Архив

Автоновости

Aptera започва валидационна линия за производство на слънчеви електрически превозни средства

Aptera Motors започна изграждането на своята линия за сглобяване на валидационни превозни средства в завода си в Южна Калифорния. Новата инсталация бележи ключова стъпка към производство на малки обеми на слънчевите електрически превозни средства на компанията.

globenewswire.com,12.11.2025 – 10:00

Централният елемент на новата инсталация е мащабно прецизно монтажно приспособление, проектирано за структурата Body in Carbon (BinC) на Aptera. Това приспособление позволява висока размерна точност по време на сглобяване, осигурявайки еталон за производителност, докато компанията се подготвя за бъдещо производство с малки обеми.

Изображение: Aptera Motos Corpr - Разрез на валидационния слънчев автомобил Aptera

Изображение: Aptera Motos Corpr – Разрез на валидационния слънчев автомобил Aptera

C BinC компонентите и шаситата, които вече пристигат от партньори по веригата за доставки, компанията започна да сглобява превозни средства, използвайки новия процес.

Според Aptera, валидационната линия ще позволи на инженерите и техниците да усъвършенстват системите, инструментите и процесите, които по-късно ще бъдат използвани в производството. За да завърши този етап и да започне производство с малки обеми, Aptera изчислява, че ще са необходими приблизително 65 милиона долара финансиране.

„Това бележи важен момент в пътуването на Aptera“, каза Крис Антъни, съизпълнителен директор на Aptera. „За първи път нашите техници ще сглобяват превозни средства по определена последователност от станции, използвайки процеси, разработени ръка за ръка с инженерите, които са ги проектирали.“ Продължение

Глобалният ръст на продажбите на електромобили достига 23% през октомври, съобщава изследователска фирма

12 ноември (Reuters) – Глобалните продажби на изцяло електрически и plug-in хибридни превозни средства са се увеличили с 23% през октомври до 1,9 милиона бройки, благодарение на силното търсене на основните пазари, съобщи в сряда изследователската фирма Rho Motion.

12 ноември 2025 г., 2:17 ч. сутринта

reuters.com/business/autos-transportation

Европа е водеща в регионалния растеж на електрическите превозни средства със силно търсене в Германия, Франция и Обединеното кралство, докато общите продажби се

Изглед от дрон показва електрически превозни средства (EV) за износ и контейнери, разположени в пристанище в Шанхай, Китай, 13 април 2025 г. China Daily чрез REUTERS

Изглед от дрон показва електрически превозни средства (EV) за износ и контейнери, разположени в пристанище в Шанхай, Китай, 13 април 2025 г. China Daily чрез REUTERS

понижиха след пиковия месец и Европейският съюз одобри повече проекти за батерии.

Китай е най-големият автомобилен пазар в света и представлява повече от половината от световните продажби на електромобили, които според данните на Rho Motion включват електрически превозни средства с батерии и plug-in хибриди.

Ценовият паритет между електрическите и тези с двигатели с вътрешно горене в Китай е много по-близък в сравнение с европейския или северноамериканския пазар, каза Чарлз Лестър, мениджър на данни на Rho Motion.

Северна Америка е била спирачка за месечните данни, като продажбите на електромобили са намалели с 41% след рекордните върхове през август и септември, тъй като търсенето е намаляло след изтичането на данъчен кредит от 7500 долара, добави Лестър.

Електрическите превозни средства с батерии остават много по-скъпи от сравнимите модели с двигатели с вътрешно горене в САЩ, което допринася за стръмния спад на продажбите през октомври при големите автомобилни производители. Продължение

Dacia предизвика евтините китайски електромобили с прототип на миниавтомобил за 15 000 евро

МЬОДОН, Франция (Reuters) – Нискобюджетната марка на Renault – Dacia, представи на 6 октомври прототип на електрически миниавтомобил, който може да струва по-малко от 15 000 евро (17 625 долара), потенциално предоставяйки конкурентна алтернатива на евтините китайски електрически превозни средства.

Global Banking and Finance Review, публикувано беше на 6 октомври 2025 г.

