Автоновости
Peugeot ще покаже бъдещето си с два „впечатляващи“ концептуални автомобила през октомври
Концептуалните автомобили на автомобилното изложение в Париж ще покажат как миналото на френската марка ще повлияе на бъдещето ѝ
7 юли 2026 г. autocar.co.uk/car-news/motor-shows-paris-motor-show
Peugeot ще представи два „впечатляващи“ нови концептуални автомобила на автомобилното изложение в Париж през октомври, като предварителен преглед на дизайнерския език и
Миналогодишният концептуален автомобил Polygon представя следващия 208; концептуалните автомобили от Париж биха могли да намекнат за други модели
технологиите, които ще определят бъдещите серийни автомобили.
В разговор с европейски журналисти днес (7 юли), главният изпълнителен директор на Peugeot Ален Фавей потвърди представянията и каза, че шоу автомобилите ще „покажат много за бъдещето на марката Peugeot“.
Той отказа да даде повече подробности на този ранен етап, но каза, че те ще „покажат пътя“ за еволюцията на дизайнерския език на Peugeot и ще се вдъхновят от дългата история на марката.
„Нашето наследство е много важно за нас, но е важно в смисъл, че ни дава идеи за бъдещето, които ще изразим отново на автомобилното изложение в Париж“, каза той.
Peugeot черпи от миналото си за няколко концепции през последните години – включително E-Legend, който на практика беше модерна версия на купето 504 от 60-те години на миналия век, и по-новия Polygon, който е предварителен преглед на следващия e-208 и е силно повлиян от легендарния хечбек 205. Продължение
Citroën празнува 40 години Cocorico – когато 2 CV облече своята трицветна фланелка
Като намигване към настоящите футболни новини, Citroën отбелязва 40-ата годишнина на 2 CV Cocorico – лимитирана серия, първоначално замислена да отбележи Световното първенство по футбол през 1986 г.
- Тази кампания олицетворява популярния и дълбоко френски дух на марката на фона на колективния ентусиазъм за спорт и голямо национално вълнение.
- Много бързо 2 CV Cocorico надхвърля спортните си корени, за да се превърне в по-широк символ на национална гордост и трайно отражение на френската култура
- Мигновено разпознаваем, 2 CV Cocorico се отличава с уникален трицветен дизайн, което го прави един от най-емблематичните силуети в историята на 2 CV
- Произведен в ограничена серия от едва 1000 бройки на базата на 2 CV 6 Spécial, той се отличава със своята рядкост и уникално позициониране, съчетавайки простота, достъпност и силна визуална идентичност.
В продължение на близо 80 години 2 CV олицетворява духа на Citroën: достъпен, изобретателен автомобил, дълбоко вкоренен в живота на французите. Произвеждан през 
годините в множество лимитирани серии, той успешно се преоткрива, улавяйки духа на времето и колективните страсти. Сред тези емблематични издания 2 CV Cocorico заема специално място. Лансиран през 1986 г. на фона на спортна треска и национален ентусиазъм, той символизира както креативността на марката, така и нейната уникална връзка с популярната култура. Четиридесет години по-късно, докато светът отново бръмчи в ритъма на футбола по време на Световното първенство през 2026 г., Citroën празнува това уникално наследство. Този юбилей е и възможност да се потвърди една амбиция: духът на 2 CV да остане жив чрез нова, ориентирана към бъдещето визия. Продължение
Leapmotor отваря поръчки за B03X от €24 900
Leapmotor отвори поръчки в Европа за електрическия компактен автомобил B03X. Представен на европейските пазари през януари, електрическият модел започва от €24 900 или от €239 на месец при лизинг. Това включва „градски кросоувър“ с пробег до 382 км.
Изображение: Leapmotor B03X автомобилно изложение в Брюксел
media.stellantis.com, leapmotor.net, 07.07.2026 – 11:00 ч.
