Hyundai

Hyundai, Kia – с иновации за времеотварянето на клапана

CVVD ще дебютира т. г. при нов двигател33557_45401_5659

businesskorea.co.kr

Токио – Hyundai и Kia пускат двигателна система, която увеличава мощността и икономията на гориво, давайки свеж живот на традиционното вътрешно горене в ерата на електрификацията.

Новият подход контролира продължителността на отваряне и затваряне на клапана в различни точки на хода на буталото. Hyundai Motor Group нарича настройката непрекъснато променлива продължителност на отваряне на вентила, или CVVD-технология и казва, че е първа в света.

Южнокорейският автомобилен производител твърди, че подходът може да повиши производителността на двигателя с 4% и икономията на гориво с 5%, като в същото време намалява емисиите с 12%.

Технологията идва като състезаваща се при автомобилостроителите, за да даде допълнително живот на двигателите с вътрешно горене, тъй като вече разработват електрифицирани трансмисии от следващо поколение.

Продължение

Загатнаха с тийзер Hyundai 45 EV concept

Концепцията на 45 EV за Франкфурт показва нов език на дизайнаHyundai-EV-Concept-45-1280x720

Hyundai обяви неотдавна, че ще покаже концептуален автомобил, „предвиждащ бъдещото дизайн направление на своите EV“ на автомобилното изложение във Франкфурт следващия месец. И сега марката добави, че ще стъпи в това бъдеще, като погледне назад към миналото – към първия модел на марката от 70-те години, след 45 години.

Автомобилният производител нарича предстоящата концепция „символичен крайъгълен камък за бъдещия EV дизайн на Hyundai“ и казва, че ще следва езика за дизайн „Sensuous Sportiness“, като чувствената част от него означава „засилени емоционални стойности, които клиентите могат да изпитат чрез дизайна“. Нова тийзър снимка показва задни светлини, които може да върнат към някои от най-ранните концепции за задвижването на задните колела на марката Pony.

Продължение

Hyundai – на върха с нов двуетажен електрически автобус

Има пробег от около 188 мили и може напълно да презареди за час и четвъртPYH2019052917040034100_P4

Лондон започна да превръща своите емблематични двуетажни автобуси в електрически модели, произведени от китайския BYD, а сега Hyundai планира да се впусне в предизвикателството с нов автобус, който може да превозва 70 пътници.

Компанията представи новия си двуетажен автомобил на изложението Land, Infrastructure and Technology в Корея миналия месец.

Hyundai твърди, че има пробег от около 188 мили и може напълно да презареди 384-киловатчаса за час и четвърт.

Задвижването идва от мотор с мощност от 321 к.с. на задвижващата ос, както и от по-малък мотор за възстановяване на електричеството на третата ос.

Автобусът е дълъг 42 фута и малко над 13 фута висок. Третата ос също завива, за да даде на автобуса по-прецизно управление в тесни пространства.

Продължение

Hyundai NEXO Fuel Cell – с Digital Trends сред топ технологиите на CES 2018

Превозното средство се отличава с подобрено ускорение и мощностHyundai-Nexo-63

С успешното си представяне на изложението за потребителска електроника (CES) 2018, автомобилът с горивни клетки Hyundai NEXO получи още едно отличие – Digital Trends в автомобилната категория.

Като един от 14-те продукта, които ще бъдат разпознати от десетките хиляди, показани на тазгодишния CES, награденият произлиза от NEXO с пробег от 370 мили, който предлага, а също и здравина като двигател, задвижван с газ, и факта, че емисиите от ауспуха са само водата.

„В Hyundai, нашият народ, планетата и представянето на нашите автомобили са от най-голямо значение за нас“, каза Майк О’Брайън, вицепрезидент „Продукти, корпоративно и цифрово планиране“, Hyundai Motor America.

Наградите Digital Trends при  най-добрите техники на CES се определят от редактори, които са специализирани в иновации, дизайн и практичност.

Продължение

Fiat Chrysler търси партньорство с Hyundai

Иска да прави превозни средства с водородни горивни клетки800px-Fiat_Sergio_Marchionne

По greencarreports.com

Fiat Chrysler търси партньорство с Hyundai, за да развие технологията за горивни клетки с водород, съобщи главният изпълнителен директор Серджо Маркионе в събота.

