Sportage остава най-продаваният модел на марката, като продажбите са се увеличили със 17% за  месеца.

Kia продължава да се развива тази година, като корейският автомобилен производител регистрира най-добрия си октомври досега. Автомобилният производител продаде малко

Kia Sportage 2025

над 69 000 автомобила миналия месец, надминавайки продажбите от октомври 2024 г. само с 94 бройки. Но някои модели определено се представиха по-добре от други.

Sportage остава най-продаваният автомобил на Kia, като през октомври бяха продадени малко над 16 000 кросоувъра, което е ръст от 17,4%. Компактният седан K4 беше вторият най-продаван автомобил на Kia миналия месец, едва надминавайки Telluride с три реда седалки. Двата модела всъщност отбелязаха спад в продажбите миналия месец в сравнение със същия период на предходната година.

Продажбите на Telluride намаляха с 11,6%, докато продажбите на K4 се сринаха с 22,6%, но други модели помогнаха за компенсиране на загубата. Продължение →

Никой друг изцяло електрически лекотоварен автомобил не може официално да измине толкова далеч, колкото Kia PV5 Cargo. Електромобилът измина 693,38 километра с едно зареждане, носейки максималния си полезен товар, печелейки титлата в Световния рекорд на Гинес.

Сн.: Kia PV5 Cargo световен рекорд на Гинес

kianewscenter.com, 30.10.2025

Рекордното шофиране се проведе на 30 септември 2025 г. по обществени пътища северно от Франкфурт, Германия, при реални условия. Тестовият автомобил беше PV5 Cargo Long Range 4-врат вариант, оборудван с батерия с капацитет 71,2 кВтч. Маршрутът, обхващащ 58,2-километров „градски и извънградски кръг“, повтарящ се дванадесет пъти, включваше градски трафик, светофари, кръгови кръстовища и 370-метрово изкачване на височина, за да отрази типичните ежедневни доставки.

Рекордът беше постигнат, докато PV5 Cargo носеше разрешения максимален полезен товар от 665 килограма по време на цялото пътуване.

Опитът беше проверен от TÜV Hessen и Buck Vermessung, които наблюдаваха товаренето и потвърдиха съответствието с теглото. Батерията на превозното средство беше напълно заредена преди тръгване, а както зарядният порт, така и товарното отделение бяха запечатани за продължителността на 22-часовото и 30-минутно пътуване, като GPS проследяване и камери в кабината документираха пробега.

Зад волана на рекордния ван бяха Джордж Бароу, журналист за търговски превозни средства от Обединеното кралство, и член на журито на „Международен ван на годината“, и Кристофър Нигемайер, старши инженер в Техническия център на Hyundai Motor Europe.

„Световният рекорд на Гинес, постигнат от PV5 Cargo, е важен етап, който въплъщава визията на Kia за създаване на решения за мобилност, които надхвърлят транспорта“, каза Хо Сунг Сонг, президент и главен изпълнителен директор на Kia Corporation. „Това забележително постижение доказва, че нашата платформа е не само иновативна по концепция, но и практична и ефективна в реалния свят.“ Продължение →

След началото на производството на EV4, малкият кросоувър EV2, най-достъпният електрически автомобил на Kia до момента, също ще слезе от производствената линия в Жилина от следващата година. От 2027 г. производителят планира да произвежда общо около 180 000 електрически автомобила годишно.

Сн.: Kia ev4 производство Словакия

finance.yahoo.com, 16.10.2025 – 15:04 ч.

Kia EV4 BEV

Kia произвежда автомобили за европейския пазар в словашкия си завод в Жилина от двадесет години. Въпреки това, до началото на производството на EV4 на 20 август, това са били изключително автомобили с двигател с вътрешно горене и хибридни автомобили. Досега електрическите автомобили на производителя са били внасяни предимно директно от Южна Корея.

В бъдеще обаче производителят иска да снабдява местните клиенти с повече електрически автомобили от своя източноевропейски завод. Твърди се, че хечбек версията на електрическия компактен автомобил е само началото. Kia иска почти да утрои производството на електромобили в Жилина през следващите две години.

