Stellantis

Е-3008 и Е-5008 – нов крайъгълен камък

Новата платформа STLA Medium на Stellantis с до 700 км пробег оформи нов крайъгълен камък в производителността в реални условия, на магистрала. Новият Peugeot E-3008 демонстрира възможностите на платформата с пътуване от Париж до Ница (Франция) само с две спирания за презареждане.

media.stellantis.com/bg-bg,12 ное 2024

С поддържане на скорост до ограничението на магистралата от 130 км/ч и при средна температура от 20 градуса по Целзий, резултатът е сравним с този на двигател с вътрешно горене, при което водачът спира за зареждане с гориво и почивка.

„Нашият фокус винаги е бил върху създаването на технология, която да е от директна полза за клиентите“, заяви Нед Къридж, главен инженер и Технологичен директор в Stellantis. „Възможностите на платформата STLA Medium я правят идеална за пътуване на дълги разстояния без компромис с удобството и ефективността. Вече можете да се наслаждавате на продължителни пътувания с по-малко спирания за зареждане, чрез комбиниране на производителност и спокойствие.

Версията STLA Medium за дълги разстояния е единствената платформа в своя клас, способна да измине близо 1000 км по магистрала само с две спирания за зареждане. Продължение →

DS 3 E-Tense вероятно ще бъде пуснат като електрически седан

DS 3 E-Tense трябва да смени поколението през 2027 г. Stellantis не само се стреми да промени концепцията на компактния кросоувър, но и да премести производството от Франция в Испания. Това може да има сериозни последици за сегашната централа.

largus.fr (на френски), latribunadeautomocion.es (на испански)

Според съобщения в медиите Stellantis възнамерява да премести производството на новото поколение на DS 3 E-Tense, планирано за 2027 г. от френския завод в Поаси близо до Париж в завода в Сарагоса в Испания. Новият DS 3 E-Tense, който според L’Argus ще бъде трансформиран от SUV в седан, ще слезе от производствената линия там заедно с новите Peugeot e-208 и Opel Corsa-e.

И трите електрически превозни средства ще използват платформата STLA Small. Това има смисъл, тъй като STLA Small е предназначен да замени сегашния e-CMP, на който са базирани настоящите поколения от трите моделни серии. Следователно съвместното производство също изглежда логично.

Това обаче повдига въпроси относно бъдещето на завода в Поаси, където в момента се произвежда Opel Mokka заедно с DS 3. Във Франция затварянето на завода вече се обсъжда – предполагаемото преместване на DS 3 в Испания вероятно ще подхранват тези слухове. Продължение →

Stellantis с напредък в технологиите и в продажбите на продукти от следващо поколение

Stellantis заема челна позиция във Франция, Италия, Португалия и Турция, а в Германия, Испания и Великобритания е в топ 3 при автомобилните производители за първите девет месеца на годината.

FIAT е най-продаваната марка в Италия и Турция.
Fiat 500e е европейският лидер при BEV (електрически превозни средства с батерии) в сегмент A с 45% пазарен дял, а Peugeot e-208 е начело при BEV в сегмент B.
Stellantis Pro One е № 1 в Европа, като държи 32% от пазара на изцяло електрическите лекотоварни превозни средства.

Ное 02, 2024

През тази необикновена година на преход към електрификацията Stellantis продължава да предлага продукти и технологии с фокус върху потребителите, постигайки успешни продажби в цял свят. В основата на трансформацията на компанията са новите платформи, които ще се използват при производството на около 20 нови модела.

Новите платформи STLA завладяват пътищата

Сред първите модели, базирани на модулните платформи, са Peugeot 3008 и 5008, които вече са достъпни на STLA Medium, като скоро към тях ще се присъедини и Opel Grandland. Dodge Charger Daytona и Jeep Wagoneer S ще се предлагат на STLA Large, а на платформата Smart Car са разработени Citroen C3 Aircross, Opel Frontera и Fiat Grande Panda. Stellantis скоро ще обяви детайли и за третата от четирите нови мултиенергийни платформи – STLA Frame. Продължение →

Stellantis иска да намали производството на двигатели с вътрешно горене, за да постигне целите за CO2 на флота

Според новия европейски главен оперативен директор Жан-Филип Импарато, Stellantis е готова да намали производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене, за да изпълни целите за емисии на ЕС за 2025 г., вместо да плаща глоби. Съкращенията на производството може да започнат още на 1 ноември.

autonews.com, 21.10.2024 г. – 15:45 ч.

