Автоновости
Обиколих свят. Навсякъде, където бях на маса с шефове на чуждестранни автомобилни компании, на масата имаше и българското знаме…
Казаха ми от бизнеса у нас, че имали други приоритети…И те не са ми приоритет.
На коктейл на автомобилна фирма, на маса се заговорих с име в автомобилната тема у нас. Казах му, че през 1974 г. съм писал във вестник, че има идея пред Университета да се построи подлез…“Тогава съм бил на три годинки…“, каза ми младият колега…
На 26 юни авторът на сайта става на 73 години…Повече и от 50 години пиша – и за автомобили…
Ако се върнем назад в годините, може да се види, че съм единственият пишещ за автомобили, който е писал и пише и други неща. През 2010 г. излезе и мой сборник с разкази. Ако се разгърне, да се видят рекламите, може да се разбере, че издаването беше подкрепено финансово от представителите у нас тогава на Volkswagen AG и General Motors. Готвя и нови неща, извън автомобилната тема. Например сборник с беседи с известни в миналото български артисти и писатели…Готвя и пътеписи и мемоари…Мой разказ беше одобрен на редколегия за публикуване от най-голямото издание на българските емигранти в Европа – това във Виена…
От среди на бизнеса чух „Стига с тези книги“ и „Имаме други приоритети“, затова ще променя отношението си към тях. Довършивам още няколко книги. Търси се лоянен издател, с който да се опитаме да издадем още нещо. За последната си книга намерих слаба подкрепа от някои автомобилни вносители. Затова ще променя и аз отношението си към тях. Няма да пускам повечето техни ПР материали в сайта си и да им правя вятър…. Подкрепиха ме само приятелите от „Еуратек“. Явно трябва по-нататък да търся подкрепа и от друг вид бизнес…
Шон Конъри, играл и Джеймс Бонд, почина на преклонна възраст. Докато беше жив, си пишехме във Facebook и ми отговаряше. Написа ми, че е идвал в България и много му харесала Стара Загора. От колите, които е карал в поредицата за Джеймс Бонд, най-много му харесал Aston Martine…Почина. Поклон….
Собственикът на сайта ревизира политиката си спрямо рекламодателите. В момента фирма за китайски автомобили плаща за реклама толкова, колкото всички останали рекламодатели, взети заедно…Интересното е, че китайският производител е държавна фирма…
Последно: Поради слабата финансова подкрепа на сайта от страна на някои фирми, ограничаваме техните ПР материали. Спираме „похвалната журналистика“… Има рекламодатели, които гледат да минат „тънко“ и не сме им приоритет…
Stellantis Pro One представя висококонкурентната версия Smart Compact Van, разработена с фокус върху водача
Smart Compact Van ще допълни семейството малки ванове на Stellantis, като ще сподели отличителните му характеристики в дизайна,
добявайкидръзка, излъчваща мощ предна броня. Интериорът ще е изцяло преработен, като ще се базира на принципите за ергономичност и функционалност;
Базирана на наблюдения от реалната експлоатация, при която водачите на лекотоварни превозни средства работят сами през по-голямата част от деня, версията Smart Compact Van е с преосмислено вътрешно пространство за повече удобство и практичност. Специално внимание е отделено на новия дизайн на пътническата седалка, който включва:
Flexiseat – възможност за сгъване, с което полезният обем на товарното пространство нараства с 0,5 м³
Modutable – опция към Flexiseat, която може да превърне седалката в идеална подложка за мобилен офис или в масичка по време на заслужена почивка.
Пригодността на Smart Compact Van към различни приложения и изисквания намира израз и в избора от задвижвания:
нов електрически двигател (BEV) с пробег до 270 км (сред най-добрите в гамата на Stellantis Pro One);
три двигателя с вътрешно горене (два дизелови и един бензинов), всички комбинирани с механична скоростна кутия;
нова версия мек хибрид от следващата година. Продължение








