Tesla продължава с плановете си за безжично зареждане на предстоящия си Cybercab и вече е получила важно разрешение от Федералната комисия по комуникациите (FCC). То позволява на компанията да използва ултрашироколентова (UWB) радиотехнология за своята индуктивна система за зареждане в Съединените щати и премахва важна регулаторна пречка за безжичното решение.

21.02.2026 г. teslarati.com, x.com, docs.fcc.gov

Сн.: Tesla Cybercab

Индуктивно зареждане

Tesla подготвя своя Cybercab за серийно производство като напълно автономно робот такси без педали или волан, като първият двуместен автомобил вече е построен в завода на компанията в Остин, Тексас. В същото време Федералната комисия по комуникациите на САЩ (FCC) е предоставила на Tesla разрешение за използване на ултрашироколентова (UWB) радиотехнология за планираната си индуктивна система за зареждане, премахвайки ключова регулаторна пречка за безжичното, напълно автоматизирано зареждане.

По-конкретно, Tesla работи върху статична индуктивна система за зареждане, състояща се от зарядна площадка, вградена в земята, и съответстващ приемник, монтиран от долната страна на превозното средство.

След като автомобилът е позициониран над площадката, електричеството се предава безжично, обикновено чрез магнитни намотки, използвани в индуктивни системи. Ключово техническо предизвикателство е осигуряването на прецизно подравняване между превозното средство и заземяващата площадка, за да се осигури ефективен пренос на енергия. Продължение →

10 февруари (Reuters) – Tesla назначи ръководителя на европейските си операции, Джо Уорд, за да отговаря за продажбите на компанията в световен мащаб, съобщи Bloomberg News във вторник, позовавайки се на запознати с въпроса.

Ходът следва напускането на ръководителя на продажбите за Северна Америка на Tesla, Радж Джеганатан, което е поредното от поредица от напускания на ръководители в производителя на електромобили през последните няколко години.

10 февруари 2026 г., 19:07 ч.

Илюстрацията показва логото на Tesla

Tesla не отговори веднага на искане на Reuters за коментар.

Уорд се присъедини към Tesla като стажант по логистика през 2010 г. и се издигна в йерархията, за да бъде назначен за вицепрезидент за региона EMEA през 2022 г., според профила му в LinkedIn.

Продажбите на производителя на електромобили, ръководен от Илон Мъск, са подложени на натиск от нарастващата конкуренция, особено от китайски и традиционни автомобилни производители, предлагащи електромобили на по-ниски цени, и щети върху марката от дясната политическа позиция на главния изпълнителен директор.

Компанията отчете втори пореден спад в годишните доставки миналия месец, въпреки усилията на производителя на електромобили да стимулира търсенето със стимули. Продължение →

Продажбите на произведени в Китай електрически превозни средства на Tesla се увеличават въпреки слабото вътрешно търсене 

Продажбите и износът на електрически превозни средства в Китай нарастват с 1% на годишна база през януари

BYD отчита 30% спад в световните продажби поради преразгледаната схема за субсидиране

4 февруари 2026 г. reuters.com/business/autos-transportation

ПЕКИН, 4 февруари (Reuters) – Продажбите на произведени в Китай електрически превозни средства Tesla се увеличиха за трети пореден месец през януари, въпреки че продажбите и износът на електрически превозни средства в Китай бяха бавни на фона на слабото вътрешно търсене.

Доставките на автомобили Model 3 и Model Y, произведени в завода на Tesla в Шанхай, включително износът за Европа и други пазари, са се увеличили с 9,3% спрямо същия период на предходната година, продължавайки ръста за трети пореден месец, показаха данни на Китайската асоциация за пътнически автомобили в сряда.

