Автоновости

Шестият производствено свързан електро VW ID – с концепция на LA show?

Няма информация още кои пазари кои модели ще получат

Тийзър за 2020 Volkswagen ID 3, който  ще дебютира във Франкфурт 2019

Тийзър за 2020 Volkswagen ID 3, който ще дебютира във Франкфурт 2019

Volkswagen Group планира да пусне 27 различни модела на електрически превозни средства, чрез своите марки, до 2022 г. – на път да изгради 10 милиона EVs на предстоящата си MEB архитектура до края на десетилетието. Това изисква доста увеличаване на ресурсите на компанията и вероятно марката има още много нови идеи и дизайни, които да тества като концептуални автомобили.

Една от тези нови концепции предстои на изложението в Лос Анджелис през ноември. Източници на VW с познания за плановете потвърдиха пред Green Car Reports, че това ще предвещава шести член на семейството на ID, свързан с производството, който носи емблемата на Volkswagen.

Засега концепциите за ID, ID Crozz, ID Buzz, ID Vizzion и ID Roomzz са или потвърдени, или са силно загатнати като свързани с производството. От тях моделът, който ще се нарича ID 3 в производство, е единственият досега отворен за резервации и няма да бъде продаван в САЩ.

С вече потвърдена производствена версия е ID Crozz за пристигането в САЩ през втората половина на 2020 г., а с производствената версия на ID 3, предвидена за автомобилното изложение във Франкфурт през септември, Volkswagen може да чака, докато шоуто в LA визуализация (в концепция) ID 2, малък, достъпен градски кросоувър.

Продължение

Mazda се готви да пусне първия си електромобил

Първите изображения на прототипа, забелязан при тестване в Норвегияimage1

Японският автомобилен производител се смята за изоставащ, що се отнася до електрическите превозни средства.

Тепърва ще пускат изцяло електрически автомобили, а ръководителите на Mazda често разговарят публично за технологията на електрическите автомобили в полза на водородните горивни клетки.

Въпреки това, наскоро те обявиха планове за пускане на електрически автомобили и дори, че към 2030 г. ще продават само електрически автомобили и хибриди.

Mazda обяви планове за правене на EV в САЩ с Toyota, а през 2016 г. заявиха, че ще пуснат първия си изцяло електрически автомобил през 2019 г.

Тези планове бяха отдалечени назад, но изпълнителният директор на Mazda – Акира Марумото, потвърди по-рано това лято, че автомобилостроителят има за цел да пусне първия си електромобил през 2020 г.

Сега може да имаме първи по-ранен поглед върху този електромобил Mazda.

Продължение

Знаят се подробности за електрическия Mercedes EQV 2020

Серийният образец ще дебютира във Франкфурт през септември83

В рамките на Международното автошоу в Женева Mercedes EQV беше представен в качеството на прототип на електрически миниван. През септември във Франкфурт ще дебютира серийният вариант, но за него вече всичко се знае и дори могат да се видят снимките.

Външността до голяма степен  е от концепта. Това е добре, защото, когато го показаха, се хареса. Съгласете се – изглежда ефектно. Освен това автомобилът открива нова ниша. В компанията го напичат първият електрически премиум миниван и с това няма кой да спори.

Предната ос задвижва от 201 коня електромотор, а за пробега от 400 км отговаря батерия от 90 кВтч. Батерията може да се зареди до 80% за по-малко от час.

Продължение

Новият изп. директор на BMW – да се намали разликата в продажбите с Mercedes

Концернът се готви да пусне нови моделиhttp___com.ft.imagepublish.upp-prod-eu.s3.amazonaws (1)

Reuters

ФРАНКФУРТ – Новият изп. директор на BMW Group призова служителите да намерят иновативни начини да помогнат на баварския автомобилен производител да изпревари съперника Mercedes в момент, когато търсенето на луксозни автомобили намалява.

Оливър Зипсе се обърна към служителите във вътрешен имейл, след като неговият предшественик Харалд Крюгер отстъпи. През последните пет години BMW загуби позиции пред производителя на Mercedes-Benz – Daimler, и видя съперници като Tesla да скочат напред в продажбите на електрически автомобили.

Продължение

Електрическият суперкар Draco GTE – с четири двигателя с общо 1200 к. с.

Той ще може да ускорява до 330 км в час1920x0

Drako Motors, създаден от съоснователя на Barracuda Networks – Дийн Драко, представи четириместния електрически седан Drako GTE. Дебютът беше преди дни на Monterey Car Week 2019.

Електрическият суперкар Draco GTE ще получи четири двигателя с обща мощност 1200 к.с.

Това ще бъде един от най-мощните автомобили (не само сред електрическите превозни средства) – общата мощност на четири двигателя с директно задвижване на всички колела достига 1200 к.с., а въртящият момент е 8800 N. M. Ускорението до 100 км в час е неизвестно, но максималната скорост е обявена равна на 330 км в час.

Продължение

Показаха Bugatti Centodieci за 9 млн. долара

Дебютира на конкурса за елегантност на Pebble Beach Car Elegance
bugatti-centodieci-eb110-revival-leaks-ahead-of-pebble-beach-debut__379961_

Bugatti реши да си припомни миналото и да покаже наследника на легендарния суперкар, който нямаше равен по своето време

Светът на Bugatti е отделно измерение, недостъпно за огромното мнозинство от жителите на планетата Земя. Ние не знаем нищо за други галактики, така че нека поговорим за нашата реалност. За тези, които вече имат своя Bugatti Chiron, френският автомобилен производител е подготвил следващия Bugatti Centodieci.

