Opel
Какво предлага Opel Combo Life 2019
С технологии и помощни системи от компактния сегмент или SUV
Opel продължава своята непрекъсната офанзива на продуктите с новия Opel Combo Life – прекрасен семеен автомобил, пълен с иновации. Петото поколение Combo се основава на нова архитектура. Той е изключително просторен, много практичен и многофункционален, оборудван с една или две задни плъзгащи се врати и може да бъде поръчан като къса (4,40 метра) или дълга (4,75 метра) версия и с пет или седем места. Има три отделни задни седалки, всички с конзоли за детски седалки ISOFIX и прекрасна гледка към небето благодарение на панорамния покрив.
Новият Opel Combo Life е оборудван с технологии и помощни системи за водача, познати от компактния или SUV сегмента, като предупреждение за сънливост на шофьора, камера за задно виждане с 180° птичи поглед, дисплей Headlift, IntelliGrip и комфортни функции като отопляеми седалки и отопляем кожен волан. Освен това новият Opel Combo Life също е приятен за окото благодарение на смелите пропорции, които придават силен и здрав вид.
Opel ще превърне Рюселсхайм в Electric City с 1300 станции за зареждане
Там ще има най-висока плътност на станции за зареждане на жител в ЕС
Opel обяви плана си за електрификация миналата година и ще включи „4 електрически превозни средства (BEVs и PHEVs) до 2020 г. и пълна електрификация на своя състав до 2024 г.“.
Сега производителят също иска да се включи в инфраструктурата на EV, като превърне родния си град Рюселсхайм в Electric City с 1300 станции за зареждане.
Чрез продажбата си на групата PSA, Opel, изглежда, изоставаше по отношение на електрификацията, тъй като основното усилие при EV беше подкрепено от тогавашната компания GM.
Opel не е успял да се възползва от търсенето на Ampera E в Европа, тъй като зависи от доставката на GM на Chevy Bolt EV.
Силно завръщане на Opel/Vauxhall
След една година в Groupe PSA
Рюселсхайм. Opel/Vauxhall е част от Groupe PSA от дванайсет месеца – и е на път да напише своята успешна история на завръщане. През миналата седмица, компанията обяви повтарящ се оперативен приход за полугодието от 502 милиона евро. Това стана възможно благодарение преди всичко на присъединяването към Groupe PSA, което на 1 август 2017 година позволи създаването на европейски шампион. Със стратегическия план PACE!, който изпълнителният директор на Opel Мехаел Лошелер представи само 100 дни по-късно, на 9 ноември 2017 година, компанията концентрира своите силни качества, получи възможност за използване на ефекта от синергията и освободи пълния потенциал на марката. С плана PACE! Opel ще бъде печеливш, електрически и с глобално присъствие.
„Ние сме напълно различна компания от това което бяхме преди 12 месеца. Сега сме още по-конкурентноспособни, същевременно формирахме насоките за бъдещото развитие в много области. Извличаме огромни ползи от това че сме част от успешната Groupe PSA. Изключително благодарни сме за всичко това – но то носи и отговорности,” отбелязва изпълнителният директор на Opel Михаел Лошелер.
Opel ще разработи 4-цилиндровите двигатели на PSA
Те ще бъдат предназначени за Европа, Китай и Северна Америка
Automotive News Europe
Следващото поколение четирицилиндрови бензинови двигатели на PARIS – PSA Group ще бъде разработено в инженерния център на Opel в Ръселсхайм, Германия, като част от плановете на PSA да създаде синергии след закупуването на Opel от General Motors м. г.
Двигателите ще бъдат оптимизирани за електрификация и ще бъдат използвани в хибридни задвижвания във всички PSA марки, като се започне през 2022 г. Те ще бъдат хомологизирани за употреба в Европа, Китай и Северна Америка – пазар, в който PSA ще настъпва поетапно с оглед на продажбите на автомобили до 2026 г.
Opel прекрати изкупуването на персонала от инженери
Мнозина преди това напуснаха и отидоха в BMW, Jaguar
Ройтерс
ФРАНКФУРТ – Opel прекрати доброволното изкупуване на високоспециализирани кадри, след като представителите на персонала предупредиха, че вълната от заминавания след преминаването към PSA Group може да я остави без квалифицирани работници.
Изкупуването на персонал бе спряно неотдавна, докато не се стигне до разговори между ръководството на Opel и работния съвет на компанията в края на май, предаде Ройтерс.
Няколко висши служители са напуснали през последните месеци, след като PSA придоби марката от General Motors за 2,6 млрд. долара миналата година. Някои ключови инженери са отишли в съперници, включително BMW и в доставчика Continental, както и в Jaguar Land Rover.
