Архив

Toyota

Toyota получава наградата 2020 SAFETYBEST

С централни въздушни възглавници за пръв път в европейския B-сегмент800_yaris-autobest

Източник: newsroom.toyota.eu

AUTOBEST награди Toyota с приза SAFETYBEST 2020 за разработването и монтирането на централни въздушни възглавници в новия Yaris, първа в европейския B-сегмент.

Журито на AUTOBEST, състоящо се от 31 членове на големи европейски автомобилни издания, призна Toyota, че включи тази водеща разработка в един от най-малките си автомобили, новия Yaris, като по този начин продължи демократизацията на водещите технологии за безопасност.

Новият Yaris, базиран на новата платформа GA-B, е проектиран и разработен с всички най-нови мерки за безопасност, включително много здрав и твърд корпус за най-добра защита на пътниците. Това е първата Toyota, оборудвана с централни въздушни възглавници SRS. Монтирани стандартно, те се задействат в случай на страничен удар, за да предотвратят сблъсъка на водача и пътника отпред на седалката.

Продължение

Toyota добавя повече към C-HR с новия GR SPORT

По-динамични  възможности и ексклюзивно оборудване800_chr26-2

След Corolla, GR SPORT добавя на C-HR, повече динамика и ексклузивност.

GR SPORT предлага по-емоционална версия със специални, поръчкови визуални характеристики – нови алуминиеви джанти, Piano Black екстериорни детайли, ново вътрешно довършване и ексклузивни битонови версии.

Успоредно с това, новият клас C-HIC носи уникални екстериорни цветови комбинации, нов дизайн на колелата и нов интериор.

Най-новата версия на Toyota Safety Sense с подобрено откриване на пешеходци и колоездачи, добавя нови функции като помощ при завиване при пресичане.

С представянето на нов модел GR SPORT и нови възможности за избор на цвят и тапицерия за клас C-HIC, гамата от 2021 Toyota C-HR внася по-голямо усъвършенстване, изключителност и престиж с поразителен дизайнерски език и изключителни динамични характеристики, които са емблематични на сегмента C-SUV в моделната гама на Toyota.

Пусната на пазара през 2016 г. и позиционирана като динамичен кросоувър, съчетаващ екстравагантен външен вид с лесно управление, с най-добро представяне в емисиите в сегмента – първата Toyota C-HR оказа силно влияние върху сегмента C-SUV.

Продължение

2021 Toyota Crown – актуализирана

Има акцент върху новите технологии2021-toyota-crown-japan-1

След като стартира новото поколение Crown преди повече от две години, Toyota го актуализира за 2021MY и вече се предлага при дилъри в Япония.

Нещата изглеждат еднакви отвън, освен някои нови цветове. Вътре ще видите преработена централна конзола, с нови и преместени средни вентилационни отвори, които вече не ограждат старите HVAC контроли.

Те вече са под новия 12,3-инчов TFT сензорен екран, който има бутони и е в комплект с интеграция на смартфон и други ключови функции. Контролите за HVAC са преработени и вече могат да бъдат достъпни по-лесно по време на шофиране. Освен това, Crown запазва многофункционалния волан с три спици, карбоновите тапицерии и опциите за тапицерия.

Премиум седанът е оборудван и с най-новата Toyota Safety Sense.

Продължение

Папа Франциск – с Toyota Mirai Popemobile на водород

С пробег 310 мили между зарежданията, които изискват станция за водородно горивоA-hydrogen-popemobile-for-His-Holiness-Pope-Francis-13

Папа Франциск е относително прогресивен папа – поне що се отнася до въпросите на околната среда. През 2013 г. напр. замени Ford Focus за Renault 4 от 1984 г., работещо на биогориво Оттогава той направи няколко други неща – премахна бронираното стъкло, което защитаваше някои предишни папи и т.н., а преди дни обяви нов попемобил с нулеви емисии, базиран на Toyota Mirai с водородни горивни клетки.

