Архив

Автоновости

Представен е Type 01: най-новият модел на Jaguar влиза в серийно производство

Jaguar представи първия си сериен автомобил след рестарта на марката. Jaguar Type 01 е изцяло електрически GT модел с четири врати, чиято цена се очаква imagesда бъде около 165 000 евро.

 Снимка: Jaguar 07.10.2026 г. – 12:30 ч. jlr.com, insideevs.com

BEV (електромобил) Jaguar Type 01

През последните години Jaguar демонстрира забележителна смелост, навлизайки в нова ера чрез пълното преобразяване на марката. Концептуалният модел Type 00 – футуристичен GT автомобил с две врати, предизвикващ противоречиви мнения – символизираше тази трансформация.

Сега, с представянето на Type 01, Jaguar разкрива каква част от тази дръзка визия е пренесена в серийната версия с четири врати. Производителят отново доказва смелостта си, тъй като по-ранната концепция не е дала неизпълними обещания спрямо това, което скоро ще слезе от поточната линия в Солихъл, Обединеното кралство.

Дължината на Jaguar Type 01 е малко под 5,24 метра, височината – едва 1,41 метра, а широчината – 2,00 метра. Изключително ниската линия на покрива и издължените пропорции визуално подчертават впечатляващото междуосие от 3,20 метра. Продължение →

Моите два политически „гафа“, заради които „забих“ окончателно при автомобилите…Из „Предизвиканите мемоари“, които готвя…

Моята дипломна работа в Университета беше свързана с тематиката на някогашния в. „Антени“. Имаше такъв седмичник за политика и култура с тираж 375 000. Затова и стажът си изкарах в този вестник, а от август 1977-а постъпих и на работа в него. Работих там до началото на 1982…

Изданието беше на щат към МВР, но мене не ме одобриха за офицер и ме  назначиха като волнонаемен.  В същото време бях старши лейтенант от запаса от армията…Нямах нито

На КПП "Капитан Андреево" е горещо...

На КПП „Капитан Андреево“ е горещо…

червена, нито зелена карта на офицер от вътрешно министерство. Но имахме достъп до техния секретен бюлетин и до държавна тайна, за което се разписвахме. Лично бях в отдела, който работеше и със следствието, съда и прокуратурата. Поработих и в отдел „Писма на читатели“.

В „Писмата“ дойде жена с две деца и почна да се тръшка, че мъжът й ги гонел от къщи, биел ги. Завеждащ отдела ми възложи да проверя случая и да напиша. И аз отидох тук и там и написах. Но „настъпих змийчето“.  Не съм разбрал, че „другарят“ бил бивш партизанин…

И започнаха  патилата. Звъняха ми на домашния телефон – един господ знае как го бяха намерили и започнаха – „Обаждаме се от Градския комитет на Партията. Как можете така да пишете? Той се е борил за вашата свобода…“.

Неприятностите не свършиха с това.

Пишех и по „катаджийската тема“. Органидирах командировка до Свиленград. Поводът беше, че се бавеше там строежът на околовръстния път, всички тежки товарни камиони и тирове минаваха  по централната улица и загиваха годишно много деца…Получаваха се заради бавенето на околовръстното и задръствания на КПП „Капитан Андреево“. Продължение →

Продажбите на електромобили в Европа достигат рекордни нива през „ключова“ година за достъпните модели, сочи проучване

БЕРЛИН, (Reuters) – Навлизането на електромобили в Европа набира скорост, като продажбите отбелязват рекордни стойности от началото на годината. Това се дължи на появата на пазара на множество достъпни модели, чрез които автомобилните производители се стремят да изпълнят целите на ЕС, сочи ново проучване.

