Fiat
Fiat отвари книги за поръчки за своите ревизирани електрически ванове
Fiat Professional отвори преди известно време поръчки за обновената си моделна гама в първите европейски страни. Новите издания на E-Ducato, E-Doblò и E-Scudo, представени неотдавна, заедно с ванове и транспортьори от други марки Stellantis, вече могат да бъдат поръчани в Италия и Франция.
stellantis.com, fiatprofessional.com
В Италия E-Doblò започва от 31 600 евро като ван. С купето “Crew Cab” струва поне 34 250 евро. E-Ducato с
новата 110 кВтч батерия започва от 53 000 евро, въпреки че само шасито с единична кабина се предлага на тази цена.
Шасито с кабина за екипаж започва от 55 400 евро, докато най-евтиният панелен ван е обявен за 55 700 евро. Със седалки за превоз на пътници, E-Ducato с новия си задвижващ агрегат от 200 кВт струва поне 56 200 евро. E-Scudo все още не беше посочен в италианския конфигуратор към момента на публикуване на тази статия.
Във френския конфигуратор на Fiat Professional E-Doblò се предлага на цени, започващи от 32 900 евро, т.е. с 1300 евро по-скъпо, отколкото в Италия. Въпреки това, E-Scudo вече е в списъка във Франция: С батерия от 50 кВтч, моделът се предлага от 39 300 евро, за които вече се предлага моделът M – късото S тяло с дължина 4,60 метра вече не се предлага. Вариантът с голямата 75 кВтч батерия се предлага във Франция от 43 900 евро. Всички посочени цени са нетни. Продължение
SFA разширява портфолиото си с още автомобилни марки
„София Франс Ауто“ (SFA) чрез новото си дъщерно дружество „Ес Еф Ей Аутомотив“ (SFA Automotive) вече е официален вносител за страната на още четири автомобилни марки на производителя Stellantis – Abarth, Alfa Romeo, Jeep и Fiat.
От 1 ноември компанията поема продажбата и разпространението на нови автомобили, а от 1 декември и гаранционното обслужване за тях, както и дистрибуцията на оригинални резервни части, където ще бъдат добавени и тези на Dodge и Ram.
Сред приоритетите на „Ес Еф Ей Аутомотив“ ще бъде поддържането на високия имидж на новоприсъединените
марки, развитието на търговската им и сервизна мрежа в България и повишаването на продажбите им на регионалния пазар.
„Успешното развитие на компанията ни е вследствие на повече от 30 години опит в индустрията, отдаденост към клиентите и страст към автомобилите. Горди сме, че с работата си сме спечелили доверието на производителя Stellantis и че вече представляваме осем негови марки – Peugeot, Citroen, DS Automobiles, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Jeep и Abarth“ – сподели Стоян Желев, основател и главен изпълнителен директор на SFA. – „През последните години наблюдаваме как все повече се променя възприятието на водача към автомобила и той предпочита високотехнологично, модерно и екологично превозно средство, което доставя приятно преживяване, уют и комфорт на пътя. Ето защо пред нас стои предизвикателството да продължим да предлагаме качествени продукти и услуги в унисон с клиентските очаквания, като едновременно с това следваме амбициозния план на Stellantis за електрифициране на цялата гама автомобили и допринасяме за обновяването на българския автопарк с по-екологични превозни средства.“ Продължение
Fiat Topolino се предлага за поръчка в Италия за 9 890 евро
Fiat отвори поръчки за своя Topolino в родината си. Там Fiat остава в четирицифрения диапазон на еврото за своята малка електрическа кола.
media.stellantis.com, media.stellantis.com (на италиански), store.fiat.it, 21.09.2023 г. – 16:45 ч
Fiat представи своето разклонение на Citroën Ami и Opel Rocks-e през юли – но все още без ценова листа.
Fiat представи своето разклонение на Citroën Ami и Opel Rocks-e през юли – но все още без ценова листа. Topolino обаче може да се купи в Италия на каталожни цени от 9 890 – или от 7 544 евро след субсидии.
Topolino обаче може да се купи в Италия на каталожни цени от 9 890 – или от 7 544 евро след субсидии. При лизинг Fiat Topolino се предлага от 39 евро на месец (срок 48 месеца, 2582 евро първоначална вноска).
Доставките в Италия са планирани да започнат през януари 2024 г. Fiat също така планира да отвори поръчки за Topolino в Германия и Франция преди края на годината. Процесът на поръчка и доставка трябва да бъде изцяло дигитален навсякъде.
