Opel
Силно завръщане на Opel/Vauxhall
След една година в Groupe PSA
Рюселсхайм. Opel/Vauxhall е част от Groupe PSA от дванайсет месеца – и е на път да напише своята успешна история на завръщане. През миналата седмица, компанията обяви повтарящ се оперативен приход за полугодието от 502 милиона евро. Това стана възможно благодарение преди всичко на присъединяването към Groupe PSA, което на 1 август 2017 година позволи създаването на европейски шампион. Със стратегическия план PACE!, който изпълнителният директор на Opel Мехаел Лошелер представи само 100 дни по-късно, на 9 ноември 2017 година, компанията концентрира своите силни качества, получи възможност за използване на ефекта от синергията и освободи пълния потенциал на марката. С плана PACE! Opel ще бъде печеливш, електрически и с глобално присъствие.
„Ние сме напълно различна компания от това което бяхме преди 12 месеца. Сега сме още по-конкурентноспособни, същевременно формирахме насоките за бъдещото развитие в много области. Извличаме огромни ползи от това че сме част от успешната Groupe PSA. Изключително благодарни сме за всичко това – но то носи и отговорности,” отбелязва изпълнителният директор на Opel Михаел Лошелер.
Opel ще разработи 4-цилиндровите двигатели на PSA
Те ще бъдат предназначени за Европа, Китай и Северна Америка
Automotive News Europe
Следващото поколение четирицилиндрови бензинови двигатели на PARIS – PSA Group ще бъде разработено в инженерния център на Opel в Ръселсхайм, Германия, като част от плановете на PSA да създаде синергии след закупуването на Opel от General Motors м. г.
Двигателите ще бъдат оптимизирани за електрификация и ще бъдат използвани в хибридни задвижвания във всички PSA марки, като се започне през 2022 г. Те ще бъдат хомологизирани за употреба в Европа, Китай и Северна Америка – пазар, в който PSA ще настъпва поетапно с оглед на продажбите на автомобили до 2026 г.
Opel прекрати изкупуването на персонала от инженери
Мнозина преди това напуснаха и отидоха в BMW, Jaguar
Ройтерс
ФРАНКФУРТ – Opel прекрати доброволното изкупуване на високоспециализирани кадри, след като представителите на персонала предупредиха, че вълната от заминавания след преминаването към PSA Group може да я остави без квалифицирани работници.
Изкупуването на персонал бе спряно неотдавна, докато не се стигне до разговори между ръководството на Opel и работния съвет на компанията в края на май, предаде Ройтерс.
Няколко висши служители са напуснали през последните месеци, след като PSA придоби марката от General Motors за 2,6 млрд. долара миналата година. Някои ключови инженери са отишли в съперници, включително BMW и в доставчика Continental, както и в Jaguar Land Rover.
Vauxhall може да затвори до 100 представителства в Обединеното кралство
Заплашени са хиляди работни места
The Independent
Компанията е изправена пред тежка битка, тъй като миналата година беше продадена на PSA, компанията, която притежава Peugeot и Citroën.
До 100 търговски представителства на Opel може да се изправят пред затваряне в Обединеното кралство, заплашвайки хиляди работни места, според медиен доклад.
Промишлената публикация Automotive Management съобщи, че собственикът на Vauxhall – PSA Group, възнамерява да намали до една трета търговските си площи през следващата година, заплашвайки повече от 3800 работни места. Преди това тя беше собственост на General Motors.
Първият изцяло електрически Opel/Vauxhall Corsa ще се произвежда в Сарагоса
Всички модели Opel/Vauxhall ще имат електрифицирана версия до 2024 г.
Opel CEO
Рюселсхайм. Изпълнителният директор на Opel Майкъл Локсчелер, обяви, че първият изцяло електрически Opel/Vauxhall Corsa ще бъде произвеждан в Сарагоса от 2019 г. Затова испанското предприятие ще бъде първото предприятие на Groupe PSA, което ще произведе изцяло електрически модел Opel/Vauxhall в Европа.
„Това е важна стъпка напред за завода в Сарагоса и отбелязва началото на нова ера“, каза изпълнителният директор на Opel – Майкъл Локсчелер. Основна предпоставка за бъдещи инвестиции е социалното рамково споразумение, сключено със синдикатите в края на януари. Това позволява на завода да увеличи значително своята конкурентоспособност, което позволява по-нататъшни инвестиции в производствения обект. „Този резултат е значителен и показва взаимното доверие и доверие на всички заинтересовани страни. Сарагоса ще продължи да играе важна роля в индустриалната дейност на Groupe PSA „, добави Локсчелер.