Независимо от относителните плюсове и минуси на водородните горивни клетки, използването на Mirai от папата, докато той е на посещение на Католическата епископска конференция в Япония – несъмнено привлича вниманието, както към Toyota Mirai, така и към спорното гориво.

Що се отнася до самия Mirai, обаче, той използва същия електродвигател с мощност от 153 к. с., с който Toyota казва, че задвижването осигурява пробег от около 310 мили между зарежданията, които изискват станция за водородно гориво. Автомобилът обаче, има преработен заден край с повишена седалка и предпазна клетка, което позволява на последователите на папата да го виждат ясно по време на публичните му изяви.

Продължение

Производствената нова версия на Toyota Mirai дебютира през декември

Някои късметлии в Япония може да спечелят шанса да го карат рано2021-toyota-mirai

Източник: Toyota

Второто поколение Toyota Mirai ще дебютира през декември, според новия уебсайт на автомобилния производител за седана, задвижван с водородни горивни клетки. Компанията също така провежда конкурс в Япония, за да позволи на 32 души да получат ранен шанс да се повозят с новия модел.

Toyota все още не разкрива много технически подробности за второто поколение Mirai, освен че сега е със задно задвижване. Компанията разкри концепция за нея на автомобилното изложение в Токио през 2019 г., която разкри голяма промяна в стила на автомобила. Вместо силно набръчкания дизайн на настоящия Mirai, дизайнерите заложиха на по-меки извивки. Превозното средство също беше по-дълго, по-ниско и по-широко. Резултатът беше много по-конвенционален на вид, но въпреки това красив седан с четири врати.

Вътре концепцията имаше стилна кабина, която включваше инфоразвлекателен дисплей, цифрово огледало за обратно виждане и звукова система JBL с 14 високоговорителя.

Продължение

Toyota стартира съвместно предприятие за горивни клетки в Китай

Шестима партньори ще предоставят начален капитал от около 40 милиона евроtoyota-mirai-brennstoffzelle-motor

Източник: global.toyota

Toyota основава съвместно предприятие в Китай с FAW, Dongfeng, GAC, BAIC и SinoHytec за съвместна разработка на системи за горивни клетки за търговски превозни средства под името Обединена система за горивни клетки R&D (FCRD).

Toyota ще държи 65 на сто от акциите в FCRD, като китайският специалист по водород SinoHytec ще държи още 15%. Четирите автомобилни компании ще притежават 5%. Dong Changzheng ще оглави борда на директорите, Ryu Akita е планиран като изпълнителен директор. Първоначално 50 служители ще работят за компанията в Пекин, а до 2023 г. броят им ще нарасне до 100.

Шестимата партньори ще предоставят на FCRD начален капитал от пет милиарда йени, според Toyota. Това се равнява на около 40 милиона евро. Съвместното предприятие се създава, защото партньорите са убедени, че основата за широкото въвеждане на FCEV са отворените структури, а не действията на отделни компании, се казва в съобщението.

Продължение

Toyota пуска нов RAV4 PHEV в Япония

Използва се новоразработената Toyota Hybrid System (THS II)6a00d8341c4fbe53ef0264e2e1686b200d-800wi

Toyota пусна на пазара новия модел хибридно електрическо превозно средство RAV4 (PHEV) чрез дилъри в Япония. От дебюта си през 1994 г., RAV4 е пионер на пазара на кросоувър SUV и остава лидер на пазара. Петото поколение RAV4 беше пуснато през април 2019 г. Той беше популярен при много клиенти, благодарение на превъзходните шофьорски характеристики, осигурени от три типа 4WD система, включително Dynamic Torque Vectoring AWD; усъвършенстван дизайн; простор за съхранение на багаж; и интериор, проектиран за удобство, което го прави подходящ за различни ситуации.

Новият RAV4 PHEV има за цел да увеличи привлекателността на RAV4 за забавление при управление, приемайки новоразработената Toyota Hybrid System (THS II).

