Tesla
Немският завод на Tesla ще произвежда 500 000 автомобила годишно
Производството ще бъде голямо колкото 420 футболни игрища
Tesla Model Y
ФРАНКФУРТ – Tesla Inc. планира да произвежда 500 000 електрически превозни средства годишно в новата си фабрика в покрайнините на Берлин, съобщи германският вестник Bild.
Заводът на Tesla ще създаде 10 000 работни места, каза изданието, позовавайки се на планови документи за разработване на производството, което е голямо колкото 420 футболни игрища. Строителството ще започне през 2020 г., съобщи вестникът.
Миналия месец изпълнителният директор на Tesla Елон Мъск заяви, че обект в Груенхайде, Бранденбург, е избран за изграждане на превозни средства на Tesla. Tesla също ще създаде инженерен и дизайнерски център в Берлин в близост до новото летище на германската столица.
Защо Tesla избра Германия за новия си завод
Германските политици приветстваха съобщението на Мъск
Собственикът на SpaceX и Tesla CEO Елон Мъск на церемонията за наградите „Das Goldene Lenkrad“ в Берлин – Ноември 12, 2019. REUTERS
Reuters
ФРАНКФУРТ – Елон Мъск избра блестящо събитие в Германия, на няколко часа път от родното място на двигателя с вътрешно горене, за да изпусне новината, че Tesla планира да открие фабрика в страната.
Tesla ще закръгли глобалната си производствена мрежа с фабрика близо до Берлин, заедно с инженерно-конструкторски център, каза Мъск на церемонията по награждаването на Golden Steering Wheel в германската столица, на която присъстваха изпълнителните директори на Volkswagen, Audi и BMW.
„Всички знаят, че немският инженеринг е изключителен със сигурност. Това е част от причината да намираме Gigafactory Europe в Германия“, каза Мъск по време на наградите.
Новината не беше напълно неочаквана. Мъск каза преди, че Tesla ще обяви местоположението на фабрика в Европа преди края на тази година и че Германия е водеща.
Заводът ще бъде в Gruenheide, само на около час път от Берлин в източна Германия, според берлинския вестник Tagesspiegel.
Елон Мъск: Tesla ще строи Gigafactory 4 в района на Берлин
Фабриката ще заработи до края на 2021 г.
Tesla Gigafactory-3 в Шанхай
Източник:electrek.co
Елон Мъск потвърди, че Tesla ще построи Gigafactory 4, нова фабрика за превозни средства, в района на Берлин.
Изпълнителният директор Мъск от известно време говори за фабрика за акумулатори и превозни средства в Европа.
Няколко европейски държави дори започнаха кампании, за да се опитат да привлекат Tesla на родния си пазар.
Компанията е трябвало да потвърди местоположението за фабрика през 2017 г., но това не се е случило досега.
Миналата година Мъск каза, както вече писахме в сайта, че Германия е „водещият избор“ за фабрика в Европа и той дори уточни, че има смисъл тя да бъде в близост до страните от Бенелюкс.
По-рано тази година Tesla заяви, че „ускорява“ усилията си да пусне Gigafactory в Европа.
Снимки с Tesla Gigafactory 3 в Шанхай показват каросерии на Model 3
Придвижват се по производствената линията
В китайските социални медии има много снимки на каросерии от Model 3, които се придвижват по линията на Tesla Gigafactory 3 в Шанхай.
Tesla Gigafactory 3 е на път да се превърне в първата фабрика за електрически автомобили, която е изцяло собственост на чуждестранен автомобилен производител в Китай.
Това е голям проект и Tesla има големи планове за гигантската фабрика, която е построена за по-малко от година.
Все още има много хора, които се съмняват, че Tesla може да се придържа към своите планове и да започне производство през следващите няколко седмици, а след това да скочи на до 3000 коли седмично до края на годината.
През последния месец имаше няколко изгледа от вътрешността на фабриката – показва се, че Tesla настройва производствените си линии.
Model 3 на Tesla – с първа награда за най-висока безопасност
Добра новина за най-достъпния автомобил на компанията
Tesla често казват, че автомобилите му са наистина безопасни, но компанията току-що получи специфично признание за тази безопасност за първи път: Model 3 току-що беше отличен с „най-добър избор за безопасност” от Застрахователния институт за пътна безопасност (IIHS) на САЩ. Преди това Model S не успя да спечели топ оценки от IIHS, а Model X никога не е тестван от това ведомство.
Model 3 е вторият батериен електрически автомобил, спечелил наградата, тъй като E-Tron на Audi беше първият, който спечели отличието още през август. Подобно на E-Tron, Model 3 спечели „добри” оценки във всички категории, което е най-доброто отличие, което IIHS дава. IIHS заяви, че версиите на автомобила отпреди юни 2018 г. имат само „приемливи“ оценки. И при всички модели от института заявиха, че има „умерен риск от нараняване на левия подбедрик“ на водача при челни катастрофи.
