BMW

BMW вероятно ще носи ново именуване с ерата „Neue Klasse“

Това съобщава списание CAR с позоваване на заявления, подадени от BMW до властите за търговските марки на ЕС

carmagazine.co.uk

Електрическите автомобили, базирани на „Neue Klasse“, трябва да въведат нищо по-малко от нова ера за

BMW Vision Neue Klasse Concept-2023

BMW, както наскоро подчерта управителният съвет. Според медиен доклад, това вероятно ще бъде придружено и от нова номенклатура за серията модели и вариантите на задвижване – също и за двигателите с вътрешно горене.

BMW ще промени номенклатурата на моделите си в хода на планираното въвеждане на електрически автомобили „Neue Klasse“ от 2025 г. Това съобщава списание CAR с позоваване на заявления, подадени от BMW до властите за търговските марки на ЕС.

Според доклада новото издание на SUV модела X3 ще носи имена на модели като X320 и X330 като двигатели с вътрешно горене, а електрическите варианти ще се отличават от двигателите с вътрешно горене с предходното „i“, т.е. в този случай те ще се казва iX330, iX340 и iX350. Продължение →

Изп. директор на BMW – Зипсе, вероятно ще удължи договора си

Според медиен доклад BMW иска да удължи договора с гл. изп. директор Оливър Зипсе на заседание на надзорния съвет следващата седмица предсрочно с още две години до лятото на 2026 г. Остава да видим какво ще се случи след това – но вече има спекулации за потенциални наследници.

handelsblatt.com

Handelsblatt съобщава, че договорът на главния изпълнителен директор на BMW ще бъде удължен, позовавайки се на кръгове на компанията. Според доклада не само основните акционери от семейство Куандт – с дъщеря му – Сюзане Клатен, съм се срещал бел. ред. – искат да продължат да работят с Оливър Зипс, но и представители на служителите в надзорния съвет също подкрепят решението.

Ако информацията се окаже вярна, Зипсе ще продължи да отговаря за най-големия проект за следващите години начело на BMW – пускането на пазара на новите електрически автомобили от New Class от 2025 г.

BMW представи предварителен преглед на първия модел от предстоящата платформа на IAA Mobility в началото на септември – проучването Vision Neue Klasse. С 800-волтова технология и преминаване към кръгли клетки, New Class носи някои технически промени, но също така възнамерява да постави стандарти в цифровизацията и кръговата икономика. Продължение →

BMW Vision New Class: Преглед на предстоящата електрическа серия 3

Миналата седмица главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипс обяви в конферентния разговор относно последните тримесечни данни, че BMW Vision Neue Klasse е „близо до серийно производство и скоро ще бъде на пътя“

electrive.com, 2 септември 2023 г.

Предполага се, че не е нищо по-малко от „преоткриването на BMW“: Германският автомобилен производител представи концепцията BMW Vision Neue Klasse в навечерието на IAA Mobility в Мюнхен, за да покаже езика на дизайна за EV, базиран на новата платформа .

Всъщност BMW Vision Neue Klasse се присъединява към външния вид на минали концептуални автомобили BMW i Vision Circular (IAA 2021) и BMW i Vision Dee (CES 2023). Няма следа от големия бъбрек на BMW с хромирани рамки на сегашните Серии 4/i4, iX или дори осветения бъбрек на сегашното поколение Серии 7/i7 в нито един от концептуалните автомобили. Вместо това предницата се характеризира с нисък BMW бъбрек по цялата ширина на автомобила – дори LED фаровете са незабележимо интегрирани в BMW бъбрека, който вече не е в рамка.

BMW i Vision Dee, представен през януари, вече беше разглеждан като първата предварителна версия на новия клас. Тъй като BMW Vision New Class сега отново използва същия дизайнерски език отвътре и отвън, базираната в Мюнхен компания вече не може да твърди, че иска да тества реакциите на публиката към дизайна с новата дизайнерска концепция на IAA – външният вид не е съвсем нов . Продължение →

BMW ще покаже електрически превозни средства Neue Klasse на IAA

Някои превозни средства, включително две електрически Mini и ново проучване на BMW, ще бъдат представени преди изложението

BMW Vision Neue Klasse ще бъде представен на 2 септември, предлагайки конкретен поглед върху електрическите превозни средства на немския производител

bmwgroup.com, 25 август 2023 г.

BMW обяви редица изцяло електрически световни премиери за изложението IAA Mobility, което скоро ще започне в Мюнхен. Някои превозни средства, включително две електрически мини и ново проучване на BMW, ще бъдат представени преди изложението.

