Volvo EX60 дебютира днес: Вижте предаването на живо
Предаването на живо започва в 12:00 ч. източно време. 
Volvo EX60 (2026): тийзър изображение на предната част
Тийзъри на Volvo EX60
21 януари, в 2:59 ч.
Ще има електрически пробег до 640 км. Ще бъде налично бързо зареждане с мощност 400 кВт.
10 минути зареждане ще осигурят пробег от 280 км.
Измина почти година, откакто Volvo ни показа за първи път EX60, и сега най-накрая се свалят завесите. Преди предстоящото му пускане на пазара, електрическият кросоувър беше подложен на обширна тийзър кампания, която разкри няколко дизайнерски детайла. Предварителните изображения изглеждат познати на всеки, запознат с по-големия EX90.
Това е очаквано, като се има предвид, че дизайнерският език на Volvo е все още свеж и компанията вероятно няма да промени нещата скоро. В съответствие с триредовия EX90, EX60 ще минимизира конвенционалните превключватели, като повечето функции ще бъдат достъпни чрез сензорен екран тип таблет, стърчащ от арматурното табло.
В подготовката за днешната премиера, Volvo сподели и ключови технически спецификации. Разположен на платформата SPA3, EX60 се очаква да измине до 400 мили с едно зареждане. Тази оценка се основава на тестовия цикъл на EPA, докато компанията посочва пробег от 810 километра по по-снизходителния стандарт WLTP.
800-волтовата електрическа система поддържа зареждане с мощност 400 kW, което би трябвало да позволи на батерията да достигне 173 мили пробег само за 17 минути. В Европа и други пазари на WLTP се твърди, че десетминутно зареждане добавя 340 километра пробег. Volvo твърди, че е разработила софтуера за зареждане вътрешно, твърдейки, че „бърза почивка за кафе“ ще бъде достатъчна, за да презареди батерията и да се върне на пътя.
Volvo също така е разработила свои собствени електрически двигатели и ще използва мега-леене за първи път в сериен автомобил. Използването на мега-леене ще намали теглото, като замени стотици по-малки компоненти с една голяма част. Изграден върху специална платформа за електрически превозни средства, EX60 се рекламира като „безкомпромисен електрически автомобил“.
