Новият PEUGEOT 5008
Новият PEUGEOT 5008

Monthly Archives: август 2018

Поръчка от Близкия Изток за ателие Vilner

Специален абанос за Mercedes-Benz 250 CE3KKr4T_g

Историята на този Mercedes-Benz 250 CE е доста заплетена, но не толкова, колкото тази на дървесината, използвана от Vilner, за цялостната промяна на салона на автомобила. Абанос, превърнат във висококачествен фурнир.

Преди да попадне в България и в салона на този 1970 Mercedes-Benz 250 CE, дървесината е била част от интериора на специална лодка, класическа Riva Aquarama, изработена предимно от махагон, но с със специално поръчани абаносови апликации.

Лодката била същата година на производство, като колата и собственост на същия предприемач от Саудитска Арабия. Той грижливо съхранявал своята Aquarama в климатизирано помещение, като любима вещ, с намерението да я запази за поколенията. Уви, през 1988-ма плавателният съд изчезва безследно, за да бъде открит едва през 2007-ма в близост до Кайро, за голямо съжаление в окаяно състояние.

Продължение

Суперавтомобилът на Bugatti – Divo, струва близо 6 млн долара

Дизайнът на Divo е по-отчетлив от този на Chironbugatti-divo

По Automotive News Europe

и netcarshow.com

В ексклузивното автомобилно събитие The Quail: A Motorsports Gathering в Монтерей, Калифорния, Bugatti представи своя най-нов модел като световна премиера. Divo се задвижва от емблематичния осемлитров W16 двигател на Bugatti с мощност от 1500 к.с. Bugatti Divo е с 35 кг по-лек и има 90 кг повече притискане от стандартния Chiron. Максималната скорост е ограничена до 380 км в час. Серията се състои само от 40 превозни средства.

Всичките 40 бройки на купето, базирани на Bugatti Chiron, бяха купени веднага, когато автомобилната компания го показа на „малка група от избрани клиенти на Chiron“, заяви президентът на Bugatti Automobiles SAS Стефан Винкелман в изявление.

Продължение

Toyota ще инвестира 500 млн. долара в Uber за автономни автомобили

Комбинираната технология ще бъде вградена в минивановете Sienna на Toyota5ac65d9d79a75

Reuters

Toyota ще инвестира 500 млн. долара в Uber за съвместна работа за разработването на автономни автомобили, съобщиха компаниите преди дни. Опитът и на двете компании е да наваксат конкурентите си в автономния бизнес.

Toyota и Uber Technologies са разглеждани като изоставащи от конкуренцията при разработването на автомобили със собствено управление. Партньорството задълбочава съществуващите взаимоотношения и отразява стратегията на Uber да разработва автономни превозни средства чрез партньорства, а не сама по себе си.

Продължение

САЩ искат бърз напредък по търговските въпроси с ЕС

Трябва да се постигне споразумение преди изборите за Европейски парламент през май 2019 г.

Тръмп се съгласи по време на среща с Юнкер, вляво, да се въздържа от налагането на тарифи върху вноса на европейски автомобили

Тръмп се съгласи по време на среща с Юнкер, вляво, да се въздържа от налагането на тарифи върху вноса на европейски автомобили

Reuters

БЕРЛИН – Вашингтон натиска Европейския съюз да ускори търговските преговори, започнали след срещата миналия месец между президента на САЩ Доналд Тръмп и президента на Европейската комисия Жан-Клод Юнкер, съобщиха в неделя двама немски и американски представители.

Емили Хабер, посланикът на Германия в САЩ, каза пред репортери че работна група, съставена след срещата на Тръмп-Юнкер, е свикана за първи път преди дни, а американските представители натискат „за много бързи резултати“.

Тя заяви, че длъжностните лица на ЕС ще имат нужда от ясен мандат да преминат отвъд сегашното обсъждане и че трябва да се постигне споразумение преди изборите за Европейски парламент през май 2019 г.

„Американците настояват за много бързи резултати“, каза Хабер на събитие, където представи плановете за повече от 1000 събития в САЩ през следващата година, насочени към укрепване на двустранните отношения. „Що се отнася до сроковете, бих искал да отбележа, че имаме избори за Европейски парламент през следващата година и трябва да се постигне своевременно споразумение преди тези избори“, каза тя.

Продължение

Audi PB18 e-tron Concept има подвижна седалка за шофьора

С електрически пробег от малко над 500 кмA189696_overfull

Automotive News Europe

Audi използва тазгодишната Pebble Beach Automotive Week в Калифорпния, за да покаже своята визия за бъдещето – и тя не е автономна.

Концептуалният автомобил PB18 e-tron е електрически състезателен за използване на или извън пистата. Той разполага с подвижна зона за сядане, която може да позиционира водача или отстрани, или в центъра на автомобила.

Audi нарече проекта Level Zero. Няма никакво ниво на автоматизация, тъй като е нужен шофьор, за да може да управлява напълно превозното средство през цялото време. Той се базира на стандартната архитектура на спортния автомобил MIDINGINE, но се захранва от твърда батерия и три електрически мотора, които могат да ускорят от 0 до 100 км в час за малко над 2 сек.

