Архив

Volvo

Volvo Cars ще произвежда своите електромобили в Европа

Според медиен доклад Volvo Cars е започнала да премества производството на електрически автомобили, произведени в Китай, в Белгия – и очевидно флагманът EX90 също скоро ще дойде от Белгия. Това идва, тъй като ЕС може да увеличи митата върху електромобилите, внасяни от Китай.

thetimes.com, bloomberg.com

Миналата есен Volvo Cars обяви, че ще произвежда своя EX30 в белгийския завод в Гент от 2025 г. Тогаваvolvo-ex90-2024-01-min-1400x933 компанията оправда този ход с по-голяма гъвкавост. Друга причина обаче очевидно е предстоящото увеличение на митата, които ЕС може да наложи на електрическите автомобили от Китай.

Периодът до планирания старт на производството в Белгия през следващата година може да се окаже проблематичен. Защото, ако бъдат наложени по-високите мита, Volvo може да спре вноса в ЕС, пише The Times. Докато подобен ход вече не е на масата, не е сигурно какво ще направи Volvo. ЕС трябва да обяви дали ще наложи вносни мита или не – едва тогава ще знаем със сигурност.

Volvo каза пред The Times, че е „преждевременно“ да се правят заключения относно разследването на Европейската комисия и възможните мерки, които производителят на автомобили ще трябва да предприеме, ако бъдат наложени търговски бариери. „Наблюдаваме разследването на ЕК и не можем да коментираме повече, докато не бъде взето решение от ЕК“, каза говорител. Въпреки това също е ясно, че всичко различно от новите тарифи за внос би било изненадващо и единственият проблем вероятно ще бъде точното EV.  Продължение

Volvo EX60 ще дебютира през 2025 г.

Volvo EX60 ще бъде четвъртият електрически SUV на китайския шведски автомобилен производител и ще бъде наследник на Volvo XC6. Той ще принадлежи към изключително конкурентен сегмент, в момента доминиран от Tesla Model Y.

autoexpress.co.uk

Volvo Cars предлага електрически SUV в малки, компактни и големи SUV сегменти, но все още отсъства в един отVolvo-EX60-electric-SUV-rendering най-търсените сегменти в световен мащаб – среден размер. Компанията ще запълни тази празнота в гамата си електрически SUV с първото по рода си Volvo EX60 през 2025 г., според нов доклад на AutoExpress. EX60 ще бъде наследник на XC60, най-продаваният модел на Volvo в световен мащаб (обем на продажбите през 2023 г.: 228 646 единици).

Не е новина, че Volvo Cars планира да замени XC60 с чисто електрически SUV от среден размер. Компанията потвърди това в съобщение за намерението си да създаде съвместно предприятие с Northvolt за EV батерии през юни 2021 г. Ерик Северинсън, новият главен продуктов и стратегически директор на Volvo Cars, каза, че този модел ще се основава на „еволюция“ на платформата (SPA 2), която е в основата на EX90. Продължение

10 051 нови електрически коли в Норвегия

Регистрациите на електрически автомобили в Норвегия отново отбелязаха значително увеличение. Регистрираните през април 10 051 нови електрически автомобила представляват значителен плюс спрямо март и същия месец на миналата година. Има и нещо повече: Tesla Model Y вече не беше най-продаваната кола през април. На върха на моделната класация е Volvo EX30 с 1191 нови регистрации, следван от VW ID.4 (986) и VW ID.3 (749).

Изображение: Volvo

ofv.no

Спрямо март 10 051 новорегистрирани електромобила през април представляват увеличение с 1342 броя или 15,4норвегия на сто. Спрямо април 2023 г. ръстът е още по-значителен. По това време са регистрирани около 7471 електрически автомобила, което означава, че регистрациите са се увеличили с 2580 автомобила или 34,5% през април 2024 г.

Във всички видове задвижване 11 241 пътнически автомобила са били новорегистрирани в Норвегия през април (+25,2% в сравнение с април 2023 г.), според пътния орган OFV. Следователно делът на „автомобилите с нулеви емисии“, както се нарича официално в Норвегия, е 89,4 процента. Въпреки това, тъй като превозните средства с горивни клетки играят само второстепенна роля, почти всички от 10 051 електрически задвижвани нови коли са електрически с батерии. Ако се включат и Plug-in хибридите, 91 процента от всички нови автомобили имат връзка за зареждане.

