Peugeot ще представи своите модели на София Мотор Шоу в Интер Експо Център от 18 до 27 октомври 2024 г.

На щанд от 300 м² с общо 7 автомобила, Peugeot ще покаже 2 премиери – новите 3008 и 5008, както и гамата си от леки автомобили, всеки от който има хибридна и 100% електрическа версия. Това затвърждава пътя на марката към пълна електрификация и нулеви вредни емисии в съвсем обозримо бъдеще.

Планът е през 2030 г. 100% от моделите на марката, продавани в Европа  да бъдат налъплно електрически. Още от 2023 г. всички автомобили Peugeot са електрифицирани, т.е. задвижвани от двигатели, които са електрически, хибридни, Plug-In хибридни или захранвани от водородна горивна клетка. 3008 и 5008 са първите автомобили в Stellantis Group, които получиха изцяло  нов хибриден двигател със 136 к.с., способен да намали разхода на гориво с до 15 %.

Премиера – новият 3008 SUV

Новото Peugeot 3008 разчупва шаблона със своя фастбек SUV дизайн, и удоволствие от шофирането, осигурено от панорамен i-Cockpit.

Това е първият модел, който използва напълно новата STLA Medium платформа на Stellantis, която извежда гамата на Peugeot на следващо ниво. Тази иновативна платформа е проектирана да предлага най-добра в класа производителност и предлага варианти на хибридно 136 к.с. Plug-In хибридно 195 к.с. или напълно електрическо задвижване с мощност от 210 к.с. до 320 к.с. и задвижване на 4-те колела. Електрическата Long Range версия с 230 к.с. ще осигурява пробег до 700 км и кратко време за презареждане – 100 км за 10 минути. Хибридната версия е оборудвана и с нова 6 –степенна трансмисия с двоен съединител. Продължение →

Peugeot представи изцяло електрическата версия на 408, хечбек седан със SUV елементи. 408 вече се предлага като двигател с вътрешно горене, мек хибрид и plug-in хибрид. Сега идва изцяло електрическата версия. Новият e-408 вече е достъпен за поръчка и започва от 46 600 евро.

media.stellantis.com

Peugeot за първи път представи 408 през 2022 г. и пусна частично електрифицираните версии малко след това. Пускането на електрическата версия с e-408 отне малко повече време. Но сега е готова за работа: новото електрическо Peugeot разполага със 157 кВт мощност и 58,2 кВтч NMC батерия, която прави своя дебют с марките Stellantis. Официално Peugeot нарича 408 модел с „бърз силует до върха на C сегмента“. Кросоувърът между седан и SUV е леко повдигнат в SUV стил и е снабден с пластмасова обшивка, подобна на SUV, на калниците.

Peugeot преследва подобна концепция на своята дъщерна марка Citroën с C5 X – само че Citroën е издигнал вид комби малко по-високо. С 4,80 метра, C5 X също е малко по-дълъг от Peugeot 408 (4,69 метра), но междуосието е еднакво и за двата модела – 2,79 метра. Капацитетът на багажника от 536-1611 литра (Peugeot) и 545-1640 литра (Citroen) също се различава леко между двата модела.

Това едва ли е изненадващо, тъй като и двата автомобила са базирани на платформата EMP2 (както и Peugeot e-308). В случая с e-408 обаче французите са обогатили архитектурата с нови елементи. Вместо обичайния двигател от 115 кВт, той има задвижване от 157 кВт, което съответства на мощността на двете електрически превозни средства E-3008 и E-5008, които вече са базирани на STLA. Батерията също е нова. Продължение →

Благодарение на батерията, произведена във Франция и хомологиран пробег до 700 км за Е3008 и до 668 км за Е-5008, двата модела се превръщат в най-добрите в SUV класа по тези показатели.

На практика пробегът от 700 км на Peugeot E-3008 Electric 230 Long Range му позволява да стигне от Париж до Ница само с две спирания, в сравнение с поне три за всичките му конкуренти.

Премиерата на модела с новия по-дълъг пробег ще бъде на щанда на Peugeot на автомобилното изложение в Париж 2024 (14-20 октомври, Париж Експо Порт дьо Версай).

