Автоновости

Интервю с Красимир Панчев за новата му книга. Подготвено от AI

Интервю с Красимир Панчев: Автомобилът винаги е бил нещо повече от купчина ламарина – той е огледало на човешката цивилизация

Той е сред доайените на автомобилната журналистика у нас. Името му се свързва със златните години на пресата и емблематичния вестник „Авто Мото Свят“, на който е главен редактор. Днес, с над 40 години опит зад гърба си, Красимир Панчев се завръща в книжарниците с единадесетата си книга „Автомобилът – вчера, днес и утре“.

Само седмица след появата си на пазара, ценният труд вече е на път да изчерпи първия си тираж. Разговаряме с него за миналото, настоящето и несигурното бъдеще на четирите колела.

Г-н Панчев, книгата Ви едва от седмица е по книжарниците, а с издателя вече обмисляте допечатка. Очаквахте ли такъв бърз и топъл прием от аудиторията?

Признавам, че това е изключително приятна изненада за мен и за издателството. В днешното дигитално време, когато хората са свикнали да консумират информация набързо и „на парче“ в социалните мрежи, бях любопитен как ще се посрещне една мащабна, хартиена книга. Този бърз интерес показва, че българският читател и автоентусиаст все още има глад за задълбочено писмено слово, за анализи и за истинска история. Автомобилът не е просто потребителска стока – той е страст, история и култура. Радвам се, че хората го припознават в моя труд.

Продължение →

Анонс за книгата „Автомобилът – вчера, днес и утре“. Подготвено от AI

Един от доайените на българската автомобилна журналистика, Красимир Панчев, се завръща в книжарниците с

най-новия си мащабен труд – „Автомобилът – вчера, днес и утре“.

Книгата, която от броени дни е на пазара, вече предизвиква сериозен интерес сред читателите и автоентусиастите, а авторът и издателството вече обмислят възможността за извънредна допечатка поради бързото изчерпване на първоначалния тираж.

В тази своя единадесета книга дългогодишният главен редактор на емблематичния вестник „Авто Мото Свят“ прави дълбок, експертен и същевременно увлекателен анализ на еволюцията на превозните средства. От първите стъпки на моторния самоход и романтиката на класическите модели, през златните години на автомобилния дизайн, до днешните технологични трансформации и предизвикателствата на утрешния ден, книгата е истинска енциклопедия на колесната цивилизация.

Очаква се съвсем скоро ревю и подробен материал за Автомобилът – вчера, днес и утре да излезе и на страниците на популярния и обичан вестник „Минаха години“, където за изданието ще пише известна българска авторка и съученичка на Красимир Панчев.

Продължение →

Юбилеят на „Авто Мото Свят“ през 2002 г. Написаното и подготвено от AI

Мемоарен разказ, който разкрива златните страници на българската автомобилна преса от началото на новия век.

През май 2002 година вестник Авто Мото Свят празнува своя 45-годишен юбилей. За неговия главен редактор

От тях започна и от тях се учехме. Архив „Авто Мото Свят“. Прав най отлявво – гл. редактор едно време Емил Димитров. До него занимаващият се със спорта и изпълняващ фунции на отговорен секретар – Радой Костов. До него – изпитателя Грозьо Димов. Едно време тествахме автомобили и с натрупване на голям пробег – имахме и гараж с апаратура – различно от веселите командировки в чужбина, които правят сега вносителите, когато канят на тестове в чужбина. Най-отдясно – Петър Манолов – безопасност на движението. От него наследих ресора, който дълго правех.

Красимир Панчев това събитие се превръща в Майски триумф, в който се пресичат международният бизнес, държавният елит и голямото право.

Всичко започва от един мащабен бизнес пробив. Връзката с Arexons – известната италианска марка за автокозметика от най-висок клас и официален спонсор на Ferrari във Формула 1 – идва чрез приятел на Красимир Панчев, който представлява фирмата на българския пазар. Благодарение на това се установяват много близки отношения с президента на компанията – изключително авторитетен човек и един от наследниците на фамилията Аниели, стояща зад мегаконцерна FIAT Auto. Италианецът и неговият екип прекарват доста време заедно с главния редактор, а професионалните контакти прерастват в силно доверие.

Впечатлен от българското издание, италианският гост взема решение Arexons да отпусне рекордна за времето си рекламна сума. Заради мащаба на този договор вестникът за пръв път в историята си нарушава традицията и поставя рекламно каре на първа страница, точно до самата глава.