Vauxhall може да затвори до 100 представителства в Обединеното кралство
Заплашени са хиляди работни места
The Independent
Компанията е изправена пред тежка битка, тъй като миналата година беше продадена на PSA, компанията, която притежава Peugeot и Citroën.
До 100 търговски представителства на Opel може да се изправят пред затваряне в Обединеното кралство, заплашвайки хиляди работни места, според медиен доклад.
Промишлената публикация Automotive Management съобщи, че собственикът на Vauxhall – PSA Group, възнамерява да намали до една трета търговските си площи през следващата година, заплашвайки повече от 3800 работни места. Преди това тя беше собственост на General Motors.
Първият изцяло електрически Opel/Vauxhall Corsa ще се произвежда в Сарагоса
Всички модели Opel/Vauxhall ще имат електрифицирана версия до 2024 г.
Opel CEO
Рюселсхайм. Изпълнителният директор на Opel Майкъл Локсчелер, обяви, че първият изцяло електрически Opel/Vauxhall Corsa ще бъде произвеждан в Сарагоса от 2019 г. Затова испанското предприятие ще бъде първото предприятие на Groupe PSA, което ще произведе изцяло електрически модел Opel/Vauxhall в Европа.
„Това е важна стъпка напред за завода в Сарагоса и отбелязва началото на нова ера“, каза изпълнителният директор на Opel – Майкъл Локсчелер. Основна предпоставка за бъдещи инвестиции е социалното рамково споразумение, сключено със синдикатите в края на януари. Това позволява на завода да увеличи значително своята конкурентоспособност, което позволява по-нататъшни инвестиции в производствения обект. „Този резултат е значителен и показва взаимното доверие и доверие на всички заинтересовани страни. Сарагоса ще продължи да играе важна роля в индустриалната дейност на Groupe PSA „, добави Локсчелер.
Новите Peugeot, Citroen и Opel леки ванове ще бъдат еталон за сегмента
На една и съща платформа – различни модели с индивидуално ДНК
Източник: Automotive News
Париж – PSA Group се стреми да засили позициите си в доходоносния сектор на европейския лек ван, като пусна три нови модела за своите марки Peugeot, Citroen и Opel/Vauxhall.
Автомобилите, които ще заменят Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel/Vauxhall Combo, ще „определят еталона“ в сегмента на компактните ванове по отношение на ефективността, маневреността, комфорта и безопасността.
PSA заяви, че е адаптирала своята платформа EMP2, която е в основата на компактните и средни модели на автомобилите, за вановете, което означава, че те ще задоволят най-новото поколение двигатели и помощно оборудване за водача. Автомобилите ще се предлагат като пътнически автомобили с версии с пет и седем места, и като ванове за търговски търговски цели с панели.
Peugeot, Citroen и Opel/Vauxhall ще пуснат подробности за версиите на всяка марка, включително името, скоро.
Peugeot ще електрифицира всичките си модели до 2025 г.
Компанията планира връщане в САЩ
Карлос Таварес, главен изпълнителен директор на PSA Group, компанията-майка на Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall, очерта плановете на компанията за електрифицирани автомобили и втория по големина автомобилен пазар в света.
Говорейки на Световния конгрес за автомобилните новини в кулоарите на автомобилното изложение в Детройт през 2018 г., Таварес се ангажира да предлага поне една напълно електрическа или частично електрическа версия на всеки от моделите на компанията до 2025 г.
Всичко това значи, че компанията ще пусне 40 електрифицирани автомобила в своите пет марки.
Шефът на PSA Таварес нетърпелив да започне работа с Opel
Automotive News
Мина една пълноценна година за главния изпълнителен директор на PSA Карлос Таварес. Той бе избран за
Таварес: „Има смисъл групата PSA да има две крила: Авангарден, ефективен производител на автомобили от едната страна, предпочитан доставчик на мобилност от другата страна.“ Снимка: Reuters
президент на Европейската автомобилна федерация на производителите за 2018 г., след като смени Дитер Зетче, президент на Daimler, който изкара две години на този пост.
След като ръководи френския автомобилен производител до водеща печалба за автомобилната промишленост през 2016 г., Таварес се съгласи да купи Opel и Vauxhall, европейските марки на General Motors, които губят пари. С пазарен дял общо от 2,2 милиарда евро конгломератът се нарежда вече на второ място по обем сред европейските производители на автомобили, зад Volkswagen Group.
С цел да постигне оперативна печалба от 2% и положителни свободни парични потоци до 2020 г., Таварес планира да се движи бързо, за да намали разходите, да подобри ценообразуването и да постави моделите на Opel на PSA платформи, за да спестят пари и да спазят стандартите за емисиите. Той каза, че ще направи това, без да затваря заводи или да налага принудителни съкращения.