BMW Vision Neue Klasse ще бъде представен на 2 септември, предлагайки конкретен поглед върху електрическите превозни средства на немския производител. Както главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипс наскоро обясни в конферентния разговор относно последните тримесечни данни, новият електрически флагман за Vision Neue Klasse на автомобилния производител е близо до серийно производство и скоро ще бъде на пътя. Това трябва да бъде 800-волтова електрическа кола в сегмента на Серия 3.

Не е ясно дали германският автомобилен производител ще предостави по-точни данни за задвижването или ще се съсредоточи върху дизайна и някои функции за свързване. Продължение →

BMW представя i7 Protection – първият производствен електрически модел със защита

Новите BMW i7 Protection и BMW 7 Series Protection ще бъдат произвеждани в завода на BMW Group в Динголфинг

Защитено превозно средство на ниво VR9 предпазва от атаки с оръжия с малък и голям обсег до 7,62 x 51 (или .308 Winchester) бронебойни патрона.

Публичен дебют – на международното автомобилно изложение IAA Mobility 2023 в Мюнхен, доставките ще започнат през декември 2023 г.

greencarcongress.com

BMW разкри два нови модела със защита, разработени на базата на новото BMW Серия 7, включително изцяло електрическа версия. Като първия защитен седан с изцяло електрическа система за задвижване, BMW i7 Protection (консумация на електроенергия, комбинирана в цикъл WLTP: 30,0 кВтч/100 км) е истински пионер. Консумацията на енергия на стандартния i7 xDrive60 е 19,6 – 18,4 кВтч/100 км.

Задвижван от два електрически мотора, той отговаря на всички изисквания за защита от клас VR9 без никакви ограничения, и е с новия двигател с вътрешно горене BMW Серия 7 Protection (разход на гориво комбиниран в цикъл WLTP: 15,6 l/100 км; CO₂ емисии: 355 гр/ км).

VR9 означава клас на устойчивост на превозното средство, според който превозното средство със специална защита е сертифицирано по стандарта VPAM (Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen) BRV 2009. VPAM BRV тества цялото превозно средство, а не само използваните материали. Превозните средства за гражданска сигурност са разделени на класове на устойчивост VR1 до VR10. Продължение →

BMW i5 слиза от производствената линия в Динголфинг

Това е третият електрически автомобил на BMW, който се произвежда там в рамките на две години

Заводът на BMW в Динголфинг е най-голямата европейска производствена локация на BMW Group

bmwgroup.com

Изцяло електрическият i5 от новото поколение на BMW Серия 5 вече слиза от производствената линия в завода на BMW в Динголфинг, Бавария. Това е третият електрически автомобил на BMW, който се произвежда там в рамките на две години. BMW казва, че делът на изцяло електрическите автомобили в общото производство ще нарасне до 40 процента през следващата година.

BMW i5 2023

BMW казва, че е инвестирала повече от един милиард евро в производството на i5, i7 и iX от своя завод в Динголфинг, като през следващата година там ще бъдат произведени 300 000 електрически автомобила. Голяма част от тях ще бъдат част от BMW Серия 5, въпреки че BMW 5 и BMW Серия 7 също се предлагат като модели с двигател с вътрешно горене и PHEV, докато iX е чисто електрически модел.

Заводът на BMW в Динголфинг е най-голямата европейска производствена локация на BMW Group и тази година празнува своята 50-та годишнина. Колко превозни средства ще бъдат произведени за всеки тип задвижване остава отворено. „Ние следим пазара. Изискванията на клиентите определят как изглежда действителният микс от задвижващи механизми,” казва членът на борда на директорите на BMW AG за производството Милан Неделкович, без да разкрива кой, ако има такъв, двигател с вътрешно горене или електрически автомобил ще поеме водеща роля в маркетинговия и рекламния фокус на наследената компания. Продължение →

BMW M1 се отправя към Le Mans Classic, оригинални драйвъри от 1981 г. на волана

Облечена в ливрея „Munchener Wirtshaus“, колата е управлявана от принц Леополд Баварски, Кристиан Данер и Петер Оберндорфер

Източник: BMW

BMW се завръща в Льо Ман Класик за първи път от 2014 г. Освен че е домакин на изложение, то се подрежда на решетката на Circuit de La Sarthe с легендарното BMW M1 Group 4. Облечено в ливреята на „Munchener Wirtshaus“ , колата, която участва в състезанието от 1981 г., ще бъде управлявана от оригиналния отбор, включително принц Леополд от Бавария, Кристиан Данер и Петер Оберндорфер.