Продължение →

Франция и Германия постигнаха споразумение относно емисиите от автомобили и специалния статут на Обединеното кралство

* Планът определя цел за намаляване на CO2 емисиите от автомобили с 90% до 2035 г., без изискване за компенсаторни мерки

* Статутът „Произведено в ЕС“ (Made in EU) би могъл да обхване и Великобритания, но при определени условия

* Франция и Германия все още се нуждаят от подкрепата на останалите държави членки на ЕС и на Европейския парламент

Сн.:Облак от бели изгорели газове излиза от ауспуха на автомобил в Берлин

БРЮКСЕЛ, 16 октомври (Ройтерс) – В петък Франция и Германия постигнаха споразумение за смекчаване на предложените от ЕС правила за емисиите от автомобили, както и за създаване на възможност Обединеното кралство да бъде третирано като доверен партньор съгласно правилата на блока за продукти, „произведени в ЕС“ (Made in EU).

16 октомври 2026 г., 13:59 ч. reuters.com/business

Миналата година Европейската комисия предложи автомобилните производители да намалят емисиите на CO2 с 90% спрямо нивата от 2021 г. до 2035 г., като останалите 10% биха могли да бъдат компенсирани чрез мерки като използването на нисковъглеродна стомана и алтернативни горива. Продължение →

Astra Electric: Opel представя нова базова версия на цена 36 490 евро

Opel намалява базовите каталожни цени на гамата Astra, като въвежда ново ниво на оборудване – „Astra Start“. В резултат на това началната цена на Astra Electric спада с 1900 евро – до 36 490 евро. Клиентите обаче ще трябва да се лишат от някои екстри, като например термопомпата.

Снимка: Opel

16.10.2026 г. – 16:00 ч. media.stellantis.com

Opel Astra Electric

С настъпването на новата моделна година Opel разширява гамата на Astra с ново базово ниво на оборудване, наречено Astra Start. Това води до по-ниска начална цена за версиите на Astra с мек хибрид и дизелов двигател, както и за електрическия вариант – Astra Electric. Марката от Рюселсхайм вече предлага електрическия модел на цени, започващи от 36 490 евро. Следващото ниво на оборудване, Edition, се предлага на цени от 38 490 евро, когато е комбинирано с електрическото задвижване. Продължение →

Tesla Roadster е представен като нов електрически хиперкар – който може да лети

Новият Roadster най-накрая е тук след девет години и идва с впечатляващи „трикове“

16 октомври 2026 г. autocar.co.uk/car-news/electric-cars

Tesla представи второто поколение на Roadster, като твърди, че това е автомобилът с най-бързо ускорение в света – който освен това е способен да лети за кратки периоди от време.

Разкрит почти девет години след първоначалното си анонсиране, новият Roadster е коренно различен от първоначално планирания електрически хиперкар с три електромотора – от предишната концепция не е запазено абсолютно нищо, посочват от Tesla. Най-съществената промяна е, че това не е просто традиционен автомобил; с допълнителните пакети „Thrust“ („Тласък“) или „Rocket“ („Ракета“), той е оборудван с двигатели на сгъстен газ, които могат да задвижват машината.

Пакетът „Thrust“ използва тези двигатели, за да подпомогне ускорението напред, постигайки време от 0 до 60 мили в час (96 км/ч) за 0,81 секунди (след начално изминаване на разстояние от един фут/ок. 30 см). Пакетът „Rocket“ от своя страна позволява на автомобила да се издига във въздуха. От Tesla уточняват, че вторият вариант не е одобрен за движение по обществени пътища.

Автомобилът разполага и със система с вентилатор, която „притиска“ колата към пътя за по-добро сцепление – подобно на решението при McMurtry Spéirling. Задното крило е активно и автоматично променя ъгъла си, за да осигури оптимално притискане към пътя (downforce) във всяка ситуация на шофиране. Продължение →

Škoda представя Epiq Sportline с пробег до 440 км

Škoda разширява гамата на модела Epiq с версия Sportline, която ще се предлага в Германия във варианти Epiq 40 и Epiq 55. Те осигуряват мощност до 155 кВт и пробег от 440 километра. Приемането на поръчки започва в края на октомври.

Škoda Epiq Sportline идва с мощност до 155 кВт и пробег от 440 километра.

Škoda Epiq Sportline се предлага с мощност 99 или 155 кВт.

