ТОКИО – В края на миналата година шепа пенсионирани ръководители на Honda Motor започнаха да се срещат насаме, за да обсъждат проблемите на японския автомобилен производител и човека, когото смятаха за причината: главния изпълнителен директор Тошихиро Мибе.

ctvnews.ca/business/autos/article, публикувано: 9 юни 2026 г. в 8:32 ч.

В продължение на месеци текстови съобщения, както и срещи и хранения, на които понякога присъстваха настоящи ръководители, те изложиха обвинения срещу бившия инженер, според писмено резюме на дискусиите им, прегледано от Reuters, и интервюта с двама участници.

Главният изпълнителен директор на Honda Тошихиро Мибе говори на пресконференция в Токио в четвъртък, 14 май 2026 г. AP

Те обвиниха Мибе, че е пренебрегнал Китай, най-големия автомобилен пазар в света, и е направил „неуспешен“ залог на електрически превозни средства, който ще остави Honda с първата годишна загуба от седем десетилетия. Те го обвиниха, че обръща повече внимание на спонсорството на голф отборите на Honda, отколкото на бизнеса ѝ.

До април старата гвардия вече беше дошла до гуша. Бившият главен изпълнителен директор Нобухико Кавамото, участник в някои от тези разговори, посети централата в Токио и каза на Мибе да подаде оставка, съобщиха пред Reuters трима души, запознати със срещата.

Мибе, който остава на поста си, не помръдна.

Кризата в Honda е емблематична за предизвикателствата, пред които са изправени традиционните производители на автомобили навсякъде, въпреки че японската индустрия е силно засегната. Производителите на автомобили са зависими от американския пазар, където печалбите са свити от митата на президента на САЩ Доналд Тръмп и отмяната на субсидиите за електрически превозни средства. Японските потребители, междувременно, показват малък интерес към електрическите превозни средства, които съставляват малка част от този пазар. Продължение →