За цялата 2025 г. продажбите на произведени в Китай електрически превозни средства са се понижили със 7,1%, тъй като американският автомобилен производител се бори с намаляващите продажби на основните европейски пазари, а делът му на силно конкурентния пазар на електрически превозни средства в Китай е спаднал до 8% от 10% през 2024 г. Продължение →

Регистрациите се увеличават в Швеция, Дания, намаляват в Норвегия и Франция

Продажбите през 2025 г. са намалели с 27%; възстановяването е възпрепятствано въпреки по-евтините модели

2 февруари 2026 г., 13:42 ч. reuters.com/sustainability/sustainable-finance-reporting

2 февруари (Reuters) – Регистрациите на нови автомобили на Tesla на някои от най-големите европейски пазари показаха слаби признаци на възстановяване през януари, един от

Табела на Tesla е показана над шоурум на Tesla в Малмьо

месеците с най-нисък обем, като се повишиха в Швеция и Дания, но намаляха във Франция и Норвегия.

Изцяло електрическата марка на Илон Мъск, чийто пазар на континента се сви с 27% миналата година, е регистрирала с 26% повече автомобили в Швеция и с 3% повече в Дания през януари, отколкото през същия месец на 2025 г., с продадени съответно 512 и 458 автомобила, показаха официални данни в понеделник.

Регистрациите на автомобили, показател за продажбите, са спаднали с 88% до 83 автомобила в Норвегия, една от най-лоялните към марките страни в Европа, която е начело в приемането на електрически превозни средства, и с 42% до 661 във Франция.

Миналата година Tesla представи по-евтини версии на своите Model Y и Model 3 в Съединените щати и Европа, отчасти за да отговори на опасенията относно застаряващата гама и засилващата се конкуренция от марки като китайската BYD (002594.SZ). Продължение →

Разходите ще отидат за фабрики за автономни превозни средства Cybercab, роботи Optimus, полуприцепи, батерии и производство на литий

Планираните инвестиции биха удвоили капиталовите разходи от миналата година

Някои анализатори смятат рекордните разходи за необходими за преминаване към автономно шофиране и роботика

ЛОС АНДЖЕЛИС, 28 януари (Reuters) – Tesla планира да удвои капиталовите си разходи до рекордно високите над 20 милиарда долара тази година – но малка част от тях ще отидат за традиционния ѝ бизнес за продажба на електрически превозни средства на хора.

29 януари 2026 г., 13:32 ч.

reuters.com/business/autos-transportation

Компанията, която миналата година загуби глобалната си корона в продажбите на електромобили от китайската BYD (002594.SZ), вместо това пренасочва инвестициите към все още недоказани бизнес линии като напълно автономни превозни средства и хуманоидни роботи, въз основа на коментари на ръководството по време на обявяването на приходите в сряда.

Подчертавайки промяната, главният изпълнителен директор Илон Мъск заяви, че Tesla ще прекрати производството на своите SUV модели Model X и Model S и вместо това ще използва пространството в калифорнийската си фабрика, за да произвежда роботите си Optimus. Продължение →

Tesla ще прекрати производството на Model S и Model X в края на второто тримесечие на 2026 г.

Секцията от завода във Фримонт, Калифорния, където в момента се произвеждат двата луксозни модела, в бъдеще ще бъде използвана за производство на хуманоидни роботи.

Изображение: Tesla

insideevs.com, reuters.com, 29.01.2026 – 09:31 ч.

Илон Мъск обяви това решение по време на представянето на последните финансови резултати. Model S беше вторият модел на Tesla след Roadster и оттогава остава в гамата – макар и с множество технически и визуални подобрения. Основният дизайн на Model S остана фундаментално непроменен от началото на производството в средата на 2012 г. През 2015 г. беше представен SUV Model X, отличаващ се с отличителните врати „Falcon Wing“, който оттогава се предлага в няколко ревизирани версии.

„Време е да приключим програмите Model S и X с почетно освобождаване от отговорност, защото наистина се движим към бъдеще, основано на автономията“, заяви Мъск. Той определи момента като „тъжен“, но необходим за трансформацията на компанията в специалист по автономно шофиране и роботика.

Други модели електрически автомобили ще изчезнат от американския пазар

Времето за прекратяване на производството на тези две моделни линии на Tesla съвпада с дълго обявената трансформация на компанията от производител на електрически превозни средства в конгломерат за изкуствен интелект и технологии. Производството не просто се спира; вместо това се заменя с робота Optimus. Въпреки това, нови или специализирани съоръжения биха могли да бъдат използвани за производство на роботи, ако Tesla беше силно ангажирана с продължаването на двата премиум модела. Продължение →