Автоновости
VW Commercial Vehicles увеличава предсерийното производство на автономния ID. Buzz AD
Заводът на Volkswagen Commercial Vehicles в Хановер вече започна да увеличава предсерийното производство на напълно автономния ID. Buzz AD. Преди края 
на тази година ще бъдат произведени първите 500 автомобила за проекти в Европа и САЩ. Серийното производство на ID. Buzz AD е планирано да започне през 2027 г.
06.03.2026 г.
Volkswagen ID. Buzz Mobileye
Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) и дъщерното му дружество Moia разработват автономна версия на електрическия ван ID. Buzz, предназначен за използване като робот такси или робошътъл, от няколко години. През юни 2025 г. компанията обяви, че ID. Buzz AD – като „AD“ означава автономно шофиране – е достигнал готовност за серийно производство.
Превозното средство първо ще бъде внедрено в проекта ALIKE в Хамбург и с доставчика на услуги за споделено пътуване Uber в Лос Анджелис, където Uber също планира да внедри хиляди от тези превозни средства в други градове в САЩ. Освен това, BVG в Берлин вече тества няколко почти серийни прототипа на модела.
Volkswagen планира мащабно производство на ID. Buzz AD и се стреми да осигури големи производствени обеми в близко бъдеще. С увеличаването на предсерийното производство, фазата на индустриализация на автономния електрически ван вече започна. Според Volkswagen Commercial Vehicles, това е първият път в Европа, в който робосовалка, оборудвана с технология от израелския партньор Mobileye, се произвежда в голям мащаб.
През годината предсерийното производство в завода на VW в Хановер се очаква да се увеличи до около 500 превозни средства. Продължение
За хора, обсебени от Porsche: Емблематичната колекция Porsche на Магнус Уокър се продава
Може да се наддава за 18 автомобила, плюс двигатели и още в колекцията. Ние с Вас няма да бъдем сред наддавачите…
Снимки: RM Sotheby’s
7 март, 12:00 ч.
Магнус Уокър (роден на 7 юли 1967 г.) е британско-американски моден дизайнер и колекционер на автомобили.
Емигрира в Съединените щати през 1986 г. на деветнадесет години и в крайна сметка основава марка дрехи, наречена Serious, с втората си съпруга Карън Кейд Уокър. Очарован от Porsche от детството си, Уокър започва да колекционира и персонализира ретро Porsche, предимно моделите 911 с въздушно охлаждане.
След документалния филм „Urban Outlaw“ за живота му, Уокър се превръща в едно от най-видимите лица в света на Porsche и колекционерската сцена на автомобили. Оттогава е представян в множество медии, като например „The Joe Rogan Experience“ (2015), „Jay Leno’s Garage“ (2017) и видеоиграта от 2015 г. „Need for Speed“.
През 2014 г. Уокър завършва TEDx лекция, наречена „Go With Your Gut“, която оттогава е видяла повече от 9,5 милиона гледания.
Магнус Уокър продава на търг 18 автомобила от колекцията си Porsche. Автомобилите се продават на търг чрез RM Sotheby’s, като наддаването ще продължи от 18 до 25 март. Акцентите включват редки модели като Porsche 911 Carrera 2.7 MFI от 1976 г. (1 от 113 построени) и няколко персонализирани Porsche 911 „Извън закона“ от 60-те и 70-те години на миналия век. Уокър казва, че продажбата на колекцията е „сваляне на кожата ми“, а не пълно изтегляне.
Една внушителна фигура в света на Porsche с въздушно охлаждане се разделя с голяма част от колекцията си – а това означава, че има шанс да се наддава за специален метал от Щутгарт на търг. Да, говорим за Магнус Уокър, който продава 18 автомобила, включително няколко от неговите запазени марки персонализирани 911 от 60-те и 70-те години на миналия век, чрез търг на RM Sotheby’s, започващ в сряда, 18 март. Продължение
Американска агенция ще проведе форум за безопасност на автономните превозни средства с изпълнителните директори на Waymo, Zoox и Aurora
ВАШИНГТОН, 6 март (Reuters) – Националната администрация за безопасност на движението по магистралите ще проведе национален форум за безопасност 
на автономните превозни средства във вторник, в който ще участват изпълнителните директори на компаниите за автономни превозни средства Waymo, Zoox и Aurora.
