Stellantis
Първи поглед: Радикалният концепт Peugeot Polygon представя следващия 208
Концептуалният Polygon ще включва системата за управление Hypersquare на Peugeot, която ще бъде пусната в производство следващата година
4 ноември 2025 г.
autocar.co.uk/car-news/new-cars
Този футуристичен, драматично стилизиран концептуален супермини дава предварителен преглед на следващото поколение Peugeot 208.
Наречен Polygon, новият концептуален автомобил на Peugeot е описан като имащ „футуристичен дизайн“ и фокус върху представянето на технологиите от следващо поколение,
които ще бъдат използвани в производствените автомобили на френската марка.
Разкрито е само едно изображение преди официалното представяне следващата сряда, но е ясно колко радикално различен ще бъде третото поколение 208 от днешния автомобил.
Въпреки че концептът ще бъде смекчен за производство, очаква се неговият монолитен силует и отличителната, аеродинамично дефинирана повърхност да бъдат определящи белези на производствения автомобил, което ще зададе тона за нова ера в дизайна на Peugeot.
Концепцията ще покаже и бъдещето на интериора на френската марка, включвайки очаквано почти производствена версия на правоъгълния волан Hypersquare на Peugeot. Радикалният дизайн беше представен за първи път в концепта Inception от 2023 г., който очевидно е повлиял на този последен шоу автомобил.
Hypersquare ще използва система за управление по кабел, което е първият път, когато автомобил Stellantis използва тази технология. Продължение
Stellantis започва производството на новия Jeep Compass
Jeep започна производството на новия Jeep Compass в завода си в Мелфи, Италия. Моделът ще се предлага и в изцяло електрическа версия, като ще последват и други електрически модели от същия завод.
Изображение: Stellantis . Jeep Compass Melfi
stellantis.com
29.10.2025 – 12:00
Jeep официално обяви началото на производството в сряда, 29 октомври. Снимките, публикувани с изявлението, показващи първите бройки на Compass, обаче са датирани на 22 и 23
октомври – което показва, че производството вече е текло от известно време. В повечето случаи обявеното „начало на производството“ отбелязва момента, в който клиентите започват да сглобяват автомобилите, докато предсерийното производство обикновено започва седмици или дори месеци по-рано.
Новият Jeep Compass е базиран на платформата STLA Medium на Stellantis. DS N°8 вече се изгражда на тази платформа в Мелфи, включително изцяло електрическа версия. Новата Lancia Gamma ще последва през 2026 г., а модел на Opel от същия завод се споменаваше още през 2022 г. Други модели STLA Medium се произвеждат в различни заводи на Stellantis, включително Peugeot E-3008, E-5008 и Opel Grandland Electric. С дължина от 4,55 метра, Compass се нарежда сред по-компактните автомобили на платформата, с подобна дължина като E-3008. E-5008, за разлика от него, е с 24 сантиметра по-дълъг.
Гамата от задвижващи агрегати е почти идентична при всички модели. Напълно електрическият Jeep Compass ще бъде пуснат на пазара със система за предно задвижване с мощност 157 кВт, съчетана с познатия пакет батерии от 74 кВтч. По-късно ще последва версия със задвижване на всички колела с мощност 276 кВт, което ще даде на Compass повече мощност от вариантите със задвижване на всички колела на моделите Peugeot, които предлагат до 239 кВт. Продължение
По следите на писаното – Stellantis, Uber и Nvidia обявяват партньорство за роботакси
Миналата седмица се разпространиха слухове, че производителят на чипове Nvidia се готви да стартира голям проект за роботакси. Сега стана ясно, че това няма да бъде самостоятелно начинание, а сътрудничество с доставчика на услуги за споделено пътуване Uber и автомобилната група Stellantis. Успоредно с това Mercedes-Benz и Lucid планират да използват технологията на Nvidia, за да въведат автономност от ниво 4 в луксозните автомобили.
nvidia.com, stellantis.com, uber.com, lucidmotors.com
29.10.2025 – 10:59
Новото партньорство между Nvidia, Uber и Stellantis е структурирано на няколко етапа. Uber планира да започне разширяване на глобалния си автопарк от автономни превозни средства
през 2027 г., като се стреми към 100 000 превозни средства от множество производители. Автопаркът ще бъде поддържан от споделена инфраструктура с изкуствен интелект, базирана на платформата Cosmos на Nvidia.
Освен това Uber, Nvidia, Stellantis и производителят по договор Foxconn съвместно ще разработват и произвеждат автономни превозни средства от ниво 4 (напълно автоматизирани, без шофьор и ограничени до специфични оперативни зони) за използване в услугите за роботакси.