„Hipster Concept“, който може да влезе в производство, ако Европейският съюз се съгласи да създаде нова категория малки автомобили, е мъничък, дълъг е само 3 метра и тежи по-дачиямалко от 800 кг. Най-късият автомобил на пазара в Европа днес, градският автомобил T03 на Leapmotor, е с 62 см по-дълъг.

Hipster е „концепция за смелата визия на Dacia за локална, достъпна и ежедневна мобилност“, каза главният изпълнителен директор на Dacia Катрин Адт, която преди време се премести от Mercedes-Benz. „Ако се появи възможност за масово производство, ние сме готови.“

Максималната скорост на тривратия Hipster ще бъде около 90 км в час и ще има пробег от 150 км. Според данни на Dacia, средният автомобил изминава под 40 км дневно със средна скорост от 56 км в час.

Dacia също така опрости Hipster, за да намали разходите: той има платнени седалки, минимално количество електроника, ръчни прозорци и каишки за отваряне на вратите вместо дръжки. Може да се предлага в един цвят, като сиво-синия на прототипа. Продължение

Китайският BYD се стреми да продаде до 1,6 милиона превозни средства в чужбина през 2026 г., съобщава Citi

ПЕКИН, 11 ноември (Reuters) – Китайският производител на електрически превозни средства BYD заяви в доклад във вторник, че компанията има за цел да продаде до 1,6 милиона автомобила в чужбина през следващата година, удвоявайки разширяването си в чужбина с висок двуцифрен растеж от 2025 г.

Прогнозата за продажби в чужбина от 1,5-1,6 милиона автомобила е нараснала от очакваните 900 000 до 1 милион продадени автомобила извън Китай през 2025 г., „като растежът

Електрически автомобил BYD Song Pro е показан по време на събитието за представяне на китайския производител на електрически превозни средства (EV) BYD в Буенос Айрес, Аржентина, 8 октомври 2025 г. REUTERS

Електрически автомобил BYD Song Pro е показан по време на събитието за представяне на китайския производител на електрически превозни средства (EV) BYD в Буенос Айрес, Аржентина, 8 октомври 2025 г. REUTERS

е обусловен от пускането на нови модели“, се казва в доклада на Citi, цитирайки среща с ръководството на BYD във вторник.

Продажбите на BYD в чужбина са балансирани в различни региони, като Европа, Северна Америка и АСЕАН представляват съответно една трета от общите продажби в чужбина през 2025 г.“, според Citi.

Ръководството на BYD също така очаква спад в капиталовите разходи през четвъртото тримесечие спрямо предходното тримесечие, последван от значителен спад през 2026 г., „като се има предвид, че производственият капацитет за превозни средства и батерии би трябвало да може да отговори на търсенето“, се казва в доклада.

BYD не отговори веднага на искане за коментар.

Citi не спомена обща цел за продажбите на BYD за 2026 г. Автомобилният производител намали целта за 2025 г. с 16% до 4,6 милиона превозни средства, след като продажбите му у дома спаднаха през последните месеци.

BYD, който миналия месец отчете най-големия си спад на тримесечната печалба за повече от четири години, е доставил около 20% от общия брой превозни средства в чужбина досега тази година, двойно повече от нивото от 2024 г. Продължение

Dongfeng оборудва Yipai 007 Liftback с двигатели в колелата

Петвратният модел може да бъде първият в света масово произвеждан електрически автомобил от този тип

11 ноември 2025 г.

Dongfeng е подал заявление до китайското Министерство на промишлеността и информационните технологии за сертифициране на изцяло нова версия на лифтбека eπ 007 (Yipai Untitled1111111007) – такъв с двигатели в колелата. Въпреки че все още няма официално съобщение, самият факт, че автомобилът е включен в каталога с нови модели на Министерството на промишлеността и информационните технологии, показва, че производителят сериозно обмисля възможността за производството му. Ако петвратният модел действително влезе в производство, той ще бъде един от първите в света масово произвеждани електрически автомобили от този тип.

