Фабриката в Шанхай постоянно произвежда повече електромобили от трите други обекта – Калифорния, Тексас и Германия – взети заедно.

Tesla управлява четири фабрики за електрически автомобили по света – в Калифорния, Китай, Тексас и Германия. Една от тях обаче е решаваща от гледна точка на обема: Tesla Giga Shanghai в Китай.

InsideEVs Global

Както се оказва, фабриката в Шанхай постоянно произвежда повече от половината от всички електрически автомобили на Tesla през последните няколко години.

Tesla съобщава само данни за глобалното производство, без да споделя подробности, свързани с конкретни заводи. Въпреки това можем да сравним числата с данните на Китайската асоциация за леки автомобили за доставки на автомобили на едро (местни продажби на дребно в Китай и износ).

Например през първото тримесечие на 2024 г. Tesla е произвела в световен мащаб 433 371 EV, докато обемът на Giga Shanghai възлиза на 220 876. Това е 51% от глобалния резултат.

Приносът на Шанхай изглежда стабилен на около 51% през последните седем тримесечия. Имаше спад през второто тримесечие на 2022 г. с 43,5% (вероятно поради някои късни блокировки/надстройки на завода по това време), предшестван от 60% дял.

Всичко това показва истинската стойност на Tesla Giga Shanghai, която произвежда Model 3 и Model Y за китайския пазар и износ (Азия, Австралия, Европа, Канада и други пазари). Тук са важни както големият обем, така и високата разходна ефективност. Продължение →

Продажбите на електрически автомобили на компанията спаднаха през първите три месеца на годината, въпреки че други автомобилни производители продадоха повече превозни средства, задвижвани от батерии.

Относително ниските продажби на Tesla са последният знак, че доминацията на компанията на пазара за електрически автомобили намалява.

The New York Times

nytimes.com, 2 април 2024 г.

Tesla изглежда губи контрола върху пазара, който всъщност създаде, след като отчете зашеметяващ спад на тримесечните продажби на 2 април, повдигайки нови въпроси относно ръководството на Илон Мъск в компанията.

Спадът на продажбите хвана инвеститорите неподготвени и дойде след като конкуренти като BYD от Китай и Kia и Hyundai от Южна Корея отчетоха увеличение на продажбите на електрически превозни средства, което предполага, че по-бавното общо търсене на модели, захранвани с батерии, не е единственото обяснение за проблемите на Tesla.

Tesla е пионер на пазара за електрически превозни средства със своя модел 3 седан и модел Y спортен автомобил, който доказа, че автомобилите, захранвани с батерии, могат да бъдат привлекателни, практични и печеливши.

Автомобилите направиха революция в автомобилната индустрия и принудиха утвърдените автомобилни производители да разработят свои собствени електрически модели. Продължение →

По време на посещението си в германския завод на Tesla в Грюнхайде, главният изпълнителен директор Илон Мъск каза, че може да „има смисъл“ производството на електрическия камион да се пренесе в Германия. Той също така потвърди, че производството в голям обем в САЩ ще започне да работи до края на годината.

handelsblatt.com (производство на полукамиони, на немски), twitter.com (планове за разширяване)

14.03.2024 г. – 14:11ч.

Американският производител е построил и доставил само няколко от своите електрически камиони. Смята се, че повечето от тях са в калифорнийския флот на PepsiCo.

Tesla започна производството в САЩ на първите бройки на Semi през октомври 2022 г.

По време на вчерашното си посещение в Германия Мъск спомена производството на електрическия камион в Grünheide. Това съобщи германският вестник Handelsblatt, позовавайки се на видеозапис от 20-минутната реч на Мъск.

Причината за пътуването на Мъск до Грюнхайде беше палежът на електрозахранването на завода на Tesla на 5 март, което доведе до принудително прекъсване на производството, продължило около седмица.

Мъск каза на работниците там, че смята, че производството на Semi в Грюнхайде „би имало смисъл“. Първите единици са построени в Невада от 2022 г., а Мъск обяви, че големи количества ще бъдат произведени до края на 2024 г. Продължение →

Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск посети Gigafactory в Grünheide. След палеж миналата седмица поточните линии там бяха спряни за една седмица. Фабриката отново има ток от понеделник, а производството там е възобновено от сряда сутринта.

welt.de, rbb24.de, 13.03.2024 г. – 16:35 ч.

Въпреки това, няма какво да се съобщава за посещението на Илон Мъск. Той разговаря директно със служителите на завода на Tesla – в специално поставена шатра. Автомобил Tesla беше паркиран пред представителите на медиите и пусна силна музика, така че събралата се преса да не чуе нищо от думите му. Изтече само снимка, на която се вижда Мъск на сцената със сина си на раменете.