Leapmotor B03X BEV
Партньорът на Stellantis, Leapmotor, отвори поръчки за B03X, който направи своя европейски дебют по-рано тази година в Брюксел. Stellantis описва моделната гама като „глобален 
стратегически модел, който бележи нова глава за марката в бързоразвиващия се компактен сегмент“. В Китай автомобилът беше представен преди това като A10. Сега съвместното предприятие на Stellantis, Leapmotor International, представя B03X в Европа. В Германия цената му е малко под забележителния праг от 25 000 евро. Включително националните субсидии, цените теоретично биха могли да паднат под 20 000 евро. Лизинговите опции започват от 239 евро на месец, без да се изисква първоначална вноска.
По отношение на техническите подробности: 4,27-метровият електрически автомобил с батерии е с електрически двигател със 135 или 145 кВт и предлага два варианта за LFP батерии. Купувачите, които изберат по-малката батерия с капацитет 39,8 кВтч, могат да очакват пробег до 292 км по стандарта WLTP. По-голямата батерия с капацитет 53,0 кВтч, според Stellantis, позволява пробег до 382 км. Батериите са интегрирани чрез система Cell-to-Chassis („CTC2.0 Plus“), което означава, че те са част от структурната долна част на автомобила. Stellantis подчертава, че тази система използва къси батерийни клетки за подобрена ефективност. Продължение
Този суперавтомобил на Volkswagen не е истински, но би трябвало да е
Това е Volkswagen ID.DIN T14, дизайнерска концепция от стажант. 
Концепция Volkswagen ID.DIN T14
Снимка от: Volkswagen
6 юли, 14:00 ч. motor1.com/news
Стажантът във Volkswagen Design, Фабиан Райц, създаде VW ID.DIN T14.
Volkswagen направиха умален модел на автомобила.
Това е зловещо изглеждащо купе с масивен заден дифузьор.
Volkswagen не произвежда суперавтомобил, нито пък някога го е правил. Най-близо до това, производителят на автомобили се е доближил преди повече от четвърт век с прототипите W12. VW никога не му е дал зелена светлина, оставяйки пазара на суперавтомобили на другите марки в рамките на Volkswagen Group, но това не е спряло един стажант-дизайнер да мечтае за големи неща.
За своя стажантски проект във Volkswagen Design, Фабиан Райц създаде VW ID.DIN T14. Андреас Миндт, ръководителят на Volkswagen Group and Brand Design, сподели концепцията в своя Instagram профил, която надхвърля обичайните скици и артистичност. Volkswagen превърна скиците в умален модел.
В публикацията си в Instagram Миндт нарече концепцията „смела“ с „ясни пропорции, намалени повърхности и силен графичен характер“. Продължение
Като гост, и единствен от България, представителите на американската General Motors през 1998 ме водиха в Тенерифе и на Гран Канария. Там посетих най-големия център на Земята за изследване на Слънцето – Астро физическия Институт на Гран Канария. Той се намира на загасналия вулкан Тейде. Професорка от САЩ там ме покани да разгледам отвътре обсерваторията на НАСА и ми обясни какво правят с апаратурата…Едва ли някой в България може да се похвали с подобно нещо….
Bentley разкрива името на електрическия си автомобил преди дебюта на 23 септември
Вторият SUV на Bentley е електромобил с основата на Porsche Cayenne и радикален външен вид на концептуален автомобил.
6 юли 2026 г. autocar.co.uk/car-news/electric-cars
Първият електрически автомобил на Bentley, Torcal, ще бъде представен през следващите седмици като луксозен SUV, който се фокусира върху „ежедневната използваемост“. Той също така ще въведе радикално нов дизайнерски език, който задава тона за бъдещите модели на фирмата от Крю.
Новият модел, който е в последните етапи на тестване преди представянето си на 23 септември в Лондон, на практика ще бъде готова за производство интерпретация на концепцията EXP 15, която Bentley представи миналата година като демонстрация на дизайнерския си език от новата ера.
Рендерът на Autocar показва как Torcal ще се основава на концепцията EXP 15
Подобно на Bentayga, Bacalar и Batur, Torcal е кръстен на природна забележителност, в този случай El Torcal de Antequera, варовиков скален пейзаж в Андалусия, Испания. Името е и препратка към латинския глагол „torquere“, който означава да се усуквам и е произходът на думата „torque“.