Фокусирайки се върху частта от споразумението, включваща Stellantis, компаниите се стремят да комбинират съответните си силни страни – експертизата на Stellantis в разработването и производството на превозни средства, софтуера на Nvidia за автономно шофиране и изчисления с изкуствен интелект, уменията на Foxconn в електрониката и системната интеграция и лидерството на Uber в споделеното пътуване – за да развият сътрудничеството по отношение на автономните превозни средства от ниво Като част от инициативата, Stellantis ще бъде един от първите производители на оригинално оборудване (OEM), които ще доставят поне 5000 превозни средства от ниво 4 на Uber за роботизирани таксиметрови операции на американския и международния пазар от 2028 г. Тези превозни средства ще използват решението Nvidia Drive и ще бъдат изградени на новата платформа STLA Small на Stellantis за компактни автомобили и платформата K0 за средно големи микробуси. Продължение
Jeep Grand Cherokee 2026 има впечатляващ нов турбо-четирицилиндров двигател
Новият двигател разполага с пасивна турбулентна струйна запалителна система, проектирана да използва по-малко гориво и да произвежда повече мощност.
Четирицилиндров двигател на Jeep Grand Cherokee 2026
Снимка от: Jeep
28 октомври, 11:00 ч.
Stellantis има нов четирицилиндров турбо двигател. Той се нарича Hurricane 4 Turbo и е един от първите масово произвеждани двигатели, които използват пасивна турбулентна струйна
запалителна система (TJI). Той произвежда 324 конски сили и 332 фунт-фута въртящ момент и ще го видим първо в обновения Grand Cherokee 2026, който Jeep също представи днес.
TJI използва малка „чашкообразна“ предкамера върху всеки цилиндър, за да инициира запалването. След като се запали, горящото гориво се разширява в стандартната горивна камера, където се получава по-бързо и по-пълно изгаряне. Stellantis казва, че двигателят използва 10 процента по-малко гориво, като същевременно произвежда 20 процента повече мощност от настоящия 2,0-литров четирицилиндров двигател на марката.
Двигателят – с алуминиев блок, картер и капак на ангренажния вал – използва както впръскване на гориво в порт, така и директно впръскване на гориво, разполага с две свещи на цилиндър и има турбокомпресор с променлива геометрия, който постига налягане до 35 psi. Той има степен на сгъстяване 12:1, докато работи с обикновен бензин с октаново число 87.
Stellantis казва, че двигателят реализира 90 процента от въртящия момент между 2600 и 5600 об/мин, като 100 процента са налични от 3000 до 4500 об/мин. Продължение
Stellantis се обединява с Nvidia и Uber за развитието на роботизираните таксита през 2027 г.
Stellantis развива глобалната си стратегия за роботакси с ново сътрудничество с NVIDIA, Uber и Foxconn
29 октомври 2025 г., 02:18 ч.
Проектиране да проправи пътя за:
- Разширяване на разрастващата се екосистема на Stellantis за автономна мобилност от ниво 4 (без шофьор) по целия свят
- Комбиниране на автомобилно инженерство, изкуствен интелект, споделено пътуване и електроника в мащабируемо решение
- Надграждане върху AV-Ready платформите на Stellantis за предоставяне на безопасни, ефективни и достъпни роботакси услуги
- „Засилване на глобалния подход на Stellantis към сътрудничеството с водещи технологични и мобилни партньори
- Допълване на наскоро обявеното сътрудничество на Stellantis с Pony.ai за развитие на роботакси в Европа
АМСТЕРДАМ, 28 октомври 2025 г. – Stellantis обяви ново сътрудничество с NVIDIA, Uber Technologies, Inc. и Foxconn за проучване на съвместното разработване и бъдещо внедряване
на автономни превозни средства от ниво 4 (без шофьор) за роботикаси услуги по целия свят.
Тази инициатива бележи значителен напредък в глобалната стратегия на Stellantis за роботизирани превозни средства, след наскоро обявеното споразумение с Pony.ai за тестване на автономни превозни средства в Европа. Заедно тези усилия позиционират Stellantis да играе важна роля в прехода към безопасен, ефикасен и устойчив автономен транспорт.