Model 3 води продажбите на електрически автомобили в Европа
За сметка на това PHEV намаляват
Източник: Tesla
Продажбите на електрически автомобили в Европа продължиха с възходяща тенденция през първата половина на 2019 г., като продажбите на Model 3 предизвикаха увеличение с една трета за същото време през 2018 г., включително с електрически батерии (BEV) и пътнически хибридни (PHEV) и леки търговски превозни средства.
Въпреки коментарите на изпълнителния директор на BMW Клаус Фрьолих през юли, че европейците предпочитат plug-in хибридите и не са толкова запалени по електрическите автомобили с акумулаторни батерии, новите данни от базата данни за продажби EV-Volumes показват 79% увеличение на продажбите на BEV – доказвайки всъщност, че е вярно точно обратното.
Наблюдава се „дълбока промяна“ към продажбите на акумулаторни електрически превозни средства през първата половина на 2019 г. според EV-Volumes, с много бърза класация от различни производители на автомобили, след като Tesla представи своя електрически седан Model 3 за масовия пазар.
Завод на Tesla в Германия?
Търси се място в област Северен Рейн-Вестфалия
ФРАНКФУРТ (Reuters) – Производителят на електрически автомобили Tesla (TSLA.O) издирва места за възможна фабрика в германската област Северен Рейн-Вестфалия (NRW), най-многолюдната област в Германия, съобщава Rheinische Post, цитирайки хора, запознати с въпроса.
Първите проверки са извършени, пише вестникът.
Говорителите на Tesla в Европа не бяха веднага открити за коментар.
Изпълнителният директор на Tesla Елон Мъск заяви в туитър през април, че компанията „обмисля“ изграждането на фабрика в Германия.
Миналата година Мъск каза, че Германия е водещ избор в Европа за изграждане на гигафабрика, добавяйки, че „немско-френската граница има смисъл в близост до страните от Бенелюкс“.
Коли на Tesla се въвеждат като таксита в град в Охайо
В компанията планират 100% електрификация скоро
По cleantechnica.com
Повече таксиметрови компании гледат на електрическите превозни средства и по-специално на колите Tesla като възможен вариант при актуализиране на техния автопарк и сега и компанията Columbus Yellow Cab направи това – в град Колумб, Охайо.
Компанията обяви, че е купила 10 автомобила Tesla Model 3, за да ускори електрификацията на своя парк от 170 таксита.
Морган Кауфман, собственик и изпълнителен директор на компанията, заяви, че има за цел да преобразува целия флот, за да бъде неутрален откъм въглерод.
Автомобилите Model 3 всъщност не са първите EV-и във флота.
От 170-те коли от автопарка на фирмата, 20 вече са електрически и планират те да стигнат до 100% възможно най-скоро.
Tesla ще остане публична компания, каза Мъск
Само той е искал компанията да стане частна
Мъск: „Срещнах се с борда на директорите на Tesla и им съобщих, че смятам, че по-добрият път е Tesla да остане публична.“
По Bloomberg
SAN FRANCISCO – Елон Мъск отхвърли плана си да направи Tesla частна, както заяви преди повече от две седмици в tweet.
В публикация в блога си, публикувана в края на петък, председателят, главният изпълнителен директор на Tesla и най-големият акционер каза, че се е срещнал с борда и иска да знаят, че вярва, че по-добрият път е Tesla да остане публична. Бордът посочил, че са съгласни.
Мъск съобщи на 7 август, че иска да вземе производителя на електрически автомобили на цена от 420 долара за акция и е получил „обезпечени средства“, преди да стане ясно, че няма финансиране.
Епизодът доведе до призовка от Комисията по ценните книжа и борсите, според човек, запознат с въпроса. Поведението на Мъск, включително съкрушителното интервю за New York Times, доведе до призивите Tesla да наеме оперативен директор, който да помогне да се намали стреса на главния изпълнителен директор. Мъск, който също управлява компанията SpaceX и Boring Co., се бе заел да се опитва да увеличи производството на седана на модел 3 на Tesla и да направи компанията печеливша през втората половина на годината.
Tesla с голяма загуба, но вижда само печалба напред
Компанията е уверена, че може да постигне тази цел
Производствената линия в завода Tesla във Фремонт, Калифорния
The New York Times
Tesla регистрира още една огромна загуба през последното тримесечие и „изгори“ стотици милиони долари в брой, като увеличи производството на първия си модел на масовия пазар.
Но производителят на електрически автомобили възнамерява тази загуба да е последна.
Tesla е на път да обърне нвещата, каза пред анализатори и инвеститори неотдавна по време на конферентен разговор главният изпълнителен директор на Елон Мъск, след като компанията обяви тримесечните си резултати.
„Нашата цел е да бъдем печеливши и да имаме положителни парични потоци за всяко тримесечие“, каза г-н Мъск. Извън рецесията или големия икономически шок, компанията е уверена, че може да постигне тази цел, каза той.
Инвеститорите харесаха обещанието. Акциите на Tesla нараснаха с 9% при разширена търговия, след като приключиха на $300.84.