В допълнение към EV4, сравнително достъпният кросоувър EV2 също се очаква да генерира големи обеми от 2026 г. нататък: „Очаква се средното годишно производство на предстоящия EV2 да достигне около 100 000 бройки в завода в Жилина, Словакия, през 2027 г.“, каза главният изпълнителен директор на Kia Хо Сунг Сонг в интервю за търговското издание Automotive News Europe в началото на октомври. Продължение →

Kia е на път да представи най-малкия и най-достъпен електрически автомобил досега. Въпреки че EV2 е мъничък, Kia обещава, че ще изглежда и ще се усеща много по-голям както отвътре, така и отвън.

Kia ще представи EV2, най-малкия си електромобил, в началото на 2026 г.

Знаехме, че ще се появи някъде през 2026 г., но сега имаме по-добра представа кога можем да очакваме да го видим за първи път.

Президентът и главен изпълнителен директор на Kia Сонг Хо-Сунг каза пред Auto Express, че компанията се готви да представи EV2 в началото на 2026 г. Въпреки че не разкри конкретна дата, Сонг предложи няколко нови подробности, които можем да очакваме да видим, когато пристигне в производствена форма.

Концепцията EV2 беше представена по време на Деня на електромобилите на Kia по-рано тази година, като предварителен преглед на предстоящия електромобил от начално ниво.

Подобно на предишните концепции на Kia, като EV3 и EV4, можете да очаквате EV2 да изглежда доста близо до показания по-рано тази година.

„Все още е концептуален автомобил, но голяма част от него ще видите“, каза пред Auto Express Карим Хабиб, шефът по дизайна на Kia, добавяйки: „Можете да вземете пример с EV3 или EV4, които показахме преди две години като концепти.“ EV2 няма да е по-различен. Според Хабиб „разликата между производствения автомобил и шоу автомобила е абсолютно същата.“

Той ще дебютира с новия дизайн на Kia „Opposites United“, демонстриран в най-новите електрически автомобили като EV3, EV4 и EV5. Продължение →

Kia започна серийно производство на хечбека EV4 в европейския си завод в Жилина, Словакия. Това е първият изцяло електрически автомобил на марката, произведен в Европа, след обновяване на производствените линии на стойност 108 милиона евро в единствения европейски завод.

Снимка: Kia

press-eu.kia.com

Kia AutoLand Slovakia, който отвори врати през 2004 г., наема около 3700 души, според автомобилния производител, и работи с повече от 600 робота в пет производствени области: пресоване, каросерия, боядисване, двигатели и монтаж. Съоръжението има годишен капацитет от 350 000 превозни средства и 540 000 двигателя, произвеждайки повече от пет милиона бройки от пускането си в експлоатация за износ в 83 страни.

През 2024 г. хибридните и plug-in хибридните модели представляват 25% от общото производство на завода.

Заводът в Жилина в момента произвежда модели като Kia XCeed и Sportage, в допълнение към новия EV4. Като част от мерките за устойчивост на Kia, фабриката работи изцяло на възобновяема електроенергия и ще добави фотоволтаична електроцентрала до края на 2025 г., за да генерира около 1,5% от общото си търсене на енергия.

С пускането на EV4 в Словакия, Kia развива своята регионална стратегия за електрификация, като същевременно запазва гъвкавостта си за производство на модели с вътрешно горене и хибридни модели за европейските пазари.

„Отдавна се подготвяме за стартирането на производството на EV4“, каза Томаш Поточек, говорител на Kia Словакия. „Чрез комбиниране на усъвършенствани производствени технологии с отдадеността на нашата квалифицирана работна сила, успешно започнахме масово производство на този модел.“

Проектиран специално за Европа, петвратият EV4 е изграден на електрическата глобална модулна платформа (E-GMP) на Hyundai Motor Group. Предлага се с два варианта на батерии: стандартен пакет от 58,3 кВтч и вариант с удължен пробег от 81,4 кВтч. Kia се надява да продава около 160 000 бройки от EV4 годишно.