Да се задвижи следващата ера на мобилността
Заедно компаниите възнамеряват да комбинират силните си страни – глобалния опит на Stellantis в автомобилното инженерство и производство, софтуера за автономно шофиране и изчисленията с изкуствен интелект на NVIDIA, възможностите за електроника и системна интеграция на Foxconn и лидерството на Uber в операциите по споделено пътуване – за да проучат ново поколение автономни превозни средства от ниво 4. Продължение
Stellantis + 11,5% през септември 2025 г. продажби на автомобили и потвърди лидерството си в хибридния сегмент
През септември 2025 г. Stellantis отчита 11,5% увеличение на продажбите на леки автомобили в ЕС30 в сравнение със септември 2024 г. и увеличава пазарния си дял (+0,1 пункта), главно благодарение на Citroën (+0,3 пункта), Fiat (+0,1 пункта) и Opel (+0,1 пункта).
media.stellantis.com
Дори през третото тримесечие на 2025 г. продажбите на леки автомобили нараснаха с +4,4% на годишна база, достигайки общо 422 000.
Един от ключовите двигатели зад това силно представяне беше стратегията за „интелигентен автомобил“. Citroën C3 и C3 Aircross, FIAT Grande Panda и Opel Frontera значително увеличиха
темпа на приема на поръчки, което помогна на Stellantis да запази лидерството си в ключовия стратегически сегмент на хибридните* автомобили, с пазарен дял от 15,2% от началото на годината, до 4,1 пункта спрямо септември 2024 г.
Четири държави отчитат увеличение на общия пазарен дял, включително Италия, която регистрира ръст от 2,8% на годишна база.
Като се имат предвид резултатите от септември 2025 г., FIAT Panda постигна солидно представяне, като лидер в сегмент А, докато Citroën C3, Opel Corsa и PEUGEOT 208 са в челната петица на сегмент В. PEUGEOT е под светлините на прожекторите в сегментите B-SUV и C-SUV, като 2008 и 3008 са сред челната петица в своите сегменти.
АМСТЕРДАМ, октомври 2025 г. – През третото тримесечие на 2025 г. Stellantis пусна на пазара Citroën C5 Aircross, DS N°8 и новия Jeep® Compass, продължавайки стратегията за обновяване на продуктите на марката, която включва общо 10 нови модела, лансирани за текущата година. Продължение
Следващият Peugeot e-208 дебютира с платформата STLA Small
Peugeot ще представи новата платформа „STLA Small“ през 2026 г. с второто поколение на e-208. Тя позволява значително по-висок капацитет на батериите и пробег. Вътре електрическият малък автомобил ще се усеща отчетливо футуристичен и ефирен.
Изображение: Peugeot
autocar.co.uk, 27.10.2025 – 12:30
От пускането на пазара на сегашното поколение, което се продава от 2019 г., Peugeot предлага и изцяло електрическа версия на 208. Според британския портал Autocar, френският
автомобилен производител ще направи още една крачка и ще предложи третото издание на най-продавания си модел единствено като електрическо превозно средство. Производството е планирано да започне в края на 2026 г.
Марката Stellantis е наясно с нежеланието на купувачите на някои пазари и ще продължи да произвежда версиите с двигател с вътрешно горене на сегашния модел заедно с новия e-208 за определен период.
Corsa следва няколко месеца по-късно
Със следващото поколение, 208 ще се превърне в истински технологичен носител в рамките на родителската си група – като най-продавания модел на Stellantis в B-сегмента, той ще отбележи серийния дебют на новата платформа STLA Small. Продължение
Stellantis отчита 11,5% ръст в продажбите на леки автомобили през септември 2025 г. в ЕС30 и затвърждава лидерството си при хибридите
- Stellantis отчита 11,5% ръст в продажбите на леки автомобили в региона ЕС30 през септември спрямо същия месец на 2024 г. и увеличава пазарния си дял с +0,1 процентни пункта, благодарение основно на марките Citroën (+0,3 п.п.), FIAT (+0,1 п.п.) и Opel (+0,1 п.п.).
- През третото тримесечие на 2025 г. продажбите на леки автомобили нарастват с +4,4% на годишна база, достигайки общо 422 хил. единици.
- Един от ключовите фактори за силното представяне на Stellantis е стратегията за производство на „умни автомобили“ (smart car). Моделите Citroën C3 и C3 Aircross, FIAT Grande Panda и Opel Frontera отбелязват най-значителен ръст в постъпилите поръчки, с което компанията запазва лидерската си позиция при хибридните автомобили. В този сегмент Stellantis постига 15,2% пазарен дял от началото на годината – увеличение с 4,1 п.п. спрямо септември 2024 г.
- Четири държави отчитат ръст на общия пазарен дял, сред които Италия, където увеличението на годишна база достига 2,8%.
- За периода януари-септември 2025 г. FIAT Panda запазва лидерската си позиция в А-сегмента, докато Citroën C3, Opel Corsa и PEUGEOT 208 са сред първите пет модела в B-сегмента. PEUGEOT се откроява и в B-SUV и C-SUV сегментите, където моделите 2008 и 3008 са сред топ 5 в своите категории.