Peugeot E-3008 и E-5008 Long-Range:

• ALLURE: подобрена електрическата гама, която да отговори на всички нужди.
• ЕМОЦИЯ: гарантирано удоволствие от шофирането и пълно спокойствие.
• ПРЕВЪЗХОДСТВО: с най-голям електрически пробег в сегмента.

За версиите Long-Range Peugeot въвежда задвижване с мощност 230 к.с./170 кВт с батерия с голям капацитет, предлагаща до 700 км (E-3008) или 668 км (E-5008) пробег в комбинирания цикъл WLTP. Това ново задвижване се присъединява към настоящата гамата на E-3008 и E-5008 с мощност 210 к.с./157 кВт, което предлага до 527 км (E-3008) или 502 км (E-5008) пробег.

С тази нова версия, Peugeot E-3008 и E-5008 210 и 230 Long Range ще предложат и нова система за предварително кондициониране на батерията, позволяваща оптимизирано време за зареждане по време на дълги пътувания. Продължение →

Поръчките са отворени за всички клиенти, които искат да притежават най-новия модел на марката и да се наслаждават на пространство, комфорт, удобство и сигурност.

Новият 5008 задава нов стандарт и  предлага изключително обитаемо пространство за 7 пътници. Възползвайки се от платформата STLA Medium новият 5008 отговаря на нуждите на клиентите, които търсят голям SUV с изявен дизайн, приветлив интериор и ефективна производителност. За да подкрепи своите клиенти в прехода им към пълна електрификация, Peugeot предлага новия 5008 и с хибриден двигател.

5008 Hybrid 136 e-DCS6 разполага със системата Peugeot Hybrid 48V, която се състои от бензинов двигател от ново поколение с мощност 136 к.с., съчетан с 6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител, която интегрира електрически мотор. Благодарение на батерията, която се зарежда по време на шофиране, тази технология предлага допълнителен въртящ момент при ниски обороти и намаляване с до 15% на разхода на гориво (5,8 л/100 км в комбиниран цикъл по WLTP). При шофиране в градски условия новият 5008 Hybrid 136 e-DCS6 може да измине до 50% от времето в 100% електрически режим с нулеви емисии.

Новият 5008 разширява гамата си от силови агрегати с въвеждането на Plug-in Hybrid (195 e-DCS7), който комбинира електромотор с мощност 92 кВт и двигател с вътрешно горене с мощност 150 к.с. Неговата батерия с голям капацитет позволява да се достигне пробег от над 80 км при шофиране в 100% електрически режим. Тази версия е оборудвана с 60-литров резервоар за гориво, благодарение на който може да се похвали с рекорден пробег.

Новият Е-5008 предлага и напълно електрическо задвижване в три варианта: 210 к.с., 230 к.с. с дълъг пробег до 660 км и 320 к.с. Dual Motor с 4-колесно задвижване. Термичното управление на батерията използва циркулацията на охлаждащата течност. Това позволява ултрабързо зареждане, оптимизиран живот на батерията и по-дълга експлоатация. Батерията на напълно електрическата версия е с гаранция осем години (или 160 000 км) за 70% от своя капацитет на зареждане. Продължение →

Марката Peugeot е на повече от 210 години. Което е много. И не, не е нужно да сте гений по математика или любител на историята, за да разберете, че това прави френския производител на автомобили значително по-стар от първата кола.

©PSA

Peugeot прекара първите си няколко години в производство на мелнички за сол и черен пипер и инструменти, но за щастие премина към автомобили, иначе нямаше да имаме легенди за шосейни автомобили като 205 GTI.

С икони като 205 GTI  Peugeot  вдигнаха голям шум, когато бяха нови, но едва ли ще чуете шепот за тези дни.

Автомобили като Quasar от 1984 г. са на снимката тук – версия с форма на суперавтомобил на могъщия рали автомобил Group B 205 T16.

Присъединете се към нас, докато празнуваме 21 по-малко запомнени класики от историята на Peugeot…. Продължение →