Volvo
В бъдеще новият Volvo XC60 Plug-in Hybrid ще предлага пробег изцяло на електричество до 200 км
Междувременно по-големият и по-тежък Volvo XC90 Plug-in Hybrid ще може да изминава до 163 км само на ток с едно зареждане на батерията.С новите си модели Volvo – компания, която вече предлага няколко напълно електрически автомобила като EX30 и EX60 – цели да даде на клиентите възможност да „извършват по-голямата част от ежедневните си пътувания изцяло на електричество и съответно да зареждат значително по-рядко“, както посочват от компанията.
Изображение: Модели Volvo XC60 и XC90 (моделна година 2027)
Източник: имейл от volvocars.com
Електрическият пробег на Volvo XC60 Plug-in Hybrid и Volvo XC90 Plug-in Hybrid вече е над два пъти и половина по-голям в сравнение с предишните им плъгин хибридни 
версии. Това се дължи на батерията със значително по-голям капацитет, която вече е разположена в пода на автомобила – конкретно 41,2 кВтч (при 18,8 кВтч по-рано). Този показател е впечатляващ и например превъзхожда капацитета на батерията в базовата версия на VW ID. Polo (37 кВтч), както и значително надхвърля този на Renault Twingo Electric (27,5 кВтч). Батерията с капацитет 41,2 кВтч е комбинирана с по-мощен електромотор с мощност 130 кВт (преди 115 кВт / 156 к.с.).
Както при всеки плъгин хибрид, Volvo XC60 и XC90 разполагат и с двигател с вътрешно горене – конкретно бензинов агрегат, – който се включва в определени ситуации на шофиране, както и задължително, когато зарядът на батерията е почти изчерпан. Продължение
Шефът на Skoda преминава във Volvo: Клаус Целмер е новият изпълнителен директор на шведската марка
Volvo назначава нов ръководител, докато се подготвя за мащабна офанзива с 13 нови модела
Volvo обяви, че назначава Клаус Целмер за нов изпълнителен директор на мястото на настоящия ръководител Хокан Самуелсон, който се оттегля в 
пенсия. Целмер се присъединява към Volvo след успешен период начело на Skoda и ще поеме поста най-късно до 31 октомври 2027 г., като ще ръководи шведската марка в изпълнението на плана ѝ за пускане на 13 нови модела през следващите четири години.
21 септември 2026 г., autoexpress.co.uk/volvo
Целмер поема ролята с над 30-годишен опит в рамките на Volkswagen Group, като последно – от 2022 г. насам – оглавяваше Skoda. Като ръководител на една от най-успешните масови марки в групата на VW, той ще внесе своя доказан управленски опит във Volvo в момент, когато компанията навлиза в критична фаза за своята дългосрочна устойчивост.
Бъдещият президент и изпълнителен директор заяви: „За мен е удоволствие да се присъединя към Volvo Cars в толкова важен момент от развитието на компанията. Малко автомобилни марки са изградили толкова силна и трайна репутация по отношение на безопасността, като последователно прилагат тази основна ценност в сектора на мобилността.“
Настоящият ръководител на Volvo, Самуелсон, е заемал поста изпълнителен директор в продължение на 10 години (между 2012 и 2022 г.), но бе назначен отново през 2025 г., за да замени Джим Роуан след краткия му престой начело на компанията. След завръщането си Самуелсон не е имал намерение да управлява дългосрочно, а по-скоро е изпълнявал ролята на временен ръководител и стратегически лидер до назначаването на постоянен наследник. Продължение
Ръководителят на Skoda Клаус Целмер е назначен за нов главен изпълнителен директор на Volvo
Целмер, чиято кариера е изцяло свързана с VW Group, ще поеме поста от дългогодишния ръководител Хокан Самуелсон до същия период на 
следващата година
autocar.co.uk/car-news/new-cars, 20 септември 2026 г.
Клаус Целмер със Skoda Enyaq vRS 2022
Volvo направи сензационен ход, като привлече ръководителя на Skoda Клаус Целмер за свой следващ президент и главен изпълнителен директор.
Германецът, притежаващ огромен опит, е прекарал близо 30 години в Volkswagen Group, като по-голямата част от този период е била в Porsche. Той оглавява Skoda от 2022 г., като ръководи усилията на чешката компания за разширяване на гамата от електромобили и стимулира постигането на рекорден растеж и печалби.
В момента Volvo се ръководи от Хокан Самуелсон, който се върна начело на марката за втори мандат през март 2025 г., след като неговият наследник Джим Роуан беше отстранен. 75-годишният Самуелсон се завърна с договор за определен срок и по време на неотдавнашния ден за представяне на стратегията на Volvo загатна, че няма планове да удължава мандата си.
От Volvo съобщават, че Целмер ще поеме ролята на главен изпълнителен директор и президент „не по-късно от 1 октомври 2027 г.“ и обещават „плавен преход“ между двамата лидери. Продължение
Geely ще произвежда автомобили в заводите на Volvo от 2028 г.
