Mini вече предлага Cooper и Countryman с електрически задвижвания, но и двата модела се предлагат и с двигатели с вътрешно горене. С Aceman британската марка на BMW представи първата си серия изцяло електрически модели. Имаме данните от премиерата в Пекин!

bmwgroup.com, 24.04.2024 г.

Сн.:Mini Aceman BEV

Mini позиционира новодошлия между иконата на марката, Cooper с три врати, и компактния кросоувър Countryman – с дължина 4,07 метра, Aceman е по-близо до 3,90-метровия Cooper, отколкото Countryman (4,43 метра). Все пак височината му от 1,50 метра определено го прави кросоувър. Mini го нарича „първият кросоувър модел за премиум сегмента на малките автомобили“.

По отношение на задвижващата система, Aceman е силно ориентиран към настоящото поколение Cooper, което дебютира на IAA Mobility миналата година – с едно изключение. Подобно на Cooper E, базовият модел Aceman E има задвижваща мощност от 135 кВт и 290 Нм въртящ момент. Въпреки това, с 42,5 кВтч, батерията на Aceman E е малко по-голяма от тази на Cooper E (40,7 кВтч). Едно предимство е, че с пробег от 310 километра по WLTP, Aceman E може да измине пет километра повече от малката кола.

При Aceman SE обаче няма промени: както при Cooper, изходната мощност е 160 kW, а максималният въртящ момент е 330 Нм. Батерията има енергийно съдържание от 54,2 кВтч. Изненадващо, със същата комбинация от батерия и задвижване, малкият кросоувър автомобил може дори да измине четири километра повече от предполагаемата по-аеродинамична малка кола – по-специално 406 вместо 402 километра, според WLTP.

Също така няма значителни разлики с Cooper E и Cooper SE по отношение на поведението при зареждане.

Все още трябва да се имат предвид два фактора, за да се превърне по-малкият кросоувър в „истинско“ Mini: поведението при шофиране и дизайна. Според Mini шасито придава на Aceman „спортен характер и това се отразява и в удоволствието от шофирането, което е типично за марката“. Продължение →

BMW обяви началото на производството на Mini Countryman Electric в завода в Лайпциг. Четири месеца след началото на производството на Mini Countryman с двигатели с вътрешно горене, изцяло електрическите модели вече също слизат от производствената линия в Лайпциг.

bmwgroup.com

От ноември моделите с вътрешно горене на модела SUV се произвеждат на една линия заедно с моделите BMW Серия 1 и 2. Благодарение на гъвкавия производствен подход, двигатели с вътрешно горене, plug-in хибриди или изцяло електрически автомобили могат да се произвеждат на една линия – което се използва с наскоро обявения старт на производството на електрическия Countryman. Това е така, защото в момента няма изцяло електрически модели на BMW Серия 1 и 2.

Батерийните пакети за Countryman ще бъдат напълно сглобени в Лайпциг. Според BMW, „и трите етапа на производствения процес на високоволтова батерия Gen 5 вече са представени в завода на BMW Group в Лайпциг“.

Закупените клетки първо се боядисват (за да станат по-устойчиви), след това се монтират в модули и на третата стъпка модулите се сглобяват в готови за инсталиране батерии във високоволтовия акумулатор. За производството на електронни компоненти, пет линии за боядисване на клетки, три производствени линии за модули и две линии за производство на високоволтови батерии са създадени в завода и в момента са във фаза на разрастване. Продължение →

BMW стартира серийно производство на новото Mini Countryman и неговото изцяло електрическо разклонение в Лайпциг. За първи път модел Mini се прави в Германия. Новият Mini Countryman е планиран да се появи в дилърите на 17 февруари 2024 г.

bmwgroup.com

„Това е и първият път, когато BMW Group произвежда автомобили Mini и BMW в една фабрика. Mini Countryman вече слиза от същата поточна линия като BMW Серия 1, BMW Серия 2 Гран Купе и BMW Серия 2 Active Tourer.“, каза Милан Неделкович, член на борда за производство, нарича това „мултибрандови операции“ на гъвкава производствена система като част от дългосрочна стратегия за BMW iFactory.

Групата е инвестирала около половин милиард евро в Лайпциг, за да увеличи производствения обем на нови модели. Третото поколение Mini Countryman, представено на тазгодишното IAA, ще се предлага с бензиново, дизелово или изцяло електрическо задвижване, като високоволтовите батерии за Mini Countryman Electric също се произвеждат в Лайпциг.

За да адаптира производствената система към специфичните изисквания на Mini, BMW Group инвестира около 200 милиона евро. Първоначално ок. 100 автомобила Mini Countryman на ден ще слизат от производствените линии, като броят им ще достигне 500 през следващата година – в допълнение към почти 1000 автомобила BMW, които вече излизат от завода всеки ден. Компанията не прогнозира колко ще бъдат електрически. Продължение →

Изцяло електрическото MINI Countryman SE ALL4 ще предлага задвижване на четирите колела ALL4, разширени функции за подпомагане на шофирането, частично автоматизирано ниво 2 на шофиране и електрически пробег до 433 километра (269 мили) според тестовия цикъл WLTP.

Универсалният автомобил е пораснал значително и вече е с размери 4433 мм дължина, 1843 мм ширина и 1656 мм височина. В резултат на това най-големият в момента модел MINI предлага ново вътрешно пространство с капацитет до 1450 литра.

Два електрически мотора с обща мощност от 313 к.  с. и въртящ момент от 494 Нм ускоряват автомобила от 0 до 100 км в час за 5,6 секунди и достигат максимална скорост от 180 км в час. Батерията е с енергийно съдържание от 66,45 кВтч.