5-метровият SUV ще се намира под Bentayga в гамата на Bentley. Отличителните характеристики, които бяха представени предварително на по-ранния шоу автомобил, включват впечатляващ осветен панел на решетката, нови вертикални LED четворни фарове и – както разкрива първото официално изображение за предварителен преглед – така нареченият „престижен щит“ отзад, който е моделиран по багажниците, монтирани на ретро туристически автомобили Bentley. Продължение
Новият хиперавтомобил на Hennessey – 2027 Hennessey Venom F5-M – разполага с над 2000 конски сили и ръчна скоростна кутия
Hennessey Venom F5 вече е един от най-щурите хиперавтомобили на планетата, с мощност от 1817 конски сили и заявена максимална скорост от 311 мили в 
час. Но на тазгодишния Фестивал на скоростта в Гудууд във Великобритания, Hennessey представя още по-шокираща версия: Venom F5-M.
Снимка от: Hennessey Performance
6 юли, в 5:00 ч.
„M“ означава „Manual“ – както е редно. Hennessey за първи път обяви F5-M през 2024 г., обещавайки шестстепенна ръчна скоростна кутия с регулируем механизъм, съчетана с 1817 конски сили. Но производствената версия вдига нещата на едно ниво.
Venom F5-M вече произвежда изумителните 2031 к.с. от своя 6.6-литров V8 двигател с два турбокомпресора. Това го прави един от най-мощните серийни автомобили на планетата, като изостава само от Rimac Nevera R (2107 к.с.) и Koenigsegg Gemera (2300 к.с.). Цялата тази мощност се предава изключително към задните колела чрез шестстепенна ръчна скоростна кутия с регулируем двигател. Продължение
От книгата ми „Автомобилите на известните“…Филмови коли, от които Том Круз не може да се насити…
Филмовата кариера на Том Круз е разнообразна, като комедии, екшън филми и сериозни драми намират място в автобиографията му. Неговата връзка с 
колите, както на екрана, така и извън него, е точно обратната. Когато е забелязан на шофьорското място, той обикновено е зад волана на нещо мощно, рядко или класическо.
Успехът на Круз на екрана му е оставил нетно състояние от над 600 милиона долара и колекция от лични автомобили на стойност около 2,4 милиона долара. Тази колекция включва класики, редки хиперколи и практичните превозни средства, които използва, за да стигне от точка А до точка Б.
Списъкът му с превозни средства на екрана е още по-впечатляващ. Той включва Porsche, състезателни коли и Folex от света на Ferrari. Круз е достатъчно богат, за да си позволи почти всичко, а колите, до които има достъп на снимачната площадка, обикновено са доста невероятни, така че както можете да си представите, има известно припокриване между двете. Ето списък с филмови автомобили, които Круз е притежавал, някои може би е притежавал, а една вероятно дори не е успял да се добере.
1949 Buick Roadmaster от „Рейнмен“
По време на продукцията на „Рейнмен“ са използвани два автомобила Buick Roadmaster от 1949 г. и Том Круз не притежава нито един от тях. Един от автомобилите Roadmaster, използвани във филма, доскоро беше част от колекцията на колегата му Дъстин Хофман. Хофман наскоро продаде Roadmaster на търг в Скотсдейл на Bonham’s, където той достигна цена от 335 000 долара, включително премията на купувача. Говорейки преди продажбата, Хофман каза: „Buick-ът е бил на склад твърде дълго.
С моя сайт и с книгите си повече правя шоу, отколкото печеля нещо. Но, както се пее в онази знаменита песен – „Шоуто трябва да продължи …“…Независимо, че някои „приятели“ се дръпнаха от мене и не ме подкрепят и финансово, както се очакваше от тях…Но нали има и друга песен . „Не искам да имам много приятели…“…
Тези, които подкрепят сериозно сайта ми и книгите ми, ще ги подкрепям и аз. Които не подкрепят бизнеса ми – няма да подкрепям и аз техния…Не съм благотворително дружество…