Geely планира да произвежда по-скъпи модели от портфолиото си от марки в европейските заводи на Volvo, започвайки от 2028 г. Този ход затвърждава по- 
ранните усилия на китайския автомобилен производител да отвори производствената мрежа на Volvo Cars за други марки от Групата. Все още не е ясно кои модели ще бъдат произвеждани.
Zeekr 001 досега се произвежда в Нингбо, Китай.
Изображение: Geely
18.08.2026 – 12:30 ч. carnewschina.com, handelsblatt.com (DE)
Geely Volvo Gent
Според Handelsblatt, Volvo обмисля отварянето на европейската си производствена мрежа за допълнителни марки от китайската си компания майка Geely от няколко месеца. Плановете вече са придобили по-конкретна форма: Ан Конгуей, новият председател на Geely Automobile, обяви по време на конференция за полугодишните резултати на групата, че европейските заводи на Volvo ще формират ключов стълб от стратегията за локализация на групата. По-скъпите автомобили от портфолиото на Geely ще се произвеждат в тези заводи, като производството ще започне през 2028 г.
Все още не е ясно кои марки и модели са избрани за тази инициатива. Портфолиото на Geely Automobile включва основната марка Geely, както и Zeekr и Lynk & Co. Последните две, по-специално, са позиционирани като премиум марки и биха могли да бъдат подходящи за производството на по-скъпи модели, въпреки че това все още не е потвърдено. Продължение
Печалбата на производителя на камиони Volvo за второто тримесечие се увеличава, поръчките в Северна Америка скачат
СТОКХОЛМ, 17 юли (Reuters) – Шведският производител на камиони Volvo Group отчете в петък 35% ръст на печалбата си за второто тримесечие и заяви, че приемът на поръчки в Северна Америка се е увеличил повече от два пъти след години на слабо търсене.
Петък, 17.07.2026 г. – 10:09 ч. live.euronext.com/en/financial-news
Volvo, един от най-големите производители на камиони, автобуси и строителна техника в света, заяви, че по-ниските разходи в области като научноизследователска и развойна 
дейност са компенсирали повече от въздействието на американските тарифи и по-високите разходи за превоз и материали.
Приемът на поръчки за камиони в групата, чийто най-голям пазар е Европа, се е увеличил с 33%, докато приемът в Северна Америка се е увеличил със 122%.
„Търсенето (на камиони) в Европа и Южна Америка продължи да расте постепенно, докато в Северна Америка беше изключително силно“, каза главният изпълнителен директор Мартин Лундстед в изявление.
Акциите на компанията останаха почти непроменени в средата на сутрешната търговия. От началото на годината те са се повишили с 16%.
КОМПАНИЯТА ПОВИШАВА ПЕРСПЕКТИВИТЕ ЗА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАЗАР НА КАМИОНИ
Увеличението на поръчките в Северна Америка идва след няколко години слабост на пазара в региона, тъй като забавянето на транспортната активност доведе до спад в товарните тарифи и свръхкапацитета на камионите. Продължение
Volvo започва доставките на първите модели EX60
Volvo Cars започна доставките на новия Volvo EX60 до европейски клиенти. Електрическият средноразмерен SUV се произвежда в завода в Торсланда от април и е достъпен в цяла Европа.
Изображение: Volvo EX60 BEV
volvocars.com, 16.07.2026 – 14:25 ч.
През април първите автомобили Volvo EX60 слязоха от производствената линия в завода на Volvo Cars в Торсланда, Швеция. Три месеца по-късно моделът вече е достигнал до 
първите си клиенти. Volvo Cars планира значително да увеличи доставките през втората половина на годината.
„Това е огромен момент за нас и нашите клиенти“, каза Ерик Северинсон, главен търговски директор на Volvo Cars. EX60 бележи повече от важен етап за компанията, тъй като е първият изцяло електрически автомобил, проектиран, разработен и произведен в Швеция. Моделът е важен и за страната, тъй като неговият предшественик, XC60, който остава в производство като хибрид, продължава да се нарежда сред най-важните експортни продукти на Швеция. Според Volvo, очаква се EX60 да осигури икономически тласък на Гьотеборг и Швеция като цяло.
Volvo представи моделната гама и техническите си спецификации през януари. EX60 е първият модел от групата, базиран на платформата за електрически автомобили SPA3 на Volvo с 800-волтова архитектура.
При пускането си на пазара Volvo предлага EX60 в три варианта: базов модел със задно задвижване с мощност 275 кВт и батерия с капацитет 80 кВтч, версия със задвижване на всички колела с мощност 375 кВт и батерия с капацитет 91 кВтч (нето) и P12 AWD, който Volvo описва като „най-мощното серийно Volvo досега“. Флагманският модел осигурява мощност от 500 кВт, разполага с батерия с капацитет 112 кВтч и предлага пробег до 810 километра. Продължение
Честит 70-ти рожден ден, предпазен колан
Volvo празнува 70 години на предпазния колан с нова технология, предназначена да направи автомобилите ѝ още по-безопасни.
70-та годишнина на предпазния колан
motor1.com/news, 5 март, 14:00 ч.
Volvo празнува 70 години от първия си прототип на предпазен колан.
