Hyundai ще произвежда предстоящия си Ioniq 3 в Турция. Потвърждението не дойде чрез официално изявление на компанията, а от Мурат Беркел, генерален мениджър на Hyundai Türkiye, в интервю на IAA.

Изображение: Hyundai

turkiyetoday.com, 12.09.2025 – 15:49

Коментарите не се появиха чрез официалните канали на Hyundai, но могат да се считат за надеждни, предвид позицията на Беркел. Неговото изявление беше ясно: „Ще започнем производството

Ioniq 3 Concept

на нашия модел Ioniq 3 следващата година. Това ще бъде първият електрически автомобил, който Hyundai произвежда в Европа за първи път в Турция“, каза той пред кореспондент на държавната информационна агенция Anadolu Agency (AA) на IAA. „Това ще бъде и първият електрически автомобил, изнесен от Турция за Европа след Togg.“

Самата информация не е изненадваща. От май е известно, че Hyundai планира да произвежда електрически автомобили, наред с модели с двигател с вътрешно горене, в завода си в Измит от август 2026 г. Досега не беше ясно кой модел ще бъде. Беркел посочи Великобритания, Германия и Франция като основни пазари за Ioniq 3.

На IAA в Мюнхен Hyundai все още не представи производствената версия на Ioniq 3, а вместо това представи дизайнерското проучване Concept Three, разглеждано като предварителен преглед на модела. Концепцията е компактен автомобил с размери 4,29 метра дължина, 1,94 метра ширина и 1,43 метра височина.

Hyundai не предостави технически подробности на изложението, а вместо това се фокусира върху дизайна. Проучването съчетава прави линии и заоблени форми с типичните за Ioniq пикселни светлини. То има умишлено динамичен дизайн, който придава на автомобила спортен вид. Продължение →

От август 2026 г. Hyundai иска да произвежда електрически автомобили в своя турски завод в Измит, както и двигатели с вътрешно горене.

turkiyetoday.com, haberturk.com (на турски), 27.05.2025

Плановете хвърлят сянка напред: за да освободи място за новата производствена линия, Hyundai очевидно вече намалява производството на двигатели с вътрешно горене от 245 000 на 190 000 единици тази година.

Това съобщиха няколко турски медии, но все още няма ясна информация кой модел електрически автомобил ще се произвежда в Измит. Hyundai обаче наскоро представи Inster в Турция, така че е разумно да се предположи, че ще се произвежда на местно ниво. Освен това Hyundai иска да донесе Ioniq 9 в Турция тази година.

Hyundai за първи път публикува плановете си да произвежда електрически автомобили в Измит заедно с двигатели с вътрешно горене в началото на март. Като причина за това южнокорейската компания посочва нарастващото търсене в Европа. Hyundai обаче все още не казва колко единици ще бъдат строени в Измит. Въпреки това има една индикация: Hyundai Motor Group вече е поръчала сърцевини за електрически мотори от доставчика Posco през януари 2024 г., от които 550 000 единици трябва да бъдат доставени в завода на Hyundai в Турция до 2034 г.

Досега заводът в Измит се управляваше от Hyundai Assan Automotive, съвместно предприятие между Hyundai Motor Group и турския Kibar Holding. Холдинговата компания обаче реши да прехвърли акциите си на Hyundai през 2020 г. За да „отрази по-добре ролята си в глобалния автомобилен пейзаж“, Hyundai наскоро преименува завода на Hyundai Motor Türkiye. Според Turkiye Today 85 процента от турската продукция в момента се изнася за Европа. Продължение →

Hyundai подготвя свой завод в Турция за производство на електрически автомобили. От 2026 г. фабриката в Измит ще произвежда електрически автомобили и двигатели с вътрешно горене, за да отговори на нарастващото търсене в Европа.

hyundai.news

Hyundai обаче не разкрива кои модели ще се произвеждат в Измит и в какви количества. Въпреки това има индикация: Hyundai Motor Group поръча компоненти за електрически двигатели от доставчика Posco през януари 2024 г., от които 550 000 единици ще бъдат доставени в завода на Hyundai в Турция до 2034 г.

