Tesla Roadster е представен като нов електрически хиперкар – който може да лети

Новият Roadster най-накрая е тук след девет години и идва с впечатляващи „трикове“

октомври 2026 г.

Tesla представи второто поколение на Roadster, като заяви, че това е автомобилът с най-бързо ускорение в света – който освен това е способен да лети за кратки периоди от време.

Разкрит почти девет години след първоначалното си анонсиране, новият Roadster е коренно различен от електрическия хиперкар с три електромотора, който беше планиран първоначално – от онази концепция, по думите на Tesla, не е запазено нищо. Най-съществената промяна е, че това не е просто традиционен автомобил; с допълнителните пакети „Thrust“ („Тласък“) или „Rocket“ („Ракета“) той е оборудван с двигатели на студен газ, които могат да задвижват превозното средство.

Пакетът „Thrust“ използва тези двигатели, за да подпомогне ускорението напред, постигайки време от 0 до 60 мили в час (96,5 км/ч) за 0,81 секунди (след начално потегляне от един фут разстояние), докато пакетът „Rocket“ позволява на автомобила и да се издига във въздуха. От Tesla отбелязват, че вторият вариант не е одобрен за движение по обществени пътища.

Автомобилът разполага и с вентилатор, който го притиска към пътя за по-добро сцепление (както е показано по-долу) – подобно на решението при McMurtry Spéirling. Задното крило е активно и автоматично променя ъгъла си, за да осигури оптимална притискаща сила за всяка конкретна ситуация на пътя.

Компанията демонстрира системата, като насочи Roadster към редица от настоящите си модели, издигна го във въздуха – над кабината на камиона Semi – и изпълни пълно завъртане (тип „бъчва“) по време на полета, преди да се приземи отново на колелата си.

Не е ясно колко дълго може да лети Roadster – дали е способен да се задържа във въздуха за по-продължително време, или само да кръжи и да изпълнява акробатични номера като завъртания и превъртания.

Конкретните технически детайли остават в тайна, тъй като по време на премиерата вниманието беше изцяло погълнато от способността на автомобила да лети. Всъщност изглежда, че предстои да се решат още много неща: изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск заяви, че автомобилът е способен да развие 230 мили в час (ок. 370 км/ч), но също така, че би трябвало да може да достигне „поне половината от скоростта на звука“ (383,5 мили в час, или ок. 617 км/ч).

Изображение на автомобила в разрез, публикувано от Tesla, показва, че той използва окачване с тласкащи щанги (pushrod), вдъхновено от моторните спортове, монтирано навътре спрямо колелата. Конструкцията на автомобила е изградена от магнезий, титан и въглеродни влакна.

Новият Roadster запазва традиционното за Tesla шаси тип „скейтборд“, при което батериите са разположени под пода. В стандартния си вариант моделът разполага с два електрически мотора, монтирани отзад, които задвижват задните колела. Въпреки че от Tesla все още няма официално потвърждение, според различни източници мощността ще надхвърля 1500 к.с.

Визуално автомобилът се различава значително от представения по-рано от компанията Roadster – той има много по-бруталистичен и геометричен дизайн, който не прилича на нито един друг модел на марката. Твърди се, че вдъхновението идва от Lotus Esprit S1 от 1976 г., познат от филма „Шпионинът, който ме обичаше“: специалната версия на колата, използвана като реквизит (която може да се превръща в подводница), сега е собственост на Мъск и беше изложена по време на премиерата.

В купето откриваме волан тип „щурвал“ (yoke), свързан с колелата чрез електронна система (т.нар. steer-by-wire), което елиминира нуждата от традиционна кормилна рейка. Системи с електронно управление (by-wire) се използват също за спирачките и педала на газта.