6 март 2026 г., 16:50 ч.
Сн.:Автономни таксита Waymo в трафика в Лос Анджелис
Администрацията на Тръмп търси начини за ускоряване на внедряването на роботизирани таксита и справяне с регулаторните бариери, като същевременно проучва внимателно въпросите, свързани с безопасността. Срещата ще включва дискусия с Alphabet-unit, съ-изпълнителния директор Текедра Мавакана, изпълнителния директор на Amazon Zoox, Айша Еванс, и Крис Урмсън, изпълнителен директор на Aurora.
NHTSA преглежда потенциални действия, включително „бъдещи насоки за безопасното вътрешно разработване, тестване и внедряване“ на автономни превозни средства. Еднодневната сесия ще разгледа и използването на дистанционна помощ в роботикаситата и как регулаторите трябва да оценяват производителността на роботикаситата в сравнение с превозните средства, управлявани от човек.
Администраторът на NHTSA Джонатан Морисън заяви миналата седмица, че агенцията иска да подкрепи иновациите в автономните превозни средства поради потенциалните ползи за намаляване на катастрофите и разширяване на мобилността на някои по-възрастни американци и хора с увреждания.
„Прилагаме премерен подход – премахваме ненужните, непреднамерени бариери пред тази технология, като същевременно поддържаме строг надзор върху безопасността“, каза Морисън.
Но агенцията е започнала редица разследвания на проблеми с роботизираните автомобили. „Технологията не е перфектна“, каза Морисън. „Няма да се срамуваме, когато видим нещо, което смятаме, че представлява риск за обществеността.“ Продължение
Очаквайте: По следите на Bulgaralpine на самия Илия Чубриков
Автомобилът на Чубриков сега е собственост на холандец.
Разговор със сегашния му собственик, който държи пивотека в София….Снимки.
Подготовка за пролетно шофиране: От какво се нуждае колата ви след зимата
Подгответе колата си за пролетта с това важно ръководство за поддръжка след зимата. Научете за проверките на гумите, инспекциите на спирачките, 
доливането на течности и предотвратяването на ръжда.
Подготовка за пролетно шофиране: От какво се нуждае колата ви след зимата
Зимата е тежка за превозните средства и с промяната на сезоните е време да оцените щетите и да подготвите колата си за пролетта. Екстремният студ, заледените пътища и натрупването на пътна сол могат да причинят скрити проблеми, които, ако не се контролират, биха могли да доведат до скъпи ремонти. С предстоящите променливи температури и дъждовни условия, осигуряването на перфектно състояние на автомобила ви е от съществено значение както за безопасността, така и за производителността.
Проверка и поддръжка на гумите ви
Едно от първите неща, които трябва да проверите след зимата, са гумите ви. Ниските температури водят до спадане на налягането на въздуха, което означава, че те може да са недонапомпани до настъпването на пролетта. Шофирането с неправилно напомпани гуми може да доведе до лоша горивна ефективност, неравномерно износване на протектора и дори спукване. Проверката на налягането и напомпването им според спецификациите на производителя е проста, но важна стъпка.
В допълнение към налягането, проверката на дълбочината на протектора е важна. Шофирането през зимата може да се отрази на протектора и ако дълбочината е твърде ниска, гумите ви няма да осигурят адекватно сцепление, особено при дъждовни условия. Продължение
BYD твърди, че зарежда електромобила си за пет минути с нова технология за батерии
Зарядните устройства Blade Battery 2.0 и FLASH на китайския автомобилен производител целят да премахнат последните бариери пред приемането на електрически превозни средства.