Електромобили на Tesla са заснети в един от центровете за доставка на компанията във Валентон, близо до Париж, Франция. REUTERS

Електромобили на Tesla са заснети в един от центровете за доставка на компанията във Валентон, близо до Париж, Франция. REUTERS

reuters.com/business/autos-transportation

Продажбите на електромобили в ЕС достигнаха рекордни обеми през 2026 г., като за периода от януари до август са реализирани 1,64 милиона броя – ръст от 45% на годишна база. Това се посочва в доклад за напредъка при електромобилите, публикуван в понеделник от базираната в Брюксел екологична организация Transport & Environment (T&E).

През този период електромобилите са заели 22% от пазара, което е с 6 процентни пункта повече спрямо същия период на миналата година, се отбелязва в доклада. От T&E определят 2026 г. като „ключова година за достъпността на електромобилите“, като изборът на модели се е увеличил с 50% само за една година, докато производителите разширяват гамата си, за да отговорят на изискванията на ЕС за вредните емисии.

Докладът се появява в момент, когато автомобилни производители като Volkswagen пускат на пазара редица достъпни електромобили – например изцяло електрическата версия на модела Polo. Това помага на германската автомобилна група да преодолее разликата спрямо изискванията за емисии и да избегне глоби. Продължение →

Първи поглед към новия Citroën 2CV преди премиерата му тази седмица

Възраждащият се модел, известен като „Тенекиеният охлюв“ (Tin Snail), ще бъде представен в неделя вечер, а новите снимки разкриват ретро дизайнерски citroелементи.
autocar.co.uk/car-news/electric-cars
Citroën публикува нови изображения на възродения 2CV преди официалното му представяне по-късно тази седмица, като акцентира върху дизайнерските елементи, препращащи към миналото.
Като една от звездите на предстоящото автомобилно изложение в Париж, новият 2CV е създаден с цел да върне „покупателната способност“ на европейските шофьори, според ръководителя на Citroën Ксавие Шардон. Той ще бъде „истински народен автомобил, проектиран за реалния живот“, заяви той.
Новите снимки показват куполообразните фарове, разположени високо върху предните калници, както и дълбоко вдлъбнатите ребра на предния капак, напомнящи за релефните елементи при ранните версии на 2CV. Моделът разполага и с отворен въздуховод между предните калници и капака – детайл, характерен за по-късните екземпляри на прочутия „Тенекиен охлюв“.
Автомобилът е оборудван с големи джанти в стоманен стил и гуми Michelin, което напомня за значителната роля на производителя на гуми в разработката на оригиналния модел.

Продължение →

Зарежда ли се хибридният автомобил сам по време на движение?

Истината накратко

Хибридните автомобили стават все по-популярни заради своята горивна ефективност, по-ниски емисии и интелигентно използване на енергията. Един от хинай-често задаваните въпроси от настоящи или бъдещи собственици на хибридни автомобили е: „Зарежда ли се хибридният автомобил сам по време на движение?“ Краткият отговор е „да“, но нека разгледаме как и кога се случва това, както и кои системи участват в процеса.

🚘 С какво хибридният автомобил се различава от електромобила (EV)?

Преди да разгледаме как се зареждат хибридите, е важно да разберем разликите между тях и напълно електрическите автомобили (EV):

Хибридните автомобили съчетават бензинов двигател с един или повече електромотори и акумулаторна батерия. Електромобилите се задвижват единствено от електричество и изискват включване в електрическата мрежа за зареждане. Хибридните автомобили, и по-специално самозареждащите се хибриди (като Toyota Prius), могат да се зареждат сами по време на движение – за разлика от електромобилите, които разчитат изцяло на външно зареждане.

🔋 Как хибридните автомобили зареждат батериите си?

Хибридните превозни средства използват комбинация от технологии за зареждане на батерията, без да е необходимо включване в електрическата мрежа. Продължение →

Ауто Бавария BMW Motorrad и A1 Motor Park обединяват усилия в подкрепа на безопасното и отговорно каране

бмв1Партньорството поставя фокус върху развитието на уменията на мотоциклетистите, повишаването на безопасността и създаването на възможности за бмвпрактически обучения в контролирана среда.