Продължение

EQ Silver Arrow намеква за електрическото бъдеще на Mercedes

Напомня за състезателния W 125 Grand Prix използван от Рудолф Карачиола през 1937 г.AR-308249956.jpg&MaxW=622&cci_ts=20180825033745

Automotive News Europe

Концептуалните автомобили не са безцелни. Те намекват за дизайна на марката, със стилистични знаци и технология, която се филтрира до производствени модели.

Със своите зашеметяващи линии, изцяло електрическата концепция на EQ Silver Arrow на Mercedes-Benz предлага поглед към някои елементи и технологии, които могат да се окажат в бъдещите електрически автомобили.

С EQ Silver Arrow, представена на Pebble Beach Concours d’Elegance, се напомня състезателния W 125 Grand Prix, смятан за най-мощния състезателен автомобил в продължение на три десетилетия. Mercedes-ът W 125, проектиран от Рудолф Ухленхаут, е използван от Рудолф Карачиола, за да спечели европейското първенство през 1937 г. 12-цилиндровият W 125 държи рекорда за скорост по обществените пътища (432,7 км в час) до ноември 2017 г.

Продължение

Tesla ще остане публична компания, каза Мъск

Само той е искал компанията да стане частна

Мъск: „Срещнах се с борда на директорите на Tesla и им съобщих, че смятам, че по-добрият път е Tesla да остане публична.“

Мъск: „Срещнах се с борда на директорите на Tesla и им съобщих, че смятам, че по-добрият път е Tesla да остане публична.“

По Bloomberg

SAN FRANCISCO – Елон Мъск отхвърли плана си да направи Tesla частна, както заяви преди повече от две седмици в tweet.

В публикация в блога си, публикувана в края на петък, председателят, главният изпълнителен директор на Tesla и най-големият акционер каза, че се е срещнал с борда и иска да знаят, че вярва, че по-добрият път е Tesla да остане публична. Бордът посочил, че са съгласни.

Мъск съобщи на 7 август, че иска да вземе производителя на електрически автомобили на цена от 420 долара за акция и е получил „обезпечени средства“, преди да стане ясно, че няма финансиране.

Епизодът доведе до призовка от Комисията по ценните книжа и борсите, според човек, запознат с въпроса. Поведението на Мъск, включително съкрушителното интервю за New York Times, доведе до призивите Tesla да наеме оперативен директор, който да помогне да се намали стреса на главния изпълнителен директор. Мъск, който също управлява компанията SpaceX и Boring Co., се бе заел да се опитва да увеличи производството на седана на модел 3 на Tesla и да направи компанията печеливша през втората половина на годината.

Продължение

„Калашников“ представи електрическия концепткар CV-1

Концернът щял да се конкурира с водещи производители …90d414bf-8c77-d8a3-9438-fbea14cdb45f

Източник: tjournal.ru

Сн.: Kalashnikov.media

Концернът „Калашников“ представи концепткара CV-1, на базата на който компанията планира да създаде електромобил, способен  да се конкурира с водещи световни производители. CV-1 е построен на каросерията на „ИЖ-21252“ и се явява „стенд за изпитания“  на сложни технологии.

Представителят на „Калашникова“ София Иванова потвърди плановете на концерна да се конкурира с водещи производители на електромобили, в това число и с Tesla. В компанията се отказаха да разкрият вероятни срокове на създаването на потребителски модел на електромобила CV-1 и неговата възможна цена.

Концепткарът е оборудван с батерия от 90 киловатчаса. Мощността на електромобила може да достига 500 киловата в пикове, а пробегът съставлява 350 км. Tesla Model 3 2018 г. може да мине с едно зареждане 500 км и има акумулатор от 85 киловатчаса.

Продължение

Показаха електрическата концепция Rocketeer на Infiniti

Представа за електрическата революция на маркатаInfiniti-Prototype_10_Concept-2018-1024-15

Източник: Bloomberg

Infiniti свали покривалото от футуристична концептуална кола в Pebble Beach Concours d’Elegance. Наричана Prototype 10, изцяло електрическата машина представя плановете на марката за спортни, задвижвани с батерии машини.

„Колата напомня за 60-те години“, казва говорителят на Infiniti Кайл Баземоре. „Това е поглед за това, което предстои.“  В момент, когато голяма част от автомобилната индустрия се ориентира към утилитарния транспорт и дизайн, Infiniti показва нов поглед към бъдещето – като джет от филм.

Продължение

Pininfarina PF0 Electric Hypercar показа футуристичната си кабина

Това ще бъде най-мощният спортен италиански автомобилpininfarina-pf0-teaser – 2000 к.с.

Източник: Automobili Pininfarina

Скиците показват високо технологична кабина, фокусирана върху водача.

2020 ще бъде годината, когато Automobili Pininfarina PF0 ще пусне хиперкара по улиците, но бъдещите собственици ще имат възможността да придобият впечатление от електрическата кола следващата седмица в Pebble Beach. Наречен „най-мощният италиански спортен автомобил, създаван някога“, електрическият звяр с висока производителност ще има впечатляващ дизайн за кабината, както е показано от новите тизери.

Виждаме само два бутона на таблото за управление, един вляво на драйвера, за да се премине през режимите на шофиране, а другият вдясно, като селектор на скоростите. Ъгловият волан, облицован с кожа и въглеродни влакна, изглежда също включва няколко бутона, но те са от типа чувствителни на допир.

Pininfarina Electric Hypercar изглежда елегантно в новите тийзъри.

Продължение