Европейската комисия одобри 267 милиона евро субсидии от словашкото правителство за завода за електрически автомобили Volvo Cars близо до Кошице. Серийното производство е планирано да започне там през 2026 г.

ec.europa.eu

Volvo Cars обяви завода в Словакия с годишен капацитет от 250 000 електрически коли през юли 2022 г. Само електрически превозни средства трябва да слязат от производствената линия на място.

Правителството на Словакия иска да субсидира проекта с 267 милиона евро и сега получи зелена светлина от Европейската комисия. „Мярката ще допринесе за стратегическите цели на ЕС, свързани със създаването на работни места, регионалното развитие и Европейската зелена сделка“, се казва в съобщението.

Предисторията на това е, че държавната помощ трябва да бъде разрешена от Европейската комисия, така че субсидиите да нямат непропорционално въздействие върху конкуренцията на вътрешния пазар. Това е, за да се гарантира, че отделните компании (от определени държави) не са облагодетелствани или в неравностойно положение. Продължение →

Volvo преминава към изцяло електрическа марка

Последният дизел на Volvo, XC90, е предназначен за новия музей на наследството на марката

autocar.co.uk

Volvo произведе последния си автомобил с дизелов двигател, ускорявайки стремежа си да стане само електрическа марка до 2030 г.

XC90 слиза от производствената линия, предназначено за нов музей

Както беше потвърдено от марката, последният дизел е слязъл от производствената линия на марката в завода в Торсланда в Швеция на 26 март.

Това слага край на 45-годишното сътрудничество на Volvo с дизеловите двигатели и го прави първият голям „наследен“ производител, който напълно се отказа от типа гориво.

Краят е синьо Volvo XC90, оборудвано с 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор. SUV ще бъде изложен в новия музей World of Volvo, който трябва да бъде отворен за публика на 14 април.

През 2019 г. по-голямата част от автомобилите Volvo, продадени в Европа, бяха задвижвани с дизел. През 2008 г. 95% от продажбите на XC90 бяха дизелови. Продължение →

Volvo Buses разширява своята европейска оферта за електромобилност, за да включва операции извън и между градовете. Новото Volvo 8900 Electric е електрически автобус с нисък вход за градски, междуградски и градски операции.

Volvo 8900 Electric е изграден върху изцяло новото шаси Volvo BZR Electric — платформа, базирана на обща архитектура за електрическа мобилност на Volvo Group. Основните компоненти и подсистеми се произвеждат в големи количества, което е предимство, когато става дума за уеднаквяване на резервни части и логистика. Това от своя страна означава повече време за работа на оператора. Каросерията за Volvo 8900 Electric ще бъде произведена от избрания партньор, MCV.

Конвенционалното Volvo 8900 е в експлоатация от 2010 г.; новата платформа 8900 Electric надгражда този успех. Първите версии на Volvo 8900 Electric ще бъдат налични на избрани европейски пазари през 2025 г.

Volvo 8900 Electric се предлага в конфигурации с две или три оси, с капацитет до 110 пътници. Задвижващата линия може да бъде определена с един или два мотора, осигуряващи теглителна мощност до 400 кВт или 540 к. с. В комбинация с модулното разположение на батерията до 540 kкВтч, тези опции правят Volvo 8900 Electric подходящ за повечето приложения в разширена градска и междуградска работа. Продължение →

Volvo Cars съобщи на 3 ноември, че продажбите на най-големия пазар в Европа са се увеличили с 13% през октомври. Продажбите в САЩ са нараснали с 19%, докато в Китай са останали без промяна.

reuters.com/business/autos-transportation

СТОКХОЛМ, ноември (Reuters) – Продажбите на Volvo Cars през октомври са нараснали с 10% спрямо година по-рано до 59 861 автомобила, тъй като продажбите на изцяло електрически автомобили са скочили, но хибридните модели са спаднали, съобщи базираната в Швеция група на 3 ноември.

Volvo Cars каза в изявление, че продажбите на изцяло електрически автомобили са се увеличили с 29% и представляват 18% от всички продадени автомобили през месеца. Продажбите на хибридни автомобили обаче паднаха с 8%. Общо всички модели за презареждане са нараснали със 7%, за да представляват 36% от общите продажби.

Акциите в групата, която е мажоритарна собственост на китайския Geely Holding, се повишиха с 6% в сутрешната търговия, което доведе до спад от началото на годината до 12%. Продължение →

Насочва се към превръщането си в производител на изцяло електрически автомобили.

Мажоритарна собственост на китайската Geely, Volvo се ангажира да премине изцяло на електричество до 2030 г.

ЛОНДОН (Reuters) – Volvo Cars заяви във вторник, че ще прекрати производството на всички останали дизелови модели до началото на 2024 г., тъй като се насочва към превръщането си в производител на изцяло електрически автомобили.

Volvo разкрива своя нов напълно електрически малък SUV автомобил Volvo EX30 по време на събитие в Милано, Италия.

„След няколко месеца последният дизелов автомобил Volvo ще бъде произведен, което прави Volvo Cars един от първите производители на стари автомобили, предприели тази стъпка“, се казва в изявление на шведската компания.

Мажоритарна собственост на китайската Geely, Volvo се ангажира да премине изцяло на електричество до 2030 г.

Докато по-голямата част от автомобилите, продадени от Volvo в Европа, бяха дизелови до 2019 г., през 2022 г. те съставляваха едва 8,9% от продажбите на шведския автомобилен производител.

През август 33% от продажбите на Volvo са изцяло електрически или хибридни модели. Компанията не разкри колко от останалите 67% модели с двигатели с вътрешно горене са дизелови и колко работят с бензин. Продължение →

Двата седана от среден и луксозен клас са част от план за пускане на пазара на поне шест нови електрически модела до 2026 г.

Както беше съобщено по-рано, Volvo възнамерява да електрифицира цялата си гама до 2030 г.

reuters.com

Volvo Cars планира да превърне своите модели седан S60 и S90 в изцяло електрически автомобили. Двата седана от среден и луксозен клас са част от план за пускане на пазара на поне шест нови електрически модела до 2026 г., твърдят двама души, запознати с плановете.

Според Reuters вътрешни хора разкриха, че шестте нови модела включват вече представения EX90 и потвърдения нов базов електрически EX30, както и ван, базиран на Zeekr 009, марка също част от Geely Group, както и изцяло електрически наследник на XC60. Наследниците на BEV на моделите S60 и S90 тогава ще бъдат електрически новодошли пет и шест.

Досега моделите S60, XC60, S90 и XC90 на Volvo (както и комби моделите V60 и V90 с несигурно бъдеще на електричеството) са базирани на SPA платформата на Volvo. Новият EX90, както и Polestar 3, вече ще се базират на платформата SPA2, която е специално разработена за автомобили BEV. Все още обаче не е потвърдено дали електрическият S90 също ще бъде базиран на тази платформа.

Според Reuters развойната дейност по седаните е преместена в центъра за изследвания и разработки на Volvo в Шанхай. Наскоро той беше преместен в нова и по-голяма сграда там, а според съобщенията броят на служителите в дизайнерския екип се е утроил до около 60 души.

Както беше съобщено по-рано, Volvo възнамерява да електрифицира цялата си гама до 2030 г.