Публикувано: 6 март 2026 г.
Зареждане на електромобила ви толкова бързо, колкото пълненето на резервоара ви за гориво? Това е целта, нали? Повратната точка, която със сигурност ще направи електрическите 
превозни средства също толкова привлекателен избор, ако не и повече, отколкото техните аналози с вътрешно горене. Все още не сме се доближили много до това.
Но китайският автомобилен производител BYD може би го е разбрал. Той твърди, че е разработил нова система за батерии и зареждане, предназначена да намали драстично времето за зареждане на електрически превозни средства, позволявайки електрическо „зареждане“ само за пет минути.
Denza. Тази марка вече обещава петминутно зареждане на електромобили
Компанията представи второто си поколение батерия Blade, заедно със система за зареждане с мощност 1500 кВт наречена FLASH Charging. BYD твърди, че сглобени и при оптимални условия, технологиите позволяват на съвместимите превозни средства да се зареждат от 10% до 70% за около пет минути и от 10% до 97% за приблизително девет. Дори при температури под нулата системата може да зареди батерия от 20% до 97% за около 12 минути.
Уанг Чуанфу, председател и президент на BYD, заяви по време на представянето, че автомобилните производители трябва да се справят с продължаващите опасения относно скоростта и надеждността на зареждане, ако искаме приемането на електромобили да се разшири допълнително. Продължение
Stellantis и SFA Automotive със специални екобонуси за българския e-LCV пазар
Stellantis ще стимулира пазара на електрически ванове (e-LCV) в Европа, като стартира програма, с която до края на месец юни ще изравни цените на 
компактния и среден клас лекотоварни автомобили с аналозите им с двигатели с вътрешно горене. За България инициативата ще се проведе съвместно с официалния вносител SFA Automotive, като ще е дори разширена да обхваща и големия клас ванове.
Специалните ценови условия на местно ниво ще важат както за наличните, така и за поръчковите електрически лекотоварни превозни средства и ще са под формата на екобонуси, достигащи до 15 000 € / 29 337,45 лв. (с ДДС) за автомобил, които ще варират според сегмента. Обхванати от програмата ще са моделите на Peugeot, Citroen, Opel и FIAT Professional, като размерът на ценовите отстъпки ще е както следва:
- Компактни ванове: бонус от 9 000 € / 17 602,47 лв. за Peugeot E-Partner, Citroën ë-Berlingo Van, Opel Combo Cargo Electric, FIAT Doblo;
- Универсални ванове: бонус от 12 000 € / 23 469, 96 лв. за Peugeot E-Expert, Citroën ë-Jumpy, Opel Vivaro Van Electric, FIAT Scudo;
- Големи ванове: бонус от 15 000 € / 29 337,45 лв. за Peugeot E-Boxer, Citroën ë- Jumper, Opel Movano Electric, FIAT Ducato.
Новият Citroën C3 Aircross финалист в AUTOBEST 2025
Новият Citroën C3 Aircross затвърди позициите си на един от най-иновативните модели на европейския пазар, след като бе избран за финалист в престижния 
конкурс AUTOBEST 2025. Надпревара, обхващаща 32 пазара, представени от по един член на журито за всяка държава.
Моделът се бори за титлата „Най-добра покупка на автомобил в Европа“ („Best Buy Car of Europe“) – отличие, което се присъжда на автомобила с най-добро съотношение между цена, технологии и практичност.
Тазгодишното издание на конкурса въвежда нов формат, при който освен експертното жури, широката общественост също има думата. Потребителският вот формира 50% от финалния резултат, като оценката се фокусира върху три ключови стълба: дизайн, технологии и функционалност (user-friendliness).
Защо C3 Aircross променя правилата в своя клас?
