Архив

Stellantis

Stellantis отчита финансови резултати за второто тримесечие на 2026 г.

Подобрение на годишна база по всички ключови финансови показатели

Нетните приходи се увеличиха до 43,5 милиарда евро, което е с 13% повече спрямо второто тримесечие на 2025 г., като Северна Америка отбеляза ръст от 32%, а Южна Америка – с 6%, докато Разширена Европа остана без промяна, а Близкия изток и Африка и Азиатско-тихоокеанският регион отбелязаха лек спад.

stellantis.com/en/news/press-releases/2026/july, 30 юли 2026 г.

Нетната печалба достигна 0,3 милиарда евро през второто тримесечие на 2026 г., отразявайки по-високи обеми и по-нататъшно подобрение на оперативните резултати. images

Коригираният оперативен доход беше 0,8 милиарда евро през второто тримесечие на 2026 г., с марж на AOI от 1,8%, което е с 120 базисни пункта повече на годишна база. Всички региони постигнаха положителни маржове на AOI с изключение на Разширена Европа.

Свободните парични потоци в промишлеността бяха 1,0 милиарда евро през второто тримесечие на 2026 г., отразявайки подобрените оперативни резултати. Това представлява подобрение от 1,0 милиарда евро спрямо второто тримесечие на 2025 г. след приблизително 0,3 милиарда евро парични потоци, свързани с такси за втората половина на 2025 г.

Наличната ликвидност за индустрията затвори на 44,1 милиарда евро, което представлява 27% от нетните приходи за последните 12 месеца и остава в рамките на целевия диапазон на ликвидност на компанията от 25-30%.

Финансовите насоки за 2026 г. са потвърдени.

Дългосрочният стратегически план на FaSTLAne 2030 беше представен на Деня на инвеститорите на Stellantis на 21 май. Продължение

Повече за Stellantis. Отчита тримесечна печалба, но инвеститорите са предпазливи относно напредъка в процеса на възстановяване

Stellantis NV отчете печелившо второ тримесечие в четвъртък, което беше подпомогнато от нарастващото търсене на автомобилите ѝ в Северна Америка, но инвеститорите все още не са убедени от амбициозния нов план за преструктуриране на автомобилния производител, тъй като акциите паднаха в Ню Йорк и другаде.

30 юли 2026 г.,The Detroit News

eu.detroitnews.com/story/business/autos/2026

Производителят на автомобили Jeep, Ram и Fiat отчете тримесечна нетна печалба от 335 милиона долара (293 милиона евро), в сравнение със загуба от 2,1 милиарда долара (1,87 милиарда евро) преди година. Нетните приходи бяха 49,8 милиарда долара (43,5 милиарда евро), което е увеличение с 13%, до голяма степен благодарение на растежа в Северна Америка.

Изпълнителният директор на Stellantis, Антонио Филоса, обсъжда плана за преструктуриране на автомобилния производител на стойност 70 милиарда долара по време на презентация на капиталовите пазари в Обърн Хилс в четвъртък, 21 май 2026 г.

Изпълнителният директор на Stellantis, Антонио Филоса, обсъжда плана за преструктуриране на автомобилния производител на стойност 70 милиарда долара по време на презентация на капиталовите пазари в Обърн Хилс в четвъртък, 21 май 2026 г.

По време на разговор с анализатори, главният изпълнителен директор Антонио Филоса повтори няколко пъти, че възстановяването на автомобилния производител ще отнеме време, отбелязвайки, че „нищо не може да се поправи за една нощ“ и „пътят е дълъг, но се движим в правилната посока, с правилните приоритети и правилното темпо“.

Основните приоритети на компанията са пускането на нови модели, обслужващи по-широк пазарен сегмент, постигането на съкращения на разходите за милиарди долари в няколко области, включително производството по нова „програма за създаване на стойност“, както и подобряването на лошата репутация на производителя на автомобили по отношение на качеството, каза Филоса.

И все пак инвеститорите изглеждат скептични относно усилията на Филоса за преструктуриране досега. Акциите в Ню Йорк паднаха с около 5% в ранната търговия в четвъртък, преди частично възстановяване. Акциите на автомобилния производител, листнати в Милано и Париж, приключиха деня с понижение от над 4%.

Stellantis отчете печалба за второто тримесечие, но инвеститорите остават скептични относно перспективите за плана за преструктуриране на компанията.

