Stellantis даде зелена светлина в своя испански завод във Виго за производство на малки електрически автомобили, базирани на платформата STLA Small там. Ходът не е изненадващ – (очакваното) потвърждение за втория испански завод в Сарагоса все още предстои.

forococheselectricos.com, elmundo.es, europapress.es, 27.11.2023 г.

Според съобщения в испанските медии, производството трябва да започне във Виго през 2027 или 2028 г.

Peugeot e-208 2023

Очаква се STLA Small да бъде внедрена и в завода в Сарагоса. Повече информация за това обаче няма. Според El Mundo все още трябва да бъде постигнато споразумение относно целите за вътрешна ефективност и конкурентоспособност, преди да може да бъде поет окончателен ангажимент.

Както подсказва името, STLA Small е предназначена за по-малки превозни средства и основно е предназначен да замени сегашната CMP/e-CMP. Малките и компактни автомобили и лекотоварни автомобили ще бъдат с дължина между 3,50 и 4,35 метра. В долната част на автомобила могат да се монтират батерии между 32 и 82 кВтч. Задвижващ модул със 70 кВт ще бъде инсталиран в по-малките модели, докато по-големите серии STLA Small ще могат да доставят между 125 и 180 кВт. Продължение →

• Stellantis утвърди втората си позиция на европейски пазар с 18,8% пазарен дял през първите десет месеца на 2023 г.;
• Лидерството на компанията при лекотоварните автомобили остава безспорно с пазарен дял от над 30%;
• При електрическите превозни средства с батерии (BEV) Stellantis отчете 41% увеличениe спрямо третото тримесечие на 2022 г., което я изкачва на втора позиция в класирането по продажби за Европа с пазарен дял от 15.3%;
• Очакванията за резултатите през месец октомври са за продължаване на положителната тенденция и ръст от 14% в сравнение с миналата година.

След наскоро обявените впечатляващи резултати за третото тримесечие от Stellantis  стана ясно, че значителен принос за тях има дейността на компанията в Европа. В  частност е отбелязан впечатляващ ръст от 5% спрямо 2022 г. в нетните приходи,  свързан с 11% увеличение в доставките, което издига Stellantis до втора позиция в  продажбите на европейските пазари с постигнат 18.3% пазарен дял през периода.  Традиционно силната лекотоварна гама на Stellantis поддържа дял от пазара от над  30%.

Постигнати са забележително по-добри резултати на ключови европейски пазари,  измежду които този в Германия, където делът на компанията през септември е 14.9% – най-високият за последните 3 години, за което съществен принос имат марките Opel,  Jeep и лекотоварната гама на производителя. Във Великобритания Stellantis  отбелязва 14% пазарен дял през същия месец – отново рекордна за компанията  стойност – благодарение на най-продавания й модел в „B“ сегмента – Vauxhall Corsa. Продължение →

Stellantis увеличава производството на електрически автомобили в Южна Италия. Заводът в Melfi току-що спечели договора за производство на друг EV модел и ще произвежда общо пет електрически автомобила от следващата година.

Междувременно Maserati и Fiat са изправени пред по-малко продуктивни времена.

reuters.com, uilmnazionale.it, autonews.com (Paywall)

Отседнал в Мелфи, по средата между Неапол и Бари, профсъюзът на металургите UILM съобщи новината. В допълнение към четирите електрически модела Stellantis, които вече бяха обявени миналата година, Групата награди завода с Jeep Compass в чиста EV форма с хибридно разклонение.

Jeep Compass

Електрически автомобили, базирани на платформата STLA Medium на Stellantis, ще започнат да излизат от линиите в Мелфи в началото на 2024 г. с модел DS, последван от друг модел DS и Jeep Compass през 2025 г., електрически модели от Opel/Vauxhall и Lancia ще последват през 2025 г. 2026 г.

Подробностите остават малко, освен това, че Jeep Compass е SUV. Докладите през 2022 г. казват, че моделите DS ще бъдат кросоувър, наречен DS 9 Crossback, и SUV, който да наследи DS 7 Crossback. Моделът Lancia трябваше да носи традиционното име Aurelia (отнасяйки се за моделна серия от 50-те години на миналия век), докато Opel трябваше да бъде електрически наследник на Insignia – но остава неясно дали e-Lancia и Opel ще бъдат седани или джипове.

Всички модели ще показват 400 волта в съответствие с икономичния дизайн STLA Medium; 800-волтовите версии изискват STLA Large и STLA Frame основа със стълба за американски пикапи и ванове. Батериите ще поддържат до 98 кВтч с WLTP пробег до 700 километра. Ще има задвижване на предните и четирите колела с мощност между 160 и 285 кВт. Продължение →

Купувачите от Обединеното кралство могат да направят значителни спестявания, когато изберат микробуси от марки Stellantis.