Доставките са планирани да започнат през септември. Продължение →

Kia възлага големи надежди на своя компактен EV4 и очаква да продава 160 000 бройки годишно. Половината от тях ще бъдат доставени само в Европа, поради което производството ще започне в Словакия, а не в Южна Корея, в края на август.

19.08.2025 – 14:00

Корейският автомобилен производител пуска първия си класически компактен автомобил с електрическо задвижване под формата на EV4. Базиран на версията с предно задвижване на платформата E-GMP на групата, EV4 е и първият изцяло електрически Kia, който слиза от европейска производствена линия. По-конкретно, производството ще започне в края на август в завода в Жилина, Словакия, където вече се произвеждат моделите с двигател с вътрешно горене Ceed и Sportage.

Доставките са планирани да започнат през септември. Според производителя батерията на новия модел е преминала през обширни стрес тестове, преди да достигне до клиентите. Сестринската марка Hyundai отдавна произвежда електрически превозни средства в ЕС – например, Kona Electric се произвежда от завода в Ношовице в Чехия, само на 80 километра разстояние.

Само хечбекът EV4 с дължина 4,43 метра ще носи етикета „Произведено в Европа“, докато 30-сантиметровата по-дълга версия с фастбек ще се произвежда от Южна Корея. Очаква се EV4 с размерите на Golf да представлява лъвския пай от европейските продажби, тъй като компактните седани остават нишов продукт в този сегмент. Ценообразуването също играе роля: стандартният EV4 започва от 37 590 евро, което го прави с почти 10 000 евро по-евтин от фастбека.

Решението на Kia да произвежда компактния модел в Европа не е единствено логистично. Схемите за субсидии във Франция и Великобритания оценяват целия жизнен цикъл на автомобила, включително произхода на батериите и мястото на производство. Корейската компания изглежда уверена, че компактният модел с отличителен стил ще се хареса на европейските купувачи. Шефът на европейските продажби Карлос Лахоз прогнозира годишни световни продажби от 160 000 EV4, като половината от тях са предназначени за европейските пътища. Продължение →

Kia потвърди плановете си за електрически градски автомобил под 25 000 евро като част от предстоящата си гама от електрически автомобили, заедно с платформа SDV от следващо поколение и технология за удължаване на пробега за по-големи модели. Марката продължава да балансира електрическите автомобили, хибридите и двигателите с вътрешно горене, за да отговори на глобалното търсене.

Символично изображение: Концепцията EV2 на Kia

autocar.co.uk

Kia подготвя електрически градски автомобил от начално ниво, който ще бъде пуснат на пазара преди края на десетилетието, на цена под 25 000 евро, каза президентът и главен изпълнителен директор на Kia Хо Сунг Сонг пред Autocar. Моделът ще бъде част от предстоящия EV2 като част от широката стратегия за електрификация на Kia, която комбинира софтуерно дефинирани превозни средства (SDV) от следващо поколение с продължаващо разработване на хибридни и двигатели с вътрешно горене.

В интервю за британския новинарски портал, Сонг потвърди ангажимента на марката към достъпна електрическа мобилност, отбелязвайки, че модел под 25 000 евро е „една област, която изучаваме и разработваме“.

През април беше съобщено, че Kia, заедно с Hyundai, се стреми да засили фокуса си върху долния клас на пазара на електрически автомобили. По това време беше съобщено, че заедно масовите марки ще представят 35 нови и обновени продукта през 2026 г., включително по-малки и по-евтини електрически автомобили. Електрическият градски автомобил под 25 000 евро вероятно е част от тази гама.

Освен това, Kia ще засили портфолиото си от бюджетни електромобили през следващата година с два модела. Компанията планира да започне производството на ориентирания към Европа EV2 през февруари 2026 г. и може да започне да го доставя до дилърите през пролетта. През април ще представи електрическия вариант на Syros, малкия си SUV, ориентиран към Индия. В световен мащаб Kia планира да създаде разнообразна гама от електрически превозни средства, включваща 15 модела до 2030 г. Продължение →