Докато показателите на компанията за Северна Америка се подобриха на фона на нарастващите продажби на автомобили в САЩ, Stellantis отбеляза трудности на другия си голям пазар, Европа, който е изправен пред натиск върху цените и пазарния дял на фона на китайската конкуренция и други фактори. Продължение

Производителят на автомобили Stellantis обявява завръщане на печалба през второто тримесечие

Американско-френско-италианският гигант заяви в изявление, че е отчела нетна печалба от 293 милиона евро (335 милиона долара) от март до юни стелантис

Публикувано на 30 юли 2026 г. Актуализирано преди около 2 часа, brecorder.com/news

ПАРИЖ: Производителят на Fiat и Jeep Stellantis заяви в четвъртък – бел. ред. – 30 юли – че се е върнал на печалба през първото тримесечие на 2026 г. след драматична загуба през същия период на миналата година.

Американско-френско-италианският гигант заяви в изявление, че е отчел нетна печалба от 293 милиона евро (335 милиона долара) от март до юни, в сравнение със загуба от 1,9 милиарда евро година по-рано.

Търговците обаче изглеждаха не впечатлени и акциите на групата паднаха с почти шест процента в ранните сделки на Парижката борса.

„Второто тримесечие беше белязано от продължаващ напредък, воден от Северна Америка и подкрепен от важен принос от всички останали региони“, каза главният изпълнителен директор Антонио Филоса.

„Подобрихме представянето си по ключови финансови показатели“, каза той, като посочи печалбите в нетните приходи и оперативната печалба, наред с други. Продължение

Stellantis обявява назначенията на ветерани в автомобилната индустрия, които ще ръководят марките Ram и Jeep®

Лидери се присъединяват към Stellantis като част от стратегията на главния изпълнителен директор Антонио Филоса за ускоряване на растежа; и двамата ще се отчитат пред Тим Кунискис

Мат ВанДайк е назначен за главен изпълнителен директор на марката Ram, считано от 20 юли

Брандън Коте е назначен за главен изпълнителен директор на марката Jeep®, считано от 3 август

stellantis.com/en/news/press-releases

ОБЪРН ХИЛС – Stellantis днес обяви назначаването на двама ветерани в автомобилната индустрия, които ще ръководят марките Ram и Jeep®.

Отляво надясно: Мат ВанДайк, главен изпълнителен директор на Ram и Брандън Коте, главен изпълнителен директор на Jeep®

Отляво надясно: Мат ВанДайк, главен изпълнителен директор на Ram и Брандън Коте, главен изпълнителен директор на Jeep®

Мат ВанДайк е назначен за нов главен изпълнителен директор на марката Ram, считано от 20 юли. ВанДайк наследява Тим Кунискис, който беше назначен за ръководител на американските марки, маркетинга и стратегията за търговия на дребно в Stellantis North America през юли 2025 г., като същевременно продължава да ръководи марката Ram.

Брандън Коте е назначен за нов изпълнителен директор на марката Jeep, считано от 3 август. Коте наследява Боб Бродердорф, който ръководеше марката от февруари 2025 г. и ще вземе отпуск по болест. Бродердорф ще поеме нова лидерска роля в компанията, когато се завърне.

Преместванията са част от текущата стратегия на изпълнителния директор на Stellantis Антонио Филоса за изграждане на екип от опитни ръководители, които са в добра позиция да ръководят плана за растеж на компанията. И двамата ръководители ще докладват директно на Тим Кунискис. Продължение

Моделите на Jeep и Peugeot, произведени в Китай, стават глобални

Stellantis и Dongfeng ще изнасят произведени в Китай електрифицирани автомобили на международните пазари.джип пежо

motor1.com/news

Stellantis и Dongfeng инвестират 1 милиард евро (1,16 милиарда долара).

Парите ще бъдат използвани за производството на два модела Jeep и два модела Peugeot в Китай от 2027 г.

С електрифицирани двигатели, четирите автомобила ще се сглобяват в Ухан.

Китай се превърна в сила, с която трябва да се съобразяваме, и дългогодишните автомобилни производители със сигурност са забелязали метеорния възход на своите конкуренти. Stellantis може да има 14 марки под огромния си корпоративен чадър, но разчита на Dongfeng да произведе поне четири нови модела както за местното потребление, така и за експортните пазари.

Stellantis подписа нова сделка с Dongfeng за инвестиране на обща стойност осем милиарда китайски юана (1 милиард евро или 1,16 милиарда долара по текущите валутни курсове). Dongfeng ще поеме лъвския пай от инвестицията, докато Stellantis допринася само с около 130 милиона евро (151 милиона долара). Финансирането ще помогне за пускането на пазара на няколко модела Jeep и Peugeot. Всяка марка първоначално ще получи по два автомобила, считано от 2027 г. Продължение

Stellantis отчете 3,8% ръст на продажбите в Европа през първото полугодие на 2026 г.