Това означава, че пазарният дял на изцяло електрическите автомобили се е увеличил значително през годината; през април 2023 г. той е бил „само“ 83,2 процента. Това става още по-очевидно, ако погледнете назад още дванадесет месеца: през април 2022 г. цифрата е била 74,1 процента. Продължение

Европейската комисия одобрява държавно финансиране за завода за електромобили на Volvo в Словакия

Европейската комисия одобри 267 милиона евро субсидии от словашкото правителство за завода за електрически автомобили Volvo Cars близо до Кошице. Серийното производство е планирано да започне там през 2026 г.

ec.europa.eu

Volvo Cars обяви завода в Словакия с годишен капацитет от 250 000 електрически коли през юли 2022 г. Самоволво електрически превозни средства трябва да слязат от производствената линия на място.

Правителството на Словакия иска да субсидира проекта с 267 милиона евро и сега получи зелена светлина от Европейската комисия. „Мярката ще допринесе за стратегическите цели на ЕС, свързани със създаването на работни места, регионалното развитие и Европейската зелена сделка“, се казва в съобщението.

Предисторията на това е, че държавната помощ трябва да бъде разрешена от Европейската комисия, така че субсидиите да нямат непропорционално въздействие върху конкуренцията на вътрешния пазар. Това е, за да се гарантира, че отделните компании (от определени държави) не са облагодетелствани или в неравностойно положение. Продължение

Volvo произвежда последния си автомобил с дизелов двигател

Volvo преминава към изцяло електрическа марка

Последният дизел на Volvo, XC90, е предназначен за новия музей на наследството на марката

autocar.co.uk

Volvo произведе последния си автомобил с дизелов двигател, ускорявайки стремежа си да стане само електрическа марка до 2030 г.

XC90 слиза от производствената линия, предназначено за нов музей

XC90 слиза от производствената линия, предназначено за нов музей

Както беше потвърдено от марката, последният дизел е слязъл от производствената линия на марката в завода в Торсланда в Швеция на 26 март.

Това слага край на 45-годишното сътрудничество на Volvo с дизеловите двигатели и го прави първият голям „наследен“ производител, който напълно се отказа от типа гориво.

Краят е синьо Volvo XC90, оборудвано с 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор. SUV ще бъде изложен в новия музей World of Volvo, който трябва да бъде отворен за публика на 14 април.

През 2019 г. по-голямата част от автомобилите Volvo, продадени в Европа, бяха задвижвани с дизел. През 2008 г. 95% от продажбите на XC90 бяха дизелови. Продължение

Volvo Buses пуска междуградски автобус Volvo 8900 Electric, ново шаси BZR Electric

Volvo Buses разширява своята европейска оферта за електромобилност, за да включва операции извън и между градовете. Новото Volvo 8900 Electric е електрически автобус с нисък вход за градски, междуградски и градски операции.

Volvo 8900 Electric е изграден върху изцяло новото шаси Volvo BZR Electric — платформа, базирана на общаволво архитектура за електрическа мобилност на Volvo Group. Основните компоненти и подсистеми се произвеждат в големи количества, което е предимство, когато става дума за уеднаквяване на резервни части и логистика. Това от своя страна означава повече време за работа на оператора. Каросерията за Volvo 8900 Electric ще бъде произведена от избрания партньор, MCV.

Конвенционалното Volvo 8900 е в експлоатация от 2010 г.; новата платформа 8900 Electric надгражда този успех. Първите версии на Volvo 8900 Electric ще бъдат налични на избрани европейски пазари през 2025 г.

Volvo 8900 Electric се предлага в конфигурации с две или три оси, с капацитет до 110 пътници. Задвижващата линия може да бъде определена с един или два мотора, осигуряващи теглителна мощност до 400 кВт или 540 к. с. В комбинация с модулното разположение на батерията до 540 kкВтч, тези опции правят Volvo 8900 Electric подходящ за повечето приложения в разширена градска и междуградска работа. Продължение

Продажбите на изцяло електрически превозни средства на Volvo Cars скочиха през октомври

Volvo Cars съобщи на 3 ноември, че продажбите на най-големия пазар в Европа са се увеличили с 13% през октомври. Продажбите в САЩ са нараснали с 19%, докато в Китай са останали без промяна.

reuters.com/business/autos-transportation

СТОКХОЛМ, ноември (Reuters) – Продажбите на Volvo Cars през октомври са нараснали с 10% спрямо12148204449061483691 година по-рано до 59 861 автомобила, тъй като продажбите на изцяло електрически автомобили са скочили, но хибридните модели са спаднали, съобщи базираната в Швеция група на 3 ноември.

Volvo Cars каза в изявление, че продажбите на изцяло електрически автомобили са се увеличили с 29% и представляват 18% от всички продадени автомобили през месеца. Продажбите на хибридни автомобили обаче паднаха с 8%. Общо всички модели за презареждане са нараснали със 7%, за да представляват 36% от общите продажби.

