Автоновости
Kodiaq празнува 10 години с версия Laurin & Klement и по-мощен Plug-in хибрид
Популярният SUV на Škoda Kodiaq празнува 10-ата годишнина от дебюта си. По този начин настоящото второ поколение получава нови версии: по-мощен
plug-in хибрид и елегантно, топ ниво на оборудване Laurin & Klement.
skoda-storyboard.com/en/skoda-world, 22.10.2026
Škoda World
Първото поколение Kodiaq беше представено на света през септември 2016 г. в Берлин. Той се продава на повече от 70 пазара по целия свят, като клиентите са закупили над 1,2 милиона бройки до момента. На редица пазари, включително Германия, Обединеното кралство и родния пазар на Škoda в Чехия, той се нарежда сред най-продаваните автомобили в своя сегмент.
През 2025 г. Kodiaq беше вторият най-продаван модел в гамата на Škoda. Клиентите вече ще могат да го поръчват в нови версии, които допълнително разширяват вече богатата му гама от възможности.
Значително по-мощен Plug-in хибрид
Първата промяна е техническа. Подобно на Superb, Kodiaq вече се предлага и с по-мощен plug-in хибриден силов агрегат. Той продължава да предлага изцяло електрически пробег от над 100 километра (с капацитет на батерията 25,7 кВтч), а системната мощност е увеличена от предишните 150 кВт на 200 кВт.
Това увеличение е възможно благодарение на 1.5 TSI бензинов двигател с мощност, увеличена до 130 кВт, комбиниран с електродвигател, произвеждащ 85 кВт. Максималният въртящ момент е скочил до 400 Нм. Съществуващата версия със 150 кВт остава налична в гамата, докато новият вариант служи като по-динамична алтернатива. И двете версии са с предно задвижване. Продължение
Красимир Панчев – журналист
Красимир Панчев е водещ български автомобилен журналист, дългогодишен главен редактор на вестник „Авто мото свят“ и плодовит автор в
областта на автомобилната история. - Образование: Роден през 1953 г. в София, той завършва журналистика в СУ „Св. Климент Охридски“ със специализация „Печат“ и икономика.
- Професионален път: Започва да пише през 1974 г. във в. „Студентска трибуна“, а в периода 1977–1982 г. работи във в. „Антени“.
- Впоследствие се насочва изцяло към автомобилната тематика, публикува в редица издания и поддържа собствен сайт.
Благодаря на Изкуствения интелект – AI, който ме представя така добре в Мрежата
Красимир Панчев е едно от най-авторитетните и емблематични имена в българската автомобилна журналистика. Той е дългогодишен главен редактор на популярния в

1996. Книгата на издателство ДА, с която навлязох още като редактор в книгоиздаването. От 2004 г. до днес издавам собствените си книги
миналото вестник „Авто мото свят“ и се утвърждава като водещ изследовател, критик и автор у нас на множество книги, посветени на автомобилната история.
- Раждане: Роден е през 1953 г. в София.
- Образование: Завършва Факултета по журналистика към Софийския университет „Св. Климент Охридски“ със специализация „Печат“ и допълнителни профили в областта на икономиката.
- Страст към колите: Интересът му към автомобилите започва още от детството. От 6-и клас е редовен абонат на единственото автомобилно издание в България по онова време. Още като студент в СУ „Св. Климент Охридски“ през 1974 г. пише във в. „Студентска трибуна” статия, в която пръв съобщава за идеята за изграждане на пешеходен подлез пред университета.
- Начало на кариерата: Първите си стъпки в професията прави между 1976 и 1978 г., а от 1977 до 1982 г. работи в известния тогава седмичник в. „Антени“.
- Автомобилна експертиза: Впоследствие се посвещава изцяло на автомобилната тематика. Той е авторът с най-голям брой издадени книги в областта на автомобилната история в България. Трудовете му често разглеждат великите конструктори, дизайнери и развитието на технологиите (например книги като „Автомобилът – вчера, днес и утре“).
Синът ми, който е IT специалист и работи за британска компания, обикаля света. Само преди дни се върна от Токио. Трети път е вече там за по месец. Донесе ми редки японски моделчета на колички, каквито събирам. Колекцията ми вече наброява над 500 моделчета. Няма вече къде да ги държа и не само са наредени в кабинета ми, но ги държа в кашони по стаите у дома. Тези дни синът ми отива да се разходи до Истанбул…Беше вече за по месец и в Лондон, Виена, Египет, в Африка. Два пъти беше за по месец в Тайланд…
По Мрежата и от AI
- Раждане и образование: Роден през 1953 г. в София, завършва журналистика в СУ „Св. Климент Охридски“ със специализация „Печат“, както и допълнителни профили в икономиката и пропагандата.
- Интереси: Страстта му към автомобилите датира още от ученическите му години.
- Кариера: Започва във в. „Антени“ (1977–1982 г.), след което се утвърждава като водещ експерт и изследовател в автомобилната сфера.
- Публикации: Неговите трудове и статии се появяват в специализирани издания и платформи като Автосалон БГ.
От Мрежата. Без редакция и намеса от мене. Източник pan.bg. От печат излезе новата книга на автомобилния автор номер 1 в България – легендата Краси Панчев!
Тя се казва – „Автомобилът – вчера, днес и утре“. Всичко на едно място – от първата кола в света до последния електромобил – само тук!
С над 200 снимки! Със специални страници за „Чавдар“, „Москвич“ и „БулгарРено“!!!
Корицата и предпечатната подготовка са дело на Емилия Пешева. 310 страници и с над 200 снимки, които няма как да намерите в Интернет Тя се казва – „Автомобилът – вчера, днес и утре“. Всичко на едно място – от първата кола в света до последния електромобил – само тук!