Изображение: Škoda

14.10.2026 г. – 16:40 ч. skoda-media.de

Škoda Epiq BEV (електромобил)

Epiq 40 е оборудван с батерия с брутен капацитет 38,5 кВтч (37 кВтч нето). Електрическият му мотор осигурява максимална мощност от 99 кВт и въртящ момент от 267 Нм. Според Škoda пробегът надхвърля 310 километра, а зареждането на батерията от 10 до 80% отнема 23 минути.

При Škoda Epiq 55 капацитетът на батерията нараства до 55 кВтч бруто (52 кВтч нето). Мощността се увеличава до 155 кВт, а максималният въртящ момент достига 290 Нм. По-мощният вариант ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунди, предлага пробег до 440 километра и се зарежда от 10 до 80% за 24 минути. И двете версии имат максимална скорост от 160 км/ч. Продължение →

PEUGEOT и ROSSIGNOL обявяват безпрецедентно партньорство

PEUGEOT и ROSSIGNOL обявяват безпрецедентно партньорство, което обединява две емблематични френски марки, всяка с над вековна история и споделена амбиция: да създават вълнуващи изживявания при всеки завой, благодарение на иновациите, най-съвременните технологии, отличителния дизайн и изключителното майсторство.

– Две френски икони, обединени от общи ценности:** PEUGEOT и ROSSIGNOL обединяват усилия около споделените си ценности – иновации, динамика, вълнение при всеки завой и високи постижения във френското занаятчийско майсторство.

– Ексклузивни лимитирани серии от 2027 г.:** Дългосрочно сътрудничество, което ще доведе до специални серии автомобили PEUGEOT, вдъхновени от света на планинските спортове.

– Първо представяне на Автомобилното изложение в Париж през 2026 г.:** Щандът на PEUGEOT ще бъде вдъхновен от Френските Алпи и ще предложи завладяващо изживяване, обединяващо световете и ценностите на двете марки.

Продължение →

Концепциите 2 CV Concept и 2 CV Fourgonnette Concept се разкриват пред публиката за първи път

Ключово събитие в автомобилния календар, Автомобилният салон в Париж посреща посетители от 12 до 18 октомври. По този повод концепциите 2 CV Concept и 2 CV Fourgonnette Concept се разкриват пред публиката за първи път.

Сред акцентите в първите дни на изложението бе посещението на френския президент Еманюел Макрон на щанда на Citroën. Придружен от Джон Елкан, председател на борда на директорите на Stellantis, Антонио Филоза, главен изпълнителен директор на Stellantis, Емануеле Капелано, оперативен директор на Stellantis, Ксавие Шардон, главен изпълнителен директор на Citroën & DS Automobiles, и Жил Видал, ръководител на дизайна на Stellantis Европа, той имаше възможността да се запознае с цялата гама на Citroën, както и с новия 2 CV Concept, който преосмисля духа на една френска автомобилна икона чрез модерен подход.

Създаден като отговор на днешните предизвикателства пред мобилността, този автомобил олицетворява мобилност, която е достъпна, желана и изпълнена с joie de vivre (радост от живота), с целева цена от 15 000 евро и европейско производство. Продължение →

Продажбите на Volkswagen спадат, но има и положителни моменти

Продажбите на модела Jetta надхвърлиха 14 000 броя през третото тримесечие, въпреки че общите продажби на Volkswagen в САЩ спаднаха с близо 11 процента.

Volkswagen Tiguan SEL R-Line Turbo (моделна година 2026)

Снимка: Volkswagen 12 октомври, 14:00 ч. източно време (ET)

Volkswagen най-накрая публикува резултатите си за продажбите през третото тримесечие и те не са особено добри. Германският автомобилен производител е продал по-малко автомобили в периода от юли до септември в сравнение с предходната година, но наличието на някои положителни тенденции и предстоящото пускане на нови продукти би трябвало да подобрят перспективите пред марката.

VW е продал 78 179 автомобила през третото тримесечие, което представлява спад от 10,9 процента спрямо 87 705 броя през същия период на миналата година. Продажбите на моделите Atlas (със седем места) и Atlas Cross Sport, които формират една трета от общите продажби на марката в САЩ, са намалели съответно с 19,5 и 9,5 процента. Обновеният модел Atlas от второ поколение излиза на пазара този месец, така че този спад е очакван. Продажбите на Taos останаха стабилни, с ръст от 0,4% до 9780 продадени бройки. Продължение →