Daimler

Хамбург ще тества eCitaro с разширител на горивни клетки

С горивната клетка като разширител на обхвата се очаква eCitaro да изминава до 400 км70856404_3033218733360110_6215970210311045120_n

Хамбург ще бъде първият град, който ще изпробва Mercedes eCitaro с разширител на гамата. Компанията за обществен транспорт Hamburger Hochbahn ще закупи 530 електрически автобуса между 2021 и 2025 г. Също така задвижването с водород ще бъде в светлината на прожекторите. От 2021 г. операторът ще тества новото превозно средство в съчленена версия.

„Щом нашият партньор Daimler или други производители на автобуси започнат масово производство на електрически автобуси с горивни клетки в допълнение към акумулаторните автобуси, ние също ще ги тестваме за редовно обслужване“, каза Хенрик Фолк, изпълнителен директор на Hamburger Hochbahn, по отношение на търга за 530 електрически автобуса, както се съобщава на Electrive. Писмото за намерение между превозвача и производителя беше подписано наскоро от Хенрик Фолк, председател на борда на Hamburger Hochbahn AG и Тил Обервердер, ръководител на Daimler Buss.

Както вече беше обявено, електробусът Mercedes eCitaro ще бъде оборудван от следващата година с ново поколение батерии (твърди батерии), което се очаква да доведе до значително увеличаване на капацитета и следователно на пробега. Тогава ще има и съчленена версия eCitaro G. Следващата стъпка ще бъде eCitaro G с горивна клетка като разширител на обхвата.

Продължение

CATL ще доставя батерии за електрокамиони и автобуси на Daimler

Компанията е базирана в Китай и доставя литиево-йонни модули

Линия на Daimler Trucks от комерсиални електрически   превозни средства: Freightliner eM2, Freightliner eCascadia, Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2 Jouley, FUSO eCanter (PRNewsfoto/Daimler North America - Corpora)

Линия на Daimler Trucks от комерсиални електрически
превозни средства: Freightliner eM2, Freightliner eCascadia, Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2 Jouley, FUSO eCanter (PRNewsfoto/Daimler North America)

Един от най-големите доставчици на акумулатори за електрически превозни средства, CATL, е сключил партньорство с Daimler за доставка на клетъчни модули за неговите камиони и автобуси.

Споразумението ще включва базираната в Китай компания CATL (Contemporary Amperex Technology Co Limited), която доставя литиево-йонни модули за акумулаторни батерии за широкото портфолио на електрически камиони и автобуси на Daimler, които ще бъдат представени на пазарите от 2021 г. Автомобилите включват Mercedes-Benz eActros, Freightliner eCascadia и Freightliner eM2.

Разработката на комплектите батерии ще се извърши от Daimler Trucks and Buses в завода на Mercedes-Benz Mannheim в Германия и нейния завод в Детройт (Мичиган) в САЩ.

„Вече днес ние разполагаме с акумулаторни електрически камиони в експлоатация от клиенти по целия свят. Работата с CATL, като силен глобален партньор, ще извърви дълъг път в осигуряването на широка гама от електрически камиони за серийно производство от 2021 г.“, каза Геса Реймелт, ръководител на групата за електронна мобилност Daimler Trucks & Buses.

Продължение

Daimler спира да разработва двигатели с вътрешно горене

Съсредоточава се върху електрическите автомобилиinternal-combustion-engine-is-dead-e1568899410141

По electrek.co

След като царува в автомобилната индустрия като мощност от един век, двигателят с вътрешно горене най-накрая умира.

Сега дори Daimler казва, че спира разработването на нови двигатели с вътрешно горене, за да се съсредоточи върху електрическите автомобили.

Немският автомобилен производител, чийто съименник Готлиб Даймлер, е признат за това, че е изобретил прототипа на съвременния бензинов двигател, наскоро пусна последното си поколение двигател с вътрешно горене и той може да е последният му.

Според германското списание Auto Motor und Sport, началникът на разработката на Daimler Маркус Шефер заяви, че в момента те не планират да разработват двигател с гориво от ново поколение и се фокусират върху нови електрически двигатели.

Продължение

Daimler е изправен пред глоба до 1 млрд евро за дизелите

Разследването продължава и няма да приключи преди края на годината_102136642_gettyimages-912904396

ФРАНКФУРТ ((Reuters) – Прокурорите в Щутгарт, Германия трябва да глобят родителя на Mercedes-Benz – Daimler (DAIGn.DE), между 800 млн евро (895 млн долара) и 1 млрд евро за нарушения, свързани с дизела, съобщи германското списание Der Spiegel в своето онлайн издание преди дни.

Немският орган за моторни превозни средства KBA беше открил софтуер за измама, монтиран на превозни средства на Mercedes-Benz C-Class и E-Class и нареди на производителя да изтегли 280 000 превозни средства, каза Spiegel.

Глоба до 5000 евро на превозно средство се разглежда от прокурора от Щутгарт, посочва списанието.

Говорител на прокуратурата заяви, че разследването продължава и няма да приключи преди края на годината.

Daimler отказа коментар, докато разследването беше в ход.

Продължение

Китайският производител BAIC купи 5% от Daimler

Съюз с германската група срещу конкурента Geelydaimler-china

По Reuters и др.

Китайската компания Beijing Automotive Group Co Ltd (BAIC) е купила 5-процентен дял в Daimler за около 2,5 млрд. евро, според анализатори, целящи да укрепят партньорството на автомобилостроителя с германската автомобилна група за луксозни автомобили и да попречат на конкурент Geely да подкопае алианса.