BMW Wirtshaus M1

Пилотите наскоро се срещнаха в ресторанта Spatenhaus and the Oper в Мюнхен, за да пресъздадат рекламната снимка преди състезанието от 1981 г. През същата година BMW планира да подчертае участието на компанията в предстоящото 24-часово състезание и да покаже своята състезателна програма. Както направиха преди 42 години, екипът вдигна бирени бутилки.

За принц Леополд това е и уникален начин да отпразнува своя 80-ти рожден ден. „Наистина очаквам с нетърпение да карам BMW M1 Group 4 в ливреята „Munchener Wirtshaus“ в Льо Ман отново след 42 години“, каза той. „Прави ме особено горд, че моите приятели Кристиан Данер и Петер Оберндорфер са тук с мен за да можем да направим пътуване назад във времето. Продължение →

Следващото поколение BMW M5 изглежда агресивно в рендиране въз основа на скорошни шпионски снимки

BMW ще се опита да изпревари сегашното поколение M5

Ще бъде ли това най-добрият седан?

motor1.com

Следващото поколение BMW M5 все още е в процес на разработка, тъй като последните шпионски снимки от преди няколко дни все още показват силно камуфлажен седан, обикалящ Нюрбургринг.

Това обаче не попречи на известен в интернет автомобилен дизайнер – X-Tomi, да си представи как може да изглежда следващата итерация на мощния седан на BMW, черпейки вдъхновение от изображенията, публикувани в края на миналата седмица.

Със стилистика, заимствана от X5 M и X6 M, изобразяването на X-Tomi показва ярко червено M5, стоящо върху характерни черни M джанти и носещо X-образна предна част, която включва черна решетка с червен контур.

Капакът изглежда много подобен на този, използван при купето M4, а сензорът за радарно-насочвания круиз контрол се намира в долната част на предната броня, което е много по-добро разположение от BMW, използвано при обикновените серии 5, където имаше опит да се интегрира в двойната бъбрековидна решетка, но е трудно да не го забележите, след като го зърнете. Продължение →

Осмото поколение на BMW Серия 5 предлага два изцяло електрически i5 варианта; PHEV през 2024 г.

Пазарното лансиране на новото BMW ще започне през октомври 2023 г.

greencarcongress.com, май 2023 г.

BMW представи осмото поколение на BMW Серия 5 Седан, включително два изцяло електрически i5 варианта; BMW ще разшири гамата си, за да включи два plug-in хибридни варианта (530e и 550e xDrive) от пролетта на 2024 г.

Пазарното лансиране на новото BMW Серия 5 Седан ще започне през октомври 2023 г. Новото поколение модели ще се предлага по целия свят с изцяло електрическо задвижване и, в зависимост от пазарния регион, също и с plug-in хибридни системи, както и с ефективна бензинови и дизелови двигатели, включително 48-волтова мека хибридна технология.

Както всички предишни поколения модели, новото BMW Серия 5 Седан се произвежда в завода на BMW Group в Динголфинг, където се произвеждат и електродвигателите и високоволтовите батерии за BMW i5.

Изцяло електрическото BMW i5 е оборудвано със значително подобрена технология BMW eDrive от пето поколение и се предлага в два варианта. BMW i5 M60 xDrive—най-добрият модел в гамата—(комбинирана консумация на енергия според WLTP: 20,6 – 18,2 кВтч/100 км), който съчетава задвижване до 601 к. с. с отличително M представяне и специфични дизайнерски характеристики. Продължение →

BMW ще пусне i7 със задно задвижване през юли

BMW също обяви по-нататъшни подобрения на своите електрически модели

bmwgroup.com

Според немския автомобилен производител, новото BMW i7 eDrive50 предлага максимална мощност от 335 кВт и се предлага с пробег от 575 до 611 километра в WLTP. В САЩ клиентите на i7 и i4 също имат опция за усилен вариант с по-дълъг обхват.

Максималният въртящ момент на i7 eDrive50 с електрически мотор на задната ос е 650 Нм, което трябва да позволи на новия базов модел да ускорява до 100 км в час за 5,5 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена на 205 км в час. BMW все още не е предоставило никаква информация за батерията, но максималният пробег на електрическия автомобил от 611 километра означава, че мощният модел със задвижване на четирите колела има малко по-голям пробег от базовия модел.

В онлайн конфигуратора BMW посочва, че това е същата батерия със 105,7 кВтч бруто и 101,7 кВтч нето. Батерията може да се зарежда с до 195 кВт DC, а процесът на зареждане от десет до 80 процента отнема 34 минути. В основния i7, 11 кВт вградено зарядно устройство за AC зареждане е инсталирано фабрично. Продължение →