Предният мотор и инверторът постигат по-мощен изход от хибридната система RAV4, а комбинацията с новия модел литиево-йонна батерия с голям капацитет с висока мощност постига максимална системна мощност от 225 кВт, улесняваща спортно и мощно шофиране.

Продължение

Обявиха новия пикап Hilux (2021) на Toyota

Добавяне на нов, по-мощен 2,8 литров дизелов двигателToyota-Hilux-2021-1024-02

Нова гама от продукти „Invincible“

Новата Toyota Hilux съчетава впечатляващ нов дизайн, добавянето на мощен 2.8-литров задвижващ агрегат и подобрения, както на неговите, така и на офроуд характеристиките, с по-голям комфорт, модернизирано оборудване и разширена гама от модели, насочени към нарастващите пазари за двойно използване и развлечения в Европа.

Нова гама от продукти „Invincible” предлага на клиентите стила и първокласните нива на оборудване, без да жертват здравина и легендарно качество, издръжливост и надеждност, които превърнаха Hilux в любимия пикап в света.

От старта си през 1968 г. неудържимата Toyota Hilux доказва непрекъснато своята непобедимост, като завладява Северния полюс, исландските вулкани и Антарктида, както и победи в ралито в Дакар през 2019 г.

Възможността за теглене от 1 тон и 3,5 тона на Hilux вече е разширена до всички видове каросерии на задвижване на четирите колела (единична кабина, допълнителна кабина и двойна кабина). Продължение

Toyota разкрива изцяло електрически микробус Proace

Има обаче разлика с тризнаците PSA, в сътрудничество с която се правиtoyota-proace-electric

Toyota планира да пусне електрически версии на Proace и Proace City през 2020 г. и 2021 г. с добре позната PSA технология. Proace има решаваща разлика в сравнение с трите други търговски превозни средства от PSA.

Toyota вече беше обявила миналата година, че двете леки търговски превозни средства Proace и Proace City също ще бъдат BEV в сътрудничество с PSA. Сега японската компания предостави допълнителни подробности. Не е изненадващо, че Proace Electric използва техническата база на своите сестри PSA – модели Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy и Opel Vivaro-e с две опции за батерията (съответно 50 и 75 kWh).

Информацията е взета от уебсайта на Toyota в Холандия, където Proace Electric ще бъде първият, предлаган от октомври тази година. Търговската версия на Proace Electric, насочена като превозно средство за доставка или за търговци, е планирана да бъде пусната тази година. Версията за пътници с до девет места ще следва в началото на 2021 г., а Proace City Electric е обявена за края на 2021 г.

Продължение

Toyota представя Highlander в Европа

  • Новият хибриден SUV със задвижване на четирите колела допълва широката гама от SUV модели;
  • Простор в 7 седалки и 658 л багажно пространство;
  • Ефикасно четвърто поколение самозарядно хибридно задвижване в комбинация с AWD-i;
  • Предлага най-добрия баланс между мощност и СО2 емисии със своите 244 к.с.* и СО2 показатели от 146 г/ км, измерени по тестови цикъл WLTP*.

Toyota Europe Corporate Website

Предстои стартът на продажбите на най-големия хибриден SUV на Toyota – Highlander – в Европа.тойот

Предлаган ексклузивно със самозарядно хибридно задвижване Highlander, заедно с позиционирания в D сегмента RAV4, със C-HR в С сегмента и очаквания Yaris Cross, който се присъединява към В сегмента, е най-новото попълнение в SUV гамата на Toyota в Европа.

Със своите 23 години опит в разработката на хибридни технологии, 15 млн хибридни клиенти, 9 хибридни модела и четвърто поколение самозарядна хибридна система, Toyota съчетава своето лидерство в хибридните технологии със своите легендарни качество, надеждност и издръжливост и изключително богат опит на пазара на SUV автомобили, за да създаде Highlander Hybrid.

Продължение