Спецификациите на устройството са същите като тези на сродните модели. Късата градска електрическа кола с дължина 2,53 метра има двигател с мощност 6 кВт, максимална скорост от 45 км в час и пробег до 75 километра с батерия от 5,4 кВтч. Topolino, предлаган изключително в ментово зелено, ще се предлага в два варианта на каросерията: отворен и затворен. Продължение
Stellantis стартира производството на Fiat 600e в Полша
Докато Fiat 600 в момента се предлага само като електрически модел, на представянето през юли обаче беше казано, че в средата на следващата година ще последва и хибридна версия
stellantis.com, 12 септември 2023 г.
Stellantis стартира серийно производство на Fiat 600e в своя полски завод в Tychy. Първият чисто електрически
600 в топ версията „La Prima“ вече слезе от производствената линия в края на миналата седмица – в цвят „Sun of Italy“ (оранжев).
Fiat представи 600e в началото на юли и отвори книгите за поръчки. Компанията не казва нищо за броя на поръчаните модели – или кога първите клиенти могат да очакват да получат своя Fiat.
Базовата версия „Red“ се предлага в Германия на каталожни цени, започващи от 36 490 евро, докато топ версията „La Prima“ започва от 42 490 евро. Докато Fiat 600 в момента се предлага само като електрически модел, на представянето през юли обаче беше казано, че в средата на следващата година ще последва и хибридна версия.
В Обединеното кралство цените не са определени, но се очаква да струва някъде от порядъка на £36 000-£37 000, когато бъде пуснат в продажба през есента, според Autotrader. Продължение
Fiat представя два нови електромобила: 600e и нискоскоростен електрически Topolino
Представи два нови електромобила: Fiat 600e, отбелязвайки завръщане към B-сегмента; и нискоскоростния електрически Topolino.
Нов Fiat 600е. Предлага се като версия с 5 врати, новият Fiat 600e предлага 5 места и 15 литра вътрешно
пространство за съхранение. Клиентите могат да съхраняват личните си вещи в интелигентния централен тунел, който се предлага с персонализирана подложка за покриване и гъвкави поставки за чаши, джобове на седалките и стратегически предни места за съхранение. Багажникът също предлага 360 литра товарен капацитет.
Литиево-йонните батерии с капацитет 54 кВтч осигуряват на новия 600e пробег от повече от 400 км в комбинирания цикъл WLTP и повече от 600 км в градския цикъл. За да се оптимизира времето за зареждане, новият 600e е оборудван със 100 кВт система за бързо зареждане. Моделът се предлага и с бордово зарядно устройство с мощност 11 кВт и кабел Mode 3 за зареждане у дома или на обществени места, което осигурява пълно зареждане за по-малко от 6 часа. Продължение
Изцяло новата електрическа Panda на Fiat ще дебютира след 10 юли
Изцяло нова Panda със стил, заимстван от концептуалния Fiat Centoventi
CarBuzz
Fiat ще навърши 125 години на 11 юли 2024 г. и има голям шанс да използва случая, за да представи изцяло нова
версия на втория си най-известен автомобил, Panda.
Според Autocar, който е разговарял с шефа на Fiat – Оливие Франсоа, марката е подготвила нещо „много специално“ за случая. „Имаме място да направим още един B-сегмент [кола]. Повече в „основната” [категория]. Ясно е, че нашето предложение може да побере друг продукт,” каза Франсоа. Той намеква за допълнение към Fiat 600, който ще се състезава в B-сегмента (субкомпактен) в Европа.
Но „съществената“ част от цитата ни кара да вярваме, че Panda ще се завърне към скромните си корени.
„Колата, която ще видите следващата година, ще бъде готина, популярна и достъпна“, добави Франсоа. Fiat очаква начална цена от около £13 000 (приблизително $16 500), което би го поставило срещу евтиното и весело Renault Sandero. Продължение
Fiat Panda 4×40° дебютира, за да отбележи четири десетилетия възможности за всякакви терени
Той е ограничен до 1983 бройки, за да повтори годината на раждане на автомобила.
Малката кола получава специално издание, за да отпразнува 40 години от пускането на оригиналната версия със задвижване на четирите колела
motor1.com
Една от най-старите коли в продажба в Европа със сигурност е и сред най-очарователните. Говорим за
привлекателния Fiat Panda, който съществува в сегашната си версия от края на 2011 г. Впечатляващо компетентната малка кола получава специално издание, за да отпразнува 40 години от пускането на оригиналната версия със задвижване на четирите колела. Това се случи през 1983 г., около три години след като моделът от първо поколение влезе в продажба.