Всяко колело на Yipai 007 е оборудвано със 100-киловатов електродвигател, произведен от Shanghai Automobile Electric Drive Co. Съответно, общата пикова мощност на системата е 400 киловата или 544 метрични конски сили. Съдейки по сертификационните снимки, няма съществени промени в дизайна на каросерията. Размерите също остават същите: 4880 x 1915 x 1476 мм, с междуосие от 2915 мм.

Използването на двигатели в колелата предлага няколко предимства пред традиционните електрически силови агрегати. Те намаляват загубите при пренос на енергия, подобряват маневреността и контрола, увеличават ефективността на рекуперация и увеличават вътрешното пространство чрез елиминиране на конвенционалните компоненти на задвижването. Много автомобилни стартиращи компании са експериментирали с този дизайн – последните проекти включват американския пикап Lordstown Endurance – но все още не са достигнали масово производство. Продължение

Ръководителят на програмата Cybertruck на Tesla напуска компанията

Сидхант Авасти, ръководител на програмата Cybertruck в Tesla, обяви, че напуска компанията след повече от осем години. Все още не е известно кой ще поеме неговата роля.

linkedin.com, electrek.co, 10.11.2025 – 17:30

В публикация в LinkedIn Сидхант Авасти описа напускането си като „едно от най-трудните решения в живота ми“. Той написа: „Преди осем години, когато започнах като стажант, конникога не съм си мечтал, че един ден ще имам възможността да ръководя програмата Cybertruck и да я превърна в реалност. Беше абсолютна привилегия, изпълнена предимно с дни с висока интензивност – работа редом с талантливи, амбициозни и наистина рокзвездни колеги в Tesla.“ В публикацията си Авасти благодари лично на Илон Мъск, както и на „всички лидери на Tesla (минали и настоящи), ментори и нашите невероятни клиенти“.

В момента Авасти се посочва в LinkedIn само като „бивш Tesla“. Следващият му кариерен ход все още не е известен. Той отговаряше за програмата Cybertruck от септември 2022 г., а от юли 2025 г. автобиографията му включваше и позицията „Мениджър на програмата Model 3“, роля, която заемаше наред с отговорностите си, свързани с Cybertruck. Подновеното му участие в Model 3 ефективно затваря кръга на кариерата му в Tesla: през 2018 г. и 2019 г. той работи на производствените линии за Model 3 в Giga Shanghai. Продължение

Skoda LK 130 Concept

Краят на учебната година в Професионалното училище „Шкода“ традиционно се отбелязва със създаването на Ученически автомобил. През 2025 г. 28 ученици преобразиха Škoda Superb Combi в помощно превозно средство за колоездачни състезания. Името Škoda L&K 130 и специалната ѝ цветова схема отдават почит на 130-годишната история на Škoda Auto, която започва през 1895 г. с производството на велосипеди.

По-късно основателите на компанията Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент също започват да проектират и произвеждат мотоциклети и автомобили под марката L&K. Škoda Auto и Skoda-LK_130_Concept-2025-1280-e7f56b4f199b3c18eec9191a206c6b0e48днес поддържа дълбока връзка с велосипедите и колоезденето, като дългогодишен поддръжник на големи международни колоездачни събития, включително Тур дьо Франс. Škoda L&K 130 ще бъде показана и на 112-то издание на Тур дьо Франс.

Първият студентски автомобил, базиран на Škoda Superb, и първият plug-in хибрид

С подкрепата на своите учители и експерти от различни отдели, стажантите инвестираха повече от 2000 работни часа в планирането, разработването и производството на Škoda L&K 130. Това е първият студентски автомобил, базиран на Superb Combi, и първият, който разполага с plug-in хибридно задвижване. Благодарение на електрическия си пробег, той е подходящ за използване като помощно превозно средство по време на колоездачни състезания. Когато се движи изцяло в електрически режим, той използва високоволтова батерия с брутен капацитет от 25,7 kWh. Освен това предлага щедро пространство, което прави Škoda L&K 130 идеалното помощно превозно средство за професионални колоездачни състезания. За тази цел студентите трансформираха комбито в пикап. Превозното средство вече разполага с ново задно стъкло зад задните седалки, разделящо интериора от отвореното товарно пространство. То е оборудвано с нов, интегриран механизъм за багажник за велосипеди, който позволява транспортиране и бързо осигуряване на резервни велосипеди. Продължение