„Електромобилните модели, произведени в завода в Измит в Турция, ще допринесат за нарастващата електрическа гама на Hyundai, подкрепяйки нарастващото търсене на решения за устойчива мобилност на европейския пазар“, пишат корейците в прессъобщението си. В допълнение към все още неназованите електрически модели, заводът ще продължи да произвежда двигатели с вътрешно горене. В момента Hyundai произвежда малките автомобили i10 и i20 и малкия кросоувър Bayon в Измит.

Според уебсайта на завода годишният производствен капацитет е максимум 245 000 автомобила. Настоящото съобщение се отнася до „разширяване на производството“, но не поставя цифра за това. Не се споменава и сумата, която Hyundai инвестира в конверсията за производство на електрически автомобили.

Досега заводът се управляваше от Hyundai Assan Automotive, съвместно предприятие между Hyundai Motor Group и турския Kibar Holding. Холдинговата компания обаче прехвърли своите акции на Hyundai през 2020 г. За да „отрази по-добре ролята си в глобалния автомобилен пейзаж“, Hyundai сега преименува завода на Hyundai Motor Türkiye. Продължение →

Електрическата мобилност вече е по-достъпна от всякога – и тя пристига с Hyundai INSTER! Този дългоочакван субкомпактен електрически автомобил се предлага в България на атрактивни цени, започващи от 49 900 лева с ДДС. INSTER съчетава стил, ефективност и удобство, като го прави перфектен избор за всички, които искат да преминат към екологичен начин на шофиране.

За всеки вкус и начин на живот

Hyundai INSTER предоставя на клиентите си богати възможности за персонализация – избор от цветове, тапицерии и различни допълнителни пакети. Тези опции позволяват на всеки да създаде автомобил, съобразен изцяло с личния му стил и нужди. Сред по-специалните добавки са сгъваемите предни седалки и практичният пакет VAN, който е удобен за превоз на товари.

Пробег и ефективност

INSTER разполага с два варианта на батерията, осигуряващи различен пробег според нуждите на потребителите. С батерията от 42 кВтч може да изминете до 327 км с едно зареждане, а за тези, които търсят по-голям пробег, батерията от 49 кВтч предлага цели 370 км. Това е автомобил, създаден да покрие ежедневните предизвикателства на града. Продължение →

Голям по отношение на пространството – още по-голям по отношение на иновациите

•Hyundai Motor допълва продуктовата гама IONIQ с нов триредов, изцяло електрически SUV, съчетаващ превъзходно пространство, уникален дизайн и усъвършенствана EV технология.
•Премиерата на IONIQ 9 се състоя в Goldstein House в Лос Анджелис, икона на модерната архитектура от средата на миналия век, отразявайки ангажимента на Hyundai Motor за иновации и лидерство в областта на EV чрез гамата автомобили IONIQ.
•Впечатляващо вътрешно пространство с напълно равен под, седалки за релаксация, въртящи се седалки [1] и плъзгаща се конзола Universal Island 2.0 за подобряване на удобството на пътниците.
•‘’Aerosthetic’ стил и футуристични елементи на дизайна отличават IONIQ 9, включително обтекаем покрив и равни повърхности
•Батерия с капацитет 110,3 kWh осигурява прогнозен пробег по WLTP от 620 км[2]; усъвършенстваната архитектура E-GMP осигурява зареждане от 10 до 80% за 24 минути[3].
•IONIQ 9 може да бъде видян на автомобилното изложение в Лос Анджелис.

Hyundai Motor Company представи IONIQ 9 – изцяло електрически SUV с три реда седалки и обширно вътрешно пространство, който съчетава авангарден дизайн и иновативна технология за електромобили (EV).
Премиерата на IONIQ 9 се състооя в емблематичната къща Голдщайн в Лос Анджелис, известен пример за модерна архитектура от средата на миналия век. Това уникално място отразява визията на Hyundai Motor за позициониране на гамата IONIQ като символ на иновациите и напредъка на пазара на електромобилите, подчертавайки лидерството на компанията в областта на електрификацията и целта ѝ да предложи пълна гама от 23 електрически модела до 2030 г.
След IONIQ 5 и IONIQ 6, които са трикратни победители в конкурса „Световен автомобил на годината“ съответно през 2022 г. и 2023 г., IONIQ 9 ще надгради това наследство от върхови постижения в областта на електрификацията. Продължение →