Monthly Archives: януари 2026
Регистрациите на Tesla се сринаха във Франция и Швеция, но се увеличиха в Норвегия през декември
2 януари (Reuters) – Регистрациите на нови автомобили на Tesla спаднаха с две трети във Франция и Швеция през декември, но се увеличиха рязко в Норвегия, потвърждавайки тенденцията на рекордни продажби на европейския пионер в електромобилите, докато пазарният дял на американския автомобилен производител се разпада в останалата част от региона.
Публикувано от Global Banking and Finance Review
Марката електромобили на Илон Мъск отбелязва забавяне на продажбите в Европа от края на 2024 г. поради нарастващата конкуренция, застаряващата гама на марката и 
протестите срещу публичните похвали на Мъск за европейските десни политически фигури.
Въпреки пускането на пазара на по-евтини версии на Model Y и Model 3 на Tesla в цяла Европа, бизнесът ѝ все още не се е възстановил.
Във Франция, третият по големина автомобилен пазар в Европа след Германия и Великобритания, регистрациите на Tesla – показател за продажбите – са спаднали с 66% миналия месец до 1942 превозни средства, показаха данни на френската автокъща PFA в четвъртък.
Регистрациите са намалели с 37% във Франция през 2025 г. като цяло.
В Швеция регистрациите на Tesla са намалели със 71% до 821 превозни средства през декември, което е довело до спад от 70% през 2025 г., според Mobility Sweden. Продължение
BYD изпреварва Tesla като най-голям производител на електрически превозни средства в света
Въпреки че BYD се сблъска с предизвикателства през последните месеци, китайският производител стана най-големият производител на електрически превозни средства в света през 2025 г. Макар че данните за продажбите на Tesla все още не са напълно налични, китайският конкурент е изпреварил толкова много, че сега е здраво установен като новия номер едно.
cnevpost.com
Изображение: BYD
02.01.2026 – 12:00
През 2025 г. BYD достави общо 4,6 милиона електрически автомобила и plug-in хибриди (т. нар. New Energy Vehicles или NEVs) – което представлява увеличение от приблизително 
7,7% в сравнение с 2024 г., когато продаде 4,25 милиона NEV. Ръстът обаче се забави значително: докато BYD постигна зашеметяващото увеличение от 41% от 2023 г. до 2024 г., сега е регистрирал само едноцифрен ръст. Въпреки това, резултатът от 2025 г. е повече от достатъчен, за да детронира предишния лидер, Tesla, в световните продажби.
За това сравнение не разглеждаме гореспоменатите NEV, а единствено електрически пътнически автомобили (BEV), от които BYD продаде точно 2 256 714 бройки миналата година (+27,9% на годишна база).
Tesla, от друга страна, имаше трудна година. Продажбите на базирания в Тексас производител на автомобили намаляха в много региони през първата половина на годината. Едва през втората половина статистиката се стабилизира. Една от основните причини, посочени за това слабо представяне, е политическата ангажираност на главния изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск в подкрепа на президента на САЩ Доналд Тръмп.
Фактите са ясни: през първите три тримесечия Tesla доставя общо само 1,22 милиона BEV. Това означава, че Tesla ще трябва да достави поне 571 000 превозни средства през четвъртото тримесечие, за да изравни резултата си за цялата 2024 г. от 1 789 226 превозни средства. Това е много амбициозна цел. Освен това, Tesla ще се нуждае от над един милион доставки през четвъртото тримесечие, за да достигне цифрата на BYD за BEV – което е нереалистично. Продължение
Hyundai не е в състояние да изкупи обратно руски автомобилен завод, казва източник
Hyundai продаде руски завод след нахлуването в Украйна
Западните санкции парализираха дейността на производителите на автомобили в Русия
Двугодишната опция за обратно изкупуване по сделката с Hyundai изтича през януари
СЕУЛ/МОСКВА, – Южнокорейският автомобилен производител Hyundai не е в състояние да изкупи обратно бившия си производствен завод в Русия поради продължаващата 
война в Украйна, каза източник, запознат с въпроса, пред Ройтерс, тъй като опцията за обратно изкупуване изглежда изтича следващия месец.
Заедно с филиала си Kia, Hyundai някога беше най-големият чуждестранен производител на автомобили в Русия. Но продаде завода си в Санкт Петербург през 2024 г. Дейностите в съоръжението бяха преустановени от март 2022 г., месец след нахлуването на Москва в по-малкия ѝ съсед, което предизвика реакция от западни санкции, които нарушиха веригите за доставки и плащанията.
Сделката, при която Hyundai продаде 100% от съоръжението на руската AGR Automotive Group за символичните 140 000 вона, включваше опция за обратно изкупуване за две години. Тази клауза изтича през януари.
„Това не е ситуация, в която можем да изкупим обратно акциите“, каза източникът, който е запознат с вътрешните обсъждания на Hyundai, но поиска да не бъде назован поради чувствителността на въпроса.
Hyundai заяви пред Ройтерс в изявление, че все още не е взето окончателно решение относно опцията за обратно изкупуване. AGR Automotive Group не отговори на искане за коментар. Продължение