Ауто Бавария BMW Motorrad и A1 Motor Park поставят началото на партньорство, насочено към развитието на културата на безопасно и отговорно управление на мотоциклет, усъвършенстването на практически умения и изграждането на по-голяма увереност зад кормилото.

Като официален партньор на A1 Motor Park, Ауто Бавария подкрепя развитието на Riding Academy, предоставяйки два мотоциклета BMW Motorrad – BMW S 1000 RR и BMW F 900 R. Те ще бъдат използвани в специализирани обучителни програми с фокус върху контрола върху мотоциклета, поведението в различни ситуации и развитието на умения, приложими и при ежедневното каране. Продължение →

Octavia пристига с ново пълнохибридно задвижване

През своята 30-годишна съвременна история Škoda Octavia се е отличавала с изключително широка гама от задвижващи системи. Сега към нея се присъединява още една: нов пълен хибрид. Тази електрифицирана Octavia може да се движи и изцяло на електричество, без да изисква зареждане чрез кабел.

5.10.2026 г. skoda-storyboard.com/en/skoda-world

Škoda World

Škoda Octavia получава ново електрифицирано задвижване. В допълнение към вече наличната меко-хибридна версия, гамата се разширява с така наречения пълен хибрид. хибрид

При тази конфигурация електродвигателят вече не служи само като подпомагащ елемент, а е способен и самостоятелно да задвижва автомобила. Това става без необходимост от външно зареждане, тъй като електрическата енергия се възстановява чрез регенеративно спиране или – при необходимост – се генерира от двигателя с вътрешно горене.

По отношение на степента на електрификация, новото задвижване представлява междинно звено между меко-хибридните версии (Octavia, Superb и Kodiaq) и плъгин хибридните модели (Superb и Kodiaq). Оборудвана с тази система, Octavia Hybrid предлага отлична практичност в ежедневието и нисък разход на гориво. Същевременно тя залага на простота и лекота при експлоатация.

Налични са две версии

Пълнохибридната Octavia ще се предлага в две версии. От техническа гледна точка и двете са идентични, като се различават единствено по системната си мощност: 100 кВт или 125 кВт. Както и при меко-хибридните варианти, в основата на задвижването е бензиновият двигател 1.5 TSI, генериращ мощност от 96 кВт или 110 кВт в зависимост от нивото на оборудване. Продължение →

Електрическо бъдеще, утвърдено име: Новият ID. Tiguan дебютира през октомври

Истински Volkswagen – след ID. Polo и ID. Cross, Volkswagen въвежда третото си ключово моделно име в ерата на електромобилността с новия ID. Tiguan нов тиган

Електрически SUV от ново поколение – с изцяло нов дизайн, ID. Tiguan притежава визуалното излъчване на автомобил от по-горен сегмент

Силен тандем – наред с изцяло електрическия ID. Tiguan, най-продаваният в света Tiguan ще продължи да се предлага с двигатели с вътрешно горене и хибридни задвижвания Volkswagen продължава стратегията си за именуване със следващия си модел: след ID. Polo и ID. Cross, новият ID. Tiguan ще излезе на пазара в началото на 2027 г. Утвърденото име има за цел да осигури ясна ориентация за клиентите и служи като силна продуктова марка за ясно дефинирана концепция на автомобила.

volkswagen-newsroom.com/en/press-releases

Новият ID. Tiguan ще наследи моделите ID.4 и ID.5 и ще се предлага успоредно с Tiguan, оборудван с двигатели с вътрешно горене и хибридни задвижвания. Световната премиера на ID. Tiguan ще се състои в началото на октомври. Дотогава моделът ще продължи изпитанията си с камуфлажна маскировка.  Продължение →

Най-щедрият ми напоследък рекламодател за сайта ми е представител на китайски държавен автомобилен производител. Заявиха и възможност евентуално да подкрепят и моя книга. За пореден път представителят на Skoda – „Еуратек“, и ръководството му, подкрепят най-много моя книга. Всеки момент книгата ми „Автомобилът – вчера, днес и утре“ ще бъде пусната в книжарниците…