Но този път няма да има двигател с вътрешно горене.

Следващото поколение Серия 1 ще бъде електромобил със задно задвижване.

BMW поддържа модела с двигател с вътрешно горене жив на актуализирана платформа с предно задвижване.

Двата варианта на Серия 1 ще съществуват мирно едновременно в продължение на много години.

May 19. motor1.com/news/796242/bmw-1-series-electric-rear-wheel-drive

След десетилетия модели със задно задвижване, BMW счупи традицията през 2010-те, като пусна автомобили с предно задвижване. За ужас на пуристите, всички компактни модели на компанията вече са с предно задвижване, с изключение на Серия 2 Coupe. Промяна в долната част на гамата ще върне формулата за задно задвижване към повече модели. Мюнхен работи върху следващо поколение Серия 1 с мощност, която ще се предава на задния мост, въпреки че този път няма да има двигател с вътрешно горене.

Най-малкият автомобил на BMW ще бъде електрически за петата си итерация, която се очаква да пристигне преди края на десетилетието. Серия 1 ще се гради върху специално разработена електрическа платформа. Появата на електромобила обаче няма да означава края на бензиновите модели, тъй като автомобилът с предно предаване ще продължи да се произвежда. Продължение →

Ауто Бавария официално откри своя нов сервизен център Ауто Бавария Север, разположен в кв. Хаджи Димитър, ул. „Резбарска“ 5. гр. София. Новата локация е част от стратегическото разширяване на компанията и затвърждава ангажимента ѝ към предоставянето на premium обслужване, модерни сервизни решения и още по-високо ниво на клиентско изживяване.

Създаден с фокус върху ефективността, технологиите и удобството за клиентите, новият сервизен център разполага със съвременно оборудване, модерна диагностична техника и функционално организирани сервизни пространства. Базата е проектирана така, че да осигурява бързо, качествено и професионално обслужване, отговарящо на най-високите стандарти в автомобилния сектор.

Ауто Бавария Север предлага цялостна сервизна грижа, като комбинира експертен екип, високотехнологична инфраструктура и индивидуален подход към всеки клиент. Новият център е създаден с мисъл за по-лесен достъп и по-голямо удобство за клиентите в северната част на столицата и региона.

Официалното откриване събра партньори, клиенти, представители на бизнеса и медиите, които имаха възможност да разгледат новата сервизна база и да се запознаят отблизо с концепцията, философията и бъдещите планове на компанията. По време на събитието гостите се запознаха с модерните решения, които Ауто Бавария внедрява в своите услуги, както и с визията на компанията за устойчиво развитие и дългосрочни инвестиции в качеството на обслужване.

„Откриването на Ауто Бавария Север е важна стъпка в развитието на компанията и част от нашата дългосрочна стратегия да бъдем все по-близо до клиентите си. Инвестираме не само в модерна инфраструктура, но и в цялостно клиентско изживяване, което отговаря на високите очаквания и стандарти на премиум автомобилния сегмент“, споделят от компанията. Продължение →

Светият суперседан ще се завърне както като четиримоторен електрически автомобил, така и като автомобил с двигател с вътрешно горене от следващо поколение, предлагайки на купувачите „избор“.

Рендеринг на Autocar показва как BMW може да направи електрическия M3 различен от i3, на който е базиран.

4 май 2026 г. autocar.co.uk/car-news/electric-cars

Предстоящият електрически BMW M3, който ще се появи през 2027 г., и бензиновият M3 от следващо поколение ще бъдат „близнаци“, които ще бъдат „на една и съща цена“.

Първият електрически M3 (чието точно име все още не е окончателно определено) ще бъде базиран на наскоро представения i3 и ще бъде базиран на новата електрическа архитектура Neue Klasse.

Създаден с четири електрически двигателя, задвижващи всяко колело, и предлагащ близо 1000 к.с., той вече е бил шпиониран по време на обширни тестове.

Въпреки появата на M3 EV, M3 с двигател с вътрешно горене ще бъде обновен за ново поколение. Той ще продължи да използва платформата CLAR на настоящата Серия 3, но ще получи стилистичен преобразяване в съответствие с дизайнерския език Neue Klasse на BMW.

Силвия Нойбауер, шеф продажби на BMW M, каза, че е убедена, че първият сериен електромобил на подразделението „ще остане верен на ДНК-то на BMW M“, добавяйки: „Не става въпрос само за ускорение и мощност, а за управляемост, маневреност и ниво на доверие и връзка между водача, автомобила и пътя. С високопроизводителен BEV трябва да можете да му се доверите всяка милисекунда, а колата е толкова убедителна.“

На въпроса как ще спечели настоящите собственици на BMW M, които може да са скептични към електрическите автомобили, за да преминат към тях, Нойбауер каза: „Трябва да ви накараме да се запознаете с колите.“ Продължение →