C3 Aircross не е просто поредният SUV, а стратегически модел, който предлага решения, доскоро запазени за по-високите сегменти:
Демократизация на 7-местната конфигурация: Новото поколение на модела е създадено да отговори на нуждите на съвременното семейство, предлагайки уникална комбинация от простор, който успява да интегрира 7 места в компактни външни размери, предлагайки безпрецедентна гъвкавост за семействата. Продължение
Планира ли Mercedes-Benz нова платформа за електрически превозни средства, базирана на технологията на Geely?
Китайската Geely Group е един от най-големите акционери в Mercedes-Benz от години, но технологичното сътрудничество между двете компании досега остава 
ограничено. Доклади от Китай сега показват, че това може да се промени, въпреки че германският производител отрече твърденията.
06.03.2026 – 11:32 ч.
weixin.qq.com (Оригинален доклад на китайски), cnevpost.com (Отричане)
Mercedes Benz Geely BEV
Първоначално, типично добре информираният портал 36Kr, който е активен в азиатската автомобилна и батерийна индустрия, съобщи, че Mercedes-Benz планира нова платформа за електрически превозни средства, базирана на архитектурата на Geely. По-конкретно, новата глобална платформа на Mercedes се казва „Phoenix“ и се разработва за компактни електрически автомобили. Според доклада, платформата не е разработка на Mercedes, а е базирана на платформата GEEA-4.0 на Geely – GEEA е съкращение от Geely Electronic & Electrical Architecture.
Съобщава се, че инженерите на Mercedes провеждат проучване за осъществимост или създават „доказателство за концепция“. Според доклада, от януари насам в развойния център на Geely в Ханджоу Бей е наблюдаван увеличен брой ръководители на немския автомобилен производител. Освен това, екип от мениджъри на Geely се твърди, че е пътувал до Шанхай през февруари за по-нататъшни преговори с Mercedes. Продължение
Честит 70-ти рожден ден, предпазен колан
Volvo празнува 70 години на предпазния колан с нова технология, предназначена да направи автомобилите ѝ още по-безопасни.
70-та годишнина на предпазния колан
motor1.com/news, 5 март, 14:00 ч.
Volvo празнува 70 години от първия си прототип на предпазен колан.
Компанията дебютира с нов „мултиадаптивен“ предпазен колан в EX60. SUV-ът EX60 ще бъде пуснат в продажба по-късно тази година.
Първият традиционен предпазен колан
В зависимост от това кого питате, първият традиционен предпазен колан дебютира като концепция преди 70 години – честит рожден ден, кралю. Въпреки че има известни противоречия относно това кога е патентован първият официален предпазен колан (изобретателите Роджър Грисуолд и Хю де Хейвън кандидатстват за патент през 1955 г.), двуточковият, диагонален колан на Volvo, кръстосан през гърдите, до голяма степен се смята за първия по рода си, когато дебютира през 1956 г.
Прототипът на Amazon е първият автомобил, използващ новия двуточков колан на Volvo, и той влиза в производство скоро след това. Само три години по-късно, през 1959 г., Volvo става първият автомобилен производител, който предлага модерния триточков предпазен колан като стандартно оборудване за безопасност в своите автомобили. Окончателната версия е създадена от инженера-конструктор на Volvo Нилс Болин и оттогава спасява животи по целия свят.
За да отбележи случая, Volvo въвежда нова технология за предпазни колани в предстоящия SUV EX60, който е планиран да бъде пуснат в продажба по-късно тази година. Компанията го нарича „мултиадаптивен“ предпазен колан, а експертите по безопасност в Швеция се надяват, че това е следващата голяма стъпка напред за безопасността в автомобила.
Какво представлява мултиадаптивният предпазен колан?
Ето как работи. Мултиадаптивният предпазен колан ще използва мрежа от сензори вътре и извън автомобила, за да събира данни в реално време за телосложението, позицията на седене, динамиката на удара и интензивността на забавяне на всеки пътник. Продължение