Импарато обясни, че Stellantis ще трябва да удвои дела си на електрически автомобили до 24 процента от

Жан-Филип Импарато

общите продажби през следващата година, за да изпълни целта си за 2025 г. Ако търсенето на електрически автомобили остане на сегашното ниво, единственият начин да се постигне целта и да се избегнат глобите е да се намали производството на автомобили с вътрешно горене.

Някои производители на автомобили, като Renault, призовават за намаляване или отлагане на целите за CO₂ флота, които ще се прилагат от 2025 г. В зависимост от прогнозата до 28 процента от колите, продавани в Европейския съюз, ще трябва да бъдат електрически превозни средства от следващата година, което поставя много производители под натиск. В края на краищата делът на новите регистрации в ЕС на електрически превозни средства наскоро беше само 13 процента.

Регламентите на ЕС, които влизат в сила на 1 януари, определят обща цел за емисиите на CO₂ от автомобилния парк на всеки производител от 95 грама на километър – според предварителните данни на Европейската агенция за околна среда, значително намаление в сравнение със средните действителни емисии от 106,6 г/км през 2023 г. Продължение →

SFA Automotive с 8 марки и 7 премиери на Автосалона в София

Автомобилният вносител SFA Automotive ще разгърне най-голямото си представяне досега на автосалона в София от 18 до 27 октомври в „Интер Експо Център“. В зала 4 на общо пет щанда с впечатляваща площ от 1426 кв.м компанията ще изложи топ моделите на всички представлявани от нея марки на производителя Stellantis: Peugeot, Citroen, DS Automobiles, Opel, както и на Alfa Romeo, Jeep, Fiat и Abarth, които бяха присъединени към портфолиото й в края на 2023 г.

Седем ще са премиерите на осемте „звездни“ марки, като някои от тях пристигат в България специално за събитието: Peugeot 3008 и 5008, Citroen C3 и C3 Aircross, Opel Frontera и Grandland, както и Alfa Romeo Junior. Редом с тях в експозициите на брандовете ще застанат редица други модели, които са популярни не само в Европа, а и у нас.

Peugeot – 7 електрифицирани модела, от които 2 премиери

Две ще са премиерите на „лъва“, които ще дебютират пред широката публика по време на автосалона – 100% електрическите 3008 и 5008 SUV. Изградени върху изцяло новата STLA Medium платформа на Stellantis, те постигат най-високата производителност в класа си, както и най-добрият пробег от съответно 700 и 668 км. Клиентите може да избират между хибридно, plug-in хибридно и изцяло електрическо задвижване, като е наличен и вариант със задвижване на четирите колела. Всичко това е допълнено от модерен интериор, интуитивни системи за сигурност и характерния за марката i-Cockpit.

Още няколко знакови модела на Peugeot са в състава на експозицията на марката: 2008 – носител на наградата „Златен волан“ през 2023 г.; 208 – най-продаваният автомобил в Европа за 2022 г.; 308 – избран за „Германски автомобил на годината“ в компактния сегмент през 2022 г.; новият 408, както и 508 във версия Peugeot Sport

Engineered. Продължение →

Stellantis запазва добри резултати в Европа въпреки свиващия се пазар

Stellantis приключва третото тримесечие на 2024 г., запазвайки второ място в Европа и постигайки пазарен дял от 17,6%;

Stellantis е на първа позиция във Франция, Италия и Португалия за септември и сумарно от началото на годината, като в Австрия, Германия и Полша отбелязва стабилен растеж;
Stellantis Pro One затвърждава лидерството си на пазара с над 29% дял и с 1% увеличение в обема продажби;
В сегмента на нискоемисионните автомобили (LEV) Stellantis отчита стабилен ръст – във Франция и Великобритания той е при BEV (електрически превозни средства с батерии).

Въпреки предизвикателствата на европейския пазар, Stellantis остава ангажирана с дългосрочната си стратегия. На фона на спада на общите продажби в индустрията през последните месеци, компанията отбелязва силно представяне с някои от марките си на определени пазари и приключва третото тримесечие на годината със 17,6% дял за региона на ЕС29 – втора позиция в европейската класация.

Dodge и Jeep се представят особено добре, като увеличават продажбите си спрямо миналата година, а резултатите на Stellantis във Франция, Италия и Португалия както през септември, така и от началото на 2024-а, й отреждат лидерското място в тези държави. Продължение →

Stellantis ще започне производството на новия Jeep Compass в Италия през 2025 г.

Началото на производството на новия Jeep Compass се очаква да помогне на Stellantis поне частично да съживи намаляващото си производство в Италия

reuters.com/business/autos-transportation, 7 октомври 2024 г. 14:22 ч.

