Контактите ми с BMW…

Първото нещо, което ми се случи още през 1988 г., че в България тогава, като гост на Автокореком дойде високопоставена фигура от Мюнхен и BMW. Това беше още в началото на шеметната кариера на един от шефовете на компанията.

Надпис на подарена ми книга от г-н Дирх Тейстма

С въпросното лице направих тогава интервю, което излезе на цяла страница в изданието на Българските технически съюзи – в. „Прогрес“. Имаше такъв вестник. Това ми отвори вратата към баварската компания.

Още в началото на 90-е станах близък с представителя на BMW в България – „Дару Кар“. Вършех им някои ПР услуги и пишех за тях, дори ми плащаха хонорар.

От конструктора на системите за безопасност на BMW

Покрай тях завъртях  сериозни контакти с компанията от Мюнхен. Запознах се и имах срещи с техния шеф на Връзки с обществеността – Дирх Тейстма. Срещах се и с д-р Калинке – шеф на BMW Motorrad. От вносителя ме поканиха когато предаваха мотоциклети от марката на българската полиция и дори направих снимките за архива на МВР.

Бил съм на маса и с конструкторите на двигателите на мюнхенската компания и конструктора на системите за безопасност.

Бях и първият, с колега от „24 часа“, поканен на тест на марката в Мюнхен и Южна Бавария през 1994 г. Карахме и баварки в 

Австрия.

Толкова близък бях с Мюнхен, че когато ходех на тестове на баджа ми нямаше медия и държава, а само име.

Каниха ме и но много събития, когато започна производството на българския роувър във Варна. Дори  ходихме с покойния Ричи Груев на тест на Rover в Кент и околностите на Брайтън.

Англичаните пожелаха да разговарят лично с мене за това защо не върви българското производство. До мене седна корпоративният директор и  разговаряхме.

Дадоха ни гала вечеря в Тронната зала на Двореца на британските крале в Брайтън.

От онези времена пазя много лични подаръци, направени от чужденците…