  • Stellantis отчита 16,7% пазарен дял в Европа през първото полугодие на 2026 г. (с Leapmotor достига 17,4%) и 1,37 млн. регистрирани автомобила, което е увеличение с 3,8% спрямо същия период за 2025 г.
  • Производителят е единственият сред топ 8 автомобилни компании на континента, който е постигнал увеличение на дела си. Ръстът в продажбите при FIAT (+21.7%), Citroen (+8.3%) и Opel (+7.4%) изпреварва този на индустрията.
  • Stellantis е лидер на пазара в сегменти „А“ и „B“, като най-продаван в Италия е FIAT Pandina, а Peugeot 208 e №1 във Франция. Гамата Smart Car (Citroen C3 Aircross, FIAT Grande Panda и Opel Frontera) удвои обема на продажбите си, запазвайки силни позиции в B-сегмента.
  • Stellantis е №1 и при хибридните леки автомобили със 17,3% пазарен дял.
  • Бизнес подразделението Stellantis Pro One продължава да бъде начело при лекотоварни автомобили (LCV) в ЕС30 с 28,7% дял.
  • Stellantis отчита подобрение на основните си пазари: Германия (+7,2%), Обединеното кралство (+4,7%), Италия (+4,5%), Белюкс (+1,5%), Испания (+0,8%), както и в Австрия (+31%), Полша (+10,1%) и Португалия (+5,2%).

Европейският автомобилен пазар запазва възходящата си тенденция през първото полугодие на 2026 г. Stellantis отчита увеличение в регистрациите на свои превозни средства с Stellantis_logo(2)3,8% спрямо 2025 г., достигайки 1,37 млн. автомобила и 16,7% пазарен дял. С резултатите и на Leapmotor International, ръстът на продажбите на производителя е 7,3%, а делът му достига 17,4%.  Така Stellantis, заедно с Leapmotor, е единствената от топ 8 автомобилни компании в Европа, която може да се похвали с нарастване на дела си за изминалите шест месеца на годината.

„През периода Stellantis затвърждава положителната тенденция в развитието си, която започна в края на миналата година“ – коментира Емануеле Капелано, главен оперативен директор на Stellantis за Разширена Европа. – „Следвайки стратегическия си план FaSTLAne 2030, укрепихме лидерството си в сегментите „A“ и „B“ на европейския пазар и отчетохме с 67 хил. повече регистрации на годишна база, достигайки 93 хил. автомобила с продажбите на Leapmotor.“ Продължение

Първи поглед към заместника на Alfa Romeo Tonale, който ще излезе през 2028 г.

Първият тийзър загатва за свежа форма на нов компактен кросоувър, чието представяне е потвърдено догодина

14 юли 2026 г. autocar.co.uk/car-news/new-cars

Alfa Romeo публикува първото изображение на заместника си на компактния кросоувър Tonale, който ще се появи в началото на 2028 г. images

Изображението показва задната част на автомобила с нов и по-остър дизайн на задните светлини и изпъкнало крило. Това предполага, че може да има по-екстравагантна, наподобяваща купе линия на покрива от изправения Tonale.

Новият автомобил, чието име все още не е обявено, ще бъде един от двата модела на Alfa Romeo в C-сегмента – сърцето на европейския пазар – тъй като италианската марка се стреми да се завърне в мейнстрийма.

Както и духовният наследник на хечбека Giulietta, той ще бъде базиран на новата многоенергийна, обхващаща сегменти STLA One архитектура на Stellantis.

Alfa Romeo потвърди по-рано, че ще предлага хечбека както с двигател с вътрешно горене, така и с електрическо задвижване, в опит да разшири привлекателността му, и същото ще важи и за заместника на Tonale.

Автомобилите с двигател с вътрешно горене вероятно ще използват разработки на меките и plug-in хибридни задвижвания, предлагани в момента в други модели от портфолиото на Stellantis. Продължение

Alfa Romeo на Stellantis планира пускането на пазара на нов средноразмерен SUV до края на 2027 г.

МИЛАНО, 14 юли (Reuters) – Премиум марката Alfa Romeo на Stellantis ще пусне първия от планираните си нови модели до края на следващата година, заяви ръководителят на автомобилния производител за Европа, Емануеле Капелано, във вторник на среща с представители на автомобилния сектор в италианското Министерство на промишлеността.

14 юли 2026 г., 14:12 ч.

reuters.com/business/autos-transportation

Новият модел, средноразмерен SUV, ще се произвежда в завода на Stellantis в Мелфи в Южна Италия. 

Лого на Alfa Romeo е показано по време на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк, САЩ, 1 април 2026 г. REUTERS

Лого на Alfa Romeo е показано по време на Международното автомобилно изложение в Ню Йорк, САЩ, 1 април 2026 г. REUTERS

Като част от новия бизнес план на Stellantis, Alfa Romeo ще пусне на пазара още един нов модел, описан като хечбек от C-сегмента, до 2030 г., базиран на новата модулна платформа STLA One на автомобилния производител.