Продажбите на Tesla в Китай падат до 3-годишно дъно на фона на слабо търсене

ПЕКИН, 10 ноември (Reuters) – Продажбите на Tesla в Китай са спаднали до 26 006 превозни средства през октомври, най-ниското им ниво от три години, тъй като американският производител на електрически превозни средства се бори с ниското търсене на хиперконкурентния пазар.

reuters.com/business/autos-transportation, 10 ноември 2025 г. 13:09 ч.

Продажбите са намалели с 35,8% спрямо предходната година, в сравнение със септемврийската цифра от 71 525, когато Tesla започна доставките на Model Y L, версия с по-дълга

Хора покрай електрически превозни средства (EV) на Tesla в центъра за доставки на производителя на автомобили в Пекин, Китай, 8 януари 2025 г. REUTERS

Хора покрай електрически превозни средства (EV) на Tesla в центъра за доставки на производителя на автомобили в Пекин, Китай, 8 януари 2025 г. REUTERS

база и шест места на най-продавания си SUV Model Y, предлаган досега само в Китай.

Износът на произведени в Китай автомобили обаче се е увеличил до двугодишен връх от 35 491 бройки миналия месец, показват данни на Китайската асоциация за пътнически автомобили в понеделник.

Делът на Tesla на китайския пазар на електрически превозни средства се е свил до едва 3,2% през октомври, рязко намалявайки от 8,7% през предходния месец и достигайки най-ниското си ниво от повече от три години.

Слабото представяне на Tesla на най-големия автомобилен пазар в света следва мрачните продажби миналия месец в европейски страни като Германия, Испания, Холандия и скандинавските страни, което е пореден знак, че компанията продължава да се бори на континента.

Компанията е изправена пред нарастващ натиск в Китай, вторият по големина пазар след Съединените щати през третото тримесечие.

Xiaomi с конкурентите си на Tesla, седана SU7 и SUV-а YU, отчете рекордни продажби от 48 654 бройки миналия месец, въпреки че инцидентите с участието на седаните ѝ разпалиха опасения за безопасността на електрическите превозни средства. Продължение

Открийте концептуалния Peugeot Polygon в Polygon City, остров във вселената на Fortnite

Polygon City — остров в света на Fortnite.

Част от иновацията зад чисто новия концептуален автомобил Peugeot Polygon Concept е и средата, в която за първи път може да бъде открит. След като само преди седмица беше 4744067546b5b6fc58b64289e2a013dcf298d72bпредставен кратък поглед към външния дизайн на Polygon Peugeot обяви присъствието си във вселената на Fortnite.

В партньорство с Gameloft — лидер в разработката и публикуването на мултиплатформени игри — Peugeot дава възможност на всички фенове и геймъри да открият ключовите характеристики на Peugeot Polygon Concept.

10 ноември 2025

Също като Peugeot Polygon Concept, островът на Peugeot във Fortnite предлага впечатляващо и иновативно изживяване за фенове и геймъри.

Peugeot продължава своето изследване на нови аудитории и затвърждава присъствието си в гейминг вселената с нов, забавен начин за преживяване на предварителен поглед към концептуалния автомобил, който илюстрира визията на Peugeot за бъдещето и ще бъде официално представен на 12 ноември чрез дигитална премиера в YouTube канала на марката.

Peugeot Polygon Concept е представен на впечатляващия остров  Peugeot Polygon City.

Създаден от Gameloft, в тясно сътрудничество с дизайнерския екип на Peugeot, този остров е оформен като Hypersquare — революционната система за управление със steer-by-wire технология, която е в основата на удоволствието от шофирането в бъдещите автомобили на Peugeot и в самия Polygon Concept.

Играчът се приземява на специалния остров Peugeot Polygon City, където ще разпознае формата на Hypersquare. Продължение