Известен с пълното си име като Fiat Panda 4×40° Limited Edition, автомобилът е ограничен до 1983 бройки, за да повтори годината си на раждане. Оттогава са доставени близо 800 000 екземпляра от версията със задвижване на четирите колела. Автомобилният производител споменава, че това число представлява около 10 процента от всички автомобили от А-сегмент 4×4, които някога са били продадени. Този юбилеен модел ще се продава само у дома в Италия, както и във Франция, Германия и Швейцария. Продължение
Fiat възражда името Topolino под формата на напълно електрическа малка кола
Fiat обяви плановете си да премине изцяло на електричество в световен мащаб до 2030 г.
stellantis.com
Fiat възражда името, под което обикновено се движеше неговият емблематичен Fiat 500. И все пак, този път
Topolino определя изцяло електрически мини автомобил, който лесно може да бъде най-малкият електрически Fiat в гамата. Също така изглежда вероятно да приеме технологията на два по-стари модела в групата Stellantis.
Снимките в пресата разкриват Fiat в ретро дизайн, като се виждат прилики със Citroën Ami и Opel Rocks-e. Технологията обаче вероятно ще бъде подобна на тази на Ami и Rocks-e. И двата мини електромобила бяха пуснати като четворки или леки градски превозни средства, проектирани да не изискват шофьорска книжка (въпреки че в Обединеното кралство изискват). С примера на Ami Citroën е посочил 5,5 кВтч батерия с пробег от около 46 мили или 75 километра. Максималната скорост беше 45 км в час, а малкият EV започваше от цени около £8,000 или малко под €10,000.
От Fiat обаче все още не са обявили повече подробности за пускането на пазара на новото Topolino и най-важното – цената. Продължение
Fiat представя новото Scudo с електрическо задвижване
Задвижването на BEV вариант New Scudo е добре познато от други модели на Stellantis Group
Източник: stellantis.com, fiatprofessional.com
Fiat представи анонсирания в края на октомври „Новото Scudo“ и отвори книгите за поръчки за електрическия транспортьор. След Ducato, New Scudo е вторият търговски автомобил от Fiat Professional, който се предлага и в електрическа версия.
Задвижването на BEV вариант New Scudo е добре познато от други модели на Stellantis Group: Електрическата задвижваща система има мощност от 100 кВт и може да се комбинира с батерия от 50 или 75 кВтч. С по-голямата батерия – която не може да се поръча с късото междуосие на версията L1 – пробегът по WLTP е до 330 километра. Мощността на зареждане с постоянен ток до 100 кВт и времето за зареждане до 80 процента от 30 минути за малката батерия и 45 минути за голямата батерия също са в съответствие с познатите модели Stellantis. Стандартно мощността на зареждане с променлив ток е 7 кВт. Въпреки това, бордово зарядно устройство с 11 кВт може да бъде поръчано като опция.
Каросерията също следва познатите модели: късата версия L1 е с дължина 4,60 метра, L2 е дълга пет метра, а L3 е 5,30 метра. Височината на всички версии е 1,90 метра, което позволява на Scudo да влезе в повечето подземни гаражи и складови помещения. Полезният товар е до един тон, както и капацитетът на теглене. Товарният обем отговаря точно на този на моделите с вътрешно горене: в зависимост от версията на каросерията, това е 4,6, 5,3 или 6,1 кубични метра.
Fiat представя новото Scudo с електрическо задвижване
Задвижването на BEV вариант New Scudo е добре познато от други модели на Stellantis Group
stellantis.com, fiatprofessional.com
Fiat представи анонсирания в края на октомври New Scudo и отвори книгите за поръчки за електрическия транспортьор. След Ducato, New Scudo е вторият търговски автомобил от Fiat Professional, който се предлага и в електрическа версия.
Задвижването на BEV вариант New Scudo е добре познато от други модели на Stellantis Group: Електрическата задвижваща система има мощност от 100 кВт и може да се комбинира с батерия от 50 или 75 кВтч. С по-голямата батерия – която не може да се поръча с късото междуосие на версията L1 – пробегът по WLTP е до 330 километра. Мощността на зареждане с постоянен ток до 100 кВт и времето за зареждане до 80 процента от 30 минути за малката батерия и 45 минути за голямата батерия също са в съответствие с познатите модели Stellantis. Стандартно мощността на зареждане с променлив ток е 7 кВт. Въпреки това, бордово зарядно устройство с 11 кВт може да бъде поръчано като опция.
