Автоновости

Предно задвижване срещу задно задвижване: Какво предпочитат потребителите

FWD (предно задвижване) и RWD (задно задвижване) са двете най-популярни конфигурации на задвижване, използвани в превозните средства. Основната разлика между двете е, че при автомобил с предно задвижване мощността от двигателя се изпраща предимно към предните колела. За разлика от това, при RWD енергията от двигателя се изпраща главно към задните колела.

Решението между двете опции може да бъде субективно и да се основава на лични предпочитания. Ще се задълбочим в основните разлики между RWD и FWD.

Ето следните ключови разлики между двете:

Случай на употреба

Задвижването на предните колела е често срещано в компактните автомобили и икономичните модели и често се избира за по-малки превозни средства поради пространствено ефективния си дизайн, който позволява повече вътрешно пространство.

Задвижването на задните колела се дължи на по-висока мощност; следователно се среща в спортни, луксозни и мощни и коли.

Предимство

Автомобилът с предно задвижване в сравнение с автомобила със задно задвижване е по-малко механично сложен и основната причина е, че при автомобил с предно задвижване двигателят, трансмисията и предният мост обикновено са разположени по-директно. Мощността от двигателя отива директно към предните колела, елиминирайки нуждата от карданен вал или отделен мост, както е при автомобила със задно задвижване. Продължение →

Какво е аквапланинг и как да го избегнем?

Намалете шансовете за аквапланинг

Редовно проверявайте налягането на напомпване и на четирите гуми.

Поддържайте дълбочината на протектора, законовата минимална дълбочина на протектора е 1,6 мм.

Ако вали, докато шофирате, намалете скоростта си и удължете спирачния си път спрямо другите автомобили.

Кола на мокър път

Гумите по обществените пътища са законово задължени да имат шарка на протектора. Основната задача на шарката на протектора е да отблъсква водата, която може да повлияе на контактната повърхност с пътя при мокри условия, и да осигурява сцепление и тракция.

При шофиране по мокри пътища с висока скорост, между гумата и пътната настилка може да се натрупа воден клин. Гумата губи контакт с пътя и превозното средство вече не реагира на волана. Това явление е известно като аквапланинг или хидропланинг.

Ако гумите не могат да се сцепят правилно с пътя по време на аквапланинг, тази липса на сцепление има огромни последици за безопасността на автомобила. Шофьорът ефективно губи контрол над превозното средство и не е в състояние да спира, управлява или ускорява.

Аквапланингът или хидропланингът е най-вероятно да възникне, когато има натрупване на обилни валежи по повърхността на пътя. Може да се случи и когато асфалтът на пътя е толкова неравен, че се събират големи локви застояла вода. Продължение →

Шофиране в мъгла – из книгата ми „Божите заповеди за автомобилиста“….

Съвети за безопасно шофиране в мъгла

Намалете скоростта си и увеличете спирачния път, за да имате повече време за реакция.

Мъглата може да се сгъсти без предупреждение. Ако видимостта стане твърде ниска, отбийте от пътя и паркирайте.

Използвайте фарове за мъгла или къси светлини, но не и дълги светлини.

Обърнете специално внимание на заобикалящата ви среда, избягвайте разсейване в колата.

Мъглата създава опасни условия за шофиране. Тя намалява видимостта, затруднява забелязването на опасности и затруднява водача да прецени разстоянието. Необичайното метеорологично състояние може да създаде оптични илюзии. Шофьорите могат да преценят погрешно собствената си скорост или да им е трудно да определят дали се движат други автомобили.

Мъглата е облачно образувание близо до повърхността на земята. Често срещано е близо до езера и бреговата линия сутрин или вечер. Може да се образува и по друго време и на други места. Проверете местната прогноза за времето, преди да шофирате.

Когато е възможно, не шофирайте в мъгливи условия. Гъстата или лека мъгла е основна причина за инциденти, включително катастрофи. Ако не можете да избегнете шофирането в мъгла, ето няколко съвета за осигуряване на безопасно шофиране.

Намалете скоростта и карайте търпеливо

Мъглата намалява видимостта. Може да не видите обекти пред вас, докато не се приближат твърде много. Намалете скоростта си и увеличете дистанцията, за да си дадете повече време за реакция. Избягвайте да се струпвате близо до други автомобили, дори и да ви се струва, че това подобрява видимостта.