Председателят на BAIC Хю Хейи заяви в изявление, че инвестицията е предназначена да укрепи връзките на компанията с Daimler, която от 2013 г. е притежавала дял в ръководството на китайския производител в Хонконг, BAIC Motor.

Китайският автомобилен производител Geely, който притежава Volvo Cars и Lotus, придоби 9,69% дял от производителя на Mercedes-Benz Daimler за 9 млрд. долара в началото на 2018 г. в знак на глобалните амбиции на групата.

Продължение

Daimler ще произвежда електрически камиони в Портланд

До края на годината започват тестоветеdaimler-reveals-testing-areas-for-freightliner-electric-trucks_4

Daimler ще преобразува съществуващата си фабрика в Портланд, за да произвежда изцяло електрическите товарни автомобили на Freightliner, каза главният изпълнителен директор на Daimler Trucks North America Роджър Нилсен.

Нилсен направи изказването си на изложението Advanced Clean Transportation Expo в Лонг Бийч, Калифорния. Заводът на Портланд ще бъде реновиран през следващата година, като производството на изцяло електрически камиони ще започне през 2021 г.

DTNA заяви, че е решила да направи електрическите превозни средства в Портланд на базата на „множество фактори“, но специално цитира близостта на град Орегон до Калифорния, където търсенето на електроенергия е високо. Съоръжението ще бъде и място за съхранение на батерии и „център за съвместно създаване на електрически превозни средства, където екипът за електронно консултиране ще си сътрудничи с клиентите.“ DTNA заяви, че обновеното предприятие ще работи със 100% възобновяема енергия.

Продължение

Daimler инвестира $170 млн. в следващото поколение батерии на Sila Nano

Автомобилостроители продължават да влагат пари в технологии на батериите за електромобили_102136642_gettyimages-912904396

През изминалата година автомобилопроизводителите и фирми инвестираха над 1,3 млрд. долара в технологии за съхранение на енергия.

Sila Nanotechnologies спечели още $170 милиона корпоративни средства за разработване на модерни батерии, които подобряват производителността на електрическите превозни средства и потребителската електроника.

Стартирането на Alameda, Калифорния, основано през 2011 г., търси да комерсиализира нов набор от високоефективни силициеви анодни материали, които биха могли да заместят често използваните графити в анодите на литиево-йонните батерии.

Последното финансиране от Daimler AG заедно с 8VC на Джо Лонсдейл, се присъедини към по-ранните инвеститори Sutter Hill Ventures, Bessemer, Samsung, In-Q-Tel, Matrix Partners, Changwei Capital, Next47и китайския производител на батерии. Amperex.

Продължение

BMW и Daimler инвестират общо 1 млрд. долара

Ще имат обща програма за изцяло електрическа автономна мобилностbmwdaimler

BMW и Daimler, два от най-големите немски автомобилни производители, си партнират и инвестират $1 млрд. в усилие да създадат изцяло електрическа автономна мобилност.

Накратко, партньорството се състои в обединяване на няколко от съществуващите услуги за мобилност заедно в съвместни предприятия:

Дитер Цетше, председател на Управителния съвет на Daimler AG и ръководител на Mercedes-Benz Cars, коментира в движение:

„Нашите услуги за мобилност развиха силна клиентска база и сега предприемаме следващата стратегическа стъпка. Ние обединяваме силата и опита на 14 успешни марки и инвестираме повече от 1 милиард евро за създаване на нов играч на бързоразвиващия се пазар за градска мобилност.

Продължение

Канят германски автомобилни директори за разговори в Белия дом

Тръмп неотдавна реши да отложи автомобилните тарифи за сегаtrump-1

По bloomberg.com

Администрацията на Тръмп е поканила изпълнителните директори на три германски автомобилни компании за разговори в Белия дом, тъй като европейските и американските правителствени служители се опитват да договорят ново търговско споразумение според хората, запознати с въпроса.

Президентът Доналд Тръмп планираше да се срещне с главните изпълнителни директори на BMW AG, Daimler AG и Volkswagen AG след празника на благодарността, който беше само преди дни,  съобщи анонимен източник. Ръководителите се консултират с германското правителство в Берлин преди срещата им с администрацията на Тръмп, твърдят източници.

Комуникационният персонал на Белия дом не отговори на искането за коментар.

Продължение

Daimler Trucks създава глобална група за е-мобилност

Представя два нови електрически камиона за пазара на САЩ

Freightliner eCascadia тежкотоварен електрически камион и Freightliner eM2 106 среден електрически

Freightliner eCascadia тежкотоварен електрически камион и Freightliner eM2 106 среден електрически

Щутгарт/Портланд (Орегон) – Daimler Trucks създава глобална организация за електронна мобилност група E-Mobility Group (ЕМГ) – , включваща нова ръководна функция. По време на Дните на капиталовия пазар и технологиите в САЩ Daimler Trucks представи и два нови, напълно електрически камиона от водещата марка на американската компания Freightliner. Най-големият производител на търговски автомобили в света представи в  Портланд (Орегон) новия електрически камион Freightliner eCascadia, предназначен за работа на дълги разстояния (> 15 т GVW). Един напълно електрически вариант на Freightliner eM2 106 покрива средния сегмент (9 до 12 t GVW).

Продължение