През третото тримесечие на 2025 г. Stellantis представи моделите Citroën C5 Aircross, DS N°8 и новия Jeep® Compass, продължавайки стратегията си за обновяване на продуктовата гама, която
включва общо 10 модела за текущата година.
„Stellantis отбелязва положителна тенденция при поръчките особено в B2C сегмента, където увеличението през септември достигна 22% на годишна база“ – подчерта Лука Наполитано, директор „Търговски операции“ в Stellantis. – „През третото тримесечие на 2025 г. отчетохме на европейския пазар силен ръст в продажбите на Citroën C3 и C3 Aircross, FIAT Grande Panda и Opel Frontera, с което увеличихме резултата си при леките автомобили с 4,4 п.п.спрямо предходната година, достигайки общо 422 хил. пласирани превозни средства.“ Продължение
Stellantis и Pony.ai си партнират за развитието на роботакси в Европа
Stellantis и Pony.ai съвместно ще разработват и тестват автономни превозни средства SAE ниво 4 (без ръце, без очи), интегрирайки AV-Ready платформата на Stellantis с технологията за автономно шофиране на Pony.ai.
Първоначален фокус върху електрически ванове със среден размер, идеални за приложения с роботакаси.
Партньорството ще използва позицията на Stellantis като водещ производител на леки търговски превозни средства в Европа чрез нейното бизнес звено за търговски превозни средства Pro One.
Тестовете в реални условия ще започнат в Люксембург, проправяйки пътя за мащабируеми, безопасни и конкурентни решения за автономна мобилност в цяла Европа.
reuters.com/world/china
АМСТЕРДАМ и ЛЮКСЕМБУРГ, 2025 г. – Stellantis и Pony.ai, световен лидер в технологиите за автономно шофиране, обявиха, че са подписали необвързващ меморандум за разбирателство
(MoU),насочен към ускоряване на разработването и внедряването на решения за роботакаси в Европа.
Сътрудничеството, чрез европейското подразделение на Pony.ai със седалище в Люксембург, ще интегрира усъвършенствания софтуер за автономно шофиране на Pony.ai с AV-Ready платформата на Stellantis за средноразмерни ванове (K0) – версия BEV, за да предостави безопасни, мащабируеми и ефикасни решения за градска мобилност.
Компаниите планират да започнат да внедряват тестови превозни средства, базирани на модела Peugeot e-Traveller, в Люксембург през следващите месеци, последвано от постепенно внедряване в европейски градове, започващо през 2026 г. Реалните тестове ще се фокусират върху валидирането на безопасността, производителността и регулаторната готовност. Продължение
Stellantis инвестира 13 милиарда долара в заводи в САЩ – за модели с двигател с вътрешно горене
Мултибрандовата група Stellantis ще инвестира 13 милиарда долара в разширяване на дейността си в САЩ и увеличаване на вътрешното производство през следващите четири години. Тя ще се съсредоточи предимно върху нови модели с двигател с вътрешно горене.
stellantis.com, 15.10.2025
Новият изпълнителен директор на Stellantis Антонио Филоса описа плана като най-голямата единична инвестиция в 100-годишната история на компанията. С 13 милиарда долара (около 11,2
милиарда евро), Stellantis има за цел да разшири производството в САЩ с 50%, да пусне пет напълно нови модела и 19 продуктови актуализации и да създаде повече от 5000 нови работни места – главно в Средния Запад.
Според съобщението, нов четирицилиндров двигател ще бъде произведен в завода за компоненти Kokomo в Индиана, докато нов средноразмерен пикап ще бъде строен в Толедо, Охайо. Фабриката на Jeep в Белвидър, Илинойс – затворена през 2023 г. – ще отвори отново врати, за да произвежда два модела Jeep с двигател с вътрешно горене. В Мичиган следващото поколение на Dodge Durango ще се сглобява в Детройт, а изцяло нов голям SUV ще се произвежда в Уорън. Очаква се последният да се предлага както като модел с двигател с вътрешно горене, така и като електромобил с удължен пробег, което го прави единственото превозно средство в обявата, за което се споменава частична електрификация. Stellantis не е обявила никакви нови изцяло електрически модели.
При бившия президент на САЩ Джо Байдън, производителите на автомобили трябваше да отговарят на строги изисквания за CO₂, което доведе до намаляване на моделите с двигател с вътрешно горене и въвеждане на нови електрически превозни средства. Jeep също така затвори завода си в Белвидър, който произвеждаше Cherokee и Compass за американския пазар. Продължение