Не използвайте круиз контрол и бъдете готови да спирате рязко. Продължение →

Топ 7 на най-скъпите коли в света – 2026

Където парите се превръщат в изкуство

Ултраскъпите коли съществуват далеч отвъд сферата на обикновения транспорт. Те са подвижни шедьоври – ръчно изработени изявления за инженерна амбиция, културно влияние и изключителна рядкост. Докато много ентусиасти търсят топ 10 коли в света или топ 10 луксозни коли в света, тази специфична класация изследва различна вселена: абсолютния зенит на автомобилната стойност.

Публикация 21 януари 2026 г.

За разлика от стандартните списъци, които се фокусират върху постижимия лукс, тук разглеждаме машини, създадени за кралски особи, колекционери на високо ниво и музеи. През 2026 г. разликата между традиционния лукс и света на каросерийното производство по поръчка никога не е била по-голяма. Тези превозни средства представляват пресечната точка на високите финанси и високата производителност.

Какво прави един автомобил един от най-скъпите в света Продължение →

Маневриране с колата ви по заледени пътища. От книгата, която готвя – „Божите заповеди за автомобилиста“ или съвети за автомобилистите..

Сняг покрива целия свят в бяло. Въпреки че изглежда красив в началото, снегът ви действа на нервите, когато седнете зад волана. Напълно ли сте подготвени за шофиране по заледени пътища, което е неудобно, а понякога дори опасно?

Съвети за да осигурите безопасността си, докато шофирате по заледени пътища.

Използвайте втора предавка (за ръчна скоростна кутия) или ниска предавка (за автоматична), когато пътната настилка е хлъзгава.

Стартирането с първа предавка или D може да доведе до внезапно прилагане на голяма сила върху колелата, което да доведе до превъртане на гумите. На заледена повърхност, за да увеличите максимално триенето на гумите, започнете внимателно с ниска предавка.

Използвайте спирачката на двигателя, за да намалите скоростта по заледени повърхности.

Превключвайте на ниски предавки, когато е необходимо да намалите скоростта. Ако гумите се завъртат, натиснете спирачката на двигателя, за да спрете безопасно автомобила си.

Никога не правете резки движения по заледени повърхности.

По заледени повърхности, където ефективността на спирането и управлението се влошава, внезапното спиране или ускорение, или рязката промяна на посоката, може да бъде много опасно. Когато сменяте лентата, включете индикаторите за смяна на лентата по-рано от обикновено. Когато е необходимо да спрете, натискайте спирачката периодично, за да покажете намерението си на автомобила, който идва зад вас. Продължение →

Ford е провел разговори с китайската Xiaomi за партньорство в областта на електрическите превозни средства, съобщава Financial Times

31 януари (Reuters) – Ford е провел разговори с производителя на електрически превозни средства Xiaomi за създаване на съвместно предприятие за производство на електрически превозни средства в САЩ, съобщи Financial Times в събота, позовавайки се на запознати с въпроса хора.

Reuters не можа веднага да потвърди информацията на FT, която Ford отрече, наричайки я „напълно невярна“. Както Ford, така и Xiaomi не отговориха веднага на искането на Reuters

Синьото овално лого на Ford е показано на новата световна централа на Ford в Диърборн, Мичиган, САЩ. REUTERS/

за коментар.

Някои големи американски автомобилни производители и законодатели са загрижени за това, че китайските автомобилни производители и производители на батерии, подкрепяни от правителството, ще получат достъп до Съединените щати, за да отворят производствени заводи, твърдейки, че бъдещето на индустрията е заложено на карта.

По-рано тази седмица, републиканският председател на комисия в Камарата на представителите на САЩ изпрати писмо до главния изпълнителен директор на Ford Джим Фарли, в което го попита за плановете на автомобилния производител да сформира съвместно предприятие с китайския автомобилен производител BYD и предупреди за потенциални рискове.

„Китай вече показа през последните месеци, че ще използва веригата за доставки на автомобили като оръжие. Това е сериозна уязвимост и ще се влоши само, ако Ford сключи ново партньорство с BYD“, каза представителят Джон Муленар в писмото, изпратено в сряда.

