Автомобил на годината
Всичко за „Автомобил на годината“
Жури от водещи автожурналисти и специализирани медии в бранша в Европа определят всяка година „Автомобил на годината“ за Европа – титла, давана на определен модел
сериен автомобил.
Смята се, че терминът „Автомобил на годината“ е въведен за пръв път от сп. Motor Trend през 1950 г. Има и национални призове от този род в отделните държави – САЩ, Великобритания, Япония и др., също и за България, награди на някои места – „Десетте най-добри“ и др.
„Европейски автомобил на годината“ е създаден през 1964 г. от колектив на автомобилни списания от различни страни в Европа. Организатори на наградата са изданията Auto (Италия), Autocar (Великобритания), Autopista (Испания), Autovisie (Холандия), L’Automobile Magazine (Франция), Stern (Германия) и Vi Bilägare (Швеция).
При гласуването журито се състои от автомобилни журналисти с публикации в цяла Европа. Представителството от всяка страна се основава на размера на автомобилния пазар в страната и автомобилната индустрия. Журито за 2012 г., напр., се състоеше от 59 членове от 23 държави.
Допустими автомобили са нови модели, пуснати на пазара в последните 12 месеца, без ограничение само до европейските. Но номинираните трябва да са достъпни в най-малко 5 европейски страни, с продажби най-малко от 5000. Оценяват се по дизайн, комфорт, безопасност, икономичност, обработка, изпълнение, функционалност, изискванията за опазване на околната среда, удовлетвореност на водача и цена. Техническите нововъведения и съотношението качество-цена са също важни. 1
С „Автомобил на годината“ за Европа са удостоени, както следва по години:
1964 – Rover 2000, 1965 – Austin 1800, 1966 – Renaut 16, 1967 – FIAT 124, 1968 – NSU Ro80, 1969 – Peugeot 504, 1970 – FIAT 128, 1971 – Citroen GS, 1972 – FIAT 127, 1973 – Audi 80, 1974 – Mercedes 450, 1975 – Citroen CX, 1976 – SIMCA 1307, 1977 – Rover 3500, 1978 – Porsche 928, 1979 – SIMCA Chrysler, 1980 – Lancia Delta, 1981 – Ford Escort, 1982 – Renault 9, 1983 – Audi 100, 1984 – FIAT Uno, 1985 – Opel Kadett, 1986 – Ford Scorpio, 1987 – Opel Omega, 1988 –
Peugeot 405, 1989 – FIAT Tipo, 1990 – Citroёn XM, 1991 – Renault Clio,1992 – Volkswagen Golf, 1993 – Nissan Micra, 1994 – Ford Mondeo, 1995 – FIAT Punto, 1996 – FIAT Bravo/Brava, 1997 – Renault Scenic, 1998 – Alfa Romeo 156, 1999 – Ford Focus, 2000 – Toyota Yaris, 2001 – Alfa Romeo 147, 2002 – Peugeot 307 SW, 2003 – Renault Megane, 2004 – FIAT Panda, 2005 – Toyota Prius, 2006 – Renault Clio III, 2007 – Ford S-Max, 2008 – FIAT 500, 2009 – Opel Insignia, 2010 – Volkswagen Polo V, 2011 – Nissan Leaf, 2012 – Opel Ampera, 2013 – Volkswagen Golf VII, 2014 – Peugeot 308, 2015 – Volkswagen Passat, 2016 – Opel Astra, 2017 – Peugeot 3008, 2018 – Volvo XC40, 2019 – Jaguar I-Pace, 2020 – Peugeot 208, 2021 – Toyota Yaris, 2022 – Kia EV6, 2023 – Geep Avenger, 2024 – Renault Scénic.
Renault 5 E-Tech electric и Alpine A290 са обявени за „Автомобил на годината 2025“ в Европа. Резултатът беше обявен на
церемония, организирана от европейското жури на „Автомобил на годината“ на автомобилното изложение в Брюксел, Белгия, на 10 януари 2025.
Mercedes-Benz CLA спечели наградата „Кола на годината 2026“ в Европа на автосалона в Брюксел.
Това е първата победа за германската марка от 1974 г. насам. Журито на конкурса се състои от 59 автомобилни журналисти от 23 европейски държави.
Луксозната лимузина е напълно електрическа и печели най-висок брой точки от журито благодарение на високия си пробег и ефективност във всекидневието, както и заради „привлекателния си и динамичен характер“.
Победители в World Car of the Year Awards:
за 2009 г. е хечбекът Volkswagen Golf VI, за 2010 – VW Polo, за 2011 – Nissan Leaf,за 2012 – Volkswagen Up!, за 2013 – Volkswagen Golf VII, за 2014 – Audi A3, за 2015 – Mercedes C-Class, – за 2016 – Mazda MX-5, за 2017 – Jaguar F-Pace, за 2018 – Volvo XC60, за 2019 – Jaguar I-Pace, за 2020 – Kia Telluride, за 2021 – Volkswagen ID.4, за 2022 – Hyundai Ioniq 5, за 2023 – Hyundai Ioniq 6, за 2024 – Kia EV4, за 2025 – Kia EV3, за 2026 – BMW iX3.
Kia EV3 печели наградата „Световна кола на годината“ за 2025 г.