Едва тази сутрин  – 13 март, бел ред. – ръководителят на работническия съвет в Gigafactory 4 в Grünheide, Бранденбург, обяви, че производството там ще бъде рестартирано. „Машините са пуснати по контролиран и безопасен начин, така че ранната смяна да може да започне отново“, каза тя пред германската обществена телевизия rbb.

Съобщава се, че във вторник, 5 март, е извършен палеж на електрическа мачта, разположена на около десет километра от фабриката на Tesla, което е причинило прекъсване на електрозахранването в Gigafactory и в шест околни общности. Продължение →

Подозрение за умишлен палеж спира доставките на електричество

Заводът на Tesla няма да работи с дни

Очакват се загуби в стотици милиони евро

Медиите публикуват писмо от крайнолява група, която поема отговорност

Акциите на Tesla поевтиняха с 3%

reuters.com/business/autos-transportation

БЕРЛИН/ФРАНКФУРТ, март (Reuters) – Европейската гигафабрика на Tesla близо до Берлин спря работа до второ нареждане, след като главният изпълнителен директор Илон Мъск нарече „изключително глупаво“ подозрение за палеж наблизо, което го остави без захранване преди дни.

Изглед към сградата на производствения завод на Tesla в Gruenheide извън Берлин, Германия, 5 март 2024 г., след като обектът загуби електричество след предполагаем палеж на близкия пилон. REUTERS

Атаката югоизточно от германската столица подпали електрически стълб близо до обекта, но огънят не се разпространи в съоръжението на Tesla – първият производствен завод на американския производител на електрически превозни средства в Европа.

Компанията обаче е спряла производството поне до началото на следващата седмица.

Прекъсването ще струва на Tesla очаквани загуби от стотици милиони евро, като само във вторник 1000 автомобила ще останат незавършени.

Службите за спешна помощ потушиха огъня и захранването на околните населени места почти беше възстановено.

Йорг Щайнбах, министър на икономиката на Бранденбург, германската провинция, където се намира заводът на Tesla, осъди предполагаемата атака като имаща „терористични белези“ и удряща десетки хиляди хора. Продължение →

Компанията на Илън Мъск е изпратила покана за оферти до доставчици за новия модел „Redwood“, според източници

Tesla е казала на доставчиците, че иска да започне производството на ново електрическо превозно средство за масовия пазар с кодово име „Redwood“ в средата на 2025 г., според четирима души, запознати с въпроса, като двама от тях описват модела като компактен кросоувър.

Мъск, най-богатият човек в света, в момента притежава около 13% от акциите на Tesla.

Главният изпълнителен директор на Tesla, Илон Мъск, отдавна разпалва апетита на фенове и инвеститори за достъпни електрически превозни средства и самоуправляващи се роботаксита, които се очаква да бъдат направени на следващо поколение, по-евтини платформи за електрически автомобили.

Тези модели, включително начален автомобил на стойност $25 000, ще му позволят да се конкурира с по-евтини бензинови автомобили и нарастващ брой евтини електромобили, като тези, произведени от китайската BYD.

BYD изпревари Tesla като най-добрият производител на електромобили в света през последното тримесечие на 2023 г.

Мъск първо обеща да построи кола за 25 000 долара през 2020 г., план, който по-късно отложи и след това възроди. Най-евтиното предложение на Tesla, седанът Model 3, в момента има начална цена от $38 990 в Съединените щати. Продължение →

Tesla ще пусне производство на своя компактен модел за около 25 000 долара в съществуващата фабрика в Тексас и едва по-късно в новия завод в Мексико. Илон Мъск сега обясни това в интервю. Компактният автомобил също ще се произвежда в Грюнхайде на по-късна дата.

teslarati.com, insideevs.com, cnevpost.com, carnewschina.com

С изявлението, че моделът от 25 000 долара ще бъде произведен първо в Тексас, изпълнителният директор на Tesla потвърди съответната информация, която вече беше изтекла през септември като част от нова биография на Мъск. Настоящото изявление идва от интервю с ветерана от американската автомобилна индустрия Санди Мънро, което беше излъчено в неговия YouTube канал „Munro Live“.

Мъск оправдава предпочитанието за Тексас пред Мексико, като заявява, че изграждането на новия Giga Mexico ще отнеме твърде много време, за да започне производството на компактното електрическо превозно средство там. Tesla получи одобрение за изграждането на завода в края на октомври. Има обаче слухове, позовавайки се на доставчици, че Tesla може да не започне производство до 2026 или 2027 г. Продължение →