С бързо зареждане с DC до 130 кВт, малко под 30 минути са достатъчни, за да заредите батерията от 10 процента до 80 процента. Клиентите могат да оптимизират процеса на зареждане по всяко време чрез лесни за разбиране настройки и да ги преглеждат чрез приложението MINI.

За първи път новото MINI Countryman SE ALL4 може да се зарежда със системата Plug & Charge. Това разпознава обществени станции за зареждане без допълнително разрешение и автоматично стартира процеса на зареждане на подходящи станции за зареждане. Продължение →

Пробег от 402 километра, определен в тестовия цикъл WLTP

С бързо зареждане с постоянен ток до 95 кВт са достатъчни 30 минути, за да заредите батерията от 10 процента до 80 процента

greencarcongress.com

MINI представя новото MINI Cooper SE EV, в петото моделно поколение на MINI с три врати. С 218 к. с. и максимален въртящ момент от 330 Нм, MINI Cooper SE ускорява от 0 до 100 км в час за 6,7 секунди. Високоволтовата батерия с енергийно съдържание от 54,2 кВтч, поставена в пода на автомобила, позволява пробег от 402 километра, определен в тестовия цикъл WLTP. Динамиката на шофиране се основава на леко увеличената ширина на следата, както и на по-широкото междуосие.

С бързо зареждане с постоянен ток до 95 кВт са достатъчни 30 минути, за да заредите батерията от 10 процента до 80 процента. Клиентът може да оптимизира процеса на зареждане по всяко време с лесни за разбиране настройки и да ги преглежда удобно чрез MINI App.

Новото MINI Cooper SE печели не само силно присъствие и повишена динамика, но и допълнителна ефективност. Благодарение на допълнително оптимизираните аеродинамични свойства, превозното средство постига cW стойност от 0,28. Продължение →

Марката Mini на BMW представи два нови електрически модела в навечерието на IAA Mobility.

bmwgroup.com ,1 септември 2023 г.

Новият Mini Cooper ще идва от сътрудничеството с китайския производител на автомобили Great Wall в бъдеще. Емблематичният Mini с три врати ще бъде изцяло електрически и поне в базовата версия ще бъде по-евтин от очакваното.

Както електрическият Cooper, така и новият Countryman с неговата електрическа версия бяха загатнати от Mini с редовни издания през последните месеци, така че някои ключови моменти вече са известни.

За световната премиера на автомобилното изложение в Мюнхен вече има окончателен дизайн, точни технически данни и първи цени за германския пазар. „Новият Mini Cooper и новият Mini Countryman се задвижват изцяло с електричество, като по този начин гарантират локално движение без вредни емисии и, в комбинация от отличителен дизайн, усъвършенствана технология за задвижване и завладяващо цифрово изживяване, подчертават изключителната позиция на автомобилите Mini в техните съответните сегменти“, каза Mini на премиерата.

„Продължаващото силно търсене на нашите местни превозни средства без вредни емисии потвърждава пътя ни към изцяло електрическо бъдеще. Това доказва отвореността на нашата глобална общност на Mini към електрическата мобилност и съм убедена, че предстоящото ново поколение модели Mini ще вдъхнови още повече хора,” казва шефът на марката Стефани Вурст. Продължение →

Петото поколение на Mini с 3 врати ще бъде налично за закупуване до края на годината и ще се произвежда в Лайпциг от ноември,  ще дойде като Mini Cooper E

bmwgroup.com, със съкр.

Mini обяви първите официални ключови данни за предстоящия Cooper Electric. Петото поколение на Mini с 3 врати ще бъде налично за закупуване до края на годината и ще се произвежда в Лайпциг от ноември.

Изпитания все още в изпитателните „одежди““…

Петото поколение на Mini с 3 врати ще дойде като Mini Cooper E с мощност 135 кВт и Mini Cooper SE с мощност 160 кВт. По отношение на капацитета на батерията, Mini Cooper E ще работи с 40,7 кВтч батерия, а Mini Cooper SE достига 54,2 кВтч капацитет за съхранение на енергия. По този начин се очаква новите модели да постигнат пробег между 300 и 400 километра. Следователно ключовите технически данни на Cooper Electric съответстват на изтеклите предварително стойности.

Според производителя, новият Mini Cooper Electric е „в стартовите блокове“ – заедно с Mini Countryman, който ще се произвежда в завода на BMW в Лайпциг от ноември 2023 г. и за който първите официални данни бяха разкрити преди месец – за това писахме и в сайта. От 2024 г. производственият модел на Aceman, който беше представен миналата година като електрическа концепция, ще завърши новото семейство Mini. Продължение →

Това е моделът, който се произвежда в сътрудничество с китайската компания Great Wall

Електрическият Mini Cooper трябва да бъде пуснат на пазара през май 2024 г.

carmagazine.co.uk

Преди официалната премиера в интернет се появиха още снимки и първи технически данни на новия Mini Cooper. Това е моделът, който се произвежда в сътрудничество с китайската компания Great Wall.

Четирите снимки показват синьо Mini с боядисан в бяло покрив, бели капаци на външните огледала и бяла рамка около „радиаторната решетка“. Жълто-зеленото „S“ на по-спортните модели „Cooper S“ също може да се види ясно там.

Тъй като електрическите мини в бъдеще ще се произвеждат от Great Wall в Китай и по този начин вече няма да имат нищо общо с познатите европейски заводи в Англия и Холандия по отношение на производствената технология, нюансът на синьото също е нов, като според съобщенията ще се нарича „Индиго Сънсет Синьо“. Продължение →