Kia EV3 беше официално коронясан за „Световна кола на годината“ за 2025 г. на престижните награди „Световна кола на годината“, осигурявайки си място на върха на световните автомобилни иновации.
Представена по време на обявяване на живо на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк през 2025 г., победата бележи ключов момент, който затвърждава позицията на Kia като лидер на пазара на електрически превозни средства (EV).
След по-ранното си признание за „Най-добър малък електрически SUV“ на наградите „Кола на годината“ на What Car? за 2025 г., последната титла на EV3 затвърждава репутацията му на един от най-добрите нови електрически автомобили за 2025 г.
„Огромна чест е за всички в Kia, че EV3 беше удостоен с титлата „Световна кола на годината“ за 2025 г.“, каза Хо Сунг Сонг, президент и главен изпълнителен директор на Kia. „Тази награда подчертава глобалното лидерство на Kia в предоставянето на дизайнерски, технологично напреднали и устойчиви решения за мобилност и как водещите в класа си качества на EV3 предефинират потребителското изживяване за клиентите по целия свят.“
2026 – BMW iX3 e Световен автомобил на годината
Всички останали отличия в тазгодишните награди бяха обрани от азиатски модели
Eлектрическото BMW iX3 беше обявено за Световен автомобил на годината за 2026 в Ню Йорк. Първият представител на Neue Klasse прекъсна няколкогодишната доминация на корейските марки в класацията.
iX3 спечели финалната надпревара срещу Hyundai Palisade и Nissan Leaf. Баварският модел наследява титлата от Kia EV3, победителя за 2025.
Журито на WCOTY се състои от 98 международни журналисти от 33 държави. Първият кръг на гласуването приключи през декември, като топ 10 и топ 5 на автомобилите бяха обявени в началото на януари.
България. Ето победителите в „Кола на годината“ 2026
Журито през 2026 отличи претендентите в 5 категории
На бляскава церемония в хотел „Интерконтинентал“ в София на 25 март 2026 година станаха ясни носителите на най-големите отличия в автомобилния бизнес в България – победителите в конкурса „Кола на годината 2026, който се провежда за 29-ти пореден път.
След масов тест на над 50 новоизлезли на българския пазар автомобили, членовете на „Прес Авто Клуб България“ определиха финалистите в пет категории, от които чрез гласуване по специфични критерии бяха избрани победителите.
Всичките 25 нови модели автомобили, които участваха в крайната надпревара бяха подредени още следобеда преди церемонията на площад Народно събрание в сърцето на София и можеха да бъдат разгледани от жителите и гостите на столицата.
В категорията „Градски автомобил“ победител стана Fiat Panda / Panda Electric, с общ сбор от 59 точки. Новият италиански претендент изпревари Citroen C3 AirCross (55,5 т.), Ford Puma Gen-E (55 т.), Mini Aceman (44,5 т.) и Nissan Micra (26 т.).
Във все по-важната за мобилността категория „Електромобил на годината“, голямата награда отиде у BMW iX3. Баварският екологичен SUV събра 73,5 точки, надвивайки Volvo ES90 (60.5 т.), Mazda 6e (44,5 т.), Jeep Compass Electric (31,5 т.) и KIA EV4 (30 т.).
В клас „Малък SUV“, автомобилните журналисти короноваха новото поколение Volkswagen T-Roc. Германският бестселър получи 71 точки и надделя с голяма преднина пред основния си опонент Opel Frontera (52 т.). На трето място се класира Citroen C3 Air Cross (49,5 т.), следван от „родствениците“ Omoda 5 (35 т.) и Jaecoo 5 (32.5 т.).
В категория „Голям SUV“, за финала тази година се класираха 6 участници поради еднакъв брой точки на последните номинирани. И тук победителят бе определен с голяма преднина, и тук бе представител на Volkswagen. Става дума за новия 7-местен Tayron, който грабна 87 точки и победи с близо 20 основния опонент Omoda 9 (57,5 т.). Класирането допълниха Lynk & Co 08 (54 т.), GWM Haval H9 (49,5 т.), Dacia Bigster (44,5 т.) и Jeep Compass (43,5 т.).
Изключително оспорвана бе битката в категория „Премиум автомобил“, където новото Volvo ES90 надделя само с една точка над BMW iX3. Революционният шведски електроседан спечели с 63,5 точки срещу 62,5 за баварския си съперник. Третото място отиде за новия Mercedes CLA (43,5 т.), който, между другото, също дебютира като електромобил. На четвърто място журито класира Hyundai Ioniq 9 (39 т.), а на пето – GWM Haval H9 (31,5 т.).
Тази година „Прес Авто Клуб България“ връчи и няколко специални награди за значими постижения в автомобилния живот на страната. Отличието за изключителен принос към развитието на автомобилната култура и моторспорта в България през последната година бе присъдено на новата писта „А1 Мотор Парк“ край Самоков.
Призът за „Инвестиция на годината“ в развитието на сервизната мрежа получи вносителят на Mercedes у нас „Силвърстар“ за новия си търговско-сервизен център в Пловдив.
С награда за „Дебют на годината“ бе отличена компанията „Джениъс Аутомотив“ за навлизането на българския пазар на марките Omoda и Jaecoo.