Съществуващата гама на Alfa Romeo включва също компактния SUV Junior, за който се планира обновена версия, и средноразмерния SUV Tonale, който ще бъде заменен от новия модел, очакван през 2027 г.

Марката все още оценява вариантите за бъдещи модели с голям размер, като същевременно запазва старите Giulia и Stelvio, които в момента покриват предлагането на Alfa в този сегмент, в производство до 2027 г.

Stellantis разработва нови батерии в завода си в Мирафиори в Торино, за да направи електрическия градски автомобил Fiat 500 „още по-конкурентоспособен и привлекателен“ през 2027 г., цитиран от говорител на Stellantis, е казал Капелано.

Новото поколение на Fiat 500, което също ще бъде произведено през… ⁠Mirafiori, се очаква от 2030 г., добави той. Продължение

Доставките на автомобили Stellantis се увеличават с 10% през второто тримесечие, водени от Северна Америка

Доставките в Северна Америка се увеличават с 38% до 445 000 бройки 

Монтажният работник на Stellantis се разхожда между два автомобила Jeep Grand Cherokee L 2021 г. на монтажната линия в комплекса за сглобяване в Детройт - завода Mack в Детройт, Мичиган, САЩ.

Монтажният работник на Stellantis се разхожда между два автомобила Jeep Grand Cherokee L 2021 г. на монтажната линия в комплекса за сглобяване в Детройт – завода Mack в Детройт, Мичиган, САЩ.

Разширеният регион Европа отбеляза 5% ръст на доставките до 762 000

Южна Америка, Близкия изток и Африка отбелязаха спад от 3%

13 юли 2026 г. 10:14 ч.

МИЛАНО, 13 юли (Reuters) – Stellantis заяви в понеделник – бел ред. – днес – че предварителните доставки на автомобили за второто тримесечие са се увеличили с 10% спрямо предходната година до близо 1,6 милиона бройки, благодарение на силния растеж в Северна Америка, най-важния пазар на компанията.

Възстановяването на продажбите е от основно значение за плана за преструктуриране на главния изпълнителен директор Антонио Филоса за автомобилния производител, който през послед

ните години отбеляза отлив на клиенти на ключови пазари поради по-високите цени на превозните средства, силния фокус върху електрическите превозни средства, проблемите с качеството и нарастващата конкуренция от китайските производители.

През май Филоса представи нов бизнес план на стойност 60 милиарда евро (68 милиарда долара) до 2030 г., фокусиран върху пускането на нови модели, реорганизация на портфолиото от марки и нови партньорства в технологиите и производството. Продължение

Leapmotor отваря поръчки за B03X от €24 900

Leapmotor отвори поръчки в Европа за електрическия компактен автомобил B03X. Представен на европейските пазари през януари, електрическият модел започва от €24 900 или от €239 на месец при лизинг. Това включва „градски кросоувър“ с пробег до 382 км.

Изображение: Leapmotor B03X автомобилно изложение в Брюксел

media.stellantis.com, leapmotor.net, 07.07.2026 – 11:00 ч.

 Leapmotor B03X BEV

Партньорът на Stellantis, Leapmotor, отвори поръчки за B03X, който направи своя европейски дебют по-рано тази година в Брюксел. Stellantis описва моделната гама като „глобален leapmotor-b03x-bruessel-motor-show-2026-1400x933стратегически модел, който бележи нова глава за марката в бързоразвиващия се компактен сегмент“. В Китай автомобилът беше представен преди това като A10. Сега съвместното предприятие на Stellantis, Leapmotor International, представя B03X в Европа. В Германия цената му е малко под забележителния праг от 25 000 евро. Включително националните субсидии, цените теоретично биха могли да паднат под 20 000 евро. Лизинговите опции започват от 239 евро на месец, без да се изисква първоначална вноска.

leapmotor-b03x-2026-04По отношение на техническите подробности: 4,27-метровият електрически автомобил с батерии е с електрически двигател със 135 или 145 кВт и предлага два варианта за LFP батерии. Купувачите, които изберат по-малката батерия с капацитет 39,8 кВтч, могат да очакват пробег до 292 км по стандарта WLTP. По-голямата батерия с капацитет 53,0 кВтч, според Stellantis, позволява пробег до 382 км. Батериите са интегрирани чрез система Cell-to-Chassis („CTC2.0 Plus“), което означава, че те са част от структурната долна част на автомобила. Stellantis подчертава, че тази система използва къси батерийни клетки за подобрена ефективност. Продължение