КЪДЕ ДА НИ НАМЕРИТЕ
РАЗГЛЕДАЙТЕ ГАЛЕРИЯТА > > >
Книгата може да поръчате на 0889 153 365-редакцията, верига книжарници „Хеликон“ и „Книгомания“, А4 ПРЕС – в подлеза на „Плиска“ и улица „Любен Каравелов в София, АБВ техническа книжарница-Варна, „Хобит“ в центъра на Пловдив, а вече и в електронната книжарница на гиганта Store.bg! Корична цен – 25 евро, при нас в редакцията на промоция – 20 евро
Специални благодарности:
Книгата е издадена с помощта на SFA Automotive – вносителят на Peugeot, Citroen, DS Automobiles, Opel, Alfa Romeo, Jeep, FIAT, Abarth и Leapmotor.
Получихме и подкрепа и от „Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България“
Благодарим специално за голямата подкрепа на фирма „Еуратек“, вносител и представител на SKODA в България, която вече е на 30 година. А SKODA вече е на 130 години… Продължение
Справка по AI
автор на редица книги, посветени на историята и развитието на автомобилостроенето. - Раждане и образование: Роден е през 1953 г. в София. Завършва факултета по журналистика към Софийския университет „Св. Климент Охридски“ (специализация „Печат“).
- Ранна кариера: През август 1977 г. е назначен във вестник „Антени“, където работи до 1982 г.
- Признания и събития:
- Носител е на приза „Автомобилен журналист на годината“ (1994 г.).
- Съосновател е на клуб „Ретро“ през 1989 г.
- Интервюира легенди като Ален Прост през 1989 г. като гост на Формула 1.
- Получава награда от ИКЕМ (Индустриален клъстер електромобилност) за принос към популяризиране на електромобилността (през 2018 г.).
Автомобилната индустрия в Китай
По книгата ми „Автомобилът – вчера, днес и утре“
Автомобилната индустрия в Китай е най-голямата в света, измерена чрез производство на автомобилни единици от 2008 г. насам. От 2009 г. годишното
производство на автомобили в Китай представлява повече от 32% от световното производство на автомобили, надвишавайки както това на Европейския съюз, така и това на Съединените щати и Япония взети заедно. Най-малко от 2024 г. Китай е най-големият автомобилен пазар в света както по отношение на продажбите, така и по отношение на собствеността.
Докато повечето от автомобилите, произведени в Китай, се продават в Китай, износът – представляващ 11,5% от общото производство – достигна 3,11 милиона единици през 2022 г., което прави страната вторият по големина износител на автомобили в света.
През първата половина на 2023 г. Китай изпревари Япония и стана най-големият износител на автомобили в света, изнасяйки 2,34 милиона автомобила в сравнение с 2,02 милиона за Япония. Вътрешният пазар на Китай предоставя на производителите на автомобили солидна база и китайските икономически плановици се надяват да изградят глобално конкурентни автомобилни компании, които ще стават все по-привлекателни и надеждни с годините.
Основната индустриална група за китайската автомобилна индустрия е Китайската асоциация на производителите на автомобили . Продължение
Какво всъщност прави WD-40? От книгата, която готвя за поддръжка и експлоатация на автомобила
WD-40 е неизменна част от оборудването във всеки гараж, но какво всъщност прави този продукт? Ето как действа, в какви ситуации помага и кога шофьорите трябва да избягват употребата му.
Защо WD-40 се нарича WD-40
Източник: По Мрежата
WD-40 е един от онези продукти, които изглежда предлагат решение за почти всеки проблем в гаража. От разхлабването на заяли болтове до премахването на скърцането на панти –
познатият син флакон с жълт надпис се е превърнал в задължителен атрибут както за любителите, които сами ремонтират автомобилите си, така и за професионалните механици.
Въпреки широката му употреба, много шофьори не са напълно наясно какво точно прави спреят – дали е смазочно средство, почистващ препарат или нещо съвсем друго. Истината е, че многофункционалният продукт WD-40 (WD-40 Multi-Use Product) първоначално е създаден за изместване на влагата (водата), но приложението му е много по-широко.
Какво всъщност означава името WD-40? Името WD-40 не представлява техническо описание на съставките в опаковката. То по-скоро се отнася до първоначалното предназначение на продукта и историята на неговото създаване. Съкращението WD идва от „Water Displacement“ (изместване на водата), а числото 40 обозначава 40-тата формула, разработена по време на създаването му през 1953 г.
Първоначално продуктът е разработен, за да предпазва аерокосмическо оборудване от корозия. Впоследствие той навлиза в гаражи, работилници и домове, благодарение на способността си да решава редица ежедневни проблеми, свързани с поддръжката. Продължение
От книжарници „Хеликон“ и чрез Мрежата можете да купите последната ми книга – „Автомобилът – вчера, днес и утре“
Автомобилът – вчера, днес и утре
За изминалите десетилетия автомобилът много се промени. Той стана неузнаваем, а и перспективите пред него и най-новите технологии счупиха всички предищни представи. Идва време на автомобилите с алтернативно задвижване – на електромобилите, хибридите, колите на водород и с горивни клетки, соларните и автономни самоуправляващи се автомобили.
Книгата е полезна за всяка автомобилна библиотека и ще повдигне звесата над недотам популярни факти, непознати издцяло и все още нови технологии и тенденциите за бъдещото развитие на автомобилната техника.
| Издател | Еър Груп 2000 |
| Брой страници | 310 |
| Година на издаване | 2026 |
| Корици | меки |
Наличност: ДА Цена: 25.00 € https://www.helikon.bg