Новите Peugeot, Citroen и Opel леки ванове ще бъдат еталон за сегмента
На една и съща платформа – различни модели с индивидуално ДНК
Източник: Automotive News
Париж – PSA Group се стреми да засили позициите си в доходоносния сектор на европейския лек ван, като пусна три нови модела за своите марки Peugeot, Citroen и Opel/Vauxhall.
Автомобилите, които ще заменят Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel/Vauxhall Combo, ще „определят еталона“ в сегмента на компактните ванове по отношение на ефективността, маневреността, комфорта и безопасността.
PSA заяви, че е адаптирала своята платформа EMP2, която е в основата на компактните и средни модели на автомобилите, за вановете, което означава, че те ще задоволят най-новото поколение двигатели и помощно оборудване за водача. Автомобилите ще се предлагат като пътнически автомобили с версии с пет и седем места, и като ванове за търговски търговски цели с панели.
Peugeot, Citroen и Opel/Vauxhall ще пуснат подробности за версиите на всяка марка, включително името, скоро.
Peugeot ще електрифицира всичките си модели до 2025 г.
Компанията планира връщане в САЩ
Карлос Таварес, главен изпълнителен директор на PSA Group, компанията-майка на Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall, очерта плановете на компанията за електрифицирани автомобили и втория по големина автомобилен пазар в света.
Говорейки на Световния конгрес за автомобилните новини в кулоарите на автомобилното изложение в Детройт през 2018 г., Таварес се ангажира да предлага поне една напълно електрическа или частично електрическа версия на всеки от моделите на компанията до 2025 г.
Всичко това значи, че компанията ще пусне 40 електрифицирани автомобила в своите пет марки.
Шефът на PSA Таварес нетърпелив да започне работа с Opel
Automotive News
Мина една пълноценна година за главния изпълнителен директор на PSA Карлос Таварес. Той бе избран за
Таварес: „Има смисъл групата PSA да има две крила: Авангарден, ефективен производител на автомобили от едната страна, предпочитан доставчик на мобилност от другата страна.“ Снимка: Reuters
президент на Европейската автомобилна федерация на производителите за 2018 г., след като смени Дитер Зетче, президент на Daimler, който изкара две години на този пост.
След като ръководи френския автомобилен производител до водеща печалба за автомобилната промишленост през 2016 г., Таварес се съгласи да купи Opel и Vauxhall, европейските марки на General Motors, които губят пари. С пазарен дял общо от 2,2 милиарда евро конгломератът се нарежда вече на второ място по обем сред европейските производители на автомобили, зад Volkswagen Group.
С цел да постигне оперативна печалба от 2% и положителни свободни парични потоци до 2020 г., Таварес планира да се движи бързо, за да намали разходите, да подобри ценообразуването и да постави моделите на Opel на PSA платформи, за да спестят пари и да спазят стандартите за емисиите. Той каза, че ще направи това, без да затваря заводи или да налага принудителни съкращения.
PSA иска възстановяването от GM на част от сделката
GM излъгал французите за емисиите на CO2 при Opel
Изп. директор на General Motors Мари Бара заедно с Карлос Таварес (в средата)
Ройтерс
PSA Group, който плати на General Motors 1,3 млрд. евро за Opel, сега иска около половината от парите, след като е открила реалните количества на емисиите на CO2 на автомобилите на немската марка, и излагането на опасността от европейски глоби, предаде Ройтерс.
PSA (PEUP.PA), която завърши придобиването в края на юли, заяви по-рано този месец, че ще трябва да премести моделите на Opel в собствената си по-ефективна технология по-бързо от планираното, за да намали емисиите на въглероден диоксид, които ще бъдат въведени постепенно от 2020-21 г., подкрепени от тежки санкции.
На София 2017 показаха и Opel Crossland X (2018)
Множество помощни системи от последно поколение
Висококачествен и компактен отвън, много просторен и гъвкав отвътре, с модерно боядисване в два тона боя и SUV изглед – това е изцяло новият Opel Crossland X. Този универсален модел градски кросоувър (Crossover Utility Vehicle) е вторият член от семейството Opel X в сегмента B, където се присъединява към спортния бестселър Mokka X. По-големия Grandland X беше пуснат в компактния клас (C-сегмент) току що през 2017 г. По този начин Opel започна настъплението „7 в 17“, с което ще има общо седем нови модела, пуснати през 2017 г., с два X-новодошли, които дават най-доброто: автомобили със смел дизайн, добродетели на SUV и атрибути, улесняващи градския начин на живот. Те са моделите на Opel с определено X-tra.
В сравнение с Opel Mokka X, който се предлага с опционално задвижване на четирите колела за случайно излизане извън пътя, новият Продължение
