Автоновости
JCB Hydromax чупи рекорд за скорост на сухопътен транспорт с водород
Анди Грийн достига 640,320 км/ч, за да запише третия си рекорд за скорост на сухопътен транспорт с двумоторен водороден двигател с мощност 1600 к.с.
Снимки JCB Hydromax.
11 август 2026 г. autocar.co.uk/car-news/motorsport
Британската инженерна фирма JCB чупи рекорда за скорост на сухопътен транспорт за превозно средство, задвижвано с водород, като иновативната машина Hydromax с мощност 1597 к. с. постига средна скорост от 640,320 км/ч в солените равнини Бонвил в Юта – като пилотът Анди Грийн затвърждава наследството си с трети рекорд.
Повече за пилота и рекордите му четете в книгата на автора на сайта „Автомобилът – вчера, днес и утре“, която ще излезе през септември.
Hydromax е 9-метров двигател с висока скорост, задвижван от два двигателя с водородно горене, построени от JCB, които комбинирано произвеждат 1597 к. с. 4,8-литровите водородни двигатели са подобрени версии на агрегатите, които JCB произвежда в момента за своята линия багери, като Рикардо помага за преработката им с монтирането на специални радиатори, интеркулери и състезателни турбокомпресори.
Съгласно правилата на FIA за рекорди на скоростта на сухопътните превозни средства, Hydromax трябваше да завърши два манша в противоположни посоки на 10-километрова трасе за по-малко от час, като средната скорост, измерена на една миля във всяка посока, е била измерена. Грийн достигна 640,623 км/ч при първия манш и 640,135 км/ч при връщането, като постигна средна скорост и в двата манша от 663,267 км/ч (406,320 км/ч). Продължение
Как Škoda Octavia достигна 365 км/ч
През 30-те години от дебюта си, съвременната Škoda Octavia постигна редица забележителни етапи. Един обаче се откроява сред тях. Поглеждайки назад към 2011 г., това е историята на рекорда за скорост, поставен в солените равнини Бонвил.
- 8. 2026 skoda-storyboard.com/en/skoda-world
Škoda World
В праисторически времена районът, сега зает от американския щат Юта, е бил покрит от огромно соленоводно езеро, известно като езерото Бонвил. Днес през пролетните месеци се
появява само малко количество вода, преди да се изпари през лятото, докато вятърът изглажда всички останали вдлъбнатини. Резултатът е огромно пространство, покрито с твърда солена кора, чиято изключително равна повърхност и огромни размери са го превърнали в легендарно място за любителите на скоростта, преследващи абсолютни рекорди. През годините там са поставени много рекорди, а един от тях все още се държи от Škoda. Преди петнадесет години Octavia RS достигна скорост от 367,97 км/ч тук.
Идеята за създаване на ултра-бърза Octavia се заражда в комуникационния екип на британския вносител на Škoda като част от честванията по случай 10-годишнината на RS моделите (продавани в Обединеното кралство като vRS). Целта е била да се пътува до солените равнини и да се надмине границата от 320 км/ч с автомобил, задвижван от 2,0-литров двигател. Колата попада в категорията G/PS (бензин/серийно с компресор), където съществуващият рекорд по това време е 348 км/ч.
Специалният модел Bonneville започва живота си като стандартна Škoda Octavia RS, завършена в цвят Corrida Red, и първоначално е била предназначена за заемане от пресата. Превръщането ѝ в претендент за скоростен рекорд се осъществява в Милтън Кийнс в сътрудничество с професионалния специалист по тунинг Revo Technik. За да се увеличи максималната скорост на автомобила с повече от 100 км/ч спрямо производствения модел, са необходими обширни модификации и значително увеличение на мощността. Въпреки това, компоненти като блока на двигателя, буталата и коляновия вал остават идентични с тези, използвани в стандартния сериен автомобил. Продължение
Ранното преминаване към електрически превозни средства носи значителни ползи за климата
Продължаването на шофирането на работещ автомобил с двигател с вътрешно горене, вместо замяната му с електрическо превозно средство, не е непременно по-екологично чист вариант. Проучване в САЩ установява, че преминаването към електрически автомобил намалява емисиите в 92% от моделираните сценарии.
12.08.2026 – 13:56 ч., science.org, ucsc.edu
CO2 ДВГ SIPBB
Проучване на изследователи от Калифорнийския университет в Санта Круз (UCSC) установява, че ранното преминаване от автомобил с двигател с вътрешно горене към електрически
автомобил с батерии почти винаги значително намалява емисиите на CO₂.