Муленар също така изрази загриженост относно плановете на автомобилния производител да изгради център за данни на стойност 3 милиарда долара, който ще произвежда батерии с технология от китайската компания CATL, отваря нов раздел. Продължение →

Съвети за шофиране в снежна буря. Продължаваме със съветите…

Зимата е красив сезон, обгръщащ света в бяло и носещ празнична атмосфера. За шофьорите обаче зимата често представлява обезсърчително предизвикателство – снежни бури. Тези природни явления могат да създадат опасни пътни условия, превръщайки обикновеното шофиране в потенциална опасност. За мнозина, навигирането през снежна буря е неизбежна част от зимния живот. Следващите редове имат за цел да въоръжат зимните шофьори с практични съвети за шофиране в снежна буря, осигурявайки безопасност по заледени пътища.

Предизвикателствата при шофиране в снежна буря

Шофирането в снежна буря е изпълнено с рискове. Гъстите снежни вихрушки намаляват видимостта, което затруднява виждането на пътя и другите превозни средства. Заледената повърхност намалява сцеплението на гумите, увеличавайки вероятността от подхлъзване. Освен това снегът може да замъгли пътните знаци и маркировката на лентите, което води до объркване и грешки в преценката.

Едно от най-големите предизвикателства е непредсказуемостта на снежните бури. Метеорологичните условия могат да се променят бързо, превръщайки ясен ден във виелица за миг. Тази непредсказуемост изисква шофьорите да бъдат бдителни и адаптивни, готови да реагират на променящите се условия във всеки един момент. Разбирането на тези опасности е първата стъпка в подготовката за зимно шофиране. Продължение →

Очаквайте в сайта ми – управление на автомобила при сняг и лед, също – при зимна буря..

Skoda Octavia, Fabia и Kamiq, всички на линия за нова хибридна технология

Skoda работи, за да поддържа своите автомобили с вътрешно горене свежи за клиентите, които все още не изпитват нужда от EV

autoexpress.co.uk, 29 януари 2026 г

В момента Skoda има само два хибрида в гамата си, но този брой ще се разшири бързо, защото Auto Express научи, че марката планира да добави хибридна мощност към повече от своите най-продавани модели, включително Octavia, Fabia и Kamiq, за да ги поддържа свежи.

В интервю за Auto Express, шефът на техническото развитие на Skoda Йоханес Нефт обясни, че новата Octavia е на линия да получи чисто новата пълна хибридна система, която ще бъде въведена от Mk2 Volkswagen T-Roc по-късно тази година, и трябва да присъства и в следващото поколение Skoda Karoq, което разкрихме, че може да се появи скоро.

Тази настройка съчетава 1,5-литров четирицилиндров бензинов двигател с електромотор, който може да осигури чисто електрическо шофиране „в градския трафик“. Казаха ни, че пълната хибридна версия на новия T-Roc отделя само 100 г/км CO2 и е с 15 процента по-ефективна от еквивалентния мек хибрид, което, ако е вярно за Octavia, може да доведе до връщане на повече от 65 mpg.

Шефът по продажбите и маркетинга Мартин Ян потвърди, че Octavia отново ще се предлага с plug-in хибридно задвижване. Предполага се, че това ще бъде същото като Superb Estate iV и Kodiaq iV на Skoda, които се предлагат чрез нашата услуга Купете кола и предлагат почти 90 мили чисто електрически пробег от 25,7 кВтч батерия, която е съчетана с 1,5-литров бензинов двигател. Продължение →

Стъпки за правилна поддръжка на батерията

Поддръжката на батерията е добре позната.

Подходящата процедура за поддръжка на батерията обаче често се пренебрегва. Извършването на поддръжка в правилния ред е също толкова важно, колкото и самите стъпки за поддръжка, когато става въпрос за спестяване на време, удължаване на живота на батерията и защита на оборудването.

Следвайте правилния ред за поддръжка на вашите батерии:

Заредете батерията, след като капацитетът ѝ е спаднал до 20%.

Не позволявайте батерията да падне под 20% мощност преди зареждане. Прекаленото разреждане на батериите ще я повреди, като ще окаже трайно влияние върху производителността и издръжливостта ѝ. Тя може също така да прегрее, повреждайки електрическите вериги.

Оставете батерията да се зарежда до пълна мощност без прекъсване. Животът на батерията често е пропорционален на броя зареждания, които получава. Недостатъчното зареждане, зареждането за кратки периоди от време няколко пъти на ден (това включва бързо зареждане по време на обедна почивка) или зареждането, преди батерията да се е разредила с повече от 50% от мощността си, може да доведе до намалена производителност и съкратен живот на батерията. Продължение →