Компанията дебютира с нов „мултиадаптивен“ предпазен колан в EX60. SUV-ът EX60 ще бъде пуснат в продажба по-късно тази година.
Първият традиционен предпазен колан
В зависимост от това кого питате, първият традиционен предпазен колан дебютира като концепция преди 70 години – честит рожден ден, кралю. Въпреки че има известни противоречия относно това кога е патентован първият официален предпазен колан (изобретателите Роджър Грисуолд и Хю де Хейвън кандидатстват за патент през 1955 г.), двуточковият, диагонален колан на Volvo, кръстосан през гърдите, до голяма степен се смята за първия по рода си, когато дебютира през 1956 г.
Прототипът на Amazon е първият автомобил, използващ новия двуточков колан на Volvo, и той влиза в производство скоро след това. Само три години по-късно, през 1959 г., Volvo става първият автомобилен производител, който предлага модерния триточков предпазен колан като стандартно оборудване за безопасност в своите автомобили. Окончателната версия е създадена от инженера-конструктор на Volvo Нилс Болин и оттогава спасява животи по целия свят.
За да отбележи случая, Volvo въвежда нова технология за предпазни колани в предстоящия SUV EX60, който е планиран да бъде пуснат в продажба по-късно тази година. Компанията го нарича „мултиадаптивен“ предпазен колан, а експертите по безопасност в Швеция се надяват, че това е следващата голяма стъпка напред за безопасността в автомобила.
Какво представлява мултиадаптивният предпазен колан?
Ето как работи. Мултиадаптивният предпазен колан ще използва мрежа от сензори вътре и извън автомобила, за да събира данни в реално време за телосложението, позицията на седене, динамиката на удара и интензивността на забавяне на всеки пътник. Продължение
Обемите на продажбите на Volvo Cars спадат със 7% през периода ноември-януари на предизвикателен пазар
КОПЕНХАГЕН, 4 февруари (Reuters) – Базираната в Швеция Volvo Cars е продала 177 830 автомобила през периода ноември-януари, което е със 7% по-малко
Новият електрически SUV на Volvo Cars, EX60 cross country, е представен на събитие в Стокхолм
от същия период на предходната година, съобщи компанията.
4 февруари 2026 г. reuters.com/business
Volvo Cars, мажоритарно притежавана от китайския Geely Holding, заяви в изявление, че обемът на продажбите на изцяло електрически модели е нараснал с 13%, за да представлява 24% от всички продадени автомобили през периода.
Получавайте ежедневен дайджест на актуални бизнес новини директно във входящата си поща с бюлетина на Reuters Business. Абонирайте се тук.
Междувременно продажбите на електрифицирани автомобили като цяло, включително plug-in хибридите, са намалели с 2%.
„Данните за продажбите от последните три месеца подчертават предизвикателен пазар във всички региони с продължаващ ценови и конкурентен натиск, допълнително влошен от неблагоприятните регулаторни развития в САЩ“, заявиха от Volvo Cars. Продължение
Volvo EX60 дебютира днес: Вижте предаването на живо
Предаването на живо започва в 12:00 ч. източно време. 
Volvo EX60 (2026): тийзър изображение на предната част
Тийзъри на Volvo EX60
21 януари, в 2:59 ч.
Ще има електрически пробег до 640 км. Ще бъде налично бързо зареждане с мощност 400 кВт.
10 минути зареждане ще осигурят пробег от 280 км.
Измина почти година, откакто Volvo ни показа за първи път EX60, и сега най-накрая се свалят завесите. Преди предстоящото му пускане на пазара, електрическият кросоувър беше подложен на обширна тийзър кампания, която разкри няколко дизайнерски детайла. Предварителните изображения изглеждат познати на всеки, запознат с по-големия EX90.
Това е очаквано, като се има предвид, че дизайнерският език на Volvo е все още свеж и компанията вероятно няма да промени нещата скоро. В съответствие с триредовия EX90, EX60 ще минимизира конвенционалните превключватели, като повечето функции ще бъдат достъпни чрез сензорен екран тип таблет, стърчащ от арматурното табло. Продължение
Volvo EX60: Първи официален поглед
Луксозният електрически кросоувър ще изминава 640 км с едно зареждане.
Volvo EX60 (2026): тийзър изображение с тъчскрийн
motor1.com/news, 15 януари
Volvo сподели нови тийзър изображения на EX60, предлагайки първи поглед към кабината, където голям, подобен на таблет, тъчскрийн заема централно място. Има физически 
контрол на силата на звука, но почти нищо друго по отношение на конвенционалните превключватели.
Новият електрически кросоувър на Volvo се стреми да осигури 640 км с едно зареждане. Той може да добави 280 км пробег само за 10 минути.
Официалният дебют е насрочен за 21 януари.
Volvo може да се е отказала от целта си да стане изцяло електрическа марка до 2030 г., но не забавя темпото на внедряването на електромобили. Близо година след като първият тийзър разкри дизайна на задната част на електрическия кросоувър, EX60 се завръща в нов преглед. Този път сенчестото изображение предлага поглед към предната част, която вече изглежда позната. Продължение