Това обаче изисква автомобилът с двигател с вътрешно горене да бъде бракуван, а не препродаден, тъй като продължаващата употреба все още би генерирала емисии на CO₂. В резултат на това, замяната дори на едногодишен бензинов автомобил с електрическо превозно средство може да намали емисиите на CO₂. Изследователите не са изследвали дали подобно ранно преминаване е финансово изгодно за водача.
За проучването, публикувано в научното списание Science, изследователите анализирали над 400 сценария за превозни средства. Те взели предвид фактори, включително горивна ефективност, размер на батерията, годишен пробег и регионални електрически миксове, с фокус върху САЩ.
В 92% от моделираните сценарии, преминаването към електрически автомобил възможно най-рано е било по-благоприятно за климата, отколкото продължаването на използването на превозно средство с двигател с вътрешно горене. Колкото по-дълго се използва превозно средство с двигател с вътрешно горене, толкова повече CO₂ отделя.
Според проучването, електрическият автомобил обикновено компенсира допълнителните емисии на CO₂ от производството на превозното средство и батериите след около три години, след което общият му въглероден отпечатък става по-нисък от този на превозно средство с двигател с вътрешно горене. Продължение
Brabus ще представи безпокривно чудовище с 1000 конски сили в Пебъл Бийч
Посетителите на Седмицата на автомобилите в Монтерей могат да видят публичния дебют на роудстъра Brabus Bodo на 14 август, заедно със съществуващото
купе Hyper-GT.
Снимка: Brabus Bodo (2026)
12 август, в 7:00 ч. сутринта, motor1.com/news
Brabus ще представи роудстъра Bodo в Пебъл Бийч на 14 август по време на Седмицата на автомобилите в Монтерей. Роудстърът използва 5,2-литров V12 двигател с два турбокомпресора, настроен на 1000 конски сили и 1085 Nm въртящ момент. Brabus ще покаже версията с отворен покрив, заедно със съществуващото купе Bodo, което е лимитирано до 77 бройки.
Феновете на суперавтомобилите, които се отправят към Monterey Car Week, ще получат нова звезда: Brabus ще представи роудстъра Bodo в Пебъл Бийч, правейки завъртане без покрив на вече дивия си Hyper-GT. Колата е насрочена за 14 август, което дава на посетителите кратък прозорец, за да видят новия стил на каросерията отблизо.
Това време прави роудстъра Bodo един от дебютите на седмицата с ултра-малък обем, споделяйки място с други машини за седемцифрена сума и нашумели търгове. Ако жонглирате с The Quail, туровете и Pebble Beach Concours d’Elegance, е полезно да знаете точно кога и къде Brabus планира да се представи.
Brabus Bodo Roadster в Пебъл Бийч
Ключовият детайл е календарната линия: Brabus ще разкрие роудстъра Bodo в Пебъл Бийч на 14 август, което ще направи тази дата публичния дебют на версията с отворен покрив. Премиерата се случва в сърцето на Седмицата на автомобилите в Монтерей, когато полуостровът е пълен с колекционери, които се движат между изложби, ралита и аукционни палатки. Продължение
Когато оглавявах „Авто Мото Свят“ главните редактори на автомобилните списания от Киев и от Москва ми бяха уредили да получавам от тях безплатен абонамент…Имаше и идея да им направим български издания.
BMW никога не е произвеждало X5 с V10 ръчна скоростна кутия. Затова тази компания прави такъв.
Kith и BMW си сътрудничат по два X5, които ще дебютират на Monterey Car Week. 
Снимка: BMW X5 с V10
11 август, в 13:30 ч.
Единият е X5 E53 от 2000 г. с двигател M5 E60 V10 и шестстепенна ръчна скоростна кутия.
Другият е X5 от 2027 г. с ексклузивна боя за екстериор Frozen Titanium Silver.
И двата SUV-а дебютират по време на Monterey Car Week тази година.
BMW и Kith се завръщат отново с друго сътрудничество – и това може би е най-смелата им идея досега. По-късно тази седмица двамата ще представят два специални SUV-а X5, разделени от повече от четвърт век, по време на Monterey Car Week.
