEA – European Automobile Manufacturers’ Association
Дизелът е популярно гориво в европейските автомобили, като над половината от новите регистрации са от този тип.
Какви са разликите между тези две горива?
Източник:acea.auto/fact/differences-between-diesel-and-petrol ACEA
Конвенционалният дизел и бензинът се произвеждат от минерално масло, но точните методи за рафиниране варират. Дизелът по принцип е по-лесен за рафиниране от бензина, но 
съдържа повече замърсители, които трябва да бъдат извлечени, преди да може да достигне същите нива на емисии като бензина. На литър дизелът съдържа повече енергия от бензина и процесът на горене на двигателя на превозното средство е по-ефективен, което допринася за по-висока горивна ефективност и по-ниски емисии на CO2 при използване на дизел.
Дизелови и бензинови двигатели
Благодарение на процеса на горене и цялостната концепция на двигателя, дизеловият двигател може да бъде до 40% по-ефективен от бензинов двигател с искрово запалване със същата мощност, ceteris paribus, особено при новите дизелови двигатели с „ниска“ компресия.
Калорийността на дизеловото гориво е приблизително 45,5 MJ/kg (мегаджаули на килограм), малко по-ниска от бензина, който е 45,8 MJ/kg. Дизеловото гориво обаче е по-плътно от бензина и съдържа около 15% повече енергия по обем (приблизително 36,9 MJ/литър в сравнение с 33,7 MJ/литър). Като се вземе предвид разликата в енергийната плътност, общата ефективност на дизеловия двигател е все още с около 20% по-висока от тази на бензиновия двигател, въпреки че дизеловият двигател е и по-тежък.
Разход на гориво от 1 литър на 100 км съответства на приблизително 26,5 g CO2/km за дизел и 23 g CO2/km за бензин, в зависимост от точния състав на горивото. Продължение
Китай ще забрани „скритите“ дръжки на вратите на автомобили, за да отговори на опасенията за безопасността
ПЕКИН, 3 февруари (Reuters) – Китай ще забрани „скритите“ дръжки на вратите на автомобили от 2027 г., превръщайки се в първата страна, която постепенно ще премахне дизайн, разработен от Tesla и възприет от китайски конкуренти, включително Xiaomi.
3 февруари 2026 г., 13:13 ч. reuters.com/world/asia-pacific
Дизайнът със скрита дръжка, който функционира чрез ключодържател или мобилен телефон или чрез ръчно натискане, е привлякъл вниманието както в Съединените щати, така и в 
Китай заради потенциални рискове за безопасността..
Миналата година агенцията за автомобилна безопасност на САЩ започна разследване за дефекти в контролите за аварийно отваряне на вратите на седана Tesla Model 3.
Tesla, която не коментира разследването по това време, не отговори веднага на искане за коментар във вторник. Министерството на промишлеността на Китай заяви, че съгласно новите технически изисквания за безопасност, всяка врата на автомобил трябва да бъде оборудвана както с външни, така и с вътрешни дръжки.
Механичните конструкции за освобождаване ще бъдат задължителни, а иновации като електрически дръжки – по избор. Новата политика на Китай определя правила за това къде трябва да се намират дръжките от външната страна на автомобила и как те трябва да функционират, за да се гарантира, че могат да бъдат отворени в случай на инцидент. Тя също така изисква вътрешните дръжки да бъдат ясно видими.
Новите модели превозни средства трябва да приведат дизайна на дръжките на вратите си в съответствие с новия регламент от 1 януари 2027 г., докато одобрените модели ще попаднат под правилата до 1 януари 2029 г., съобщи министерството. Продължение
Audi признава, че не е трябвало да променя стратегията си за именуване
За щастие, грешката вече е коригирана.
Audi признава, че стратегията им за именуване, ограничаваща електрическите автомобили до четни числа, е била грешна.
Връща се към старата 
номенклатура.
motor1.com/news Актуализирано: 3 февруари
Снимки:A5 може отново да стане A4.
Audi и AUDI: Две различни марки
Подобно на Mercedes, който представи отделна гама „EQ“, Audi се стреми да създаде по-ясно разграничение между моделите с двигател с вътрешно горене и напълно електрическите модели. Идеята беше автомобилите с двигател с вътрешно горене да носят нечетни номера, докато електрическите автомобили да използват само четни номера. Тези планове обаче бяха внезапно отхвърлени, макар и не преди това да засегнат името на основен модел. A4 стана A5 през 2024 г., което породи A5/S5 Avant, като RS5 ще бъде пуснат скоро.
При старата структура на именуване, A6 трябваше да стане и A7, но Audi се отказа преди пускането на модела от най-новото поколение миналата година. В бъдеще Инголщат ще се върне към традиционния подход, за да избегне объркване в гамата си. Германският производител на луксозни автомобили също не изключва възможността да върне името A4 в бъдеще. Твърде рано е да се каже дали това ще се случи с фейслифта на автомобила в средата на цикъла или старото име ще се върне с модела от следващото поколение. Продължение
5 съвета за поддържане на чистачките на предното стъкло в отлично състояние
Чистачките на предното стъкло играят огромна роля за безопасността ви на пътя. Шофирането с мръсно, мокро предно стъкло е не само досадно, но и липсата 
на видимост е опасна за вас и другите шофьори, с които се сблъсквате.
За да извлечете максимума от чистачките си, следвайте тези съвети.
- Не използвайте чистачките си върху сухо предно стъкло
Може да си мислите, че това е чудесен начин да се отървете от праха по предното стъкло.
Не е така.
Винаги използвайте бутона за измиване, ако предното стъкло е сухо. Чистачките са специално проектирани за употреба върху мокра повърхност.
Друго нещо, което трябва да запомните, е да изключите чистачките, преди да изключите двигателя. Ако не го направите, рискувате да пуснете чистачките върху сухо предно стъкло следващия път, когато включите колата. Продължение
Тъй като установих, че доста пишещи в мрежата в сайтовете си копират части от мои публикации, направено е вече така, че от сайта ми не може вече да се прави Copy and Paste, премахната е възможността да се копират моите текстове. Могат само да се четат.
Както някои разбраха вече, в съдържанието на сайта си пускам извадки от мои издадени книги. Пускам и от книги, които готвя за печат.