Акциите в групата, която е мажоритарна собственост на китайския Geely Holding, се повишиха с 6% в сутрешната търговия, което доведе до спад от началото на годината до 12%. Продължение

Volvo Cars ще произвежда малък SUV EX30 в Гент като част от увеличаването на глобалния производствен капацитет

EX30 беше разкрит по-рано тази година и вече спечели няколко големи награди, включително The Sun Car of the Year и наградата за малък SUV/Crossover на годината от Sunday Times.

greencarcongress.com,  октомври 2023 г.

В отговор на силното търсене на автомобила, Volvo Cars реши, че ще започне да произвежда новото напълно електрическо Volvo EX30 в своя завод в Гент, Белгия от 2025 г., разширявайки производствения капацитет за своя известен малък SUV.

Volvo EX30 exterior

Volvo EX30 exterior

EX30 беше разкрит по-рано тази година и вече спечели няколко големи награди, включително The Sun Car of the Year и наградата за малък SUV/Crossover на годината от Sunday Times.

Производството на EX30 започна по-рано тази есен в Zhangjiakou, Китай, а първите коли се планира да достигнат до клиентите по-късно тази година. Решението за производство на EX30 също така и в Гент увеличава производствения капацитет за очакваното търсене на EX30 в Европа, както и за глобалния износ, и отразява амбицията на Volvo Cars да произвежда своите автомобили там, където ги продава колкото е възможно повече.

Решението също така добавя производствена гъвкавост за това, което компанията очаква да бъде един от най-продаваните й модели през следващите години. Този подход е доказана концепция за Volvo Cars, която произвежда своите най-продавани SUV XC60 и XC40 както в Европа, така и в Китай. Продължение

Volvo ще прекрати производството на дизелови автомобили до началото на 2024 г.

Насочва се към превръщането си в производител на изцяло електрически автомобили.

Мажоритарна собственост на китайската Geely, Volvo се ангажира да премине изцяло на електричество до 2030 г.

ЛОНДОН (Reuters) – Volvo Cars заяви във вторник, че ще прекрати производството на всички останали дизелови модели до началото на 2024 г., тъй като се насочва към превръщането си в производител на изцяло електрически автомобили.

Volvo разкрива своя нов напълно електрически малък SUV автомобил Volvo EX30 по време на събитие в Милано, Италия.

Volvo разкрива своя нов напълно електрически малък SUV автомобил Volvo EX30 по време на събитие в Милано, Италия.

„След няколко месеца последният дизелов автомобил Volvo ще бъде произведен, което прави Volvo Cars един от първите производители на стари автомобили, предприели тази стъпка“, се казва в изявление на шведската компания.

Мажоритарна собственост на китайската Geely, Volvo се ангажира да премине изцяло на електричество до 2030 г.

Докато по-голямата част от автомобилите, продадени от Volvo в Европа, бяха дизелови до 2019 г., през 2022 г. те съставляваха едва 8,9% от продажбите на шведския автомобилен производител.

През август 33% от продажбите на Volvo са изцяло електрически или хибридни модели. Компанията не разкри колко от останалите 67% модели с двигатели с вътрешно горене са дизелови и колко работят с бензин. Продължение

Volvo Group доставя 253 процента повече електрически камиони

687 от 1442 електрически камиона са от марката Volvo, но 748 единици са от Renault Trucks – плюс седем от американската марка Mack Trucks

volvogroup.com

Volvo Group достави 1442 електрически камиона през първата половина на 2023 г. спрямо 409 през същияrenault-trucks-e-tech-d-wide-thomann-nutzfahrzeuge-e-lkw-electric-truck-norwegen-norway-01-min-1 период на миналата година. Повечето обаче не носят логото на Volvo.

687 от 1442 електрически камиона са от марката Volvo, но 748 единици са от Renault Trucks – плюс седем от американската марка Mack Trucks. 748 електрически камиона Renault Trucks са разделени на 452 лекотоварни камиона и 296 тежкотоварни и среднотоварни автомобила. Марките Volvo и Mack не правят разлика между леки и тежкотоварни превозни средства, въпреки че Volvo предлага и електрически камиони в широк диапазон от тегловни класове от 16 до 44 тона.

На тримесечна база Renault Trucks също изпревари Volvo Trucks вътрешно: 337 електрически камиона са продадени от шведската марка през второто тримесечие, 417 единици от френското дъщерно дружество – отново разделени между 168 средно- и тежкотоварни и 249 лекотоварни електрически камиони. Mack достави пет електрически камиона през Q2, което означава, че през първото тримесечие имаше само два. Това прави 759 електрически камиона за Volvo Group през Q2. Продължение