Серджо Маркионе е италиански бизнесмен, супербос на концерна Fiat. През 2003 г. Маркионе е независим член на борда на концерна. През 2004 г. е назначен като изпълнителен директор. Успява да спаси концерна от тежкото положение, в което е изпаднал. Въпреки няколко нереализирани проекта през 2004 и 2005 г. свързани с бъдещи модели на концерна, през 2007 г. връща репутацията на марката с възродения ретро-шедьовър Fiat 500.

Откровението дойде след представянето на планираното завръщане на Alfa Romeo в състезанията във Формула 1, проведено в музея Alfa Romeo в Арес, Италия. Очаквайте за това отделна публикация.

„Има потенциал за техническо партньорство с Hyundai, който вече доставя някои компоненти в САЩ“, каза Маркионе пред репортери.

Продължение

Hyundai купува FIAT Chrysler Automobiles?

Шефът на FCA Маркионе предлагал концерна на големите производителиHyundai-symbol-5

Корейският автомобилен концерн Hyundai Motor, който е собственик на брандовете Hyundai, Kia и Genesis, може да стане №1 в света, ако купи групата Fiat Chrysler Automobiles. За подобна сделка съобщава The Korea Herald.

Италианският шеф на FCA от дълго време агитира за консолидация между големите автомобилни производители, което ще намали разходите им за производство и ще им помогне да постигнат по-развити технологии на по-ниска цена.

Продължение

Изцяло новият Hyundai KONA

Стъпка към титлата водещ азиатски бранд в Европа2018-Hyundai-SUV-pictures

Hyundai Motor разкрива още подробности около изцяло новия KONA преди световната му премиера през идните месеци. Изцяло новият KONA продължава новата идентичност на дизайна на Hyundai, като добавя своя прогресивен характер, за да създаде уникално предложение в сегмента на субкомпактните SUV автомобили.

Предната част на изцяло новия KONA е изразителна и мощна, като приема новата фамилна идентичност на Hyundai Motor – каскадната предна решетка. Новите двойни предни фарове усилват визуалното въздействие с LED дневни светлини, разположени над предните LED фарове. Разделените светлини отпред придават уверен, прогресивен облик с елегантни и стилни форми. Дръзките предна и задна част са подчертани от широката стойка на автомобила и обемистия му, агресивен стил на каросерията.

Продължение

Hyundai i20 спечели „Златен волан“ за 2015

Това е първата награда „Златен волан“ за Hyundai Hyundai_i20_Family

Новото поколение Hyundai i20 спечели титлата “Златен волан“ за 2015 г. Компактният автомобил победи във вота на публиката в своя сегмент за един от най-престижните конкурси в автомобилната индустрия. Новото поколение i20 се изправи срещу Skoda Fabia и Opel Karl и постигна първия триумф за кола Hyundai в наградите „Златен волан“.

Продължение

Hyundai показа концепция на ix45 Tucson

Автомобилът е първият на нова платформаHyundai-Tucson-Exterior_1

След подгряващата снимка неотдавна, Hyundai Motor разкри напълно изцяло новата си концепция ix45 Tucson миналата седмица. Автомобилът дебютира по време на салона в Женева.

Моделът е с дизайн дело на Петер Шрайер, отговарящ за цялостната визия на Hyundai Motor Group.

Силният и спортен вид на SUV е подсилен с изправен силует и плавна характерна линия. Отпред отличителната трапецовидна решетка е свързана с фаровете, създавайки силово излъчване.

Продължение

Hyundai – откачено, но забавно

Корейците показа четири концепта на фестивала IDEAhyundai_length_and_width

Hyundai Golden Time RescueHyundai представи 4 доста смахнати, но доста забавни (и донякъде практични) концепции за мобилност по време на фестивала IDEA в Южна Корея.

Концепцията Hyundai Length and Width  (ширина и дължина) е доста по-радикална, като разполага с тръбна рама и две индивидуални седалки. Необичайното тук е възможността на возилото да променя ширината и височината си докато се движи.

Продължение