МИЛАНО, 7 октомври (Reuters) – Автомобилният производител Stellantis заяви, че ще започне производството на новата версия на своя най-продаван средноразмерен SUV Jeep Compass през следващата година в завода си в Мелфи в южната част Италия.

Jeep Compass

Моделът ще се базира на платформата Medium на Stellantis, позволяваща гъвкавост при различни конфигурации на задвижването.

Той ще бъде наличен с течение на времето в напълно електрически, хибридни и двигатели с вътрешно горене версии, каза производителят на автомобили в бележка, добавяйки, че това също ще подкрепи неговата достъпност.

Началото на производството на новия Jeep Compass се очаква да помогне на Stellantis поне частично да съживи намаляващото си производство в Италия, което беше засегнато през последните месеци от комбинация от слабо пазарно търсене и фабрични реконфигурации за пускане на нови модели. Продължение →

Leapmotor T03 и C10 вече са налични за поръчка в Европа

Съвместното предприятие между китайския производител на електрически автомобили Leapmotor и глобалната автомобилна група Stellantis отваря книгите за поръчки за C10 и T03 – като последният започва от едва 18 900 евро. Първите доставки са планирани за тази година.

media.stellantis.com

Двата модела могат да бъдат поръчани с незабавен ефект от „определени търговци на автомобили с марка Stellantis в цяла Европа“. Съвместното предприятие, наречено Leapmotor International, прави своя дебют в Европа с двете превозни средства, които вече бяха оценени преди няколко дни: компактният автомобил T03 струва от 18 900 евро, C10 SUV от малко под 35 000 евро.

В допълнение към Германия, първите пазари за превозни средства Leapmotor в Европа са Белгия, Франция, Гърция, Италия, Люксембург, Малта, Холандия, Португалия, Румъния, Испания, Швейцария и Обединеното кралство.

От четвъртото тримесечие на тази година Leapmotor International също планира да стартира продажби в Близкия изток и Африка (Израел и френските отвъдморски територии), Азиатско-тихоокеанския регион (Австралия, Нова Зеландия, Тайланд, Малайзия и Непал) и Южна Америка ( Бразилия и Чили). Продължение →

Stellantis ще представи пет световни премиери на автосалона в Париж

Stellantis ще участва в 90-ото издание на автомобилното изложение Mondial de l’Auto в Париж от 14 до 20 октомври 2024 г. На щанда на производителя в зала 4 ще бъдат изложени 26 нови и електрифицирани модела от марките Peugeot, Citroen, Alfa Romeo и Leapmotor, като пет от тях ще дебютират пред света.

Основни акценти от представянето на Stellantis по време на изложението:

Peugeot ще демонстрира своята 100% електрическа гама, която е най-широката сред всички европейски производители в масовия сегмент. Акцентът ще бъде върху световната премиера на изцяло новия Peugeot E-408, който ще допълни гамата от 12 напълно електрически превозни средства на марката, включваща девет леки и три лекотоварни модела. Ще бъдат представени също E-3008 и E-5008 във версия Long Range, осигуряващи най-добрия пробег в своя клас – съответно 700 и 668 км. Посетителите ще могат да видят и две ключови технологични иновации на щанда чрез симулатор – концепцията INCEPTION и революционният волан HYPERSQUARE, които подобряват удоволствието от шофирането. Продължение →

Peugeot представя голяма батерия за e-3008 и e-5008

При пускането на пазара на двата електрически SUV, Peugeot обяви варианти за дълъг пробег с батерия от 97 кВтч, но досега само по-малката батерия е налична за поръчка. Марката Stellantis ще представи новите опции за батерии за e-3008 и e-5008 на автомобилното изложение в Париж през октомври.

stellantis.com , 23.09.2024 г. – 09:43 ч.

Двата електрически SUV са базирани на новата платформа Stellantis STLA Medium и използват батерийни клетки от съвместното предприятие ACC (заедно с TotalEnergies и Mercedes-Benz). Това означава, че батерийните клетки идват от Франция, където в момента се намира единствената работеща фабрика на ACC. Графикът за заводите в Кайзерслаутерн и Термоли в Италия е несигурен.

Французите също предоставят допълнителни подробности в настоящото прессъобщение, в което Peugeot обявява световната премиера на версията за дълги разстояния на автомобилното изложение в Париж (14 до 20 октомври). Предишната батерия беше 98 кВтч, а сега е 98 кВтч. От друга страна, той потвърждава предишния временен обхват на WLTP от 700 километра за e-3008; по-големият e-5008 може да измине до 668 километра с едно зареждане, според WLTP. Продължение →