Рони Фиг, основателят на базираната в Ню Йорк марка за улично оборудване, е вкарал емблематичния 5.0-литров S85 V10 двигател на BMW от E60 M5 в BMW X5 E53 от 2000 г., първото поколение на модела. Двигателят е произвеждал 500 конски сили в седана, който се свързва с шестстепенна ръчна скоростна кутия в SUV-а, като същевременно е запазил оригиналната си система за задвижване на всички колела. Продължение
Седмица на автомобилите в Монтерей 2026: Новите суперколи, хиперколи и концепции
От хиперколи за милиони долари до мистериозни нови концепции, това са най-големите дебюти, които ще се появят в Монтерей тази седмица. 
Преглед на Седмицата на автомобилите в Монтерей 2026
11 август, motor1.com/features
Отново е това време на годината – Седмицата на автомобилите в Монтерей. Първите големи събития официално започват в сряда, 12 август, като празненствата продължават през целия уикенд.
Както се очакваше, автомобилните производители идват в Монтерей с хиперколи за милиони долари, суперколи с V12 двигател и диви рестомоди. Някои от тези автомобили вече сме виждали, докато други ще останат в тайна до по-късно през седмицата.
Aston Martin, Bugatti, Hennessey и Lamborghini ще представят нещо специално в Монтерей, като много от най-големите дебюти са насрочени за The Quail на 14 август. Но засега ето всичко, което трябва да знаете за най-големите нови автомобили, които ще се появят на Monterey Car Week.
Концептуален автомобил Acura
Какво точно представя Acura в Монтерей? Все още не сме сигурни. Твърди се, че компанията представя нова дизайнерска посока с мистериозен концепт, който ще направи своя глобален дебют по време на Monterey Car Week следващата седмица.
Неназованият концепт ще представи нов дизайнерски език, разработен под ръководството на креативния директор на Acura – Ясутаке Цучида, предлагайки ранен поглед върху посоката, в която се насочват бъдещите модели на луксозната марка. Този дизайнерски език също няма да остане ограничен до концепцията. Acura казва, че това ще повлияе на предстоящите серийни автомобили, включително четвъртото поколение RDX Hybrid.
Концепцията ще се появи на 14 август на The Quail. Продължение
През 90-е бях нещо като ПР на Castrol и Valvoline за България. Организирах пресконференции с журналистите, раздавах фирмени якета и часовници…
Приятел през 90-е ми беше представителят на General Motors Европа
Личен приятел през 90-е ми беше представителят на General Motors Европа. Обаждаше ми се на домашния телефон и в редакцията – да си говорим.
От онова време пазя и ръкописно написани писма от тях…
Покани ме да посрещнем заедно Коледа в Австрийските Алпи.
Дойде до масата ми докато се хранех: „Краси, хайде да отидем до барчето на хотела“. Седнахме там и Матиас казва – „Какво ще пиеш – аз черпя, не General Motors.”
Почваме да се черпим, а той: „Разкажи ми сега за децата си…Колко са големи. Аз моите ги возя с една зафира до училището им.“.
Матиас ме води и на Канарските острови…Единствен от България. Продължение
От книга, която готвя. Съвети за безопасност при шофиране в екстремни жеги…
Намираме се в едно от най-горещите лета в живота ни. И тъй като температурните рекорди продължават да се чупят в цялата страна, това не забавя мнозина от летните пътувания, които са планирали през цялата година. Но както всичко останало, екстремните жеги могат да повлияят на работата на вашия автомобил и да останете блокирани е опасна ситуация за всеки.
Така че, независимо дали се впускате в дълго пътуване или просто пътувате до работа в горещо време, е изключително важно да следвате някои основни съвети, за да осигурите
безопасно и плавно пътуване.
Редовна поддръжка на автомобила:
Преди да тръгнете на път в горещо време, направете щателна проверка и се уверете, че автомобилът ви е в отлично състояние. Екстремните жеги могат да изострят съществуващите проблеми, което води до повреди и в крайна сметка до скъпи ремонти.
Ето някои ключови области, които трябва да проверите:
Охладителна система: Проверете нивото и състоянието на охлаждащата течност, радиатора, маркучите и водната помпа. Добре поддържаната охладителна система е от решаващо значение за предотвратяване на прегряване на двигателя.
Климатик: Уверете се, че климатичната система на вашия автомобил работи правилно. Ако е необходимо, презаредете хладилния агент и сменете филтъра на купето за оптимално охлаждане. Продължение