Както подсказва името (в превод – сто и десет), автомобилът отдава почит на паметта на Bugatti EB110 – суперкар, произвеждан в периода 1991-95 в 139 екземпляра. Всъщност не само името, но и дизайнът говори за родство.

Обърнете внимание на хоризонтално разположените „очи“, характерните въздухозаборници от пет кръгли отвора и разпознаваемия дизайн на задните светлини, които в новата кола се простират по цялата ширина на кърмата.

Продължение

2019 Audi E-tron – първият EV с награда Top Safety Pick +

Тест на Застрахователния институт за безопасност на магистралите на САЩ

2019 краш-тест на Audi E-tron IIHS

2019 краш-тест на Audi E-tron IIHS

С резултати, обявени неотдавна, 2019 Audi E-tron е първият напълно електрически автомобил, който получи Top Pick + от Застрахователния институт за безопасност на магистралите – IIHS.

За да бъдат с награда Top Safety Pick +, превозните средства трябва да постигнат най-добрите „добри“ оценки при малки припокриващи се челни, умерени припокриващи се фронтални, странични удари, здравина на покрива и облегалката за глава, както и топ други.

Статичните LED фарове с асистент при дълги светлини са стандартно оборудване на E-tron и те печелят най-високата оценка „Добър“.

Автоматичното спиране при аварийни ситуации също е стандарт в E-tron и печели класацията „Superior“ от IIHS. E-tron спря напълно при приближаване на бариера при 25 mph и намали средната скорост до 1 mph при приближаване на 12 mph. E-tron може да започне аварийно спиране със скорост до 52 mph за пешеходци и велосипедисти, казва Audi.

Продължение

Германия обвинява бившия изп. директор на Audi за роля в Dieselgate

Той беше арестуван м. г. заради твърдения, че възпрепятства разследването7dd3e8f585030a43d1de57b6c8c52db6 (1)

Бившият изп. директор на Audi Руперт Стадлер е обвинен от германските прокурори заради предполагаемата му роля в скандала с Volkswagen Dieselgate, заедно с трима други обвиняеми, които не са посочени. Стадлер е обвинен, че е помогнал на тестовете за емисии, за да направят автомобилите на Audi по-чисти, отколкото са били в действителност, както и за прикриването на тази измама.

Стадлер е вторият високопоставен изп. директор на Volkswagen Group, който е ударен с наказателни обвинения в Германия; бившият изп. директор на Volkswagen Мартин Винтеркорн беше обвинен през април. (Винтеркорн също беше обвинен в Съединените щати през 2018 г.) Четирима топ мениджъри на Audi бяха обвинени в Съединените щати през януари, а двама служители също са в затвора тук.

Европейската комисия също обвини Volkswagen Group в сговор с BMW и Daimler (компанията майка на Mercedes-Benz), че забавят въвеждането на по-добрите технологии за ограничаване на емисиите.

Прокурорите арестуваха Стадлер м. г. и го задържаха за четири месеца в предварителното задържане, тъй като се твърди, че се опитва да възпрепятства разследването им. Audi отложи пускането на първия си електромобил, E-Tron, след ареста му и той уволни Стадлер скоро след това.

Продължение

Daimler е изправен пред глоба до 1 млрд евро за дизелите

Разследването продължава и няма да приключи преди края на годината_102136642_gettyimages-912904396

ФРАНКФУРТ ((Reuters) – Прокурорите в Щутгарт, Германия трябва да глобят родителя на Mercedes-Benz – Daimler (DAIGn.DE), между 800 млн евро (895 млн долара) и 1 млрд евро за нарушения, свързани с дизела, съобщи германското списание Der Spiegel в своето онлайн издание преди дни.

Немският орган за моторни превозни средства KBA беше открил софтуер за измама, монтиран на превозни средства на Mercedes-Benz C-Class и E-Class и нареди на производителя да изтегли 280 000 превозни средства, каза Spiegel.

Глоба до 5000 евро на превозно средство се разглежда от прокурора от Щутгарт, посочва списанието.

Говорител на прокуратурата заяви, че разследването продължава и няма да приключи преди края на годината.

Daimler отказа коментар, докато разследването беше в ход.

Продължение

2020 BMW 330e плъгин хибрид получава повече електрически пробег

XtraBoost усилва реакцията на електродвигателя и трансмисиятаBMW-330e_Sedan-2019-1024-01

Преди три години BMW позиционира 330e като плъгин, за който няма да ви се налага да чакате .

И докато напълно електрическият седан i4 ще бъде на път за 2022 г. или повече, BMW дава на своите плъгин хибриди като 330e нов тласък, с повече електрически пробег и в някои случаи с по-голяма мощност.

Сега като част от новия спортен седан от поколение G20, BMW също така обнови хибридната версия . Отново с означение 330e, тя вече се продава в Европа.

Една от най-забележителните промени е много по-големият пакет батерии – вече 12,0 kwh, с 10,4 kwh използваем капацитет срещу 7,2 kwh и около 6 kwh използваем капацитет в предишния плъгин хибрид.

Пробегът и икономията на гориво на BMW 2020 330e все още не са обявени навсякъде, но BMW твърди, че пробегът само на електричество на модела е увеличен с повече от 50 процента спрямо предишния модел.  Ефективността също се подобри от предишен комбиниран 30 mpg.

Продължение