Тази седмица LCV бизнесът на Групата стартира ексклузивен стимул в допълнение към съществуващата правителствена субсидия за електрически ванове.

stellantis.com

Текущата безвъзмездна помощ за добавени микробуси в Обединеното кралство е на стойност до £5000. С добавянето на Stellantis LCV с още £5000, клиентите могат да получат до £7500 отстъпка за нов електрически ван.

Стимулът от Stellantis от £2500 се прилага за малки и средни електрически ванове от Vauxhall, Peugeot, Citroën и Fiat Professional. Stellantis казва, че това са сред малкото марки, които предлагат изцяло електрически вариант в цялата си гама лекотоварни автомобили, като Групата твърди, че представлява един на всеки двама (54,3%) от изцяло електрическите ванове, продадени в Обединеното кралство от годината до момента . Повече от един на всеки четири електрически вана, продадени в Обединеното кралство досега през 2023 г., е Vauxhall Vivaro Electric, което го прави най-продаваният e-LCV в Обединеното кралство, според компанията.

Съответно отговарящите на условията средни електрически ванове включват Vauxhall Vivaro Electric и Peugeot e-Expert, Citroën ë-Dispatch и Fiat Professional E-Scudo. По-малките модели са Vauxhall Combo Electric, Peugeot e-Partner, Citroën ë-Berlingo и Fiat Professional E-Doblò, като производството на тези микробуси наскоро започна в Ellesmere Port. Продължение →

Автомобилната компания обмисля инвестиция от милиарди евро за преобразуване на два от заводите си. Очаква се и испанската държава да му подаде ръка.

elpais.com (на испански), tellerreport.com

Stellantis иска да инвестира повече от един милиард евро в своите испански заводи във Виго и Сарагоса, за да произвежда електрически малки автомобили, базирани на платформата STLA Small от 2025 г. Въпреки това, няма да се произвеждат електрически автомобили на новата платформа в Мадрид.

Най-големият испански всекидневник El País съобщава за инвестиционните планове, цитирайки източници, запознати с плановете. През юни вече имаше слухове в този смисъл. Информацията, че внедряването на платформата STLA Small не е планирано за фабриката в Мадрид, най-малката от трите фабрики на Stellantis в Испания, също идва от El País.

Производствените планове за малки електрически автомобили също увеличават вероятността Stellantis да разположи фабрика за батерии в Испания. Продължение →

• Нетни приходи в размер на 98,4 млрд. евро, с 12% повече в сравнение с първото полугодие на 2022 г. основно заради по-високите доставки; • Коригиран оперативен приход от 14,1 млрд. евро (ръст от 11%, марж от 14,4%);
• Нетна печалба от 10,9 млрд. евро и постигнат ръст от 37%;
• Свободни парични потоци от промишлеността в размер на 8,7 млрд. евро, с 3,3 млрд. евро повече в сравнение със същия период на 2022 г.; • Рекордните резултати дават възможност за продължаване на стратегическите инвестиции в трансформацията към въглеродна неутралност; • Глобалните продажби на BEV (електрически превозни средства с  батерии) и LEV (превозни средства с ниски емисии) са се увеличили на годишна  база съответно с 24% до 169 хил. единици BEV и с 28% до 315 хил. единици LEV; • Stellantis се класира на трето място по продажби на BEV в ЕС30 и на второ  място на американския пазар по продажби на LEV.

Всички финансови сравнения са спрямо финансовите отчети за първото полугодие на 2022 г.

„Изключителното ни представяне през първата половина на тази година подкрепя дългосрочната ни целеустременост за реализирането на стратегическия план Dare  Forward 2030“ – отбелязва главният изпълнителен директор на Stellantis Карлос  Таварес. – „Необходимо е да обединим усилия и да мислим отвъд границите, за да  започнем нашата трансформация, като същевременно отговаряме на външните предизвикателства. Благодарен съм на всеки един служител и съм горд, че екипите  работят в много измерения, което допринася за добрата ни позиция за остатъка от  2023 г.”

Stellantis N.V. продължава да предоставя стойност в множество измерения,  отбелязвайки силен растеж и поставяйки нови рекорди в нетните приходи,  коригирания оперативен приход и нетната печалба, докато предлага рентабилен  продуктов микс, ориентиран към електрификацията и софтуерно напредничавите  превозни средства при своите 14 емблематични марки. Продължение →